扑面而来的气场,这是路虎揽胜二零二三首发版,黑色车身,黑色轮毂,黑色车标,迎面而来的就是强大的压迫感,硕大的王字直接镶嵌在前脸,整体给你的感觉十分硬朗。新一代的揽胜全系标配空气悬挂。动力方面, 这台首发版搭载宝马的四点四 tv 八发动机,输出五百三十马力,七百五十牛米,这么大的块头依然可以四点七秒破百。车内同样给了你优秀的质感,整体给你的感觉简约但不简单。十三点七寸的液晶仪表,十三点一寸的曲面中控屏,前排控制系统大部分都使用了实体按钮, 方便驾驶者快速操控。中控可谓简单,点火开关,电子档把、中控控制旋钮、全地形反馈系统按钮,但该有的都有。后排不但够豪,还有科技感。电动收放的中央扶手,除了油门、 刹车你都可以掌控。按下按钮,副驾驶位缓缓前移,升起脚踏给你头等舱的空间感和仪式感。 尾箱门两段式开启,全部是电动开合,连遮物联也是电动尾箱有按钮,让你在取物时方便的调整车身高度。揽胜兼顾了优秀的公路性能以及有强大的烂路行驶能力,这样的揽胜你会选择吗?
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到底是选择宝马叉五好,还是选择男生运动版更好一些?全新二零二三款已经是正式换代,外观内饰尺寸配置,包括这款车的车机系统已经做出了全面的升级,外观改是更加的年轻化,很有运动感,而且尺寸进行了加长,但是宽度是变窄了, 售价方面也是全面上调,包括配置升级还是相当不错的。新款的男生运动版换代之后,起步是九十六点八万,顶配一百二十八点八万,这个定价区间就是高出了不少,但是这款车三年保值率可以达到百分之七十一以上,还是不容忽视的。 二零二三款的男生运动版换代之后,起步九十六点八万,顶配一百二十八点八万,说实话这个售价真的是相当不低。原来老款售价是九十点八万,顶配是一百一十六点八万,所以看出来中间的差距是非常大的,比起老板神经 价格上涨了一万到六万左右,而且他的车身长度已经延长到四千九百四十六毫米,宽度两千零四十七毫米,高度一千八百二十毫米,轴距两千九百九十七毫米,相对于老款车身长度是增加了六十七毫米,但是宽度简短啊,二十六毫米高度增加十七毫米,轴距增加了七十四毫米, 行李箱空间也是减少了一百三十三升。虽然说全新换代之后的揽胜运动版价格比宝马叉五贵了不少,但是这款车外观内饰做工用料看上去更加的有质感,车身显得是特别的厚重,很霸气。新款车型相对于老款的看着上去更加的显年轻化了, 大家这款车匹配的动力呢,依然是采用涡轮加电动增压的三点零 t 六缸发动机,马力三百六十匹,匹配也是巴黎变速箱,会加入四十八伏轻灰系统,全系标配全身四驱, 而且需要加入九十五号油,官方油耗是九点五升左右,但是这款车啊,真正市区使用至少在十二升以上。他的高功率车型呢,也是采用涡轮电动增压发动机,马力可以达到四百匹,同样是三点零 t 的排量, 而且这款车零百加速可以达到五点七秒,他比起低功率版本动力稍微更强一些,全新换代之后的揽胜运动版毕竟售价相当不低,所以说对于硬件配置,软件配置还是非常全的, 像自动型外后视镜,铝合金轮毂,全车窗一键升降,内外的自动防橡木后视镜以及后排隐私玻璃与亮感是雨下通通全系标配的。 这款车的电动混尾门尾门为了记忆功能改善后尾门这些也是属于全系标配,像手机无线充电,远程控制啊,全车无钥匙进入啊,行李箱匹配十二伏电源也是属于全系标配,但是他的 huv 抬头显示系统啊,还有 电动息和门,只有高配的两款车型才是有配备二零二三款的蓝胜运动版内饰布局设计还是相当不错的,全部都会标配十三点七英寸全新仪表盘,还有十三点一英寸中控音响点屏 匹配音响,全部标配英国之宝十三到十九个扬声器,而且智能化配置非常全,四级车联网以及语音识别控制,外观热点功能都有配备的,它的座椅采用都是真皮的材质, 前后排座椅都支持电动调节,包括前排座椅的加热记忆功能,后排座椅电动放倒,对于配置完全是不用担心的。 这款车的低配车型差不多正常落地是一百零七万左右,你可以做参考,大部分地区可能是存在一定差异性,当然预算多一点,你可以看高功率版本,那台车价格比较贵一点,差不多正常落地是一百一十八万左右,裸车就已经接近一百零七万了。

先给大家看的就是我身后这台路虎揽胜 s e t 五三零这款车,那这款车整体怎么样呢?我们看一下还是老规矩,先熟悉一下它的发动机, 那这个发动机到底怎么样呢?那我们拉镜头看一下。首先我们都知道这是一台 v 八的涡轮增压发动机,峰值的马力有五百二十三,峰值的这个扭矩呢有五百五十三,相当猛。 变速箱呢是柴 f 的八 at 变速箱来,怎么来讲呢?整体上来讲整个一个动力舒适性能是非常不错的,那我们看一下这台车内饰前后后备箱他到底怎么样?哎呀, 这个车上来有点高啊,那那这一台呢全是标配的,就是可控的这个空气悬架, 那我们先听一下他声音到底怎么样?还是一如既往的我。那改款之后的路虎,我们可以看得到整个车机系统他做了比较大的一个升级,首先这个中控屏幕,是啊,我们可以看得到整个 uy 界面还是比较崭新的, 以及这块全电子化的仪表盘。那我们也可以看得到这里的音响还是用路虎的,路虎的一个老牌的一个音响, 这个叫做魅力点,这个音响音质也相当是不错的。那这台车因为轴距呢有一百一十八,所以我们去看后排空间可能会比较宽敞一点,让我们看一下后排空间他到底怎么样,哎,还得跨个身板下来。 路虎的车有个特点是什么呢?就是这个地毯啊,摸起来这个质感会特别好。那怎么来讲呢?其实 这款车的一个内饰呢,还是相对而言在很多车中是比较豪华的,首先它的价格是不菲的,新车的一个指导价呢是超过十五万以上,所以你看看这个金额买这个车你觉得好不好? 那一百一十八的一个轴距呢?那我们去看一下整个我的头部空间,有两个拳头,那腿部空间呢?也差不多两个拳头,那对于我这种身板而言呢,实际上呢空间算是是非常舒适的。然后呢我把门一关,其实我坐在这个位置的,他这个包裹感也是比较好的,看起来 比较高一点,我们看各方面的视野会感觉这个车还是会比较高,那么看一下这个后排空间他到底怎么样?这一打开,还有这边我们也可以按一下,让他垂下来,能电动化的东西,他就尽可能是电动化。 那这一块我先躺上去先试试看,哎呀,这个脚垫我觉得可以给他放上去看一下,那这个整个车长呢,他已经达到惊人的一百九十八点八,所以车长是非常长的,所以后备箱的一个空间呢,其实是完全是够的。 是啊,那我这弹上去你会觉得挤吗?哎,其实路虎的一个后备箱空间呢, 他的一个使用率其实是不太高的,但是我我还是非常喜欢像这种的一个设计,整个后背踏板的一个下沉式的这个设计。 那这种车呢,就是我们在做露营野营的时候呢,平时的时候呢啊,也是可以坐的,坐在这里抽个雪茄还是蛮舒服的。那 对于这款车你还有什么想说的呢?我只能说金钱的味道,它是挺香的,我们直播间好好聊这台车它到底怎么样?

今天早上从酒店出发,猜我看到了什么?兄弟们,新款的揽胜行政,他就停在我老款的揽胜旁边。前段时间新款的揽胜上市宣传也是铺天盖地,说实话,看完网上的视频,我也是心动不已。但现新款加价二十到三十个,落地差不多要一百七八十万了。 新款的前脸最大的变化,一个是进气格三,进气格三变得更小,但是更精致。再一个就是前脸的度过量条,新款变为两条横向的度过量条。 再来看看老款,我个人觉得揽胜的前脸造型还是保留了经典的一些设计元素。其次就是门把手的样式有了一些升级,新款采用了隐藏式的门把手,据说是为了降低风阻系数。 这台车是一个加长版本,我们看到虽然车身很庞大,但是看起来并不臃肿,而且轮毂的规格更大。新老款最主要的变化在尾部,新款的尾部造型看起来更加的简洁,也更符合当下的主流神。 看完两台车,你们更接受老款的稳重霸气,还是新款的动感豪华?喜欢来一台打在评论区,今年你的愿望一定能实现!

今天给大家带来的是二零二四款路虎揽胜,这是一款全球顶级豪华 suv, 首先在外观方面就给人留下了深刻的印象,独特的 sv 定制的特效光泽白色涂装搭配高反射性的细白色玻璃片,展示出非常奢华的气质。 前脸依旧是家族式设计风格,采用横向进气格衫,并带有同色装饰,同色装饰两侧与大灯相连。灯组内部造型独特,采用矩阵式设计,灯组底部采用格衫贯穿式造型,延展性强,带有银色装饰条,增加了车身的视觉宽度。 发动机舱线条平滑,没有太多复杂的勾勒,使整个前脸更加大气,而且更具有层次感。车身侧面修长动感且奢华,细长的腰线贯穿前后,隐藏式门把手和悬浮式车顶设计,增添了一些动感气息。尾部简洁明了,依旧采用隐藏式尾灯, 上方为黑色,是条贯穿,带有路虎英文标识,下方银色导流板加一点缀,形成方正的尾部造型。排气依旧采用隐藏式布局,展示出高级感和大气感。而在内饰细节方面,二零二四款路虎揽胜展示了卓越的奢华和精致。 座椅采用四座布局,搭配 proino 和 deep garnet 半本岸双色皮革内饰,整体呈现出非常精美的工艺。前排座椅后方的小尺寸显示屏,让后排乘客可以轻松调整车内功能和空调等设置,甚至观看视频内容。 后排座椅之间还有一个可折叠的桌子和一个冰箱,提供更多便利和舒适性。在安全配置方面,二零二四款路虎揽胜配备了多项安全配置,如主动刹车系统、车道偏离预警和后方碰撞预警等,为驾驶者提供全方位的保护。辅助操控配置方面,全速自适应巡航、 自动泊车入位和涉水感应系统等功能,提供更高级和便捷的驾驶体验。座椅配置方面,高级真皮座椅、主驾二十四项电座椅和第二排座椅加热与通风等配置,为乘客提供舒适的乘坐体验。内部配置方面,配备了电子档杆、电动前景天窗、 真皮多功能方向盘和后排智能触控系统等,提升了车内的豪华感受和使用便捷性。多媒体配置方面,二零二四款路虎揽胜配备了英国之宝音响系统和三十五扬声器音响,为乘客带来卓越的音乐享受。 十三点一英寸中控屏、导航系统和车联网功能等,让人们无论是在导航还是在娱乐方面都有了更高的便利性。同时,车辆还配备了远程控制和抬头显示系统、无钥匙进入和启动等。舒适防盗配置,为用户提供更高级和安全的使用体验。在舒适防盗配置方面,二零二 四款路虎揽胜配备了主动降噪与手机无线充电、电动吸合门和感应式后尾门等配置,提供更加便捷和舒适的使用体验。空调方面,车辆配备了四驱自动空调、后排独立空调和车内空气净化等功能,保证了车内空气的清新和舒适。 在性能与动力方面,本款路虎揽胜搭载了四点四 t 发动机,最大功率四百五十二千瓦,最大扭矩七百五十牛米,加速成绩优异,零百加速仅需四点七秒,最高时速达到二百六十一千米每小时。 此外,车辆还采用了全时四驱、空气悬挂和全铝合金车身结构等高级配置,提供卓越的操控性能和行驶稳定性。综上所述, 二零二四款路虎揽胜凭借其引人注目的外观、豪华舒适的内饰、全方位的安全配置和卓越的性能与动力,成为了一款备受关注的爆款豪车。无论是外观 是内饰、安全配置还是舒适性能,二零二四款路虎揽胜都展示了其作为顶级豪华 suv 的价值和地位,为消费者带来了极致的驾驶感受和豪华体验。

今天给大家带来的是二零二四款路虎揽胜这款豪华 suv 以及独特的外观,出色的性能和令人陶醉的内饰配置,再次证明了路虎在汽车界的卓越地位。首先外观方面,采用了黑色车漆,瞬间散发出浓厚的奢华氛围。 车身线条流畅,整体外观大气磅礴,展现出路虎家族式的设计风格。前脸依旧保留了家族标志性的元素,中网横条式设计简洁大方,周围点缀着金属同色装饰,凸显出豪华感。 led 大灯组明亮夺目,尤其是日间行车灯,增加了车辆的辨识度。下方的进气格栅贯穿整个前脸,搭配银色饰条,进一步增强了车身的宽度感。 另外还提供超过二百种外观配色和超过三百种装饰件配色可选,让您可以根据个性化喜好进行选择,这一点降满足了不同消费者的需求。车辆侧面展现出修长 和动感,悬浮式车顶设计为整体外观增添了一份独特的气息。外后视镜以黑色风格呈现,门把手则采用了隐蔽式设计,使整个车身线条更加流畅。腰线细长而连贯,贯穿前后,为车辆增添了动感元素。 而特别设计的轮毂,巨大的二十三英寸尺寸,以铜色和白色的交错造型,为整体外观锦上添花。 进入车内,内饰设计令人叹为观止,车门槛处的发光饰条带有 carmel 版标识,为进入车内的每一刻增添仪式感。 电子档杆以金属质感包裹,充分展现出高级感。内饰材质丰富多样,包括皮质、木纹、陶瓷和金属,营造出高质感的内饰环境。座椅采用了四座布局,前排座椅呈现出黄棕色,而后排座椅则是清新的米白色,而后排座椅的中央更是惊喜, 配备了一个小型冰箱,还配备了电动展开的小桌板,为乘客提供了更多便利。在科技配置方面,配备了最新一代 pv pro 娱乐系统,十三点一英寸触摸屏中控系统,让操作更加简便。此外,整合了语音 ai 和路虎语音控制系统,让驾驶者可以更加专注于驾驶。 音响方面,车辆配备了十九扬声器 maradn 高保真音响,其中的触觉座椅采用脉冲发声器,让音乐的节奏不仅在耳边回响,还在背部传来愉悦的震动,提升了音乐享受的层次感。 动力方面,搭载了强大的四点四 t 发动机,最大功率达四百五十二千瓦,最大扭矩高达七百四十九牛米, 百公里加速仅需四点四秒,最高时速达到二百六十一千米每小时,无疑是一款强悍的豪华 suv。 性能方面,配备了六 d dynamix 半主动悬架系统、液压互联阻尼器、俯仰控制和高度可调空气 弹簧等技术,根据不同驾驶模式进行调整,确保了出色的悬挂性能。全轮驱动、全轮转向、制动、扭矩使量和主动后所差速器等功能都经过专门的调教,为驾驶者提供了卓越的驾驶体验。不知道大家觉得这款车如何呢?

二零二四款的虎子已经上新了,不过这针对的只是海外版本,起售价十点九万美元,约合人民币七十七万,而参考国内现款售价一百四十二点八到三百三十二点八万,基本都是翻着反卖。至于新款揽胜都有哪些改动, 主要是内部材质搭配的升级,这其中包含了花色、纹理以及用料的不同。另外,新车升级了最新一代的 tv pro 信息娱乐系统,优化了功能配置和操作体验。至于 sv 版本,官方可提供专属定制服务,例如二百种外观配色和超过三百种装饰件配色供其选择, 甚至车身标志的颜色也可以选,要的就是尊贵气息。在动力方面,除了保留原有的三点零 t 发动机,新款揽胜还提供三点零 t 插混版,综合功率达五百四十二匹。至于 sv 版本,依旧搭载四点四 tv 八发动机,最大输出功率六百零六匹。

大型 suv 中最豪的车型之一,二零二三款路虎揽胜 sv 尊荣创世加长前脸第一眼就和普通版不一样,独特的进气中网以及多幅式横向的钱包为设计,看起来更稳重而不张狂。车长加到了五米二五, 独特的白色车漆与金色搭配,车身尾部和侧面都有 fv 标识,轮毂都是独特的双色涂装。感觉他一直想告诉你,他与普通揽胜不一样,这台揽胜用的四点四 tv 八发动机,输出五百三十马力,七百五十牛米。 车内的设计和用料和普通版完全不一样,用了很特别的陶瓷的大脑,陶瓷的旋钮触摸上去给了你一种更光滑细腻的触感,原本一些木纹的装饰也换成了陶瓷,还给了你三十五喇叭的英国质保音响。这车是一个四座的设计,后排才是这台车的精髓,他前后排是两种 不同的配色,后排各种中控平板、电动杯托、电动桌板,专属冷藏箱,副驾驶位前移,后排腿托抬起,隐私窗帘缓缓升起,给你一个专属的私密头等舱。他车内几乎一切都要电动,除了这个电动的桌板和电动杯架、电动腿托、电动遮阳帘、电动头枕、电动冷藏箱, 还给你配了一对带 sv 标识的玻璃杯,小桌板和 gis 那种风格完全不一样,尾箱门两段式开启,周五联,同样是电动收放车是好车,但价格直指宾利添越。到了这价位,你还会选择路虎揽胜吗?

二零二三款的路虎揽胜行政版啊,我觉得这车真的是没有必要出那个七座版本啊,就做一个大五座,以他这个定位,你看看这五座的空间啊。前排是我调好的一个驾驶姿势啊,这这这有,这有多长,这就不能挤全了是吧。 以这个空间,这个级别,这个定位,这个价格,都完全没有必要出七座。哎,我总感觉他出七座就是在降低自己的定位啊,让自己去跟那 gls 和叉七乘一级别了,实际上他应该是比这俩要高一个级别的,不知道你们认不认同啊。

二零二三款路虎揽胜正式上市,售价一百四十二点八到二百四十九点八,共推出五个版本,盛世创世典范和首发, 又是一款让人看了欲罢不能的超大型的 suv, 那这款车标轴称为盛世版, 那相比二零二二款来讲是下降了四万元,那标轴与长轴版相差二百毫米,并且标轴版为五座车型,加长版的话是可以提供五座和七座可选。 四百 ps, 搭载三点零升 v 六发动机,外加四十八伏轻混系统,最大功率二百九十四,峰值扭矩五百五五。三零, ps, 搭载四点四 t 涡轮增压发动机, 配备 v 八引擎,最大功率三百九十千瓦,峰值扭距七百五十牛米,匹配彩 f 的八 at。 标准版的主要的竞争对手就是奔驰的 gl e 和宝马的 x 五加长版则对标迈巴赫 gls 和宝马的 x 七。

等待了九年时间,新新念的二零二三款路虎揽胜现车到店。个人认为这台车的出现将 suv 的豪华性及功能性推向了极致。如果在同价位的迈巴赫 gls、 雷克萨斯的 lx 六百以及凯迪拉克凯雷德及这台路虎揽胜, 我肯定选择这台揽胜行政。因为它吸引我的不单单是基于方圆大气的外观,更有其过度豪华的内饰布局和用料。在车内很难找到一丝瑕疵,这就是标杆车应该有的样子。 路虎揽胜的轮廓基本没有改变,但新款去掉了多余的装饰,悬浮车顶,前后两端紧密贴合在一起,看起 起来就像用一整块铝材雕刻而成。前隔山设置的很高,与两个矩形大灯无缝连接,浑然一体。下方进气口是一个笔直宽体的造型,和两侧雾灯也融为一体。车身侧面,一条笔直的腰线从大 大灯处一直延伸到车尾。整车长度呢达到了五米二五二,高度呢也将近一米九,宽度更是超过了两米。来进入车内,看一下丰富的皮革内饰以及胡桃木装饰。另外在方向盘、中控台、扶手台以及门边处都采用了航空铝材的和平点。 全系标配十三点七英寸的数字仪表盘和十三点一英寸的中央触控屏。同时后排也配备了一对十三点一英寸的后部信息娱乐屏,以及后排八点零英寸的控制屏和嵌入式头枕。降噪技术的伦敦之宝立体声音响系统 将右后座打造成了一个头等舱的休息室。根据轴距和配置不同,分为四座、五座和七座版本。新款揽胜提供三款动力系统,三点零 tv 六、四点四 tv 八和插电混动三个版本。这台是三点零 t, 四百匹马力,五百五十牛米的动力输出,八速自动变速箱,零百加速只需五点九秒。空气悬架配合四驱系统的低档传动和越野巡航控制系统,应对各种极限路段都如履平地。 全地形能力强于揽胜呢?没有揽胜豪华,比揽胜豪华的全地形能力远不及揽胜,所以路虎揽胜绝对是豪华 suv 的标杆。你觉得呢?关注我,了解更多好车。

一会你播一下前厅的二三款的揽胜来,播完他要交警。好,二三款最新款的四点四。 我靠,来,快拿一下钥匙来,给那个大哥拨一下这个路虎揽胜,这是一个二零二三款的最新款,它是一个 p 五三零。这五三零什么意思?是大 v 八四点四 t 啊,动力就这款车,刚刚回来的时候我也开上,我给试驾了一下, 什么叫做正宗抬头虎,他和三点零 t 是没法比,四点四 t 的,除了价格,你挑不出来他任何一丁点毛病。而且这个颜色呢,是一个金色的,外观是磨砂金啊,其实也是现在我唯一见过路虎上面敢上磨砂金的一款,这个车型要是不是这个车的气场,他也足够强大,一般人真的没人敢上这个颜色。 这个磨砂机的好处在哪?一看就是尊贵,一看就是上档次,一看就是贵,缺点就是划成了以后他补漆不是太好补。咱们看一下内饰啊,四门电吸咱们就不用讲了,电动的脚踏, 整个车也是双拼色的一个内饰,前面是黑颜色,黑颜色的视线会更加好一点,其他颜色都是白颜色,白颜色的就给人一进来一种心仪的感觉,非常新的感觉,几千公里的车,你看那个座椅新不新,老铁啊,八档的变速箱配置,前面是满满当当通风加热,底盘升降,二代进行模式, acc 排显, 英国之宝的高功率音响,你看整个门板上面全部都是真皮包裹。看完前排,这台车的后排也是他的一个亮点,硕大离第二排的一个车门老长了,这个车门 后排也是顶到天的一个配置,右后驾驶有个老板座椅,那老板的后排座椅,座椅是可以多项调节的,可以半躺,老板一键。座椅后面再有腿托啊,看,再有腿托, 这有个脚托,后排娱乐显示器,包括车顶这些全部都是真皮内饰包裹,这是一个五变四,这个就比较方便了。什么叫五变四呢?就是中央的这个 手啊,你要比如想着急应急拉个人,你就把这个东西 po 就升上来,就可以变成五座,比如平常不着急的话,这个就和我现在这个情况一样,放下来,包括这块还能延长啊,才能长到这块, 要中贵感有中贵感,要豪华有豪华。这是第二排,咱们再看一下第三排路虎的屁股,贯穿式的尾灯,后备箱的一个升降功能,全尺寸的一个大备胎,包括后面还有一个英国之宝的 双功放。中规。国六啊,全国质保,就四 s 店的车,四千五百公里啊,全名叫做二三款四点四 v 八五三零 ps 全球首发版,国六 b, 全国起飞,全国落地, 全国质保,就是四 s 店。怎样的车,他就是怎样的车,打火听一听这个车,路虎他是比较柔的一款,就是外刚内柔,对吧?就和我一样,看起来外面比较这个刚硬,但是内心比较这个心软的一个人 就会这样,听不见什么声音。那一脚油门下去以后,它动力还是有的,因为它实力还是有的啊。我觉得咱家的这个路虎还是新款的,卖的比老款的快。我新款的前面这几台是不是全卖完了?老款的现在还有这么多,还有一二三四五六七那个徐雅儿, 我给他给那个大哥播完了,那个大哥还想看哪了?再给他细播一下,你问吧。直播间的大哥非常满意,立马就把车定了。

俗话说的好,吃得苦中苦方能开路虎,苦是没少吃,路虎也没开到二十三款的还没摸到。二十四款的路虎揽胜又发布了新车在外观上和现款车型保持一致,但是 sv 车型增加了一款全新的四点四 tv 八双涡轮增压发动机,搭配上轻混系统之后,最大输出可以达到六百零六匹, 最大扭矩可以达到七百五十牛米,而其他车型也全部采用了混动化,现款的 p 四四零一改名为四六零一,而现款的 p 五零一改为 p 五五零一,对应马力分别是四百六十匹,可五百五十匹、五五零一零百,加速只需要四点八秒,可以纯电行驶七十五英里,差不多就是一百二十五米。 而在内饰方面,换装了全新一代的车机系统,采用了全液晶仪表,搭配了一块十三点一英寸的悬浮式中控屏,并且可以使用亚马逊的 lx 语音智能助手。除此之外,二四款车型还搭载了乡村道路辅助系统,适用于脚窄的乡村道路,可以减少车辆在转弯时的车身侧倾。并且二四款车型在车漆方面 提供二百三十种颜色可以选择,内饰材料也提供三百一十九种不同的颜色可以选择,如果你预算充足,还可以使用黄金为你的车辆进行点缀。了解车型更多信息可以登录懂车帝进行搜索。

假如给你一百万,你是选择保时捷的卡宴还是视频中这台车呢?当然我只是随便问一下,今天我们来看全新的路虎揽胜运动版。 揽胜的定位是集大尺寸、高性能、越野、豪华于一身的全能之车,而揽胜运动版则是在此基础上,以更短的车身尺寸,更加偏向运动化的风格调教,定位纯粹的驾驶者之车。 外观方面,新款的揽运相比老款也显得更加的简约,隐藏起了门把手,去掉了多余的细节和没有必要的线条,反而更加追求协调的比例与四平八稳的姿态。 车身长四九十六毫米,轴距二九九七,宽度超过两米。虽然全车运用了大量的铝合金材料,但是自重依然达到了两点五吨。可能听上去会感觉很重, 不过对于他的动力系统来说简直就是小意思。三点零升直列六缸双增压发动机,最大马力四百匹,最大扭矩五百五十牛米,匹配八 at 手自一体变速箱,官方的零摆时间只需要五点七秒。 驱动型市场采用带有中央差速锁的全时四驱系统,全系标配空气悬挂,可以将底盘的离地间隙降低至最小十七厘米,方便上下车 或者抬升至最高二十八厘米,方便越野。底盘升至最高的时候,最大涉水深度可以达到九百毫米。车外后视镜下方集成的雷达实时探测涉水高度的变化,并直观的反馈在中控屏上面。在配置方面,视频中实拍的这台就是三点零 t 四百匹下面共三个配 中的标准配置, se 版本,并选装了撞色车顶、黑色外观套件和二十二寸的轮毂、车头像素似的 led 大灯在检测到对面有车的时候,可以单独遮蔽对应区域的光束,以减少对对方驾驶员视觉的干扰,也能体现你作为车主比较绅士的一面。 选装的这款二十二寸双五福哑光灰的轮毂看起来是简约有力,搭配的轮胎宽度达到二百八十五毫米。值得一提的是,如果你对轮毂进行了选装,也可以免费的将备胎换成同样款式。 隐藏式的门把手很漂亮,四门也配备无钥匙进入,但是隐藏的款式却将解锁开门的动作从一步拆分成了两步,如果能在中控屏内设置钥匙靠近时自动解锁并弹出门把手就更好了。尾部造型上也是将简约的风格贯穿到底,后雨刮隐藏在尾翼下 方,一字型的尾灯组引导视觉中心,再往下是外露的双出排气。可能是全尺寸的备胎太占用空间,后备箱的门槛高度很高,而且打开之后内部的高度也只有七十多厘米。 还好后备箱右侧有按钮,可以通过空气悬挂将后备箱的门槛降低至七十六厘米,方便拿取物品。同时还能通过按钮一键电动的放倒或升起后排的座椅靠背。 我不吃, 接下来我们上车看一下内饰。 十三点七英寸的全液晶仪表没有太多花哨的配色和主题提供选择,但是显示效果足够直观细腻简洁。 十三点一英寸的曲面中控屏这次新增了触觉反馈功能,开启该功能之后既可以减少误触,又有清晰的声音和震动反馈,中控屏的功能上自带导航,带有四 g 网络,苹果 carplay、 百度 carlife, 还能显示三 d 模拟影像以及其他很多的越野信息。 再往下,温度控制的大旋钮,自带液晶显示屏,既可以控制温度,又可以控制座椅加热和通风。不过加热通风貌似不能同时打开。 全地形控制的操作,旋钮弹出来可以手动切换不同的地形模式,按下去之后则是让系统自动的帮你选择。 最后如果要说缺点的话,那应该就是空间这一块了,当然也可能是机械硬件方面堆链堆的太足了,导致车内的空间 不能说大,特别是坐进第二排,没有我们想象中四米九大车那种很宽敞的感觉,属于刚好够用。不过座椅的乘坐舒适性确实不错,座椅的尺寸和填充堪称小沙发。

咱们今天就来看看二零二三款路虎揽胜盛世版目前行情现在多少落地。外观方面,五米零五二的车长,两米零四七的车宽,一米八百七十的车高,两米九百九十七轴距,这个数据可以看出空间部分确实超越了宝马叉七。 内饰部分,十三点七英寸液晶仪表盘加上十三点一英寸多媒体中控屏,三副式多功能方向盘,一键启动、电动全景天窗、主副驾驶加热通风、全车座椅腿托,当然像上坡辅助、倒车影像、主动刹车、手机无线充电这些实用配置都是有给到的。 动力方面,搭载的一台三点零 tv 八涡轮增压发动机,匹配八档手自一体变速箱,均标配了四驱系统,最大马力三百六十匹,扭矩四百九十五牛米,实测百公里加速六点二秒,百公里综合 和油耗九点三升,整车质保三年或十万公里。目前官方指导价一百四十二点八万。由于各地区优惠力度是有差异的,咱们左下角链接查看当地全系最新落地成交价详情, 加上购置税十二万九千七百三十三,保险加上牌两万五千八百六十,车辆置换补贴减十万,限时购车优惠七点五万,新车落地一百三十八左右了。对于燃油车大幅度降价这事,你怎么看了?

前两天呢,给大家展示了一下 suv 版本的配色,今天咱主要讲一下 suv 版本的配置。最近呢,很多小伙伴都在问,平行进口的二三款揽胜什么时候可以订车, 呃,现在我给大家统一回复一下啊,现在港口呢,只有少量的标轴到港了,而且现在还没有正式开售, 具体的时间呢,还要等消息,不过呢应该不会太久,到时候呢我会发视频通知大家的。咱们平行进口二三款揽胜的优势呢,目前就非常明显了,因为中规的揽胜呢,目前是减配的主动式电子差速锁和电子空气悬架系统,而咱们平行进口呢,是没有任何减配的。 这次的外观套件呢,也在之前的视频跟大家说过了,一个是黑色的外观套件,一个是金色的外观套件。 而三款揽胜呢,可以说是最值得期待的车型之一了,用三个词来概括呢,就是简单、实用、豪华。这是一个 sv 的四座版本,当然呢还是全部半本,按的高级真皮包裹。 上次讲配色的时候也给大家展示过了,这个双拼颜色也是非常独特的,前排座椅呢是大面积的棕色,后排是大面积的米色,咱们先从后排开始看,这个后排的中央扶手非常的智能化,能在这个屏幕中呢操控很多的功能。 这次这个路虎的细节真的是无可挑剔,首先是这个杯架,没想到呢,把这个杯架也设计成了按键操控的这个细节呢,不但从外观上保证了简单,又满足了豪华感。要说豪华,这后排怎么能没有冰箱呢?所以 传统拉手冰箱在这台车上就不适用了,所以呢,只要轻轻的按一下打开按钮和关闭按钮,就能优雅的从冰箱里取出老冰棍了。 移动老板桌呢,当然是必须的,但是这个电子升降的桌板颜值真的有点高,我觉得就算没有工作要做,都想打开用一下,感觉起到了提升生产力的作用。 我不管你们怎么看这个遮阳板的设计,反正我是非常喜欢的,只要用手去推动就可以调整遮阳板的位置,再也不用一个按钮按半天了。 座椅舒适度这方面呢,其实揽胜之前就已经非常出色了,现在出了门板,也可以在中央扶手中调节座椅,点击任何一个位置,就 就可以按需求调节座椅包裹以及倾斜角度了。包括这个脚踏板,这就比 l s 六百做的要智能化了,按一下这个调节键,前排座椅呢就可以自动前倾,略大限度的利用后排空间,并自动的展开脚踏板,包括这个脚踏板的质感看起来也非常舒适。 按摩这个功能呢,本来没有什么好说的,但是这个按摩呢,可以调整冷按摩和热按摩和座椅温度调节呢,就只有稍微有点重复了,可能害怕老板嫌麻烦影响了舒适度吧。 还有后排娱乐显示器呢,会随着座椅角度而调节屏幕的角度,这个就非常方便了,同时呢,后排娱乐的开关和 亮度调节在中央扶手屏幕里面,一半的屏幕呢可以看导航,另一半屏幕呢可以看视频或者其他想看的内容。 氛围灯照明呢,也有很多细节,其实正常呢就是调节主题颜色亮度,但是把阅读灯呢也分为了两种模式啊,客舱模式和工作模式,可以调节强度和颜色。 空调的调节呢就没什么可说的了,主要是多了一个调整空气质量的按键。一会呢咱们还要说一下这个功能,可以一键调节车窗和电动遮阳帘, 还有一个同时控制双面车窗的功能,增加了一些便利度吧,毕竟需要同时控制两个车窗的机会应该也不是特别多。揽胜这次的设计呢,可能很多都借鉴了航空舱吧, 这个头枕我觉得就是非常好的例子。这次二三款路虎揽胜的设计呢,也采用了极简的风格,包括出风口也都隐藏在了装饰板中,目光所及之处呢都是全真皮的包裹。 这个中央屏幕呢,操控起来也是非常丝滑,而且这个触屏反馈的声音呢,听起来非常的爽。 这个部分呢就是中规简配的差速锁以及电子悬架系统。 这两个调节旋钮呢包括了三个功能,空调温度,风力以及座椅温度的调节。这个设计呢也是简单又实用,既减少了不必要的物理按键,又没有把所有的功能都寄撑在中央屏幕中。 和后排一样呢,座椅调节不仅在门板上,而且在中央屏幕中呢也是可以调节的,但是这个操作界面也是相当的清爽,这就比二三款宝马的系统设计要强太多了。 现在看到的呢就是这个空气净化的功能,不仅能显示车内的空气质量,并且还能看到室外的空气质量,采用数据的形式呢,呈现了实时的净化的效果,并且呢根据室外的空气情况呢给出一些建议。 说到现在这个功能呢,咱们就得先提一句,我同样的感谢路虎保留了这个天气门的设计,关键呢他不仅仅是保留了,还升级了,为后备箱的准备了单独的音乐播放功能,这就给后备箱的提供了更多的使用场景。说到越野这部 功能呢,揽胜离地距离是三十三厘米,这个功能呢是涉水感应,当然城市也用得上,就算进入比较深的水中呢,也能准确的告诉驾驶员目前所处的水位,更精确的判断继续前进或者是掉头。 液晶仪表呢,可以显示仪表盘导航的细节,也可以设置成想要显示的内容,个性化程度呢也是非常高的。 除了这两块屏幕呢,还有后视镜显示器,打开开关就能显示完整的车辆后方的障碍物以及行人情况。前排呢也提供了冰箱,这个冰箱中呢还有灯光的照明, 还是英国之宝音箱,之前一千七百瓦的音箱呢,应该是二十九个扬声器,目前这个 sv 版呢提供的是三十五个扬声器。 这个 acc 自上巡航功能呢,没有什么新的亮点,毕竟自动驾驶级别太高了,在目前看来好像并不是什么太安全的事情。现在看的是我个人所钟爱的天地门设计啊, 目前不仅能单独播放音乐,还能弹出一个座椅靠背,并且还配备了两个坐垫,如果不单靠背的话呢,从另一面打开还是一个装载货物的隔板,并且配有绑带,大的小的货物呢都可以固定, sv 版本呢也提供了七座的模式,并且可以通过后排的座椅调节呢得到一个比较大的储物空间。二三款揽胜这次改款呢,外形上并没有太颠覆性的改变,金器格衫呢也没有说变得越来越大, 而是变得比较精致。这次这个轮毂的设计我认为也是非常成功的,包括这次后尾灯和后尾 装饰板融为一体的,这个设计呢,我觉得也是呼应了整体上的一个极简的风格,省去了很多呢为了凹造型所不必要的细节,我个人认为这次的设计是非常具有整体性的,感觉非常的好。 这款 sv 版本呢,搭载的是 v 八的发动机,最大马力呢达到五百二十五,所以想订购二三款路虎揽胜的小伙伴们不要着急,等大夫的消息哦。

买车先试驾,这台是一个大揽胜,最新款的,这应该是个加长版的。哇,这个感觉 你不得不说这个气场就是霸气。了解最新购车报价,下载懂车帝进行查看。你好,这边嗯,我把这个空调快递一下风,风速稍微调一低, 他这个就是往下按来调,风速往上往上拉,往上拉。对,好, ok, 这样就可以了。嗯,他这个后排是一个三驱空调是吧。啊,就是后后边让他这。 嗯,这样就可以。 ok, 好了,感谢。嗯,这样你就辛苦您小姐了。没事, 这个动力又平顺又强劲。对,特别是现在二三款之后改进了变速箱,这个变速箱虽然都是八 at 跟老款,但是这个是第三代的八 at 啊。这个是第三代八 at。 对,主要是解决的第二第二档关,第三档的一个, 换挡的一个,平顺可以。嗯,这边上坡上坡。嗯啊,从这上啊。对,好, 咱试验项目你提前跟我说。对,我到提前跟你说。好的,我是到青山路。好的。嗯。然后像这款车的话,这个变速箱八 at 第三代配备了一个四百匹马力的英吉利发动机, 他整体还是比较平顺。嗯,并且他这个发动机的动压模式是一个电子机械动压以及涡轮动压两种动压器。涡轮动压就是有爆发力吗?前期机械动压是是从零就有,一直比较平顺, 特别是后劲也比较足。所以说这个车无论是前期的爆发力还是后续的持续输出都一直有。嗯,这个咱前面右转。对,前面右转,后面右转。 这个坐姿真的高。对路虎的坐姿的话都是指挥官式座椅吗?好多我的老客户换新揽胜。嗯嗯,除了就爱好这个习惯, 还有一个很重要原因就是开别的车开不惯。因为路虎的坐姿都比较高啊,这开惯了那种高高在上往下俯视的感觉之后,再换那种窝在里边开,很难很难以接。 前面右拐,前面右拐,嗯,能能能理解那种状态啊。嗯,就是一下子感觉打入到地牢里边去了。对,哈哈哈。所以说 路虎这种指挥官式的座椅的设计,确实非常值得我们的老客户称赞。是就是我。我说实话,我上来开路虎,我都有种感觉,就是我看到前面有任何一台车挡着我,嗯,我一定要超过去。对,我一定要把它干掉。就这种状态是真的有那种气场。嗯, 这个悬挂我感觉还挺挺柔。对,并且现在的新款的路虎揽胜吧,相对老款,除了悬挂做了一个 呃动态模式的调整之外,并且像我们这个悬挂,配合这个轮胎,他给地面那种滤震效果更加的舒适,更加的厚重。前面都管 这个,也是有运动舒适各这种驾驶模式的调节。呃,其实在路虎方面吧,运动舒适是有,但是它主要还是以越野模式为主,比如说雪天,草地,沙粒,泥泞,车车,沙漠模式,这些模式都会有。嗯, 对,在这都可以转。然后这是动态,他这他是有三个有一直动。第一的话是 pm 二点五的空气净化,你比如说你看现在是里边单 室内就是零了,外边是七十一对,然后就是三分钟之内可以百分之九十五的清除室内的偏外点五,然后三分钟是百分之百,一分钟是百分之九十五啊。然后除了这个之外吧,还有负离子杀菌,包括有些有些冠状病毒可以给你杀死。

路虎是疯了吗?路虎揽胜不仅不用加价,居然还大幅度下调,来看看二零二三款路虎揽胜目前多少可以落地。外观方面,时隔九年,路虎揽胜全新换代,车长超五米二,两米零四的车宽,一米八七的车高,三米一的轴距, 整车看起来更加威武霸气。动力搭载三点零 t 六缸轻混发动机,最大四百马力,五百五十扭矩, 匹配八档手自一体变速箱,搭配全十四驱空气悬挂,公路性能强大,越野能力非常出众。不满足的还可以上四点四 t 八缸。新车内饰贯彻了极简设计思路,平直简约的中控台搭配全新样式的双幅方向盘,以及十三点七英寸交互式液晶仪表 加十三点一英寸尊享触控系统,支持 carplay carlife、 英国质保音响、像素式 led 大灯等等。目前新车一百四十二点八万。视频左下角可查看最新优惠和所有车的行情。新车落地一百五十五万左右。

上一期视频见了一个从未见过的最新款路虎揽胜,今天我让你见一个刚刚上牌的变成老款的路虎揽胜。这款车呢是一个二零二二款的三点零 t 里面的天花板最高配的。上一期那个新款的路虎是二零二三款的最高配,这两者之间有什么区别呢? 首先这个前中网和那个没有那个四网的那么明显,那个前中网很多人都说这个老款的更加的硬派,你看新款的出来以后有点太流线了。但是我记得就这款出来的时候,大家都说上一款的更加的硬派。这款车同样搭载这个 l 六三点零 t 两百九十四千瓦,也是 p 四百四百匹马力。那这台自然车加这个凶黑包, 你看这个凶黑的前网,凶黑的标识,凶黑的灯,凶黑的龙骨,凶黑的这个车边条,四门电器,底盘,升降,全部都有。而且在这最主要是颜色,都说上一台车不喜欢那个颜色,这台车 符合你们大众审美,网外白内红需要等很久很久时间。全车贴的隐形车衣,非常豪华的一个。这个脚垫,这脚垫估计得挖八千块钱的最少。包括这个内蒙版也全部贴的隐形车衣,英国之宝的音响, 电动的方向盘,出门的方向盘,换挡的不会飘,抬头的显示,同样翻毛皮的车底。最主要最主要这台车 有冰箱啊,带冰箱啊。三点零 t 老款的带冰箱,三点零 t 新款的不带冰箱。座椅通风,座椅加热,座椅按摩,用了一个旋钮的二代地铁模式。底盘升降,这配置的话和新款我觉得没有太大的区别。 我们再看一下后排,打开门以后,红颜色纳帕真皮的包裹,然后外加上腿托,后排这两个娱乐显示器,全景的大天窗,后排的座椅按摩,后排的老板一键做一个。看后排的也是这样的。咱们再看一下后备箱,同样也是一个上下最开始的一个开启方式, 然后还有这个车主们选装的非常棒, cd 后备箱垫比家里面的地毯都厚,配置就大,差不差。和新款的讲完,今天主要是讲啥呢?这样的一台车刚刚上跑一个月,行驶了一千公里就要往出卖,卖多少钱呢?新款的大家那天也知道了, 指导价两百零四万,落地价是两百七十多万。至于为什么落地价两百七十多万呢?懂的,我估计你们都懂, 不懂的,等你赚到钱的时候你就懂。那至于为啥这台车车主要卖呢?因为他这个车是刚刚上牌,但是他这个车的订车是在前几个月已经订上车了,因为他要选这个白外红内的这个配色。好不容易等到二零二二年六月份, 刚刚等到这个心爱的汽车到来,就在这个时候,刚刚新款二零二三款的路虎揽胜出来了。所以说这个车主直接就不要了。好,重点就来了, 新款呢,刚才也说了两百七十多万落地价,这台只卖一百七十多,一百七啊,差了一百个 w, 要给我选择,我选择这个,我觉得这个性价比更高一点。新款没有说它不好,只是它的价格有点太高。同样都三点零 t 发动机,同样这个也是匹配八档变向,那个也是八档变向。 算了,最后我就总结出来一个经验,也就是蹦准备买路虎的,出来最新款他绝对没有这款好,你给他放到这款,他告你说容易坏,新款的卖两百七十万,他说是被割韭菜,智商税。然后这个车呢?给你放过来,这么高的性价比,你说他是老款的, 说说什么都是毛东的。你看这个车车主啊,为啥愿意多花一百个 w 买个新款的呢?懂不懂车呢?不懂车,但是爱车都不一定能那么懂。出来新款我就直接。 所以说,我觉得最后还是什么为王道呢,兄弟们,赚钱为王道,只要口袋里面有足够的米以后。至于是新款,老款, 五点零的野马,六八零的迈巴赫,还是劳斯莱斯,想买哪个买哪个,他们说他们的,你买你的。

都说年生气盛,路虎揽胜,年少轻狂,路虎加长尽路虎揽胜创世加长。怎么说?只能说牛逼,什么二零二三年八百公里,路虎创世加长,幺六七八指导价,没有人会不喜欢吧, 真的太帅了,太霸气了。兄弟,你脑补一下,扶着方向盘,你的胳膊搭在玻璃上,降着窗户,你回村里的感觉,大家都什么眼光去看你啊。这个为什么有人去买这一百六十多万指导价不去买那一百五十多万指导价呢?这台车在一百六十多万指导价又选了一个大轮毂, 二十三寸的超大轮毂。来看下内饰,基本上情况下,墨绿外观就配这个黄褐色棕内饰,不犯错,没有毛病,大多数的英系车都是这么配的,很绅士,很有品味。 他比一百五十多万指导价的一台那款车呢,多了一个两把差速锁,就是高级包的豪华越野模式,然后 音响是大功率的,然后还多了一些小的其他配置,硕大的空间。真的,兄弟们,努力工作,好好搞钱,祝你早日开上揽胜。