曾经我们接触过很多不同的国产芯片,有桌面及叉八六架构的国产 cpu, 也有携带麒麟九千的笔记本产品,但是呢,我们一直没有接触到这个国产的显卡,今天我们手上这张来自摩尔县城的 mtgs 八零呢,想必很多小伙伴呢,早就已经听过他的大名了, 实际上啊,这张显卡在我们手上呢也已经有好几个月了啊,那这张显卡的具体性能如何?这段时间以来呢,他有没有什么样的进化?他是我们心目中期待已久的那张国产显卡吗?本期的二斤自制呢,就让我们来好好聊聊他 初次上手 m t t s 八零呢,就这个外观来看啊,还是很精致成熟的,正面三风扇对称的设计,中间还给到我们一个橙色的光环灯,亮极之后呢,让它 它看起来没有那么的单调。背板的纹理设计啊,一样是有水准的,无论是三角形的品牌 logo 呢,还是辅助散热的开孔,都是可以相呼应的,简约大气啊。就这个外观呢,放在国产的一众显卡当中呢,还真的算是比较好看的 外观,看完了,我们一样照例给它拆开这张显卡看一看内部的结构。散热模组,这里是采用到三风扇四热管的组 核,核心指数的部分呢,也是传统打造,实测室温二十五摄氏度的环境下连续烤集十五分钟之后呢, gpu 的温度保持在七十一摄氏度啊,也没有说是特别的凉快啊。 核心的频率保持在了一千八百兆合体左右,而核心的功耗呢则为两百四十八瓦,与官方所飙称的两百五十五瓦呢,是很接近的,接着呢来看到 p c b 这里和普通显卡有不太一样的设计,就是它的供电接口,这里是一个四聘的 e p s 接口,我们需要它自带的这根转换 线才能够去连接常规的显卡电源线。而在视频输出方面呢,他做的就比较常规,拥有三个 dp 一点四接口以及一个 hdmi 二点一接口。供电呢采用的是六加二,像五十五安的规格。显存方面呢,一样没有含糊, 八颗三星的 gdgr 六的颗粒总共组成了十六 gb 的显存空间。正中央放置的核心自然是我们关注的一个重点,代号是 sd 一零二 aa 杠五百。这颗核心呢采用了四千零九十六个木材核心, 频率是可以达到一点八 g 赫兹,单进度浮点运算能力达到了十四点四 t flops。 那这样子的性能能让我们玩家获得什么样的游戏体验呢?让我们接下来一起看看。
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看好了,兄弟们啊,全新刚拆封的四零九零显卡,来,兄弟们啊,今天的话,我要用这个四零九零显卡装一台纯白的连力 boss 主机,那这个四零九零显卡呢,将在十月十二号才开始真人售卖,那今天呢,就是咱们先抢先体验一下这个四零九零显卡他上机的一个效果,那这张显卡的话是引擎 一个四零九零金属大师啊。 ok 啊,咱们现在打开,咱们先来简单的欣赏一下他主体这个效果啊,非常的霸气,这个金属大师和上一代一样,还是这个白色主题, 然后的话就是这张显卡他的价格问题了,那以这张显卡为例,他的价格的话现在就是在一万二左右,反正就是现在所有的四零显卡,就算是刚首发的也不会有一样的存在。 ok 啊,下面的话咱们去上机啊,看一下他上机的效果,就是这个显卡的话,他是一个白色的呢啊,咱们就用一个纯白的联系包子主机来看一下效果。 ok, 兄弟们啊,现在是见证历史的时候。哎呀, ok, 兄弟们, 整个四零九零显卡安好了,咱们来看一下啊,他这个白的话,其实也不是那种特别纯白,那种白是属于有点偏灰的那种白,不过的话整体还是非常协调的啊。 ok, 这个上集的效果就已经给大家看完了,那接下来呢,就是这个显卡啊, 我要把它放回原处去了啊,那这个时候我知道很多朋友可能会说了,哎,斌哥,你这个都已经啊上机过了,都已经是二手了啊,要不你五十包邮卖给我吧,然后如果说我不愿意,那很多朋友可能会说,哎,斌哥,哎,你肯定是把它当做啊,全新的去卖啊,就是一次中好二手翻新,兄弟们,我以表诚意啊,看好这个显卡对不对? 一次不够对不对?兄弟们来看好了啊,好,咱们来个狠的啊。看好了,兄弟们啊,全新刚拆封的四零九零显卡啊 啊,这个坏的程度还不够狠啊,咱们就来个狠的, ok 啊,那么现在问题来了,现在这个现场五十包邮,还有没有人要?

上期视频我们向大家展示的四零九零涡轮版,大家普遍比较好奇的一点就是,一台机器上这么多四零九零散热,到底顶不顶得住涡轮版显卡散热以及功耗到底如何? 那么本期视频我们将在超威 gpu 准系统上针对四张四零九零显卡的散热以及功耗进行测试, 那么这就是我们本期视频测试会用到的一套配置四优的 gpu 整系统四二零 gp 杠停,而两千瓦二加二勇于电源跑四张四零九零算是绰绰有余了。 然后 cpu 选择方面选择的是一个英特尔志强的六三八四,至于其他的随便上一上就行了。另外为了保证显卡自身风扇的转速,我们本次是没有给平台上围 不风扇的。在软件环境方面,我们用的是乌斑图二十二点零四 bios 版本为一点零。 首先服务器风扇,常规模式下 gpu 卡最大功耗为三百九十瓦,四张 rtx 四零九零显卡最低温度为六十七摄氏度,最高温度七十四摄氏度。而在启用了 tensor 核心之后,此时 gpu 最大功耗接近了四百四十瓦, 而四张 its 四零九零显卡最低温度为七十摄氏度,最高温度达到了七十九摄氏度。 然后我们将服务器风扇设置到全速模式运行 gpu 版,此时 gpu 卡最大功耗为三百九十瓦,最低温度六十七摄氏度,最高温度七十一摄氏度。同样启用 touss 核心之后, gpu 卡最大功耗接近四百四十瓦,四张 rtx 四零九零显卡最低温度为六 六十九摄氏度,最高温度七十六摄氏度。我们可以看到在相同负载的情况下,服务器风扇开启全速模式,温度可以下降两到三摄氏度。另外,我们还对四张卡进行了公号测试,我们可以看到在四卡满载的情况下,服务器总功率大概在两千两百五十瓦, 而四二零 gp 配备两千瓦钛金级二加二勇于电源,其转化效率为百分之九十六,在理论上来说是完全可以支持八张四零九零同时满载运行的。

两万拿下四零九零整机还要一线牌子行不行?可以是可以,但是得做好吕布骑狗的准备。 cpu 幺三六百 kf, 打个游戏用这个还是没啥问题的。散热 fc 幺四零三百级别的风冷压幺三六百 kf 问题不大。 内存三千六,频率八 g 两根牌子自己选,我比较推荐一线品牌,也不怎么贵,主板 b 七六零,重炮手带四零九零也没有问题。固态 kc 三千 etb 最近降价了,挺不错的。显卡四零九零,战斧预算卡着呢,上别的一线牌子盖板 也行,再盖也是四零九零的芯片不会差多少。机箱得大一点,毕竟四零九零有点大。这种机箱最低也在三百多块,电源可不能省, 最少一千瓦,不要低于二线牌子就行。这套性能没啥好说的,四 k 啥都能玩,不过要是直播推流跟高级生产力肯定不是很好,但是两万你拿下四零九零我觉得也是可以了。

又有显卡烧了啊,四零九零,大家看一下这个截图,这是我今天早上刷到的视频,然后给你们看一下这个定制线为什么会烧,大家可以看到啊,咱们做的定制线呢,基本都是用的这种包网, 但是在显卡上,如果客户上的是四零九零,咱们一定要用这个一点五平方的镀银线。 其实他们这个评论区有人已经呃懂这个东西啊,已经说的比较正确了,就是因为这个线呢,他不够粗,承载的电流没有那么大,会导致温度呃高的比较离谱,一旦你这个接口没插紧,那他温度升高都会更厉害, 所以说咱们要提高四零九零供电线这个定制线的标准,那这种一点五平方呢,给空调供电都没问题啊。当然呢,你们给这个主板供电, cpu 供电,他要求就没有那么高,就普通的包网线就可以啊,这点大家一定要注意啊,如果你们用的不是四零九零,用的四零七零啊,四零六零,那就无所谓了,对吧?嗯。

相信大家看见很多四零九零的手法,这次我们带来电竞判客的四零九零开箱, 我们对比一下这件帕克这款旗舰的四零九零,以及他的老款的三零系的兄弟,大小规格一比就看得清楚了, 这是四零九零的超强的核心线能,以及九度电热管的豪华散热压制,旗舰的规格性能无与伦比,你值得拥有。

很多人说啊,第一代的沃尔沃 s 八零啊,是一台伪豪车,为什么这样说呢?因为我们传统意义上的豪华汽车都是众志发动机后轮驱动,但是呢,第一代沃尔沃 s 八零却是一个横致发动机前轮驱动的车型,但是呢,这台车当年的价格要卖到八十万元左右, 所以呢,很多人才说沃尔沃 s 八零就是一台伪豪车,并不是一台真正意义上的豪华汽车。那么这台车开起来的感觉到底怎么样呢?今天就带大家来体验一下它开起来的感觉,简单的跟大家聊一聊这台沃尔沃 s 八零的驾驶感受。 首先要跟大家强调的是,我们说的只是代表当前这台车的车况,因为毕竟呢,这是一台拥有十八年车辆的车,而且现在呢,它的表显里程已经是十九万公里了,但是这个里程到底是不是真实的,我其实也不敢断定,所以只是代表当前的 车况啊,首先呢,感觉他的方向盘啊,真的是特别的轻,一点都不像欧系车的一个风格,再加上呢,他的座椅也比较厚实,悬架呢感觉也是比较软软乎乎的, 所以开起来的时候真的有种当年开这个美式车的感觉,有点开那种老式凯迪拉克的那种感觉,就像大船一样忽忽悠悠的,所以它并不会给你很强的这种操控的感受。那么这台车的发动机呢,刚才也说了,它是一台二点五 t 的直列五缸的涡轮增压发动机。 那很多人都问啊,现在的发动机要么就是四缸,要么就是六缸,为什么沃尔沃要开发一个五缸呢,其实原因也很简单,就是因为沃尔沃它既想拥有啊四缸发动机的尺寸,又想拥有六缸发动机的动力,所以就研发了这个五缸的发动机。所以呢,这台五缸的发动机是 横置布局的,布局了之后呢,让他的车内车厢的空间也更宽敞了,所以他真的做到了非常紧凑的尺寸。那么在动力方面表现怎么样呢?我觉得这台车的动力还是非常好的,虽然已经过去了十八年, 当我深踩油门的时候,他的动力真的是能够做到随叫随到的。当然伴随而来的呢是比较大的发动机的声音了,发动机声音现在为止确实不是很好听了。 变速箱呢,是一台五速的自动变速箱,放到现在呢也是比较落后的一个配置了哈,但是这台变速箱在日常驾驶的时候,市区像我现在这样缓慢行驶,你是绝查不到换挡顿挫的, 我觉得变速箱的平顺性啊,也非常好,但是比如说当我开始急加速的时候,也依然能够感觉到变得换挡顿挫感。所以如果让我总结一下的话,就是 这台车的动力真的有豪车的这种感觉,但是由于他的车龄确实太老了,所以发动机的噪音有点大。那么至于其他方面呢,我觉得无论是转向的手感啊,包括啊座椅的这种柔软程度啊,包括悬架的这种软硬程度啊,我觉得 撞到现在为止依然是一个豪华车的标准,真的是非常的舒服。好,这就是沃尔沃 s 八零的一个简单的试驾的分享。

不知道兄弟们能不能看出来这张配置单装起来会有什么样的问题,我当时看的时候觉得没什么问题,但是到时装的时候我傻了, 整体配置来说还是比较中规中矩,幺三九百 k 配上 z 七九零 prosd 五的主板,然后四条三十二 g 金士顿内存,龙王三的散热,两张四零九零的显卡配一个两千瓦的电源,对吧? 但是这里面有一个很严峻的问题,就是你如果装两张风冷的四零九零的话, 你显卡的槽位要有十一槽才能装得下六二零 pc 这个箱子他只有九槽位,所以说他并不能装上。两张四零九零,这是我们拆箱以后才发现的, ok, 所以说我们就换了 s 二这个箱子,十一槽位 能装上的。但是装完以后发现另一个很严峻的问题,就是这个电源不冷的,这个电源是两千瓦白金牌,但是他没有 atx 三点零的转接线,他要用显卡自带的线,导致这个机箱盖不上盖子。 最后的处理方案呢是换掉了这个电源,用了一个比较经典的巨龙,然后把这个问题成功的解决了。

各位老板们大家好,你们的新人 up 主又来了,距离上一次发视频还是在上一次也没有几天,但也阻挡不了我的热情呀,赶紧就过来加加工。手里有各种原因损坏的坏卡,遇到那种好点的素材,就老是按耐不住心情要跟大家分享,我手中的华硕四零九零就是这样呀。 看到这种挂钩处位置损害的,大家也都知道是因为啥了吧,这个损害的可是比较严重了, 老哥告诉我显卡没坏之前是好的,就是快递运输后不行了,当然也发过售后去,可是当看到这个屌样子后,就直接退卡拒保罢了, 可让我欣慰的是,他的防拆标并没有被捅破啊!看到这里我就开心的不得了,以前当过那么多次备胎,这次可算是转正了,就为了这个,我也得拿出点功夫来看看不是拆开后先关 下外观,毕竟这么新的卡又是因为外力损伤导致的,其他地方跟核心晶体是否完好也得关注关注,毕竟是快递运输导致的,散热器压碎核心的情况也是不在少数。 让我比较高兴的是啊,把硅脂擦干净后发现核心并没有裂痕,这就比较好了,至少能保证核心是好的, 这就给了我莫大的信心。像这种断裂的还是比较简单的啊,但是这一个就不好说了,大多数修的都是搞的挂钩处位置,不会多料的,金手指附近。可是这一个不止挂钩处位置断裂,金手指上方也有断裂痕迹, 可更加离谱的是,他挂钩处的裂痕从板层中间直接延伸进去了,因为不知道这个地方本来的面貌,所以维修的难度又是大了不少。修这种问题最主要的地方还是在于把板层位置给处理好,众所 手指显卡是八层板,每一层的线路都不相同,信号线、地线、供电线都在挂钩处位置,如果没处理好的话就会导致短路,毕竟是斜着断裂的,也有很大的概率十二伏跟地线直接相连,从而烧掉这个地方,导致故障扩大。 无论是补线还是挖洞都是比较简单的,难度并不是很大,最关键的是一旦有这种外力损伤的,就会导致核心掉点,显存野掉点,如果遇到那种情况就非常的头疼了,工作量就得成倍的提升,对我不好,对小老板也不好,希望这台四零九零不会有这种问题吧。 经过了一点时间后,板层已经处理好了,内部的断线也都一并解决,希望能一次成功吧。冬天出来应该问题不大,就算不出来也没事,只要憋起火就行,大不了重新搞一下 也不是什么麻烦事。那就只能进行插入操作,毕竟他到底有没有问题还得需要亲自体验。 还好还好,经过测试后我发现供电也都已经出来,五伏一点八伏,核心供电,显存供电也都是没有任何的问题,同时用试播器测试供电也没有缺陷问题的存在。 没想到这张卡的问题竟然如此的简单,本来还以为要和他大战三百回合呢,看来应该是不用了,我也相信刚才的一番操作他也会乖乖听话,不会给我整一些幺蛾子的。 那么就到了我最喜欢的时候,上个机吧,咱们就不说了,插进接口怼一下供电,最后再来个灵魂的一击,按下开机键,可以清楚的看到四零九零风扇已经成功转起,屏幕也不出所料的成功显示驱动也都是可以正常打上。 鲁大娘表示没有任何的问题,给了一个满意的分数,三 d mark 也没有整一些幺蛾子,可以正常通过。 津津乐道的甜甜圈也一直在稳定运行,看来这张卡也差不多了呀,我就说吧,经过这么一番操作,不听话都不行呀,给调教的服服帖帖的,我的小事也不是吃素的呀!在这里再给各位笔友们说一下, 不管如何,显卡运输一定一定一定要单独包裹发货啊!重要的事情说三遍,不管 是为了安全还是为了让你省一点票子,那都是小事,最主要的是他已经被。

四零九零的显卡里面,我觉得无论是质感还是这个逼格,公版显卡还是最屌的。来看一下 rtx 四零九零的公版, 把它装到这个 p 六百 s 的这个机子里面去啊,这是一台比较低调内敛风格的一个主机啊, cpu 是 i 九的一三九零零 k s, 我上期视频装了一个四零九零的工版,很多人说这工版显卡很盖, 那我觉得那些人可能是还是没有用过工版显卡,或者说没摸过工版显卡啊。这个显卡的话,你说他盖那真的是不认同,甚至还有人说这工版显卡散热很差的,这根本 认同吗?你要知道现在四零九零的显卡基本上都是散热方面都是性能过剩的。四零九零的公板他是有两个风扇的,这边有把风扇,上面有把风扇, 搭配这种灯光比较少的机子里面,整体的效果还是蛮好看的。 ok, 我们先把这个显卡给他装上去。好,显卡已经装好了,接下来我们通电看一下 它的工版显卡,这个地方是带灯的,但这个灯光它不是 r g b 的,它就是一个纯白色的灯光。 然后机箱的话是追风者的 p 六百 s, 这个箱子的话,散热和静音这两方面都做的挺好的啊, 有隔音棉,顶部还有一块也是隔音棉,这两个啊,如果说你想要散热更好,你把这两个板板取了就可以了,如果说你想要静音性,把这两个板板装上去,非常非常的厚实啊。再看一下背面, 看一下我们背面的走线,看一下传统印呢,这个走线没得挑吧,横平竖直的,然后背面这个地方他也是有一个,有一个挡板的,他这个挡板跟这个侧面的板板是一样的,里面他也是设计的有那个隔音棉, ok, 就展示一下。呃,然后这台机子具体配置我到时候打到这个地方,大家可以去参考一下,那么本期视频就分享到这里,拜拜。

兄弟们,这个四零九零显卡终于是到货了,今天呢我们是给大家带来一个开箱视频,在我右手边是一张四零九零的超龙,然后左手边是一张四零九零的魔龙。 呃,这个今天啊我们只是看这个外观,因为这个性能,具体的话可能得等到十二号这个驱动解禁才能看他跟三菱系列的一个呃对比的一个性能,我们就先看啊这张超龙。首先看一下这个包装盒方面, 在我左手边啊是一张三零八零的潮龙,这张是三零七,其实四零七的潮龙在包装盒的这个元素上面啊,跟三零系列设计的是比较像的,都是采用的一个白底的设计, 然后你们看一下啊这个包装盒的大小,呃,我发现这个三零系列的抽笼竟然比四零九零的 这个呃承诺的包装盒竟然还要大一些,这个有点意思,我们现在来拆掉这张啊,价值可能一点五个 w 的一张显卡,这个我只是猜测啊,他可能卖到一点五个 w, 具体的这个呃官方价还没有出。 呃,这个外包装啊,是有一层这个塑封膜,我们直接是要给它拆掉, 这个他是一个就是打开方式啊,是一个翻盖式的设计,我们打开之后 第一层啊这边有一个鼠标垫,这个鼠标垫怎么说好像是比之前三菱系列里面做的要小了一些,然后这个外观上啊也有一些区别,然后这个 是一个保修卡之类的,然后支架啊支架,这个支架他的外观跟三轮系列也是有一点点区别,不过都是这种垂直式的,其实垂直式的也是比较好,就是方便充,而且充的比较牢固一点。 然后还有一个就是这个转接线,这个是四个八转十二频道,就是现在四零系列的显卡,他的接口都是有变化的,这个是为了跟之前的电源是做一个兼容,然后 我们把这个显卡啊直接给拿出来,卧槽,这个也太重了,真的跟一块板砖一样。看一下啊看一下,其实这张显卡他跟 跟之前的三零超龙啊长得也是比较像,但是是做了一些改动的。首先看一个大家比较关心的问题,就是四零九零超龙显然的长度,因为这个长度啊还是比较重要的, 他关系到就是跟机箱的这个兼容性,如果说机箱太小,或者说你之前呃装的这个显卡的机箱比较小的话,那么你要再换这张显卡可能就装不进去。这张超龙的长度啊,是三十三点六吧, 然后不到三十四啊,其实我觉得这个长度也还可以,并没有大家想象中的那么大,就是你选择一个稍微长一点的机枪,那么绝对啊也是可以装进去的。然后再看一下这个之前三零系列的超龙啊,三零系列的超龙跟四零九零啊,基本上长度 是一样的,呃,如果是这样的话,那么就是说你之前呃如果说能装三零系列超能机箱,那么装四零系列啊,那绝对也是没有问题的。然后呢,我们再来看一下这张显卡的一个外观, 首先是正面啊,就是风扇的这一面,这个风扇是一个三风扇,然后也是用的卫星,比较著名的一个风扇叫卫星的刀锋风扇, 然后在风扇的中间是有三处灯效,这个是做了一个龙鳞式的设计,这个也是比三菱系列的这个龙鳞啊要多一处。三菱系列是在这个风扇这一块只有两处龙鳞,是只有两处能发光,但是四零九零啊,他这一块是有三处, 然后这张显卡也是比较适合竖装,因为竖装起来不管说从正面这个颜值,包括这个灯效啊,那都是非常漂亮的。然后顶部的话 给大家看一下啊,顶部的话跟三菱系列也是有一些改变的,三菱系列之前的话是一个长长的 rgb 灯带,但是现在啊是换成了这一块,这一块也是有一个灯桥,然后这边啊是这个十二片的供电。 然后尾部给大家看一下啊,尾部是一个接口方面是三个 dp, 然后一个 hdmi, 然后这个是做了一个三草卡,因为四零九零他的发热量会更大,所以说,呃,做三草卡会更厚一些啊,然后也是更有利于他的一个散热。 然后背部的话给大家看一下啊,背部呃,最大的改变啊是在这块,之前的三零系列是一个龙盾,那个龙盾是会发光,但是四零九零的成龙啊,是做了一个这个盾,然后在这块是做了一个 镂空的设计,也是有利于这个显卡的一个散热。然后给大家说一下啊,就是这张显卡就是在这个设计方面,他的用料方面,呃都有什么优点呢?呃,一个的话就是这张显卡他的散热方面啊,是采用的十二管的散热, 十热管真的非常有必要,之前的前卡绝对是没有用过十热管的这个散热的,所以说在散热方面啊,大家应该是不用担心的,然后整个背板也是加了一个君热板,君热板的话也是更有利于他的一个散热。然后这一块啊给大家看一下, 就这块,呃,他也是带有一个双 boss 切换的一个按钮,呃,一边是这个静音模式,还有一边是性能模式,我们可以根据自己的需求啊去做一个切换,呃,其实, 呃用料啊,嗯,确实是非常猛,但是我们具体的性能啊,还是要等,就是正式,呃,就是十二号正式解禁的那一天,看一看他的这个用料啊,呃,就是看一看他的性能到底跟这个用料啊相不相符,我觉得应该是没有问题的,因为毕竟超龙这张显卡, 嗯,他在之前的森林系列里面做的也是非常优秀的。看完了这个车笼,我们再来看一下这个膜笼,这个同样是有塑封膜,我们直接给他打开 这一张显卡的打开方式啊,他跟那个超龙有点区别,这个是在顶部的,有这么一个,呃,卡扣是从顶部啊,是给他掏出来, 呃看一下啊,这个是带了一个八乘三的转接线啊,刚才那个超龙是八乘四,这个他能这样设计啊,估计也是够用的。 然后再看下这个显卡支架,其实,呃,这个是一个水平式的显卡支架,呃,这个肯定是没有超龙那个好用一些啊,因为它装起来比较麻烦,而且这个呃支撑点啊,也不在显卡的那个右边那一块,所以说,呃最好啊,还是用一个垂直式的, 然后显卡的本体啊,显卡的本体看一下啊, 看到没有啊?他跟我觉得啊跟三跟这个三六系列的超龙长得也是比较像,但是还是比较厚啊,比较厚这个也是一个三草卡。 然后东校这一块啊,现在,呃是这个龙爪跟之前的那个龙爪也是比较像的啊, 然后背面,呃,背面的话这个你们可以看到,这个是因为我手上有一点点汗,知道吧?然后这块也是做了一个镂空的设计,其实,呃就是他比之前的三零系列就是做这么一个设计啊,算是肯定会要好一点。 呃,然后整个背板啊采用的是一个金属背板,因为之前的三六系列超龙他有一些采用的是这个就是石墨烯, 但是石墨烯肯定是没有这个金属笔板散热啊,要更好一点。然后其他的话,呃,看一下顶部啊,顶部这一块其实三零系列超龙,呃,三零系列魔龙的话顶部也是有一个灯效的,但是现在四零九零啊是把那个取掉了, 然后这块啊是也是有一个双百五十的切换按钮,然后供电的话也是单十二片。 呃这个热管啊采用的是一个七热管的散热,他的就整体的做工啊,包括 就这个质感,其实对比超龙还是要稍微差一点的,因为毕竟啊他只能是作为一个刺激价,然后价格方面的话,这张显卡应该是要卖到就是一万就接近一万三吧,然后跟超龙的价格应该也要差个两千左右吧, 呃,我只是一个预估啊,具体的价格还要还是要等十二号这个正式的一个发售价。呃,你们觉得这样的显卡到底怎么样?其实我觉得魔龙啊,呃,可能性价比更高一点,如果说让我选的话,我可能会选魔龙, 呃,但是如果说你是追求这个颜值,追求这个,呃比较旗舰一点的东西,那么可以选择超龙,因为它俩毕竟啊这个差价还是比较大的。好了,以上的话就是我们本期视频的全部内容,其实我们现在啊这个店铺里面也有这个预售四零九零的一些航班之类的, 大家如果对这个四零九零显卡比较感兴趣的话,可以联系我们的客服。最后感谢大家观看本期视频,我们下期视频见。

二手沃尔沃 s 八零怎么选?今天我来说说。沃尔沃 s 八零,就是现在的 s 九零的现身,当年妥妥的百万豪车。目前还能见到的零四款已经属于收藏级别了,二手价格两万元左右。零六款宽带。这款车把沃尔沃的安全里面贯彻的非常彻底,在当年那个时代就配有 acc 自动巡航、 碰撞预警、自动制动驾驶预警、车道偏离预警等安全配置。目前二手价格三到六百元左右。到了零九款,长安沃尔沃投产,把车身加长了一百四十毫米,命名为 s 八零 l。 动力上采用二点五 t 和三点零 t 两款发动机,匹配的都是六 at 的变速箱,其中三点零 t 车型为全时四驱道理。一款沃尔沃用一款二点零 t 的发动机,搭配的是六档的湿式双离合的动力组合,取代了以前的二点五 t 车型。而三点零 t 的不变依旧是六 at 的变速箱,但是它的马力提高了二点。 这款二点零 t 的动力组合仅仅用了两年,就因为他双离合变速箱的质量问题,又改为六 at 的变速箱了。一四一五款的 t 五车型就是二点零 t 加六 at 的动力组合,而三点零 t 加六 at 为 第六车型。这么多年的改款,它的外观和内饰一直没有什么太大的变化,依然老旧。这款车呢,在当年伤了不少手刃车主的心。 首先他双离合电速箱的问题并没有彻底解决,其次他的保值率也是惨不忍睹,当年的落地价格堪比奥迪 a 六,目前的二手价格不如帕萨特迈腾。 其实只要你能接受他老气横秋的外观和内饰,他也算是一辆好车,毕竟沃尔沃主打的是环保和安全。他的用料扎实可靠,质量也相对不错,二手车的性价比也不错,但是一定要避开他的双离合版本。另外这款车 他的油耗也偏高,减震偏硬。目前行情零九到一一年的四到七万元,一二一三年的七到十万元,一四到一五年的大概要十一到十四万元左右。我是老人,一个二手车专业补助。

是的,你没有听错,英伟达的四零九零显卡已经确认更换核心,此后再无满血版四零九零。那么三月十号,根据外网确认新款的四零九零公版,也就是创始人版 fe 版,那么他已经确认了显卡的核心已经更换,那么国内一侧的爆料呢,是由显卡八的八有冰晶炫耀提供。 那么四零九零显卡呢?它的显卡核心从 ad 幺零二三百核心更换为 ad 幺零二三零幺一核心留处理器,显存未宽,这些数据毫无变化,但是对于日常使用的玩家来说的话,最大变化还是有的。第一, 中版的显卡末频由两千七百六至两千七百七十五修改为两千六百二十五至两千六百四。第二的话呢,显卡的默认电压都是一点零五伏, 但是核心最高的物理电压,也就是说你游戏中或者是你超频的最大的核心物理电压从一点一伏降至一点零七伏。这两张显卡在三代 maxpod 所有性能测试中差距了将近一 千分,但是因为显卡的体质有好有坏,我们没办法确认他是否完全由于这次核心通话而造成。但是由众多网友爆料出来的不同的显卡的数据来看,那么这两张显卡的游戏性能呢,性能差距大概是百分之三至百分之五。 那么根据巴友的测试呢,这两张公版二四零九零显卡的 f e 版本,它是不能相互通 vbos 的,也就是说这两张显卡在老华那里就是两种完全不同的显卡。 那么根据消息,本次更换的起始原因呢?主要是在新款的核心对应的 pcb 上增加了一个额外的电压比较器,用于代替之前在核心内部的本身的一个电压比较器,通过这种方式的话呢,能够有效的提升四零九零显卡以及显卡核心的良品率, 但是由于更改的主要的原因在于核心,那么有些人说本次更改呢和供电接口但是有关系,但是这个关系 并不是很大,那么要知道的是,英伟达这已经不是第一次做出这样的事情了,在早些时候,我们已经确认过四零八零的显卡已经更换了完成的核心,但是更换之后的性能差距并不大, 四零七零太也被爆出消息,以即将于即将之后的一段时间,那么也会有更换核心的情况。而二零八零太上的显卡,这是一款很老的显卡了, 但是在当年就已经发生过了图凌的 to 幺零二三百以及 to 幺零二三百 a 这两款不同的核心,那么他交给 aib 或者 aic 厂商的时候的价格呢,也完全不同,而且性能以及 以及他本身的一个超频能力也是完全不同的啊,这次又出了四零九零这样的事情,只能说不愧是你劈刀客。

四零九零,四零八零这么强的游戏显卡是不是游戏玩家真正需要的?答案是根本不需要。目前市面上比较火的几款三 a 大作,比如视频召唤、十九战神五、地平线五等等, 当你玩了一段时间之后,你就会发现他们对于显卡的需求其实是被夸大了。老黄早在一零系的时候 就已经发现了一零八零太就能满足未来十年游戏图形处理需求,所以在二零系的时候就推出了光锥这个功能。光锥对于游戏画面带来的提升十分有限,说真的还不如一个更好的高清显示器来的实在。 光追这个功能对于用心做光山化的游戏没有多少提升,但是却可以消耗巨量的算力,给玩家一种性能不够的错觉。但同时也培养出一批根本不做光山化游戏的厂家,比如最近 很火的霍格沃兹之一,因为他把游戏厂商的生产成本转嫁到玩家的硬件成本上,依靠显卡去暴力的运算光线。如果更多的厂家不去做光山化游戏,而是去做光锥游戏,那么按照这个趋势下去,就是四零九零在未来的某一天也会变成四 k 的光锥入门卡, 因为光坠的计算精度标准就在老黄手里,只要老黄愿意把精度提升,就可以消耗大量的算力,造成性能永远有缺口的假象。因为只有这样,你才会去花更多的马内购买新的显卡,可是到最后你会发现, 那些你花了大价钱购买来的显卡,对于你玩的游戏提升效果却很鸡肋。作为一个普通玩家,你认为什么显卡才可以流畅运行三 a 大作呢?咱们评论区见吧!

上周我们针对四张四零九零做了整机功耗和温度测试,今天和大家分享一下八卡四零九零的整体测试情况。众所周知,在四零系显卡发布的时候,老黄声称四零九零显卡的性能将会是三零九零它的二到四倍,那在 ai 方面的性能究竟如何? 我们实际测试一下。此次测试配置和上期的一样,平台是四二零 gp 杠七二, cpu 也同样选择的是英特尔志强六三四八处理器,只不过四零九零的数量由四张变成了八张。 另外,为了更加直观的体现,我们将用四零九零与 gbox 同系列用于机器学习的三零九零和三零八零做下性能对比。首先我们使用了最新的 ngc 容器,简单测试一下 resnite 五十的性能表现。分别测试呢, f p 十六 x 赛子为一百二十八和二百五十六,以及 f e 三十 sss 为六十四和一百二十八的几种情况。结果显示,四零九零性能相比三零九零提升了百分之四十以上,最高提升有近百分之八十。同时,我们对比测试了单卡、四卡、八卡的性能,由于 pcie 贷款限制以及额外的通信开销, gpu 多卡性能相对单卡提升巨大,但并非呈现性提升,实际应用可依据具体环境优化代码,多 gp 的性能加速还有提升空间。 总结一下,新一代 itx 四零九零显卡性能相比上一代 itx 三零系列有了巨大的提升,最高将近百分之八十。且此次涡轮版的四零九零卡应强化了自身涡轮风扇散热的能力,无需在机箱尾部外挂辅助风扇也能很好的控制温度, 同时与超威巴卡 gpu 机型依旧适配,在整机满负荷的情况下,做了七十二小时压力测试,依旧可以持续稳定的运行。