大行p8经典版青春版详细区别
哈喽，大家好，欢迎来到我的频道看我手上这两款坐垫。第一款是大红批发经典款， 我左手边这款就是陪伴我三年多的唯乐 vl 三四幺七， 这款在网上卖的时候是一百八十八块，但是他经过了三年的洗礼，也出现了很多裂痕，所以就想换一款， 我就在网上查阅啊，还有网友分享推荐就是大红这一款批发经典 一款，我们现在来测试一下这两款的软硬程度怎么样选跟着镜头来看一下 let's go。 我们现在来看这一款就是大行批发经典款坐垫， 感觉这个软硬程度呢，还可以吧，实际感受要明天骑行上下班才知道。让我们来看一下这个勾勾这里吧，做个最简单的例子，拿个鸡蛋 这样子晃起来喂，感觉还行吧，现在这一款唯乐是陪伴我三年多的多电了，这三年多陪伴了我许多风风雨 鱼鱼，大家可以看一下我捏的效果是比我那个大型批吧多，电视要远一点的。来，再来一个蛋蛋， 总体我还是偏向为乐这款吧，但实际情况就要看明天骑行效果了。现在我们先把大航那个坐垫 经过了我一天上下班骑行的七点五公里的个人体验来说，这个大航的 p 八经典款坐垫呢，其实真的没有我之前购买的维乐这个坐垫好，因为软硬程度来说呢，我觉得是维乐这个这款是好一点的，他就比较有点偏硬， 但是呢，上下班这样子呢，问题就不是特别大，但如果是长途去骑自行车的话，我觉得我不会推荐这一款， 希望有打算要换这个多点的人，给你们一点小小的建议吧，今天的体验视频就分享到这里，拜拜。
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02:33查看AI文稿AI文稿今天带大家看看 p 八经典和青春版 p 八的区别，这个就是青春版的 p 八，他用的是大行定制变速八速， 然后架子和批发经典都是四幺三零的缸，然后他的外胎用的是正新定制外胎，大行定制正新的吗？ 他现在新款的型号叫 kac 零八幺，原来叫 kac 零八二， 这个是 p 八经典 kbc 零八三，还还是用的苏联叉七八速啊， 然后转把 架子基本一样，都是四幺三零的钢马，然后车头部啊，他都是一样的。 批发经典的外胎，他用的是世文二点零的大苹果台码。 青春版 p 八他是这个位置是没有打气筒吗？就不带打气筒吗？ p 八经典他这个位置还是有打气筒， 车座用的也不太一样， 大家可以仔细看一下啊，就是讲的不是很好，但是视频能拍出来。 批发经典现在零售价是三千四百九十八元，然后批发青春是两千两百九十八元。
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03:18查看AI文稿AI文稿来啊，今天给大家推荐几款性价比特别高，可以闭眼入的大航折叠车。首先第一款就是大航最经典的 p 吧，这个车已经出了有几十年了，一直都是非常畅销的款， 这个车价格是三千五百九十八，能买到什么呢？首先整个一个落幕缸的车架，然后另外速连 x 七的一个八速的变速器。另外你们看这个座杆，这个座杆拆下来之后是一个打气筒的设计，把这边拧下来之后， 然后里边看这就是一个打气筒，平时如果你真的在户外遇到这个车胎煤气的情况，就可以用它来补气。 然后你们可以看到这台车是有很多改装件的，包括他的探刀，他的外胎挡泥板和脚踏等等等等。这一系列改完之后还是非常帅的，尤其是这一款颜色， 肖光黑的一个配色，当时我买大航的时候就是冲着这款去的，但是店里没有现车，所以我就买了这款。这款叫做 d 八，可以理解为他跟 p 八就是此美版的车屏，但是有一些细节的差别，比如说 b 八，他的车身的这个车架是铝合金材质的，他比 p 八的那个落木钢要更轻一些。另外在变速器上， b 八的变速器是大航自己的一个变速器，而非像 p 八那样是一个速连的一个大品牌性能的变速器。同时这个坐杆 拆下来之后，是没有像 p 八那样的一个打气筒的。但是 d 八相对来说也有一些更好的地方，比如说中间的这个 卡扣，可以看到这是一个二代的暴龙扣，所以他要更稳固一些。另外卡扣的卡扣 下边有一个马甲线，这个马甲线的目的也是为了增强铝合金车架整体的一个车身的强度，而且最关键的是什么？最关键的是这款 d 八，它的价格比 p 八还要便宜几百块钱，所以从整个的性价比上来说， 这款迪吧还是蛮值的，关键你们看这个颜色，白色配黑色百搭，那如果你是女生啊，给大家推荐一款车，就是这一款第五， 可以看到这是一款主打颜值的车型，整个的配色是一个邮政绿，配上棕色的座椅，包括这些金属色的铆钉，非常的复古。 当然从性能上，这款车它配的是一个五速的变速器，相比 d 八和 p 八来说，从性能虽然上是要弱一些，但是呢，它主打的是颜值，只要它好看就够了，对吧？而且这个车 车虽然看上去尺寸比较小，只有十六寸，但是他适合的身高也是可以很高的，可以看到他这个座椅调到最高， 最高支持这么高的一个身高，基本上如果你一米七五以下去骑这个车都是没有什么问题的，那如果你的身高比较高怎么办呢？你们可以选这款，这款叫做第七，可以看他整个的尺寸是比刚才第五停在这要大不少的，这就是一个标准二十寸的一个尺寸， 同时他整个的这个颜值上跟第五是一样，走的一个复古的路线，这是一个橄榄绿的配色，然而变速器呢，他叫第七，所以他就是一个七速的变速器，但最关键的是这款车比第五还要便宜四百块钱，这款车只要不到三千块钱就能入手，所以各位如果是你们，你们会选择哪款呢？
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02:02查看AI文稿AI文稿这是两台最新 p 四的大航 p 八，离我近的这台呢是 p 八的经典款，后边的是 p 八的碟刹板，是刚刚上市的啊，给大家介绍一下两款车，看看有哪些不同，对比一下啊。两车呢都是黑色萧光黑的啊，都是有马甲线的， 外观上非常的相似啊，车架都是葛木钢的材质， k 架直大梁，后上叉呢，都有一个葫芦叉 啊，跟个青蛙腿一样啊。 p 八最典型的特点，葫芦叉的设计配置方面啊，都是用的苏联叉七的变速器啊，视为大苹果的胎，大航的打气筒座管，带气压表的车座呢都是啊，中空的安座 啊，压盘都是一样的啊，大航标的头管也是一样，双节伸缩头管，大快 扳手，苏联的八档的转把，大航的刹车把手啊，这些都一样，区别呢就是一个碟刹，一个微刹了，微刹的这个前叉开档七十四，碟刹的前叉开档是一百刹刹呢用的是大航自家的一个 ga 式碟刹啊，两车都是有马甲线的啊， 在涂装方面啊，还是不一样的啊，经典款用的是黑色的 logo 啊，上面贴花呢都是用的黑色的，不显眼啊，贴近了才能看见，这个批发呢，离远了都看不见啊，叠纱款的啊，用的是烫金的啊，金色的 logo 非常的醒目啊，这是他的区别。在价格方面呢，两尺差了五百块钱啊，碟刹版的要贵五百块钱。重量方面啊，按照箱子上的说法呢，经典款是十二点九公斤 啊，碟刹板呢是十三点五公斤，碟刹板要重六百克啊，重量上要重一点，但是呢碟刹制动效果要好一些，这个大家呢可以根据自己的需求来选购 啊，碟刹板出来以后啊，大家就不需要再买批发，再去加装小配件改碟刹了，那样是比较麻烦的啊，追求碟刹钢架的啊，这是一个很好的选择。
04:482022款 大行折叠自行车 P8 全面测评。自产变速器和指拨 还是老P8的质感。 dahon大行P8折叠自行车#大行折叠自行车 #大行 #折叠车 #大行 经典20英寸变速超轻成人男女式单车KBC083查看AI文稿AI文稿大行屁把换了国产套件，到底还能不能买？很多兄弟问我，大行屁把套件换了国产套件，这车怎么样？还能不能骑？ 首先看外观，这个外观跟以前也没什么大区别，这大苹果外胎，然后换了大行自家的套间，这刹车还是以前的刹车，然后做坐垫，有所升级， 大致如此，咱们详细测试一下变速吧。然后红色的器也是我觉得最好看的大红器吧，咱们想看的变速啊，这玩意最影响其感，测试一下，省的一档一档的省的， 这手感是非常干脆利落，能明显感受到这个掌力是非常大，然后变速也非常劲软，降档 是一样敢对，咱们这个最大的区别是转码变成了一个直播，你看这个直播可以同时降好几档，上档的话你同时拉很多档，他也不会出现跳到滑档的这个现象， 整体上手感还非常接近，速连非常快。这个变速我觉得这个大行靠近其实良心 没有什么影响。再看看车子整体，咱们看看这个车，标准三级车 k 价啊，没哪去啊。这车是一台新车，也是之前很多兄弟们说都测试 pe 八了， 想看看这 p 八，这两个车其实非常接近，我觉得就以对比来讲嘛，最大的区别就是 y 胎。首先看这个 p 八吧，采用的是八速右手变速， 前面是单盘变速，升档的时候可以推或者是拉，这相当的话还是只能推，都是一个档位的形成，手感非常干脆利落，比较精准，也非常硬。 刹车闸把，这闸把还是入门级必配的，跟某品牌的几乎没有区别， 这毕竟是入门级的，然后加位的先妥，然后刹车是咽好的，大航三四级车都是这套刹车，轮毂也没什么区别啊，用了大苹果外胎， 这外观看上去也没啥区别，这把套也是挺舒服的，这套线组也是全系都在用扎皮，就是制动不太好。通冰这套轮犬承重很好， 太侧臂写着推荐气压值和滚动方向。压盘组选用的是大行资深的，跟 pe 霸比起来的话，仅仅是少了一个前盘，然后后费轮少了一个，当这大型 p 霸还是和以前维持一致， 还有一个副盘，轮毂也是快拆的。然后漆面的话可以看一下这个真架子，漆面是非常漂亮的，这个红色可能还有反光。对了，看看折叠扣， 给大家看一下这个车折叠啊，先打开一下这个保护保险，然后再打开折叠扣， 然后折叠处就可以轻松打开了，可以看一下整车架子的折叠处，非常的清晰，汽水也是非常均匀，没有漏喷，没有乱喷的现象。 打开的时候呢，就是轻轻的把折叠扳手扳到位，再把这个塑料保险扣上，然后就可以了，然后整体的话非常结实，这是一个三级车，这个车折叠扣的话跟 pe 八也是一样的。 然后这个头管的话就更简单了，先把三角保险一拧，打开外手就可以了，咱们批发这个头管的话，三十周年纪念版也是这个同款头管，我也是用这个头管，非常结实，没必要换，不出现摇摆的现象， 刹车手感也是可以。然后再看一下这个轮毂，黑色的气架，银色的变，真是挺好看的。然后整体上风格和以前一样， p 霸也是一款神车吧，存在了奖金二十年，虽然后果因为疫情原因从爱克斯起后货改成了刺身的后货，但是我觉得这个价位的东西 没必要太总结，也为你买一个 x 七的全新豪华也就一百块钱全体变富， 他的变速响应效果呀，都没有什么影响，小伙伴们给点个关注。
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02:38查看AI文稿AI文稿骑着这个车在大街上真的回头率巨高，很多人买大行的时候都会纠结，就是我该去买一个最经典的 p 八呢？还是我多花点钱去买一个性能更好的 p 幺八？ 我说一下我是怎么选的？首先这台 p 幺八是我的车，或者更准确点说是我给我媳妇买的车，咱们看一下这俩车有什么区别？ 这俩车首先他们从车架上是一模一样的，都是个母钢的。然后最大的区别呢在于变速器，你们看他叫 p 幺八，就意味着他的变速器是十八速的，前面有两个尺， 后面呢有九个齿，所以二九一十八，他是十八速的，而 p 八呢，前边只有一个齿轮，后边是八速的，所以他就是叫 p 八。然而另外的区别 在哪呢？在轮胎，你们看 p 幺八的轮胎会比较细，而 p 八的轮胎会比较粗，所以我是怎么定的呢？首先这个变速器十八速好在哪？并不是说十八就是数大他就好，而是说你们看他这个， 他这个齿盘上有一个五十六，四十六，就意味着这个齿盘大齿盘是五十六尺的，然后里边这个小齿盘呢，是四十六尺的， 那对应的这个屁吧呢，我记得应该是五十三尺，是在这五十六跟四十六之间。你们都知道这个前面的盘尺越多，蹬着就越快，当然呢也会更累，尺越小，蹬着就更轻松。也就是说，如果你是在公路上，在比较平的路上去 骑的话，你就可以用这个比较大的齿盘，这么着会骑得很快。但如果你是在山路上去骑，你需要爬坡的话，你就可以用到小齿盘，这么着骑着更省劲，所以对女生来说有两种选择就会更友好，而且这个轮胎也是一样， 轮胎越细，或者说你们这么着看上去也会觉得这个轮胎会轻很多，他骑起来就会更轻便一些。 所以我建议啊，如果是女生的话就可以选择这个 p 幺八。还有一个最最重要的原因就是你们看它这个颜色，你们看这个紫色，这个紫色是在大航所有的车款当中， 只有 p 幺八才有的专属颜色，你骑着这个车在大街上真的回头率巨高。当然如果是男生啊，你们可能后期想更多，自己去动手，把这个车改成自己想要的风格，或者说性能的话，那买一个 p 八是最不会出错的选择。
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01:24大行青春版P8开箱视频，目前经典款P8断货状态，青春版P8今年厂家计划已经完成（今年不在生产）。店铺已所剩无几#大行p8 #大行paa015 #大行kone #苏州市大行折叠车专卖店 #tern折叠车查看AI文稿AI文稿开上一台青春版批发，经典版批发今年已经停产了。 青春版枇杷今年也不再有计划了，目前剩的也不多。嗯，橙色的。 嗯 嗯。
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07:47查看AI文稿AI文稿欢迎关注，温度恒定，我是冰山啊，这回给你们又来到这个说自行车了啊，老说我这个自行车说太多了，汽车说少了，嗯，这都是咱们两条线啊，并行啊，不会耽误的。 大行经典的 p 八，这次给你们带来这个经典呢，我之前节目里好多人问我 p 八，呃，也有好多人说呢，说 p 八有什么可说的呀，那都是闭眼买的产品啊。确实是啊，为什么？因为 p 八它经典， 他这个经典源自于哪呢？就是在大航零四年进入中国的时候呢，就是到零五年出第一个系列车型的时候，就有 p 八， p 八是中间那一档， 它上面还有一款六九九九的车，那个车相信很多人可能见过，我当年也听说过啊，因为在我的认知里，花六九九九也就是七千块钱买一台折叠车， 那那个时候一定是大佬二环买套房，不用不用想的人存在才会买这种车，所以那个车的存量很少，但是我也在至今啊，也见过有大佬还在骑，还在改，但是 p 八就是中间的那个档， 然后再往下还有一款更休闲的车，那款车玩的人就少了，然后就有人从那个时候开始就一直在玩 p 八，所以大家对于 p 八这个词就和大行联系起来了，因为我是做车评的嘛， 所以呢，我就按照咱们跟汽车也好理解的一件事啊，大家都知道捷达对吧？很多人是先认识捷达才知道他是大众， 能理解吗？哎，慢慢的，现在到什么程度啊？到捷达都独立成一个品牌了，所以你说捷达的认知有多高，那 p 八也是这个道理，那这块呢，是一台新款的 p 八，然后是一个客户已经买了的车啊，我们不 不能骑，我们就摆在这给你们看，简单的介绍一下，就是他呢叫 p 八，这个八是指他有八速，然后 p 八这个型号他其实真正有他的产品型号，如果你们要去看，不管是 s 二二零也好，不管是他那个后边 三个字母加三个数字的那个型号也好，你们自己去看啊，因为 p 八有太多太多的年行款了，而且大行的同一年行款不同批次的也不一样，所以这个东西呢，有可能你到店里，你直接跟人说我要一台 p 八，那你可能他拿过来的颜色 样式什么的，还有不同的胎，那个你都不用太纠结，你只需要关注他是不是你要的这个型号是不是你喜欢的颜色。那么现在呢，这是一个现款的批发，然后装的是叉七这个变速，这个变速啊，呃，大行用了很久很久，这个叉七的变速 你们也不用纠结，他什么配置怎么样啊？是不是说大航自己的变速和这个变速有什么差别？我跟你们说，用了这么长时间，它的质量可靠，性能稳定，没有任何问题， p 八作为一个经典的产品对吧？ 还有呢座管带这个气筒啊，这个气筒有的有表，有的没表，还是那句话啊，不同拼色的版本你自己去选， 带折叠脚踏，然后带脚撑啊，然后这种塑料脚踏可能你觉得丑啊，后期可能就都会换，然后这个车型很多人问我推荐不推荐啊，我跟你们这么说， 这个车承重官方标称是一百零五公斤，也就是二百一十斤的人都能骑，身高呢大概是在一米八八以内啊，太高的人啊，可能这个间距就有点太近了，你可能就是需要做一些改装，但是改装咱们就不在这推荐给普通的想买车的人。 p 八是一款什么呢？适合 说你在城市通勤，哎，就是这种上下班，然后这种简单的几公里甚至十来公里的这个路程，而且这种宽胎也比较适合于你在城市通勤，应对一些简单的恶劣路况，没有任何问题。骑行的稳定性，平稳性，因为二十寸的嘛，都要好的多。嗯，如果你想爬坡啊， 大航其实有一款 p 幺八，因为，嗯，我们都知道 p 八这个车有名就有名带呢，他虽然零五年出来了，然后呢，从零七年开始就有人骑着 p 八去西藏，但是去西藏你们要明白啊， 高海拔爬山，这个前单盘八速就显得不够用了，所以呢，那个时候呢，就有人去自己改双盘，但是因为 p 八本身是没有做双盘测算和测试的，所以说他的双盘会磨车架，所以呢，大行后期呢，就优化，最后到一零年算是完整定型 出的 p 幺八就是双盘的。那这个双盘呢，就适合于现在穿行去西藏啊，或者一些高速骑行啊，或者是周末的参加骑行俱乐部的活动，就没有问题了，不管你是爬山还是平路高速巡航，为什么？因为 p 八的这个前盘呢，是五十三尺的， p 幺八是五十六尺的，所以它的这个巡航滑行的速比也不一样，因为后面最小都十一嘛，这个大家都知道，所以说如果说有人问我，哎， 我 p 八应该买什么样的呢？应该不应该选 p 八呢？是这样跟你说啊，这个东西性价比对于现在来说，因为大行的款式很多了，当年因为就这一款，所以你没得选，再往上七千了，那你肯定不会选，对吧？买好几台 p 八了，那么如果是就这一款的话， 那么我们在选车的过程中就有很多现在大行的多种产品，不管是造型，不管是样式还有 颜色都非常的好用啊，所以你没有必要非纠结于选批发，但是批发的颜色也确实多啊，所以说你这一点也要通过自己的呃，去看去观察，而且我推荐啊，我推荐 不要从网上弄，因为这种折叠车寄给你之后呢，你能不能调好，你能不能把它调稳，调的舒适，或者是非常的有些影响安全的机构把它锁紧，你可能都不太就，如果你是一个动手能力很强的，那没问题，所以呢，如果不是的话，你找线下店，他的售后什么的也会好。那么 既然是零七年，我给你们看一个老家伙啊，这个零七年有人川藏对吧？哎呀，来看看这个，这台，这台就是零七年的 p 八，有没有意思？来咱们往后一点啊，这块可能有点火， 哎，看一下零七年的 p 八啊，到现在为止我跟你们这么说，很多东西都是保持基本上原厂的状态，这些东西新是因为可能有一些损坏或者生锈换掉， 这个车到现在为止贼好骑，而且可以看到这个把型。看到这个把型了吗？这个把型是我非常喜欢的啊，我那台 k 三就找这个把型，找了很久我才跟，没有办法，我才跟网上买了那个塑料的那个 高碳皮的那个把型，但是这回我我你们也替我高兴一下，我在这个肖老板这店里边我找到了一款这种老款的把把，它换上了铝把，我还是心里踏实点，塑料把子我真是怕摇车时候给摁摁碎了，所以说，嗯，这款车我通过骑行就可以看出来这个大航的 八这个产品的稳定性啊，产品力也一直延续至今，都非常的稳定。嗯，没有任何问题，就说如果你想 p 八，想买 p 八，你确实是像大家在网上所说，你闭眼买就可以了， 不用顾虑他是不是好奇，是不是怎么着这些东西都不用买一个你喜欢的颜色，因为有些人喜欢这种斜梁的，传统的大行经典式的造型，但是我不喜欢。我买 k 三是因为我喜欢平价的， 所以大航还有一款二十寸轮的，平价的那个叫 k one， 那个我也非常喜欢，但是因为你们知道我的工作，我经常需要折叠，需要它尺寸小， k one 折完了要比我那 k one 太大了， 所以说我没有选 k one， 但是我也很，我个人是很推荐 k one， 因为我喜欢这种水平平凉 k 架的这种造型，但是 p 八这种经典的啊，所以你们喜欢的颜色就去买就可以了。这台车啊，我试过了，非常好骑， 骑起来也非常好，刹车也非常灵。好了，如果你们对于大航的别的什么车型还感兴趣的，可以私信我，也可以回复到弹幕里边啊，我根据你们的需求，因为在有朋友的店什么车都能搞到啊，什么车都能搞到。
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00:35查看AI文稿AI文稿大行经典批发二零二三年新出的这一款，最大的改变就是黑色的车身用了烫金的这些字体，然后新增了一个马甲线的设计。除此之外还新增了碟刹的型号， 是大行定制的，这种线拉碟刹的刹车夹器脚撑也有一点改变。碟刹这款批发的重量达到了十三点三四公斤，会比原来的稍微重一些，价格是三千九百九十八。
03:26查看AI文稿AI文稿今天给大家讲解一下这个大行非常经典的三款车。嗯，这也是大行里面最畅销的三款车 啊。有很多车友呢，也分不清这三款车具体的区别啊，我今天给大家简单讲解一下。首先这三款车呢，他们的型号对应是白色是青春版批发，这红色是经典版批发。那个成色呢，是呃，地板。 呃，他们分别代表的这个型号啊。系列型号在厂家的编号是白色是 k a c 零八二，红色是 k b c 零八三，橙色是 k a k b a 零八三 啊。然后这三款车，先看大外观上的区别啊，你看这个白色跟红色呢，他用的是格木钢的钢架，那个 成色呢，是铝合金的车架。呃，这三款车都是八变速的变速。呃。然后就说区别，呃，你可以看一下啊。这个轮胎， 青春版 p 八，这个轮胎要细一些，他用的是正新一点五的外胎。而这个 p 八嘛，经典批发，他用的是斯瓦比大苹果，这是二点零的外胎。呃，这也是防川四的外胎。 这个迪吧呢，跟青春版迪吧用的外胎是一样的，这都是导航定制的。这个一点五二零一点五的外胎。然后还有变速器， 看吧，这是 p 八的，是用素联美国苏联的 x 七变速。这个这是青春版 p 八。青春版 p 八呢，他用的是 是大行定制的变速器。而第八呢，第八这个也是一样的，他也是大行定制的变速器。还有这三款车的区别，还有三款车的区别，你看啊，两台是钢架的，是用的是微商。 而这个迪吧呢，迪吧用的是碟刹的，碟刹的，严毫的碟刹啊。所以说自动力的话，可能迪吧他会更好一些， 但是维修起来的话，微商的话相对来说要简单一点。这三款车呢，就是外胎，这个区别给大家讲了。然后还有轮组， 这个轮组呢，呃，青春版批发跟地吧，他用的都是轴滚珠的轮组，他不是轴承的，这三个轴呢，只有中轴是轴承的。而批发呢， 前中后三个轴全是轴承的。所以说骑行起来， p 八应该是这三款车的里边舒适度各方面都要好一点。 还有一点，这个气管看啊，只有批发下面带的一个变形式的大气筒，而这两款车呢，都不带。 你看从变。从这个车把的变速器上大家可以看到清除满皮疤，他用的是导航的，这种直播定制还能直播。 而 p 八呢，还是依旧的是经典款的苏联的转八，这个 p 八呢，也是大行定制的直播。 这就是三款车，就是个简单的区别，进攻，大家参考吧。
05:39查看AI文稿AI文稿说到折叠车，最避不开的车型就是我身边这一台 p 八。 p 八作为一个经典的折叠车， 很多人选购的原因是因为它比较好骑，而且改装空间比较大，综合素质比较高。那这辆车是我从实体店买的开的，我后面这辆大车开到三十公里外的实体店装进后备箱就开回来了，所以折叠是它的优势。那接下来我们看一下它的一些细节吧。
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01:21查看AI文稿AI文稿p 八是大行最具代表性及知名度的爆款车型，十年车友口碑一代人记忆中的 kbc 零八三，它是折叠自行车界的传奇经典。结构简约，外观时尚， 采用高强度各木钢打造结实耐用的 k 型车架，钢性出色精巧， kc 街头更容易锁紧。运用高级鱼泥焊技术，精密焊接，坚固牢靠。 双节竖管可随意调节至最合适的高度，舒适骑行不将就。批发标配大航专利可视化胎压的坐管打气筒，随时随地方便打气。同样是大航专利技术的打点，加强下管，增加了受力面积，稳定性升级 提成更安全。九速链条配有魔术扣，遇到颠簸道路也不会掉链，实用的细节设计非常贴心。经典 cmx 七变速搭载大苹果胎，触感极佳， 车架还预留了车框、水壶架、第三轮前波后货架与挡泥板的安装孔，扩展能力十足。二十寸的批八折叠起来同样轻松快捷。颜值与实力出众，深受骑行爱好者推崇和喜爱。
00:50查看AI文稿AI文稿大行批发青春坊二十寸折叠车，这是一个萧光蓝色，用白色的线装饰，字体也是白色居多。 前面是大行的这种刹车，甲气微刹的双节可调节束管，转把的设计，八速的转把，这里有一个小窗口， 铝合金的压盘，大韩定制的后波 皮革材质的坐垫，三千块钱不到就可以拿到的一款折叠车。
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02:30查看AI文稿AI文稿啊，今天跟大家拆箱一台那个大行，新鲜感，嗯，今天好批发， 这个车子采用那个美国苏联 x 七变成套件的， 这个安装过程也非常简单，除了那个装脚踏需要一个十五的扳手之外，其他的不需要工具的， 我们把它 打开，把这个折叠扣扣上，把这个开关锁上这个车架就好了。然后同样的是把我们先先把这个车把 先把它按下去，要么锁，现在我们开始调整这个车子的角度，这个车把因为装车的话车把角度就往上了，为了更 啊，接下来是 然后每个车子可以送一个 安装工具，然后脚踏左边的已经装好了，他就只有右边的脚踏， 我们只要装好就可以了， 这样一台完整的那个大行批发就装好了。
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212云鹏·深蓝
00:54查看AI文稿AI文稿大行经典 p 八升级配件准备就绪！升级超清正负尺五六 t 中空一体压盘德国世文四级防磁外胎三十八筐高小碳刀轮组一起来听听花鼓的声音升级完成， 一起来欣赏一下吧！ 短鼻中空运动车座再来细看升级配置， 德国士纹四级防刺外胎三十八筐高碳刀视觉感不错嘛！ 钛合金六培零超轻脚踏超轻正负尺五六 t 中空压盘 整体效果好不好？香不香？
04:17查看AI文稿AI文稿i'm gonna take！ 没事，其实骑汽车挺好的，锻炼身体啊，又减肥，我就弄了一辆大航的这个折叠车啊，拿拿起来非常的方便，而且重量呢，很轻，一滴了就轻 来。对于咱们男士来说，大行最经典的呢就是这个 p 八， p 八是大行最走量的一款车，说到这个品牌呢，实际上是一个美国品牌，但是呢，其实是一个中国的教授创立的， 是一个华裔，他叫韩德伟，于一九八二年创立了大行这个品牌。大行经典系列之一就是钢架的结构， 当然了，现在有很多基于 p 八衍生出来的这些车，比如说 d 八，呃，只不过是材料的略有不同罢了。打行的其实折叠结构相对于小布来说， 其实我觉得是更简单一些，但是不像小布那样折叠的那么完美，那么小啊，是一个立方体大行还是？呃，稍微大一点， 看看怎么折，很简单， ok， 几十秒就搞定了， 合起来也只需要几十秒的时间， 非常的简单易操作。大行采用 t 六铝可转动直把木管，具有内嵌式锻造锁的专利技术。轮圈采用二十寸全铝轮圈， 一体式前插有专利的溶接技术。前把变速器采用速连的八速悬把，变速，变速非常精准。整车采用大行 k 系列，车架材质为四幺三零个木缸， 座管具有刻度标尺，座管采用超大口径第三代帕尔罗纪大气筒座管，就是使用起来不太方便。刹车是大行定制的锻造铝材质，微刹，后拨是速连叉七三点零 护盘采用大行特质的 c n c， 护盘较大，采用 vivo 折叠脚踏。大行其实有很多车型都叫 p 八，其实 p 八的官方定义啊，就是指具有八等变速的车型，我骑的这款是 样是 p 八当中其中叫 k b c 零八三的一款，他的特点其实是配置均衡，路感优秀，改装的空间非常大，最主要的是日常不用怎么维护， 性价比非常高，口碑也是非常好的一款。但是这款车每年的配置上都有一些改变，你比如说今年就取消了大行非常出名的大苹果台，所以今年的双十一售价也是最便宜的。 骑折叠车的最大乐趣也是它的小巧和方便，既能折叠放进后备箱，也能带上公交和地铁，这车最高时速我也就骑到三十公里每小时，所以中短途旅行还是不错的选择。储物空间几乎为零， 所以后期您都得自己改装，这就是我的枇杷，咱们下期见。
219小白哥的报告
02:49查看AI文稿AI文稿您猜怎么着怎么着？葛大爷今天来探店了，哪家啊？大行望京店。那如果现在让您推荐一个就是说三千多价位的车，您您会推荐哪款？三千多价位的车还是批发的，性价比 最高最高最高，不得不说我当时的眼光就是好啊。嗯，更新换代了，后面会加这个马甲线，然后你现在有这个猪鼻孔，可以像小布一样的猪鼻架装上了。 如果是女性的用户，你会想推荐哪个女性？现在买的比较多的几款是墙上这个 t 五也是复古款的，然后下面有第七 第十都是复古款的，这三款姓帝的都复古。还有一款车比较热销的是 p 十啊，这个架子是铝合金材质的，然后整个车的重量大概在。嗯，二十三斤左右。 是也是比较轻比较轻了，而且是海豚特价是吧？是海豚特价，偏运动一点的哦，这两年比较热销的一个 逆袭，咱们再往上走呢，比如说四千到五千价位，您比较推荐五千是 s 二零。 s 二零这个车 是天价位比较性价比比较高的一款车，碟刹啊，新玛诺四七零零的变速套件碟刹的，然后大屏隔着胎。嗯，二十速。我有朋友买过这车，这个车就是在五千 先走，性价比比较高的一款，战术联通，再往上的话，再好一点的话就 pk 零幺五。 pk 零幺五。这个车， 呃，是高端车，无等级车啊，铝合金一万以下，最轻的一款车了，一万以下这这款，这款啊，九公斤，对，很轻，他是他是什么材质让他这么轻的？航空铝材的航空铝啊，确实，这个车 九公斤的话重量已经相当的轻了啊。对，所以还是挺明显的。哎，老板，您这外边怎么也摆这么多车呀？外面主要是试车的，就是比如热销的第七啊， p 八啊，第五啊， p 十啊，包括我们里面也有 s 二零啊，高端车 k 零幺五啊，都可以试骑的啊。那挺好的，所有车型基本上都有试骑车，有时候好不好骑试过才知道。对对对，要试一下，不试你还是听别人说，那 都是两两回事啊。今年咱们这个七星热还在延续吗？今年还在延续，就是没有去年那么好。但是今年也是好的啊。那祝老板生意兴隆啊。谢谢，谢谢，老板走了啊，好好，再见啊。谢谢您，谢谢您。
584格大爷在骑车
