马牌uc6和uc7评测对比
兄弟们朋友们，我还是在绵阳经开区这边做德国马牌轮胎的老王，那么今天这期视频我将带大家近距离去感受一下德国马牌 u c 七这款轮胎的花纹，杰克给大家去讲解一下，好吧，啊 呃，现在就以我眼前的这一款二零五十六的 u c 七花纹，大家去一起看一下。首先我们看轮胎的胎侧，我们第一步映入眼帘的就是马牌的这个英文标识， 抬头纹的英文标识看这里，然后我们接着再往下面看，顺着看过来的话，这里就是我们轮胎的一个三 t 指数， 第一个切尔沃尔耐磨指数是做的三百八，我给大家经常去讲的这款轮胎，您家用轿车经常使用的话，六到八万公里肯定是没有问题。第二个 traction 四 d 牵引力为称为四 d 抓地力，它也是做到 a 级的。 第三个是 temperature， 这个是轮胎的一个耐高温指数，也是做的 a 级，那么你夏季的时候啊，路面温度高的时候，呃，长途行驶耐高温指数越好，轮胎的性能就会越稳定。咱们接着再往过看啊。 说到这边的话，就来到我们这里有一个 oxide， 这个是轮胎的一个内外侧的标识，这个轮胎是分内外侧的，好吧啊， oxide。 接下来就看我们的是二零五五十六，这是轮胎的一个具体规格尺寸，后面九十一位是载重比与我们的这个最高时速， 嗯，接下来就看这个是 uc 七的花纹识别标识， uc 七的这里有一个钻石的标识，就是整个胎面看着还是非常漂亮的啊，胎色，胎色非常漂亮。然后我们接下来再给大家看我们的花纹，正面花纹，好吧，轮胎接触地面的这一面， 首先给大家去看这个花纹啊，上面是封闭式的胎肩，使我们轮胎的这个进降噪性能啊，就是要进一步提升封闭式的胎肩，而且啊提高轮胎的一些抓地力进行降噪性能， 就是我们看轮胎上面的高速胎压导流槽设计，这高速胎压导流槽可以使我们轮胎在雨天湿滑路面的时候加快排水速度，给到我们更好的抓地力，更短的刹车距离。接着再看这边有一个啊，也是全新的抓地力，更短的刹车距离。接着再看这边有一个啊，也是全新的驱动系统三点零， 这个就是说使我们轮胎的静音降噪性能变得更为优异，那么你轮胎与地面接触所产生的那种拍击声，拍打声，他能在瞬间消除噪音，去排除噪音，其实就是看我们这个轮胎啊，在这花纹割草里面的 这个是我们的文丘底管设计，对文丘底管设计实物给大家看。文丘底管设计，你看啊，他这个设计就是加快轮胎的排水速度，就是协助我们的高速增压导流槽设计，进一步加快轮胎排水速度。所以说啊，这款 ucc 花纹的话，最主要给大家体现的就是一个实力，抓的脸 非常不错，安全性非常好，你轮胎湿地排水速度快，轮胎抓地就变得啊非常的好，所以刹车距离得到有效控制。而且我还经常在直播间有给大家去讲过这款德国马牌 u c 七，我们德国马牌是拿去做过百公里湿地刹车对比测试的最后得出的结论是， 这款 uc 七比我们同类型的一些竞品，比同类型的一些产品啊刹车距离要短一点七米，大家想一下，一米七的一个刹车距离就是相当于啊轿车车头到驾驶员座位的一个位置，所以这款轮胎啊，凸显的就是一个呃抓地力，安全性，还有我们的呃静降噪性能。 而且我们这款 uc 七的话，我们称之为全新一代豪华均衡型的轿车使用轮胎，德国马牌 uc 六升级换代的产品啊，是德国马牌 uc 六升级换代的产品， 那么肯定是保留了一些 uc 六相对比较好的科技技术进行传承，同时也添加了多项德国马牌的全新科技技术啊。给大家做的这款 uc 七 这款轮胎的话，颜值方面肯定是非常棒的，不管是从侧面还是轮胎的正面来说都是非常漂亮的哈， 那如果是有需求啊教授需要选择轮胎啊，选择马牌轮胎不知道怎么选的话，直接去闭眼充 uc 七，直接选择 uc 七这款花纹，好吧，有需要的啊，给老王私信或者跟我们联系都可以。
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01:45查看AI文稿AI文稿大众更换两条马牌，二二五，五十七， uc 七，去除平衡块。 嗯，洗干净都能做平衡 宝。我想我 都说秀也是不傻。 好了，记得点赞关注哦。
02:25查看AI文稿AI文稿马牌的 uc 七和马牌叉 c 七两款轮胎的一个静态解读。叉 c 七的话，大家都知道是途虎定制的轮胎，这个是和途虎联合发布的一款轮胎，那在马牌的主页你也可以看到这款轮胎， 但实际上呢？我没看到过实物。以前我觉得叉 c 七和 u c 七的差异应该会比较大，因为从售价的结构来说，两款轮胎有很大的价差，同规格的情况下。但今天实际上我看了这两款轮胎，无论从耐磨系数、牵引力控制还是升温指数， 它都是一样的三百八，然后 a 和 a 两款轮胎都是一样的。然后第二个就是轮胎的花纹方面的差异，其实叉 c 七和 u c 七的这个轮胎花纹的差异会相对来说 不是那么大，包括轮胎橡胶所呈现出来那种色泽细腻感的差异也是非常小的。 所以我要拍一个这个视频给大家分享一下。仅在这个马牌独有的这种，就是胎沟里面这种消音块，或者是它这个叫切切割水膜的一种，就是马牌的一种专利，两个的设计会有差异。还有就是呃，第二块的这个 花纹，它的整体的设计也有一个差异，其实两款轮胎的取向就设计取向方面的差异非常小。还有一个我想给大家分享什么，呃，它的轮胎的结构也是一样的，一加二加二的这个胎冠和两层的胎侧， 那可能会大家觉得就是可能叉 c 七和 u c 七硬度也是一样，但实际上不是，甚至叉 c 七的这个轮胎的硬度会比 u c 七还要再软一点， 所以可能两个轮胎呈现出来的差异会有一些，但实际上不会有太大的这种变化，可能从性价比来说，叉 c 七的性价比可能还要更好一些，毕竟都是马牌第七代的产品， 从用料和它的橡胶来说，我觉得都不会有太大差异。所以如果在乎性价比的话，其实可以考虑下马牌叉 c 七这款轮胎， 毕竟叉 c 七其实我最值得推荐的是叉 c 七带自修复和静音棉胶的那个配置的，静音体验感肯定是限阶段的，这种普通轮胎所不能气急的，所以对于静音要求比较高的朋友，可以考虑下叉 c 七的这个 pro max 自修复加静音棉这个配置。
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00:56查看AI文稿AI文稿轮胎花纹越浅，它的滚阻越低，它的油耗越低，然后它的续航越好。用轮胎的时候不停磨磨磨，最后磨到接近光头一点六毫米的时候，那时候油耗是最低，续航是最好的。 然后当换了新胎，新胎花纹是不是又变深了？变深了以后滚阻是会变大，油耗是会增加的，但是这个随着和新车的一个磨合，一个月左右也就磨合差不多了，除非你，你之前的轮胎是不是？ 哈哈哈，对不起啊，那比不了，你以前用的是这个品牌的话，对不起来，油耗的确是会增加的，但是你会非常明显的感受到 uc 六这个花纹。下雨天你去。哎呀，当然，我不是故意你危险驾驶啊，就是不超速的情况下，一百二十码，我在高速上行驶，我之前用的 uc 六，别人都是归宿前进，我从容不迫的一百二十码，然后变道啊，直线，非常棒的。
03:52查看AI文稿AI文稿想换美其林的皓月五和马牌的 uc 七啊，很多人没有见到实物，今天我就两条轮胎，它的实物做一个静态的啊，一个对比， 像马牌的话， uc 七啊，它是带轮毂保护的，美其林的皓月五 他没有标识，是不是带有没有轮毂保护？我们可以看一下他们的一些参数，你想米其林的话，他的最高车速的话是两百七，而马牌的话是 两百四，米其林的话他的速度等级的话要高于啊马牌。 还有就是他的载重负荷的话，美其林是六百一十五啊，马牌也是一样，也是六百一十五，这个两个参数都是一样。然后我们来看一下他的胎面设计哈， 通过胎面设计我们可以看到啊，马牌的话，他的排水槽是四， 是四条排水槽，米其林也一样，耗用也是四条排水槽，但是你们发现没有，就是他的排水槽比马牌的 u c 七啊要宽啊，在理论状态的，在理论状态下的话， 米其林的啊湿地性能是比马牌的是要优秀啊，因为他的排水槽特别的宽。 然后我们看一下他们的花纹设计，可以看到马牌的话他是非对称啊，花纹设计，美其林也是非对称设计，而且他的花纹看到没有？他是 花纹块的话大小不一，米其林也一样，他也是大小不一，可以看到啊，马牌的他的花纹看到没有？块，比米其林的话他要大， 看到没有？米其林的他的花纹块特别小，看到没有？特别的多。这个沟槽这个起到什么呢？就是这种轮胎的话，他的是静音取向，我们可以看到马牌的话，他的沟纹槽看到没有 都偏大，证明这个轮胎的话，他是偏操控啊，比较多发纹越细的话啊，他的静音性啊就越好啊，跟他你看他标的也是一样，湿地更安全啊，比较契合他，因为他的排水槽特别大，安静舒适啊，跟他的发纹 的话也比的也比较气啊，很多小的花纹。还有就是它胎体结构的话啊，我们可以看一下。像米其林的话啊，它的胎体结构的话，它的胎侧的话，它是一层尼龙， 然后胎面的话他也是一层尼龙，然后两层钢丝。像马牌的话啊，他的胎面的话是一层尼龙，两层钢丝，他的胎侧是两层尼龙啊，在结构上面的话啊，马牌的话， 他的胎侧的话啊，他的尼龙层数比这个米其林要多一层，还有就是啊， 还有就是胎体的话，我们来感受一下啊，米其林的话 啊，明显的感觉到它比较软，看到用手轻轻的一捏的话，能明显感受到啊，你像马牌就比较硬，您基本上捏不动， 所以通过这种静态的话啊，这种就是什么感受呢啊？米其林他偏舒适偏静音，马牌的话他偏操控啊，支撑性好。
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03:35查看AI文稿AI文稿suv 车型闭眼 ux 七，刚好沃尔沃装 ux 七，我们趁着这个机会讲一下 ux 七 ux 六 suv 到底应该怎么选，有什么区别呢？ uc 六是一个老花纹了，目前已经卖了七八年了。 uc 六 suv， 然后 uc 七是目前最新款花纹，代表着马牌最新款的技术。 我们先看这个纹路啊， uc 六这个胎肩是打开的，半打开的，这边也是打开的，因为它是 suv 专用花纹，但是打开的同时他中间做了加强的处理，他没有像普通轮胎那样直接贴一道槽就可以了。 从花纹上看啊，这个花纹在八年前，十年前是一个确实一个很强的花纹，就是性能是很好的花纹，在那个时候已经很强了。 我们再看 u 叉 t 的 新花纹，整体来看啊，明显对比啊，很平整，排水槽打开的，但是很细， 从原来的直槽改成了弯曲槽，原来的宽槽变成了细槽，然后这一侧改成了一侧打开，一侧关闭， 排水槽越大噪音越大，排水槽越细噪音越小。所以 ux 七这款轮胎，它真的是烧透了脑筋啊，就是想让你 suv 抓地好，又让你噪音低， 八年前只能用大花纹宽水槽来做到排水性好，抓地力好，八到十年后用更高的科技，用细花纹，用细排水槽做到了抓地又静音。 所以说买轮胎你就要买新款，不要买老款，虽然 uc 六 suv 到那个时候放到现在依然比其他轮胎要强，但是啊，有新花纹的时候一定要去体验新花纹，同样的型号，同样的尺寸，新花纹绝对是比老花纹性能要强的， 这个是毋庸置疑的。然后我们再看重量啊，这个十八寸的轮胎 ucsuv 居然比 ux 七重， 这个很好理解啊，所以说评判一款轮胎好与坏不能看重量，也就说 u 叉七十年以后，我用更少的料，我做出了更先进的产品，这就是技术提升。 我们再看啊， u x 七这个轮胎的橡胶是非常软的， u c 六的轮胎是非常硬的，也就是说新款花纹它的配方完全是有了变化的，更新换代的目的不是为了改变花纹这么简单，完全的橡胶配方，内部结构都要产生变化的， 那他两个应该怎么选择呢？如果你想选择老款那种厚重感、厚实感，你就选择 u c 六。 suv， 如果你想体验更高的科技啊，带来的轻量化设计的性能提升，你就选择 u 叉七。 u x 七目前这款花纹在正品中，他的各项指标都很强，综合排名他就是第一名。所以啊， suv 车型啊，必选 u x 七，这句话的含金量依然在上升。沃尔沃三条开始搞起来，先把轮毂洗干净啊，这轮毂洗不干净的话， 动平衡不好做，我们下一期讲一个怎么判断是否动平衡没做好导致的轮胎抖动。
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01:01查看AI文稿AI文稿兄弟们，接换马牌 uc 七轮胎的体验感受来了，我简单的总结了四点，第一，静音效果提升，感官提升，综合约百分之六十甚至往上，原来的轮胎过硬，路面那是真的特别吵。 第二，行驶质感有提升，来自底盘的杂音减少，过坑洼，弹性更好，没有原来那么硬。第三，刹车距离更短，特别体现在雨天更加有信心。 第四，抓地力有所提升，其加速和刹车均体现。总结就是，对静音如果要求特别特别高的请斟酌。但是综合各个方面来说，我觉得还是对得起这个价格，毕竟相比原来还是有质的提升的。 更好的轮胎基本上都要多两到三百大洋一条。还有大家很关注的价格问题，我是在天猫买，然后在线下直营店安装的品牌，因为现在基本上都是线上线下同价，我是八百出头四条，嗯，三三还能捡个劵，就这么多吧，希望能帮到你们。
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