好,下面的话咱们就开始组装了,组装的话先不要着急,一点点的先把主齿轮给他套进去, 有齿轮的话要对准位置才能进去啊,因为咱们的话这边的话是有一个孔子哈,要对准这个孔才能卡进去 啊,这样的话就是卡住的一个位置,卡住的一个齿呢,带动上面的一个装置上下的转动, 然后呢看下面的一个东西啊,下面的东西把这个柱体给它卡住,咱们这个可以看到啊,咱们下面的话是一个凹槽的,咱们把这个小棍 好了,这个给他卡住,这边的话也有个卡扣给都给他卡住了,咱们正常的工作原理就可以达到了, 这时候你就可以给他上一些润滑油啊之类的。下面的话开始组装哈,然后把上面的齿轮也给他装好,咱们上面的齿轮我给大家拆解一下,上面的话是有一个轴承, 然后给他按照顺序来装回去就可以了,然后的话先测试一下, 可以啊,没问题可以,没问题就可以给他们组装了,然后的话一点点的往下组吧, 然后拧紧螺丝, 不是一定要拧紧啊,因为的话咱们的话一般的话是钓鱼,是在河边,如果是沾了一些水的话,水 咱们的装置理念会引起一些腐蚀啊。 拧紧了,拧紧的话,下面的话就是下一个装置,下一个装置给他装好,这边的话有个卡槽,卡槽给他卡住,然后测试一下逆止开关能不能正常转动,然后的话就可以给他安装螺丝了, 螺丝也正常的,给他拧紧 开关也是正常的啊,没问题,然后上咱们的主题,一定要对准方向啊, 这边的话咱们有些装置是零形象,对准方向,然后上螺丝, 然后的话给他上剩下的装置,然后这是铃响啊,一定要对准啊,对准的话才会卡不进去啊。然后呢就是线杯, 线杯啊通过用气力把它安装进去,好拧紧了,拧紧的话线杯是转不动的,咱们稍微往外放松一些,这样可以转动了就是没问题的,然后的话把摇臂给它装进去。 好了,给大家总结一下,如果说咱们的广州人出现什么问题,你只要拆装具体的位置就可以了,你比如说离职开关,咱们只要拆装这个主装制下去,然后测试一下弹簧哈,如果是线档出了问题,这边的话有螺丝,只要拆这个位置就可以了。 如果是轮子转不动,就是咱们的齿轮出现问题,齿轮卡住了,或者是其他东西出现问题,咱们的话齿轮出现问题的话,咱们需要下面的话全部拆车下来才可以,好了咱们的仿车轮穿上就可以了。
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卡象,听说听他说是卡象咬不动,我们先拆开看一下吧,这个整个都动不了了,先拆开看一下 车螺丝,应该是拧开始了,然后我去确认一下,就去掉它的一个拧拧式的方向啊,我确认是我侧面拧了,然后我现在试一下,尽量啊, 哇,香来了,我还以为拧反了,拧反了就完了。好了,这一块没有任何问题了,这一块没有任何问题了, 我们再看一下这个问题啊,翻盖翻不起来,翻不到底,这一款应该也是他自己拆过翻翻不起来啊,这个翻盖我们发现问题了啊,这就是我今天要维修的重点, 弯曲了,好了啊,这个他是自己踩过然后装反了之后强行的去拧的话,然后导致这个 逆子啊,这个也不是不算是逆子啊,他这个不是回到一个地方都要被顶住吗?这个东西弯曲了之后导致他这个掰不动,现在已经是解决了啊,但是呢, 他这个摇臂的底下啊,他自己应该是拧,拧的太死了,然后啊,那个六角螺丝他拧的太紧了,太紧之后呢?导致 导致他这个转不动啊,然后还有这个东西他自己拆出来,现在应该是没有问题了。

大家好,今天呢又拆了一个轮子 吊植物的翠鸟八百,这是国产里边威物大家比较出名的轮子 春晓八百啊。新杯先放一边,龙头包括这齿轮箱都已经清理干净了, 然后铜的马化轴,小齿,大齿,还有各种轴承, 老规矩数数轴承吧,一个两个左右,应该是三个四个这四个了已经,其实这里边是两个,这都六个了, 用过完之后呢,七个八个 九个,这里边也有一个九个,所以这是一个九加,还有一个单项轴承,那是九加一的轴承, 昨天的那个还是十个柔的,今天这个是翠鸟,是九加一。钓这屋的游侠是十加一的, 这里边应该没有轴承这边应该没有轴承,哎,还有这里还有这个哦,整整十加一。再再说一遍,一二三四五六 七八九十十加一加一,十加一。 下面我们开始组装啊,然后那个第一步计算开始, 嗯,机舱基本上已经组装完毕了,就是一般都是初试调试。 如果说这个时候这个龙头装上去之后,如果说咬合不太顺畅的话,多数情况下是什么造成的呀? 嗯,是这个轴承压反的和轴承之间的轴承之和,这个大尺之间有一个垫片,这个这个里边有有两个垫片,所以你安装一定要细心,一定要记得左右的位置和间距,甚至要详细到这个轴承的 正反面啊,你擦拭好之后要我觉得这样都已经非常顺畅了。剩下装线杯,有些人他不太懂,这个龙头装之前他也是要要绞,但是他会有轻微的那种齿感, 这个齿感来自于哪呢?是铝的大齿和那个同轴之间那个咬合他没有一个负荷,一旦龙头他有一个重量,装了之后这个齿感都不错, 会减轻很多。但是我还有个疑问,难道是我的油脂用的太这个,这个粘稠度太太低了?但是为什么 做不到这个像原厂出来这种静音性,这也是我不断在研究的一个一个因素。 装好之后一定要在这煮轴上边点上一到两滴,让他彻底润滑一下,他这个静音器会会会降很低。 呃,组装完毕了,然后测试一下,很顺畅,非常顺滑,然后那个谢丽生,谢丽生也有,然后 听这声音清脆不清脆,这也调了一下,这个其实里边的挡片是可以调的,声音长时间不用小的话,把这个缸片给他加强一下,这声音都不一定清脆了。 好,今天脆角八百啊,脆角八百,这个保养完毕啊,感谢大家收看点个小红心。


缓车轮这个线杯宽量大,要怎么解决呢?看把这个拆开以后, 这个主轴有矿量,这个时候我们就把这里面拆开,拆到这里面我们可以看到这根主轴这个螺丝这个地方有松动,你看 我们只要给它旋紧一点就可以了,然后其他的就不用动。现在是装好以后,这个间隙明显少了很多,我们装上线杯 啊,这个间隙也变小了。

车轮大保养超详细拆装教程, 让我体会吧! 让我体会吧! 让我体会吧!

去了收线有沙沙散,还有那个主轴快乐的, 这个是可以直接拉出来的, 拆过之后没有一颗螺丝是真的,全部螺丝都是松的, 宽呢是百分之一百,是这个连接的原因啊。这个设计真的很凸显 哎。这个要这样拆勾鞋啊,里面有选发的,没有清理,就由覆盖一下。形容上去。这个这个设计真的比什么都勾心, 全是黑的,黑黑漆漆的。 收线的时候呢,可以吃力了,是那个主轴的矿浪产生的傻傻声的声音。收线是这个过线导弹的轴承绣花了, 这个困难解决了。

大家好,我是唐赛,今天收到一台吊支屋的翠鸟纺车轮,一千型的,官方标注是一百六十二克,这个轮子我也是第一次认真的端详它啊,记得它上市之初在二零一八年,然后我觉得这个轮子有满满的塑料感, 嗯,特别让我不满意的就是这个线档开合没有声音啊, 导致于我没有选择他,选择了那个,呃,纳西,现在回过头来看他,我感觉我好像错过了一些什么。 首先说说他的这个大部分材料啊,都是用的这个碳纤和树脂的铸造技术,然后这是他的一个十加一的培零,也就是轴承,呃,我觉得还是满满的诚意,然后我们 我们现在给他拆开看一下他的十加一轴承吧,具体是哪几个地方? 好,现在已经拆完了,我们来数一下它的轴成吧。嗯,先别做一颗, 呃,煮粥,煮粥,六角螺丝一颗,然后就是过线环里面有两颗,呃,再就是单笑轴承上有一颗,嗯,小史上一颗,再就是大齿盘上面有两颗,然后还有就是卧丸有两颗, 呃,再加一颗单向轴承,一二三四五六七八九十,总共是十加一的轴承,并没有什么虚报啊。嗯,在那个年代能够给到十加一,然后又是呃四百块钱左右的房车 已经是非常非常的有诚意了。就目前来说的话,如果大家想入手一个,大家想入手一个轻量化能够玩微物的纺车纹,这个翠鸟也是一个不错的选择。

哈喽,大家好,我是小鱼干,这个是一个粉丝朋友寄过来的鱼轮,他说自己拆开以后装不回去,叫我帮他看一下,让我们也来看一下。 哇,直接这样子就打包过来了,打开美颜看一下, 这是一个纺车轮, 其实这个很简单,这个只要在我们把这个这个线档扣回去的时候,这个这里对准这里,然后按下去就可以了。那 好, ok, 搞定, 点赞关注,下期更精彩!

收到钓友寄来的翠鸟纺车轮,说轮子有异响要大,保养 深度全拆,做个检测。 问题在这里。轴承坏了两颗, 超声波震动,清洗过滤,吹干,涂进口油脂, 保养完问题解决。

好,下面我给大家介绍一下,去鸟纺车轮,大家收到货以后会发现包装袋里边有两个小垫片, 这个包装盒里面有带带这边两个小垫片,垫片是干嘛的呢?现在我告诉大家这个垫片是用来垫线杯的, 我们收到了这个发出来以后,上完线以后,或者说用时间久了以后再重新上新线,我们会发现这个这个上完线以后有可能会导致就是说上面 宽,底下窄,这个线就上面上的多,下边上的少,或者是下边上的多,上面上的少, 下面我们我跟大家说一个,大家一定要记住啊,上面多我们家电片 下边多,我们剪垫片,知道吧?就说上面如果高往里面加垫片,如果下边高的话我们往下剪垫片, 下面我告诉大家这个垫片怎么加减。首先如果回去我们上完线以后发现是轻微的上面也高, 比较轻微的上面上完线以后发现上面宽一点,底下稍微窄一点,我们直接可以打开这个送的垫片,送的垫片里边大家看一下,有两个垫片,一个金属的,还有一个黑色的,这个 金属的,这可以直接套上去,如果我像我刚才说那种情况,上面上面高的不多,你知道吧?就是说比较少,轻微的 我们可以拿这个垫片直接垫上,然后我们再重新绕线,大家绕线的时候记住啊,绕完线以后线盘一定要留着,留完了以后我们上完线以后发现不对,我们可以把这个线重新绕回到线盘以后再重新绕上来, 好垫完了,垫完以后直接重新绕就可以了,重新绕线,然后还有一种就是说上面差的比较大,如果用久了以后我们再上线,发现上面出来的比较多,下边比较薄,上面比较厚,厚的比较多,怎么办?那我们就需要 把这个拆下来,大家看一下这里边这个结构,上面有个电,有个卡黄,有电片上面有个卡黄,这上面是卡黄完中间是个 轴承,这是轴承,轴承下边是垫片,我们现在要把这个垫片垫在这个位置,垫在垫片的位置,我们就需要把这个卡环拿下来,大家拿这个卡环时候一定要注意啊,这卡环很细的卡环,大家用有笔芯或者是说 小别针给他扣下来就可啊。小垫片,然后把轴承拿下来, 拿下来以后我们把这垫片拿下来,把这个黑色垫在最下面,他本身这个垫片很厚啊,知道吧?然后 再把这个垫片放上去,最后再重新按上,把卡框一按上就可以了。还有一种情况只是说下边后 上面薄,这种情况我们需要剪垫片,刚才跟你说下边下边厚的话是剪垫片啊,剪片片怎么剪?刚才跟刚才一样,我们把轴承拿下来以后, 拿下来以后他是一个这个状态,就是说原来的状态就是这一个大厚垫片搁里面垫,我们可以把这个垫片拿下来,不用了,我们把这两个垫片垫上, 我们把那个白色的垫片垫在底下,因为白色垫片他比较大,这个垫片垫在最上面的话,他能能拿下来,自己能出来, 我们可以调到最下边。 ok, 这时候我们再把它再按上轴承,按上卡花一套上就可以了,就可以解决下边后的问题, 我们就这样式重新装回去,一般的情况下,我们回去以后有可能会出现的情况,可能就是说上面稍微厚一点点,我们只要像刚才那样 垫一个金属的就行了啊?我的金属的哪去了?这还有一个我们只要垫一个金属的就可以了,知道吧? 金属的系是不用,这个金属的是不用谢的啊,金属的是直接可以套上去的。 我现在跟大家说一下,为什么他这个东西他会出现上线不均匀的情况下?这个说法很多,有的说是用用 中杆,可能是会上下移动的,那个间隙比较大了以后可能会出现。还有一种说法是线的关系,可能用线有圆的,有扁的,有人说还有说三角形的,可能说是上完线以后有关。我曾经前一段时间给一个客户上了一个 达瓦的海钓轮,新轮子上完上新轮子上完以后就是上面高底下窄,就是一个倒三角形,我当时就给他加电片,两个电片全家里头了。 所以说这个东西有的人说跟线有关系,确实有的线上完了以后就是会不均匀,就是需要用电片来调,但是为什么 调完垫片会好呢?大家可以注意一下我们这个飞轮,飞轮上面的这个整个这个臂他是固定的,他转动的时候其实他是固定的是什么在上下移动,是这个线背在上下移动,我们 比如说上面厚的时候,我们把线杯稍微垫高一点,让线杯起来以后,但是他他这个飞轮是不动的,线杯起来了以后,是不是这个飞轮跟他的这个 平行点就就就发生变化了,这飞轮自然而然他就属于往下移了。因为你这个线没网上电了吗?飞轮就是往下移了, 下雨以后你在缠线的时候,他是不是他就会稍微往下挪一挪了一丢丢?所以说上面 后的这个问题我会解决了,因为他就是比如他原来从这开始缠,但是他现在你垫完以后,他就从这个位置开始缠,他就往下移了。同样 如果是下边后上面薄的话,我们剪垫片,把垫片剪下来,有让线碑向下移,向下移以后他缠线的时候的这个飞轮 就会稍微往上一点点,他从上往下踩上面就会多明白没?大家明白这个意思没?就这个问题。

这个轮不行,里面只是简单的教一下油就可以了, 我之前那个油脂啊清理一下, 这样的话这个轮里头内部大家都看的很清楚,高级一点的轮没有这个调反向这个开关, 这边有个 这样的话,我们就可以把它 what 仿出柔软,都是大同小异的。 他这个是个反向的螺丝,我不知道别的这个防车防车轮这个螺丝是个正向的还是反向的, 这样的话一个方式轮 关注小强,游钓钓鱼不迷路呦。

翠鸟线杯上下晃动过大,话不多说,开拆, 全部拆完清洗,清洗过程略长,跳过自动播放风景,洗完烘干重新上油, 线杯上下晃动问题解决,舆论维修保养请私信。

都知道车轮他最重要的是什么,重要的就是他的一个顺滑度看一下。呃,麻麻赖赖阻力烦恼啊,不顺滑。那么呢?我们把翠鸟的所有轴承全部替换成混合半陶瓷轴承,像这种空状 能达到一分半的轴承,全部更换上去之后,他的一个效果会达到一个什么样的一个程度。那我们现在试一下纺车轮过线能够空撞是一个什么情况,非常湿滑, 这么丝滑的吗?好,我们装上摇臂试一下。 咱们先看一下摇臂,它 重量带动这个轮子啊,哎哎嘿嘿,卧槽,有这么爽的吗?牛批啊,这个年轻人。 好,这就是开窗半头的一个效果,非常丝滑。我们在摇的时候,牵一小尾的时候,那个阻尼感是不存在的, 往往前面这个摇臂一摇啊,他是带着我的手在动的,带着我的手在转啊, 非常丝滑。

路亚基础知识,脂肪车轮的保养二、将拆下的零件用柴油浸泡一小时左右,用棉签、毛刷等工具将零件里里外外清理干净,有 条件有工具的钓友用超声波清洗就更好了。清理过程就不一一发布了。开始安装线杯升降传动齿轮装上喷上固态油脂,转动齿轮让油脂走均匀。 装入线杯升降连杆,连杆滑块槽对应齿轮上的凸起点插上定位滑杆, 装上底座封口,将滑杆固定好,滑动位置喷上油脂,摇臂齿轮喷上油脂,涂抹均匀。

今天安排一只钓只乌翠鸟纺车轮,做个全身大保健,必须安排, 可以检查到 清洗完恢复如新 啊啊啊啊啊 ah ah ah ah! 希望老铁能够满意,记得点赞关注哦!

这期给大家介绍一下国产浪涛 gf 三千型反车轮的拆解以及组装。首先先卸下卸力旋转钮, 对于我们的新手来说,最好用相机拍下我们拆解的一个过程, 拆下的所有部件依次排列,可以有效的避免有时候我们遗忘,能拆的下来,但是没法组装上去,回去 从左至右或者从右至左依次排列这些配件。从拆解的过程中我们可以看见国产轮子其实现在的工艺做的也已经不错了。 这一步我们可以看到这边有一个腻子开关的弹簧,腻子开关失灵的情况很多的时候是因为弹簧断裂 或者弹簧老化了,有时候弹簧也会松脱。 在拆解侧盖的时候要注意有些螺丝的长短是不一样的,侧盖 螺丝和底盖螺丝,我们可以把螺丝取下来和我们的侧盖或者底盖放在一起,这样装的时候比较方便。 拆开主体后我们可以看到底部传动轴承,这边 有一根长长的贴片紧压着轴承部位,这个小配件可以防止我们主轴承的一个晃动,假如有兴趣可以看看我后面的分享。


我教你怎么放线杯,哈,你这样放转圈对好,这样就行。有这种声音就好了。 放完以后不要动这个线杯,别,别让他动了。你这个旋钮要垂直的放下去,垂直的不要不要偏了,你偏了你上不动,这样就上紧就行了。也能听见到谢力的声音,这样转线杯也没事。

现在拆到这一步,算是伦驰的主体部分了,在拆解的过程中我们要注意某些配件是分正反两 这个地方 拆解开后这个配件上有个槽,后面组装的时候要注意碰到有弹簧的地方,小心他弹出来,不要后面找不到了。 基本上这样主体算拆卸完成了,如果旧轮子锈实厉害,可以准备砂纸、除锈剂等进行清理,集中划。