库斯途1.5和2.0怎么选
今天来聊一下酷斯图的一点五 t 发动机，发动机机盖的开启，在方向盘的左下方，轻轻拉起这个小扳手就可以打开机盖了。将手指顺着机盖打开的缝隙伸进去， 在中部位置可以摸到一个拨片，向一侧拨动的同时，另一只手抬起机盖，机盖有三分之二的位置覆盖了隔音板，为降低发动机的噪音起到很大的作用。再来看一下机舱内部，红色的防冻液液位正常， 这里是玻璃水加注口。一点五 t 的发动机整体看起来比较小巧，这个油壶是刹车油空气滤清器，在这个位置，所有的保险丝都在这个盒子里。该车一点五 t 发动机型号为 g 四 f s， 采用 c v v d 连续可变气门， 最大马力一百七十匹，曾获得沃德十佳发动机，官方并没有给出零到一百公里的加速事件，现在我跑了八千公里，综合油耗七点五， 对于一台自重一点七吨的车来说还是相当优秀的。关注我，带你了解更多我的库斯图生活！
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03:03查看AI文稿AI文稿随着 mpv 这两年的走红，每个车企都费尽心思的挖掘客户的需求，那他们的需求到底是什么？空间？ 舒适度？经济性？还是动力呢？因为啊， mpv 不同于 suv， 车比较长，自重呢也较大，这么一看，动力性确实是特别的重要。 那好了，这期的视频干货满满，就给大家带来库斯图动力的发动机详解。库斯图搭载的是一点五 t gdi 八 at 涡轮增压发动机，具有全球首创的 cvvd 连续可变气门持续时间技术，也是沃德十架发动机， 最大的马力可以达到一百七十 pass， 最大的扭距呢二百五十三牛米，综合油耗不到六点五升，最高的时速可以达到两百公 每小时，零百加速只需要不到十秒。那现在我带大家看一下一点五 tgdi 高功率涡轮增压发动机，它具有的三个同级领先的技术，我们可以近一点。第一个技术呢是高能点火线圈在这个位置， 这个技术的特点是稳定而且耐用，火塞轻量化处理，可以提升燃烧的速度。第二个技术呢是综合热管理系统， 这个系统呢可以改善我们暖车的性能，控制各状态的油液流动，最终完成车辆油耗的改善。第三个技术是低压排气再循环系统， 在排气系统的后方，那会有部分的废气经过一只眼冷却后，再次的进入到我们的燃烧室，改善油耗，减少太阳化物的排放。 二点零 t gdi 涡轮增压发动机，最大马力二百三十六 pass， 最大扭距可以达到三百五十三牛米，综合油耗六点九升，最高的时速呢可以达到二百一十公里每小时零百，加速仅需要八点八秒 二点零。 t gdi 发动机也具备同级领先的三大优势，第一， cad 连续可变气门持续时间技术，这个技术呢，时刻保持车辆最佳的空燃比，提升动力，油耗呢可以降低百分之零点七到百分之一点二。 第二个技术呢，是综合热管理系统，这个系统呢，可以改善暖车性能，控制各状态冷却液的流动，最终呢完成车辆油耗的改善。第三，这个位置 连续电子控制油泵技术，可以让溶胶阀控制油泵泵油量，使油泵驱动损失减少，最终油耗降低百分之零点五。 接下来就是八 at 共有的核心优势，提速快、耗油少、档位多，稳定性极佳。 哎呦，这优势太多了，还有一条就是扭距承载能力超强，希望这些直观的数据参考能够给大家带来选车的帮助，我们下期见。
565大鹏车
01:07查看AI文稿AI文稿那有些人就特别奇怪，你有啥车他不要啥车？以前没有北京现代库斯图的时候呢，他一个劲的找你要，等你有北京现代库斯图了，你有二点零 t 的，他非得找你要一点五 t 的。 如果他是想买库斯图的盖板，咱们还能理解，因为可能确实预算不是那么足。如果是那些买一点五 t 中高配车型的伙计们，我就真不理解了，那玩意他办下来比我这个十九万三千八包牌包税的二点零 t 旗舰版最顶配能省多少钱？ 真的我就特别无语了，你有刹车他就不要刹车。还有些人告诉我他为什么买一点五 t 的，说一点五 t 的省油， 库斯图这个车型他就再不怎么地，他是一个车长接近五米，轴距超过三米的七座 mpv。 如果买了这个车之后，一点五 t 正常就两个人上下班代步，我觉得他会省油。那关键如果这种情况下，你买个七座干啥玩意？ 如果你买的这个车型是用来家用的，平常车上要坐五六七个人，我想问一下，到底是动力更充沛更均衡的二点零 t 省油，还是那个小马拉大车的一点五 t 更省油？哎呀我去，让我一个卖车的给你上物理课，那也真是活久见。
02:04查看AI文稿AI文稿哎，最近如果你想入手库斯图配置菜单这么一拉，啥都想要，没关系，今天就让我们一起来聊一聊，库斯图到底有哪个配置值得入手。作为一款近五米长的 npv， 一点五 t 和二点零 t 两款发动机平常开起来差别大吗？ 库斯图一点五 t 发动机获得过沃德十加发动机，可一百七十匹马力的最大功率和二百五十三牛米的最大扭距，对于一台一点七吨重的车而言确实略显疲软。 而二点零 t 二百三十六匹马力的最大功率和三百五十三牛米的峰值扭距，可以确保库斯图零到百公里加速只需要八点八秒， 而这对于家用车而言已经是非常理想的数字了。 如果以动力为基础，建议首选二点零 t 中配车型，跟顶配相比啊，只少了并线辅助、三百六十度环影、侧方位的预警、全速与自适应巡航等智能化配置， 以及左侧电滑门和电动尾门，但价格上少花了小两万块钱，想想啊，还是比较划算的，毕竟啊，那几样配置都只是锦上添花的东西。当然， 如果你本身对动力没有什么要求，那选一点五 t 也无可厚非，毕竟这次给库斯图一点五 t 车型配的是八 at 变速箱，只不过一点五 t 配置低一些，而且只有高配能选装第二排座椅套装。 一点五 t 车型前排座椅没有加热和通风功能，这个功能就要看个人的需求了，驾驶座和后视镜也没有记忆功能。 好在啊，除此之外，其他方面并没有什么差别。需要注意的是，二点零 td 配和一点五 ttv 一样是不提供座椅选装的功能的。 但我可告诉你啊，如果我要是买裤子多这个功能，那可是必选。不就是啊，多吃几碗泡面就当减肥了。但是如果你不差钱，选顶配，毕竟享受是自己的事情。
702大鹏车
00:34查看AI文稿AI文稿一人带两娃，发来了语音，我看看他说啥。他问现在的库斯图怎么样？北京现代库斯图二十一万八千九的车，是一个非常不错的车型。现在的优惠的幅度呢，大概应该有两万八到三万之间了。而且呢，七座的力度呢，非常好啊。 呃，我个人建议啊，这个车要能买二点零的，千万别买一点五 t 的啊。一二点零 t 和一点五 t 油耗差不多，但是一点五 t 的发动机的可靠性远不及二点零 t 的啊。二点零 t 的动力也好。 夏天如果坐满一家老小，开个空调，你一点五 t 的就是哼哼，那噪音极难听。但是二点零 t 的就要舒服多，从容的多啊。听我的，哪怕再凑点钱买二点零 t 的，不买一点五 t 的啊。
78桥哥瞧个车
03:59查看AI文稿AI文稿您现在库斯图值不值得买？哪款值得买？要说值不值得，先看他的优缺点。首先作为一款中大型的 mpv， 十六点九八到二十一点八八万的指导价在合资品牌当中只是独一份的存在， 一直也高，性价比是不错的，就是他的优势。你要说他的缺点呢，可能就是目前所有韩系品牌都存在的一个现状，首先品牌影响力上没那么强烈，第二呢， 尤其是现代品牌的车型来看，库斯图在外观设计上非常的年轻锐气，但是你要从另一个角度来看的话，可能他就不够大气。那么北京现在库斯图该选哪个配置呢？ 什么看它的动力划分，一共有三款一点五 t 加八档自动变速箱的车型和三款二点零 t 加八档手自一体变速箱的车型。如果按年款来划分的话，目前二零二二款只有一款自然售， 是二零二二款的挚爱旗舰版，指导价是十九点五八万，跟他同名的一个配置是二零二一款车型，也是二零二一款的顶配，全系的顶配指导价是二十一点八八万，差了二点三万。除了动力的不同，他还增加了全景影像、全速自适应巡航、方向盘换挡等等，使用 整个车系当中唯一一款，这是二二级辅助驾驶车型。两个配置最大的差别在于价格跨度比较大，另外呢就是动力差别比较大，至于这两个怎么选，我们一会再说。我们先看最低配车型，就是十六点九八万的领先版，这个价格绝对是很有吸引力， 不推荐他。包括二点零 t 的低配车型我们都不推荐，主要原因是在主办安全方面的差距比较大。我们直接看中配一点五 t 和二点零 t 的中配车型，从 mpv 的二还重要程度来讲，他 增加了第二排的腿托，增加了第二排左右高低的调节，电动调节，还有老板键，并且第一排也给到了加热和通风，这是最主要的差别。从安全的角度来看呢，中配车型开始支持主动刹车，主的安全系统，而还包括车道偏离预警、 车道保持辅助等等相关的一些配置。十七点五 t 从低配越到中配，那增加的配置会更多，还有前后的头部系列以及分段式的电动天窗，还给到了车机系统。 所以中配是一个起步的选择，至少要选中配。如果你的预算比较充足，那么可以在中配的基础上再去看看高配的一个对比，一点五 t 和二点零 t 分别会对应的提升一点六和一点五万的预算。以二点零 t 中配到高配的提升为例，还可以增加并线 辅助、开门预警、全速自适应巡航、全景影像、双侧的侧滑门、电动侧滑门以及感应开启的后备箱带记忆这些功能。一点五 t 的车型提升了还会更多一些，还包含了第二排的腿托，前后排的通通加热，主驾记忆，前后排的无线充电等等。 从预算的角度来看，中配到高配的提升也是非常值得入手的。那么问题来了，同样的中配或者同样的高配，一点五 t 和二点零 t 的版本该怎么选呢？其实这个并不难，首先我个人建议能选大排量就别选小排量， 如果你满载多人出行的话，动力充沛一点，尤其在中后段的发力，你会更有信心。比如说一个场景，就是高架或者是高速上的超车，你会更有信心，也更安全。第二点呢，即使是二点零 t 的高配车型，它的价格还是像刚开始说的 比较有竞争力。咱们拿奥德赛来说，奥德赛能看的配置就是次低配的配置，二十七点五八万，比他要足足贵了将近六万块钱。那回到动力本身，如果你能满足一点五 t 的动力，中配，十七点九八万是一个起点，是能买的配置合适的门槛比较低的一个配置， 增加一点预算的话，那么加一点六万就可以选到一点五 t 的高配。如果你对一点五 t 的动力不满足的话，至少加两点四选二点零 t 的中配。二点四万换来了二点零 t 动力，配置提升呢，跟一点五 t 的中配到高配 基本上差不多，只是少了双侧的电动门、感应式的后备箱和方向盘换挡。
273尾灯
01:28查看AI文稿AI文稿库斯图啊，本周加上置换补贴的话，他能优惠三万五，他这个一点五 t 尊贵也现在落地也就是十六万出头，二点零 t 的次顶配的话，现在落地的话也就是十九万出头，所以作为一款家用的 mpv， 它的性价比是非常的高， 那如果你考虑性价比的话，一点五 t 的十六万多一点就能落地了，我觉得性价比是非常的高，但是如果你觉得动力还是不够，我想要上二点零 t 的，那二点零 t 的跟一点五 t 的差在哪了呢？ 插在了他这个二排的座椅加热，通风，腿托语音识别，还有第三排的出风口。那目前店里展示的这台车呢，是他的二点零 t 顶配车型，拥有二排的小桌板，还有三六零全景影像，以及双侧的电动侧方门和电动尾门， 还有车内的氛围灯，基本上所有的配置都给你拉满了，价格要比他二点零 t 的次顶配贵了一万五，落地的话也就是二十一万左右。 当然了，你想要的什么 l 二级别的智能驾驶辅助啊，智能车机呀，语音识别呀这些功能他也都配，而且分体式的全景天窗，真皮方向盘，皮座，反正你能想到的配置他都给你配上了。那你想在二十万出头这个级别里，如果要是买奥德赛或者是丰田的塞纳的话，你能买到什么样的配置？ 三米多的轴距，它的后排和三排的空间相对来说也比较不错。那好了，朋友们，北京现代的库斯图作为一款 mpv， 二点零 t 加八 at 在这个级别里，它的动力是相当的够用了，而且 三米多的一个轴距，空间也够大，配置也够丰富，二点零的顶配啊，现在才二十一万左右。如果是你的话，你会选择北京现代的库斯图吗？
587说车有浩
03:24查看AI文稿AI文稿大家好，咱们今天要说的是北京现代旗下的国内首款商务车，也就是库斯图 mpv， 是二零二一年九月份上市的二零二一款， 全系共有五款车型，有两款动力分别是一点五 t 和二点零 t， 入门版本和高配版本相差五个 w 左右，都是我们制作的商务车， 车长四点九五米，宽一点八五米，高是一点七三四米，三米零五五的轴距，这个轴距还是比较长的。 一点五 t 的也就是二七零版本的，最高时速两百公里每小时，综合油耗 六点四升，车重分别是一点六吨到一点七吨。二七零用的是一点五 t 的发动机，巨大马力一百七，巨大功力一百二十五千瓦，巨大扭矩二百五十三牛米。三八零版本最高时速二百一十公里每小时， 综合油耗七升左右，车重一点七五吨，用的是二点零 t 涡轮增压的发动机，最大马力二百三十六，最大功率一百七十三千瓦，最大扭距三百五十三牛米。 这个二点零 t 的发动机数据标准化。库斯图全系用的是八档手自一体的变速箱，前置前驱，前悬挂 mate， 后悬挂，扭力两次，非独立悬挂也是板车，用的是耐克森二二五杠五五 r 幺八型号的轮胎，这个耐克森轮胎是韩国的三流轮胎， 比警壶轮胎差一点，但是这个耐克森轮胎比较耐磨，并线辅助、车道偏离、主动刹车、上坡辅助等功能，定速巡航、前后雷达、倒车影像三种驾驶模式，切换 双天窗，高配的双侧都是电动车阀门，并且带感应和机的后备箱， 多功能的真皮方向盘，仿皮的座椅材质，主副驾驶可以电动 调节，后视镜自动折叠。中控台用的是十点四英寸的彩色公式大屏，卫星导航系统，语音识别控制。 此外，库斯图用的是方向盘布片，库斯图整体的配置还可以， 库斯图在二零二二年一月份的销量是两千四百六十二台，整体的来看，库斯图的长度也接近五米，一点五 t 的动力是不是能够够用， 毕竟接近一点七吨的车重，如果再加上配载，我个人认为一点五 t 还是动力差了一点。当然这个是仁者见仁智者见智。
145四轮一沙发
07:12查看AI文稿AI文稿今天我们来看一台来自现代旗下的中大型 mpv， 库斯图，眼前这个版本为一点五 t 尊贵型，幺七九八的指导价，这台车子现在有两万多的优惠，裸车 十五万多块钱，本身在这个价位区间 mpv 车型就不多，合资品牌听着就感觉还可以，刚好有这台车型。来看一下这台车子具体的表现， 首先外观部分可以看到车长四九五零，宽度幺八五零，高度幺七三四，轴距三零五五，车身重量一点七一二吨，厂家是定义为中大型 mpv， 看着数据是不错，但是整个车子不是那么的显大。 我们再来到前部来看一下整体的，首先这个前脸还是很家族化的设计风格，这个双闪就不那么显高档， led 远光近光日行灯，自动大灯，自适应远近光前雷达都是有的。往侧面看过来，搭载了景湖二二五幺八 他的轮胎，韩系车是很喜欢用这个轮胎品牌，这个轮胎品牌还比较耐磨，但是噪音是挺大，轮毂是还挺漂亮，镜子上带转向灯，这个车子前面是一个小天窗，可以打开，后面就类似一个天幕一样，分段式的全景天窗，副驾驶的中门是侧滑的电动，主驾驶这边就是手打的。 然后可以看到油箱在这边，这台车是烧九十二号的汽油，油箱容量五十八升，我觉得稍微是小了一点。座位这么大的车子，那我们再来到尾部，贯穿式的尾灯， 倒车雷达，倒车影像，这个双闪放到这下面是分开来的，围观采用隐藏式，看一下侧面的流线设计。 打开发动机舱来看一下这台车子动力总成，首先细节格一面手动的撑杆，整个机舱看下来就是这种典型的韩系车，看着是不那么的显高档，还算工整，搭载了现代一点五 t 一百七十米四缸自 全铝发动机，匹配八档自动变速箱，这个变速箱是现在集团很拿的出手的，确实是还不错，整车提供五年十万公里的质保，另外工信部发布的综合油耗大概在七点六升。 来看一下里面的配置，首先镜子部分，电动调节加热，折叠锁车折叠，全车的无钥匙进入，蓝牙钥匙以及远程启动。打开车门。内饰可以看到以黑色为主 分段式的全景天窗，现在是打开了遮阳帘。座椅布局，二加二加三七座车型，全车座椅材质采用仿皮座椅，主驾驶电动调节，安全气囊，前气囊，座椅上的气囊，气垫，扬声器，六个 四门一键升降式支持，这里的一些是皮质，但是手感不是很好，这里这些部分很明显的因塑料，当车辆启动， 整个车子坐在里面的话，空间是还行，但是视线不算特别的好。来看一下大致的配置，大灯高度的调节， 自动启停关闭，车身稳定系统，雷达方法，采用真皮的平底多功能方向盘，手感是还可以，家族化的设计风格，蓝牙电话语音功能，行车电脑，中控屏幕的快捷键操作都是支持带 le 的驾驶辅助系统，车道偏离车道保持车道集中全方位在一起，主动刹车以及普通版本的定速巡航，为什么不做一个全速呢，那样就会好用很多。 这里的话灯光操作，雨刷这个质感其实是还可以，看着还不错。这块屏幕不是全液晶的，这两边实际上就这中间这个小屏幕大致看一下，小小的 带个胎压显示功能，反正就这样，在这种十好几万的车子里面，这首歌看的真的会稍微有点过时，不显高大。这边这块屏幕我们可以看到十点四寸， 像基本的 gps 导航，道路救援，安卓手机的互联车联网语音功能，这些基本的都可以使用。他的导航版本是带的百度，我个人觉得百度其实是还挺好用的，这个反正看着对比一些有操作系统或者怎么样车子来说，这个就跟一个 彩色屏幕的那种老一点的手机一样的，真的日韩系的这一点都不擅长。来看一下倒车影像， 倒车影像上面半个面积还算好，有这么清晰，用用是可以，我觉得看着效果是还不错啊。空调的话 采用自动的空调，他像这里一些关的按键在这里，这里有点一下上不上下，但是做几个按键放在下面不行吗？这种有时候你开车过程中你还在去点屏幕，哪里有这种物理按键按的舒服的，反正就这样。这里一个 usb 接口，看一下钥匙按键式的换挡，现在现在的车子很多也在做 这个手刹自动驻车模式的切换，这里会变一下颜色。下面还有个 usb 接口，目前是快充都没有看到。来看一下扶手箱里面，这里面还行，还有这么深，放点东西是不错。来看一下这下面这个储物格，这里其实是会小一点点的，这里还可以放一点东西， 塑料，塑料上面，这里是一些皮质塑料，塑料汽车一直都是这样的，手动防炫膜后视镜，灯光 led 的，这个比较普通的喇叭很响。 来看一下这台车子的后排空间，带一个电动侧滑门，里面的空间看到是还可以的，挺宽敞，采光也还不错。我们坐到车子里面来感受一下这些座椅的话，都是一些手动调节。关到门，首先可以 可以看到这个多少是有点稀奇，地板几乎是纯平的，充电口，后排出风口，这里有一个跟小说桌一样，塑料会割手啊，没有看到控制空调的，就是这里有控制遮阳帘和灯光的空间是还可以吧。 我们再去看一下第三排，第三排这个空间坐过来，首先看到这里其实有一个控制空调，放在杯子的第三排的座椅，坐着就不那么舒服，板凳明显就会更小，但是还是说实话，比七座的 suv 会更好， 这个排气车都是这样的。看一下前面，看一下这台车子的尾箱空间，我现在是把座椅打下去，还有这么平，挺宽敞，如果升上来的话，那我们把它 拉上来看一下，就是这样的空间，放几个行李箱就不算大了， 这下面还可以当一个小的储物格，带了一些随车的工具，他的备胎是在下面的。这台车子是半独立悬挂的车型，看这底盘下面，其实这个看着还有这么工整，这么舒服。底盘不是很高，但是肯定比轿车高，通过性格来说也还可以。 这台车子就是属于实用性比较强的 m p v 车型，有对得上用途的，确实是还不错，价格还是算不高， 现代集团这套动力总成游戏八 at 的变速箱，它的稳定性肯定比很多搭载双离合的还是会好一些的。但是说回来，对比同级别的别克本田一些稍微做的好一点的 pv， 这个车 就也觉得只值这个价格。确实，看下来甚至会觉得韩系车现在坐了这么十好几万的车，为什么还是这样，里面的用料舍不得去用好一点点，本身韩系车现在我们国内下滑就有这么严重，不拿出一些诚意去对待消费者，消费者怎么去考虑？你难道希望大家去看这台库斯图， 仅仅是因为在同级别中没有什么可以选择的产品他便宜一点吗？我觉得产品本身的竞争力还是很需要的，当然要了解更多酷似图车型的配置，下载懂车帝 app。
674抚州江涛（新车内容分享）
02:39查看AI文稿AI文稿北京现代库斯图来了，家用选择到底买还是不买？北京现在库斯图发布了自己的售价，一共五个车型，售价从十六万九千八到二十一万八千八，领先版和尊贵版配备了是一点五 t 发动机， 最大功率呢一百二十五千瓦，最大扭距二百五十三牛米。而剩下的三个配置则搭载的是二点零 t 的发动机，最大动力呢一百七十三点六千瓦，最大扭距达到了三百五十三牛米， 全部选用八速自动变速器。虽然顶配车型售价只有二十一万八千八，但在个头和配置上丝毫不输艾力绅或者奥德赛。 所以今天呢，我们就说库斯图到底适不适合家用。首先通过这个车身尺寸和轴距的表格不难看出啊，库斯图比爱丽诗人和奥德赛都要大一些，尤其是轴距超过了三米， 所以无论是第一排、第二排还是第三排，乘坐上去都不会有任何问题。但相对于艾力绅和奥德赛来说，库斯图的底盘离地间隙有些过大，但车身高度上并没有压倒性的胜利，因此在进出车内的时候，你会感到有些压力。 在后备箱呢，也遇到了同样的问题，过高的离地间隙让后备箱的高度并没有艾力绅或者奥德赛那样充裕。至于为什么会这样，可能就像网上大家说的那样，库斯图更像是 suv 底盘改造而来， 至于是不是真的这样，我真不知道。既然是一台 mpv 车型，那第二排就会显得尤为重要，作为韩系车，性价比是最好的代名词，第二排座椅通风加热一应俱全，不仅电动多向调节，甚至连左右移动都设定成为了电 调节的。而第三排就没有像第二排那样好的待遇，相对来说，过低的座椅高度让乘客的姿势还不如艾力绅或者奥德赛。本来艾力绅和奥德赛的第三排其实并不舒服，你想想库斯图的第三排能能舒服吗？无论是库兹族、奥德赛还是艾力绅，受到车身尺寸的影响， 第三排座椅打开的时候啊，后备箱几乎就没有了。他们都有一个同样的问题，那就是第三排的乘客头部几乎是紧贴着后挡风玻璃，这样就会造成了很大的安全隐患。 这也就是为什么我不推荐大家购买这样尺寸的 mpv 车型。买，一定要买一台全尺寸的 mpv。 虽然在售价上库斯图真的具有很大的优势，同时呢又有很高的配置， 但对于一款不足五米的 mpv 车型来说，这个价格真不如去看看广济传奇的 gm 八。如果预算再高一点的话，你就可以选择丰田塞纳。而至于为什么我不推荐 gl 八，就是因为他真的不安全。
1595老张说车
03:29查看AI文稿AI文稿今天给大家试驾北京现代的库斯图啊，还是先说这个车的啊，不足之处，为什么要说不足之处是为了把这个车的真实的情况啊告诉给大家，而不像那些车吹上来就告诉这款车能够吊打谁，吊打谁啊 啊，不足之就有三点啊，第一点呢，就是他这个车的地板，以车顶这块的空间略微的有点矮，就是你上车时候有可能磕到头，然后呢，全车都是大屏啊，没有实体罕见，不是很方便。 第三点呢，就是底盘小调的呀，相对的硬了一些，也当这个佩戴轮胎吧啊， 过坑洼路面的时候啊，颠簸相对来说大了一些。然后这个车的外观大家可以 可以看到啊，新途胜的外观啊，的拓展版啊，整体呢， 协调啊，而且时尚再加点庄重。今天是这样的，库斯图呢，是二点零 t 啊，八 at 的动力组合，这款动力组合呢，开起来没有像他的索纳塔，这个动力组合呢，开着 那么迅猛啊，这也是作为商务车啊，进行调教的，稍微的柔和一些啊，更强调他的舒适性。 呃，这款酷兹图呢，是配备了两款动力啊，一个是呃一点五 t 八 at， 一个是二点零 t 八 at 啊，价格区间段呢是在十七万到二十一万之间，呃，这个价格呢，是填补了 啊合资的 mpv 的一个空白。这个一点五 t 的变速箱呢，配备的是八 at 变速箱，这对我们国人的消费感觉来讲是非常好的，因为我们国人认为 八 at 变速箱啊要强于什么四 at 啊，双离合啊，所以我认为这款车是非常值得推荐的，你作为家用也好，作为小公司办公商务用车也好啊。呃，这个价格啊，包括这个配置非常值得购买的。 还是找两个壮汉啊，我这边停车没有大白腿，因为看大白腿的并不关注车啊，看壮汉实实在在的摆位置，那才是真正关注车的人。阿岩，一米八 一，最后一排，你的位置感觉怎么样？位置非常舒服，没有人没问题，我空间也很很很很大， 咱第三排呢，像阿岩这样的做俩基本的在就做，只能抱一小孩了啊，我的位置呢，这边是没有问题的啊，我这位置没问题的，然后文联一米七五啊，一百四十三斤，你这个驾驶位置没问题吧，正常的一个驾驶姿态。嗯， 大家看下这个三个座椅，这款车的配置非常高，这个座椅是我是调的这样的啊，这边都有按键，都是可以调的啊，而且双天窗还有这个，这俩座椅还可以亲近啊，可以亲近也可以分开啊， 这个整体的空间还是不错的。我建议啊大家呀，还是去四 s 店真正的感受一下啊。这个车啊，因为你完全别听车评人的啊，都指我的一方感受啊，包小桌板啊什么的。你到四 s 店去好好感受一下这个车，我认为是很舒适的空间。
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01:39查看AI文稿AI文稿现在的库斯图怎么样？值不值得入手？我先简单说一下，我认为库斯图这台车在优惠后十五到二十万元区间内绝对是非常值得买的家用 mpv 车型。首先一点， 它有这个级别少有并且非常实用的侧滑门，这个侧滑门对于 mpv 的实用性和上下车的便利性 非常有帮助。并且动力方面使用了一点五 t 和二点零 t 加八 at 这套动力总成，使用起来平顺度啊，耐用性啊都做的非常好，唯独油耗做的很一般。但是话又说回来， mpv 车型有几台省油的，除非纯电动或者是混动车型。我再说一下库斯图这台车的几个问题吧，首先这台车的整体隔音 nvh 方面做的比较一般，带同价位，反正就是普遍水平吧， 虽然说咱不能要求他有跨级的标准，那就正常水平。再就是这台车大家实体体验后会发现这台车的横向宽度比较窄，所以这个细长型的存在纵向空间很不错， 但是整体上车之后没有 mpv 那种比较大的开扬感，这就是因为它的这个平台是用的图上加长而来的平台，是由一个 suv 演变而来的车型，所以说它的第三排在拎起后，你会感到它的后备箱空间非常的小，几乎就装不了什么东西。 简单总结一下吧，我认为库斯图这台车绝对是十五到二十万元这个价位内家用 mpv 的首选，而且对动力要求并不是很高的话，选择一点五 t 加八 at 这套动力组合家用已经非常 ok 了。感谢朋友们点赞加关注！
65大山选车
05:18查看AI文稿AI文稿啊，大家好，有朋友看到我之前的视频，有朋友发私信啊，某个车型问了一些这个车的一个驾驶感受，我就说最近吧。啊，我那个三个车同框啊，这三个一个驾驶感受。简单说一下， 一个新能源汽车是四号一幺零七万左右，他是这个大众和江淮合资的， 我那个开了是五千多公里吧，是三百公里的，续航差不多能跑这个两百二到两百四左右，这是续航。电机的提速确实要比油的确实要快要顺畅。前排的座椅也是舒适度可以，后排的话 他就很一般了，后排座椅比较直啊，并且那个后排那个后门开门，从车座到那个后门开口比较小啊，上下车 是不是很舒服啊。车机的话操作也很简单，然后语音操控，语音操控也这个也可以知道。还有一个缺点是他是需要改善一下，比如说生双系啊，修了三十年的生双系， 七万上下的价格还是可以的。第二个就说那个这个车的前面啊，路虎发现运动版，相当于是路虎神行的改款啊，在外观和内饰上都做了一个大的一个改动和一个家族化的设计。那个车的一个驾驶品质啊， 四驱的，全是四驱，动力可以呃，因为他是四驱开起来加速啊，完全是没有那种拖拽感的，车重是二点三吨，开起来是特别稳当的。他那个语音呢，路虎发现那个那个语音简直就是基本上 没什么用，都没法和这个前面我说那个新能源的小车相比，不咋地，不好用啊，开了不到两年，一年多不到两万公里啊，油耗的话是在一万公里以后 下来了，这个十一二个，有的时候那个油耗能到在市区里面啊，市区里面路况比较好的时候能低于十个。乘坐的话 不舒服，注意比较硬啊。路虎的不管是贵的还是便宜的，那个去做那个星脉，包括做那个 大发现，座椅的舒适感都都很一般。座椅偏硬。后排的话角度角度也是舒适感一般。说实话啊，说实话快两万公里 没有那么多小毛病。然后说到这个车吧，呃，现在库斯图它的这个驾驶品质二点零 t 的。我的是二点零 t。 有朋友那个私信啊。包括评论里面在考虑一点五的。 如果你们这个市区就是你长时间是在平原平路啊，你住的地方没有太多坡度，路况比较好，并且的话你基本上都是空载，你满载的情况很少， 偶尔也就可能就是家里三四口人啊，基本上像这种三排都不咋用啊，一点五的也够用。然后偶尔的话爬个坡无非就是费了点油，多踩了点油门。如果说 这个动力这块，动力这块有点要求的话，那我建议你还是上二点零啊。从他的配置到他的这个排量，他的价格区间不是很大。话说回来，这个二点零我看到这个实现 是五千公里了吧。五千公里啊，驾驶感受的话，动力上没的说。动力上能跟上车机是很好用的。之前有个视频说我这个选这个车的一个配置啊，比较智能化也还行啊。乘坐感受，他的座椅没有 奥德赛的软啊，我堂弟有一个奥德赛，但是他的座椅要比之前那个路虎发现运动版那个座椅要软啊，座椅的舒适度说的过去，第一排的驾驶和副驾的啊，通风加热也都都有这个配上说有朋友这个想这个看一下三排，这个三排 像这个调整这个位置啊，就是一个正常的一个标准啊，和前排作为一个距离。然后我现在在第三排，说实话这个七座 成年人的话，我建议还是做两个比较舒服。那么这个第三排的座椅是可调的，靠背可调，我现在是在第三排啊，现在靠背调整的也是最舒适的。然后第三排的乘乘坐杆没有像小板凳啊，软硬正合适 啊。然后腿部的话也是，我是一米七的身高，这个腿部是刚好的，如果说呃高一点的话，那么这个前排还能往前移啊。可以让你们看一下，这个就是现在一个三排的一个距离，第三排， 然后啊中排，你看跟前排的这个距离啊，前排也是有一个标准驾驶的位置。那今天啊这期就聊到这里，这三个车的一个驾驶感受。这这本 还是想把这一期更新成这个改装的一个配置啊，讲这个改装的一些东西。后来我看私信发这个，想了解一个驾驶感受比较多，那么这一期就简单说了一下这个驾驶感受，这一期就这样啊，谢谢！记得点赞关注哦。
101支付老韭
25:00查看AI文稿AI文稿包括这 ui 也不是特别的先进，哈哈哈，长的话可以直接打开他侧面的一个电话门，两边都是有的啊，然后手动调节的方向盘，一二 哎，两项调节啊，这个灯是手动的，上面是有灯的，在这里这里面看到了吗？有一个折叠的小背托，后排的安全带没有设计在座椅上面，两边分别是第二排的三档座椅加热和三档通风，这个很好啊。 哈喽，大家好，欢迎收看全新一期望闻问车，我是超霸老王，今天给大家咱们来试一款 mpv 车型啊，是一款来自于北京现代的库斯图，咱们今天这视频直接把车开起来给咱 大家直接开场就说起来吧，哎，因为外面实在是太热了，三伏天啊，现在对等一下，我再把这个车的静态啊，我们再给大家绕车再介绍啊，先开空调凉快会，咱们说说这个 驾驶体验啊啊，不知道大家对 mpv 这种车型是怎么看待的，有没有这样的家庭使用需求，我们也想着说最近找找机会多做一些这种 mpv 的视频内容， 应该说是不是越来越多的朋友现在已经家庭有这方面的需求了，之前我们那款荣威 imax 八可能有朋友也看过啊， 呃，我觉得啊，单从配置，然后所谓的豪华度啊，整体这车辆的设计调性来看，好像比这款库斯图要高一点，还要高一点。我 我们目前这款试驾车是他的最高配，二十万多一点大概的售价。这款车其实也不算新了啊，还有像 韩系的那个贾嘉华，这款车我们也试过，但是没有拍视频。那个车整体比这款的定价呀，包括他的级别要更高很多吧。对，这个要 低端一些，但是我觉得咱们简单试过这么几圈，包括他的音响，包括他的辅助驾驶车机座椅的舒适性。这个车还是偏家用。对，多一点。对， 老王，你感觉这车开上去舒服吗？开上去我觉得就是动力有点迟钝啊，太迟钝。对，不是很顺畅。他这也是二点零 t 八 at。 对，动力总成，但是开着的感觉就是你踩 油门，他不是立刻这车就起来，得等一下动力有延迟。对，所以就会开上去觉得挺累，显得累，知道吗？虽然他有几种驾驶模式啊，运动，舒适，节能，但即便你放在运动模式下。 呃，反正我刚才开的时候感觉也是有一定的延迟。对，他车身不大。嗯，就开起来不是显得特别笨，但是呢，这个动力有点显示就累赘了，就显示这车特别累，达不到你想要的那个动力输出感， 及时性不够。对，其实也不是说需要他动力多那个强劲啊，只是就觉得稍微有点哎，那种感觉才起来。其实你看这车还有换挡拨片吗？对，这勾片，他这是按键换挡。对，但是这车的这个视野方面还不错。对，非 非常通透啊。对，真的很通透，再加上这个车没有贴膜，也没有隐私玻璃，都是原色的玻璃。对，全系原装，没有隐私玻璃。虽然挺热，但是特别视线特别好， 心情特别的哎，舒服。他前面这里的位置距离前挡风玻璃特别远。对对对，他这个前面的就抬很远，包括他后视镜这个位置你感觉适应吗？我开上去还好， 因为我适应车适应挺快，所以挑不出来什么问题。这车的配置其实说高也没有特别的豪华， 但是他对于座椅，尤其是像这款高配第二排的座椅，他有两个是电动的，包括通风加热都是三档，也是具备的。对，手动的遮阳帘，包括还有一个无线的手机充电功能，在后排和前排都有。 对，舒适性还不错，并且在车机内部其实也集成了前排可以控制第二排的那个电动座椅。对，所谓的一些零重力模式，它有两档嘛， 在那个座椅的扶手上面也有。等一会我静态给大家绕车，看一下具体的。哎，不过和之前咱们是那个起亚的嘉华来说啊，他对于后排像儿童方面照顾的一些功能，比如说前后排的对话，甚至包括他前后的一些 图像呢？就是车内摄像头吗？因为这款车没有摄像头，所以他只有一个前后通话功能，也就是把后面这个音响做成一个扩音器。对，刚才加油的时候不小心碰着了。嗯，加油，人一说话从车里就进来，我还以为我耳朵出问题了。对，其实就是方便和第二排第三排的人 进行一个沟通。对对对，但是这个车可能比较遗憾吧，没有用一些像双层夹胶的隔音玻璃，毕竟级别在那个，这就得说到声音这一块了。对，那咱们顺便就聊聊这个音响吧， 刚才我们也试了一下这个音响方面啊。嗯， 我老王发表一下感觉吧，就简单听了一下就是。呃，就正常听歌的话，不要对他的音响有什么要求，就是为了。哎，我能听一个音乐正常听一听还好，如果稍微对音响有一些自己的要求， 需要低频怎样呀什么的，他就不会，因为首先他整体功率不是很高，再加上那低频呢，力道也不够，中频高频的这个解析度呢，也也就一般。嗯， 这整体，这他就是说他的音响不是这个车在设计支出重视的一个点，对，不是他的一个所谓的亮点，对对对对对， 因为全系他都没有一些音响的品牌加持，就是没有拿着音响来做一个特别设计，再加上个性方面，一般吧，对隔音的话也不是很好，所以就整体就不是 是为了让你来听歌用的方便，是个大人物，这他可能不高兴啊，这个智能语音自动唤醒了。对， 说到这个智能语音啊，我们就顺便聊聊他这款车机所谓的多媒体这一块。其实北京现代啊，在前两年我们之前我拍过几期行走的说明书， 当时他是和这个百度做的一些合作，当时他叫做百度智能车机网连二点零，现在应该还是属于三点零版本一个比较大的，和二点零的区别就在于车加互控， 就是通过这个车机可以远端的控制你家中的一些呃，智能设备啊，智能家居就这么一个玩法，通过一些智能音箱啊，也可以控制这个车的一些，比如远程的 启动啊，空调这些设定啊。但是说实话啊，可能大家看过了如今这么多新的车型产品，尤其是国产品牌，对于他的智能语音方面， 会觉得这款产品可能不会特别的就是所谓的智能，对，包括这 ui 也不是特别的 先进，哈哈哈，就是就是，没有那么的现代啊，看上去美观度可能也不够。对，呃，但是怎么讲呢？作为一个合资的老牌企业，北京现代目前他的车型产品还是有他自己的一些 设计执着的。对，我可以提到一点，就是关于他的转向灯，大家可能看我之前分享关于辅助驾驶方面，清波绝大多数车都是三连闪对吧？北京现 带呢，在车机里面会有三五和七线的选择，轻波有三种不同的连续闪烁的频率， 这是很少有车型这么去设计。像老王，我记得你之前来说，咱们这种路况可能至少五线以上更适合。对，因为你一清波的话就会给后排提供一个加速的信号，后排他就得赶紧加速， 所以后边的车一加速的话，三下就不够。对，最少五下对不对？是，其实这车基本上他的娱乐呀，包括辅助驾驶啊，还有整个车在空间性方面 更多趋向也就是居家。对，实用性。没错，你不要太考虑它的豪华度啊，它的配置有多么科技，包括其实它价格 算是比较亲民了。对，但我觉得作为这个家用 mpv 的话，我觉得他的优势是这个车身大小。对，就这个尺寸，其实在城市里作为这个家用的 mpv 的话，这个尺寸其实挺好的， 再大一点的话就会稍微显得有点笨了，停车什么都比较方便。对，像这个车，我觉得你如果不是对他电动的第二排座椅特别高要求，包括辅助驾驶什么的，选一个中配，甚至说低配十多万，然后就要他这个空间表现。对， 居家呀，市区里开上下班通勤接送个孩子。刚才你说到的车，车身尺寸不是特别大吗？比较好停车，好开，然后空间性，不管是载物啊还是人员的乘坐，应该也都能满足一定的家庭需求。对咱们动态方面啊，其实 也不用讲的太多，这款车的辅助驾驶唯一不太一样的跟我们之前分享的车型就是他按键的形式放在了方向盘的右侧，右侧对，然后仪表盘上的 usb 图标，等一下我绕车的时候再给大家简单介绍一下。那动态其实就说这么多吧，然后现在 我们找一个稍微凉快一点的阴影地方，给大家静态分享一些这款车的亮点。 好，刚刚给大家动态试驾了一下这一款库斯图啊，北京现代的 mpv， 现在我们静态绕车，给大家再简单介绍一下它的一些功能和设计亮点， 这款车这个灯啊有点意思，这里还有一些灯语吧，所谓的显示，包括它的一个自动远近光啊，自动的大灯，这些都是配备的。然后辅助价值 方面，这里也有一个哈密波雷达前景的摄像头，也是有一些全景影像功能。他的辅助驾驶方面还包括了车道居中啊这种集成式的啊功能，也就是用到的那个前部摄像头，这些配置是比较全的，因为这是一款最顶配的车型嘛。 还有他这个遥控钥匙啊，可以看到也集成了两侧的电动侧滑门，咱们试一下啊，长的话 可以直接打开他侧面的一个电话门，两边都是有的啊， ok， 咱们再绕过来啊，简单看一下他侧面的一些配置， 因为这款车我们试驾的时候也说到了更加偏向于家用，你看他不管是侧面的流线性啊，还是他的一些配置都是比较，嗯，怎么说呢，不是特别的所谓豪华感啊，包括设计上也不是特别的激进。 然后这款顶配他用到的是一个二二五五五十八英寸的轮毂，全景影像的摄像头，前排的无钥匙进入功能的小按钮，其实集成了他这样一种设计啊， 带花纹的镀个条，看上去并不明显，然后侧边的电动阀门 打开车门咱们看一下里面，其实这个车的配置并不太复杂啊，高配有两档的实体记忆功能按键， 这里面呢，电动的外后视镜调节，四车窗一键升降，油箱盖的开启按键是在这个位置，座椅的话当然也是电动可调，角度，高度，靠背这些都是有的。然后方向盘左侧这里的按键布局呢，首先 是一个四档可调的大灯高度旋钮，这个呢就是发动机启停开关， esp， 然后倒车雷达下方，这里他不是一个储物的空间啊，里面是 obd 的接口， 这里是前发动机舱的开启，但他是一个单拉的，然后手动调节的方向盘，一二 哎，两项调节啊，然后左面那个档杆呢？控制灯光，刚才说到了这个有自动灯光的模式， 右面呢就是常规的一个雨刮器。他这个方向盘上的按键布局稍微有一些不太一样的，是辅助驾驶以按键的形式设计在了右侧，我之前一直说特别喜欢偏左侧的设计，因为你更多的可以单手操作方向盘的转向， 辅助驾驶的按键以及车辆的灯光，这样来说更加的便捷啊，如果你是单手操作的话，当然不建议大家这样。方向盘后面呢，也有一个换挡的拨片，咱们 点火一下啊，因为现在这个三伏天实在是太热了啊，稍微吹一点空调，这款车的视野刚才也说到了，还是很不错的，前面看上去非常的通透，这里离前挡风的距离很远啊。 然后他用的是一个这不算是全液晶仪表，算是一个组合式的，因为左侧是他的时速，右侧是他的水温 油箱的剩余量。中间这个屏幕呢显示的是他的一些包括辅助驾驶，还有他的一些其他的设置，也是有主动胎压显示。这里面就是控制仪表盘，左侧呢控制一些多媒体的上下曲切换，音量调节和 蓝牙电话以及智能语音方面。前排的化妆镜，这个灯是手动的，上面是有灯的，在这里 对他不是那种你打开镜子是自动的，副驾驶其实也是一样的。这里呢也是集成了两侧的电动滑门，刚刚说到的啊，左右两边打开和关闭都是可以控制的。然后对于遮阳帘的话，他控制的其实是后方的遮阳帘，因为这里是一个手动的， 这个小的天窗是可以开启的，后面是一个全景的天幕，是这么一个设计。然后它的内后视镜呢，也是一个手动的防炫木模式。 这款车机屏幕呢，我觉得应该让老王换一个角度，咱们再来拍一下，给你们说一说，应该说老王早就想坐进来了，实在是太热 到了今天，好，咱们继续说啊，你看这款库斯图，他的中控车机屏幕是这么一个设计的角度 啊，其实之前所有的北京现代的产品都是和百度在合作一个所谓的智能网联，目前是一个三点零版本，这个界面呢，大家可能看上去会说哟，好像和现在的一些新车机啊， ui 不是特别美观，左右两边还是非常 符合北京现代的一个习惯设计啊，主页音量调节，影音关闭， 以一种实体的触摸来实现，这是前后档的加热自动空调，所以他的实体按键并没有一些布局，尤其是他的一些档位，你看这种按键式的档位设计， p 档、倒档、空档和地档，后方呢是电子手 秒杀自动驻车。这里是一个驾驶模式的切换拨杆，有三档，分别是运动，然后舒适和节能。在这个仪表盘的周围也是有一些，你看绿色、蓝色和红色，分别代表刚才我说到的那三种驾驶模式切换 车机屏幕里面也有显示，其实这就是在呃一些小的设计方面啊，一些合资的老牌车企，他会其实比较重视，看上去这个颜色搭配还不错， 然后里面的功能其实也非常简单啊，下拉是一个快捷的操作，但是他对于后排的一些功能照顾，比如后排的一键静音模式，还有在这个车机设置里面呢，对于后排的座椅也 是有一定的调节，在这里面座椅的控制可以看到主驾座椅，副驾座椅左后和右后分别都有不同的电动可调。因为第二排是有两个预制的模式，一个是休闲，一个是睡眠， 因为现在王老师坐在后面，我就不给他调了，一会咱们到后排再继续说。还有一个功能比较照顾后排的，就是后排通话，刚才我们试驾的时候，其实也说到了现在就是打开这个声音，我不知道现在能不能听出来啊，就是把后面的扬声器啊， 进行了一个联通，这样呢，咱们前后排人员进行一个交流，在驾驶当中就会更加方便，因为有时候咱们开高速，车内的噪音会比较大。好，这个车机功能就先讲这么多啊，因为这个其实比较简单啊，前排有一个手机的 线充电板，在这个位置里面是一个 usb 的接口，如果你是想用优盘听音乐的话，要用这个接口来传输数据， 像他的下方，在这个位置其实还有一个优口啊，偏向于主驾驶这一侧，包括这里有两个固定式的杯架，这个中央扶手是一个固定形式的啊，然后这面也有点照顾副驾驶。 这里面王老师其实就不用拍了，因为没有太多的设计，比如说空调的出门口啊，这些都没有深度，还不错。 ok， 那咱们重点到第二排，咱们再来说一下他这个电动座椅的玩法，像如果你对第二排的电动化要求高的话，就一定要买这个高配了。 有一个扶手，这是手动调节的电动按键，前 前后高低靠背，这个呢是腿托，下面有一个电动的腿托，这个按键呢是控制座椅的左右，是电动横移的。看现在这样， 但是我现在坐在这里给大家再演示一下啊，看这个扶手啊，当然这里也有扶手的，有两个预设档位，刚才就是在车机里面说到了一个形式，第一档是一个休闲模式，左右包括他靠背有一个调节，第二档 就是接近一个所谓的零重力的模式，哎，这个角度会更加的倾斜， 这个是一个复位键，就是恢复你一个正常的座椅角度。而上方这里就是一个手动的靠背调节， 像他后排前方还有两个小桌板，主驾和副驾的后面都有，然后这里面看到了吗，有一个折叠的小肥拖，两边都是一样的，这个功能设计倒是比较方便啊， 而且刚才说到的这个座椅调节，我这个位置也是同样的，并且呢如果我调的话，副驾驶的座椅他会有一个联动的自动调节啊，因为会给我这个位置有更多的腿部空间，大家可以看到啊， 主驾就不行了，因为会影响驾驶员嘛。但是这里有一个问题啊，有没有发现后排的安全带没有设计在座椅上面，所以这个在实际使用当中，大家还 是要按实际的需求和情况去注意啊，然后再看一下他的一些舒适性配置啊。在中控这里面 独立的空调出风口，两边分别是第二排的三档座椅加热和三档通风，这个很好啊，两个 usb 的充电接口，这里还有一个手机的无线充电，以及两个固定式的杯架。上方这里呢就是左右的越多灯了，以及电动的遮阳帘， 这个天窗是不可以打开的，也就是所谓的全景天幕吧。第二排的车窗玻璃还有一个手动遮阳帘，不过他设计的是这种由外向内的 便捷方式，稍微有一点不方便，你看就是两边需要对一下位置。第二排的这个车窗 按键设计的还是很小巧啊，但也不是双层加胶，因为是 mpv 车型嘛。第三排的空间其实也比较重要，进出的话那就是调整一下左右的间距，然后直接进去就好了。呃，那我就简单先坐到后排，大家看一下啊， 其实现在第二排这个空间是很大的，然后我这个身材呢，就是简单演示吧，大家也不用作为参考， 我可以正常坐进来。然后也是有三个分别独立的头枕。后方呢，这里有空调的出风口，然后我这一侧呃，老王可能拍不到，是有一个空调的旋钮， 然后也有一个 usb 的充电接口。在这个位置左右两边还分别是两个固定 式的杯架，然后当然这里阅读灯最后面有一个手动的开关，安全带也分别都是有的。我这个身材做上去还可以啊，作为居家使用的 mpv 车型，应该说他的空间表现还可以。那咱们最后再看一下他的尾箱吧， 其实他在车机里面还有一个功能的设置，就是携带遥控钥匙，站在后备箱，他有一个感应开启的功能，咱们这里手动开关直接打开啊， 像因为我们这款试驾车，他是后期呃，自己改装了一下，这些不是原装的啊，他所谓这种低版的风格 拉绳是放倒第三排的一个靠背啊，那个座椅太靠后了啊，咱们看一下，这个肯定是基本能纯停的，然后这个盖 在板下面呢，是一些应急的千斤顶这些工具包，还有一定的储物格。后排的这个功能方面就没有太多了，这就是刚才说到的一个照明灯的手动开关，像他的尾箱，车内紧急开关啊，没有独立的一个 设计，有一个小缝啊，我不知道是用机械钥匙还是什么，把它左右进行一个滑动，然后他的电动开关是一个按键，他的高度好像是可以自定义，因为刚才我试了一下啊，但是你长按的话 没有灯语，只有一个提示音，所以他确实是可以自定义高度的。 他车尾这个设计也是贯穿式的一个尾灯，但是这个 车我觉得还是更偏居家吧，没有太激进的这种设计风格， ok。 那关于这款库斯图呢？呃，我们今天也是给大家先开起来试了一下他动态方面，然后静态的这些功能的配置给大家做了一个比较粗略的绕车介绍。 关于他到底是不是更偏向于居家呢？大家可以在评论区告诉我们一下。还有关于 mpv 这个车型大家是怎么看待的， 是不是更多的朋友会在你的家庭选车当中把这种车型加入进来呢？也 可以跟我们在评论区或者单部交流一下。那以上就是本期望闻问车关于北京现代库斯图这款产品的全部分享，我是说吧，咱们下期视频见，拜拜！
857超棒发声
10:44查看AI文稿AI文稿哈喽哈喽，大家好，今天给大家介绍一下酷斯图的这个呃这辆车的一些缺点。呃，首先说一下我这个车型啊，是二点零 t 的顶配版本， 呃，所以所有的缺点也是基于这个版本，呃，不同版本的缺点可能会有多也少吧。嗯，我总共列了一下，一共有三十一项，我讲的每一项我会把这些文字打到屏幕上。 那首先呢我们可以看到，嗯，从外到内开始讲。第一个呢，我觉得缺点就是车头的设计略显小气， 前脸呢给人感觉不是很大气，看着呢不是很像一个 mpv， 那么就是呃该有的气势，这是第一个。第二个呢是他的呃， 引擎盖不是液压，不是液压杆，现在给大家看一下。现在打开机舱盖了，我们可以看一下这个液压杆是这种手扶的，不是液压那种停杆，所以这是第二个缺点。 第三个缺点呢，就是我们可以看到他有一个呃门边那种这种防撞条，对吧？有塑料板的，理论上是防撞的，但是他这个位置啊，就这个的位置，他不是车身最宽处，最宽处是哪里？最宽处是这是这个 呃金属的部分，所以我买车没多久的时候，然后在这个商场的地库，然后刮了一下，这几边有一点有一点点凹进去，当时这个没有起到防护作用。这个车的 车漆是比较薄的，那这个是高速过程中，然后有一些这个 呃小石子粘上来的，就是像这种情况也比较多，所以他这个是车漆比较薄。 还有就是雨刮的问题，雨刮问题的话就是出厂的雨刮，他是有异响的，就是是库斯图的车主应该都知道刚买车的时候这个雨刮刮起来是有异响的，你在网上随便买一个稍微好一点的，然后就能解决这个问题。 这个应该是很多车主共同的都有的问题，因为我在四 s 店保养的时候，遇到很多车主跟他交流的时候，他们都说有这样的问题，有的是跟四 s 店保养的时候说，然后他给他免费更换了。第六个的话就是前车的车灯，这个车的前车灯他是没有透镜的，我们可以看一下， 它是 led 灯珠在里面，呃，没有透镜。第七点就是它这个车尾的贯穿是尾灯，呃，实际是个假的，因为它中间是断层的，相当于左一半右一半， 这是第七个。第八个呢，我们来看一下，就是他的这个侧滑门，侧滑门的话就是他没有没有，像前面这个驾驶位一样，他有个按钮，他是靠手拉， 手拉的话其实不是很方便，如果有按钮按一下的话，这个是比较合适的。然后第九个就是他的后雨刮不是隐藏式的，不是隐藏式的，应该隐藏式的话就是放上。 嗯，这个其实也不是挑刺耳，就是因为现在他现代的最新的那个穆萨那个 suv， 他就是隐藏式的，我前天去保养的时候特地看了一下。然后第十个就是全车的玻璃都是比较薄的，我们可以看一下啊，就是 这个是后排的第二排，然后前排的这个玻璃比较薄，视频里不一定能看得很清楚啊，但确实是很薄的，我感觉比我以前那个福克斯会薄一点。 嗯，然后外观的话，还有就是这个轮胎，这个轮胎的这个胎噪啊是比较大的，大家如果对这个金银有要求的话，可以换一下米其林啊，或者马牌的这个金银胎。呃，我目前还没换，等公里数跑上来以后， 后面我会考虑提前把这个轮胎给换掉。然后还有个就是刚才之前拍过单独视频，讲的就是这个油箱油箱加不满，另外这个油箱设计的位置啊，有人吐槽过，但是我觉得这无所谓吧。 嗯，反正能把这个油箱加满解决掉，比这个好不好看我觉得还重要一点。 还有就是我们进车里面讲了，车外应该讲差不多了。呃，车里讲的话主要第一个就是这个氛围灯， 哎，这个车是有说有氛围的，但就只有这一条，就是整个贯穿式的，其他的没有任何一个氛围灯。有的人是把介绍的时候是把车内的一些，嗯，照明灯当成氛围灯，我觉得是不合适的，他整个氛围灯只有这个，而且他的单色只能调明亮，不能调颜色，所以这个也 是一个缺点。还有就是这个，呃，没有这个雨量感应式的雨刮，他这个雨刮还是跟传统一样的自己手动调速的，不是调敏灵敏度的，因为他只有这样子的，他不是靠前面这个挡风玻璃的这个雨感模块去取的，因为他没有顶配车型都没有。 这个是我非常介意的一个功能，我个人非常介意的功能。还有就是方向盘，方向盘其实有很多车友都问过，就是他这个方向盘调节吗？把它调下来之后，你可以看到只有上下调节， 没有前没有前后调节，只有上下调节，所以他只有单向的，这个是完全不能理解的，我觉得现在只要是个车应该都不存在这样的问题，所以大家买这个车的时候一定一定要去四 s 店去试驾，要看能不能找 找到自己合适的位置，如果说你的身高跟你的体型完全找不到合适的位置，你以后开车时候非常非常非常累，所以这个要大家注意。那还有呢，就是他是没有这个 h u d 的，这是第十六条了，第十七个呢，之前拍过视频的，就是车机太卡。 然后第十八个呢，就是看看座椅，前排座椅是没有腰托的，前排座椅是顶配的，是全电动的，但是他手动的腰托跟电动腰托都没有，所以我自自己加了这个腰托的。第十九个呢，是这个记忆座椅， 这个记忆座椅偶尔会出现一些问题，比如说你车辆没通，呃，没通电跟通电的时候，他按座椅一的模式，他有的时候会错乱，不知道给你调到什么位置，这个我不知道其他车有没遇到过，我反正是遇到过的。 还有一个就是缺少这个流媒体的后视镜，这个有的人可能会说，那我们这个顶配车型，他大屏里面是带这个呃后视镜的，但那个清晰度特别特别差， 大家如果看过真正流媒体后视镜的话，那个轻度是非常非常高的，还可以调上下左右的距离啊什么的。这个呢是是不带流媒体后视镜的，我觉得还可以加一下这个东西。 还有就是全车这个音响，全车音响的顶配也就七个，六个音响加一个低音炮，我觉得这个数量是有点少的。然后中门的门把手，我们可以看一下， 中门上下的门把手，他位第一位置比较高，然后呢？第二呢？把手比较短，我觉得完全可以再设置长一点，考虑到这个老人上下车，在这个位置 再增加一节。第二排的话很重要的，第一点就是大家吐槽的这个小桌板距离太小了。 第二排的这个座椅的这个安全带，我看一下，他是在这个门板上，就是门上面的，我们讲呃， c 柱上面吧，应该要设置在座椅上，因为本身这个座椅对于现在来说他肯定是个全新的座椅， 对吧？完全是可以把安全带放到这上面，然后把那个位置，嗯，做塑料板的时候把它直接盖上，就不要预留这个安全带就可以了。我觉得应该是比较简单的事情。第二排的这个座椅的快捷按钮， 因为这个车除了全电动座椅之外，他还有几种模式，他在扶手上，当然这个是很方便的，但是他有误出的风险，因为有的 我我我女儿或者我家小孩子坐这上面的时候，他有的时候喜欢按这个东西，我觉得应该是需要加一个车机控制，就是我在前面的控制，把他这个功能给他隐藏掉，对吧？让他按了也不响应，对吧？这个可以由我来开启，我觉得这个是可以再再优化一下。 那还有呢，就是呃，第二排的这个座椅通风加热，这我也是非常的吐槽的一点，对我来说啊， 这通风加热只能在后面这种你开启，你不能通过中控屏去开你这个前排的座椅，通风加热都能通通，这个中控台去开 你这个不行，而且这个东西应该只是软件设定，这个我觉得看能不能在后期的这个升级版本当中就能把它加进去，不要考虑下一个车型了，主打的就第二排的这个舒适，完全可以加一个，呃，做研磨。 然后还有就是呃第二排座椅就是默认状态下会有一些这个异响，就是这个座椅，我这两个座椅当中那边座椅是有异响的， 但是这个是我，嗯，前天去四 s 店的时候，呃，已经去解决了，是底下有一个卡扣没有安装好，已经完全解决了。这个大家如果做有意向的话， 呃，我建议大家一定要去四 s 店去去售后服务看一下，然后厂家会给解决方案，然后他们会给你重新拆装第三排座椅的坐垫，他是有点短的， 后备箱呢就很明显的缺点了，就是空间太小，可以看一下这个 底盘啊，他这个是扭力梁的，扭力梁的非独立悬挂。呃，已经讲到第三十一个缺点了啊，三十一个缺点，三十二个。我再补充一个，刚刚突然看到的就是这个充电，无线充电，无线充电的这个功率 比较小，然后还有这个 usb 口的这个充电功率也比较小。今天为什么说这个缺点呢？主要是给大家做一个参考，然后另外就是无论是看视频也好，还是看车评人也好，大家都要去自己去试驾买车，大家一定要买自己喜欢的车，千万不能委屈了自己。 然后今天的分享就到这里了，欢迎大家关注、点赞加转发，拜拜。
4384奇幻生活梦想家
05:53查看AI文稿AI文稿二十万家用 mpv 何必纠结本田奥德赛那玩意价格太硬了，来看看现在的库斯图，库斯图这个车两套动力，懂车啊，入门的领先版只要十九万九千八的入门价格，很多人会说配置低啊，一点五 t 一百七十匹，门是个手动的，没事五千块钱升级电动，官方给你升级，而且终端让利一万大。 比如说这个车入门版的车型裸车已经来到了十五万出头，奥德赛你想都不用想，人家说不可能，奥德赛你二十多万都不一定能拿到裸车，这个车顶配二十一万八千八，这个车就是顶配二十万八千八优惠让利两万起谈，等于说让你完之后，这个车裸车来到二十万之内。 二点零 t 高功率发动机二百三十六匹，三百五十三牛米八， at 的手自一体变速箱，轴距三零五五，居然比他进口的帕里斯利轴距都要长，后排空间可想而知，车长呢，特别巧，四九五零，所以这个车他看上去并不显大。 所以家用 mpv， 我觉得库斯图比奥德赛强太多太多了。我为什么一再的 diss 奥德赛？因为奥德赛似乎很多人都在想，哎，家用 mpv 我二十多万，我勉强够一够上到二十五，我买个二点五二点零混动的奥德赛似乎好像没有别的之选了，因为奥德赛的空间利用率很好， 但是这个时候你如果都不排斥亚洲车系的话，现在的库斯图其实实用性配置比较高。为什么 l 二级的驾驶辅助给到你了，奥德赛这个价位能给到你吗？不可能， 双色电焊门给到你了，老板，按键对吧？第二排座椅电动可调节，还带座椅记忆的功能，这个车我觉得配置上一点问题没有。接下来我们到车内啊，跟大家聊聊 库斯图这个车，如果你想对家里人好一点，上顶配，上顶配，关键的问题啊，上顶配啊，这个发动机的功率已经比大众的 a 八八八发动机的第三代的高功率还要高了，而且呢，还有一个八 at 的变速箱。走吧，到车里给大家聊聊啊，这个 车不光配置高，而且内饰设计还有很多意想不到的小巧思，来，我们关上车门啊。首先就是视野盲区的问题，我特别喜欢一个品牌，就是斯巴鲁，斯巴鲁所有的车视野盲区几乎没有，这个车学了 a 柱这一个倾角，虽然这藏了个小音响，但是视野盲区无限的减小。本田家叫双 a 柱，结不结实咱不知道，反正 a 柱反正飞度， a 柱一撞刮就折了。这车没事啊， 挺安全，真挺安全。然后呢，换挡拨片给到你了，支棱起来了，就是很多买 mpv 用户都觉得 mpv 就是要妥协，我没有动力，要伺候家人。那这台换挡拨片给到你，你自己开换挡拨片。一进入八 at， 啪啪啪，这小车加速不差八秒俱乐部成员，这么大的 mpv 啊，对吧，八秒俱乐部成员可以了。 中控屏不大不小，我觉得是俘获我们这些喜欢燃油车的朋友们，要那么大屏幕干嘛，就是够用就行了，而且它触手可及，看到吗？人体工学设计非常的合理， 按键换挡，林肯三五十万的车给到你了，这个顶配二十一万八千八也给到你了，我觉得配置方面没有任何问题，包括这个储物空间，放手机非常的合适，对吧？小挂钩， 哎，像这种分层感觉的，这种储物的感觉都给到你了，同时这个内饰饰板有点像金属拉丝的感觉，整个这个区域非常的平，我们在试想一个环境，天气好了，郊区停下来在这吃盒饭的感觉，哈哈哈，是不是加一个 mpv， 就是 家用 mpv， 就是需要这样的场景，你不要笑对不对？就是就是坐姿相对比较高，对，大哥，我就说你这坐姿好高呀。对啊，坐姿很高。然后呢？长途所有地方放， 这边也有地方放，舒适性完全 ok， 前排电动座椅对吧，然后还有加热的功能，还有两档记忆，所以我觉得配置，内饰风格，小心思全都到位了。接下来咱们聊重点， mpv 最关键的不光是第二排，还有第三排是不是 能够灵活的行走，哎，我们看这个车满配的第二排啊，为什么这个车推你满满配呢？来女王副驾看了吗？这不叫女王副驾，叫女王座椅。对啊，最起码有有腿托了小桌板， 哎，支棱起来了，是不是？这个小桌板非常好是吗？他有一个放笔的槽，你们家孩子那些熊孩子写作业啊，虽然他有点短，但是笔有地方放啊， 就是该给的全都给到你了，出风口，后排座椅啊，三档可调节的通风加热，后排座椅全给到你了，这是电动调节的哎，看了吗？哎，电动的看了吗？ 单独的一个扶手，电动调节，该有的高科技的配置，我觉得全都到位了，双侧电动阀门一样都不落。小小的细节，包括后排这个全景天窗的遮阳帘都是可以开关的，阅读灯全都有了，所以我觉得家用 mpv 我觉得要的就是这些东西，还有什么 这样的，就是二十一万八千八的指导价，关键这这玩意优惠完裸车已经不到二十万了，你，你还要啥自行车？接下来我们看到进入第三排啊，我很难想象这个车的轴距可以键干到了三零五五，所以导致第三排的空间居然比他进口的帕里斯蒂还能打， 我觉得现在这有点不讲武德。哎，我们进入第三排啊，刚才前面是我录的位置啊，看到了吗？哇，就就就就就就是大 就就大就完了。而且第三排如果就是家庭偶尔满载也没问题，也没问题，你要知道很多第三排的座椅都是蹲着坐的，嗯，汉兰达就蹲着坐， 再注意看我的坐姿，我一米八五的个，我怎么觉得比帕里斯蒂还要宽敞呢？你不觉得比我们的至极 l 七的第二排腿部乘客都要好吗？这个就很变态。然后呢，第三排还有个调节空调的方式，充电口，杯架全都做了保留， 还有开窗，视野通透，阅读灯，空调出风口全都有了，所以我觉得这个车家用一点问题都没有。那我们再试想一个场景，如果你觉得现在的这个品牌可能没有丰田、本田那么的，怎么说呢，一线合资吧， 你把它当成一个工具车，你就定点从镇 a 跑到镇 b， 从镇 b 跑到镇 c 去跑滴滴，这个车能快速回本，因为他装的多，别的轿车拉五个，这个车你能拉七个呀，对不对？你把这个老乡从这个镇送到那个镇，这，这是回本的买卖，就买低配就行了。 所以我觉得库斯图这个车现如今家用 mpv 市场是不可多得的合资品牌，比较走心的给你堆料堆配置，价格还这么便宜的车型，所以你的购车预算十五万到二十万的裸车预算，库斯图建议你到店里试一试。 但有一个问题啊，就是现在的店确实比较少，这个现在需要努力一下，让消费者知道原来你还有这么好的产品，就是店有点少。
6695真会玩车的蛋哥
01:30查看AI文稿AI文稿一位朋友最终提了北京现代库斯图这款 mpv 车型，现在有很多中国消费者不了解这款车，甚至有很多人不知道这款车， 尤其原因呢就是韩系最近几年在中国的地位被严重的低估了，很多人会刻意的去忽视韩系，在选车的时候呢，也不会去考察韩系，因此呢就会错过像库斯图这样的好车。 那么酷斯图我给他总结了几个优点，第一呢就是它的外观比较漂亮，我觉得比德系、日系的同级竞品都要漂亮。第二，内饰它是最舒适的，不仅是座椅的秤座感受，包括它的配置都是最丰富的。 第三，它的轴距和车长比是最理想的，车长只有四千九百五十毫米，但是轴距达到三千零五十五毫米，内部的乘坐空间和行李空间实用性都 非常的高。第四一点呢，就是他动力最可靠一点，五 t， 二点零 t 匹配的全是八 at 自动变速器，二点零 t 还带手动换挡模式，你再想想德系和日系他们用的是什么变速器。最后一点就是他最无敌的一点就是他的性价比， 这么好的车，这么大的车，功能这么丰富的车，只卖十六万多到二十一万多，就是这个价格连自主品牌都自愧不如。 所以呢，我建议各位您不要戴着有色眼镜，下一次想买 mpv 的时候先去看看库斯图，我觉得你可能会百分之八九十的爱上他。
286四轮与两轮
