李演位,您去过城堡吗?就那种院子里有雕像,门口有铠甲那种啊,不用坐飞机,就在咱天津地铁就能到。你看啊,还真别不信,今天咱就去看看,顺便参加个交车仪式。在城堡里提车。 这种对于仪式感的创意成像,怪不得人家问届 m 七的大定量这么快就突破了七万台,天津本地超过一千台。这种真金白银的数据最能体现产品力。为了满足暴增的销量对于产 的需求,问届供应量护工两万,人家投十亿重金,还新推出了提车关爱现金补贴,最高一万块。 作为这个首批城市集中交付会,这回新老车主齐聚卢浮宫、天津三卢御苑酒保艺术中心。你看这玻璃金字塔,再看这整整齐齐排放交付的问届 m 七,是不是有一点穿越的感觉?最近这几年,家庭出 出行的需求其实变化非常大。问计 m 七之所以能热卖,它不仅满足了现阶段大家的需求,还有很多超前的设计会让你在使用后大呼贴心。就是这种自己的潜在需求被解决的惊喜, 大概率就是这个销量暴增的密码。 vgm 七的外观和老款区别不大,但车身结构脱胎换骨,重新开门焊装,生产线也重新改造升级,使用了全新的高强度钢以及复合车身材料。内饰则依旧保持了极简的风格,方向盘的颜色做了微调,会和车内的主题色保持一至十点二。五英寸区 全液晶仪表盘和十五点六英寸中控屏,取代了绝大多数的物理视力按钮,内置的红包 s 智能座舱系统。其他方面,华为 ads 二点零高阶智能驾驶系统配备了一个顶置的激光雷达、三个毫米波雷达、十一个高清视觉感知摄像头以及十二个超声波雷 雷达等二十七枚传感器,可以实现对动、静态目标含异形物体的全场景全天候感知,更安全、更智能、更舒适。 他每一处的变化都精准的解决了用户的痛点。再加上无微不至贴心的服务,以及精彩纷呈的车主活动,提车并不是结束,而是开始。这里是彪哥车事软名,咱下期见。
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我们只需要拿手机碰一下车子的后视镜,然后他就会解锁了。大家好,我是李涛 啊,这次都要给大家了解一下呢,我们鸿蒙车机的一个功能哈,目前是整个车行就是业界公认最强的一个车机系统了,它可以跟我们手表进行一个车表互联,但现在天气这么热,那我们可以提前就在手表上 把我们的车内的一个空调都可以提前打开,然后可以看一下给你怎么操作,只需要打开 app 然后滑上去就可以在空调这串开启我们的车内空调, 然后我们手表打开车内空调了。之后呢,这次我们上车可以看一下,他还可以跟我们手机进行一个车机互联,我们只需要拿手机碰一下车子的后视镜,然后他就会解锁了,我们可以上车看一下。

大家好,我是兰州艾特汽车新大体验店的销售顾问,我叫丁万奇。我们的问戒系列的车型都支持手表控车, 您戴着手表就能解锁车辆,就能开车,甚至还能够远程控车。如果今天天气特别热,您可以提前用手表打开车内的空调,上车以后呢,车里的温度就是很舒服的,让我们下班以后呢,进入到车内就是一个舒服的状态,还能缓解一天的疲惫。

大家好,我是郑宏成,华为授权甜恋 plus 的体验顾问刘先生。今天呢给大家分享一下我们的手表控车的场景体验,支持的产品呢是我们的问界 m 五, m 七以及我们的手表 watch 三系列。 接下来给大家分享一下我们的产品的连接步骤,需要在我们的手表上安装 appp, 并设置安全码。 第一步呢在我们的手机上下载好我们的 appp, 然后登录我们的华为账号,并且绑定好我们的一个车辆,然后呢将我们的手表和我们 运动健康 app 箱进行连接,然后自动同步怀账号需要保证呢,我们的手机册艾特中登录的账号和 手表以及运动健康 app 中登录的账号一致。然后呢进入我们手表的一个应用市场搜索我们的 app, 搜索好之后呢,然后点进去,然后点 点击安装好,然后安装上我们的 itoapp。 最后呢需要在我们的手机上艾特点击一个我的,然后设置,然后安全管理,设置好我们的一个安全码, 好,设置好我们那个安全码之后呢,好,然后就可以去进行我们的产品的演示呢,接下来给我们演示一下我们的一个功能,第一个呢是我们的汽车解锁,打开我们手表的 idoapp, 好,然后呢可以看到这个界面呢是我们的一个主界面,然后滑一下,然后有我们的一个车辆控制。你想一下当年出去购物,然后盯着大包小包盯在手里,然后倒车旁边呢,再翻包找车钥匙就很麻烦,对不对呢? 你看我们的这个手表哎,打开我们的 app, 然后就可以通过我们的手表端的 app 去进行我们车辆的上锁和解锁,然后呢非常的方便,对不对? 后期呢我们的手机运动健康 app 的版本更新到十二点三幺点幺点三二零以上呢,就可以通过我们的运动健康 app 为我们的手表添加我们的车钥匙,点开我们的钱包,然后呢点击 添加车钥匙,然后选择车钥匙,然后呢把我们的这个手表添加到我们的车钥匙上,之后呢就可以通过我们的手表碰一碰我们车辆的后视镜,就能够解锁我们的一个车辆,是不是非常方便呢?好,第二步呢是我们那个 呃空调,可以用我们的手表 app 呢,点击我们的空调按钮,可以去调整我们的一个空调,你看呢还能看到我们车内现在一个温度,可以调整好我们的温度之后呢点击开启空调,逛完 接,对不对?准备去开车了,但是呢夏天特别的热,然后呢车上肯定也特别的热,对不对?我们想上车呢,车里太闷太热了,所以说我们可以提前用我们的 手表端的一个 ituppp, 可以去提前打开我们车里的一个空调。最后呢是我们一个查看车辆状态,我们去逛商场去了,车辆找了一个充电桩在充电,然后呢就可以通过我们手表侧的一个 ituppp 就能看到我们车辆的实时的一个充电状态,还能呢进行一些车辆控制的功能, 对不对?非常的方便。除了能控车外,我们的华为沃驰三手表的一个表盘和表带都可以轻松更换的,试一下,非常非常多好看的表盘我们都可以去选择去进行更换,而且呢表带也是非常轻松的去拆卸的,我们店里呢还有各种各样的一个表带可以供您挑选,你可以随时随地的拥有一块符合你 穿搭的一个新手表。同时呢搭配我们的运动健康 app, 除了说呢可以看到您自己的身体的一些数据,还有呢非常多的一些免费的健身课程,科学的生活方式呢,只需一个 watch 三即可拥有,非常推荐您来一块。

家人们,看到我手上这张卡片了吗?他可不是张银行卡哦,而是我们问题的一把车钥匙。走,带您开开眼,只需轻轻一贴,即可解锁车辆哦!

这期视频一起聊聊我这次新款问杰 m 七的试驾体验。智能驾驶和车机方面华为可以说是遥遥领先,就不仔细说了。这期视频主要聊聊驾驶感受和这个令我印象比较深刻的点。 我这次试驾的 m 七是五座四驱版本。底盘方面,新款 m 七是全铝的材质,采用的是前麦弗逊后多连杆悬挂,前悬没有用双叉臂,应该主要是为了车内提供更大的空间,这也是为什么 m 七不到两米九的轴距,内部空间却很大的原因。 虽然前旋是麦弗逊的结合,但是底盘质感还是不错的,整体偏软,是偏向舒适性的调教,在过减速带、井盖和颠簸路段的时候,滤震做的很不错,并且在华为大四二点零的加持下,底盘支撑性并不差,在快速变刀和过弯的时候侧倾抑制的比较好。所以说新款梦吉 m 七整体的表现在二 二十多万,这个价位可以说是很好了。接下来了解个令我印象比较深刻的点。首先是增成器,这次试驾的时候我特地让销售开启了燃油优先模式,也就是说增成器全程是在工作的。在整个试驾过程中,我没有听到增成器工作的声音, 也感受不到增城器工作时的震动,整体体验几乎与纯电车型不一。根据销售的说法是华为用了很多方法来抑制增城器的震动和噪音。 第二点则是问界的 aeb, 这个销售应该是对 m 七的 aeb 比较有信心,在试驾的路上主动带我试了一下 m 七在离前车还有一段距离的时候就已经启动了一批了,并且 m 七的紧急制动的时候并不是直接释放最大制动力,而是根据前车的距离逐步释放制动力,这样有两个好处,一个是可以给后车留够 足够的反应时间,防止追尾,第二则是减轻车上乘客的不适感,如果一触发紧急制动,立刻就释放最大的制动力,有时候真的还是蛮吓人的。第三点是 m 七在自动泊车的时候是一边倒车一边打方向盘的, 目前市面上大多数车型在自动泊车的时候都是打好了方向盘再进行倒车问界的,自动泊车相比之下更符合人类驾驶员的习惯,对车轮胎的磨损也更小。最后做个总结, ngm 七有着顶级的车机,顶级的辅助驾驶,不错的空间舒适性以及底盘,再结合二十五万到三十一万的售价,性价比真的很不错。 当然我说的是五座版本,六座版本的性价比稍微差点意思。 m 七唯一能挑毛病的应该就只有外观了,反正我个人是欣赏不来 m 七这个外观,希望后续的 m 九实车能好看一点。

没有那个 mate 六零手机的,我建议你们还是不要换这个华为问 gm 七了,我用了大半个月了用了大半个月了,我发现这个苹果手机是越来越不能用了, 我们家全部都是这种苹果手机,看这是苹果吧,这个也是苹果吧,全部都是苹果。虽然说苹果手机现在已经支持这个车机百分之八十的功能了,但是他 最需要的几个功能就是我最想要的几个功能他都不支持。首先第一个就是 nfc 解锁,他不支持,你看放到这完全没反应啊,完全没反应,而且他那个蓝牙解锁,你看现在离车这么近,就在车 旁边,他蓝牙解锁也没什么用,他也解不开,我必须得,我必须怎么解锁吧?我把手机解锁打开,然后我打开 app, 然后我得手动操作一下才行,就每次解锁我必须得这样, 还得识别点,就每次解锁我必须得手动操作点一下这个解锁他这个车才会解锁,特别麻烦。然后第二个功能就是这个这个超级桌面,他必须得这个华为手机才能和他连,他别的手机连不了, 他连不了,他就导致什么呢?他导致就是你好比说我开车的时候想让副驾看个电影啊什么的,你看他这个 app, 他后边都有一个屁屁,说 他只有挂那个 p 档的时候才能看电影,像这个他都是 p, 只有挂 p 档的时候就是说只有驻车的情况下他才能看电影。就是说你开车的时候他只能导航,只能听歌。你比方说我想听歌,我想听这个网易云音乐, 我想听这个网易云音乐,我听不了。为什么听不了?因为我得开 vip, 我得再单独给他开一个 vip, 就是说我手机开了 vip 之后,我还得再给他开一个车载 vip, 这不是浪费钱吗?我有了那个超级桌面之后,我一个 vip 就够了,我直接用这个手机的 vip, 然后直接和这个超级桌面连接就可以了,不需要再额外开一个 vip。 而且他还有一个问题,就是说他这个导航特别不好用,他这个导航我我还是比较喜欢用高德,他这个导航我导了几次,他每次都是什么?他每次都是呃,错过一个路口了,他才提示我我拐弯, 然后就有好几次都是因为这个原因,然后又重新又掉头绕了很远的路,我感觉这个导航还是没有那个高德导航好用。 呃,还有一个问题就是这个空调异响的问题,打开这个扫风功能他才异响,不打开这个扫风功能他不异响。然后那个工作人员的解释好像说的是,你如果打开扫风功能的话,他是那个电机在里边响,就好像 原理就和家里边那那个摇头风扇原理差不多,就大概就这个意思。虽然说我刚才说的那几个问题就一个这个 mate 六零就能解决,但是这个 mate 六零手机也太难抢了吧,一直就是预约预约预约,然后抢不到抢不到抢不到, 反正根本抢不到。然后买车他不是送一个那个优先购的权利吗?那也只能买一部手机啊。但是 我和我媳妇两个人一个手机怎么能够用呢?得两个手机呀,是不是?哎,啥也不说了,安心抢 mate 六零吧,就这样。

我借了一台问界的 m 七,但是我的钥匙丢了,然后我在车上也找了半天,确实没有在车上,为什么我确定他没在车上呢?因为我在车上挂挡的时候,他会显示说你的钥匙卡片,或者说你要需要用蓝牙去激活,但是在我第二次尝试的时候, 他又可以启动了,所以我的钥匙是丢了还是没丢呢?如果我的钥匙没丢,为什么他会显示我的钥匙没在车内呢?但是如果我丢了,为什么我现在可以把它开走呢? 在这呢座椅底下呢?那其实这个原因呢,就是他的钥匙的识别范围有限,这钥匙在座椅底下的时候,他有时候能识别到,那有的一瞬间可能识别不到,就会出现你的屏幕上时不时显示他钥匙消消失,但是他可以启动,这两个情况同时揣正。

问届新 mp 这两个功能, m 车主看完之后会哭晕在现场,来体验一下问届新 mp 这大五座啊,这个朋友的车交付了,我们来感受一下, 小哥一米八的这个大高个看看,哎,这效果怎么样,躺着都非常的爽。另外呢,他也支持后排的小度数调节,但我觉得也算够用了。 然后呢,后排呢,也加入了座椅通风和座椅按摩,重点看这里,哎, m 五车主要羡慕了啊,这个 m 七呢是支持一个老板按键,你可以调节后排的这个前后呀,还有整个的一个角度啊,非常的方便哇,这个空间 就问你爽不爽。还有一点呢,就是 m 五车组会非常非常羡慕啊,给大家展示一下小小艺,打开遮阳帘, 哎, m 车主这块呢,得自己手动去遮阳啊。另外还有一点,打开天窗,记得天窗也是可以打开的,这一点呢,相信一些经常开高速啊,这个在城市开车人呢,他会非常的喜欢。

关机带钥匙怎么办?今天教大家用一台手机解锁问借 m 七,通过 it p p 申请数字车钥匙即可用这台手机解锁问借 m 七。

华为 vgm 七提车的第二天,有一个逻辑点我必须要吐槽一下,因为真的太让我难受了,就是关于这个叫座椅记忆功能,他有两个点我觉得比较难受。第一个点就是他的一个账号只能设置一个驾驶员的座椅和外后视镜的位置,比如现在是我在开车,如果我老婆要开的话,我必须得先用我的手机在 app 里面给他授权,把车授权给他, 他在上车登录他的华为账号,然后把他的座椅位置给固定住,然后下一次他上车的时候一扫人脸就能换换他的位置了。 这个点也不能说麻烦吧,也不能说有问题吧,只能说这是为了安全起见,我能够理解,这点还好,但是第二个点就真的很难受了,我不知道你们有没有这种场景啊?你开车然后在路边临时休息一下,这个时候你会把座椅 调到你需要休息的一个姿势,比如我现在这样躺起来了,但我躺完了之后,我要恢复到开车的这个姿势,那我怎么办呢?难道是 手动调节吗?按理说座椅记忆就应该给我一个一键恢复到我这个人脸录入到我开车的这个姿势的一个状态呀,但是他不行,他没有任何的地方可以去点,只有两个办法,我今天下午刚研究了第一个办法,下拉这个菜单栏,这车辆下电,把电全部下完了之后,然后再重新的 踩一下刹车,让他来电,因为这样一来电之后,他就会让你识别人脸一下,只要一识别到你的人脸,他就会恢复到你的一个驾驶坐姿,这是第一个办法,第二个办法的话则是打开车门下车,把车门关上, 然后再重新上车,这个时候他又会让你扫一遍人脸,然后发现是你上来了,然后给你把座椅给你恢复过去,就很麻烦。而我的理想忘记很方便,他在屏幕上面可以直接给你录入三个座椅的信息,你要用哪个你就点哪个,就很方便呀。你比我,我就 平常设置了一个我的,我老婆的,还有一个我休息坐姿的,我要休息的时候点一下休息,要开车的时候点一下,我开车的一下就切换了,根本就不用说这样,什么断电、踩刹车,再识别,然后再判断再恢复, 这个逻辑真的很复杂,但我相信这个点的话,后期能够通过 ot 的方式来解决掉。当然这个车我这开了两天之后,感觉其他方面还是挺好的,至少说这个底盘确实还挺舒服的。然后这个座椅呢,也挺软的,车技也很流畅,鸿蒙系统简直一绝。后面再跟大家分享其他我更多的感受啊,就这样吧,拜拜。

当你的华为带动用途啊,连上你的问界 cmg, 到底会发生多少神奇的事情?跟中国人打王者,还得用手机的算力,在车机上玩手机应用还是干脆,哎, 在车里面躺平了十九天,累计打进三万台,这到底有多疯狂?华为花了五个亿来优化问界新 m 七,这五个亿到底花在了哪里?花的哎,值不值?帮我在你沉浸式的体验一下华为的大玩具。问界新 m 七 找了很久的露营,国庆节终于去了,看 mg 的后备箱带了多少东西。一个二十四寸行李箱,再一个二十四寸,一个三十寸,一个帐篷,一个六十八升的收纳盒,一个小盒子,再一个二十四寸的行李箱。 mg 的后备箱真的巨能装,足足有六百八十六升,下面还有一个暗格,不放不少小东西。如果你把后排放倒,铺上一个毯子, 别人午休趴桌子,你午休直接在车里面躺平。就这一点,暴龙上班的时候不知道幻想过多少次。很多说 mc 的轴距小,如果你还在用轴距看空间,那还用所谓挤大米?看 芯片的好坏是一样的不准确。暴风十座后排的空间巨大,随便怎么翘二郎腿,头部空间也非常的宽裕,那内饰会不会很简陋呢?恰恰相反, mc 的内饰还挺豪华的,你能看到各种材质,比如木纹装饰板,镀铬的按钮和把手打孔,方向盘翻毛皮,充电区打孔。座椅豪华感也弄得不错,不像很多新势力品牌一味的追求极简,而忘了我们花钱的人真的想要什么。 前后四个座椅都支持座椅加热、通风和按摩,你敢相信吗?这竟然是个标配啊!不用选装!再说一遍, 不用选装,后排座椅的电动角度调节也是高配,这给的也太多了,兄弟们都说迈腾六零丝滑流畅,这车机的流浪度也是堪比迈腾六零啊!感觉里面好像藏了一个华为的手机, 当你把你的华为手机连上 m 七,你会发现一个新大陆叫超级桌面,你手机里面的很多用户都会出现在车机上,在车上开微信视频,他标用的竟然是车上的摄像头,这个也太离谱了啊,而且你还能翻转摄像头,岂不车外的摄像头 进行微信视频?这些 app 可不是简单的放大,他做了很多的适配,比如点开一个图文会自动分屏,左边是主页,右边是详情内容,打开应用软件也会进行分屏播放页面单独翻屏,充分利用好这块屏幕。目前游戏还不支持吃鸡的超级桌面,不过这只是时间问题,如果你想在车上用大屏玩王者,或把手机当吃鸡的手柄, 也可以有投屏功能,实测延迟非常的低。超级桌面最大的意义是用手机算力进行运行,哪怕有你的车开了八年,车型硬件落伍了,只要连上你的新款手机,还是一样的丝滑流畅。以上讲的这些只是问见 cm 七花了五亿当中的一半, 有没有哪一点戳中了你啊?还有一半的钱是花在智能驾驶 ids 二点零上,简直就是碾压友商的存在。感兴趣的朋友就看暴龙 m 五指甲板的视频,效果非常的夸张,问一件新 m 七的智能驾驶的视频,暴龙会专门出视频说,敬请关注,我是暴龙 pes。

今天看到一个消息啊,文杰刚刚上市那个新款 m 七,他的订单说是不到二十四小时又突破了一万五千台。这个数据听着还行,听着还不错,但是要知道去年文杰 m 七刚刚上市的时候,四个小时订单就是两万了 啊,那,那今年好差呀,很奇怪,那他成交量了,最新对,交不量是吧?这个就更惨了,太惨了,近半年没有一个月是破一千的。刚刚过去的八月份,温 gmc 卖了九百台啊,他要对标的理想二九卖了一万两千台。对啊,因为我看了那个增城车型的这个榜单, 一二三零全是理想的七八九太太,这个,这个悬殊太大了。但是你得这么看啊,你看,作为一个中大型的增值 uv, 嗯,他的价格可以啊,比老板便宜了七万多块钱呢。这倒是,因为他现在价格其实跟自家的 m 五比他低级别的 m 五价格都一样了 啊,车更大,价格更便宜啊。对,这,嗯,好乱啊。其实,其实降价还挺多的,就是新的比老款其实值挺多。我觉得老车主是深深备刺啊。来来来,哈哈哈,但是不得不说这个新的婚介尺寸还是可以,你看这个 车长,嗯,五米二点八,中大型 suv。 对啊,是车是挺长的,但是你知道 轴距多少吗?啊?轴距,知道为什么他不写轴距吗?为啥?因为他短呀,啊哈哈哈,有多短?五米多的车长,两米八的轴距,哈哈哈,这个比例就很奇怪,但是不得不说咱们华为还是有优势的呀,咱们的支架可是很强啊。你没看最近这个支架吗?这好多用户测试的。 m 五是一百一百的时候过一个小窄口。 这个倒是,我觉得新款 m 七一个优势吧。对,再有一个就是大五座啊,之前我体验过的是六座版本,他的第三排根本 就不是人坐的,我往第三排钻,销售说,哎,先生不要进第三排,这个是给小朋友做的,哈哈哈,其实我觉得这个车还是挺值的,你看看这个二十五万起能买到一个中大型的五六座的 suv 啊。同时他这个华为的座舱,包括这个支架,其实在现在来说都还挺有优势的,是比老款值了好多,对吧?嗯, 但是啊,我觉得个人还是不是很推荐。嗯,整体来说感觉还是换汤不换药。嗯,就是成绩不是太足。对,整个架构其实还是没有太多变化,而且也不知道他第二排乘客还能不能吹到暖风了啊哈哈哈哈哈哈哈。

妈妈妈妈妈,谢谢你谢谢你。蛮好看的,是华为那国产的全必须是国产。对,哈哈哈, 这个车看上去蛮漂亮的,谢谢你,谢谢你。 ok, 那我身旁的这一台呢,就是艾特问届 m 七全新的一个大五座版本啊,我们可以看到啊,他头上有一个激光雷达的模块,所以呢,这一款是一个四驱的一个自驾的版本 呢,他呢花了五亿啊,在一个内饰底盘调教,还有一个全身的一个结构强度方面进行这个全新升级。那我这次呢,也试驾了两个小时啊,所以这期视频呢,我们来分享一下有关于他的一个使用体验。 据我了解啊,这台车的两驱和四驱的版本,在外观方面跟目前的六座车型啊,几乎是一样的, 而在市区自驾版本上会有明显的区分。拿我们这台试驾的深空灰版本为例啊,我们可以看到他的前脸下方的位置啊,是多了一条横幅,显得更有层次感,而且结合主动进气格栅,还可以有效的减少百分之十一的风阻。 接着就是车顶的一个顶置激光雷达和下方的八百万像素双目摄像头,这都是为了融合华为 a d s 二点零高阶智能驾驶系统的重要元素,让主动安全更进一步。所以啊,这就是自驾版在前脸设计方面最明显的差异化。接着看侧面啊,整体设计上其实没有太大的变化, 但我们有注意到的是啊,双侧都配备了高清感知摄像头,用来识别周边环境。配备了二十一寸双十伏镂空轮毂,比六座版本更好看了,他还配备了电动踏板,上下车啊,是真的方便,承重三百倍距伸缩耐久啊,可达十万次。更有意思的是啊,他还配备了四门电吸门,这你受得了吗? 尾部方面啊,就没多大的区别了,那这些新增的配置啊,很多都是 m 七六座版本,和目前新款 m 五啊,都没有的,所以大家感觉像不像空间和内饰的升级啊,可谓是真的舒服。 这次的埃尔问界 mt 是全新的大五座版本啊,它的内部有效空间长度啊,达到了三千三百三十八毫米,我们来试坐下坐在二排的感受, ok, 然后我们第一排呢,设置了一个跟我现在身高幺八零,然后一百八十多斤的一个我坐的比较舒适的位置啊,然后我现在坐在二排,来看看二排的空间有多大, 然后我们可以看到啊,一拳两拳,三拳,然后还能放三指,所以是三拳三指的一个空间啊,所以坐起来的话还是非常舒适的,空间非常大。这个五座的版本 那么大,五座版本的车最让人满意的一点啊,就是他的后备箱空间啊,储物容积啊,高达六百八十六升啊,而且把第二排座椅放倒后啊,容积可以扩展至一千六百一十九升,两个人配合充气床垫躺平在那啊,就是舒舒服服的了。在试驾的现场啊,就有人把三十三个二十寸行李箱啊塞进去了, 比官方的实测数据还要多,所以它的空间容量真的很惊人。更有意思的是啊,它的后备箱啊,还有超强的储物空间,就是这个拥有五十二点二升的储物暗格。贴心的是啊, 他竟然是用液压杆支撑的,这样就不会因为他是靠内部的储物格而需要用手去支撑,更加省力,更加便捷。我们可以放些矿泉水或者 一些露营装备在这里啊,都是很不错的。然后就是他的一个内饰布局和材质的选用啊,也是有变化的,我这次试驾的内饰颜色啊,是杏色啊,他的方向盘颜色也是跟车内饰的颜色同步的啊,这就很有意思了,相比于六座版本啊,他的中控台前方和窗户边边啊,都用了威龙全软包的材质,更有质感啊,摸起来会更加的顺滑。 说真的,他的座椅的舒适度啊,是真的舒服,不管是前排和二排啊,都是时辰叠加的座椅设计,发泡的厚度啊达到了一百毫米,加上拉帕纹真皮的材质啊,坐上去的舒适性和包裹性啊,我个人感觉是很优秀的,包括驾驶途中也是如此。 他前后排啊,都配备了座椅通风加热按摩,并且后排中控的位置也提供了独立的操作台,可以独立控制后排的空调通风等操作,并说老款吐槽的点在五桌的新款上都解决了。对了,他的后排座椅也是支持电 电动调节的,可以在二排扶手处进行操作,特别方便啊。另外就是十点二五英寸的曲面液晶仪表盘,十五点六英寸的二 k hdr 智能中控大屏啊,抬头 sud 和水晶档把啊,这些都有的, 我更喜欢的还是他拥有整车的氛围灯,我就特别喜欢这样的氛围。鸿蒙智能座舱三点零啊,整个主题和流畅度都是非常优秀的, 尤其是 macling 和新增的超级桌面功能,支持鸿蒙设备啊,终端应用的无缝上车,尤其是后排装的两个华为 p 啊, 这个等我后期提车了再好好跟大家聊聊,毕竟这次的试驾时间啊实在是有限。这台车呢是配备了华为 ads 二点零高阶智能驾驶系统的啊, 但由于我们这次的提前试驾在上海还没有开通无途的体验,所以呢,有关于这方面的深度体验了,还得等我提车之后再好好跟大家分享。但你们只需要知道啊,目前的这套系统可以说是智能 驾驶的天花板啊,是全国都可以开的,无图高阶自驾遥遥领先。这次在整车的车身结构上也进行了升级啊,高强钢和铝合金占比啊百分之八十点六,潜艇级的热车型钢占比啊百分之二十四点四, 可以说是大幅度的提高了整车的被动安全性能,这种更有说服力的测试啊,其实网上啊已经有很多视频了啊,大家可以自行搜索。 这台车呢采用的是真诚电区平台啊,配备了双泳池同步电机组成的双电机四驱方案,百公里的加速啊是四点八秒,我试驾的时候啊,问了工作人员啊,说这台车啊大概二点四吨重, 我觉得在动力方面啊,这台车啊是可以给到很强的动力感,我在试驾的过程中啊,也试过从零开始踩地板油啊,这个时候啊,我开的是燃油优先和动力模式,整个的推背感啊是非常强的,比我的标准续航了哥斯拉木头上还要强,而且它的整个动力输出啊,是非常的顺滑,在自动 和油门方面啊,我整体的感受啊是比较软的啊,就是需要生产一点他才会给你一个反馈,那我这次试驾了两个小时四驱小路和一些坑坑洼洼的地方我都走过,华为大师二点零和前后悬双 fsd 可变阻尼减震器的配置啊,相当的好,我试过在过一些大弯速度比较快的情况下,他的侧倾啊,真的很小, 不会觉得身体啊是往外甩的很稳健,还有我在正常行驶的一些城市的井盖的时候啊,会有一个高低的落差,我发现这台车的减震过滤啊,真的很舒适,让我开起来呢有种空悬的感觉,但他并不会像开船一样,这一点啊,我感觉是非常舒适的,而且他的整个动力输出,包括驾驶操作广都是顺滑灵敏的体验 会呢分享到这啊,那么这期视频呢,主要还是从一个内饰的升级点,还有一个主观的一个驾驶体验的一个感受啊,去做一个分享。 那有关更深度的一个自驾方面的一个驾驶体验呢,要等我去提了车之后呢啊,下期视频给大家好好再分享好了,那么这期视频就到此为止了,咱们下次再见。

哦,现在呢,他已经是五千公里了,我刚才拍了,然后呢满油满电,然后我现在慢慢的把这箱油和这箱电全都耗完,看看他总共能跑多少。 哈喽,这是我们家原先的马自达 cx 五,然后也开了 挺多年了,然后这是一台二十万左右的车,而这一台呢是我的问题 m 七,那很明显,这是一台我们家的改善用车,是吧,那我们就来说一说,从二十万到三十万,从几年 前的车到现在的车,从燃油车到新能源,哦,对,叫增城车,有哪一些不一样的地方?因为现在确实改变特别特别的大。 ok, 那首先呢,我们来说说这个车灯啊,车灯,你看这个 黄黄的,然后呢,这个呢,都是 led 的,全是纯是 led 的,而且呢,这个灯不光是说他更亮的问题,而且啊,他有很多智能功能,比如说啊,就落锁之后,他这个呃示宽灯呢,会亮一阵,然后呢照亮回家的路,就是 非常有交互的感觉,而且呢,他在路上真的非常非常的亮。 ok, 那这个 logo, logo 怎么讲呢?我觉得这个 logo 带给我的附加值绝对比马自达那个要好啊,甚至我买 bba 可能也 也没有现在这样的副驾驶了。 ok, 那往后我们一一来说啊,就是这个轮胎呢,是轮胎的这个排水性能还是挺好的哈,我日常就比如说下雨的时候,开着也没有问题,就是刹车,呃,也比较有信心,而且呢,因为这台车它的轴距呢是二八二零, 这是一台五米二零的车,你知道吗?就是它的轴距呢,是相对来讲比较小的,尤其是相对于啊,它同大小的理想外,它轴距是比较小,所以呢它开起来的就是驾驶感呢就 挺爽的,尤其是我喜欢他自己开的时候啊,因为喜欢他的那个运动模式就对,哪怕是你带着家人用运动模式的话,也可以开的比较平顺,同时呢这个动力真的是太强了,跟那个马自达的那个相比的话,马自达那个我开车感觉 就是路轰轰油门,但是呢车不动就是轰轰的,但是车没动,这个这个呢就是一点声音都没有,然后哗一下就跑了。对,这里还有个梗,就是一句话证明你拥有过马自达的车, 弹幕走起来,哈哈哈哈哈,冬天冷启动的时候像拖拉机一样,不噜不噜不噜,哈哈,要过一阵才好啊,好,那这个耳朵底下呢,还有一个投射的一个摄影啊,就是之前我知道奔驰上是有标配的,还是非常高级的,小孩子们都很喜欢 啊,隐藏式的门把手,然后呢这边是这个行李架,而且呢前面的玻璃呢都是双层夹胶的玻璃,所以呢他的 nvh 啊是特别棒,就在车里边呢,感觉非常的安静。对,因为他 在增城车,我也需要给大家说一下,就说他增城器启动的时候呢,他的声音也是非常非常小的,这个呢是啊,真的以前没想不到的,因为他是 四缸的一点五 t 的这个增生器啊,对,这里呢再给大家普及一下,因为增城车呢,它的发动机一直是在最高燃效比,也就是百分之四十多来这个运作,而 普通的比如说马自达或者其他的这些燃油车呢,他在低速的时候,或者说飞上高速的时候呢,他都是要更费油的,所以呢整体的油耗,比如说你在车啊,我跑完以后大概是不到五个油,就是就是综合平均下来啊,那 你是不是不敢信啊,你去看看比亚迪的 dmi, 然后呢你就能啊,大概推算出来了,其实是差不多的原理啊,后面呢也是一个这个 塞利斯哈,这个有朋友都已经信仰加成了啊,华为,哈哈哈, m 七啊。对, ok, 那后排呢?呃,我是这样装了一些行李啊,这么大个包,反正也能放得下,一些拍摄的东西也都放得下,然后日常的话,我们 啊,因为第三排使用的频率没有那么高,所以啊有的时候呢会把它放正一点啊,一般都是小宝宝去啊,那宝宝的空间,宝宝的啊,这个呢,其实就是有一个原则,就是 啊,我现在特别喜欢买六座车,是因为它有三排空间,就是三个空间啊,这样的话小宝宝呢就特别喜欢,就小孩坐台车时候就特别喜欢在第三排上 啊,再有呢就是啊,我们家不是有小宝宝啊,所以呢有有个安全座椅,你知道安全座椅的大小,他其实很大, 看吧,他占一个,对,一个一点二个人的这个这个左右,所以呢他基本上如果是五座车的话,他就占了一半座,所以呢后边你再坐两个人的话就非常非常的挤,基本上就后边只能坐一个人,所以呢你想想一个人一个安全座椅,一个宝宝,然后前面再坐两个人, 总共就坐三个大人一个小孩。对,这个是我之前换六座车的一个非常大的动力啊。对,因为家庭人口比较多哈,那么见证呢,就是六座二二二的结构。对,好,我们让前面看一下啊, 好,这个车门,车门还是挺重的,我们这现在,呃,早年间啊,我们判定一个车豪不豪华,反正我就是用关车门的这个感觉这个声音来判定这台车呢,还是挺带, 我给你关一下,你听一听啊,非常沉闷。然后车的门子呢也比较重,而且呢这个车门的这个豪华程度呢也非常高,你看 黑色的皮,摸到地方都是软软的哈,然后呢木头格,然后呢这个地方是皮啊,这个地方是个灯带,非常的带劲啊,然后呢这个是翻毛皮,然后呢底下又是一个皮,然后这边呢也有一些啊氛围的这个设计,然后呢这个是华为丧的这个音响,就是说如果说现在让我来 离开这台车去换别的车啊,我最可能最无法离开的就是这套华为丧子的音响,真的太好听了,我特别喜欢一个人开着车听周杰伦,因为他的人生,他的高频特别特别的棒,还有呢就是他的这个中控系统了啊,我们的 你来礼拜再说, ok, 咱们关上门啊,哎,上车以后呢,华为为 m 七呢,是需要先进行一个人脸识别的,然后看到这边,那 如果说平时你眼睛一直往这边看的话,他就会提醒你说注意前方路况,如果说你在打哈欠的时候呢,他就会告诉你说 请注意开车。然后还有呢就是他有一个辅助驾驶系统,是个一 v 三二二的,就是一个摄像头,三个毫米波雷达,然后这个呢是一百二十万的, 但是呢实际的效果呢,还不错,就是在跑高速的时候呢,还 ok, 关键是他有一些提醒,就是说比如说你压线了,或者说前车非常近了,有一次我 确实没有注意到前车,然后呢他就帮我踩下了 abs, 然后就直接刹停了啊,还是我觉得还是挺安全的一个配置那,呃,遗憾的就是呢,他没有上华为那一套这个智能辅助驾驶系统。 那还有呢,就是这个 h u d, 真的 h u d 呢,就是用了就回不去的一种配置啊,它的显示面积呢还是比较多的。应该啊,这是我之前体验奔驰 gls 上才有的那种丰富的程度,而且这个是标配的,我这次才三十一万九千八的 舒适版,两驱舒适版是最低配的啊, ok, 那这个方向盘呢是可以调节的位置的啊,这个还是好评的啊,所以呢啊,每个人都会找到自己合适的位置。前面一块屏幕啊,然后呢这边一块十五点啊,十五多十五寸多一点的啊,这个一块大屏, 然后这个呢大家都知道啊,红蒙子的这一套确实非常的流畅,而且呢就是如果说你日常开车,我不需要开啥东西,我只需要看着这个壁纸的话,它确实非常的漂亮。再一个呢就是 如果你用的是华为手机的话啊,这个解锁呀,包括用这套红木系统都是非常非常的方便的,而且呢就这边导航可以直接流转到这边,因为他用的都是拍超 max。 那如果说我们没有用华为手机的话,那可不可以把导航发到这个车上呢?也是可以的,只要在微信里边呢,你绑定一个华为那个公众号,然后呢就可以直接把微信的位置然后发到这个车上啊,我用的是比较多的啊 啊,这样呢,就是啊,比很多车只能在这里输入一个目的地,或者用语音助手来输入要好很多。那再说一个呢,就是他是有语音助手的, 而且呢它是有分区监测的,就是这边呢一个麦克风,然后副驾一个麦克风,后边呢有几个都是有几个麦克风的,所以后排说话的话不会影响到前排,这个呢是非常非常棒的。对, 还有一个细节呢,是啊,如果你是从传统车转移过来的话,他知道怀疑党的话就特别的适应啊,不管是这边的雨刷,然后呢这边的灯光跟传统车都非常非常的相近,那如果说你是这个从传统车到特斯拉的话,你会有一点点不适应,因为他有很多案件呢都是变了的。 那他的辅助驾驶呢是底下这些人还有一个小棒啊,这个呢啊用起来还是 ok 啊。那这边这个方向盘的话,然后右边呢是打电话,然后呢挂电话,然后呢还有左右以及音量啊,这个音量呢是用的最多,然后呢他是个滚轮的,所以呢按下去呢就 可以来播放音乐了啊,然后左边这一块呢是上下来调节这个啊中间的中控屏的这个显示啊,这块屏幕其实啊哈有了 hud 以后,这块屏幕我看的已经比较少了,哈哈哈,他去辅助驾驶呢,可以用这个按键,然后自动泊车的话是用这个按键还是比较方便的哈,然后 这个方向盘呢,他有一点不一样,就是他底下这块是横着的,然后这样,其实啊转大弯的时候还 挺方便的吧,反正这个适应了以后就觉得还不错。对,那刚才说到这个音乐啊,音乐呢?他有几个音乐啊?包括花音乐,花音乐的话最好是买会员啊,才能享受 最高品质的,然后喜马拉雅 usb, 然后网易云音乐还有收音机都是可以的哈,我因为我对音质的要求比较高,所以我直接就用 usb 音乐,然后这 是插一个 u 盘,这样就可以享受一个比较好的音乐了,然后有一点点小烦恼,就是啊,如果说啊,前面是我爸或者说我爱人开起来车,然后呢我再上起来车以后呢要放这个 usb 音乐的话,我得重新插拔一下这个优盘,对,就是这一点。 嗯,那行车记录仪的话,记录的东西呢,也都在这里啊,非常的方便。然后呢这边有很多的这个应用 啊,因为它是用的底层呢,就是华为的他运用商店。然后呢这个哔哩哔哩包括优酷呢,都是在 可以在 p 档下进行这个播放的,然后也可以 k 歌啊,就是你连个麦空就可以了,他有 usb 口,然后呢插上就可以了。 ok, 那他的这个呃换挡呢,这边是还是这种比较传统的啊?就是啊,就说你如果是开着传统车, 然后呢你再开这台车的话,不会有太大的这个操作上的这个割裂感。对,那他的这个空调,他空调的话,前排的空调出风的话,会跟这个特斯拉是比较像的 啊,就是开开以后呢,你是可以在这里呢直接来改他的风向啊,这个呢还是比较好的,然后后排空调的话需要进到二极页里边进行开开,然后后排空调的话就是他制冷是 ok 的。然后呢还有一个我离不开这台车,就是说在三十多万很少有车配备的就是这种香氛,然后他有三个 味道,一个是哪一个是撑,反正我我也说不清楚到底什么味啊,反正我就有时候随便用一下啊,就跟在你又换香水一样,他不是每天都用,比如说你要去迎接个什么人是吧,迎接一下你爱人啊,放学了或女朋友了是吧,就可以提前打开,这样 的话就比较好,然后他这里呢还会监测车内的 pm 二点五,然后呢进行啊这个过滤啊,这一套呢还是没有问题的。还有空调这块呢,就是他可以随便吹,就是坐在这里我不启动发动机,因为他有四十度的电,然后你可以 使劲的吹,这是我从传统上有车过来以后呢,就再也回不去的一个体验。就说你坐在这里,比如说你想休息一下,或者说等人,然后或者说有任何其他事情啊,坐在车里的话你可以吹空调,你可以看剧,你不用担心说 电池亏电,然后启动不了发动机,这样的情况,这个是有四十多度,所以呢他也没有说一个启动的按钮直接上车呢,就全车的这个多媒体系统呢,都可以启动了,然后座椅对座椅呢,也是之前我在马自达完全比不了的,就说他前边四个座位呢,都是支持座椅通风 风和座椅加热,然后还有座椅按摩的,这个你敢信?不用加钱哦,哈哈哈,在这台车上呢,我有最好的听音乐的感受,不光是这个华为嗓子音响的音质好,而且呢就是 导航的声音,因为一般车导航一一一放的时候呢,他音乐的声音就会降低,非常非常的难受。 这个导航的声音呢,是从这个头枕音箱里边出来,然后就来了电话,以后他也从这边出说话呢,是通过这个麦克风,所以呢质量非常高,我测试过,就是跟你拿着手机来打电话是差不多的,然后这边放声音也后边也完全不影响,就是如果说我手机正在充电,然后呢,我现在下去 小一提醒,手机还在充电,记得携带呢,哈哈,这还挺好的,就是你的手机还在车中,别忘了带呢,而且他的无线 充电板呢是自带散热的,所以呢也支持华为四十瓦的快充, iphone 也能够持续的快速的充电,而且呢不发热底线呢还有两个 tfc 的接口,可以更快的充电。 那最后总结来讲的话,如果说啊,我从这台车,然后呢,比如说我这台车被被我爸开走了,然后呢我要去开这个马自达,我 最不适应呢,第一个呢就是轰油门,他不走,哈哈哈,当你适应了这种瞬时全扭距输出的这种动力模式之后呢,再回去开燃油车那种 随着发动机转速,然后这个动力慢慢上来,这种感觉就是愣轰油轰轰轰,然后呢车一直不走,就是这种感觉,就是不管你在车上 是 v 四的, v 六还是 v 八的,都会有这种感觉,就是真的电全时电去,太香了。还有呢就是 啊,我那台车就是在马达上,一般开完以后我就直接甩门就走了,然后经常会忘了锁车,那这台车你就不用担心,因为当你手机或者说啊你的车钥匙离开以后呢,他就会自动落锁,并且呢可以啊自动升起这个啊窗子, 然后还有呢就是他的能耗数据,能耗数据呢,我这里看的数据啊是非常非常小的,但是呢这个数呢我觉得只能作为参考,就是跑高速的时候我们也测过,就是说 全车跑高速,一天跑完然后满载的情况下,基本上跑一百一到一百二,然后他是八点八个油,这个就这个车型来讲已经满 ok 了,因为我们家里有充电桩,所以呢就 呃不太在意这些东西,也不太在意这个电耗,但是呢我会给大家做一个测试,大家期待哦。就是满油满电状况下,它到底在低速状态下能跑多少?因为之前我们测试过,高速的话它可以跑八百三十四,然后低速的话能不能到一千呢? ok, 以上就是我五千公里的一个题啊,这是一个纯享版,点个关注啊,投个币啊,谢谢。

华为刚刚发布了新款手机迈特六零,我就收了一款新能源行业遥遥领先的车型,华为问界 m 七。上来我先跟你说啊,这台车太划算了,十个月的时间,一万公里能给你省十万块钱,这种惨淡的保值率啊,在三十万的燃油车里面是绝对没有的。这款车是华为问界两驱舒适版,指导价是二十八万九千八的,但是 车主选了二十寸大轮毂,头枕,音箱,抬头显示零动力座椅,第二排按摩座椅,总共花了两万两千八百元,所以你看它的开标价是三十一万一千八,绝对是华为的死忠粉,下面我正式带大家看一下啊,这款买新车纯属大圆种,买二手车绝对是香饽饽的。华为问界 m 七,好,首先我们打开这个车门啊,是一个 无钥匙的,一个感应的车门,这台车是没有一键启动的,跟很多新能源车一样,你踩个刹车,这台车就自动启动了。打开车门啊,最多的感觉就是配置相当的丰富。首先我们看一下华为自己的品牌音响,据说有十九个 喇叭,而且车主还觉得不够,又在每个座椅的头枕上面加了四个喇叭,这都是额外花钱的,现在买二手车是送给你了,刚刚那些配置啊,我就不重点介绍了,我下面重点给大家介绍一下零重力座椅的演示,请打开零重力座椅好确定好的, 这个级别的享受,二十万的车,你给我找一台,坐在座椅上我都不想下来了,我就这样给大家介绍吧。这款是一个六座的版本啊,坐在第三排,看前排的视野都是非常的通透,非常适合家庭用车,当然给了你足够的乘坐空间。第三排的一个储物空间啊,就相对来讲比较小了,当然这也没事啊,第三排座椅可以应急性的放倒,打开机舱,哎, 啥都看不见啊。但是一款一点五 g 的油混发动机,据说满油满电的情况下可以跑一千四百公里,真的非常吓人啊。猛哥说车三十万的问界我觉得一无是处,但是二十万买问界我就觉得他低调奢华有性价比,想要了解这款车的抓紧时间滴滴我啊。

手里拿的这个呢,就是问届新款 m 七上的后排的两个智慧屏,这个呢其实就是华为 mate 的平板,它是通过这个东西叫华为 max link 和这个座椅进行连接的,插到这呢,然后后面是有磁吸的接口,往上一贴, 就连接上了这两块屏幕。装车之后呢,他就会自动连上这个车机的鸿蒙系统。然后你在前面这块屏幕呢,就可以去控制后面的两块屏幕了,我给大家演示一下,假如你看我现在控制右侧后边的这块屏幕, 你可以去调它的亮度,也可以去调它的音量,然后呢息屏也好,包括锁定触控也好,解锁也好。呃,就是前排有很大的自由度去控制,后面 几乎是没有延迟的啊,我们打开一个视频软件, 你发现没有,为什么宇宙中没有绿色的信息啊,这些延迟很小。 前面的屏幕控制后排的屏幕有一个使用场景非常好,是什么呢?就是前排,你如果坐的是家长,后排呢坐的是孩子,那你不想让你的孩子坐在后边,就是看这些动画片,玩游戏之类的。那你完全可以把后边的这块屏幕啊给他锁住,然后从前面呢去给他放一些关于学习的东西。哎,这个场景就很好了, 他现在有一个优势,就是你能装的应用是非常多的,基本上是不受限制的,就是一个平板嘛,啊,你像理想的那种,它里边就是内置了一些视频软件,音乐软件,如果是孩子想要一些学习的软件的话,现在是没有办 方法实现的。那这个呢,就无所谓了,就是一个跟你的手机一样软件的开放自由度是非常高的优质啊。还有一个就是自由度很高,你放到哪都能看,你可以拿下来,放到这,你甚至拿到前排 这个副驾的人也能用,而且你就算驾在这,他的这个观看的视角对于坐在后排的人来说,我觉得也是比较自然的,不用仰着头吗?你长时间了 不会累,而且我比较喜欢它这个 magic 接口啊,你把它取下来看到了吗?这是有一个充电接口, type c 的接口了,所以平时呢,你也可以去给你的手机啊,或者其他设备去充电。 不知道这两种呃设备的方式啊,一个是华为智慧屏,还有一个传统的这种顶部的这个屏幕,你们更喜欢哪个呢?

有朋友问我问界 m 七的增城能不能买,我跟你说一说一周的使用感受,听完啊,你再做决定。嘿,门,我是于宁,那我今天呢试的这台车呢,就是问界的 m 七,那我这回呢,不是一个短期的测试,而是一个一周的测试,因为我这十一期间 一直在开着这个奔驰 m 七,正好呢,来跟大家解说解说说我这个这个一周的时间使用感受到底是什么?因为之前有很多网友非常关注这台车啊,所以呢,就是从优点和缺点几个方面来说,那闲话不多说,我们上车来说。 so, 那闲话不多说,我们来说说这台车的优点和缺点。那先来说一说他的缺点,你觉得有什么叫缺点吗?其实是可以改进的点。那第一个呢,就是我在这期间可以开的时候呢,在这个顶个体验过程中,就是这台车在倒车和这个接见其他车辆的时候, 他会有这个提示音来提示,但是这个提示音的声音呢,确实声音是比较大的啊,然后但是我在其他的车上面来体验呢,其实声音是可以调节的,但是我在这台问题 m 七上,我是一直没有找到这个声音的,然后尤其是 在倒车的时候,他确实会影响你做出一些判断,我觉得这是第一个可以改良的点,那第二个可以改良的点呢,就是在这个使用过程中呢,我让小孩坐在第二排, 然后呢,但是小孩呢,在开车过程中呢,他会经常的去下意识来动这个门把手,门把手,然后我正常呢,其实是把车到拳头锁上,哎, 是所有车都已经落锁了,但是问题 m 七的设定呢,是你在第二排扣两下,就是扣第一下其实打不开的,但是扣到第二下其实还是可以开的。那我觉得这个其实设定我觉得是存在一些疑问的, 因为尤其是小孩坐在第第二排的,他经常会在行驶过程中会抠,那其实这个还是有一些安全隐患的啊,当然会说,大家会说,哎,你为什么不去找这个儿童锁呀?儿童锁的设定呢,其实也是 比较比较不好找的,那我在车上找一个儿童锁,它这个儿童锁呢,其实它的设定是在于后排的空调这里的儿童锁还是为了防止这个儿童误处。这个空调的面板,这个其实是 这个我在使用过程中觉得可以改善的一个点,那第三个点呢,其实就是在调节面板中,我其实是找不到能量回收的。 呃,调节的这个按钮了啊,那是为什么呢?因为我是习惯于说上电动车以后,我是把这个电脑回收调到最低,因为我确实不太能习惯,就夸一下收紧那个过程,所以我每回都要调成最低。但这台车上呢,我是找不到的,我只有把它 调整成为,哎舒适的模式,然后它的能量回收就会减小,然后其实这就很结局,燃油车的那种平顺的减速的过程,我觉得这个是可以的,但是呢,还是有一个小的设定的问题,也就是说我在第一回设定为舒适模式 啊,他是调整成为这种情况了,然后当我移只要一关电,然后再重新开启这台车的时候,哎,这台车呢,他又自动了,变成了传统的一种节能的模式啊,当然这可能是因为我是 在当下,我是设定为这个访客模式,所以他要再重新再重新再调一个页一遍,然后也没有办法去把他的这个能量回收的轻和重再进行一个调节。我觉得这个在后续的软件的升级里面,其实都是可以在做进一步的优化,尤其是我觉得比较优先要考虑的其实后面这个锁的 开锁的这个逻辑的问题啊,我觉得这个其实是我发现了三个可以改良的点,跟大家来直接说一说。那接下来呢?再说一说,哎,真香的点啊,就是他真的很好用的点,到底是什么呢?我觉得几个小细节是很好用的,第一个我就在前排, 前排我来说一说这两个其实四十瓦的快充,我觉得这个是超级好用,这是两个快充,为什么大家会说,哎,你这个一个无线充电,你有什么好在这说呀?或者吹你是不是充值了?我在我我先首先跟大家说呀,我是真没有被充值, 因为我之前体验的很多豪华车呢,他的这种所谓的无线充电充电的速度是很慢的,也就是说你甚至于你开了半小时, 你拿起这个手机可能也就充了五或者十,但是这个可不是,这个相当于是四十瓦的快充,你放在这边,然后尤其是你有一台华为手机,它会充电速度很快,然后没多一会基本上就几十几十的电就往上 涨涨上去了,这个是非常好的一个点。另外的话,这个真香就在于坐在后排的这个零重力座椅,其实我在第一回试驾这台车的时候呢,我说零重力座椅是不是有些鸡肋啊?谁会使他呀?但是如果你真的带娃的话,或者说你家里人多的话,坐在后排 这个零重力座椅放下来以后还真的很舒服,尤其是我老婆,对吧?这几天哎,甚至于原来总是坐在副驾,但是现在呢,他一上车就直接坐到零重力座椅要开启,这个使用率其实非常的多,尤其是你在呃日常,比如说中午休息的时候也可以打开这个, 所以我觉得多花一万块钱买这个,我觉得非常值啊,尤其是家里带小孩的,因为我老婆带着小孩是在这个上面可以睡着了,非常好啊。好。那第三点呢?其实就是我最近其实大家都知道买了一个华为的 mato 五零的 pro 啊,我在这台车的时候,把他的这个手机和这个车机 去进行一个连接,我觉得在当下所有的这些智能电动车里面,这台车的车机真的非常非常接近于华为的手机,或者说我们在日常使用手机的那种感觉。然后不管是他的 这种语音的呼唤交互的感觉,还是说他的反应程度,还有他里面的一些应用和交互,其实都是达到了一个非常高的标准。我觉得这个是 华为真正去对问戒指台车负能的一个一个效果吧,我觉得大家可以来使用使用这台车机非常的好,而且它的反应速度和它整个的 ui 设计是我在目前里面是最喜欢的一个车机的系统啊。 然后另外呢,因为我最近买了一个华为 mate 五零的 pro, 对吧?然后在这个里面呢你其实你只要打开你的导航,对吧?你把这个手机 往这边他这么一放,然后他的导航呢就直接输入到车机这个里面了,然后你就直接用车机去操作就行了。 那这样的呢,就是他会还是使用手机的算力啊,手机芯片的算力,而不会用车机的一些算力,因为车机的算力如果以确实 工具开的比较多的话,会卡顿啊,这是没有办法避免的。但是手机的算率是完全在当下其实是完全是够用的,而且是种鱼的,所以他这个功能其实是比较好的。另外其实我非常想体验的就是超级桌面的这个功能,那超级桌面的功能就是说你可以把所有的手机里零用哎在这上面去使用 啊,然后包括其实这里面也会有一些哔哩哔哩啊,然后这些这些视频的软件,但是还有更多的应用可以在这上面直接在这个车机上使用,但是可惜的是当下这个版本还没有进行一个推 推送,我觉得后续可以在体验完了跟大家来说一说啊。那这里面呢,我觉得这个带娃确实非常好,因为我上回带娃,然后在在这个休息的过程中,其实带娃看了看哔哩哔哩的视频,我觉得哎,非常的好,确实比很多的这种车会好很多。 那综合我上面说这些真香的点呢?我觉得华为的问戒这台车,你不要把它当成一个车,那确实你何必要把它当成一台车去看呢?因为它确实可以通过它的智能系统,然后完成很多的这种 应用的操作,待在其他车上面的话,没有办法做到这些软件直接上车的,这个是需要一个过程的, 那这个其实就是我照的几个真相的点啊。那最后呢解答几个问题。其实我在之前的静态体验时候,大家会问这台车的油耗啊,到底怎么样啊?他能耗到底怎么样?我记住这段 时间开的时候,把他的车开成了燃油优先的油模式,然后在高速上呢,我是按照一百二然后去开,如果说限速是一百,那我就按照一百去开,那我在整个其实在体验了将近一个小时的高速的路程,因为当时也会有 堵车的情况,因为十一没有办法避免。但是这一个路程里面呢,我开的油耗大家可以明确来说啊,是九个油,这个不要紧啊,我觉得就是你开出来九个油,那就是九个油,那九个油的车,但是对于这台车来说呢,你来说是一个六座的车,大家这个整个的车身尺寸也比较大, 对吧?然后我觉得他的九个有到底能不能撑起来?我觉得是可以的,但是你平时呢,包括你充电,对吧?然后我充大概是半小时,然后这个两百公里的电啊,其实这个快充装在使用过程中也是比较顺畅,也不用去等很长的时间, 比如说必须得一个小时,两个小时去冲。那如果你家里再有你的私装的话,那我觉得你用这台车它整体的使用感受,在日常的驾驶,你只要开启纯电,那就是一台电动车是非常平顺的。然后你开启增生器呢,我在使用过程中其实也是比较流畅,也不会有说那种那种切换的感觉, 所以我觉得综合你的使用场景呢,我觉得这台车对吧?然后纯电还是比较省钱的,然后另外的话,你要使油的话九个油,大家记住了,高速九个油,然后上坡,其实在开车上山的时候我也试试下,也基本上在九个油啊,大家可以来这个自己去体验一下到底是怎么样。 那其实呢跟大家简单聊一聊,说这些我的使用感受啊,那大家对于这台车或者你买的过程中还有什么想了解的或者哪些细节啊?欢迎大家随时给我在项目里来留言, 或者说直接在私信我,或者在下面评论区都可以跟我交流起来。我觉得我可以把我带有一些可能我没有想到的一些点,来跟大家说一说我这一周的始终感受到底是怎么样。