长安uni-v1.5对比2.0前脸

首先在外观上啊，二点零 t 车型呢，与一点五 t 的车型主要的区别呢，在于车的前脸部分啊，优力从概念车呢，就秉承的无边界设计理念呢，再一次净化啊，进气格扇呢，采用的双色设计呢，运动感更佳。另外，二点零 t 车型呢，前保险杠呢，也同样进行了调整。两侧的进气口呢，哎 成三角形设计，并用网状纹路装饰，更接近于概念车的设计出稿。二点零 t 车型车身尺寸方面呢，是没有变化的啊，新车的长宽高呢，分别是 四七零五幺八三五幺四三零毫米，轴距呢，则是二七五零毫米。尾部造型呢，基本延续了一点五 t 运动版的设计，仅在细节上进行了调整。大个比方，后保险杠的彩色饰条和尾部标识呢，都采用了熏黑的设计啊，别问 问就是运动。当然，最受年轻用户喜爱的原厂大尾翼呢，同样啊，没有减配。作为制胜市场的一大法宝呢，可以随着车速自动升降，也能通过啊虚拟或者物理的按键手动控制。

有你微啊，必点买这车可真没区标，不过话说前奏这空间可没有引爆大， 要说现在一点五 t 这些十多万的紧凑机轿车里谁最快？那还真是有你威，其他车还在考八点几的小数点后一位增高下的时候有你威？我们自己买的商品车，七秒二，真够快的，而且圈速连思域都跑不过他。 不过你也别着急买这俩缺点，听我说完你别下单。首先啊，就是变速箱热保护的问题，快归快，但是不持久，加速可能才五次，第六次可就泄气了。我们分析可能由于连续高强度加速测试，变速箱触发了过热保护。 如果你买了这个车，可别逮谁帮谁，好好开，不会有问题。第二个缺点啊，就是他的空间太小了。先说前排坐垫太高，个子矮的人都不用调座椅，对个子高的人就更不友好了。先不说坐进去眼睛都快和遮阳板齐平了， 就是这个异性方向盘，要想不遮挡仪表盘，你就只能往下调，刚调整好，结果滴子都快贴到肚子上了。再说第二排横向空间太小了，同时做三个人真不太合适。确实不如引爆内部宽敞舒适。看到这，您觉得这回引爆还有机会吗？你看我还有机会吗？

如果你确定买长安 univer 了，那就闭眼去选一点五 t 尊贵版，他能让你的每一分钱都花在刀刃上，先在后看，养成习惯。 univ 就是家用车里的颜值天花板，你不同意，那你收回钱了。让你选一点五 t 的版本，是因为它更高级，更适合家用。 这个发动机在英国的伯明汉研发，不带颗粒捕捉器啊，很省心。三百五十八的高压喷射，喷出来的油就和你头发丝的六分之一那么细， 还有可变量机油泵和双涡管涡轮增压。你不用明白这些东西是干啥用的，你只需要知道谁在路上挑衅你，别犹豫，一脚油门踩死 一百八十八匹的马力，零百加速七秒出头，还带弹射起步，别看就是个十多万块钱的车，也绝对不会给你丢人。七速是双离合，是长安自家的青山工业生产的，就 dct 来说，这个变速箱在国内称第二，没人敢称第一，很稳定。长安 瑞江淮海马都在用，你就是不停的刹车加油，档位也很清晰，正常开百公里油耗都在八升左右，还烧九二的，而且空间上同级别比他大的真不好找。轴距二七五零，比速腾思域都要长，只要身高没超过一米八，哪怕是坐五个人也不挤，前后排都舒服。 座椅不是一味的软，而是既能支撑住你的屁股，也能包住你的后背。缺点是车内的隔音做的不好，胎噪风噪都很明显。中控台塑料感比较强烈，容易发生异响。变速箱低速二到三档的时候有顿挫，拖拽感比较明显。明天再说说比亚迪秦普拉斯。

给大家说一个事，非常重要的事就是二二款的 univer 不多了二二款的 univer 真不多了二二款的 univer 真不多了。 oh， god， please， no， no， 不多了啊，真不多了，大家考虑，有你位的啊，抓紧抓紧，豪车不等人啊，就这几台了， 就这几台了，你要问我是买二二款还是买二三款，我给大家的建议就是买二二款， 买二二款。为什么买二二款？因为二二款现在属于清库，价格优惠一万以上能谈，而且二二款的这个一点五 t 的车型没有颗粒捕捉箱，二二零 t 的车型大家我觉得 就不要再考虑了，那个车现在很少很少啊，很少很少啊，即便是二三款上市，他即便是能给到现在一万的优惠，他也不如二二款合适，因为二三款的话增加了颗粒补色系。颗粒补色系， 这油耗，这个油耗大家可以看啊，四驱，七点四，四角六，五点三，四， 总和六点二，还没有，如果不是七月火箭，我是万万不敢相信的，哈哈哈哈，总和六点，这是 wrtc 功耗， w r t c 工况， w r t c 工况，实际哈就比较接近我们正常开的一个油耗了啊，当然了，这个车最终你能开几个油取出来你这个技术交发路况， 趁着五一啊，可以去看看咱那个车，因为如果说五一你错过的话， 大家以后就买了，都是二三款，都是二三款散会。

尤尼威的加速成绩亮眼，但变速箱性能发挥不够稳定。在十六度的稀有条件下，本次实测的量产车百公里加速平均用时七点二九秒，和之前测试的试装车差异不大。其他同样使用一点五 g 的对手加速普遍超过八秒。尤尼威的性能优势明显。 关于加速，我们分优势和不足两个方面来说。优势起步很快，开启苏泊瑞思模式，关闭电子稳定系统，弹射起步纵向加速度迅速超过零点五 g， 爆发力比之前测试的引爆要强， 独特的动力感受能一直延续到四百米通线尾数为一百四十五点二零公里每小时，对手都为一百四十公里每小时左右。此外，特殊优化后的排气声浪听起来高亢，进一步强化了运动氛围。而不足是又因为不能像思域一样进行连续多次弹射， 经过几次弹射起步后，加速中动力出现了短暂中断，跑出的时间比最佳成绩要差的多。该问题出现或许是由于双。

都在问我能不能定得到二点零 t 的 uni v？ 定得到哦，这就是我客户的一个车，非常的帅，给大家近距离拍一下这一款车，长安的二点零 t uni v， 就是这一台二点零 t 的 uni v， 超帅的， 他的这个颜色看到没有，因为他是选装了一个哑光风暴灰的。 好的，这就是他的一个内饰，二点零 t， 他是 这个专属的运动座椅，跟一点五 t 的不一样， 看下后排有一个大天幕， 换挡拨片，六十四色氛围灯，然后三六零这些肯定都是标配的了。 看一下后排 一个全景的天幕，我们是靠近虎门高铁站这里啊， 其实他的头，其实他的这个头部是做了一个是一个挖空的处理，还是可以腾出一点点那个高度的， 整个很运动，很扎实的感觉。 看一下这个是他的尾翼啦，多少人选这款车，就看中这个尾翼，贯穿式的一个尾灯， 四处排气，两个，两个 仙贝式的一个尾门， 开口有这么大都可以塞一个自行车 侧面看一下他的造型， 你觉得这台车还要怎么样子改，怎么样子改装会更酷， 真的很不错，这一款车，给各位老铁安利啊。

辣子节大气，油耗高了。给老爸开了这个车，应该油耗不高了。这个车油耗跟辣子节差不多嘞。新哥擦车只差好车。听说我们新场地啊，来了一台目前二手的市场还没有的二手车。来，我们来看看这是一台什么车。长安的 u 六 a my leg， my back， my neck， my back lick， my puss and my crack 一点五 t 一百八十八匹马力，七档十四双离合，无边界的中网，刀锋式的大灯，十八寸的熏黑轮毂，马牌轮胎，隐藏式的门把手，三六零的环影，电动尾翼，全景 天窗，运动方向盘，双拼色的内饰，运动座椅，电动座椅啊，配置应有尽有。最主要这个车公里数只有一千多公里，全车原版原漆。来，我们来问一下这个车主为什么卖车？你好，老板。哎，沈哥。哎呀，又见面了，又见面了。上次买 纳智捷大七的大学生。哇呀，不得了，加个麦吧。你上次不是买了纳智捷大七吗？嗯，是不是怎么又现在开这个车，那个车油耗太高了。给我老爸开那个车好像你老爸给的钱。哦，对，也是我老爸给的钱。你大学才毕业，每个月工资两千，现在涨价没有？现在涨了，我两百块钱。两千二了啊对，两千二了。 这个车老爸给的钱对，老爸给的钱。新车好像需都需要排队吧。你怎么这个是这个才上市你就卖啊。你先看车嘛。先生， 新车一台啊，有什么看的？你看这发动机舱，里面干干净净，还有平衡感哦。他真的是把它当做运动型轿车在这里打造哦。这啥呀？这摩这这这 这纸都没撕掉了。一千多公里，上牌多久了？上牌才十多天。纳智捷大七，油耗高了。给老爸开了这个车，应该油耗不高了。这个车油耗跟纳智捷差不多嘞。这个车油耗跟纳智捷差不多啊。对，我在市区跑都快一块钱一公里了。那你知道市区跑纳智捷你知道多少钱一公里吗。世界也就一块五，晚上 走一点点。那你不能说跟纳智捷差不多。后排空间还可以啊。后排带出风口。这个天窗是开不了的吧。对，开不了，是个天幕。这个天幕啊。新车落地花了多少钱。快十四万块钱了。裸车是多少。裸车十一万六千九万。你这加保险一起花了十四万是吧。贷款买的，全款买的。你这个车我老爸给我全款给我拿下来。可以啊，你还干什么都有老爸给钱。 是两千二百块钱一个月买一台落地十四万多的车，油耗高了，让自己大气给老爸开。这个油耗又高了又卖掉。你卖这个车你要不要跟你老爸商量一下。全是他给这个车。不用跟他商量，这个车我自己能做主。今年二十几了。今年二十了， 成年人了。还是给老爸打个电话吧。就反正在我名下，没关系的。那还是打个电话吧，万一这个要不要不我给他打。要不你自己打一个。那我自己跟他说一下吧。你要是六月一号买你就多好。六月一号之后就购置税减半了。所以你这个车还是要亏蛮多钱。购置税加保险加你的车子的价格，亏的话要亏最少要我觉得要亏三万 万多块钱吧。才开十几天亏三四万块钱。你肯定给你老爸打个电话喂。老爸。哎，我要把这个车卖掉了嘞。怎么的？车花了那么多钱不是才买的总价卖的嘞。我现在不讲你加不起油了，不想开了。你每年才买的，你就就要换吊车，就要卖吊车。 那如果你不卖，那就给你开，我反正开不起了。我不开了。我开的垃圾节。开的蛮好的啊垃圾开的蛮好的。那那我反正不管了嘞。这车我反正不要。那我反正我要卖掉，不然不然就给你开。关掉的话你换个什么车嘛。买台电车嘛。电车钱随便，反正我没钱。也不知道你说啊。好好好好，那等等再说一遍。最后一次啊，不能再换了。 好嘞好嘞我不换了不换了。那那你要把钱准备好啊，今天在新哥这挑一台对不对。好好好，那我就把这个车卖了啊。好行，哥可以。这个车只出了十万多。哎。那再多出一点呢。你要想啊，我要是卖的话我也不可能卖到新车价。是不是我也只能卖十一万多一点点，然后的话别人能省个两三万。两万多块钱才会 选择二手车。是不是十万零五千。好吧，可以可以。那就这样吧。想换个什么车。我想换电池啊。电池是吧。电池我木头啊。木头山都有啊。我带你看一下。反正我们这里全场一口价，一年两万公里的质保，一年的免费保养。这时候可能开过来一年我就要卖了。不是你兄弟你 你老爸刚讲的，不能老是换来换去的。我跟你讲。先跟他这么说嘛，反正他到时候还是会给我换的。哎呦，关注我，带你擦好车。

哎呦，真挺意外的，你快看看抬志明啊，那是抬 univ。 这，这没见过世面的样子。这车是一点五 t 发动机，整个苏泊瑞斯模式。这有啥用啊，我说你看着溜背，我一看就觉得顶头是不是酸了你， 哎，我怎么算了，我开过这车哎，我知道啊，你们都想看这个 u d v 大战引爆哎，但是这个长安的公关不让我们这么比啊。来，这个车给你来测，我现在找一辆神秘的拍摄车来跟他比一比 a 四五，哼，不是这俩，大家猜猜我在拿什么车跟他比，哼，拍摄车， 害怕紧张，来 呀，为什么呀？我这个车为什么起步慢了半秒啊，而且跳台好严重，他太快了吧， 哎呀，他都刹车了，我都没追上，哎，输了没事，志明输了咱不丢人，声浪比他好听就行了，哎，没毛病。呵，快让我们看看那辆车到底跑出了什么成绩。 哎呦，真挺意外的，你快看看，没想到能跑到七秒一九啊。当然了，这次因为不是我们自己的场地，只是一次摸底测试，接下来呢，我们会在我们自由的场地拿一台试售的版本来看看他的真实实力。 嚯。这制动姿态挺稳 啊，这毕竟是配了马牌的 mc 六轮胎，而且在刹车的过程中这尾翼也抬起来了，哎，这是不是要增加下压力啊。有点意思，咱们去看看刹车成绩 杀了多少这辆车啊，马牌 mc 六轮胎，最好的成绩啊，三十七米四六。 看来这号轮胎功劳确实不小啊，加速制动测完了，他的性能在紧凑级轿车里的表现还算不错嘛，不过这毕竟是一台试驾车啊，不是最终的量产版本，等我们以后拿到了上市的量产版本之后，还会进行更详细的测试，到时候关注我们的实测页面吧。 说了性能你知道吗？他的轴距可是要超过思域的，那他的空间表现到底怎么样？咱们车里看看。

u n v 的零百成绩居然能跑进六秒，俱乐部我对这件事情表示质疑，所以我今天来到了一个封闭的场地，你看专业的赛道啊，就是要测一下这台 u n v 的零百成绩到底能跑到多少秒。这台车是一个原厂的状态，没有任何改装啊，这个车呢有五种驾驶模式，一会我就要用这个苏喷睿智这个模式去跑， 这个模式和普通的 spa 模式呢，在动力上没有什么区别，但是打开它之后，这个尾翼会升起来，然后你看多了一个弹射起步日车的声浪呢，也会变得更加暴躁。 一会这台车的零百成绩如果能跑到六秒多的话，那这台车真的是帅了啊。那我们实测一下吧， let s go， 这个成绩比我们之前测过很多二三十万的车跑的还要快，就因为能跑到这个成绩还是挺意外的，十三万的车我觉得都不输市面上那些主流性能车。其实我们后来测零百车的成绩是越来越快，有的车三秒四秒， 但是其实和我的初衷是有点相背的。我开始就想给大家推荐一些主打性能的家用车，像这台 unv， 十三万左右的价格 可以给到你二点零 t 二百三十三比，而且零百成绩实测可以跑到六秒多，我觉得性价比还是非常高的。而且不光这个车的成绩不错，这车的销量也不错，七月份用的为卖了一万五千多台，从这个销量也可以看出来，用户对这台车也是非常认可的。

长安有你，微不能买。排气太潮，尾翼太大，外形太溜背，座椅太运动。

你这是偷换概念啊，很多人管长安的蓝鲸发动机啊，叫续径发动机，讽刺他动力虚标，那实际上真的是这样吗？我用玛丽机一侧编织， 现在呢，我们已经测完了长安 univ 的数据啊，在这台马力街上测得的轮上功率。是啊，应该准确说叫轴上功率是一百一十五点四千瓦。但是当我们算达成率的时候，遇到了一个问题，就是不管我们懂车帝的车型库还是同行们的车型库， univ 的最大功率都是一百三十八千瓦， 但是车身名牌上写的却是一百三十三千瓦，这就很神奇了，总不能是我们三间全错了。嗯，于是我们就到长安的官网上一看，人家写的是最大额定功率是一百三十八千瓦，最大净功率是一百三十三千瓦啊，这个真是头一次见啊，但是真是严谨。但问题 第一是，大部分车型对外的最大功率都指的是进功率，你非写个额定功率，你这是偷换概念啊啊， 而且我们发现引爆也是这样的啊，官网上还没有标定功率，都是写的是一百三十千瓦的额定功率。 那回到长安啊，按照一百三十八千瓦来算，他的呃轴端的达成率是百分之八十四，而按照一百三十三千瓦算呢，达成率就能到达百分之八十七，不过这个水平在这几辆车里边是高血低呢。欢迎来懂车帝横屏节目一探究竟。

可以开始测试， 一百，我太。

千万不要随便去试驾 uluv， 否则你很有可能会想尽办法说服自己去交钱。所以先耐心的跟我一起仔细看完这辆车。在我们观察这辆车的时候，请你做两件事情。回想一下，你在街上看到一辆 uluv， 你有没有多看两眼，然后艾特你喜欢的姑娘，让他看看会不会对这辆车心动。 刘力威，毫无疑问啊，是一辆外观非常奇经的车。无论是这个无边界设计的车头，还是大六倍造型的车尾，再加上这个升降尾翼，很多人可能会觉得这个车看起来太激进了， 只适合年轻人开。我之前也这么想，但是就在我拍摄的期间，一位目测四十家的大叔已经交了定金。在懂车帝销量排行榜上，可以看到，优利威在今年的销量持续走高，近三个月销量都已过万。市政目前也称得上是男女老少通吃了。我们接着看车内。相较于外观，优利威的类似 设计反而更加激进，整体的设计感非常鲜明。这个又长又窄的仪表配上小巧的方向盘，既科技也运动。这套内饰啊，我想到一个词来形容，叫层峦叠杖，非常有层次感。 喜欢这种设计的人很多，吐槽的人也不少。在设计以外呢，有两个亮点。第一个是中控保留了很多常用功能的实体按键，第二个是车机反应非常迅速，一点都不卡。 所以，如果你喜欢这套类似的话，那么他对你而言将不仅好看，而且好用。当然了，好看是有代价的。溜背造型的弊端就是对空间的压缩。 ulev 的后排的的确确是短板，腿部和头部空间都很局促，地板也有凸起。再加上运动的定位，底盘和座椅也偏硬，长途乘坐啊，后排肯定会不太舒服。那这么看的话，如果光为了一个好看的造型去牺牲空间，这台车恐怕还不 符合咱们大多数人的买车标准。但好在，优利威啊，不仅仅只有表面。为什么我一开始说不要随便试驾呢？因为这台车开起来能够让你感觉到兴奋，很有驾驶欲望。跟同价位的家用车相比，尤其是一些合资车系，开起来的感受差异巨大。 第一次开优利威，记得试一下弹射起步，七秒出头的零百加速，对于一台一点五 t 十二三万的车来讲，相当不错了。在日常的城市道路中，优利威也非常好开。普通模式下，这台车的动力调教已经比较灵敏了，转向精准，在变道和过弯的时候，侧向支撑非常左， 这一点很重要。如果你像我一样开惯了 suv 或者舒适型的轿车，那么你在开这台车的时候会给你带来很大的驾驶乐趣。运动模式下，动力响应非常灵敏，一百八十马马力发动机加七速实时双离合变速箱，起步迅速，底盘稳健。 原厂配备的马牌轮胎，优秀的抓地力，使得优力威百公里减速到零的距离只要三十五点五米。缺点就是胎噪会有一点大。颜值高，动力强，操控好。如果你看到这里已经心动了，而且你又打算去买一辆十多万的轿车，那么优力威我建议你去试驾一下。 即便最后你没有选择他，但我相信啊，开他的感觉你一定印象深刻。优利威呢，我觉得是一台值得鼓励和肯定的车，他给了很多人在这个价位一个非常好的选择。他有很多这个价位的盒子啊，不可能给你的优点，你当然也可以去选择啊。更加适合家用，更加稳健的车型， 空间更大的，更省油的，保值率更高的，但同时你也会损失一些驾驶的乐趣。这个不存在对错啊。选择权在于你自己。但如果你喜欢这台车，那么你不用太在意别人的看法， 也不用去顾虑他适不适合这个年龄。那里要知道时不我待，明天那里或许老了，但今天手握方向盘的你一定是年轻的。今天视频就到这里，祝大家喜提爱车。