2024款艾瑞泽5有颗粒捕捉器吗？
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04:05查看AI文稿AI文稿艾瑞德五也是有一个颗粒五六七的，来来来，我们今天看一下全新一代艾瑞德五的一个底盘构造及用料，看他这个车底盘怎么样， 先看一张真的，再看一下左前悬挂，前面的话还是用了一个麦弗森斯的前前结构，然后五十七的单活塞卡钳呢，然后带一个双层冲压的一个下肢臂，可拆卸式的球头，柱体的仰角，然后他这个是他的一个传动轴， 然后减震器的话也是一个麦克声似的，前面也是带一个双擎杆的，然后这边的话负责压的话是用了一个软板，两个形式的， 用了一个四点固定吧，这边还有个点子，然后看下这边，这边也是一样的，然后他 的卡钳就是羊角双层增压的下子臂，可拆黑色的球头，然后也是在房间看的，然后他传走的话不是用等等长的，二十八用的话是等长的，然后这边结构也是一样的， 然后他这个方机用的话是最新的四代的发动机，用了一个米勒循环，从这里可以看得出来的传奇的一个发动机，以前二代方机的话整体是具体的，然后压缩机的话就是用了一个定排量的压缩机，变速箱用的话还是一个五档的， 五档的五 mt 手动挡变速箱啊，例如变相固定方式的话还是采用了一个三点固定，上面有个铝制的机脚，下面的话是铁的，右边的话是一个液压的铝制的。然后再往后看，底盘两侧的话都是喷有 底盘装甲的人，这边以及他的这边都是有地盘装甲的，接近满喷嘛，只有少数地方是没有喷到的，包括艾瑞柱，我现在他用也用了一个新的工艺啊，喷香涂蜡，这是他流出来一个蜡的一个残留，这边也有的， 这工艺是有所提升的。然后大家看一下排气管排，然后很多人担心他这个颗粒不透气，容易堵啊，说隔得比较软，容易堵，但是奇瑞的话他颗粒不透气，从来没有堵过，可能他的发动机功放比较好吧。 然后他的隔隔热铝瓦的话是比较大的，基本上是满覆盖的啊，他这后面一直是满覆盖的隔热铝瓦，包括油箱这边的都是有隔热铝瓦的，然后这边地盘装甲喷头的话，后面可以补。 这边喷的还是比较厚的，这大梁地方都喷流了，然后油箱的话是用了一个数字的材质，四联固定，四联金固定。然后这个后闪光的话还是跟老款是一样的，用了一个扭力梁的一个结构， 这种结构成比较简单吧，然后也是比较耐用的，舒适性可能会差那么一点。然后这边也是有个液压称套的，这个厚度还是可以的。 然后他这个老新款的话是没有电子手刹的，也是用了一个大货胎卡钳的，刹车盘是实心盘。然后轮胎的话是用了一个二零五五五十六寸的一个轮胎，这个轮胎的话跟这老款比的话，他轮胎实在会小一点，但是这种的话他是舒适性会更好， 不容易鼓包，缓冲性更大嘛。老款的很薄，不看着跑快的话就容易鼓包。这个新款的话就没那么容易鼓包了，因为它是比较厚，尾部基本上就没什么变化，也是用了一个单隐藏式的单出排气，这个是全新的艾瑞德五。 再来看一张真的，备胎槽的底盘装甲也是比较厚的，满盆的底盘装甲，这是最新款的艾瑞德五。 有没有喜欢这款车？五万级的家用车艾瑞德五。
1581小鱼跳跳.
02:44查看AI文稿AI文稿一说到这个颗粒捕捉器真的让各位车主闻风丧胆，那真的有那么可怕吗？去评论区抽一位粉丝，安排我们原厂刹车保养套装，另外加一只原厂的羊角亲子记忆屏， 点赞评论即可参与。最近收到很多客户反馈，特别是北方地区的，我们的颗粒捕捉器动不动就报警，那甚至新车两三千公里就出现堵塞报警，那真的是质量问题吗？ 那别慌，那今天我教你怎样去解决，不要动不动就去更换我们这个颗粒捕捉器，总成 白白浪费几大千。其实现在我们市面上百分之九十车都带我们这个颗粒捕捉器，那他安装就在我们的三元催化后面，这个排气管上面有很多管，那这个是我们排，那这个就是我们的颗粒捕捉器，那它的作用就是收集我们废弃中的有害物体来提高我们的排放， 那他堵了有什么影响？那第一肯定是我们的油耗高，第二就是我们的加速无力，其实我们这个颗粒捕捉器他是可以再生的，他是终身使用的。 那到底是什么原因造成我们这个颗粒捕捉器堵塞呢？最主要就是我们长期低速行驶，低转速行驶车在市区里面走走停停，发动机温度不够，或者我们的排气温度不够，你要知道我们那个颗粒物是可以被我们的高温所溶解的， 那当你的温度不够的时候，他就会堵塞在里面，所以造成我们的颗粒捕捉器堵塞。当我们车辆出现颗粒捕捉器报警的时候，我们如何去处理？如何去完成再生？ 那最简单的就是去跑高速，拉高转速，我们其实有两种报警，第一个就是亮绿灯属于轻微堵塞，那第二个是亮黄灯属于严重堵塞，那怎样去操作的那种情况？ 首先亮绿灯保持时速七十码以上半小时行驶，那黄灯保持七十码以上行驶一个小时就可以完成我们的颗粒补药剂再生，这个所有朋友问我不跑高速行不行？有没有办法？有的有的，那现在我们用实车来 演示一下如何操作，用实测演示一下在不跑高速情况下如何完成我们颗粒捕捉器再生，那首先我们要找一条快速路，尽量少红绿灯的挂入我们的 d 档， 再切换到我们手动挡 m 档，我们可以利用我们的 m 一 档或者 m 二档去跑。那现在我们开始我们先要将我们的转速拉起来，那尽量我们拉到三到四千转。好，现在是四千转的，我们保持这个四千转转速行驶二十分钟 就可以完成我们的颗粒捕捉器再生，也可以完成我们的发动机金碳清理。好了，学会了吗？
307奇瑞售后Aiden
04:50查看AI文稿AI文稿兄弟们，我们今天修二一款一点五自动挡的奇瑞艾瑞泽五开了三万多公里开整， hands up！ hands up！ hands up！ go！ go！ hands up！ hands up！ hands up！ go！ go！ hands up！ hands up！ hands up！ 谁不是奔跑在黑暗中追寻微弱难关， 我只想做个不会长大的孩子。 兄弟们，那这台二二年上牌的奇瑞艾瑞泽五开了三万多公里的车子就已经全部准备好了，我们总共给它花费两千四百六十九块钱，除了常规机油匹配保养以外， 空滤清、空调滤清，含有一字版的内衬，再加上两条全新胎，喷了八个 mate 七，那这个就是小爆枪的，准备让大家买到到手即开二手车，二手车也一定是一车一况一价一整倍的。
01:56查看AI文稿AI文稿来来我们今天看一下这个二零二三款的 average 五 plus， 这个新款的 average 五 plus 它用了一个奇瑞的第四代方机，一点五自吸的，采用的是一个米勒循环，这方机用了很多新的技术啊，用的是有八个喷油嘴，以前的车都四个，他都有八个， 这里两个两个两个两个，然后是八盆油嘴的，这样的话雾化更好，然后更加的 动力更加强啊，然后更省油。然后他的点火线圈也是独立的点火线圈，高性能的一个点火线圈的四个点火线圈，然后他这个水泵也是后置的，用了一个双节温器的一个 冷却装置，让排气吸管的话也是一个集成的，集成的排气吸管这个新款的话是带那个 颗粒不透气的，颗粒不透气在这后面的，然后他这个车支持国六 b 的一个排放。 看这个跟以前比起来的话，这个方机是是全铝的，从这边可以看到全铝的一个方机让皮带这边几个也改变了，以前的水泵在前面，现在水泵堵到这个后面了。 这个房你的体积更加的大，但他的重量更轻，因为用的是一个全铝的，以前的话钢体用的是一个具体的材质。 这款发动机搭载的车型有艾瑞瑞五 plus， 然后还有那个三叉吧，还有艾瑞瑞五都是用这款发动机，然后他这个还支持七零呢，支持七零，这是一个七零电池，这个是二 二零二三款的艾瑞瑞五 plus。 有没有人喜欢这款车？我们再看一下一下他的一个发动机的样子。
227小鱼跳跳.
02:30查看AI文稿AI文稿奇瑞艾瑞泽五他来了，每天详细讲解一辆车，如果你是艾瑞泽五的车主，一定要点赞收藏。都说奇瑞奇瑞修车排队， 艾瑞泽五的上市彻底扭转了奇瑞的命运，以四万多的价格，实用的配置，至今仍能保持每个月两千多台的销量，稳稳的做成了代步车的扛把子。 二、五款动力总成一点五升，加五 mt 或 cvt， 成熟稳定，保养便宜，手动百公里油耗六点五到七， cvt 约七到八升。那你的艾瑞泽五是哪年买的？油耗多少打在评论区。 优点方面，性价比突出，起售价低，配置丰富，轴距两千六百七十毫米，空间够用，保养成本低，配件便宜，工时费不高，长期用车成本低。缺点方面， 动力偏弱，底盘偏硬，内饰质感普通，硬塑料占比高，车机部分分辨率一般，部分车型有异响的隐患，保值率一般。 保养方面给大家说一下，最后一点很关键，千万要听完。一、机油方面，主要以二零的机油为主，一点五自吸的机油加注量四升， 选择 a c e a c 五标准的机油，全合成机油，一年或一万公里更换。二、一点五排量火花塞推荐火炬，品牌，型号为 o e 二零九，热值是七点火，间隙零点八毫米， 建议六万公里更换。三、刹车油使用 dot 四，四到六万公里更换防冻液八升左右，六到八万公里先检查再更换。 四、变速箱油方面，手动变速箱使用 gl 杠四的七五 w 杠九零，加注量两升，保养周期厂家要求， 厂家要求三万公里更换，实际六万公里没问题。一点五自吸搭载万里洋 cvt 型号， cvt 幺八动力换油五点四升换油，保养周期六到八万公里。重点来了，切记 cvt 变速箱有两个滤芯， 保养过程中建议都换掉。点赞加关注，每天一辆车评论区，打出你想要了解的车型。
1122申朔宇(专业汽车保养技术）
00:40查看AI文稿AI文稿咱们这台二三款的艾瑞泽五 plus 一点五自吸的版本呢，它搭载了我们第四代的发动机，第四代发动机采用了弥勒循环的技术和双喷射的技术，性能是有所提升的。你像我们之前用的第二代发动机啊，八十五千瓦的最大功率，一百四十三牛米的最大扭矩， 这个第四代发动机呢，它的最大功率达到了八十八千瓦，而且呢扭距也是来到了一百四十八牛米啊，同时呢它的重量也是有所减轻啊， 第二代发动机一百三十一公斤，这个第四代发动机呢只有八十九公斤，同时呢因为采用了弥勒循环的技术，他的油耗呢也是降低了有百分之八左右啊。
830淮南奇瑞
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