为什么二手阿斯顿马丁那么便宜

阿斯顿马丁新车三四百万价格都是纸老虎，二手价格都要比保时捷九幺幺都要便宜了。马丁祖传的老规矩啊，新车出四 s 店门口就亏一百万，所以千万别被他那个新车价格给唬住了，你就随便找个二手展厅，你就问有没有一百多万的马丁，就这么讲，我们展厅有二十多台马丁，就很难找到两百万以上的 马丁。 db 十二即将上市啊，新车指导价两百五十一万，加选配加豪车税加购置税的话，这车落地要三百三到三百五十万左右。 那随着 d b 十二的上市呢？大家都预判 d b 十一会暴跌，就是这样的预期， d b 十一还真的暴跌了几十万，但是 d b 十一暴跌之后呢，又导致了 d b 十二其实新车上市之后，二的价格也会受到影响，就这样一个恶性循环。所以 d b 十二就是典型的新车上市会让你亏八十到一百万的。 马丁的当红花旦，曾经这么孤傲的滴滴幺幺线，价格比保时捷九幺幺都要便宜了。新车落地三百万，我们 前两天刚成交一台二二年一万公里的车子，最终成交价格只有一百七十三万，相比于前几个月的价格，足足跌了有二十五万。马丁二手的价格很好计算，一个年份就相差十万块钱左右，那敞篷的话贵十几万那，所以这样掐指一算的话，你现一八年的车子价格只要一百三十多万了，那你现新款九幺幺新车落地还要一百六十多万， 那这到底是马丁的日落西山，还是他跌出了性价比？换你会怎么选？好了，下回给大家介绍市面上普遍价格都是虚高的马丁 vantage 和 dbx 的市场行情。关注我可能是唯一站在消费者角度思考车商，让你买车卖车不吃亏。

今天我报了一台一二年的小马丁，没配置这台车呢，跑了大概四万多公里。当时呢，我报了一个应该是五十大的，不过六十的价格。客户哎，一听到这个价格，当时就急了，他说我这个车当时买来怎么也要两百多万吧， 怎么现在就值这点钱呢？我就跟客户说啊，你先别急，来听我跟你讲个道理。这个车对标九幺幺的话，的确是贬值稍微快了一点，一二年的普通版九幺幺新车差不多也在一百三一百四左右，那现在说的价格也差不多是五十多六十不到的这个样子。 小马丁现在之所以这么便宜啊，主要有几个原因啊。第一，拍起来的确是不太舒服，顿挫感特别的强。第二，那个离合器啊，真的是受够了，遇上斜坡挺直的话，还要 刹车油门配合好，否则还容易往后溜车，开起来真心的等。第三，这个车啊，实在太小，实在是没有派的 机遇。以上几点，只有便宜的价格才能弥补客户活受罪的驾驶企业。所以要匹配上不贵的价格，加上马丁这个品牌加持啊，最后才能使其心情愉悦。

阿斯顿马丁是唯一一个新车一落地就贬值一百万，但未来每年只贬值十万的一个神奇车辆品牌。最近 我们买了五台马丁，发现一个非常有意思的现象，就是买马丁新车的人是真土豪大冤种，但买马丁二手的人呢，就显得非常的绅士、优雅与从容，因为这个车子后续的用车成本每年只有十万块钱，他能不淡定吗？ 就像我身后这台马丁 nt 区的 f 一版本，这个车子，新车落地在两百五十万左右，这台是二二年自行车，我们的采购价也就一百七十万左右，现在的成交价的话在一百八十万不到，那他一年时间就贬值了有八十万，但后面每年的话只需要贬值十万左右，这你受得了吗？ 那 vintage f 一的敞喷版本跟硬顶真的是一个调性啊。新车落地两百六十六万左右，那开一年贬值八十，我们现在二二年的自行车采购价应该是在一百九十万不到，所以这边给大家划个重点，马丁新车 边铁局第一年亏八十，后续每年只亏十，那当然普通的边铁局版本的话，比这个要再便宜十万起步。再说说马丁的当家花旦 db 十一这个车型，像这台车子的话，新车落地在两百九到三百万左右，那开一年损失一百万，后续每年只需要损失十万。 像我身后这台马丁， db 十一的话是二零年的，只行驶了一万公里，那价格就很好算了，三百减一百，再减二十，也就只要一百八十万左右。 像敞篷的 db 十一的话，新车落地在三百二到三百五十万左右，那开一年损失一百万起步，那当然是配置越高损失的越多。 那咱就说你为了这个新车，你多花这一百万，真的有必要吗？像这个车的话，开了一万多公里，那你现在足足就可以省一百五十万，价格话也就在两百万冒头。那我们还有那种， 呃，只开了一年自行车两千公里也可以省一百万，就两百三十万左右，那你这省下的钱你都够环游世界玩好久了。那当然，土豪请随意啊，因为你们不买新车的话，我们哪来的二手？

二手的阿顺马丁瑞佩戴 s 到底值不值得买这个车啊？性价比无敌。老规矩，我们还是聊三点。首先，为什么说它性价比高？你想想看新车落地四百万， 现在二手车的车况还不错的，只需要八九十万左右，你同样的价格只能买到一七年左右的九九一点一的九幺幺三点四，还是个六缸的， 你凭良心说，哪有这十二缸开的爽。第二点，品牌方面，阿森马丁他是属于英伦奢华品牌，同样的价位预算，你很难再找到做工用料、性能都具备的车型了。 第三点也是最现实的一点，很多人买这种二手的跑车，最担心的无非就两个点，第一就是害怕他后续的维护保养费用会不会花很多钱，第二就是我玩一段时间会不会亏很多钱。那瑞佩的 s 这个车型已经掉到八 九十万，这个价位已经到底了，你再怎么掉，他也掉不到哪里去了。这就是最现实的店啊。所以你说性价比高不高？店里这几天刚好拿了一台性价比还不错的瑞佩特 s 版本，感兴趣的老板可以留下你们联系方式哦。

阿斯顿马丁是唯一一个新车一落地就贬值一百万，但未来每年只贬值十万的一个神奇车辆品牌。像最后不得不提的就是马丁 dbx 这个车型啊，像正常的 v 八版本，新车落地在三百左右，那高配的在三百五十万左右， 那像马丁祖传老规矩啊，那就新车落地亏一百起步，而且配置越高亏越多。那像我们近期成交几台马丁 dbx 都是二年自行车五千公里左右，成交价都是在两百到两百一左右，那所以新车车主的这个心酸史就不言而喻了。 目前马丁二手价格都是稳定在一百五到两百三这个区间，但在这个价位段真的没有竞争对手，加上品牌这个调性，所以这也是为什么马丁现在每年后续只贬值十万的原因。 那不知道这样子分享完一波之后呢？还会不会有人去选择马丁新车，或者会觉得二手的会更香。但不论如何，我非常乐意给大家分享最真实的车辆行情。好了，大家还有任何想要知道车辆的话，欢迎在我的评论区留言。

现在老款的马丁卖的比保时捷七幺八还要便宜，你敢信吗？马丁的旗舰 vanquis 这个车型在一八年的时候新车落地超过六百万，但现在回购这个车子也就一百万冒头，平均每年要掉价一百二十万。不过话说回来，这个车当年定价因为是真的高，成交量没多少，买这车大哥真的没几个。 像滴滴酒这个车型当年落地都是小四百万的跑车，现在只卖五十多万，卖的比保时捷七幺八还要便宜，真的是没落贵族。最后我们再说一说 rep 的这个车型，这是所有超跑品牌中唯一一辆四门轿跑，当年新车落地应该是三百五十万到四百五十万左右， 我们去年卖过几台像一七年精品的这种车子，我们去年还能照着一百四十万左右卖，但到现在我们的回购价的话，应该只剩下一百万左右了。然后像一二一三年左右的车子，我们去年是照着一百万左右去卖，但现在我们回购价应该只剩六 十万左右了。所以说马丁上一代的产物已经逐渐的淡出大家的视野，已经逐渐失宠。好了，最后大家还有其他任何想要知道的车型底下，欢迎在我的评论区留言。

现在二手车行情有多便宜？只要三十万左右就可以带走一台一八年的阿斯顿马丁。 you won't call diamonds or freeze when these people truck too much put that shit in slow motion yeah！ 阿岁马丁，一个新车与二手车价格差距极大的超跑品牌， 定位与法拉利与兰博基尼属于同一级别。阿森马丁 mak 只不同于其他超跑。外观凶悍张扬，整体外形设计优雅大气， 前脸宽大的蜂窝进气口搭配一双迷人的小眼睛，双门溜背的侧身造型运动感十足。车尾贯穿式 led 尾灯搭配向上微翘的小鸭嘴，辨识度极高。内饰上面，内饰采用了大面积皮质包裹，用料奢华，酷似战斗机。极强的中控布局，运动气息 十足。动力上， vant 只搭载了一颗四点零 tv 八双涡轮增压发动机，最大可爆发五百一十匹的马力，零百加速三点六秒，拥有 有极具魅力的引擎以及排气声浪，不输其他超跑品牌。这台阿斯顿马丁 mate 一九年三月上牌，目前仅行驶了一点九万公里。想要了解这台车的更多信息吗？你可以打开懂车帝 app， 点击二手车搜索上海博豪查询。

王总，现在二手的阿斯顿马丁是什么行情呢？阿斯顿马丁呢，是所有超跑里面可以说是最优雅的车型，买这个车的客户群里呢，都是为了自己喜好而买的哦。现在我手上刚好有一份阿斯顿马丁一个市场行情 报价榜，大家如果有想要的八六六我一一私发给你们。像马丁 db 幺幺一八一九年国五的，现在市场已经大概是在一百五一百六。我手上刚有一台二一年的，走了四千公里了， 这台我们是卖两百一十五万，还有 dp 叉四点零的市场行情大概也是在两百出头。 winter g 呢，现在市场行情便宜的有一百一二，正常来说现在二零零左右。 winter g 市场行情是在一百四一百五左右，带新一点的包括敞篷版这些大概在就在一 百六七。如果有想要了解 s 马丁一个指定一个车型的，在评论区打上你要的版本，我给你做一个详细的一个报价以及介绍。

才一百三十一万就能买一个五百万落地的一九年上牌的阿斯顿马丁的 db 来稳了，这台车是我一百二十八万收的，然后赚三万块钱，一百三十一万出售。当然呢，这台车是一个高配钻石切割轮毂，然后 bo 音响，座椅通风，座椅加热，红色内饰，白色外观的 十二缸的声浪真的非常好听。 嗯， 一百三十万你只能买一个六缸的九幺幺，或者说你能买一个老款的宾利飞驰， 或者说你能买一个永远都修不好的迈凯伦，一百三十万能买到的车，车况都很垃圾。但是这种 m 幺七七发动机的阿斯顿马丁，我觉得在这个价位里面，不仅年份又近，质量又好，保值率又高，而且 这台车十二缸旗舰马丁，我觉得在一百三十万左右这个价位里面，貌似你买不到年份这么近的超跑十二缸了，所以说性价比这块，这台车直接拉满，今天晚上十点半在我的直播间直接给他秒杀了。

鑫哥，你这边是不是有事故呀。事故吗？我看一下。他这里都裂了。那个是马丁的客户吗。啊对啊。感觉不是他的车吧。他说他的呀。不是很像 哇。红色内饰的。你钥匙没放上呀。钥匙给我用一下。你这车你新的？买来的二手买来的二手。买的二手啊。哦，你二手买了多久了。开的一年多了。一年多了啊。 一年多了。感觉怎么样啊。别的感觉我不知道，反正是找小姑娘，一找一个走。你这车那个出过事故没有？你买的时候你有没有看二手的时候 这个车就拆拆螺丝补了点漆。拆螺丝补漆啊。就螺丝有拆卸痕迹是吧。对对对啊。你你你自己开都开的。一直都自己手里在开啊。 开了之后再开。开了多少公里了。那发动机舱好新啊。你洗的啊。经常要保养保养。现在要保养保养。可以我看一下啊。这个机盖螺丝是没有拆过的， 而且没有做旧，来镜头拉近一点，拍清楚一点。看到这个没有，就很多人说那个螺丝啊，这个螺丝可以做旧，可以磨损，磨完以后再喷漆。我跟大家讲一遍啊， 如果他是磨完以后再重新喷的漆，你像这个贵的一台车，他就不亮。当你发现这个螺丝灰蒙蒙，而且每一个棱角都特别的细的时候，他磨的或者后面改。这个螺丝是没有拆过，你看又亮又圆， 所以所以说这个这个第一个，但这里边就很明显是拆过的。然后没有不用看就拆过的吗？这一片全部拆过，这里全都拆过。所以说呢，我们现在主要的就是两个椰子板拆卸，因为这个椰子板他是无法做钣金的，当你撞完以后，你只能通过换一个新的椰子板的方式来来给他修复。当然也有人去修复椰子板，但是 这么贵的车很少有人去修。鑫哥，这个车新车多少钱啊？ 你打开懂车帝搜阿斯顿马丁的微杆，就这几个英文，输入进去以后就可以看到他的具体参数和配置。这辆车当时指导价的话大概要四百多万，但是落地价的话应该是不止。拿手去摸摸的话，感觉很明显的深色感。深色感以后呢，这里就做过，做过油漆，这个面做油漆的做法比较简单。到到了哪里呢？他的接缝就好像是在这个位置 看到没有他这边的油漆呢，会有一点点油漆在这里，所以这样的话，整个漆看起来就不会有那种很不均匀的感觉。来。镜头拉近点可以看到这个车被别人已经看过了，就是说一般的话，车主是不会拉这里的东西的。然后主要的原因呢，就是因为这边有过喷漆，所以看可以顺着里面往里看，可以看到他这边有没有拧， 或者说有钣金的痕迹，这边看到的是没有。金哥，你这边是不是有事故呀？事故吗？我看一下，他这里都裂了，这里是吧？嗯，像这种发现裂了以后啊，你得先看这边有没有补漆， 但你看你摸一下，这边很滑润，是不是包括下面都跟上面的手感是一样的。嗯，而且这边你再摸一下，你过来摸一下，这边是不是明显射子多。嗯，所以那边没有补齐。为什么会有裂痕呢？我刚才看了一下，这边明显的也有裂痕。这个时候问题是什么意思呢？就是原厂的问题，别着急，我等会你先去吧。 这车估计收不下来。不知道这个人是过来打听价格的还是什么。他应该是一个二手车贩子啊，你知道吧，他跟问车的时候是不是问的都挺专业的，过来的是吧。对啊，因为他过来打听东西的，你看他穿的衣服啊，也不像开一百多万的车的人。然后手表吗？也是这样， 一千块钱一块也不像人，不可貌相啊。嗯，不不是。万一人家低调呢。你低调就不会买这个车了呀。是不是你低调我们应该买雷克萨斯是吧。一百多万你买这个车可能性不多。车我看完了，差不多，你车况你觉得怎么样？这个车没多大事故的，你看连机盖上面的螺丝都没踩过， 机盖连气都没有，实际是这样。可以这样说啊，对对吧。所以从专业角度来说呢，你说觉你说的也有道理，但是这个车是这样子的。这个车撞啊，他没撞上面你知道吗？他撞的是下面，就是你，你过来，你可以这样想， 你电话又来了是吧。来，我们镜头可以拉近点。我们可以想象一下这件事情，这个车撞的时候呢，他撞在下面，撞完下面以后呢，把这个东西给撞烂了，然后这前保险杠撞破了，然后这个中网撞坏了，然后其他一下撞进去了，而且是平着撞的，那两边和右边是一起换的，你们螺丝时间都差不多，所以这个车呢是这边 整个前围啊，换了一套，然后呢，上面没撞到，所以很多人会一看机盖哇，这个前面肯定没大多大事故，也就是其实东西都是很小的东西，也不是事故车啊，车况还算比较好的。然后后面的话那个左边一个补漆 对吧。对对对，然后其他也没有什么了。嗯，那你现在想打算多少钱出？有新的价位吗。你看看出多少钱吧。我看看我看看。车洗的挺干净的。劈得动吗。劈不动劈不动啊。你这 你你你在哪里做二手车。宁海海象山。听你说话像宁海那边的对吧。宁海那边？宁海那边是吧。车系应该是刚修炼没多久吧。啊对对对对对。 这个车呢？正常的话宁波这边报。报的话都报一百多万吗？就报啊，就对外面卖是卖一百多万。如果说宁海那边不好卖的话，你可以放在我们公司寄卖，就我帮你卖，卖完了以后我收你点服务中介费吗？对吧。几百块钱计卖费我们先收着吗？然后你你赚你该赚的吗？如果说你要批的话，我就给你批了。你说批不动的话，我觉得没必要往下谈了。

买马丁新车，车主你就别虎了，开一年两百五十万的车子，直接吃四个跌停板，只剩下一百六十多万了， 市面上二手豪车价格虚高的一塌糊涂，马丁是重灾区，这些行业秘密肯定也就只有我愿意分享，分享不易，随时可能会下架，所以喜欢的记得点赞收藏！马丁 vantage f 一版本新车落地两百五十万，价格都是纸老虎，让土豪先开上一年，吃上四个电信版，这车子只剩下一百六十多万。 当下市面上二十年的车子挂价就没有低于一百八十五万的，比我们的采购价足足虚高了有二十多万，那实际成交价格只要一百六十大就可以了，但如果你不知道行情的小伙伴，你可能就要足足多亏二十万。 普通版的 vip 价格比 f 一版本还要再便宜有二十多万，那你别去管人家话价是一百六，还一百七二二年次新车小公里数而且配置高情况下，这车采购价就是一百四十万冒头成交行情的话是在 在一百五十万不到，那不同年份的车子，每一个年份相差十万左右，那不同年份大家可以自行计算。马丁 dbx v 八是一款把优雅和绅士做到极致的 suv， 但你别过度消费大对马丁的情怀啊，你这车子新车落地三百万，那高配的要三百五十万，但你只要出四 s 店门口，就直接亏一百万起步。 马丁想要说爱你真的好难。我们近期成交行情二亿年的车子只有一百七十多万，采购价只有一百六十多万了，比高配的卡宴都还要再便宜。 其实不单是马丁新车落地亏一百万，还有两个他桃园三结义的好兄弟宾利和迈凯伦。其实你真的有必要买新车吗？亏了这一百多万去环游世界他不香吗？关注我可能是唯一站在消费者角度思考，车商让你买车卖车不吃亏。

今天我们又收进一台马丁温特巨，车主跟我们置换白色的五四零 c。 这台二一年上牌的温特巨还有个小改款，就是这个机盖 有个开孔一字板，这里也变成了裸露的金属件，整体配置也还不错。像这一个样式的轮毂，还有红色的刹车卡钳，白色外壳的尾灯和这个四出排气。 打开车门可以看到原车是白色的，外观贴了改色膜，内饰是选择了红色全红内饰，整个皮质看起来非常新，边缘都没什么褶皱。为什么呢？因为这台车一共只跑了三千来公里。 内饰上除了颜色的选配，就是这个碳纤维装饰板，还有就是座椅通风。虽然它是一台阿斯顿马丁，但是你不觉得这个启动声浪特别的耳手吗？打开机舱可以看到它就是用了隔壁 mgna 科四点零 tv 八双涡轮增压发动机， 就连造型都跟店里另外一台 c 六三是差不多的。这种准新的马丁奔铁局当时落地两百多个，现在也就一百七附近就可以拿下，比他裸车指导价还要便宜。如果你的目标是九九二，愿意再加一点到小马丁吗？

只要五十多的阿斯顿马丁，他不香吗？新到一台零零七座驾阿斯顿马丁 wintz v 八酷佩， 一二年六月份上牌，四点七升 v 八大排量自吸，四百二十六匹马力，六档手自一体变速箱，黑色外观，十九寸亮黑大轮毂搭配红色卡钳，黑红双拼内饰，打孔运动方向盘，座椅记忆座椅电动调节，红色翻毛皮顶。给大家听一下马丁的声浪。 当时新车落地在三百左右，现在多少车况不错。目前浙江省内市场行情在五十三到五十五左右，仅供参考。大家还想了解其他车型的市场行情，欢迎在评论区留言。

哈喽，各位老 baby 们，看发型剪头发了，正月我是没敢剪头。二舅你不用担心，虽然咱们咱们相隔千里，但是我正月没剪头，放心行了，你肯定长命百岁。哈哈哈哈。好了，兄弟们啊，言归正传，今天我们来讲一下我身后这台 十二缸的性能猛兽。名字我都上百度现查的，叫什么蕊 p 的 s。 老王老粉 大家应该都知道这个车第二次拍他为什么要给他第二次出镜的机会？第一个原因 价格。这个车应该是去年十一月份还是十二月份，我想不起来了，爆电了。当时车主一手寄售，车主给我们价格，让我们给他卖到一百零六个 w， 现在能看出来是缺钱了，才真是缺钱了。半个月的时间，车主自砍屠龙刀，一下 捡了十八万。皇上赶紧卖吧，能卖掉就行了啊，别管多少钱了。八十八万八千八， 三个月的时间，吓不吓人兄弟们。而且这个车当年落地多少钱？三百大三百八九，现在连零头都卖不上了，真是入手的好时候了。四万多公里，好像就一个右后门，有点补漆。一五年上牌的兄弟， 还不是说太老，你看内饰成色，看外观成色就知道嘎嘎新。这个小车太得劲了。车主这么有诚意，那我必须给他二次上镜的机会。还有第二个事，兄弟们，他这个价格给我之后，我想了一下我去年记着刷到老纪的一条视频， 很多成都老铁都刷到过这个视频。我钓友继续用一粉丝，二二年八月份从南京买了一台跟这个一模一样的 rep 的 s， 唯一不一样的地方，他那个是咖色内饰，我这个是暗异色内饰。他那个车的话落地 多少钱？看到落地八十多万，但是他那个是一二年的车，一三年年初上牌，所谓车商给他报的是跑了两万多公里啊。咱不知道，反正花了八十多个。我突然想起这个视频来了，这个车主现在给我这个价格之后，我想了一下，同样的八十多万的车，兄弟们就比他那个贵几万块钱。 那个一三年的我，这个一五年的我这个我能给你保十表四万多公里。因为是从个人一手里边收回来的，过户次数也不多，好像就那个老板自己的公司，过到个人户上还是个人户，过到公司上就过了这么一手户。 有些车就是这种二手豪车，这种真真正的豪车算奢侈品的车，尤其这种缸数很多的，机械结构非常复杂的。这种十二缸的车，最怕的其实不是说什么小刮小蹭小碰撞，最怕的就是过户次数多，因为倒手次数越多，这个车他的不可控因素 变数就会越多。你自己寻思寻思怎么样。每个人的开车习惯，每个人的保养习惯，他都不一样的。所以说这种车最怕的就是过户次数多，过户次数一多， 车就非常拉倒。我就不知道那个找老纪炫耀的大哥，你能不能刷到我这个视频，三四个月的时间。兄弟啊，你要是忍一忍，你就可以买到车况更好的了。基本上差不多的价格。你那一三年的差两年呢？兄弟们。 价格差不多，差几万块钱，还什么玛莎拉蒂。兄弟们在十二缸面前都是弟弟， 这哪是十二个缸，这是十二座加油站的。我说句不好听的，兄弟们，你这车你买回去之后，中石油终身战略合作伙伴每年都会给你颁奖，你信不信？来看看阿斯顿马丁怎么搭伙的事，非常有仪式感。兄弟们啊，就把钥匙塞到这里边，踩住刹车按进去。 这个声浪兄弟们，我真的毫不夸张的说清楚， 给老王都听湿了，我都紧张的都出汗了。别多想，真的，这个声浪给我听快乐了，这一这一打火，真的一下给我整的很快乐。我实话实说，在你经济条件或者你的实力不允许之前，千万不要体验这种你能力够不着的东西，因为有些东西你一旦体验了 就回不去了。本来我没开过这种车，我也没听过这种车的声音的时候，我觉着三点零 t 六缸就好好听啊，声音好棒。四点零 t 八缸的车我都不敢想，那声音不得听一下就让我飘飘似神仙了呀。 感受了十二缸之后，八缸去三点零 t 真男人开什么后驱啊，真男人开十二缸，太棒了。这个声音 就真的就是那种一听能让你快乐的声音。兄弟们，除了支付宝到账一元，还有十二缸打火的声音。 完了，真完了，以后看不上什么三点零七六缸，什么四点零七八缸，真瞧不上了，那都是垃圾了。简单说两句啊兄弟们，这我个人认为十二缸的车里边最便宜的，买回去不用整备 车况，最好年份最近的车，你可以再去对比一下。其他的就像样一点的，你别说老王虎头奔之类的，别说那玩意看起来不是太老的那种，十二缸的车里边是不是唯一你能够得着的车了， 而且车况还得好，而且买回去不用收拾，不用整备，直接开的，还有啥车没有了？兄弟们，你去对比一下，去看看别的十二缸的车多少钱，如果有多缸情怀体验一下真的很爽。好了，我是老王，卖车老王，不说别的，拜拜。

去年刚刚上牌，只行驶了四千公里不到的阿斯顿马丁 db 十一，你说跟新车能有什么区别？新车落地有三百多万，而现在二手价格只有一百九十多万，真正做到了新车的品质，二手的价格，那今后谁买马丁的新车，真是谁买谁就是大冤种。 我们展厅有一台二二年的马丁 db 十一，只行驶了三千九百公里，还是原版原漆车况白红配色。我们这台车的成本价格是一百九十一万，我们现在只加百分之一一百 一万九千块钱就可以把这辆车带回家。那这辆车呢，在我们展厅已经超过一个月了，那超过一个月的库存呢？我们会作为福利车型给到我们粉丝，只加百分 的费用，那目前同样的二二年，如果公里数比我们大一点的车子，那应该市场价格是在一百九十大的方向，那我们这台车呢，目前价格走到一百九十小，那比市场行情还要便宜了五六万块钱，那喜欢迪迪是以准新车的车主， 那这台车值得推荐，关注，我每天和大家分享豪车的捡漏车源，唯一和消费者站在一起的车上，让你买车卖车不吃亏。

每个人都有一个豪车梦，那年份久的二手豪车到底值不值得购买？我以这台一零年的阿斯顿马丁为例，给大家讲解一下年份久的车，我们最担心的就是发动机跟变速箱怎么样？发动机烧不烧机油，有没有拉高变速箱换挡平顺不平顺？ 然后如何辨别呢？首先我们进入驾驶室，把这个车给发动起来，我们发动这个车， 然后打开发动机盖， 看一下这个发动机渗不渗油，因为年份久的车，他这个橡胶密封圈呢，基本上都会老化了，然后一老化就会导致整个发动机渗油。我们看一下这台阿斯顿马丁呢，他的发动机这里有轻微的渗油，如果说渗油很厉害的情况下， 这个车就不用考虑了。为什么你今天换了这个橡胶密封圈，然后明天另外一个橡胶密封圈开始渗油，换了这个那个又开始渗油，根本修不好，哈哈哈哈。后来呢，我们判断这个车发动机有没有烧机油，如果烧机油严重情况下还会导致发动机拉光啊。 我教大家如何辨别这个车有没有烧机油，我们打开这个发动机的机油盖，然后发动的情况下，他这个机油盖里面如果是冒蓝烟，说明这个车呢发动机就烧机油。 然后现在这台车呢，他没有冒蓝烟，表现的还比较好。然后我们闻一下他的排气管有没有机油味，如果排气管有机油味冒蓝烟，说明这个发动机也有烧机油。接下去我们检查变速箱是否正常， 然后我们踩住刹车，把这个车呢挂到 d 档，挂到 d 档以后呢，我们刹车稍微松一点点，再给他挂到倒档，如果你有感觉到明显的顿挫感，那这个变速箱就存在问题，那这个我们可以上路看一下， 这种车不是说你踩油门车就可以的啊，是你一定要保持油门的力度，尽量保持在低转速，然后控制在发动机一千五百转左右。如果这个是换挡有顿挫感或者是不平顺，那说明呢？这个变速箱也是存在问题的。 还有一点呢，大家担心这个车有没有出现过事故啊？泡水啊，火烧，其实这个很简单，你们可以找一个第三方检测机构，他们会给你出一个详细的检测报告，然后兄弟们我说的这几点你们学会了吗？