美利达探索者身高尺寸对比表
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02:36查看AI文稿AI文稿探索者三百米达定位终端的平板公路车款，顾客停留了将近两周的耐心等待才终于拿到了这款车，让我们先来一每一块。首先看到还是车价部分，经典的白色的涂装，我们来看头款焊接平焊工艺，铝合金的材料，上管的位置，整个车系的标识。再来看上部 ct 定位， 同时修剪多款。继续往后走，那么管家采用了一只快拆式的管家，非常方便去调整我们的车座的高度。再往下走，四九的尺码，建议使用身高一八零到一九零，下边三百。探索者三百车款的标识 继续往前走，品牌的 logo 采用了深蓝的配色，有珠光的一个色彩，有没有让你想到星辰与大海。继续往前走，非常流行的内走线的设计，那么我们往上来把力车把，并没有看到品牌的 logo， 依然沿用 用了一字纸把的设计，大概六百的宽度，非常的方便我们去操控整车往后倒，座管，同样是铝合金座管，也没有看到品牌漏斗，铝合金的材料，二十七点二的口径。 我们来看坐垫，品牌的 logo 填充相对舒适，宽度达到了将近一百六的宽度，镂空的处理，减压和通风效果非常不错，一款舒适的坐垫。继续往前走，我们来看刹车，同样是西马诺 mt 两百的标配，油压刹车 直播采用了 m 二零幺零三乘九段的变速直播，同管品牌 logo 及往下走，我们发现他和探索者一百的区别升级了，他的前插采用了一只铝合金的前插，重量将更轻， 同样扦插也配色的处理，深蓝灰加白的一个处理。接着往下走，花骨，九玉的培林花骨快拆式版本，二十八孔对孔的边 只有效的拉升了颜值。车圈二零左右的宽高铝合金车圈，轮胎虽然是品牌的 logo， 但是还是正新的品牌城市的定位，用胎 太宽，比较窄，太花，比较浅，有力的提高我们的琴行速度，降低骑行阻力。我们继续往后走，来看传动前波，同款的同系列的前波三段式牙盘，同样是土杯铝合金曲柄方孔的中轴三片钢制，四十四、三十二，二十二三片钢制。我们来看链条， tc 的九速链条继续往后走， 后波采用了喜马诺的 m 三七零的九速后波飞轮杜克处理并不是喜马诺的品牌，日驰最大，三四尺最小，试一试后花鼓同样采用了九玉的培花鼓，还是非常的厚道。最后再让我们来看一下 探索者三百白色涂装和探索者一百价差，五百六百左右的价差，你会选择探索者三百吗？说出你的答案吧！
578石家庄市裕华区乐道单车馆
00:45查看AI文稿AI文稿大家好，这是一台新到的一款碳素的一百，这是一个新的涂装，之前的涂装只有黑色、蓝色跟红色，今天上午才到了一款，这个是灰色的碳素一百，这也是一个亚光的，主要是 探索的八零那个灰色买的人太多了，所以说公司连夜加班生产定制一款这种灰色的一个涂装，配置跟原来是一样的配置，西马路的刹车，然后是一个西马路的三乘以八的变速器， 轮径是一个七百 c 乘以三二的一个宽度，骑上去非常轻快。到货的这款车是一个四七的一个尺码，适合身高幺六五以上都可以骑行，零售价两千一百九十八，你们觉得香吗？
601旭明单车
01:00查看AI文稿AI文稿棋友们好，下面向棋友们演示使用宝岛美丽达官方网站提供的身材车架尺寸建议，功能源自德国专业的非定性，希望对你能更好的选车有所帮助。本视频仅做参考，不承担任何责任。
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05:49查看AI文稿AI文稿今天是美丽达探索者的专场，美丽达探索者的老粉一看就知道这几台热门车分别是什么型号，那就先看一下，大家猜一下哪台是八零，哪台是一百，哪台是三百。 乍一看都是灰黑色系的涂装一样的车架坐垫，看上去也大差不差， 所以乍一看确实很难分辨出来，那咱一台一台介绍过去。 第一台灰色的肖光辉的涂装探索者八零。八零呢，采用的是三七二十一级变速希玛诺连体直播，他是变速跟刹车一体的，然后呢，他的机械线拉 拉碟刹相对较入门一些，一百六十毫米的碟片一样前后快拆，铝合金车架，这个叉子应该是钢的。变速前波用的是西马诺车里后波用的是西马诺最基础的 飞轮，也是西马诺基础的。八零作为最入门的探索者系列，因为较高的颜值稳定性，很多朋友都非常的喜欢，目前市面上缺货的紧。 第二个咱们可以看到是油压碟刹了，直播应该是 m 三幺五的吧， 然后呢，它是探索者一百。一百跟八零最大的区别就在于变速 跟刹车，从机械的线拉碟刹升级到了西马诺 mt 两百油压碟刹，变速系统升级成为三八二十四级的变速，坐垫车架组前插一样前波，那么也是西马诺说你的 后波呢？在探索者一百上有两种批次，常规批次版本用到的是 chinese t x 的后波，在部分工厂生产出来可能会有 m 三幺零 l tas 的这个真配版的后波，这个就不一定了，飞轮也要比八零的飞轮要好一些，八级飞轮。然后再来看一台珍宝，珍宝级的看 锁者三百，三百这个车真的是好久没见到了，他是铝合金的前叉，同样喜马诺 mt 两百的油压碟刹跟探索者一百， 它升级的地方主要在于铝合金的前插以及变速系统，采用的是西马诺 m 两千新款 ltas 三乘九二十七速变速，包括纸波，前波，飞轮以及后波。 在涂装上探索者的三百他结合了八零的灰，一百的黑，他是这样子的黑灰涂装更加的好看。然后呢，在坐垫上 可以看到它采用了这个涂装，板面设计有点像美利达的那种挑战者 s l 上面用的那种，这个纹路 质感会更好一些。咱们再来对比看一下探索者一百啊，这个会更更硬一些， 八零和一百是同样的坐垫，三百的坐垫皮面质感以及回弹会更好一些， 那么这就是美丽达探索者八零，一百以及三百他们的区别都非常好的城市通勤平板。还有几个细节，探索者八零 他的把力盖是用的是封闭式的，比较厚实，四颗把力螺丝用到的是五毫米内六角扳手固定的，而探索者一百采用的是镂空的四毫米内六角固定的。 探索者三百呢，跟探索者八零一样，采用的是比较厚实的这么一块，然后这几颗螺丝也是五毫米规格的，那么在图层上感觉这个防锈会更好一些， 外胎都是一样的，七百乘以三十二 c 的城市通勤胎。在花鼓方面我们来看一下，这台是探索者八零， 采用的是诺菲克探索者一百，同样诺菲克探索者三百同样诺菲克，那么也就是说在轮圈 外胎方面是统一的，车架组是统一的，无非就是涂装前叉，上面三百用的是铝叉，新款的探索者一百据说也会升级成为铝合金前叉， 下次咱们再把探索者五百、探索者六百跟探索者 x 争取再拿过来给大家一起展示一下。
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04:18查看AI文稿AI文稿我们有很多朋友买到一台车，或者去选择一台车，他的目的非常的明确，或者说简单，就是城市间的一个通勤交通工具而已，或者说是偶尔去做一个中短途的休闲骑行， 那么他不需要太多的变速系统，比如说二十七段呢？三十段呢？呃，更不需要避震前插，因为城市的路况现在非常的平淡，是不需要避震前插，或者说避震前插也发挥不出他应有的一个作用。呃，当然齿胎也是不需要的，因为齿胎虽然稳定性和抓地能力更好，但是他也会增加一定启动阻力。 呃，但是他对一些实用的配件，你比如说挡泥板呢，或者后货架是一个必备的一个选装配件，因为你比如说我们的雨季啊，或者说城市街的之间的这种道路的洒水啊，甚至说上下班可能会随时去买一点那个 买点菜啊，或买点物品啊，携带比较方便。那么到底有没有这样的产品？那么我们今天就来给大家推荐一款美达的线上 的销售这款探索者系列的探探索者 ct 啊，那么大家通过这个名称也能看出他的清晰的一款城市用车的定位，那么我们今天就来看一看探索者 ct 是不是能够满足这样顾客的需求。 我们大家现在看到的就是探索者 ct 的整车全貌，让我们近距离的来观察一下。首先看到的还是车架部分，依然采用的是铝合金的材料， 明显的铝合金的焊接纹路，那么我拿到的这款采用的是一个复古的邮政绿的配色，整个的颜色还是非常耐看，也搭载了配色的复古黄的车坐垫和把套，整车的配色还是非常的耐看，让我们来看一下 四七的尺寸，建议使用身高一八零到一九零。探索者 ct 整车的标识在下管的位置，在立管的位置，那么看到坐管 马力车把依然采用了自家品牌的铝合金的三件套，大家也可以看到头管也采用了一个复古的 logo， 整车的复古的味道还是非常的强烈。那么来看它的变速系统，直播采用的是喜马诺的 ef 五百三乘八段的变速系统， 那么整车也标配了自带的挡泥板，整合度还是非常不错。前叉采用了钢制的前叉花骨采用的是九余的主挡花骨。外胎七百乘三二 c 的城市用胎，虽然打的是美达的 logo， 但是依然是正新的产品。 下面让我们来看一下他的传动系统，传动系统纸盘采用普威的三片式的设计，铆钉式的形式，三片钢制前波同样也是喜马诺的品牌，那么链条采用的是 t e c 的 t e c 的八速链条，后拨采用的是西马诺的 t 叉，八百的八段变速后波飞轮，八段的后飞采用的并不是西马诺的品牌。 让我们再看一下整车的全貌，自带了整合式的一体的后货架，再看一下整车的全貌，探索者 ct 作为一款通勤代步的车子，还是非常的合适， 我们大家可以看到探索者 ct 的定位还是非常的精准，或者说非常精准的满足了这部分顾客的需求，前三后八的二十四万变速系统，完全满足长时间的一个同心，甚至是做一个中短途的一个呃，娱乐骑行，呃，铝合金车架以及硬叉的采用也有效的降低了整车的一个重量啊，整车应该是在 十二公斤左右啊，比我们一般的山地车减重能够有两到三公斤的样子，而且整车自己标配了前后挡泥板和一体式的后货架，嗯，很好的解决了。呃，我们这部分顾客对于日常通勤，你比如说洒水啊，或者是下雨天气的这个甩泥的一个问题，或者说去买点菜啊，好携带一些随身的小物品，非常的方便。 虽然说我们其他的产品，嗯，像探索者一百啊，八零啊，我们也可以通过后期的加装去实现，但是呃，大家明显的可以看到后期加装实现的挡泥板的整合度和我们的探索者 ct 这种原厂标配的，还是颜值上还是啊打了一些折扣啊，虽然是功能上实现了，但是样子直白的讲他就是不是那么的好看。 呃，那么各位小伙伴是探索者 ct， 是不是现在你正好需要的这台车呢？作为一个城市间的同级代步呃，或者说大家对探索者 ct 还有什么样的问题或者说是建议？ 欢迎大家把意见写在评论区，我们一起去探讨和交流，希望今天的视频能够给大家的后续买车用车带来一定的帮助。我是小马哥，拜拜，我们下期见！
1215石家庄市裕华区乐道单车馆
03:06查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是大同美利达云动单车俱乐部的小李，今天呢，咱们来聊一聊关于自行车车架大小的问题，这是一个非常非常基础的问题。 嗯，如果说有意向购买运动自行车，或者说是感觉自己的骑行知识还比较欠缺的车友，可以了解一下。自行车车架的大小关系到骑起来是否舒适，是否省力，还有甚至是一些安全问题，这个是非常重要的一个问题。 对于一些有骑行经验的车友来讲的话，车架大小的一些区别，车架结合的一些变化起起来都是非常明显的， 但如果说是对于一些新手，对于一些小白来讲的话，也许能反应过来的以后就已经有点迟了，或者说是你白花了很多钱买了一台不是很适合自己的 自行车，或者说是等到时候会造成一些运动损伤，这些都已经是非常严重的一些问题了。 不可否认的是，现在都已经二零二一年了，还是有一些自行车车店的老板，他们在消化自己的库存，然后把一些并不是很适合这个顾客的 大小的自行车去推荐给他，这样其实是非常不负责任的。在咱们大同其实就我就见过很多哈，比如说像小女生，身高个不高，但是他就骑了一个车架很大的一个车子，骑起来很不舒服，而且很费劲， 是什么品牌的自行车，我就不在这里多说了，但是希望大家以后能够多注意吧。就拿美丽达自行车的来讲的话，像美丽达入门级别 山地车，它分为十五、十七、十九和三个尺寸，反正现在主流是二十七点五寸的轮径的自行车，像十五寸对应的身高是幺五零到幺六八，十七寸对应的身高是幺六八到幺七八，十九寸对应的身高是幺七八到幺九零。这个是厂家给的官方的一个建议的一个数据。 像捷安克的话，这个品牌的自行车它主要分为叉、 ss 和 m 三个尺码，像 xs 对应身高是幺五五到幺七零， s 对应的身高是幺六零到幺七五， m 对应的是幺六五到幺八零，这个也是他官方的这个房价上面可以查到的一个建议的身高对应的一个车架的大小。 各位车友呢，可以拿这个表格，拿这个数据和自己的自行车自己的身高做一个对应，做一个参考。一般如果说是在这个范围内，或者说是出入不大的话，他在 其实都是合理的，可以接受。但是如果说相差比较大的话，那比如说我身高幺六八，然后店家给我推荐了一个十九寸的自行车，没给他的话，这个就，呃 很很很很不很有问题了，或者说我的身高已经有一米八了，去检测店家给我推荐了一个 s 码的自行车，那这个是肯定是偏小的 骑起来，短时间的话骑起来问题不大，但如果长距离的骑起来的话，这个会对身体造成一些影响，肯定是骑着不太舒服的。 这个是最大众化的最普遍的一个山地车的一个推荐的一个尺码，像关于平板公路车还有公路车的一个尺码的推荐，咱们下一次再讲。
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10:38查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，这是我们两个的第一次共同骑行。 ok， 那为什么我们两个会突然间跑去买自行车呢？第一是我们两个都觉得骑车是一件很开心的事情吗？第二呢，我们一直在计划来一场骑车的旅游。 第三呢就是日常的通勤呢，觉得骑车会比较方便，比较舒服一些。那接下来我们就简单的分享一下我们各自的车吧。 我这辆车呢是二零二一款的美利达探索者 x， 是在实体店买的，大概是三千五百多吧，老板他包安装跟调试，然后送了个锁跟水壶。 那为什么我会买这一款车呢？其实买车之前我跟我朋友一样，一直在犹豫山地跟公路，而且预算也是有限的，最后我选择了这一款平板公路车， 因为我想综合一下，有公路车骑起来比较轻快的感觉，然后呢，又有这个平板相对我这种新手来说，我会比较好掌控一些。 那整个车的评价我看网上也是挺好的。整车用的是那个喜马诺松软的套件吗？包含了他这个 内轴线的油压碟刹啦，然后十八速的公路变速啦，前二后九的，还有就是他车架跟前叉都是铝合金的，整车重量好像是十三公斤左右吧，我这辆车骑了一个月下来大概两百公里吧，每天正常通行二十公里， 对于我来说我觉得是骑起来还蛮舒服的，就是不会有什么不适。有一个重点就是你在实体店买车一定要跟老板调试好， 根据你自己的身高，你的体型，还有你平时骑车的习惯来调，像我一米七五，然后我的车价是四十七寸，我大概调了三四次吧，最后找到一个自己骑起来舒服的状态就可以了。 还有一些小配件，像他这个魔电发光的车灯啊，也是我挺喜欢的一个配件，前轮滚动的时候呢，他就会亮灯，白天呢可以当行车灯，晚上呢就可以当一个照明灯了， 这是充电款，四百厘米的车灯效果，然后再对比一下探索者插自带的这个， 左边是充电款，右边是发电款，其实 这都是够用了。再来后面这个坐垫，他扎实的来呢，又有一点弹性啊，像我平时日常通勤是不穿骑行裤呢，屁股也不会累， 基本上他原车就是这个状况了，我自己只加了一些简单的小配件了，例如这个粮包，这是一个一点五升的粮包，左右两个空间，左边小一些放小物件，右边呢会大一些， 右边我一般都会放手机啊，充电宝啊，还有一些平时的杂物是完全够用的。 还有上面这个铝合金的手机架，我平时手机就架在上面，开骑行的 app， 听歌导航都是很稳固的，有时候拍视频 也是可以的，他有角度可以调的。 最后就是最便宜的一个了，十几块钱买的一个黑色的拎刀。 那这辆车呢，对于我这种新手来说，整体的使用感受我觉得是很好的。那下面我们来看一下我朋友的那辆车是怎么样的 啊？我这款是美利达的一九款挑战者三百，然后，呃，我这个其实跟我朋友有点不一样，就是我这是其实在某鱼上面买的一个二手的车，但是看他成色什么都还不错，所以的话我觉得还挺值得入手的。我然后这一个的话我其实没什么太多的改变，没有太多的改动， 因为这个的话前呃前车主的话他用的还是挺挺爱惜的，所以的话主要是改了哪些呢？就是改了一个前后的一个来鳞片我改， 因为他当时拿到的时候刹车已经有一些磨磨已经磨平了，所以的话我就换了， 然后其他的话就没有，基本是没有动过。那我后来自己加了一些什么东西呢？我加的是呃一个副把副把手，两个加两个副把手，因为我觉得长途骑行的话呃手会累，所以的话我觉换一下姿势，然后再再加两个副手把的话我觉得呃还是挺舒服的。 然后还有换了啊，前面前面本来是那个快餐的，然后我就前后都换了防盗的快餐，因为平时我呃代步的话我会骑得比较 比较杂复杂的地方，所以话也是担心会被别人偷还是什么之类，所以我就还是把它加上去吧，如果之后不方便的话我我会再把快菜装回去。然后我又买了前后 买了个包啊，尾包跟前两包，尾包的话稍微买大一点，其实尾包的话我就买了两个，这个的话是刚刚好的，因为之前买的话太长了，会跟轮胎会卡在一起，所以的话我后来换了这一款稍微短一点，不过容量也是够用的， 然后这个的话他是左边呃左边这个稍微大一点，你可以放衣服可以，其实你放一天换洗的衣服也是够的，但是像我放别东西，然后另外一边小一点我就放，呃，放工具， 然后还有个灯，车尾灯我也是换了一个车尾灯，这个车尾灯的话，他你刹车的话他也会常亮，所以我觉得晚上骑行还是挺重要的。 然后前面这一个为什么我跟我朋友不一样呢？因为他那个是直接就是卡上去的，我这是包，因为我有时候手机很容易没电，所以我这个包的话我可以放手机的，同时我可以放些杂物，还可以放充电宝，也是比较方便，还可以放钥匙， 所以，呃这两个我都挺满意，而且两个都是快拆，这个的话其实你一压就可以拆掉了。其实，呃，比如平时你出去把车一停，东西东西一拆就可以就可以离开了。然后，哦对，还有一个就是我我换了一个那个坐垫， 这个坐垫的话，呃样子如果大家熟悉的话，其实跟闪电那款差不多的，坐起来感觉跟我朋友那款也是没得比，因为这个是偏硬的。就是你长途骑行的话，建议还是要穿骑行服，那如果是短途的话，骑行也是还是够用的，也是可以的。但是一开始的话还是还是会有些不适应， 那我基本就这些了，就没有什么变动了。呃，整体来讲骑起来还是，呃挺挺省力的，挺好骑的。就是比如说有些高度，还有一些其他地方，如果自己觉得 适合的话，可以根据自己的体型跟自己的需求，你可以去加一些装备，然后自己去改动，然后最主要是适合自己，然后就是最好的基本就这些了。 我们两个呢，买车到现在也有一个多月了，整体骑车那种带来的还是开心居多的，这也是我们为什么会选择骑行的一个原因。然后我们两个呢，买的刚好就是两个不一，两款不一样类型的车。 我买这种偏公路呢，是因为我是住郊区的，我就觉得在这种路况好一些的地方呢，骑这种偏公路的 我觉得会舒服一些。那你的山地呢？我这种的话，因为我住的地方是比较路是比较不好的，然后也很难说骑到说呃，机动车道，所以的话，我这种的话就是比较是通过 性会比较好一点，所以我就选了三 d 车，而且我觉得会比较适合我自己吧。对，我觉得买车买适合自己的就可以了。其实按我们两个这种情况来说，最好就是买一模一样的嘛，因为我们如果以后想要长途的骑到外地去旅游，如果两辆车一样的话，带的配件可以更少，而且更通用了。 我们有一个目标，就是他想从深圳骑行到福建的泉州，福建泉州大概就七百公里左右。对，然后我的目标呢就是云南大理的洱海，我们一直在找机会 想着一年能跨省去一个地方是最好的，而且我们是那种不追求速度的，就很休闲的那种，安全第一，对，安全第一，然后开心第二，速度第三，这是 是我们两个之前说好的我们骑行的一个三三个点，所以有时候真的觉得骑车那种自由度。哦，对，这也是我买车一个很重要的原因。就现在你无论是开车找停车位或者是骑电动车，现在交警啊，还有那些法规都很严格吗？相对来说 自由度高的只剩下骑自行车跟徒步了。那徒步的话速度又上不来，而且会累，而且你带东西跟负重又局限嘛。所以最后我觉得骑行 是相对来说自由度高，而且能让你获得的快感呢，跟开心的程度的一个比较平衡的一种方，而且比较健康。对，还绿色出行。所以我觉得骑行真的是我今年找到了一个乐趣吧。 ok， 那以后有机会再分享更多的这些 生活视频吧，拜拜。 想着今天天气好，出来拍一个自行车的视频，前面拍的好好的，突然间就下大雨了，现在被困在了一个这个漏雨的屋檐底下， 两辆没有挡泥板的自行车。在这种下雨天我就问你怎么办？
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