哈弗大狗2024款后备箱对比轿车

一代大狗呢，它的后边空间行李箱尺寸十二寸的只能装八个，这个的话十个完全直接装来，后排也放倒一边给大家来看一下。 二来大狗这个车型我们的一个后排放倒之后的一个情况是什么样子的？来这个车型放倒之后，你们会看到这边的座椅呢稍微有一点倾斜，因为它进行了一个加厚柔软式的设计。深度给你们说一下从这一个位置，哦，从我们的这一个位置到我们的后备箱那个位置深度呢是走到了一米八三左右。

大狗的后备箱空间不算小，但是却没有分层功能，大大小小的物品堆放在一起，没有顺序，不好拿取，而且也不美观。可以加装一套专车专用的遮雾帘，升级铝合金材质，加粗加厚感，质量轻便，承重性强。 插口两端都包有加厚翻毛绒，防滑减震，安装牢固，而且也不伤原车。安装也很简单，原车两边都配有专用的卡槽，只需对好卡槽直接插入就可以了， 这样就已经安装牢固了，这样我们就可以实现后备箱分层管理了。加厚皮革材质，环保无异味，工艺优良，走线工整，无多余线头，耐磨耐刮，不易留痕， 纹理清晰，质感高级。专属 logo， 防水耐脏，清理方便，这样既能分类我们的物品，又能保护到我们底下的隐私。大狗车友们，这样的遮雾帘你确定不来一套吗？

咱们先把这个盖板盖回来，现在是正常的高度，对吧？然后你可以往下降一个格， 大概能多出来八厘米的左右。来吧，兄弟们，今儿讲一期咱们大狗的摔车工具和如何更换备胎啊。如果真发生需要更换备胎的时候，你把那个后座放倒，然后咱们这个盖板直接拽出来，往前一推，推到后座也不挡害。 如果有备胎低音炮的啊，咱们需要先把这个插头拔掉，摁住后面这个小尾巴，往下一拽就拿下来了啊， 对，把这个螺丝给他扭，一直扭下来为止，然后咱们取出低音炮，取出备胎，哎呦卧槽，太沉了。跟你们讲一个大狗的魔术空间啊，咱们先把这个盖板盖回来， 现在是正常的高度，对吧？然后你可以往下降一个个，大概能多出来八厘米的左右。 然后这个功能啊，非全尺寸备胎不用取备胎也能往下降啊。再讲一下这些随车工具啊，第一个，这个小夹子千万千万别整丢了啊，这是取轮毂螺丝盖的啊， 看见没有？咱们说一下第二个啊，这一边啊，是扭这个架机哎，塞这个孔里面去转动架机。这第三个呀，就是螺丝扳手， 如果真需要换备胎的时候啊，先不要把架机，把车架起来，先把螺丝拧松之后再把车架起来啊，然后第二根呢，这个方向他是塞到这个扳手里边去的啊， 相当于一个延长杆吧，增加这个扭力用的啊。咱们第四个呀，就是拖车钩，后杠的拖车钩的位置啊，在这呢啊，前杠的拖车钩位置啊，在这呢，也是把盖扣掉。这第五个就是这个架机啊， 驾车的时候啊，千万千万要驾对地方啊，千万别顶在塑料上，顶塑料上就顶坏了这个后轮啊，看到这个筋没有？这个踏板后面这根筋的后边是一根梁，你可以把架低这个面 架到这根梁上啊，这个前轮啊，也是这根筋的后边是一个梁。看见没有？大狗的随车工具讲完了啊，点个关注吧兄弟们。

哈佛大狗二零二四款，新款的哈佛大狗跟老款的尺寸是一样的，四米六二的车长，一米八九的宽，加上一米七八的车高，轴距为二七三八。相比老款中网做了提升， 加装了镀了装饰，前边还是迈步逊的独立悬挂，后边为多连杆独立悬挂，二三五的轮胎，十九寸的车大轮毂。尾部造型依旧饱满大气，加装了横向的贯穿式尾灯，这新款比老款多，这个配置， 后备箱的空间还是一样的大，电动尾门， 座椅可以放倒，放倒之后可以成都旅行的时候做一个休息，非常实用。现在购车 有三年六次保养的免费赠送啊，厂家赠送的，一起来看看。内饰，无钥匙进入带一键启动，座椅电动调节带，腰部支撑一体冲压的车门 非常厚重，安全系数非常高。中控的液晶仪表，带三六零的全景影像，四种驾驶模式切换，电子档杆，电子手刹，全景的天窗，皮质座椅带印花 带全速自适应巡航，主动刹车功能。后排空间非常宽裕，地板纯平带后排出风口，皮质的座椅非常舒服，乘坐比较好打理。中控的扶手，后排座椅放平，激活 户纯平，长途旅行非常舒适啊。这个配置整车核心零部件终身质保，发动机变速箱终身质保。现在贷款购车最长可以三年做到无息贷款，也可以做低息零首付，最长可贷五年 还款轻松无压力啊。前面是 led 的大灯，相比老款多了双侧后视镜电动折叠功能，这个配置非常非常实用，以旧换新，有最高五 q 的置换补贴。

然后先表明一个观点，这台车的后备箱呢其实是很高的啊，也是为了照顾他的一个通过性，但是呢在细节层面呢，他也是没有丢失的啊，比如在他的两边有这种储物的槽，而 且呢这也是备了一个十二伏的电源，除此之外呢，在两边也是做了这种挂钩的设计，所以这个车的后备箱他的整个利用率呢，还是挺高的啊。

哈喽，大家好，卢卡丘王博啊，花小钱办大事，二十万以内的国产 suv 应该怎么选啊？哈佛大狗呢，自上市以来呢，凭借 个性的外观以及名字啊，人气很高啊，价格亲民。同时呢，他的这个销量呢，也是很不错的。作为一款备受关注的紧凑型 suv， 他的空间表现怎么样？适合家用吗？家务事呢，我已经准备好了，废话不多说，咱们直接开整。 哈佛大狗呢，作为一款紧凑型车，轴距呢，是两千七百三十八毫米。那较比同级别的吉利博越以及长安 cs 七五 plus 来说呢，在轴距数据方面确实是具有一定 定的优势。轴距有优势，是否意味着乘坐空间也足够大呢？前排座椅呢，调整到适合我的坐姿，我一米七八的身高，前排头部空间一拳三指。 这样的一个头部空间呢，我觉得确实不错啊。那把手放到副驾驶的这种延展性呢，也是很 ok 的。开野性的车，撩小姐姐，什么都不耽误。上述内容呢，仅供参考。前排座椅位置保持不变。来到后排，后排头部空间一拳三指，退步空间一 全两全。这样的一个乘坐空间表现，对于我这样身高一米七八，体重一百四十斤的人来说呢，后排的这个空间较比此前我试驾过的吉利博越以及长安 cs 七五 plus 来说呢，哈佛大狗的这个后排乘坐空间确实是更加的宽敞。而且呢，后排中间的这个位置呢，也装配 了头枕地板呢，也几乎是纯平的。那五人满载的情况下呢，后排中间的这个乘客坐着也不会觉得太难受。 我们再来录刻一下储物空间的表现。能放手机的地方呢，确实是不老少啊。前门板可以同时呢，票据盒也可以放啊。中控台下方呢，有这个无线的充电板啊。手套箱上面呢，是有储物槽的，能放手机和钱包。中央扶手箱呢，是分层设计，所以说呢，这块也能搁手机。 前后杯架呢，合计四瓶水啊，四个门板合计能放十二瓶。手套箱里放一瓶，扶手箱里摆一瓶啊。中央的这个地台呢，还能摆两瓶。储物空间。简单概括呢，就是储物槽不老少，跑长途不口渴。 咱们再来聊聊副驾驶的乘坐空间啊，调整到适合我的坐姿呢，腿和手套箱的这个距离呢，确实是 不进啊。头部的这个空间表现呢，我觉得也是很宽裕的。那横向的这种移动的范围呢，也是不小啊。开车的小哥哥要想和副驾的小姐姐了解一下口气是否清新的话，你别说，还挺方便的。 咱们再来看一下后备箱啊，在常规状态下呢，看起来是比较规整的。左右两侧呢，都是有储物格的。我们日常有一些小物件没地搁呢，放在这里呢，确实是正合适啊。而且 左右两侧呢，都是有这个挂钩的。那我们日常吃完饭之后，打包的这些汤汤水水挂在这里呢，也不用担心洒了。而且呢，他的这个后排座椅呢，支持比例放倒。在 将这个后排座椅放倒之后呢，和后排的这个地板之间的这个坡度呢，我觉得也是 ok 的。那把我呢，看作是一个大件行李呢，搁进去啊， 正常的关闭尾门也是没有问题的。所以说呢，我们日常啊，去搬家拉个大件行李什么的，这台车是可以搞定的。 经过我们多次的测试和实验之后呢，这台车的后备箱呢，可以放下一个二十八寸的行李箱，一个二十六寸的行李箱，以及两个二十寸的行李箱。在这样一个状态下呢，还有一定的移量，可以放一些书包什么的。但 时候呢，在这个状态下，后视镜的视野呢，会受到一丢丢的影响。友情的提醒一下各位啊，因为他的这个后备箱离地高度并不是很矮，所以说日常拿放行李呢，并不是那么的方便。如果啊，要是去机场接机，遇到了漂亮的小姐姐，千万不要因为 急于的表现自己，而忽略了行李的重量啊，要不然真的有可能闪到腰。十五万遇上考虑紧凑型 suv。 同时呢，很中意哈佛大狗的各位铁铁们，我可以很负责任的告诉你们，他的乘坐空间表现较比这个级别的长安 cs、 七五普拉斯以及 吉利博越来说呢，整体的乘坐空间表现确实是更加宽敞的。同时呢，储物格非常丰富，能放下十八瓶水的这样一个表现呢，也是很靠谱的。同时呢，后备箱的装载能力呢，不论是去机场接机还是送人，都是没有问题的。就 不太行，够用，很够用。这样一套自创的评测标准来看呢，我觉得他整体的空间表现呢，算是很够用的。横向对比这个级别的对手呢，乘坐空间更加宽敞，储物空间很丰富， 后备箱的装载能力达到了同级的主流水平。你们还想看什么车？评论区一键三连铁，咱们下期视频见！

一分钟新款哈佛大狗先说缺点油耗惊人一点五 t 十一个多月哇， 真多假多，喇叭声就像我二大爷的前女友开的那台大 g 老头乐，舒适。优点后备箱空间也小了点，人坐进去感觉一般，箱子嘛也放不了几。 你可是正宗的越野车呀。大狗我是莱姆斯，兄弟们点波关注，别不好意思。再说优点外观呐，这静态的造型像硬派的赵婷，又方又正，看起来显大很重要。 后排空间也大。不对，是除了后备箱，其他空间都挺大，离地间隙两百毫米，通过性强，基本上想上哪就上哪。蒙多都说你是个爷们，怎么样？爷们开大狗跟着感觉走。接受他的缺点，就能享受他的优点。点赞！

哈喽，各位看官，大家看我身后是什么啊？草原风车，还有满地的牛羊哈啊，我们今天呢也是开着二零二四款的全新的哈弗蛋狗来到了乌兰察布，感受一下四分之三刻度带给我们这种轻越野的生活。 还是很多小伙伴问我们四分之三刻度是什么意思啊？这是哈佛的狗品类推出的一种轻越野的生活态度，比家用的轿车多一分的硬派越野的实力啊，又比这个硬派越野车多一分的舒适价。 这就是四分之三刻度。还没有记住的小伙伴一定要多看我们的节目啊。每一期讲哈弗大狗的时候都会提到，全新的哈弗大狗在外观上并没有太大的变化，主要集中在前脸造型了， 进气格衫配合全新的大标，中网和大灯贯穿一体，前脸整体呈现出盾牌的形状，更 更具辨识度，同时更加安全大气，如磐石一般坚固坚韧，以无畏之心一闯山河。 车身的外观尺寸呢，没有太大的变化，但他的硬派越野车的车身数字还是在的啊，接近角二十四度，离去角三十度，通过角二十二度，离地间隙两百毫米啊。所以呢，下到一些非服装路面，你就妥妥的过，完全没有问题。 我觉得哈佛的狗品类强调它的舒适性呢，可能更多的是在座舱内的这种舒适性配置上啊。哦，首先就是这个门板上的这些皮质的包覆的材质还是比较柔软的啊， 所以如果你是在下道的时候，比如说有左右的这种晃动，啊哈不会给你磕的青一块紫一块的大狗，非常有标志性意义的，这个粗壮的门把手， aj 的这个位置也有一个拉手，这个还是很人性化的哎，如果这边有 有一个侧踏板就好了哎。这个座椅呢，其实包裹性啊，支撑性，舒适性都还是不错的啊，尤其是在巅峰路段的时候啊，座椅底部对于我们这个臀下还有腿下的这个滤震能力还是起到一点点作用的啊。而且他背部的这个支撑也很到位。 头枕呢，软硬适中，比如说我们在过减速带或者是那种大坑的时候，哎，你头可能会撞到这个后面的头枕上，然后他会给你起到一定的保护作用，而且不会很硬。 整个座舱内我觉得更富有科技感了。椭圆形，左侧是一个直线切面的中控屏，这个造型我还是头一次见。 然后他的中控仪表屏呢，再加上上面的一个显示屏啊，是内凹进去的，跟这个中控屏形成了一个阶梯式的结构啊。然后出风口呢，都是这种竖形的。右侧副驾的这个 把手还是很抢眼的，而且全新的二零二四款的哈弗大狗呢，中高低配之间的这个差异哈，我们可以看出来，低配入门级高配啊，还是很诚意的。比如说像这个透明底盘 好，全景天窗啊，这些都是全系的标配。在他的中高配上面呢，还增加了座椅通风，还有外后视镜的加热，还有折叠以及抬头显示这些呃，比较富有科技感的配置。 看看后备箱空间表现怎么样，是电尾门还是挺良心的，两个大箱子，两个大背包哈，后面还能放一些零零碎碎的东西， 整体来说还可以吧。然后把这个第二排座椅，如果说是全都放倒之后哈，也能够形成一个呃，你们所谓的那个大床模式哈，加个垫子，可以在这个大草原上马上看星空了。 动力方面呢，提供两个版本啊，一点五 t 和二点零 t。 那二点零 t 呢，就是我们今天驾驶的这个啊，他较上一代来说，最大的变化就是匹配的变速箱不一样了，之前是七 dct， 现在是九 dct 的湿式双离合变速箱，而且是横置的变速箱。我觉得他在我们高速行驶的时候，这个升降档还是比较积极， 而且他能够保持在一个比较高能效的一个区间哈。也就是说我们既有动力，还能有不错的人用。经济性。 辅助驾驶这块呢，标配的是 l 二级别的辅助驾驶啊，像什么车道宝石啊，然后自适应巡航都有。 我们在高配车型上呢，还可以选装这个高速辅助驾驶哎，这个就很好用。他其中有个功能叫做压车变道，就是说前面的车啊，如果低于你设计的时速的时候，那我们这辆车在判断零到安 安全的状况下，会选择主动变道。哎，有点往这个智能驾驶方向去发展了。所以呢，未来我觉得长城啊，除了在基础的一些辅助驾驶方面，能够满足我们长途高速行驶的这个舒适性和方便性之外，未来可能也会在这个智能驾驶，甚至是自动驾驶方面可能会有一些突破。 前麦弗逊后多连杆的这个悬架，由于这个 suv 车身呢，车身姿态比较高，它的悬架形成也比较高，所以我们其实还是能感觉出来，还是偏向于舒适性的。尤其是在过一些比较大的这个坑洼路段的时候啊，它的韧性还是很足的，不会有那种邦邦硬的感觉。 当我们想切换到四驱模式的时候呢，我们需要在特定的驾驶模式下，比如说 沙石路啊，泥路还有越野路段啊，这种情况下我们才可以切换到四驱模式，并且手动锁止后桥差速器。带机械锁的越野车，才可以称得上自己是硬派越野车。 我们这个车呢也是配备了一个后桥的差速锁啊，它使用的是一个牙线式的差速锁，好处呢就是它是一个主动锁止，我们相当是一个分时四驱的模式，我们可以手动的 切换到四驱状态下，也就是说你需要有一些的越野经验，我们提前预排这个路我可能过不去了。两驱模式下，那我们可以把它切换到四驱的状态，然后这样的话，前后扭矩能够实现一个五十比五十的平均的分配 啊。而且后轮完全锁止之后呢，两侧的轮子也可以实现百分之百扭曲的输出啊，就不会出现单侧轮打滑的情况了。但是我们使用牙线是这种主动锁止的形式，需要我们回到程序路段，你上高速的 时候，记得一定要切换到两驱模式，否则的话，如果速度上来的话，会影响你车辆的这个使用哈。这个刚刚我们切换到凹凸路面了，因为现在 三十岁时，如果我们是在常规的驾驶模式下呢，哎，你会感觉到座椅底下以及方向盘这个细碎的跳动非常的明显，那切换到凹凸模式下，他会主动的进行适时的调节，相当于起到了一个缓冲的作用啊。 我觉得哈佛大狗最厉害的地方就是他能做到一个平衡，很少有车说你能够有比较舒适的驾乘的感受，还能够去到一些这么复杂的非铺装路面，有一个比较好的通过性和越野的实力。 所以大狗啊，他从二零二零年到今天呢，已经大概有三四年的这个时间，积累了 三十多万的车主了。来，群众的眼睛是雪亮的。我们今天车队里面呢，除了这个二点零 t 的四驱的版本，还有一点五 t 两驱的版本啊，跟我们一起完成了那个凌海穿越。 所以在对于这种轻越野路面来说，一点五两驱也完全可以应付。那什么情况下你需要上四驱呢？就是那种比如说遇到严重的交叉轴或者是二级坡呀等等这种特别困难的 这个越野路况的时候，可能才需要启用这个四驱的场景哈。所以如果你想考虑燃油经济性，然后又想有一些轻度越野的体验的话，我觉得一点五 t 两驱也完全够用了哈。 ok， 今天呢，我们试驾了全新的二零二四款的哈弗。大狗啊，大狗和二狗之间该怎么去选择？我觉得如果你会更看中这个 phev 的话，那你直接选择二狗就好了。 但如果你比较看重他的硬盘越野实力的话，这两种没有太大差异啊。都有二点零 t 的四驱版本，都带后锁，但是呢，我觉得大狗要比二狗的外观造型上面更加的方正，更加的硬朗一些， 所以呢，最终还是看他的上市价格了哈。好了，今天这期节目呢，就在这里啊，咱们下期节目见，拜拜 韩公子驾到！

听说二四款哈弗大狗减配了，那今天我们就来看一看具体减配到了哪里？前面减配了两个雷达，但是可以选装的。二四款哈弗大狗后视镜标配加热折叠及落地灯， 中控屏由黑色升级成高级灰色。我们减少了两个喇叭，但我们的音质上是得到了提高，这样子我们的一个音质效果是没有变的。后尾门采用的电动后尾门，同样他是有记忆功能的，懂的人都知道他是在明减暗增。

可能是十花最多的哈佛大狗，车屏千万不要划走！哈佛大狗和新 h 六都出自长城的柠檬平台，两个车的尺寸基本一样， 轴距都是两千七百三十八毫米，所以啊，大狗就是硬汉版的 ch 六，但是啊，这个硬汉是换引号的，他只是长得比较硬汉，实际上还是个城市 suv。 现在新车的大灯啊，各种稀奇古怪的造型，还有分体式的，说是群魔乱舞也不为过。突然看到这种圆形的复古大灯，是不是感觉挺亲切的？这里边上边是近光，下边是远光，外边一圈是日行灯和转向灯，整体造型还是不错的，但是如果要是用那种远近光一体式可转的那种大灯，看起来就更高档了。 整个发动机舱布置的非常整洁，而且使用了液压支杆，现在很多自助品牌都喜欢用塑料盖把发动机都罩住，其实就是为了好看，没有任何作用。如果像大狗这样的布局，其实 就不需要了。车身侧面感觉就没那么硬了，虽然装有黑色护杠，但是整体看起来还是很圆润的，另外还装有踏板，其实是纯装饰，没什么用，因为这车本身就不高，下车的时候还容易硌着腿， 我今天下车的时候被搁着好几回了。车尾设计同样比较圆润，和车头搭配在一起感觉稍微有点违和。我个人觉得啊，无论是哈佛大狗还是 cc 六，车尾的设计都没有车头好看。后备箱支持电动开启， 但是有一个问题啊，这个开启的高度比较低，而且不能调节，我站在这就顶头了。后备箱容积不算大，比主流紧凑机 suv 要小一些， 座椅可以全部放倒，下边还有一个空间，放了一个非全尺寸的备胎和随车工具。这个开口的高度有点高，有八百七十毫米，如果身高稍微矮一点的话，拿取东西也会比较费劲。长城关 官方介绍，哈佛大狗使用了大量的热车型缸，而且针对百分之二十五偏执碰撞做了优化，如果碰撞的话绝对能够达到全优的成绩，但是中考研已经废了，我建议常常可以自己搞一个碰撞测试来证明这一点。点赞关注我，下期给大家讲解哈佛大狗的内饰。

suv 为什么能火起来？我觉得吧，可能有两点，第一点呢，是看着可能比轿车高级，第二呢， suv 那优是多功能， 但很多人一入手 suv 吧就后悔了。这个除了高点呢，很多连四驱都没有，就是两驱的，但我旁边这个中华田园犬就是另外一回事了。这个车算是把多功能和青越野给标定明白了。 二零二四款哈佛大狗。今年有一个流行的好多成人型 suv 在借用越野车的外宽，在这点上大狗可是鼻祖，但是大狗跟他们不一样，他是有真本事。这个车带 中央信号差速器跟后桥的差速锁。后桥的差速锁呢，是电控机械式的牙线差速锁，所以这个结构能实现这个两把锁的功能。有四驱两把锁就可以。 go go go， i like this ever thing。 什么叫轻越野啊？轻越野就是比一般的城市 suv 有越野能力，比真正的越野车呢开起来舒服，操作起来呢更简单一点。 这个车就是日常在城里开，但是一到了周末就可以上山道或者下到到鹅卵石路面就玩一下了。这个坡我们可以挂凹凸路模式，他就自己挂锁了。今天还有点难啊，下雨了，路 有点滑，哎，刚才那个后轮打滑，这个超速所工作了一下，就这坡吧，我估计百分之九十的成型 suv 都挡住了。走，看片了已经，哈哈哈。 哇，上来了，又看这风景，实际上上坡是吧，不光要有四驱， 也需要有动力，像这车二点零 t 的发动机，二百三十八马力，三百八十五牛米，这个扭距是相当大的。这个车比之前多标定了草地碎石跟凹凸路况， 而且这个后轮锁止键呢，是一实体键啊，这不用在屏幕里去找，这个操作起来很方便，这个锁止之后，后轮就可以百分之百的获得扭矩。大家可能不理解什么叫差速锁，差速锁呢，就是 哪个轮子打滑，就把这个扭矩分配给不滑的轮子，如果不锁止的话呢，这个轮子的劲都会从那个打滑轮子卸掉了。简单的说呢，有所跟没所的区别，就是你脱困的时候出来跟出不来啊。这还有个蠕行模式，但我们今天应该用不着。 这个车接近点二十四度，离去角三十度，最小离地间隙有两百毫米啊。而且你也不用担心这个越野模式锁止要切换，他是自动的，只要车速超过三十八公里，他就退出越野模式自动解锁了。 这个比纯粹那种手动操作的越野车要简单很多，那个是两驱高速，四驱低速，不但学习成本高，一旦使用错误的维修成本了，那也是相当高的。出来玩呢， 这个路什么样咱们决定不了的，你比如像这坡，这坡咱不冲，咱们考验一下大狗的偷看能力， 一上了柏油路，就是朝日廷 suv 的天下了。这个车呢，这个档位专用屏幕还继续保留，这个很好啊， 不会挂错档。而且他现在是从七档的双离合提升到九档，九档双离合装十车的呢，我是第一次体会，整个换挡感觉还是比较平顺的，而且档位越多越绵密，对油耗越油好。但有一个问题就是你那个九档在日常开能不能用得上？我们实测了一下， 这车八十公里就可以上到九档，一百二十公里的转速是一千八百转。现在都在说谁是中国品牌的理工男。我没有 铁乐啊，待会我会投长城一票。这开一圈啊，你就知道这大狗是真的 suv 了。在柏油路上开很舒服，去清远的话应对也没问题，而且长得还硬汉，这个就比那些 光长的硬汉没法吓到的越野表演艺术家们靠谱多了。

网上有兄弟调侃，如果这台车的喇叭声音改成狗叫的话，他绝对买一台，完全不用啊，兄弟们，今天在我试驾完这台车之后，我觉得他不管加不加你都得买， 没错兄弟们，我们今天试驾的就是二零二四款的哈巴大狗，那此次二零二四款的哈巴大狗呢，为大家带来了三款车型， 分别是拉布拉多版、边牧版以及中华田园全版，那它的售价是从十二点三九万到十四点九九万，那这台二零二四款的号码大狗呢？大家可以看到它整个外观还是方方正正的一个造型啊， 那和之前的前脸相比呢，它的前脸更加简化，并且也是把这个哈佛的 logo 放在前面的。那整个外观呢，可以看到也是两个复古圆圆的一个大灯啊，就是 像小狗一样的眼睛一样瞪着你，还是非常可爱的。那并且也可以看到它的整个接近角是非常大的，那较大的一个接近角以及离去角呢，这也跟它品牌四分之三的刻度内涵相呼应啊，那无论是出去郊游还是出去游玩，更高的一个通过性都能带到你去更远的一个地方。 那在车身尾部方面呢，大家可以看到它和老款车型其实整体是相差不大的，也是采用了一个贯穿式的一个灯带，并且哈佛的 logo 也是镶嵌在最中间这个位置。 那在排气布局方面呢，你别看这台车咱们的试驾车是一台一点五 t 的版本车型，但是他是做到了双边两处的一个排气布局，更增加整车的一个运动性能。好。咱们进入车内，先来讲一下这台车非常有设计点的一些地方啊，那首先是副驾这个拉手这个地， 那像这样的配置，一般只能是在一些偏向硬派的一些硬派越野车身上才能看到的，但在这台哈佛大狗身上，你是同样能够看到的，因为这也是和他方方正正的一个外形外观偏向硬派的一个造型相互呼应的啊。那在杯架这个地方呢，可以看到 在他主副驾都有这样一个拉环式的一个固定水杯架，那这也是在在很多经典的硬派越野车身上才能看到一些设计。 那在换挡机构方面呢，他也是采用一个旋钮式的一个换挡机构，也是非常有设计点的。那在屏幕方面呢，大家可以看到整车是采用了两块尺寸非常大的屏幕啊， 那中间这块中屏呢，无论是清晰度还是流畅度，整体也表现都是非常不错的，并且它还支持很多 a p p 的一个拓展，比如像是高德地图 图啊，抖音啊以及爱奇艺啊，这些东西他都是有的，那这也是能够更加方便你的一个用车生活。那在配置方面呢，像是一些常用的配置我们就不过多说了啊，所以说在十万出头的这样一个价格区间里， 一些不常见的配置，那这台车呢，像是手机无线充电以及后排的空调出风口以及中控屏支持是支持那个 carplay 的，那这些功能在十多万出头的一个价格区间里面都是非常少见的，那尤其是 carplay 啊，对于一些不想用车机系统的朋友来说， carplay 确实是非常方便的。 好，咱们坐进车内的后排，可以看到整个后排空间是非常宽敞的，那将前排的座椅调整到我标准一米七二身高的一个座位之后，可以看到腿部空间还有一个三拳左右的一个距离，腿部空间 两拳左右，那他的整个空间在同价位的车型中还是非常宽敞的，并且他的坐垫的一个长度以及柔软度都是表现非常不错的。那在门把手这个位置可以看到他也是和前排采用了同样的一个布袋式的一个固定式的一个水杯架，那这个看上去同样也是非常具有越野属性的。 好，我们现在就已经把这台一点五 t 的哈佛大狗给开起来啊，那它是采用了一个一点五 t 的发动机，匹配的是七速的双离合变速箱，最大马力可以达到一百八十四马力，最大扭距可以达到二百七十五牛米。 那说实话这样一个动力组合放在这台车身上，整体加速性能还是非常不错的，因为他的整个车重只有一点五吨多，所以说在这台车身上他完全不会有小马拉大车的一个感觉。那接着咱们一脚油门走着，看他的整个加速性能表现怎么样， 推背感还是非常强的。那整个发动机呢，也有一点点那种咆哮的那种声音，听着还是算是悦耳的那一种啊。那在底盘支撑方面呢，现在我们时速是五十多码的一个时速，那么现在掉头 三百米处有连续违法，整个底盘的支撑是非常不错的，算是咱们原地掉头，整个侧倾意志的也是非常到位的， 那在 nv 学方面呢，这台车由于受他方方正正的一个称造型的一个原因啊，他的风噪还是有那么一点点明显的， 尤其是在时速超过八十码以上之后，他的这个风噪就稍微有那么一点点大了，那这个这点毕竟要和他的一个外形好看做取舍的，这这个也是比较正常的，那像是他的一些 拍照呢，以及发动机的一个噪音，整体就控制的明显少多了啊，那也是更加偏向舒适这么一个取向。 说实话，这台一点五 t 版本的哈弗拉狗整体动态表现算是非常不错了，但是它的二点零 t 版本车型表现还要更优一些，不仅动力更强，还配备了四驱系统以及中差和后差两把锁， 那这样的一个硬件基本上只能在一些偏向三十多万四十多万的硬派越野车身上你才能看到，那这些越野硬件在他二点零 t 的版本车型上你都是能够得到的，那即使是通过一些路况比较复杂的越路段的话，他也能够带你轻松通过。 我们来总结一下这台二零二四款的哈佛大哥，那十多万出头的一个价格，就可以买到这样方方正正的一个越野，偏向越野的一个外观以及非常实用 用的一个配置以及高通过性的一个表现啊，那我觉得他的整体产品实力表现还是非常不错的，可以说称得上是平替款的坦克。三百那十多万出的价格，大家觉得买到这样的哈佛大狗，大家觉得值不值呢？

哈喽，大家好，我是糖糖，风太大了不重要啊，今天重点在于我身后这辆车，二零二四款的哈佛大众， ok， 让我们来看车。我个人觉得上一款的哈佛大狗其实还挺拉垮的，就整个前脸非常的丑，然后也被大家吐槽。但是新升级的这个二零二四款的哈佛大狗明显就是颜值有非常大的一个提升， 他就比一代的大狗甚至更要有这种越野硬派的感觉，尤其是前脸的这种横向的视条，非常的粗壮，然后前脸呢，还有这种哈佛字母的标识也是放在了前面这个横向的 饰板上面的，所以看起来就有一点这种美系肌肉感的。这种车型的风格在圆圆的大灯也是没有改动的，也是依旧非常的有辨识度，就看到这两个圆圆的大灯，就能想到哈佛大狗这四个字。侧面的话呢，还是比较方的，因为上一代他其实是 改圆了一点，但是我觉得还是方方的感觉，更加的有种硬派的感觉在那我们这辆车他其实是一点五 t 版本的轮毂是长这样，那二点零 t 版本又是不一样的一个轮毂，那个会看着更加的精致一些。风太大了，真的他给我吹飞了， 风太大了，就是这话筒被他吹的滋滋响，所以我就线上再来跟大家说一说，他的车尾其实就是高位的刹车灯，然后倒歇型的这个尾灯还是比较醒目的，下包围也比较厚重。所以整体 来说，我觉得二零二四款的哈佛大狗在颜值上还是比较在我的审美点上的。车里的话呢，门一关，窗户一关，车里还是非常安静的，瞬间就没有风声了。 他其实是有 h o d 的，现在可以看到吗？ h o d 显示的东西就是特别简洁，就不会特别乱，其实我不太喜欢很乱的 h o d， 就不知道这眼都该看哪了。这个就只有当时的这个时速以及他的一个限速， 前面的液晶表盘，它上面特别好，就是它上面做了一排这个档位，这样的话其实你换挡的时候就不用往下看了，因为它的这个换挡呢，它是一个无极的， 有的时候可能不太知道你换到哪档啊，直接看这就行了，不用来回的去切换这个视线。那其实他的车里呢，比一代来说要更加多了一些舒适感，在 比如说他的门板处，包括后侧的门板非常多软包的材质就更加的舒服一些，手抵着也不会硌手。越野属性也是在的嘛，比如说这个仿碳纤维的饰板，前面也是大面积的运用了，这里还有一个把手，然后这个位置还可以放手机呀，然后放一些小物件什么的，很方便。 下边也是有储物格的，门把手的储物的位置也是一个绑带的，也是更加硬派一些了。其他的东西呢，骑着空调的出风口是方方， 这种也是保留了一些物理按键在的，后边有一个很大的这个无线充电的面板，做的足够大，我觉得这点可以给他 点个赞，因为现在很多的无线充电他做的特别小，就像大的手机套一个手机壳就放不进去了。再往后看就是换挡的机构，然后两个杯架这边有一个小小的储物格， 后边是有一个分隔区域的一个储物格，然后我们再来看一看他的中控屏，他这个中控屏呢，虽然也是方的，但是他这边做了一个圆角的设计，就看起来特别的不一样，而且他的整个这个 ui 的设计也是偏硬派，偏越野一点的， 就不是那么现代，就更加有点复古感，功能也很多， coplay， 然后视频的软件，地图音乐， 要停车抖音日常用就完全够了，也不存在说什么啊，越野车就不太智能，在这个大狗上是确实不存在的，那我今天也试了一下，他的这个语音的操控也还不错啊，给大家感受一下。大狗大狗， 我在听，打开副驾的车窗，好的，正在开启副驾车窗， 关闭副驾车窗，好的，正在关闭副驾车窗。再就是前侧的这个中央储台的下方，也是拓展出了一定的这个空间，然后这下边就是充电的 usb 的接口了， 前排大概就是这些东西了，我们再往后边来看一下他的空间表现，后排的话呢，因为前面现在是一个成年男性，就他的一个坐姿，后排的空间呢，还是有半个手臂这么长，所以他的这个后排的空间其实是非常充裕的，他的地台呢，也是比较平的。 后排的配置呢，就是独立的空调出风口， usb 的充电接口，还有这个独立的扶手，可以看到他后排的这个头枕啊，也是可以去进行独立的调节的，三个都可以去进行独立的调节。 b 柱这块也是有一个扶手的， 就是仪式感呀，包括实用性都是不错的。因为他这次嘛，总共就是三个版本的车型，拉布拉多版，然后边牧版以及中华田园版。我们这个是低配的车型，但是他入门级高配啊，也是有这个电动的尾门在的，他的这个牌是稍微有一点点高，但是储物空间呢， 还是不错的，因为它的开口面积足够大，两侧也是都拓展出了这种小的储物格，你看用来放这种小兜稳稳的放在里边。关键是它入门版就有这个电动尾门了。那其实二四款的哈佛大狗呢，它是有一点五 t 和二点零 t 两款车型，我们这次试的是 一点五 t 的，那由于这次行程也是比较紧张，所以我只开了一点五 t 的车型啊。总的来说，我开下来我觉得在起步阶段就是整个变速器的反应可能有一点点迟钝，但是只要开到第一 中速之后，其实整体来说给你的这种驾驶的质感还是 ok 的，还是挺不错的，尤其是我们开的路段也不是特别好啊。这次我们是涵盖的路况场景很多，比如说有城市，然后高速草原以及森林越野穿越等等， 整体都还是挺不错的。而且他像在过一些坑坑洼洼的路面的时候，也没有说特别的吃力啊，整个车晃晃悠悠的。 它的底盘还是比较细腻的，会有一定的路感，但是也会带来一点点舒适度。在如果你不介意说低速可能有一点点迟缓的话，可以选择一点五 t， 当然二点零 t 肯定会更好开一些，毕竟这个车的价格也不太贵，也就是十五万级别就可以买到中高配了，也会有电控四驱，然后电控的这个后桥差速锁等等，这些配置啊，本身在同级别里也是比较少有的，这次还新 加入了一些驾驶模式，来到了八种驾驶模式，也是可以让大家在越野的时候更加轻松的去面对各种的路况。那总的试下来呢？我觉得二零二四款的哈佛大狗在颜值上 是有很大提升的，在动力方面也是不错，就是这次没有开到二点零 t 版本，稍微有一点点遗憾。那下次呢？如果我们借到了这个二点零 t 版本的试驾车，再给大家感受一下这两款车型有什么区别。那这款车型呢，也会在近期就正式的跟大家见面了， 所以感兴趣的朋友可以多多关注一下，我们就下期视频再见吧，拜拜！

大家好啊，今天这期视频相信一定对大家非常有用，大家一定记得点赞关注转发给需要的人啊，不然后面真的找不到全网讲的这么详细的了。 今天给大家讲解一下二十四款哈佛大狗三款车型具体配置差别。因为涉及到的信息量还是比较大的，还有很多琐碎的指示点，所以以这样的方式更好。一点 点五 t 车型只留下了拉布拉多版和边牧版，二点零 t 车型只留下了这个天安全版，然后一点五 t 的发动机和变速箱完全没有改变。相比较于这个老款的一代，主要是二点零 t 的这个发动机和变速箱得到了升级。 二点零 t 的发动机之前是二百一十一匹马力，现在二四款是二百三十八匹马力，最大功率是一百七十五千瓦，然后之前是一百五十五千瓦，二四款现在是最大扭矩二三百八十五，之前是三百二十五牛米，之前变速箱七档是双离合，新款呢也是七档试试双离合，田园全变成了九档试试双离合啊。驱动方式还是 都是一点五 t 车型都是前置前驱，然后二点零 t 车型是前置四十四驱，这需要注意一下这个呃，变深色的是和之前老款的有区别的。这个轮胎的规格呃，是二三五六零十九寸的轮胎啊，这个拉布拉多版像这个是一个比较大的外观比较明显的改变，边牧版还是之前一样的十九寸的，然后这个田园犬四驱车型还是十八寸的 田园犬吧，可以加装 at 胎。只有拉布拉多版就是这一款取消了这个头部的气垫啊，其他的还是没有动的。这些主被动安全配置啊，包括自动刹车辅助，还有车道偏离保持居中，包括前碰撞预警，智能过弯，还有下面这些这些拉布拉多啊，都没有，边牧和田园犬都是标配的 这个前后雷达，这可以注意一下啊，全系全部取消了前雷达啊，只有边牧这可以选装前雷达。拉布拉多版是定速巡航，然后边牧和田园犬是四室应用巡航，这个定速巡航就是你只能标 定一个速度啊，你标了一个速度，你比如说一百二十迈，他只能是按照这个速度一直走，他不会有任何的改变，即便是撞到前车，但是，但是这个四室应用巡航啊，这个就比较高级了，他会是自动的控制一个和前车的距离啊。驾驶模式，这个一点五 t 车型都是标配的四个驾驶模式，四驱车型相对丰富一些，然后后桥差速度只有四驱车型。天安全版有 说一下中网，包括现在大家还有很多说法说二四款的，什么二二点零 t 车型啊，是追猎版，这样说法不要再说了，显得我们很不专业，这些都是不正确的，从二四款以后就不要再出现追猎这个字眼了，就是以后追猎这个词啊，就没有了。呃，现在人家只是叫四号中网，三号中网 这个新款的呢？就是就是前面大 logo 的那个是四号中网，然后呃标配的，然后田园犬就二点零 t 的这个是三号中网。这个三号中网就是之前熟知的追猎，但是他只是一个外观啊，只是外观是这样的，其实跟之前的追 激烈的关系，不要把他们扯到一块去了，其他配置没有任何的区别，包括这个二点零 t， 你看你可以，你可以选三号，也可以选四号，都是免费的，两个都可以。拉布拉多版只有遥控钥匙，然后边牧版和 呃田园犬也是只有遥控的，只有边牧是带了一个这个蓝牙钥匙，但也不知道为什么这个田园犬不给配这个蓝牙钥匙，难道是因为控控制成本的原因？就是四驱车型非要把这个取消， 无钥匙进入这啊，拉布拉多版之前老款的是就是这个主副驾都是无钥匙进入，哎，现在新款的把这个副驾取消了，只有主驾无钥匙进入了，然后另外边牧和田园还是主副驾都可以无钥匙进入。 a 柱的拉手啊，之前大家说二十四款取消了 a 柱拉手，其实这句话也不是完全正确啊， 只有一点，五 t 车型取消了 a 柱的拉手啊，这个四驱车型还是标配的，还是有的，还有 h u d 抬头显示，拉布拉多版也是没有的，手机无线充电也是没有的，包括这个主 副驾电动调节，现在标配的所有的车型啊，都是主驾驶电动，副驾是手动，然后只有边牧可以，副驾可以选装， 拉布拉多版是没有加热的，拉布拉多版和边牧版他们是较之前啊减少了两个了。车前雾灯啊，这个说一下，这个是相对老款来说，新款把这个取消了。老款拉布拉多版是有这个车前雾灯的， 还有车窗一键升降，还有车窗房价这个车窗一键升降啊，跟大家说一下，经常有这个拉布拉多的这个车友啊，过来问我说 怎么设置全车的一键升降，我就告诉他，我说这个这个拉布拉多啊只有主驾驶，其他的是没有的。外后视镜功能方面，拉布拉多版只有电动调节，然后边牧和田园全版就比较丰富了，有加热，电动折叠，包括还有锁车自动折叠，还有照地灯， 包括这个内后视镜功能，拉布拉多版只有这个手动的，然后边牧和田园可加装电子的， 没有边牧和田园是带这个照明灯的，这个拉布拉多没有照明灯，空调温度控制系统啊。这个拉布拉多版是单文区，然后边牧和田园全版是双文区。行，今天就到这里吧，整理不易啊，大家的点赞关注就是最大的支持啊，谢谢大家，大家下期见。

兄弟们，咱就看一下子啊，新款和老款的差在哪呢？嗯？后视镜咱们看一下子啊， 后视镜带折叠，这个是边牧，兄弟们，所以这个就带他这个后视镜带折叠和加热，这个鱼都有了，但是你看前面啊，前面这个位置，前脸整个都换了，这个是新款的，前脸完了，然后 这个是原来老款的前量，看见了吗？三道杠的，然后呢？前杠没什么变化，但是前杠上缺了四个雷达， 也就是说边牧选新款，前面四个雷达取消了，然后多了后视镜折叠完事，他这个是整个一个贯穿灯，这是整个一个贯穿灯，但是他依然是电动尾门， 但是他没有那个扫堂腿了，老百姓讲话的扫堂腿，这个就没有了。然后内饰， 内饰你们看一下啊，座椅加热、手机无线充电他全都有，但是他整个这块的材质看见了吗？兄弟们，整个这块的材质变了， 然后你们仔细听听听，他这个喇叭看见了吗？兄弟们，不是原来的喇叭了，他这个喇叭比原来好。然后车里边的音响原来是音响，这个喇叭呢？原来是八个啊，八个，但是现在这里边兄弟们 现在是六个了，所以你们谁也别挑理。兄弟们，看你们是喜欢新款，喜欢老款，但是你们一定要记着点。兄弟们，这个车他 他这个是一点五 t， 边牧一点五 t 是七速，二点零 t 是九速，所以这块兄弟们你们得知道一下子不是说全是九速，他是一点五 t 是七速，二点零 t 的是九速。抬头显示这个是全通，有的 腰撑电动座椅，这个是全都带的，这个就是新款的，然后他这个车的优惠啊，就是现在官方就是，呃，六百抵六千块钱，然后发动机和变速箱终身质保完，然后保养，兄弟们后期的保养三年六次了， 明白了吗？完，你们知道一下子就行了，最终看你们喜欢新款还是喜欢老款，最终你们咱自个决定啊。嗯嗯嗯，多了也好，少了也好，兄弟们谁也别挑理新款大狗。

来，兄弟们，二零二四款的哈佛大狗啊，这最近两天呢，我发了一些视频，然后很多兄弟们说这个，这玩意简配啊， 在这说一下，这个车没有减配，是增配啊，增加了什么啊？这个后尾部的贯穿灯，然后电动的耳朵折叠，相同配置的啊，和液打口相比，相同配置的是增配啊， 不但增配而且还减价格啊，这台车，嗯，千万不能再说这个二零二四款的大狗是减配的啊，是增配，降价啊，兄弟们。

啊啊啊啊， 开始充电 大狗大狗！ 想要了解这款车的更多价格及配置参数，你也可以去懂车帝搜索哈弗大狗。

有老铁呢，一直都让我把二二款的大狗跟二四款放在一起对比一下，看看究竟哪款车型更威猛霸气一些。今天他真的来了 二款大狗呢，前脸看起来更加的中心中趣。二十四款大狗呢，前脸看起来更加的威猛而霸气，大家不知道同不同意我这个观点呢？二四款的大狗前边是没有前雷达的， 二款大狗前边是有一个千雷达，整个内饰的设计风格几乎可以说是一模一样，一点不带差的。二款大狗后视镜他是不带电动折叠与加热， 打开副驾车门，大家看一下整个的布局，这个位置他是钢琴的，二四款他是亮面的，对吧？有很多的粉丝问到龙弟了，龙弟，我后视镜上这个鱼儿， 这个是干什么？是手机充电的吗？兄弟，不是这个位置是。如果说你选择行车记录仪，可以直接避免走暗线，直接买个 usb 接口，连接线直接插上就可以了，非常的方便，非常便捷。 如果你不知道怎么选择的，我下方的链接就是我们哈佛专车专用的，可以大家拍一单啊。那么我们二四款的大口车型呢，这款车后视镜是带这个电动折叠的哎，我们打开主压车门，我们看到车辆内饰， 大家看一下，这个的内饰呢是银色的，最起码说，呃，比钢琴的我个人认为啊要更好一些，但是四个门边依然给你采用是镀合亮面的呃，其他的布局啊，大小啊，轮胎的 尺寸呐，都一样的，因为二四款的很多粉丝都认为不合适，为什么不合适，优惠的少啊，但是你有没有发现铁子们他支他指导价格他就低了六 q 啊老铁们。 所以说官方现在还宣称六百米 b 六 q， 所以说我认为你再谈谈去四 s 店也挺合适的。还想了解哪款车型？欢迎大家评论区留言讨论起来啊！