大疆avata对比air3

这就不禁让我非常期待更小的 air 或者是迷你系列，那那么小的机型上真的能够挂上多摄吗？事实证明，他真的可以挂上，就是这台大疆 l 三， 它的前代机型 air two s 是很多人心中的一代经典，所以这次时隔两年的更新可以说备受瞩目。那么它相比上代有哪些提升？它的双摄画质到底怎么样？看完本期节目你就知道了，我是阿电，欢迎收看！ hey jones 虽然名字叫 l 三，但它的外观跟 r s 很不一样，摄像头大了一圈，轴距也长了很多，重量也从五百九十五克增加到了七百二十克。避障系统也从上代的四项双目臂掌提升到了四项鱼眼加下视双目的全向臂掌，仅比于三少了一对上 上市的双目，整体造型就像玉三缩小了一样，如果不告诉我他是 a 二三的话，我可能会直接叫他玉三迷你。虽然跟玉三很像啊，但 a 二三还是有一些独特设计的。首先就是这个轻便的镜头保护盖，可以同时保护云台跟避障摄像头，习惯之后一按就能装卸，十分便捷。 其次机身背部设计了两高槽，只要一捏就能竖角装包了，收纳更方便。最后啊，这一次 a 二三终于把四七模块做到了内切，只需要拆掉这两个螺丝，就能把模块装进机身，更加的一体化了。 一二三使用了全新的欧四图传，因为图传技术升级啊，就遥控器就没法兼容了。新推出的两款遥控在软硬件层面都做了提升，比如小白控就新增了两个折叠小天线，从秃头变成了兔耳，也从一发两收升级到了两发四， 得以于此啊，欧四途传最远控制距离能到二十公里。在实际飞行几天之后呢？我觉得 a 二三可以说是现阶段最均衡的一台航拍机了， 这种均衡首先体现在飞行安全上，作为第一款全向避障的 a 二机型，现在 a 二三也可以像预三一样检测所有方向上的障碍物，并进行绕行或者刹停了。虽然上市比预三少了一堆双目，但是实测他的鱼眼镜头是可以看到头顶的， 所以我们在比较整齐的命令里进行了测试。在打杆控制时， a 二三基本上可以做到顺滑灵敏的绕行。 而使用智能跟随时，除了绕行啊， l 三还能比之前的机型更好的去预判人物的走位，即使有短时间遮挡也能迅速跟上，顺滑度和安 安全性都有较大提升。那你觉得这样的避障性能如何呢？弹幕里告诉我吧。 飞行机动性上， a 二三更是有越级的表现，他的水平速度从上代的十九米每秒提升到了二十一米每秒，和预三系列持平 上升，下降的速度从六米每秒提升到了十米每秒，比预三系列还要快。如果抛开影视级的 inspire 三的话，一二三就是现在大疆消费级航拍机中的动力王者，请大家把以下犯上打在公屏上。 同样越级的还有新一代的欧式图船，我们在海边无干扰的环境拉距到过十八公里，这个距离太夸张了，甚至 l 三的电量都不够用了，最后只能紧急降落在沙滩上，多亏了蹲守的小伙伴，否则飞机都找不回来。而在城市场景里，我们也拉距到了六公里 左右，踩断突传表现很不错。可以看出，虽然楼宇遮挡还是一大难题，但欧斯的穿透力和稳定性还是有明显提升的。 最后就是续航了， l 三标称续航四十六分钟，那从刚刚的拉锯测试来看，它的实际拍摄时间应该在三十到三十五分钟，这个体积重量塞入全向避障和双摄之后，还能有这样的续航，意外的表现很不错。 那提到电池啊， a 二三的电池管家这次新增了一个集电功能，我非常喜欢，它能帮你把各个电池的电量集中起来。 比如如果三块电池都只剩百分之二十的电，经过集电后呢，大概能够得到一块百分之五十和两块百分之五电量的电池。其中那块百分之五十的电池啊，就可以用来补拍救急了。接下来就是大家最关心的画质了， a 二三用了两块一点三分之 英寸的四千八百万像素 cmos， 主摄是二十四毫米 f 一点七，中长焦是七十毫米 f 二点八，没错，就是把 mini 三 pro 的主摄和玉三 pro 的中长焦拼在了一起，但这样反而更合适啊，至少不会出现玉三 pro 那种两两不相同的色彩匹配问题了。 主车方面，我知道大家关心他和二 s 的比较，那就先看照片。 a 二三的拍照有两个分辨率可选，其中一千两百万像素是像素四合一模式，这时他的单像素感光面积和二 s 一样，都是二点四微米差距仅在分辨率上 亮章可以看到啊，这是 l 三的楼域部分，解析力会稍弱于 r s， 但画面宽容度更好，云层的高光被压制了下来，噪点也更少，这一优势在夜景是会更加明显。七到四千八百万像素后， l 三的噪点会增多，但解析力也会大幅 提升，特别是楼宇的文字部分，比二 s 清晰很多，夜景拍摄时也一样。最重要的是，此时两者的噪点基本在同一水平，视频的情况也大致相同。解析力上，二 s 的五点四 k 略有优势，毕竟 l 三只有四 kl 三的宽容度更广，高光处能保留更多细节。 而到了夜景， air 三的画面非常的纯净，而 r s 的画面造点就很明显了，夜景画质的话，无疑是 air 三更优秀。那还有一个细节啊，就是 air 三的高帧率拍摄性能也更好， r s 在三十帧以上的规格是有裁切的，而 air 三全程无裁切， 同时 r s 最高只支持幺零八零 p 一百二十帧，而 l 三最高能拍摄幺零八零 p 两百帧和四 k 一百帧。总结下来，由于 l 三的 cmos 技术更新，而且光圈更大， 他的画质整体是要优于 r s 的，特别是夜景，画质提升明显，在高震率的表现上也更突出。 中长焦的画质其实跟主摄非常相似，仅是光圈小了一档，所以在夜景拍摄时可能噪点多一点。其他的解析力、色彩、模式、录制规格基本无差别， 甚至拍摄功能都做到了基本一致。盘点飞行、延时摄影只能跟随，甚至一键短片都对中长胶进行了适配，可以说是亲儿子，待遇能给的全给了。外出拍摄的时候我还发现啊，这颗七十毫米的中长胶搭配 l 三的大小，机身小巧，随手就能拿出来拍摄，简直是为旅游打卡。量身设计的 中长焦拍摄这种低角度人物的画面可以说非常的唯美，拍摄这种有人物的纵深感，构图也 很有冲击力。看来航拍也和地拍一样啊，中长角拍人就是比广角好看一些。 之前在使用于三 pro 的时候，我说过，他的多摄虽然画质很顶，胶段很全，但剪辑的时候会有点繁琐。 而到了 l 三的时候，广角和中长焦的切换从前期到后期都完全无感。虽然画质上限不一样，但结合只有一半的价格，这个体验可以说非常优秀了，这大概就是画面一致性带来的优势吧。 另外，现在 a 二三还支持竖拍模式，虽然做不到 mini 三那样旋转云台，但这个竖拍也不是简单的横屏裁切，而是比横屏多，使用了 cmos 的上下两边分辨率也能做到二点七 k， 满足短视频拍摄应该没什么问题。那体验到这里，你觉得 a 二三符合你的预期吗？可以 弹幕分享一下。大家可能都知道，以前有这样一个悖论，越是新手越需要全向避障，但全向避障很贵，反而不会出现在中低端机型上。现在 l 三打破了这个悖论，成为了第一台全向避障的终端机型。 虽然它的主摄画质并没有跟 r s 拉开像 mini 三和 mini 二那么大的差距，但是在所有其他的体验上，全像 b 照最强机动性，二十公里图传长续航，还有双摄。 l 三的均分可以说非常的高，那至少在六九八八这个价格上，我觉得 l 三是可以继承二 s 六边形战士这个称号的。 所以问题来了，你的第一台无人机会选择他吗？好了，以上就是本期体验的全部内容，拍摄不易，希望大家能点赞投币支持一下。我是阿电，我们下期再见。

大江 l 三已经使用二十天了，不敢说评测，作为一个最普通的航拍摄影爱好者，非发烧友，发表一下个人观点。很多朋友都在问 l 三怎么样？好用吗？值不值得入手？ 先说说我发现的几个问题吧。第一个问题，便将镜头拍摄抖动延时，拍摄时尤为明显，咨询客服后叫我叫准 imu 和云台，经多次校准后测试问题仍然存在。后经多方查询得知， 这是大江所有带岩石机型通病，其他带变焦岩石机型也有存在。第二个问题，带屏遥控器过热后会出现黑屏重启现象，虽然自带了散热功能，但是好像效果不是很好。第三个问题，畅飞套餐的包设计油 很大的问题，飞机不能完全装入包内，有三分之一是鹿仔在包外面如果不小心碰撞，很容易损坏疾病和电机。如果以上问题你都能接受， 我建议你买大疆 s 三，优点的话你可以看看其他主播评测都有讲解，我就不说那么多了。感谢关注，我们下期再见！

大江终于更新埃尔县的产品了，这个是埃尔系列的第三代产品埃尔三。 我给大家简单梳理一下大疆消费级别的航拍无人机主要有三个系列，最小的是主打便携的迷你系列， 最大的是影视旗舰 mac 系列，中间是比较均衡的。 air 系列大小和价格是成正比的， mini 系列就是小几千块， air 系列就是大几千块， mac 系列要上万了， 所以基本上就是低中高三个档次，但是最贵的并不代表一定就是最好的，因为现在无人机还处于一个高速发展的阶段，最新发布的无人机是有可能出现以下犯上的情况，比如在迷你三 pro 刚发布的时候，就在很多方面都超越了他的老大哥 l 二，所以买无人机还是应该秉承一个买新不买旧的原。 然后我们再来看看这次大疆发布最新的 l 三到底有没有一下翻上呢？首先显而易见的，这次 l 三采用了双摄，除了二十四毫米的广角接头，新增了七十毫米的中长调镜头， 相比老的 max 三，二十四毫米加超长焦的组合，我认为这次的镜头组合是更加合理的。广角是用来拍大山大河的，而七十毫米的中长焦非常适合用来拍人，同时你也能拍出一些非常有冲击力的前后警位一叉的画面。 我自己之前在使用 max 三 pro 拍摄的时候，百分之六十使用广角，百分之三十使用中长焦，百分之十使用超长焦，所以广角和中长焦还是最常使用的镜头。 这次二三的双摄统一采用了一点三分之一英寸的传感器，其实单说广角主摄的话，比原来的二二 s 的一英寸传感器还小了那么一点，但是这次的传感器从原来的传统被罩 传感器升级到了全新的堆战式传感器，你可能不懂什么意思，简单来说，原来的传感器是单层的，现在传感器是多层的，每层分工记录不同类型的数据，也就是说数据的显示速度会更快。在拍照方面，从 ls 原来的两千万像素升级到了四千八百万像素， 在拍摄视频方面，从原来最高的四 k 六十帧升级到了四 k 一百帧，注意是两个镜头都可以拍摄四 k 一百帧，要知道老大跟 max 三 pro 他的重上镜镜头也只能拍摄四 k 六十帧，大板一下翻上，拍摄夜景的时候， l 三的夜景拍摄模式能有更好的降噪算法， 拍出来的画面也确实比 lsl 更加的纯净，这个差别还是挺明显的。 l 三的这两个镜头，我使用下来最大的感受就是两个字，均衡。同样的光学素质，同样的拍摄规格，同样动态范围，都支持识别 比特的 dlogm 和 hlg 模式。同样智能拍摄功能，比如说环绕啊，智能跟随啊，一键短片啊，大视镜头等等啊，都是一模一样的。他不像老大哥 max 三 pro 那三个镜头有非常明显的档次区别，广角中上交，超上交， 他的一致性让你淡化了主摄跟辅助镜头这么一个概念，这样在后期制作上，不同镜头之间的画面质量、色彩也就更加的匹配统一。 然后续航， l 三的续航时间从原来 l 二 s 的三十一分钟增加到了四十六分钟，这也让 l 三正式步入了大江无锡续航的第一梯队， 就连他的老大哥 max 三 pro 的续航时间也只有四十三分钟。大板一下翻上，避障也从原来 lrs 的前后上下没有侧向避障升级到了全域的避障。别看只是增加了左右两侧的避障，要知道大概有百分 百分之七八十的炸鸡事故全部都是由侧向飞行引起的。要知道之前全域避障一直是 mavic 系列的专属，这也是大将第一次将全域避障下放到 air 系列，大板敢平起平坐。还有一个从 mavic 系列下放到 air 三的功能就是航点飞行功能。 航点飞行功能简单举例来说，就是你可以让飞机飞到 a、 b、 c 三个点，并把这三个点位记录下来，然后就可以让飞机自动从 a 点出发，经过 b 点来到 c 点，这样就减少了手操失误的风险。当然航点飞行功能有很多更复杂的玩法，比如你可以先做一个西西哥哥变焦，再接一个甩尾， 或者是同样的路径，白天飞一遍，晚上飞一遍，后期做一个衔接，就变成一个日转夜的镜头了。因为我大部分时间是自己一个人出去拍 vlog， 所以我经常会利用航点飞行功能，提前在 好飞机的飞行轨迹、运行方式等等，然后自己在适当的时间从画面当中经过，所以这个功能可以算是 solo 航拍者的一个福音了。这次二三的涂装系统也升级了，最新一代的欧四涂装系统，最大的承受距离也升级到了二十公里，还有很多很多的参数升级，我就不念出来了， 你只需要记住大江的图传系统 o 后面的数字越大，就代表这个图传系统越先进越牛。 l 二 s 图传系统是 o 三，就连老大哥 max 三 pro 的图传系统也仅仅是 o 三加，所以这次 l 三的 o 四图传系统真的是大胆又一家半上。接下来放松一些。画面是我另一个 vlog 频道，用 l 三拍摄的， 这些素材大家都可以免费下载，链接我放在下面 就再来说一下我个人的主观看法。如果我现在出去拍一条 vlog， 我只能携带一台无人机的话，我会选择带大疆的 ir 三，而不是 max 三 pro。 原因有三个， 第一个就是艾尔三的主摄和中长焦已经能够覆盖我百分之九十的使用场景了，我没有必要为那百分之十的使用场景去携带一个重量更重，体积更大的无人机。第二个原因就是艾尔三的双摄更加的均衡，后期匹配也更加的容易。同时中长焦所有的智能拍摄功能全解锁也非常重要， 因为我经常自己一个人出去拍摄吗？中长焦的一件短片大视镜头对我来说更有新鲜感，更有画面冲击力。 第三个原因就是 l 三能够拍摄九比十六的竖屏内容，就是如果我想拍摄竖屏内容的话，他也能满足我，这个也是原因之一。 l 三和 max 三 pro 差距最大的地方就是主摄的光学素质了，不过这点我可以忍，但是 l 三的价格就只有 max 三 pro 的百分之六十了，所以说能隔了大将军的产品永远是大将自己的产品了， 所以我的观点最后总结，在目前的这个时间节点，在大家所有的无人机产品里面，性价比最高的就是最新推出的 l 三了。好了，这就是本期内容了，如果对您的选购有帮助的话，我会非常感谢您的关注、点赞、收藏，我们下期再见！

比如 f 一点七的大光圈，光圈过大其实也是一把双刃剑，拍摄白天素材的时候，他很容易会让我们的快门过高，比如这个场景，太阳才刚出来不久，想稍微压暗一点曝光就已经要用到最快的快门了。 没办法，调节光圈让 n d 镜成了 a 二三必备的配件，同时因为光圈太大，想要拍出这样好看的心盲也是没办法的， 大部分情况下他都会是这种状态。上面的素材大家应该也注意到了，无论是一倍还是三倍，炫光的问题依然存在， 不直接面观还好，如果直面比较强的点，光源基本无解，只能自己通过走位来避免。 还有就是比较常见的延时抖动，三倍延时的时候会更明显一点，不建议在大风情况下使用。 总的来说，个人觉得 a 三虽然有刀法，但是给的还挺多的，他既有没有三系列没有的大羊角，也有 mini 系列没有的双镜头，还加入了对新手特别友好的权限避障，还有各种智能功能。这段时间我也带着他去了很多地方， 个人觉得 air 三是目前为止最适合带出去旅行的一部无人机，不知道这部机器有没有符合大家对 air 三的想象？ 那本期视频就到这，如果你还想了解这部机器的其他方面，欢迎给我留言，当然也希望大家可以给个赏脸，这是我上次视频的最大动力，下期见！

一分钟告诉你大疆无人机该怎么选。如果你只看中价格，那么毫无疑问， mini 三 pro 是最好的选择。 如果你就是要最顶的画质，那么你要选搭载哈数相机的 maxs and classic 和 maxs and pro。 如果你除了拍风景，还有拍人的需求，那么你要选择搭载有中长焦镜头的 a 二三和 maxs and pro。 如果你是拍升格慢动作比较多，选能拍四 k 一百帧的 a 二三和能拍四 k 一百二十的 mavic 系列。 如果你想拍竖屏内容，只有 mini 三 pro 和 air 三可以做到。如果你担心炸机，就选有痊愈避障的 air 三和 max 三系列。 如果你要长续航，就选 air 三或者 max 三系列或者 mini 三 pro， 额外购买一块长续航电池。 如果看中便携性的话，从左到右依次是更轻便的选择。 总而言之，入门尝鲜选 mini 系列，专业用户选 max 系列，而性价比最高的是最新发布的 air 三，用百分之五十的价格就能买到 max 三 pro 百分之九十的功能。如果只能选一个，我会选 air 三。