理想l7越野模式怎么打开

看着轮胎转的理想，后期开不开越野模式差距这么大？首先我将动力调整为运动模式，悬架调整为最高。然后舒适度呢，也调整为运动吧，让他硬一点，先不开启越野模式，咱们看看他有什么表现。 这个脱模底盘还是非常方便的啊，马上要停车， 一直在空转，动力全给了那些打滑的轮了。切一下越野模式来感受一下啊。哎，有限滑有限滑，这差距还挺明显的，立竿见影。你往右打一点，方向已经形成了一个交叉轴了， 换踩油门，哎，没有任何问题，非常轻松啊。只要你混住油门，他先滑是完， 可以帮你锁死那些没有动力的车轮的，很轻松。哈哈哈。 看来这个 l 七呢，他在开不开越野模式的情况下，差距真的是非常大。主要有两点啊，第一个呢，就是打滑车轮的限制能力，第二点就是他的一个扭矩释放能力，在越野模式下感觉会更充沛一些。

the li auto l seven has been classified as a comfy family suv， but we did the same off rotation trying to find out the limits of this car little bits the first scenario is about eighty percent climbing performance we were all getting nervous for such a steep here well， i can feel like the system is like dealing with the one very good feature and oldest here is the three 60 birds view camera it could provide us very clear view of the road so it could give us some kind of confidence and the auto has the hill decent control system which means it could automatic adjust the speed of the vehicle and slowly goes under here you guys can see and i just released my brake here as you guys can see from here the 3d modeling is very up and clear provides you gut like a perspective i like it the last scenario is about taste the teals controls in driving on the rough road i can feel that the autoill seven is much convey compared to the bnw x5l i think it is because the suspension of x5l is a stiffer and in terms of the tears controls the l seven is also very stable it won't feel it's leaning quite so much life of rise and the state is circular taste very surprisingly the li auto l7 has better esp controls compared to bmw x5l it's a very noticeable difference that al seven is giving much more confidence attorney in the sleeping room yeah， yeah， yeah different if you guys。

理想 l 七这个理想家族最年轻的车型，越野能力如何？今天大石柳带朋友们一起看一下。 先看一下 l 七通过驼峰路的表现，也是考验一辆车交叉轴的通过能力。打开 l 七的越野脱困模式，可以看到四轮限滑积极的介入 l 七，它会锁止无附着力的车轮，而且它会合力分配动力到另一侧的车轮。 因为有了魔毯空气悬架，加上 cdc 可调阻尼的加持，所以说通过这种路段，驾驶员只需踩加速踏板就可以很顺利的通。 虽然 l 七是作为城市 suv， 但是它的通过性啊还是非常不错的，而且它也表现出较强的越野能力。

你好，同学，主驾。你说打开越野模式。收到，我把越野拖混模式打开了。 你想。同学，下午好，关闭越野模式。好的，越野脱困模式我帮你关闭了。

关注理想 l 七的朋友们，并且对理想 l 七露营模式非常感兴趣的朋友们，我来带大家看一下理想 l 七正确的露营模式打开方式， 就这样是不是很完美？然后有人一看到说，这不就是 l 八 l 九那一套使用方法吗？那可不一样。 lt。 官方的露营模式，如果你喊理想同学把它打开他的露营模式的话，他是会放倒后排座椅，放倒前排座椅，在后面铺一个这样一个长度的一个大床房这个模式，因为 第一个你的后备箱会放上东西，你要搬东西下来，或者你放到前排去，第二个呢？这个座椅后排座椅放的其实并不是很 l 八 l 九，像现在这样的使用方法，其实并不能完美的解决录音模式，它是比较折中的一个办法，因为它是三排的座椅， 他从这个长度到这个长度，这地方是中间一排座椅，他这个长度只适合一米七以下的人睡在这里超过一米七可能脚就会踢到屏幕，但是 l 七他就完美解决这个问题，因为他只有两排座椅， 他从这边到这边一米八以下，你躺在这里舒舒服服的，非常的自由，绝对不会踢到屏幕，这样一扑过来非常的平整，而且很舒服。 你的行李放在你的后备箱，放在里面完全不用动，你可以拿东西的时候打开一下， 或者是从你的床头位置直接拿你的行李，拿水喝，拿零食吃都可以，没有问题。最重要是什么？这个位置，你看这个屏幕， 从这个位置你躺过去，然后你的躺在这地方，看这个屏幕，看星空，看电影， 角度非常的完美，很舒服，昨天晚上我就在这边睡的超级舒服，打开空调或者是你把两边的两边的门打开，这个通风效果， 在这边睡觉爽不爽？

兄弟们，理想的魔毯空气悬架二点零系统已经更新了，是否让理想的驾驶体验变得更好呢？来分享一下我的感受。魔毯二点零一共是提供了两种悬架风格，舒适魔毯和运动魔毯。 舒适魔毯延续了现有的悬架体验，非常舒适的取向，很适合一家人出行。而运动魔毯这个就比较厉害了， 开启之后车身的支撑性和稳定性都有非常大的提升，而且转弯变道的侧心也减少了很多。把这个运动模式一开转向再把它设置成运动， 舒适度呢也设置成运动，开起来就很像是换了一台车，就有种宝马 x 五和 x 七的感觉，而且还改善了起步车身抬头刹车点头的问题。当然运动模式下这个舒适度就没有那么好了，过 减速带都是硬邦邦的。我个人是这样建议，如果你是一个人出门，你可以按照我这样的方式来设置运动模式，如果是一家人出门，还是这个舒适模毯我觉得比较妥当。另外大家其实是可以使用这个理想的任务大师，让理想自动选择运动模毯， 我已经设置好了，大家可以根据我这个分享码来抄作业。呃，也就是主驾系上安全带，然后副驾第二排第三排都没有人，就会自动的执行运动模毯和呃运动的悬架舒适度。 如果车上有其他乘客，大家可以按照我这样的方式来设置五个。觉得我这篇内容有用的记得点赞关注，另外转发给你身边的理想车友吧，拜拜！

前两天理想推送了最新的 ota 四点五点三，最大的惊喜就是空悬摩坦二点零也来到了这个车上，然后呢我这两天就初步体验了一下，我发现这个变化还是非常非常大的，然后我们现在呢，把车停在了这个啊，断头路上，是一个封闭道路啊，然后在这里给大家测试几项 关键性的指标，然后之前的几个问题，比如说家庭的点头感，第二个就是说车辆的侧倾，第三个就是说我车辆这个纵向的一个变化，当我提速或者减速的时候，有没有得到明显的改善。在此之前呢，先给大家上车看一下，这一次的空旋摩托二点零到底在界面上有哪些直观的变化啊？ 走吧，在这个车辆驾驶这个界面上，我们可以看到这里就已经出现了一个魔毯空气悬架二点零 啊，可以看到这里的变化，然后呢一共有两个模式，一个是舒适模毯，一个是运动模毯，单个模式下分别有 三个档位的，这个舒适度可以调节啊，舒适模毯里面也是舒适标准，运动运动模毯里面也是舒适标准和运动，那就相当于总共有六个档位可以去自定义去设置，那这六个档位到底有些什么区别？那就是我接下来要给大家做实测的注意啊，这里面这个运动模毯里面的运动，那我选择这个运动之后， 这个悬架的高度会强制性降到最低。好，那接下来我们就给大家实测一下，看看不同档位的区别啊。舒适魔毯舒适舒适魔毯标准舒适魔毯运动运动魔毯舒适 运动摩毯标准运动摩毯运动经过我刚刚的测试，我相信大家应该能够看得比较的直观，就是我车内啊我整个人的这个 状态，我杀停之后的这个点头感，在运动魔毯中的这个运动模式下，几乎是没有点头感了，然后我统一都是从十九八七这样逐步降到一一零，然后来看一下这个点头感自己的感觉啊，我其实之前的一个版本，也就说这个舒适魔毯里 更加贴近于说我上一个版本的那个状态，就是舒适标准和运动舒适跟标准这个差异是不大的，这次呢主要是运动魔毯中这个舒适标准和运动整体来说都要比舒适魔毯里面这个意志力要更强一点，然后整个车感你会感觉更加紧，包括你踩那个刹车也是 加的紧。从我个人舒适度上来说呢，我个人更加推荐于说选择运动模毯中的标准，这个标准里面已经是兼容大部分场景了啊，如果你自己个人有这方面的需求的话，你可以切换成运动，因为他这个悬架的高度会降到最低，比较适合个人的一些 激烈驾驶。如果大家平常车上有人的话，我觉得还是就选择那个运动魔毯中的标准或者舒适都可以。休息魔毯休息， 运动魔毯运动， 呃，可能从外部看这个车身这个这样倾斜的这个角度可能不是特别的直观明显， 但是从我自己驾驶的这个位置，这样左右来回的这样去过弯的时候，我的个人感觉是在运动魔毯中的运动模式，整个车非常的紧，然后我整个人身体摆动的幅度也没有很大 啊，包括最后在沙田那一下呢，这种晃晃悠悠的感觉几乎为零。舒适摩毯舒适舒适摩毯标准舒适摩毯运动 运动魔毯舒适运动魔毯标准运动魔毯运动 休息魔毯休息 运动魔毯运动，这就是六档魔毯二点零的这个具体的一个区别，希望能够给大家一个参考。通过软件去定义一下这个硬件，这在 传统的油车上面，这种东西是根本见不到的，你听都没听过，但是现在新势力能够做得到，现在这个汽车时代，尤其是国产汽车，跟以前那些传统车完全已经不在一个层面上。再再比较了，这就是我觉得 国产新势力的一个牛逼之处，我觉得不出意外的话，我会完完全全不会再考虑传统车上的汽车，我会坚定不移的 考虑国产的汽车，包括新势力。然后这个 o t a 啊，它每一次 o t a 都会给你一些很多新的变化，就让你觉得，哎，又有这个车，又有一些新的功能，这个是让我非常兴奋的。好了，以上就是这期视频的一个分享了，后面有新的发现我再分享给大家，拜拜。

来看看理想 l 七的越野能力怎么样啊？ ready go 第一个咱先看这个碎石的交叉轴，个个都是大馒头包啊 哎限滑能力还挺不错的。是不是兄弟前后双电机没有中央差速器，所以只需要做好左右轮子之间的限滑就 ok 了。角度很陡的水泥大坡，爬起来也很从容。 爬楼梯并不是正着上，所以在上坡时形成交叉轴增加一定的难度也是从这个爬了上去。 这是个大驼峰啊， l 七要是过这必然两头得撅起来。咱们看看他表现哎哎 要想离地，哎线滑表的还不错，侧着大坡外加交叉头， 此时他的右前轮已经离地了。哎哦哎屁股撅。哎呦哎呦这段越野测试啊，证明他的离地间隙表现不错，轮肩限滑能力也不错。虽然不像硬派越野车一样能带你上山下河，但应付自驾游路上突然出现了一些烂路，肯定是没有问题的。

过过还是过不去，哈哈。用理想 l 八 l 九的智能召唤去越野是怎样的体验？大家都知道，理想的智能召唤在一些非常狭窄，不方便上下车的停车位非常实用。但是我特别好奇，当理想 l 八 l 九在智能召唤的过程中，如果遇到特别差的路况，像类似这种沟槽， 他会做出怎样的反应呢？我现在所处的这个沟槽其实深度还是蛮深的。我们接下来就使用理想二八的智能召唤，让他越过这个沟槽，看他能不能挑战成功。我们先用手机打开理想的 app， 点击直线召唤。等待几秒钟以后，车辆的蓝色指示灯亮起，这时候车辆已经进入了智能召唤的状态。我们长按这个前进按钮来控制他往前走。走走。 哇，他居然不走了。走走。刚刚我的 a p p 上显示车辆被阻止，他就停住了。现在大家可以看到， 整个 l 八的前轮已经完全陷进去了，现在整个是一个被控制的状态。我们使用他的直线召唤功能，看能不能脱困，点击重新召唤。 ok， 现在蓝色的指示灯已经亮了，我们继续往前走， 没有反应。完全没有反应哦。屏幕上有个提示， 前方遇到障碍物，那前铲的位置已经完全贴到地面了。在这种情况下，他的智能召唤功能是没有办法继续前行的。挑战失败。现在使用直线召唤功能往前走是已经没戏了。我们接下来试一下后退，看能不能行。准备开始 退。走走走走走还是可以的，不能往前走，但是还是可以往后走的。关注我，更多理想汽车有趣的测试在以后的视频里分享给你。

哎，扣哥你干嘛呢？这理想的驾驶模式到底怎么选呢？你是否和我一样，理想的三种驾驶模式不知道怎么选，我也是刚学的，和你们分享一下。其实呢，这三种模式没有那么麻烦，家里面有充电桩的话，咱们就选存电优先。如果咱们在外面充电的话呢，选油电混合。跑高速时候咱们选燃油油先，然后把油箱怼满就可以了。哎， 记得加九十五号汽油啊。兄弟们，你们学会了吗？还有什么不懂的评论区留言，我去帮你们学一下。

啊，理想我们看一下理想能不能挑战成功。电车兄弟们，给油！理想一 跑偏了。我去，不行！兄弟们，理想啊，速度没起来啊！第一把。

理想的这三个模式你们都用对了吗？竟然还有这么多车友对这个理想的这三个模式这么不了解，根本不会用，这样会严重影响就是说使用的一个舒适性和那个能耗表现。理想总共有三个模式，然后有这个，呃纯电优先、燃油优先和一个燃油混动， 然后这个三个模式大家就说正常开的时候该怎么选？如果你在出远门的情况下，然后你的距离比较远，已经超过了你的纯电续航时，这个时候你肯定是用混动， 然后这个前提是就说你到达目的地不会停留太久，这个时候你就去用混动就好了。这个在你回来的时候，如果路程就说离你的目的地，就是说比较近的情况下，这个时候你就可以用纯电开回家直接充电了， 这个是比较经济的。嗯，如果第二点的话，如果就说你在出远门的情况下，然后又在那个目的地可能会停留几天，然后充电又不方便的情况下，这个时候尽量使用一个燃油优先， 呃，这样的话就说后期的话，呃你整个就说回来的路程不会去影响，就是整个的一个开的一个体感和静静音性都不会受影响。 然后如果我们成正常的话，市区去用的话，那肯定是存电优先了，然后短途的话就就存电优先，绝对没问题，最主要的就是说，呃你离目的地的呃距离，还有就是说你到达目的地，呃就说是否要停留， 停留的这个过程中你能不能就说去充电，如果没有这个条件的情况下，那就燃油优先，如果有那个条件的话，那你就说去用这个混动肯定是没问题的，大家应该都能理解，就是说反正你就说这三个模式，按照这个对应去选择的话，你的整个的一个驾驶感受，还有就是油耗表现都会让你满意， 然后整个乘坐的体验啊，动力各方面都不会受到任何的影响。所以说这三个就说你们自己去对应，然后记得就说把视频收藏，免得后面需要的时候找不到了。

理想 l 九交付后让雨天行车更安全的三个重要设置，最后一个可能百分之九十的车主都不知道。这里是奶爸奥利佛的理想硬核频道。 以下 l 九搭载的是前后双电机，扭距会直接释放，雨天可能会有轮胎打滑的现象，你可能知道打开湿滑路面模式，但是你知道背后的逻辑是什么。 简单来说，日常车辆是实时四驱状态，开启前为了节能可能大部分是两驱状态，而雨天开启湿滑路面后，大部分会变为四驱状态。但是后面的算法远比我描述的更智能和复杂， 车辆会通过调节加速、能量回收甚至四驱能力等来合理分配前后桥的动力和扭矩输出，以达到雨雪天气车轮不再轻易打滑的目的。是不是听起来就安全感哦？第二，雨刮器记得设置在自动 二档使用，雨量感应的反应和雨刮的速率都会相对提升。这里注意，后雨刮是按一下开启，再按一下关闭。最后，理想 l 九是有后窗加热和后视镜加热两个功能的。 点六版本以后，两个功能的交互就整合在了一起，点击按钮只能联动开启。但是你如果足够细心，可能偶尔会观察到他只单独开启了某一项。不必惊讶，其实逻辑不是单独开启了某一项，而是同时联动开启了两项，以后，某一项不需要加热了，他会自动关闭这一项。 另外，如果在必要时，后视镜加热也会和车内储物一起联动开启。如果你只想单独开启后视镜加热，需要怎么操作？这样的场景可能也正好是在驾驶不方便时，让理想同学帮你单独开启即可。那么问题来了，如何只单独开启后窗加热呢？评论区告诉我。

我们这个理想 l 七啊，是具备这个哨兵模式的，点击左侧这里的车辆小图标啊，找到这个模式 放在这啊，其实有点隐蔽。第二项呢，叫自动开启哨兵模式括号测试版。后边一个说明啊，点击进入之后啊，你就可以看到他是有一个说明，是驻车期间，当检测到车辆有可能受到损害时，会录制视频啊，录制视频同时还会通过手机进行提示。 第三点呢，说哨兵模式录制的视频可以在行车记录仪中查看和编辑他所有的视频和图像，他留存在了这个车内的随车 u 盘当中，那随车 u 盘目前呢，是插在了这个中央扶手箱内部的一个 type c 的 接口上。接下来呢，我们把车停好，锁好之后，来晃动一下车身周围，看看他的这个哨兵模式能不能够被激发出来。这个时候我拿好车钥匙，把车挂入 p 档，下车锁车。 现在我重新回到了车里啊，刚才少云模式工作的时候，在中控屏 这有一个哨兵模式已激活的一个图案，一个图标啊，左上角这里呢有一个哨兵模式的报告， 点击行车记录仪这里就能对刚才的这段影像进行一个查看了。看啊，他的这个影像是分为高风险和低风险的，比如说如果有碰撞可能的发生，他就会归为高风险的那一类。 这个就是刚才的这一段的视频，我呢把车钥匙放到离车比较远的位置啊，重新回到了车旁边，并且在车的左侧，外侧的后边啊进行了一段时间的徘徊， 他呢就被认定为啊我是这个可疑人员了，不仅是侧面的摄，摄像头前 前后左右啊，真的是这个三百六十度全方位无死角的在对车身周遭的环境进行一个实时的监测，这个呢，就是这台理想 l 七的哨兵模式了。

暴雨预警不停，迫不得已涉水应该怎么办？理想汽车的安全，涉水深度在四百五十毫米左右，大致为车轮 logo 的位置，建议涉水深度不要超过此高度。 迫不得已涉水怎么办？首先把能量模式调到纯电优先，其次把空旋升至最高，这样离地电器可以达到两百一十毫米。涉水时需要稳住油门，慢慢往前开，车速过快会把水推的更高，变相提高了水的深度。 涉水后车辆出现故障或无法使用，不要尝试启动车辆，拨打四零零六八六零九零零，以便获取协助。 虽然我们的充电桩是防水防尘的，但是在雷暴天还是建议暂停使用充电桩，等极端天气过后检查完毕再使用。这个暴雨天的涉水小技巧你觉得怎么样？评论区告诉我答案！

理想终于升级哨兵模式了，再也不怕车内盗窃和被别人碰击，发生逃逸事件。当有人靠近你的主副驾驶车内，就会激活哨兵模式，只要在摄像头内一举一动都可以被记录下来。 今天说说如何开启哨兵模式？点击车辆模式，自动开启哨兵模式，右上角有这个红色的小点点就可以了。 比如我们到了熟悉的地方，像自己家的停车场，想省点电量，不需要用到烧冰模式该怎么设置 一样，在我们车辆模式，哨兵模式下方的以下地点不开启，把家公司常用地址全部给他勾上就可以了。那么大家可能会问，常用地址在哪里设置呢？打开我们的导航设置，找到双 收藏，就可以在这里设置家公司常用的壁纸了。最后，大家知道哨兵模式的影像在哪里查看吗？ 打开我们首页应用，右上角有个行车记录仪，里面有个哨兵影像，大家就可以在里面进行查看啦！关注可可，让您更了解理想汽车！

你找阿发达。

l 七的一个露营模式，首先在中控屏里边，咱们有这个露营模式的一个操作按键，可以选择 超级大床模式，然后点下一步，他会根据提示，然后一步一步去操作。第一步实际上咱是判断前排座椅的头枕，因为在这个露营下就要把前排的头枕手动的去拔下， 检测到拔下头枕之后，前排的两个座椅靠背会向后打到最大角度，与二排的坐垫衔接 好。然后第二步二排的座椅会有一个联动的动作，向前靠背放平， 这个就是完成了咱们露营模式的弹簧。