比亚迪海豹升降式杯托为什么不能用

亚迪海报的隐藏小功能首先来说一下我们这个杯托，它是具有升降功能的，如果我们平时把水放在这个位置，就会阻碍我们挂档位，这个时候我们就可以把它按压下去， 这个高度就不会阻挡我们挂档位。你想把它升起来也非常简单，只需要按一下这个按钮，被拖就会升起来。第二个呢，我们可以用语音来控制我们的后备箱开启和关闭。你好，小迪在呢，打开后备箱。 好的，正在打开，请注意车后方安全。我们也可以让小迪来关闭后尾箱。你好，小迪来了，关闭后尾箱。好的，正在关闭，请注意车后方安 安全。现在我们的后尾箱已经关闭了，在我们不用下车的情况下，可以进行开启和关闭后备箱，非常方便。

很多人都不知道海报的升降杯架究竟有什么用，平时放瓶装水确实用不上这个功能，但是个头特别高的奶茶就会很晃了，这个时候升降杯架就派上用场了，奶茶没那么容易洒出来了。

像我们海报的话，还有一个比较有意思的小的细节，提高我们后期的一个使用便利性。像我们这边不是有两个杯托吗？有些杯子的水平啊什么的比较长， 我们这边有一个升降杯托的功能，你可以给他按下去，像照常的一个水平的话，可以放在里面，也可以给他按上来升降功能，这是一个小的一个细节的一个地方。

今天给大家讲解一下海报的一个有趣的小技巧。这里有两个杯架，冬天的时候可以放保温杯，但保温杯高度太高的话，会影响到我们手臂的舒适度。 其实这里有个小玄机，我们可以用手直接往下按这个高度，可以放一些比较高的杯子。如果想要还原来原来的高度，按一下这个按键，这样就可以轻松还原了。你学会了吗？关注我，带你了解更多比亚迪硬车小知识！

今天我们给大家介绍一下这款比亚迪海豹 d m i 的中央扶手。这个盖板是我们一个老帕真皮材质，触感非常不错。打开这个盖板，下面是一个储物空间，这个储物容量也是相当可观的。推开这个盖板，下面是两个可升降杯架， 放入我们的水杯，按压他可以直接到底。点击这个按钮，我们这个水杯可以自动上升。目前这个杯架是我们海洋网所有车型中杯架深度最深的一个。

今天给大家讲解一个海豹的实用的小技巧。那么我们这边有两个杯架，通常都是用来放这个保温杯啊，或者说饮料，那有时候他这个瓶子的高度呢，过于高，影响到我们一个手臂的舒适感。我们这边呢，我们一个非常贴心的一个小技巧，可以通过手续按压，使这个杯架的 高度啊下降一点，这样我们手臂方法就会很舒适。我们这边呢还有个小机关，我们通过按压这个开关，可以还原到一个原来的高度。

能不能把他拿他们在这里烦我。

太离谱了，居然有人问我海报的中央扶手这个地方为什么没有杯托？杯托在这呢？轻轻一按，杯托来了。不关注我是要输的哦。

按下去的，我第一次用的时候，我会觉得好不习惯呀。档位这一块呢，往下推是 p 档，往上推是 r 档，顶端这一块是 p 档。在使用的时候呢，也是非常顺手的。但是呢，这些剩下的按键，你会认为它是按下去的 还是推动的？对于我而言，我第一次用的时候，我认为它是按下去的，但结果它是上下推的，这种防滑的小清新点点，我一看它就是一个上下动的鸟。但是剩下的按钮是光滑的， 所以说我会认为它是按下去的，我第一次用的时候，我会觉得好不习惯呀。好。再往下的话呢，是一个主格，然后包括说有 tf 卡的一个位置，还是有两个 usb 的接口，这二伏的点击的接口，它是一个双层的储物空间。把下面这个盖板推开之后，下面可以放一些非常隐藏的东西。再往后的话呢，就是杯件，杯件的话呢，有点 小啊。电子手刹，然后还有凹凸后的功能， usb 的开关。然后再往后呢，是一个手机充电的位置。再往后，你想去打开中央的扶手吗？对不起，他是没有的，因为下面是一个很大的空间。我现在来到后面，他是一个纯平的地板，没有任何的凸起。座椅的话呢，也是会看到有两个独立的头枕， 可以上下调节的，但是中央这个是不可以上下调节的，还是咱们一块完全的套在座椅上。头部这块其实空间是比较小的，做了一个内凹的处理，这一块位置是一个大鼓包。为了躲开这一块呢，把座椅的稍微往后调整，但是起来之后你要小心啊，是因为嗯 会卡在这，但是呢，在正常使用的时候呢，你一定会往下坐一坐，是因为前面的空间呢，其实还是可以的，因为毕竟啊，两米七的轴距真的不小了。所以说，我在完全贴直的情况下呢，前面也有两全半的 空间，稍微的往下一点点，这样的话呢，就能够少一个舒服的姿势。并且呢，座椅的软硬度是好评的。

比亚迪三店终身保修最终总结，这件事情既然是我先发视频爆出来的，那我最后再做个总结吧，解答一下大家比较关心的问题。通过昨天咱们广大车主的激烈反馈，闹得沸沸扬扬的三店终身保修也有了结果。比亚迪官方最终回应称，因三店系统涉及高压安全，未经主机常认证的维修以及使用非原厂的零件， 会带来严重的安全隐患。但有三点，系统无技术，应有关系的零部件更换不会影响客户三点系统终身保修前引，也就是说，我们所谓的换轮胎、换雨刷器，自己加装下护板，不影响三点终身保修。不过呢，今天依然看到很多网友还在问各种问题，还有很多疑问的地方，那我就再汇集一下各种问题供大家参考。 接下来的内容就根据比亚迪品牌公关副总经理杜总的微博回复来总结各个疑问。问，自己安装下户版影不影响三点终身质保？这个问题是我 问的，我最关心这个。答，不影响。相互版只是外围防护的加装键，不影响三点终身保修权益。问，车机系统三点零升四点零会影响质保吗？答，不影响三点质保，但温馨提醒，建议官方渠道升级，如果非官方渠道升级，会出现车级卡顿等未知的故障风险。 还有这些，比如更换轮胎和雨刷器、行车记录仪、装停车监控，后期装氛围灯、改装音响、自己安装侧踏板、改装车门照地灯贴膜改色装抬头显示、更换大灯、维修店钣金配漆、更换仪表盘、自己家装电尾门，这些都不影响三点终身保修前移。 这些问题主要是针对保修手册里的第四条，维修保养未使用原厂纯正配件，因为这一条太模糊了，又碰到非常机械的在线客服，只会照本炫客的回复，冒出这一乌龙事件。不过也从侧面看出， 比亚迪的售后服务水平提升空间很大，以往培训的内容不符合常理。经过这一曝光，引起广大车主反感，进而引起比亚迪官方内部讨论，最后回应了大家关键的问题。其实啊，我是真没想到事情发展的这么迅猛，别以为是一个普通的吐槽，我再复盘一下事情的经过吧。 洗衣是我自己在网上买的，加护板自己安装。四日晚上把安装视频发了出来，有车友评论说影响三点终身质保开始我不信。五日上午咨询在线客服，回复说影响我顺便拿换轮胎对比回答也是影响，必须去四 s 店。晚上我就发视频喷比亚迪， 视频标题就打上换轮胎加玻璃水要去四 s 店。六日早上有很多车友去找客服求证换轮胎的事情，据说在线客服被挤爆了，得到的答案确实是，那肯定不答应啊，明显有为常理。然后有车友开始截图发群，之后迅速发酵，最终 引起比亚迪内部的注意。晚上的时候官方就回应了，也就是前面的内容，我最关心的自己加装相互反，也得到了满意的答案。其实啊，安装相互反应向保修勉强能接受，但是换轮胎换雨刷器肯定不答应。 不管怎么说，虽然这个过程很狗血，但结果大家还是满意的，但还不够，最好以文字的形式列出来具体哪些是和三店系统不相干的，自己改动不影响三店终身保修，不然还是不能服众。 当然了，既然官方现在没有正式文件，大家可以先去比亚迪官方微博和度度的微博里截图留证，以备不时之需。 总之，比亚迪目前的售后服务质量还有待提升，比亚迪即将是年销二百万量的体量，这么大的客户群体，服务质量必须跟上，不然会被反噬。现在大家应该都清楚了吧，这件事情在我这算是翻篇了，今天就聊到这，感谢观看。

卡住了按钮不管用了怎么办？非常大的可以转动的比亚迪专属的一个多媒体的区域了，他依然是一个派的，点进去以后你会发现他是一个竖屏的， 也就意味着这一个 app 其实是给竖屏去用的。之前他怎么去解决这个问题？他会自动的把平板立起来，但是为什么这次没有这么做？下边是有一个储， 当屏幕转起来的时候，能给你留下的空间少之又少了。我这有一个温度测试仪，放在这突兀吗？不突悟，但是你会发现 卡住了，卡的死死的，按钮不管用了怎么办？深深的 给他推回去才行，我再按的话他会归位。听着啊，下面这一个空间的设计跟整个的屏幕是有干涉的，如果这个屏幕老老实实的是一个横着的状态，我觉得下面这个空间还是可以让我利用很多的。

这辆雅迪 s 二零三啊，啊，不是这辆深蓝 s 二零三啊，网上很多人都说，哎呀，干海报干海报，买它比海报性价比高多了。那真的是这样吗？别急啊，听我说完下面这四点，其他人没说过的，你再决定，记得点赞收藏啊。那第一点是做工用料， s 二零三呢，还是 保持着长安一贯的传统，看似很高级，但你又不能细品身体能碰到的地方啊。依然是软中带硬的包裹，细腻感也比较一般，尤其是方向盘中间的这个部位，那满满的塑料感，整个内饰呢，高级感不太够，还不如 univouyunik 的高级感强。 第二点呢，是智能座舱，那 s 二零三这块向日葵屏承担了车上几乎所有的功能，显示很细腻，操作也很流畅，毕竟是八幺五五的芯片吧，而且语音控制也很棒，反应很快，车上很多功能几乎都可以通过语音来控制，常规的呢， 不说了，我就说一个你绝对想不到，就是他副驾驶的手套箱竟然是用语音来打开的啊，你图一个什么呢？ 第三点是车内空间， s 二零三的宠物空间很棒，车内有很多储物格，比如杯架的下面，中央扶手箱，那空间都很大。前备箱呢，也很深，比海豹要深多了啊，底下还有一个隔层，你藏个三五万的私房钱绝对没问题。 还有后备箱，因为后盖啊，是这种先背的设计，所以后备箱的开口啊，空间的表现啊，都很不错，但是乘坐空间比较一半，我身高是幺七零，那前排坐着没问题，但是后排无论是腿部还是头部，空间都比较有限， 后背呢也有点直，座椅呢也是这种偏支撑性的设计，那长时间乘坐可能会有点累。 sl 零三总的来说呢，还是不错的，服务空间够多也够大， 科技配置呢，也很好用。只不过按照他将近十七万的起步价来说呀，这个承诺体验还有高级感，还可以做的再更好一些。行吧，那咱下集说说 s 二零三跟海报到底应该怎么选，记得关注点赞！

车主爆料自己的比亚迪海报，门把手无法自动弹出。现在的电车为了尽最大可能降低风阻，轿跑几乎都采用隐藏式门把手。 样子似乎好看了，但感觉使用起来更繁琐了，问题也多了。网友们有更好的门把手设计方案吗？汽车质量曝光台，公正打假，共同督促！

今天万众期待的海报发布了，这是目前中国要在操控上硬钢毛豆三的车型底盘电池一体化，到底是特斯拉的四六八零更强，还是我们国产之光刀片电池 c two b 更强？在中国市场，比亚迪先发制人的放出了一三点零平台， 虽然有海豚和原 plus 两款前菜，但是海报才是完全体的正餐。电池作为底盘的结构键，这是目前电动车行业的最前沿技术，比亚迪、特斯拉还有领跑这三家企业已经进入了这个最前端的领域。就在今天， 拥有铁理电池最高水平的比亚迪发布了自家首款 c two b 车型海报，全新的一体化底盘抗钮达到了四万牛米美度。很多人没什么概念，这 时候就要拿出这张图了，本田飞度、铃木雨燕都在两万以下，绝大多数主流的 a 级、 b 级白车身基本都是一万到两万，主流的豪华白车身是两万到三万，极为优秀的白车身净纽钢度才是三万到五万。 而比亚迪这个新平台的新生儿一出生，整车扭转刚度就突破了四万牛米美度，这是一种技术的迭代，上一代的极致 只不过是这一代的起点，比亚迪甚至声称自己的这种车甚至不可能被从横向撞断。至于零百三秒八，这是基本操作，八十二度电池也是一般一般， 由于扭转高度的大幅提升，直接提升了比亚迪海报底盘的操控上线，在过弯时车尾 跟随响应更快，车身姿态更稳定，海报的麋鹿测试成绩达到了八十三点五公里，这是新能源汽车全球最好的成绩， 我已经迫不及待的想看到车凭借对于这个成绩的评价了。之前我就说过，中国完成了工业化，没有什么技术是西方能掌握，中国掌握不了的，而且中国还应该做的更好，因为在历史上，中国的大部分时间都比西方做的更好。当然，我也迫切的希望海报能在赛道上证明自己， 还是因为这个底盘一体化带来的钢度提高，让海报在面对颠簸路面的时候表现也非常好，不管是过减速带还是鹅卵石地面，都做到了滴水不漏。 我很希望能和其他平台的车做一个对比测试。再看配置表啊， 不得不说，乞丐车主就是乞丐，二十一万的车甚至没有座椅通风加热，让我闻到了一股子丰田的味道，不对劲。但是回头一看，在安全配置上，哪怕是乞丐版本也几乎全部拉满了，全系十一个气囊。 从这个取舍来看，比亚迪现在的坐车逻辑是，宁可让你不够舒服，也不能让你不够安全。这个思维和我们国家抗击疫情的思路倒是一模一样，说到底还是加钱吧。 个人目前最推荐的是二十六万二的版本，兼顾了续航、动力和配置，如果预算没有这么多，那也尽量不要买盖中盖，选二十二万的那个版本。哎，专门请这么漂亮的秋晨小姐姐来开发布会，结果就给人家一分钟说话的时间，我能 说什么？我只能说这位大领导真的不懂观众想要什么，光在那自个自的念台词，我是真的无力吐槽，无力吐槽。 另外还有一点非常有意思，比亚迪最新研发的电控四驱 ita 和智能扭距控制作为一个软件方案，竟然是选装的， 这很有可能成为比亚迪第一个收费的辅助驾驶。有观众给我来信，建议比亚迪把埃太克做成一个伪标，让选装的四驱海报车主独享这个伪标。这个主意我觉得挺不错的。

海报到底有没有阉割配置？或者说海报是不是配置太低了？海报在大家心里是一款怎样的车？今天看到这样的一个评论，说是海报严格了一大堆的配置，比亚迪总是想着法子的恶心。大家我来逐条谈一下。一、 无框门。这个可有可无，不会增加多钱成本的吧。比亚迪声称是为了 mv， 所以才抛弃了无框车门。我觉得这个回答挺二的，为啥？自己想吧。二、轻量化。这个本来就是三点零平台宣传的，最后重量重了， 而且重很多，比亚迪应该被吐槽，其实三点零也是轻量化不起来的。三、零百。三点四。这个我觉得没啥说的，差了那零点几意义不大，电车五以内都够你用了。四、零 零点。二。一、七、 cd。 这个数据不知道哪里来的，而且目前比亚迪的设计也是完全够用的。五、把摆幅。 这个应该有，比亚迪应该是想挤牙膏吧。后续升级车型会有，但是海报我就不给你，你能拿我怎么办？六、 ayleng 五点零。这个有，随时可以升级的，应该不算吐槽的点，只是看合适给你升级。七、免费导航，难道现在导航不免费？八、超声波雷达。这个的确有点恶心，我之前就强烈吐槽过，我也不知道怎么替比亚迪远了。无非就是为了省钱， 利润更大化。事发后还有说智能化方案，采用视觉方案也是捕风捉影骗人的。总结起来就是海报不是一款完美的车，但是又比友商们的车厢很 多，看订单量就知道了。如此多的订单数据只能给比亚迪更大的决心，随心意任意调整，不用太多考虑用户群体的感受，这就是海量订单给比亚迪的底气所在，你们不服也不行。

问个问题啊，你觉得比亚迪海报最大的竞争对手会是谁呢？很多人呢，会说是特斯拉的摩托三。今天我们就来聊聊这个问题啊，海报的竞争对手到底是谁？ 事先声明啊，我说这期视频没有任何诋毁一个品牌或者是保养一个品牌的意思，全部是基于客观现实和自己的调研得出的一些我自己的主观分析，希望大家不要歪曲和夸大解。 前几天呢，我做了一个线上的统计，问了这样两个问题。一提到比亚迪，你会想到什么关键词？一提到特斯拉，你会想到什么关键词？ 答案是这样的哈比亚迪的前四个的关键词呢，分别是刀片、电池、土、国货之光和便宜。特斯拉前四个的关键词呢，分别是科技、马斯克、时尚，还有玩具。作为国内新能源车销量的前两名，甚至可以说是全球新能源车销量的前两名。我们从这里能看到什么呢？我们来分析一下。我们把这些关键 此呢分别做一个划分。比亚迪呢，有两个正面的，一个负面的，还有一个是中型。特斯拉的四个呢，都是正面。给比亚迪拖后腿的一个关键词就是土。那这个土字我们该怎么解释呢？土的反义词是什么呢？我认为可能是时尚是吧。 那特斯拉呢，正好有一个标签，就是时尚。那这两个完全对立的标签说明什么问题呢？或者说会带来什么样的结果呢？ 我觉得结果很可能就是买比亚迪的海报和买特斯拉猫多番的大多数人，他们并不会有交集的，他们甚至是两个完全独立时空的两国人。 你可能会说，我在考虑毛泽三的时候呢，也对比了海报，单一个体案例啊，肯定是有的，但绝对一定不是主流的。这个不是谁对谁错，谁高谁低的问题，这是他们在各自的消费者的群体里面，在潜意识里，他们的价值观 是不同的。听不明白是吧？我说一个例子哈，我的一个朋友呢，说一直想开一下比亚迪的车，前段时间呢，正好有一台比亚迪的唐 dmi 拿给他开了一天，还车的时候呢，我就问他，哎，我说开起来怎么样啊？他说开起来没的，说很好开的，但是我用起来有点心虚。我就非常好奇，我说怎么个心虚法呢？ 他说昨天呢，我和朋友去喝茶，开了塘去的，在路边停好车以后呢，碰到了他另外一个朋友，他就坐在塘里面啊，安静的看着他的这个朋友。从他这台车旁边走过，他也没有打招呼。我说为什么没有打招呼呢？他说可能是我的虚荣心在作祟吧。 ok， 听懂了吗？对于比亚迪来说，土和便宜，这是比亚迪在当下不得不面对的一个负面表情。我们不要去逃避他，同时我们也不要去枉自费薄，自甘堕落。 比亚迪已经做的足够好了，只不过他们在这个维度上确实还需要更加努力。这个努力的方向有可能是作为一个理工男的比亚迪觉得不屑一顾的。但是我相信补上这一个短板以后，比亚迪的战斗力会非常非常的强大。幸运的时候，我们从比亚迪的新产品的矩阵， 我从渠道的新的要求里面，我们能看到了比亚迪改变的决心。比亚迪呢，就像一个理工男，所有的经历和时间呢，都用在了如何突破技术壁垒，如何做好一款产品上。 至于很多人关注的哎，我做的海报是不是有调性啊，我做的视频是不是很洋气啊？这些彰显所谓品味和调性的东西，比亚迪其实并没有投入太多的经历的。即便很多人呢觉得比亚迪不够洋气，但是也并不妨碍比亚迪每个月在新能源车方面 不断创新高的销量。所以呢，愿意花二十多三十多万买一台比亚迪的消费者，他们的内心是足够自信。这个你同意吗？说到自信呐，我最后说一个小故事吧。 前段时间呢，不是某品牌的新款车型上市吗？我的一个朋友呢，就发了一个关于这款产品的一些自己的有别于主流观点的一些看法。某品牌的工作人员呢，就立马赶紧给我的朋友发私信了，说希望能够删掉视频。其实我朋友说的内容呢，其实也没有什么太激烈的用词哈。 其实让我想到了和比亚迪一些员工的一次交流。他说其实我们是鼓励创作者把好的和不好的都客观的说出来的，因为他们知道产品是不可能完美的，因为如果产品完美了，那价格就一定不完美。所以这个事情上呢，我们就能看到比亚迪的品牌的强大和对产品 自信。同新款的比亚迪的汉迪 mi， 十个小时的预定量就能达到了一万两千多台。来看，比亚迪最大的短板正在不断的弥补。所以呢，有人说海报最大的竞争对手呢？会是特克拉的摩托三，其实不是的。在现阶段，海报最大的竞争对手可能是如何说服你老婆花近三十万买一台比亚。 以及海报最大的竞争对手是比亚迪，如何增加更大的产量。最后问个问题， 我们经常听说这么一个观点哈，他们经常说哦，最看不起中国品牌的就是中国人自己。那你觉得在比亚迪这件事情上是不是也是这样的呢？

媳妇最早对比雅迪车的态度，哇，这车真的土洋土洋的，就比较像，有一种像任茄一样的气质，你不觉得吗？这车，这我不知道为啥，就是他的科技感，有一种浓浓的香土气息。 你这，哎，我的天，咋的，你下乡啊？咋的了，你是要下乡吗？你去做做村镇干部去。我感觉马上就要开两堆场子了。哈哈，看我开啥样， 挺豪华的，不好意思让人听见。这啥这啥。嗯，你是认真的吗？这是这是，这不是这个车，这不是汉吗？我说那个海豚还没上呢，太难看了。媳妇看完比亚迪海报后的态度 准备好了吗？ 准备好了吗？

哈喽，各位粉丝啊，我是蜗牛。大家看到了海报的这个与骑士的装饰法，表面看来的话是不是就是仅仅一个装饰的作用呢？其实这里画大有全关呃，但很多人都会吐槽我们海报话是没有带来自动泊车的功能 啊，主要是硬件的雷达没有达到他的这个自动摩托的要求，而且的话要知道海报就是还有一个隐藏款，也就是我们的赛道版。未来话可能会在明年推出高性能的赛道版，那时候的话将会配备更多的 雷达系统。所以说这个面是反换，以后会装载一个摄像头，大概就在这个位置，你们期待吗？