捷安特汉特2.0怎么拆卸
这辆老吉安特 atx 七七七啊，车主觉得有点重，那么我们给他减重， 先把中轴换成中空的单盘，然后再去改前叉。今天先改中轴。中轴一套已经拆下来了，我们称一称，看看这个一共有多重啊？一共一千六百二十三克，我们看看减重能减多少。 新换的中空轴一套九百二十八克，减重还是非常多的。中轴一套已经改完了，减重七百克，简洁了非常多。接下来我们把前插换了，换硬插。
粉丝2.0万获赞17.7万
相关视频
03:27查看AI文稿AI文稿大家好，从今天开始记录改装这辆折叠车的全过程，我准备全程自己动手，除了车架保留，其他全部更换。今天第一步，拆卸原车方孔中轴。
8复变函数
02:58
01:12
01:34查看AI文稿AI文稿从今天起，我将以日记的形式教会大家如何正确的安装调试自己的车辆。本节课程带大家来认识自行车上的快拆杆，它可以帮助我们快速的拆卸与安装轮组。 当我们在安装一辆新车时，优先需要安装前轮，在安装前轮时，快拆杆穿入方向左右均可，大家可以按照我的方向安装即可。 快拆杆的原理也比较简单，通过一侧螺母的收紧，将快拆杆扣下即可锁紧轮组。这里我们需要注意，快拆杆扣紧过程中不能太松，会有安全隐患，也不能使用过大的力量锁紧，这样会导致下次难以拆卸轮组以及损坏快拆杆。 适当放松一边螺母再次尝试扣紧， 这里我们实地进行安装前轮握住左侧卡扣，将右侧螺母顺时针旋入， 右侧，旋入的过程中就可以预锁紧卡扣，如果卡扣不受力就可以扣下，则需要在拧紧右侧螺母。多次尝试找到快拆杆的合适扣紧力度，最后给车架一个向下的压力，扣紧完成。最后我们来检查快拆杆扣紧端面是否平整。 本节课程到此结束，当前的自行车市场，你会选择快拆杆还是统轴呢？欢迎留言讨论。
75美利达（北关店）
06:12查看AI文稿AI文稿今天拍一点基础的就是快拆杆安装前后快拆杆的安装，然后还有这个阀嘴气嘴打气，怎么打气？这个是最近比较出现比较多的最基础的问题，今天把这个拍一拍，然后我们从前快拆说起 拆轮组的时候，等把车放正，然后一只手把这个快拆饼打开，这么掰开，快拆饼放到最低位的时候，然后我们用手松另外一侧的这个旋钮， 注意这个钮不要拿下来，这个钮不要完全拧下来，只有前快拆需要松几圈，因为这个前轮组 是怕各位安装不到位，就是出现轮子从这个前叉掉下来的情况，所以前轮组是有这个卡槽的，就是如果你不松这个，或者在安装的时候好多人不知道把那个手柄扣紧或者扣的力度不大，这个是有一个防脱槽的，这个轮子会掉不下来， 就是大家再出现说不会安装，安装不标准的情况下，也会把这个母和杆拧紧，就是只要这个东西是拧紧的，虽然他没压住劲，但是由于这个防脱槽，这个轮子不会掉下来，它是安全的，所以前轮需要松几圈，然后为什么要特地说一下前轮需要松几圈，因为后轮不需要松，后轮没有那个后轮是不需要那个防脱槽的， 因为后轮大家在骑行都是后轮要掉下来，就说到最严重的情况，后轮掉下来就是车尾从地上欻拖一下，但是前轮如果掉下来的话，前叉戳在地上，就把人从前边扔出去，就会出现严重的安全事故。所以自行车在这几十年的设计中都是且这个前块前槽带这个防脱的，后边是不需要的， 前面只要拧松几圈以后，这个轮子就可以拿下来了。 为什么要说大家不要把这个完全拧下来？因为好多人把这个拧下来以后，这个这个快拆饼的左右两侧是有这个保持这个快拆杆在最终位置的，这个弹簧的一边一个，这个弹簧是分反正的就是这个弹簧， 你看你看，这个弹簧粗面朝外，它是一个螺珠一体的，这个尖头尖面朝里，这个锥面，这个大的锥面朝外，两侧都一样，两侧都一样，不要，就是这个弹簧若掉了，你们不要都搁在同一侧，或者说把它反过来。 安装的时候，我们尽量一个人操作啊，你这个这个快拆尽量不要两个人操作，如果有另外一个人帮您扶着车的话，特别容易，就是扶着车，那个人特别容易把这个车歪着扶着，然后碟片会装偏， 现在我们安装一只手把车拎起来， 对准碟片那个刹车卡前的开口，把轮子卡进去以后， 然后这个手柄，这个手柄尽量放到这个角度，所有的大部分的啊，所有的咱们这个安装手柄快，连手柄都放在这个角度，这样是扣紧，这有一个凸面，这样是扣紧，在手柄放到这个角度，然后用手拧紧对面的那个膜，拧紧 完全压紧以后，然后用手掌注意啊，这这只手握住前叉，尽量把这个车往下往下压，这样会保证这两边的快拆这个轴都吃到了，这个车架开口，前叉开口的最底侧，这样轮子才是正的， 然后把手柄用手掌注意不要用手指去扣这个刹车盘什么的，这样会把刹车盘给给带偏，给带走形，就用手掌，你可以，你可以抓住这个刹车夹气，你可以抓住点这个夹气，或者你直接用手掌直接把它扣回去， 扣回这个手柄的时候一定要用力，一定是用力扣回去的，不是说松松垮垮的压上就行了，是手掌要吃上劲了，这样这个轮组就安装好了，后轮组就简单了，后轮组是不需要松那个母的，直接打开那手柄，直接就直接轮子就可以去他们， 这样轮子就拿掉了。然后你看这个链条上下两组，上下两根，把这个上链条搭在飞轮的上侧， 然后往后一拽就卡进去了。嗯，但是大家注意，在拆这个后轮的时候，要把这个后变速器的这个档位放在小黑轮侧，放在最小的黑轮侧，然后往上挂的时候可以挂在这个链条，用手往上搭的时候，可以搭在最小的那个一二三四的那四个上面， 然后装好以后把这个手柄再扣紧就可以了，就可以了。然后装好以后我们转一下这个，转一下这个脚踏，让轮子转一下，这个轮子就安装好了。 然后就是阀嘴上打气，这个阀嘴打气，我们拿掉这个密封盖以后，大家注意这上面有一个小的头，这个头就像自来水的那个阀门一样，这个阀门咱们打完气的时候是要拧紧他的这个拧紧以后他会把里边这个密封反而给它拽紧，这样密封会更好，就是不更不容易跑气。 打气之前我们要把这个阀门给它拧开，然后放一下气才可以打气，我们尽量 就是用那个带立式代表的那种手动打气的系统，那个打的胎压什么的会更准，那个压力也会打的更更合适一点。这种电的打气，这种电打气只有电量特别特别足的时候，这个气压才会比较准确，如果说这个东西一旦缺电了，那个气压什么的都特别不准，然后打的压力也上不去，尽量用那个手打， 然后轮胎我们一般说这个轮胎我们打多大压力啊？咱们找这个外胎的边缘上一般都会有标注， 像这台平马公路的就是六点八个半或者一百 psi， 这是他的最大气压，我们都可以在轮胎外侧找到，按照按照这个轮胎上的标注去充气就 ok 了。这期就到这里，谢谢大家收看，有喜欢的可以点个关注，更多问题可以进入直播间讨论，谢谢！
186美利达🚴🏽♂️五技师
01:57查看AI文稿AI文稿ok， 今天到店了，一台抓网的一个公路车，他要维修的一个问题，就是这个倒链，就是我们这个曲柄，他的链条后退的时候他会转不回去，我现在已经是不能骑了，要把它，把它拆开看一下， 完全这个轴跟飞轮卡死了之间，这个位置好，现在很明显就能看到这边的这个转头，一转的话，他的飞轮是跟着转的 好，轮组已经装上车了，我们试一下效果， 完全没事。
01:23查看AI文稿AI文稿自行车如何快速拆卸前轮？大家好，这里是拍客小课堂，今天给大家讲一下我们的统一快拆和传统快拆两米的一个拆卸组装方式。 现在我们的自行车呢因为有许多的一些运输啊或者维修，我们拆卸起来是比较方便的，今天给大家讲一下具体的一个操作不同以及注意事项。首先呢我们要准备一个这样的刹车的一个档位，再者呢我们先把这个手柄转一下，转下来之后 这个这个时候呢桶轴杆就可以取下来了，取下来之后拿掉我们的前轮，我们在拆下来前轮之后我们要注意呢不能猛捏这个刹车，需要立刻将我们的这个 刹车档块塞到我们的夹气里边。 ok， 现在我们的桶轴式就已经拆完了，我们组装的时候依据我们的步骤同样操作就行。下单呢给大家讲一下我们快拆式的一个拆装的一个方法。快拆式呢就比较简单一些，第一步我们把这个掰掰平啊，掰平之后把这个 同样还是逆时针松上一圈，然后呢我们的轮胎也能卡下来，同样呢我们也需要注意禁止捏这个刹车手柄插入我们的刹车档块。 现在呢我们快拆和桶油两种的一个拆解方式给大家就讲完了，今天的视频拆到这里就结束了，这里是 k 歌小课堂，我们下期再见。
65沛哥骑行小课堂
00:38查看AI文稿AI文稿来又来了一款哈捷安特的旅行车，它是这种平板的哈，虽然是老款汉腾二点零，但是成色是相当新了哈，全部变速器都是用的正品喜玛诺的还是这样的正新 t p r 式三十的轮胎 反多多少少吧，都有点，你看你看，像伙计哈，有点修记什么的哈，反正这个车坤哥也给打包完了，你买回去去吧， 就赶个集买个菜都是很简单了哈，你看嵌件的也非常的润，二十六寸的这个车架码应该是幺七的铝合金的车架子，喜欢朋友就到我店来去吧。
