24伏电动车可以用36v电池吗
来个三十六分吧，二十四分不好使了，打 还一下三十六 妈了吧。
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03:15查看AI文稿AI文稿来，大家好，朋友们好，现在为大家介绍我们这一款输入直流啊，十二伏至二十四伏，输出出来啊，给这个三十六伏的这个锂电池充电，这款给这个锂电池充电的充电器啊， 他这个安装接线简单方便啊，输入两根线啊，输出两根线，正伏击不能接，反接反必勺， 然后现在来看的我们这个接线啊，接线的话，哎，就是这样子的啊，输入比如说这是一块十二伏的电池，然后经经过我们这款充电器，对吧？充电器啊，正极接正极，负极接负极， 然后输出啊，接到这个啊，这个测量一下测压仪上，因为我们这没有一个三十六伏的电池啊，所以说只能暂时只能用这个啊，这个测压仪显示给大家看一下实际上他的这个 充电电压了可以达到多少了哈，是可以达到这个四十二伏，四十四伏，四十六伏，呃，距离的话就要看你这个是啊，是多少多大这个的锂电池了啊， 这个锂电池的充电电压需要多大？需要四十二伏就是四十二伏，需要四十四伏就是四十四伏，需要四十六伏就是四十六伏，我们通称为叫输入直流十二伏至二十四伏的直流电源，开关电源，直流电机，太阳能板， 九到十三伏，给这个十三十六伏的锂电池充电啊，如果说一 a 到这个十 a 的话呢啊充电电流的话呢啊，都是这款大里壳的，大里壳的规格尺寸是七十四啊， cm 乘以七十四啊，厚度是这个啊啊三十 mm， 七十，也就说七十四乘七十四，后头三十，然后这款呢？呃，这款那个充电器呢？这个十 a 到就这样，如果说啊十 a 啊，到这个 啊二十 a 都是这样子的啊，输入只利用十二个至二十四个速度啊，升压到三十六伏，给这个三十六伏的锂电池充电，充电电压是四十二伏啊，或者是四十四或者四十六，充电电流十三 a 啊， 我们这个现在这个表就不用了，然后的话呢啊这个是了啊，充电电流多大的，给你电池充电啊，充电电流是十六 a 啊，然后到这个二十以上呢啊，十六位，这是十九位对吧？一啊，这个一到二十，就是这款加大口的啊，散热效果良好，一般情况下他的工作温度也就是十度到五十度之间，他的应用反应 温度零下二十度至零上八十度之间啊，不能用的太高温下面，不能用太低温下面，然后这个呢输入只有十二分之二十四五，输入升价到三十六伏啊，这个充电电就可以达到多少啊？二十八 a 啊，二十八 a 啊，从二十 a 到这个三十 a 的话就是这款啊，加大壳的啊， 这个是充电电流多少啊？二十五位对吧？好，二十五位，如果说 啊是给这个啊更大电流的充电的话呢啊就是这个充电电流了啊，三十 a 四十 a， 五十，就是这款更大型的 啊，内置保险，安全稳定，华为英特 md 进口芯片，全智能啊，充电充满自零生产厂家终身保修，两年包换。好，感谢大家，感谢朋友们，发现你有什么创业想法，欢迎留言，欢迎关注。
22rkou
00:54查看AI文稿AI文稿这款是海宝锂电池，有二十四伏和三十六伏两种电压。 这是电源开关，您这个位置是电源关闭。打开，这边是直接打开。 这是电量磁灯按钮。电磁磁灯。这下面这个是尾灯开关，按一下是闪亮，按下是闪烁，再按一下关闭。这是 dc 头充电口 啊。这是放电口，这个放电口是可以定制的，跟车上的放电口对接，然后。这是锁。这是底座，取底座的时候把钥匙拧开，然后贴一下 好。这是发电口。这是提手。
19锂电池定制-连工
01:19查看AI文稿AI文稿有好多朋友在购买电动车的时候啊，可能不知道电池的大小，今天呢就带大家来认识一下电动车电池的一些大小和一些注意事项。 呃，电动车他有一块，他是十二伏，每一块电池他都是十二伏的，像这种这两块不一样大，但是他们都是十二伏，然后这上面写了一个二十，就说明这上面是二十安的一块电视， 二十安的电池容量呢，要比这个十二安的电池容量要大，这上面有个十二点二，基本上就是十二安的电池。嗯，如果是两块电池，那他就是二十四伏， 如果三块就三十六伏，一般的话有四十八伏和六十伏。呃，有的时候呢充电器不能乱用，比如说你四十八伏的充电器 就充不了六十伏的，你六十伏的也充不了四十八伏的，只会把电池损坏或者充不进去电。所以在这里大家要注意一下这个小知识，分享给大家，希望对大家有关注，谢谢。
04:30查看AI文稿AI文稿大家好，我是满意。在后台很多朋友们问过，电动车的电池我们可不可以单独加一个，有的说可以并联，有的说可以串联。先来说一下并联和串联的原理， 我这四个电池，一个、两个、三个、四个，这四个电池呢，是采取串联的方式，串联的时候呢，他的电容量不变， 电压增高了，比如说这一个电池是十二伏，那我们将这四个电池串在一起啊，这一个电池呢是二十安石的，那么四个电池串在一起，他还是二十安石，电池的容量不会变， 但是电池的在电压增高了啊，十二伏，这两个就是二十四，三个就是三十六，四个串在一起，那么这一组电池啊， 这个是这个插头呢，是这一组电池的总的正负极，那么这个插头就有四十八伏的电压。那么如果说我们想增加一个采取串联的方式啊，比如说第五块电池啊，我们还是一样 负极接第五个电池的正极，那么整组电池加起来就是六十伏了啊。先跟朋友们说一声，如果说你的原车是四十八伏的电池，我们串了一个电池之后，整组电池变成为六十伏，这个时候有烧线、烧控制器，烧电子配件的危险， 那么加一个电池。还有第二种方法就是并连上去，并连的原理是电压不变，容量增加，比如说还是这四个电池所有的负极向连接，所有的正极向连接，那么整组电池还是十二伏，但是容量就变成 八十按时了。那么我们并联这一个电池如何并联呢？在后台也有人说过，说单独并联一致电池啊，单独并联上一组电池。今天统一答复一下， 我前面的四个电池是串联，一组是八幅，第五个电池就是并联的，并不是像后台有些朋友说的， 单独的一只电池的负极连接这整组电池的负极啊，单独这个电池的正极连接这整组电池的正极。你这样接是错误的， 哎，你这样如果连接的话，那就等于整组电池四十八伏单独给你十二伏充电了啊，你那个十二伏电池能用好久，一个月也就报废了。在后台还有朋友没说过这样的话题，如果说采取这样的并联方式，我们可以并联 无数支电池，可不可以？原理上是可以的，但是呢，一般情况下你两轮车 位置放不进啊，三轮车呢？我们没必要啊。如果说采取并联增加电池的容量来达到这个车辆远行的目的，我们何不将四十八伏二十人换成四十八伏四十五的四十八伏五十八呢？这样岂不更好？ 那么我们采取单独并联一支电池这样的目的，打个比方说，我原先这组电池跑不了多远了，那么也过了正常的质保期之后， 我自己家里面有一个电池，或者说有两个电池丢了呢，可惜电池还有点容量，还有点电，我想把它并联到整组电池上来使用，这个是完全可以的，比如说我们现在是并联移支， 我们可以并联两只啊，将第二支电池并联在它上面，也可以并联在这个上面，也可以并联在这个上面。你只要记住一点，你并联的这个电池的正负极必须要出现在 并连到同一只电池的政府接上去。视频最后，我相信朋友们应该也解惑了，整组电池如果说我想加一个电池的话，我们不建议串联， 最好的方式是可以采取并联的，电压不变的情况下将容量增加了，也就是将你的行驶里程数稍微增加了一点，那么你原先的充电器可以继续使用，整车所有的电子配件 都不需要动。那么如果我们加一只电池，采取串联的方式整理电池由原先的四十八伏变成六十伏，或者说你有你原先的六十伏变成 七十二伏的话，那么我们需要更换的东西就太多了，比如说充电器、控制器，甚至于说其他的电子桥配件，车辆由于高电压会发生一些烧线烧电子配件的危险性。 今天这个视频呢，我就分享到这里了，有喜欢的朋友记得点赞关注支持一下我是满意啊，拜拜了。
4789满意修车
00:25
01:01查看AI文稿AI文稿你知道电动摩托和锂电池如何完美匹配吗？今天我来告诉你二十四伏电池组小巧城市摩托的实惠之选，价格亲民，但驱动力和续航稍显不足。三十六伏电池组 表现出众，适用于中型摩托，日常通勤，性价比高。四十八伏高电压组合产生强大动力，适合重型摩托或长途旅行，价格略高。六十伏或七十二伏超高电压组合为超级重型摩托提供巨大动力，续航长达百公里， 但需根据个人需求考虑是否值得。七十二伏电池组由二十个幺八六五零电芯组成，代表较高动力和续航能力，通常匹配在大功率或高速电动摩托车上，价格较高。若购买的电动摩托车标配七十二伏电池组，表示该车拥有强劲动力和较高十足， 适合高速长途骑行。但七十二伏电池组价格较高，若不需频繁长距离通勤，可考虑更实惠的低压电池组。总之，七十二伏电池组是高功率和续航的最强组合， 但需支付相对更高的成本。请根据实际需求选择最合适的配置。欢迎大家在评论区分享你对电动摩托电压组合的看法，让我们一起探讨如何让骑行更美好。
00:15查看AI文稿AI文稿三十六伏到四十八伏，通用的快速电瓶修复器，只需要把这个插头插在电瓶与充电器之间就可以了。一个是插头，一个是插座啊，上面有指示灯的。
23用心每一秒
00:58查看AI文稿AI文稿大家说这个电池的型号，咱们看这一块是十二伏，这是二十四伏，别忘了三十六伏，这个是一块是十二伏，要是现在通用的是四块、五块、六块，也就四十八伏，六十五、七十二伏抛出来， 然后这是电池的容量，他容量是他的单位是安，这是二十安，二十安的，然后他的这是七十二伏， 二十二的也就是六块二十的，全是他的长款高，他的型号有有有，这他的型号长款高，然后他的重量是净重是三十六公斤，是七十二斤， 这个大概能跑到，就是如果运输跑的话能跑到七十公里那一天左右吧。
00:39查看AI文稿AI文稿家用二百二十伏转二十四伏转换器，可以家用驻车暖风直接转换成二十四伏的电，也可以用它直接啊带二十四伏的音响喇叭等一系列用电器使用方法直接插到家用二百二十伏的 插口上。然后呢输出红色线是正极，黑色线是负极就可以嘎嘎好用。需要的铁子们左下方。小黄车可以下单。也有三十六至七十二转二十四也有这个，十二转二十四应有尽有。小黄车上面搜一搜。
00:41查看AI文稿AI文稿控制器可不可以超压二十四伏？就是两块电池加装两块电池这样子。 嗯，一般的控制器是不可以的，因为最多可以超压一块，四十八伏或者六十伏通用，或者六十伏七十二伏通用，但是不可以超压。 嗯，二十四伏的。但是呢，也有啊，也有很少量的控制器是可以 啊，四十八伏到九十六伏通用的。如果是正规的电动车，是不可以超压，二十四伏就可以超压十二伏了。如果我们想超压二十四伏的话，我们必须要更换控制器的。
109修车小陈
00:40查看AI文稿AI文稿这个起亚的车主又无知了，他用电动车的电瓶启动我们这台车，结果可想而知，所有的电脑版全部烧毁，包括我们的车身，变速箱，还有我们的安全气囊，这所有的电脑。我 跟大家再讲一遍，电瓶车的电瓶，还有我们的大车，这些车电瓶是不允许大的，我们这个上面的，为什么我们这个电瓶是一十二伏的， 我们的大车是二十四伏的，还有我们的电瓶有四十八伏，六十伏，还有七十二伏，他是这样的，大家看的都是电瓶，哎呀，我就问我答一下，千万不要犯这个最低级，最低级的错误，还一点跟大家提醒一下，我们千万正负极也不能大反，否则对我们的行车电脑都是一些毁灭性的。
7359黄师傅修车
02:28查看AI文稿AI文稿电动车装多大电池有规定吗？是装大电池好还是装小电池好？你车辆跑不远，换下来的电池就一定是报废的吗？超威 a 八石墨烯电池，三十二点三安时的二零二二年十月二十四号的出厂日期。换下来这组电池，咱来看看这个 a 八的石墨烯 质量怎么样。百分之八十五，良好，内阻十点一，电压十二点八伏。这里的百分之百是显示充电充满的哈，放电三百零四，大概是剩余二十三安时的容量。如此好用又高科技的电池检测仪啊，只需要点击我视频下方的链接，你也可以拥有哦。 第二个电池百分之八十五，良好，内阻十，电压十二点八，放电三百零四，也是二十三开始。第三个电池，百分之八十五的寿命，良好，内阻 还是十，电压还是十二点八，放电还是三百零四，也是二十三按十。第四个电池也是百分之八十五良好，内阻十，电压十二点八，放电还是三百零四。来检测最后一个电池，看看这个电池质量怎么样。 百分之八十六的寿命显示良好，内阻十，电压十二点九， 放电三百零八，差不多也是二十三安时的容量。那证明这一组超微电池它的寿命是正常的。锐减。只不过说因为顾客的车辆是个一米五的车，前面带个棚子，后面本来有个帆布棚子， 而且经常做建筑，然后拉一些出租的模板，有可能太重了。三十二安电池呢，不太够他用的。我们一般一米一、一米二的车辆用 二十安的或者三十二电池可以，一米三的车辆最少要用到三十二安电池，像这种一米五的车辆，我是强烈建议哈用四十五安时的电池，否则的话，你万一要是拉点东西，电池根本不够跑的。 到头来你会说车辆也不好，电池也不好。埋怨这里，埋怨那里，埋怨商家，埋怨厂家，最后得不偿失的还是你们车主自己。你买新车的时候或者换新电池的时候，还不如一步到位， 直接换一组四十五安或者是五十八安时的大电池，或者干脆一次痛买一组锂电池。你装一组小电池用一年，装一组大电池能用两三年。不仅跑得远， 而且平均下来价格比较划算，最省钱。
270满意修车
06:02查看AI文稿AI文稿那么大个车子，而且前后都有棚子，二十四管控制器应该是一千两百瓦，电机电池却是六十伏二十二十的。二零二一年十月二十三号的出厂日期。你原先是叫载载电瓶，你现在还换过一个载载电瓶啊。 我还是在那边，我抢地板去了。你这个小电池跑不远的。你这车子那么大，前后都有棚子，轮胎又粗， 你电机控制器还有那么大，你你这里面可以放三十二的，你可以放比这稍微大一点的电池，你电池太小了。你要跑好远去嘞。没有跑好远啊没有跑好远啊，没有跑好远啊。你要没有跑多远的话，自己家用的话，这个电池可以。到时候万一跑长途或者是跑很远的地方， 我也先告诉你了，这种电池跑不了多远。收鸭毛收好多钱一个啊？一块五一个，我买两块。为什么他也能卖两块呢？你收一块五呢？看 啊，他这电池充电时间久了，充了三四个小时了才刚刚充满。电池的大小与电动车有什么关系呢？是不是电动车越大必须装大电池，电动车越小必须要装小电池呢？这个话题我们等一下再来分析。第一个，剩余百分之七十二的寿命较差， 内组十五点六，电压十三点三伏。上面这个百分之百是充电电量，放电两百零五。 a。 根据检测仪背面的对照表显示，大概剩余十二安时的容量。如此好用的电池检测仪， 朋友们只需要点击我视频下方的链接，你们也可以拥有哦。第二个，电池百分之六十的寿命较差，内阻十八点六，电压十三点三，放电一百七十一，大概剩余十安十多一点。 第三个电池百分之四十五的寿命。更换这个电池质量要差一点，内阻二十四点三，内阻也更高，电压十三点二伏，放电才一百三十 a， 刚好还剩余七安时的容量，中间这个电池报废了。第四个电池百分之五十六的寿命较差，内阻十九点七，电压十三点三， 放电一百六十一 a， 刚好剩余九安时的容量。第五个电池百分之六十五的寿命较差，内组十七，电压十三点四，放电一百八十七 a， 大概也是十安时左右的寿命。他这一组电池里面就中间这一个稍微差一点点，另外四个 寿命还行。如果放在两轮车的话，他这组电池最少最少还能用一年时间。所以这组小电池放在三轮车上是跑不远的。同一台车，电池的电压越高，车辆的拉力越大，速度越快， 电池的容量越大，车辆跑的越远。但是您的车辆装多大电池一般是不受限制的。比如说电单车，应该是装四十八伏十二安时的小电池， 我装四十八伏二十安的，三十二安时、四十五安时，甚至装一百安时的电池都可以。电池的容量越大，车辆的拉力会慢慢变小。有朋友说了，你刚才不是说电池的什么电压容量越大，车辆的拉力和速度越快吗？ 这个东西有个度，比如说四十八伏的电动自行车，我们装十二干、十二十干十，甚至三十二干 电池的时候，车辆能够跑的远，但是车辆的负载量会越来越重，那么相对于车辆本身来说，他所能承载的量也会越来越小。也就是说电池的容量越来越大， 车辆的拉力会慢慢的变小。一般都是以四十五安时电池为一个标准。比如说有一台电动三轮车，我装四十八伏十二安时的电池，他的拉力绝对没有安装四十五安时电池的拉力那么大。但是如果说我将电池增加到一百安时， 这个时候的拉力反而不如四十五万式电池的拉力。因为电池的容量虽然大了，但是电压还是四十八伏。对于车辆来说，他所承受的重量是越来越重，所以说他的负载量就会越来越小。我这样说，朋友们能听懂吗？如果你们还是听不懂，我再举个例子。 同品牌同型号的两台三轮车，一个装四十八伏二十安的小电池，另外一台装四十八伏一百安时的大电池。两台车辆怕同一个坡，朋友们猜一猜，哪一台车辆速度比较快？很显然是四八二零这个车辆比较快。因为 四八二零这个小电池才四十八斤，四八一百的电池就到了两百七八十斤。你想一想， 这两个车辆上坡的拉力不可能一样。但是论行驶里程，四八一百肯定跑的比较远，这是理所应当的。如果你们是平原地区，对拉力没有什么强烈要求的话，只是对里程有要求，我建议你装容量越大的电池，跑的越远。 如果朋友们在山区或者是丘陵地区的话，对拉力有要求的话，我建议你们安装锂电池算了。如果你的电 动车还想跑的更远，那么至少比你现在的电池容量要大一点，或者是把你现在的铅酸电池换成同等的锂电池。如果觉得你车辆的拉力欠缺，至少还要增加一个十二伏的级别。当然我们不建议改装， 只是学术交流。如果你是一台大车辆，却选择了一组小电池，请你不要抱怨电池的质量不好，那是因为你选择性的错误。最后，我给朋友们一些建议。目前市面上的新款国标电单车可以选择四十八伏二十安的锂电池， 轻巧又跑得远。两轮中大型的电动车可以选择五支或者是六支的二十安时甚至三十二安时的电池，无论家用还是出行都足够了。电动三轮车一般选择三十二安时或者是四十五安时的家用车辆也足够了。像我身后这样的棚的车， 最少要选择四十五安室、五十八安室，甚至选择七十安室的锂电池方能够用。
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01:14查看AI文稿AI文稿维修一个动力源四八五零 h， 动力源四八五零。客户说电压六十伏到一百伏异常，主要用途是六十伏到九十伏， 他这个实属是电压调不了，现在已经修好了，十六伏，十八、二十四、三十，这个是调电压的， 四十二、四十六、五十多、六十多、七十多、八十多、 九十多往右正时针旋钮一百零几伏，他这个应该是零到一百二十 开标，现在逆时针降下来， 我 八十点七伏，七十九伏。
01:06查看AI文稿AI文稿大家好，今天给大家介绍一款非常热销的产品，这款产品可适用于电动车真诚充电，它的输入电压范围是 二十到三十伏，输出电压可以根据客户需求调整为四十八伏、六十伏、七十二伏，功率可以做到两百瓦左右，具有输出过流、输出短路等保护功能， 还具有防输出电压、电流倒挂功能，可以横流充电，也支持并连使用。同样选用助力外壳用硅胶换风，这样加强了散热的效果的同时又起到了防水、 防尘、防震的作用，极大的提高了产品的可靠性和使用寿命。这产品张在您的爱车上会让您跑的更远呦！谢谢大家的关注和点赞！
