大家好,简单的相机维修又开始了,今天维修一台卡西欧的 g s 幺二,故障是开启以后镜头只能伸出来一点,并且伴有咔咔的响声,我们拆开来看一下是哪里的问题吧。 镜头是直接卡在相机的金属框架上面的,稍微撬一下卡扣就能够分开, 镜头后左也是有很多卡扣卡在一起的, 先分开快门排线,然后把对焦镜片的金属压条拨开,这样就能很轻松的取下对焦镜片了, 做好标记,装机省力。 拆开镜筒的时候发现了故障点,这个镜筒是带动整个镜头伸缩的,可以看到它的几个齿已经快磨平了,怪不得镜头只伸出来一点就卡住了。既然找到了问题,找到方法解决它就好了,我们找到一个全新的镜头, 直接把它替换上去就可以了, 非常丝滑。接下来就可以重新装机了, 对焦镜片的压条可不要忘了恢复原位, 家电整体测试一下,确保没有问题再继续组装, 最后再来开机测试一下, 一切正常。怎么样?今天的相机维修你学会了吗?
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保利来相机,先演示一下怎么操作,首先开机把脑袋给他掀开,实际上是这个位置有这么一个小的开关,解除之后,里边的闪光灯开始充电,当充电完成以后,这个地方有个绿色的指示灯会亮起来,然后通过取景器瞄准, 这边有两个胶带可以选择,一个是一点二米到无穷远,还有一个零点六米到一点二米,这边画个人应该就是微距人像的意思,但是他的转换就是纯平这个加了一个镜片来完成的, 同时在取景块这个位置也有个镜片,用这个椭圆形的框住人脑袋就可以把人照到中间,下面还有一个调整曝光用的, 然后照的时候如果需要闪光灯就用这个按键按下去,如果不需要闪光灯,按后边这个按键 按下去,继续如何换胶卷,打开他的下巴,然后这里边会显示他的型号,还有他的产品信息,产地等等等等,这个位置可以把它拔拔出来, 这个已经没有了,是个空的胶片盒应该是可以放十张、八张还是十张,我不是很了解,因为到我手里边他是没有。然后这时候就会出现一个问题啊,这个东西他既然有闪光灯,他电池是在哪里换呢?不要害怕,不要哭,非常巧妙的设计啊,电池也是这个胶片盒,看后边有两个触点, 电池在胶片盒的下半部分, 那下面这个包装风格非常日本的东西,就是他的电池, 可以看到里边一层一层的,这个已经闲置很多年, 它里边没电了,所以说有电的时候是不允许这么玩的。然后继续给你们拆相机部分,嗯,外观上真的是看不到任何一颗螺丝啊,然后换我以前皮儿可能拿小绿毛巾把它抡开了,但是今天为了表现出我的儒雅,所以说我还是文柴。首先这个脑袋要歪到这个角度 看一下这个设计, ok, 拿来下来了,但是中间他有排线的,这个时候他还是不能完全下来,所以下一步要拆他这个前脸部分, 有四个卡扣,解除之后可以前脸下来,同时快门键也下来了, 继续前脸部分人像模式,远景模式,继续这边取景器的透镜。 然后就是他的机芯部分了,目前还是一颗螺丝看不到,他这个机芯也是通过卡扣卡在这个外壳上的,非常好的设计啊,用螺丝刀在这个位置轻轻的撬了一下, ok, 这边出来了, 然后机芯部分和外壳可以脱离,机芯出来之后可以先把下巴摘下来, 这时候机芯和闪光灯之间的排线还是没办法解除啊,所以说需要先把闪光灯部分打开,这有一个小孔,对面也有叉他叉他,然后 闪光灯的上盖部分,这是刚才小孔下面对应的机关。把闪光灯和机芯分离开闪光灯模块部分,这个电容是没有电的,否则我也不敢这么放肆。 这边可以看到电容内压值是三百五十 s v 这 s v 这个这个单位有第四架啊,虽然我不是很懂。然后简单说一下这个机芯的工作过程,首先下面两个触点还挺好听,然后带电池的胶片盒进来, 正好两个触点接触上,接触上之后他其中的正极通过这个,这也不能叫排线了,通过这个导线走到这个位置,这个位置就是下边这个小开关了,所以一打 开盖,整体系统才能供电,首先是给这个闪光灯模块供电,然后继续这边通过排线要走到下边这里边一块主板上去了。这部分目前我感觉的作用主要是测光,看这边有个测光原件, 然后通过前边这个转盘,转盘在外边是调节不了的,只有打开才可以调节,这应该是出场预设值。然后他再配合这个曝光,调节这个横拨片, 这两个配合可以使这个光敏原件检测到不同亮度的光,从而他来控制快门的开合时间,也就是快门速度。 快门是通过这么一个东西来来控制的,它后边是一个继电器,然后现在简单通电啊,看一下它里边这个齿轮的运作过程, 你也没有接闪光灯啊。所以说他现在可能是摸不到头绪,他就一直在傻转, 我大概能理解的就是这些地方了,这个东西看似简单,实际上里面还有很多很多复杂的设计,整体真的是一颗螺丝都没有,然后我再尝试把这玩意装回去, 就非常可惜啊,没有这个胶卷,所以说没办法演示,但这个东西设计的真的是非常好啊。 这样吧,保利来相机。


上一期我们对 a 七 m 五进行简单的拆解分析,这一期我们找一个 a 七 m 四一起打伞,一比一对应,看看具体有哪些升级和变化,以及分析一下索尼最新主板上的布局和芯片,还有更强的散热是怎么实现的。 cmos 防抖组的升级没看出什么端倪,这期我们把它分离研究一下。 话不多说,开始先看外观,外观两款变化微乎其微,重点看看换了铝镁合金的后壳,后壳带着更大的四周发展屏模组, m 后壳连同屏幕厚度十二点八毫米, m 四是十点九,差距并不大。 重量上 m 整个后壳组件一百四十六克, m 四是九十九克,这就差距比较大了。顶壳、前壳、 cmos 防抖快门、主板这几个部件,两款重量基本一致,整机相差三十七克,后壳却差四十七克,在哪减重找补回来的呢? 我们来到底壳, m 底壳没有了金属框架,全塑料,只有中间一小块块状板,螺丝孔为金属件和前后壳连接,然后到数据口,壳内部的金属加强板也变小了。 m 四底壳侧壳三十克, m 二十二克,这不就着不回来了? 来到内部,先看取景器,和 m 四一样的 ec 三三七 a, 看着蜂胶更精细点。接着到重点主板部分了,先从前屏蔽罩开始散热,大幅升级的 m 屏蔽罩反而更小了, 两者材质及导热膜都一样, m 五这边散热唯一的优势就是连着铝镁合金后盖。再来到主板后屏蔽罩, m 五的只有导热硅胶垫,就热膜都没有,后面散热还不如 m 四,这是什么玩法?答案得来到主板上相差四年的两个机型, m 五主板结构明显领先了很多。 m 四的比亚 z 二一代芯片上方叠加一块镁光,二 g b l p d d r 四内存,旁边还有个四 g b 双内存架构。因为 l p d d r 四时代单颗宽带不够维保三千三百万像素的数据,现在 a 七 m 五升级到一颗八 g l p d d r 五速度加倍,一颗顶两颗,一节更比六节强,这就是科技进步带来的减法。这也解释了为什么 a 七 m 五能跑 ai, ai 处理单元和处理器加内存 pop 封装在一起,高速通信八千五百 m t p s 的 内存才能应对 ai 实时识别需要的数据吞吐量。 a 七 r 五外挂独立芯片是 ai 对 焦一点零时代,那 m 五的 soc 融合架构就是二点零时代了,联排不卡 也是靠 x r 芯片直接从头顶八 g 高速内存及地延迟读写实现的。这个 soc 也能解释 a 七 m 的 散热, l p d d r 五内存电压降到了零点五伏, m 四十零点六伏在物理学功耗与电压的平衡成正比,它可以更快又更冷更省电。有了新一代处理器和内存, m 五曾在屏蔽上减配,相比散热主要是发热,降低了 芯片总面,待机差异真是完全秒杀,好比迪达一级亚瑟人。当然这里功劳最大的是 x r 处理器, 不过我只是个修相机的,至其修复焊盘已经是极限了。对围观芯片确实不懂,也查不到资料,没法分析了,等评论区大神补充一下吧,我来一起学习,一起学习,超越情绪找到一个分析一下主板上我们认识维修也经常遇到的原件概括就是一颗超大 s o c 加一圈给它服务的芯片,离它最近的这五颗 是 soc 两层供电系统,紧贴着这两颗 mps 的 大电流电源芯片,负责处理器最核心算力单元供电任务。周围那三颗一模一样的 max 七七五四二 a m 美信的高效率降压转换器 组成了一整套高速内存与 i o 的 供电系统,为 l p d 点二五所需的多路独立电压提供稳定支持。主板右下角两颗 t i 五六 k 是 德州仪器电源芯片,一个紧挨着 c m 接口,一个靠着快门接口, 负责给它们供电。在 usb 接口右侧, t i 四九八来自德州仪器的充电和电源管理芯片,相机充电管理大脑。它旁边是两颗安森美的慕斯管儿输入保护开关、防盗关和过压保护。看一下两个 usb 接口 上面的十 gb 高速口,后面密密麻麻的公模电感,高速数据信号经过它过滤干扰,钻进 pcb 夹层,直奔 beyond xr 处理器。下面 usb 二点零慢速口,这个就清爽多了,维修佬说一下,尽量用下面口充电,因为万一搞坏了它修起来便宜。卡槽和 m 四保持一致, 上 c f a s d 双加绒,下 s d u h s 二结构都是来自日本 h t k 本多通信,下面把主板反过来,背面的布局非常规整,核心芯片主要负责固件存储、底层控制和机械驱动。最大的这颗是 emmc 五点一闪存,来自天高存储,美韩混血品牌, 容量八 g, 比 m 四翻倍 ram 和 room 双八 g 结构,它是相机的 c 盘,存着相机操作系统和 ai 模型库,每次部件升级就是在这个芯片里重写数据。 闪存的下侧 a r m 正方形小芯片是英菲尼韦控制器,闪存上防是来自瑞萨的时钟发声器,它是指挥家产生精准频率信号,指挥所有芯片按同一个节奏干活。 右下角是一颗瑞萨的防抖驱动控制芯片,它背面正对着防抖排线接口,这个芯片和 m 四一模一样。最右侧这颗是英菲尼的电源管理 i c 的 背面,这些低功耗芯片供电主板正反面就基本分析完了。 总结一下主板工作流,拨动开机键并飞零。微控制器收到信号唤醒正面的电源芯片给处理器和内存供电。处理器醒来,立刻从背面的 emmc 闪存里读取系统,加载到正面的内存,完成开机。拍摄时,图像从 cmos 进入处理器,再存入内存,最后写入内存卡。 下面来到 cmos 和防抖组,相比 m 四两款外观基本一致,重量相差三克微乎其微。防抖组三围尺寸一致,机械结构和磁铁框架没变化,驱动芯片都一样,五点五 g 到七点五 g 的 防抖提升只能是更准的陀螺仪 a i 预测算法带来的,现在真是万物皆 a i c mouse 和防抖组经典的三明治结构,第一层面包片是滤镜和前固定框,中间的肉是 c mouse 传感器和 pcb, 后面包片是厚实的散热背板,防抖框架小心分离出 c mouse。 探求一下, 滤镜也是和之前一样的三层结构, c m s 背麦 p c b 也是来自奥特斯上海工厂,上面都是密密麻麻的小原件,并没有全对战那样的带存储芯片、高速缓存电路,封禁了传感器净源的边缘。索尼官网没详细解释,用了索尼版对战式传感器的 z 六三,官网给出了原理图。 最后我们来看一下这个让大家纠结的快门。好消息是, a 七 m 五终于告别了 m 四上拉垮的三三六零编号快门,换上了 a 七 r 五同款。 a 七 r 系列快门设计寿命通常是五十万,而 m 系列二十万次,这在理论寿命上绝对是个升级。 坏消息是它的驱动马达组依然是熟悉的全塑料配方,索尼明明有更耐造的快门组,成本也不会高多少,我觉得这是索尼的阳谋,都给了你半对断传感器。电子快门这么好用,慢慢忘掉机械快门吧。科亚旗舰都取消了,很多人担心它像 m 四一样爱坏。 作为维修师傅,我要说句公道话, m 四的故障率被网络放大了,没有到每一个快门都坏。虽然我们经常修这个问题,但并没有比佳能二系列报错 er 二零来的更多更诡异。 关于相机使用,我还是那个建议,他就是个工具,别怕坏快门,放心用,有那么大拍摄需求量,自然有足够的收益,召唤哪里修哪里。 m 四快门我们遇到很多个,清洁保养小几百块就能解决,别担心。

大家好,简单的相机维修又开始了,今天维修一台佳能的 x 六百粉丝想自己修,已经拆掉了部分外壳,拆着拆着不知道该如何下手了,开机以后镜头会伸出一点, 然后镜头会咔咔咔的一直响,根据判断应该是齿轮出现了问题,也算是这个系列的通病。下面我们直接开始开机, 外壳的卡扣设计不是很合理,确实不是很好拆, 拆下齿轮组,外界电源测试一下就是这里的问题了,看到镜片有很多灰尘,既然拆开了就顺便清理一下, 分离之前先打上标记,后面安装就很方便了。 全部清理完成就可以进行组装了, 顺便把能检查的功能都检查一遍,万一发现问题可以及时处理,后组也清理一下, 螺丝丢了好找,弹簧丢了可就不好找了。 镜头清理完成,下面开始处理齿轮组, 拆开以后发现齿轮已经变形了,齿轮坏掉了,导致带不动下一级齿轮,所以齿轮会不停转,但是镜头却出不来,这也是为什么开机以后会咔咔响的原因。 找到两个全新的齿轮,替换掉损坏的齿轮就可以了, 现在运转就正常了,下面就可以开始最后的组装了, 最后再来开机测试一下 一切正常怎么样?今天的相机维修你学会了吗?

大家好,简单的相机维修又开始了,今天维修的是一台佳能的 xsi 相机的镜头卡住了,并且能听到有滋滋的响声,随后屏幕显示 e 十八故障码,属于镜头故障,看镜头的状态没有变形。 如果没猜错,应该是对焦齿轮坏了,试试不拆外壳能不能解决故障。 先用热风枪加热镜头装饰圈,大概加热几分钟就可以了,这样会变得更容易拆卸 这个盖子拆掉就能看到变焦组了,所以说变焦组如果有故障,从这里拆非常方便。 转动对焦组齿轮发现转动不是太顺畅,转到某一个位置就会卡住,还是用显微镜吧,很明显可以看到白色的齿轮已经裂开了,应该就是他的问题了。找到相同尺寸的齿轮换上去试一下, 现在转动就非常丝滑了,下面怎么拆的,怎么装回去就可以了。 我说怎么少了一个齿轮,原来藏在这里了。 装饰圈的双面胶没有破损,那就还让他继续工作吧。热风枪稍微加热软化一下,这样会粘贴的更牢固。 开机测试一下,他动了, 完美修复好了。今天的相机维修你学会了吗?

大家好,简单的相机维修又开始了,今天维修的是一台松下的 f x 六六,开机以后镜头会伸出来,但是屏幕会提示关闭电源并重新启动,关机了镜头也不能缩回,明显的镜头问题,下面直接开拆。 因为镜头可以伸缩,加上开机的时候没有听到对焦电机的声音,所以很大概率和它有关系。对焦电机转动并不是太顺畅,还是用显微镜看一下吧,这样就能看得清楚了。 螺杆上面又像细砂一样的颗粒,而且不止一个,有的还非常难发现,这几个砂粒就是导致镜头故障的元凶。清理干净以后,检查了一下对焦镜片也不是太顺畅,时不时就会卡住,还是拆下来清理干净比较保险。 清理完成就可以开始组装了,现在就非常顺畅了。 最后开机测试一下, 一切正常怎么样?今天的向西维修你学会了吗?

大家好,简单的相机维修又开始了,今天维修的是一台尼康的 s 八二零零,开机镜头伸缩,然后提示镜头错误,那肯定是镜头有问题了,下面直接开拆。 镜头既然能伸缩,那就先看看对焦组有没有问题。对焦电机轴的间隙非常大,原来是顶部的铁皮松动了,按压调整一下试试, 现在就好多了。但是接下来发现一个奇怪的地方,开机测试的时候不报错了,但是取景非常模糊,那就把镜头拆开看一下吧,顺便把镜片的霉斑清理一下, 排线是粘在镜筒外面的,揭开的时候一定慢一点, 拆机做标记,装机很省力,先拆掉叶片组才能彻底分离镜头, 清理干净就可以组装了。 就在装对焦镜片的时候,找到了对焦模糊的原因,对焦镜片有点歪了,这里可以看出来,他应该平行于后阻才对,明显现在有点变形了。找到一个新的对焦镜片,装上去看一下,现在就非常完美的平行了。 最后开机测试一下,画面已经变得清晰了, 非常完美。怎么样,今天的相机维修你学会了吗?

顾客今天到店报修,说自己的这只佳能一百杠四百镜头变焦时转起来一顿一顿的,使用时特别影响手感,这一般是镜头里的导柱部件出现了问题,镜头导柱一旦磨损,转动变焦环时就会出现明显卡顿阻 质感,咱们今天给他换个挡住。我们先把镜头后卡口的固定螺丝按对角键顺序拧下,取下这个卡口压圈。压圈取下后,我们用镊子轻轻拨动内部的光圈拨杆,把它和光圈环的定位结构分离开,解除线位, 再拧开松动镜头后阻固定螺丝,把后阻镜孔小心取下。我们拉动变焦镜筒, 感受卡顿位置,定位导柱,让导柱滑到便于拆卸处。用镊子稍微调整一下,我们就可以看到导柱了。 我们用镊子小心的取出旧导柱,仔细看发现旧导柱表面已经磨损了,因此我们使用时便胶不顺畅。问题就出在这。我们拿出全新原厂规格的导柱, 将芯导柱放置滑槽轨道,凹槽朝外安装,用镊子调整位置套住。装好之后,咱们手动转动镜头的变焦环和对焦环,测试一下导柱在滑槽里滑动是不是顺畅,有没有卡顿错位。检查后发现镜头拉伸顺畅, 没有卡顿,导柱在滑槽内滑动顺滑说明安装到位。然后我们按拆卸相反顺序装回所有部件,依次把各个部件的固定螺丝归位, 这样这台佳能一百杠四百镜头就修好了。如果你的相机镜头也有转动对焦卡顿的问题,欢迎联系我们顺电售后专业数码家电维修,专业的事交给专业的人。