大疆avatar天空端是什么
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03:18查看AI文稿AI文稿大家好，我是烫啊，大江被气出胃病系列，自从大江发布了这个欧三天空端之后，很多小伙伴觉得价格有点高， 然后呢啊买这么一两个，希望能模块化，从一个飞机拆到另外一个飞机，这次搞事情的呢，又是东莞百造电子啊，这个店铺真的是非常的宝藏，总是做些奇奇怪怪又非常得人心的这些小玩意 啊，之前的这个野生版的阿瓦塔，这一块碳板也是来自于东莞百造电子啊，买一块碳板，买一个圈圈，就能造一个野生的阿瓦塔。我们来继续聊聊欧三天宫的模块化改造外壳啊，这个蓝色的应该是样机版的，然后这个是最终版的 中版的外壳呢，是采用了尼龙烧结啊，这个地方有一个百造大佬 logo 啊，一百兆赫兹，然后整个外壳是一个尼龙烧结的工艺， 然后背板呢用的是一块这个碳板啊，进行了一个切割，并且在这个位置啊给大家配了多种天线的这种天线座啊，然后这是一种单天线的，另外欧三天空端呢是两根天线的啊，可以换做这种 两根天线的天线座啊，另外还有这种不知道是什么天线的天线座啊，大家自己去琢磨。欧三天空端模块化的改造外壳呢，是有一个标准的狗座啊，是可以用这个狗座来将整个天空端啊，安装到咱们这个 飞机啊本身带的这个狗座上面啊，包含这样这种圈圈机也好，或者是这种啊大型的机架子也好，或者是咱们的一些什么五寸的机架子呀啊，都是可以安装的啊，给他安装上去，你这个飞机啊，相当于有一个欧三途船可以用了，然后呢，如果是你的飞机上没有标 狗座或者是标准狗座的位置被占了啊，这个地方标准狗座的这个接口是可拆卸的啊，这个就被我拆掉了，给大家看一下，它其实是可以去直接安装到 啊这个飞机上，然后通过一个绑带啊，从这伸过去，直接绑在飞机的上碳板，可以说呢，这个欧三屠船的改造外壳呢，是有两种用法，一个是利用狗做安装，一个是直接用扎带进行安装，可以说这个想法还是非常不错，值得点赞 啊，我也给大家去拆一个天空端去装一下，看这个好不好用，可不可行啊，然后咱们去装一下， ok 啊，其实安装还是非常方便的，只需要把镜头啊塞到这个位置，然后把天空端塞到后面，这个位置是一个立式安装的，另外这边也非常有心，把这个优口还有这种储存卡的口都给大家留好了，非常方便取放。 然后安装完之后啊，天线是在这后面立起来的，这个样子啊，给大家假组一下，大家看一下安装还是非常方便的。另外这个地方是甩出一个接头，这个接头可以快速的进行一个插拔。 另外呢，百造大佬还非常有心，在里面提供了这种接插件的端子啊，这个地方可以直接完成插拔。百造大佬这个画的还是非常简洁啊，看起来还是不错的啊。另外这个狗座可以很方便的去拆装，又能用狗座安装，又能用扎带安装，我觉得这一款 设计的还是挺用心的啊，不错不错，给大家去推荐一下。如果大家需要可以去搜索这个东莞百造电子啊，搜店铺就能找到他家啊。一个是玩玩这个，一个是造一个野生的阿瓦塔，确实挺好玩。 ok， 主要爽飞不炸机。
1915TOP的遥控玩具FPV
00:52查看AI文稿AI文稿阿凡达上市以来始终冷冷清清，不温不火，到底是起错了名字还是价格太贵？都二零二三年了，狗都不飞的模拟图传，赶紧和他说拜拜吧！现在入坑的新同学除了选择欧三，还有没有别的选择？有阿凡达 眼镜选用的是 led 屏幕，支持近视度数调节。图传同时支持二十乘二十和二十五乘二十五的安装孔位视频，最大支持幺零八零 p 六十帧。 众所周知，数字组装最怕的就是暗光环境，如果你在白天飞，选用 vr 摄像头版本没毛病。如果你要夜晚飞行，一定要选用带 pro 的夜视专用摄像头，清晰如白天，同时突出，还自带了三十二 g 内存， 而且还支持肌肉 flow， 后期稳定。至于画质如何，自带的幺零八零 p 画质发个朋友圈足够了，但是想要真正的出片，什么欧酸阿凡达，通通靠边，还是老老的挂运动相机吧，数字图传能提升的也只是你的飞行体验。
1622会飞的调色师MK
02:56查看AI文稿AI文稿大江刚刚发布了新的天空端 djl o 三 l u n t 玩穿越机的朋友都知道这是什么东西，但是看我频道大部分都是小白用户啊，很多人连模拟跟数字图船都分不清楚啊，所以今天的科普一下啊，老手词可以直接跳过了啊！以下就简称大江欧山。天空端是自主穿越机上的图船系统， 负责飞机跟眼镜之间的画面通讯，你在飞行眼镜里面看到这个第一人称的画面，就是由这个叫天空端的玩意传输过来的啊。天空端分为三个部分，分别是相机，天空端和天线 通过线缆跟飞控连接。天空端的相机是飞机的眼睛啊，所以你眼睛里面看到的画面质量就跟这个相机是有关了啊。这次大江给了一点七分之一，一百五十五度，这是十四 k 六十针拍摄的相机，其实就等于集成了一个大江的运动相机 x 巡鄂在里面，相机的效果跟 x 巡鄂 一样的，也跟之前发布了那个大江阿瓦塔是一样的，除了自带的画面稳定以外，还支持开源的交 fluon 第三方的征文。那这个改变就等于挑战了穿越机响航拍大片必须外挂 gopro 的模式了，这个成本会变得更低， 因为你外挂 gopro， 首先你得买个 gopro 吧，是吧，那满意的价格大家都懂得，而且你挂了 gopro， 你的飞机重量会大大提升，飞行的难度会提高，同时还降低了续航， 而且你炸鸡的成本也会更高，因为 gopro 很贵啊，要不是因为 gopro 的画面稳，这个模式早就应该被淘汰了。而且新天工端和天线的组合将信号范围提高到了十公里，当然国内最高只是支持六公里的， 且这次终于支持 osd 信息显示，就是能够把飞行的参数直接显示在眼镜里面，可以让你在飞行的过程中看到飞机的参数，比如说电池，电压，飞行距离，飞行方位等。回到我们一开始说的新 新手朋友适不适合买在这个欧山图船的穿越机等机呢？那我们现在看看价格。欧山图船的价格是一千四百九十九元，能够搭配大张的老的那个 v 二眼镜和新的这个 goose 二来使用 一二眼镜现在的价格是两千九百九十九元，二手的价格是两千块钱上架。而大张新的嘎嘎十二的眼镜就是阿巴塔搭配的那个眼镜，售价也在今天公布了，是四千四百九十九元，所以一套新的这个组合价来价格是六千元，但是考虑到欧三相机是能够代替 gopro 的，所以 单从天空端一千四百九十九元的价格来看是可以接受的。但是如果你要买一套这个最新的，加上飞机电池还有其他配件的，那你肉眼可见的成本大概就是八千到一万之间了。呃，所以如果说你本身就已经是有大江的那个 v 二眼镜，那你直接买个一千四百九十九元的欧三天空端升级是完全可以接， 但是要注意的是，对小白来说，不是说你买了这个新的天空端还有他的眼镜，你的技术就提升了，没有你不会飞还是不会飞的，这个只是图船，跟你的飞行技术没有任何的关系，你这个完全是新的小白，最好还是先去 模拟器或者飞一下入门的穿越机，比如说我前几天推荐的那个七百六十九元的小白穿越机。啊啊啊，今天的解说就到这里了，我要去搬砖了，我们走吧。
1519影像大舌头
03:14查看AI文稿AI文稿大家好，我是小猪，今天教大家如何零基础装一架欧三天空端的飞机，以及如何对平我们的眼镜和遥控器。装机零件需要准备一机架二电机三飞塔四。最后是我们的欧三天空端。装机的第一步就是装好机架，按照说明书装到差一步封顶的状态就可以了。 第二步也是唯一需要焊接的步骤，将电机固定在机架上，然后我们暂时每颗电机装两个螺丝就可以了，然后我们现在已经完成了电机的安装，电机装好后，再用胶布将电线固定好， 然后再将电机焊接到电条上，焊接的时候注意大功率的焊台和质量，不错的焊吸会帮你节省很多的时间。焊接完电机再将我们的电源线焊接到我们的电条上，注意还要加上电容。 下一步呢就是焊接我们的电源线，我们这个机架设计的也是很有特色，电源线是从下面这个地方穿过来去进行焊接的，这样可以有效的避开我们的图船啊，避免形成一个干扰 到这里，我们的所有焊接就完成了。第三步就简单很多，直接将插头插好就可以了，欧三天空端可以直接插在飞控上，飞控也可以直接插在电条上，这样就完成了所有零件的连接。 第四步也是最后一步，将各个零件固定好啊，我们装天宫呢，需要将这四颗螺丝先拧下，用到我们机架里给的这个长的螺丝才可以拧到啊，不然是拧不到的。 当当现在就是完全固定好我们的天空端了，可以看到我们这个机架和天空端配合的是颜 四合缝的，特别是这个倒角以及这个弧度的地方，我们已经完成了一个布线，下一步就是安装我们的摄像头，由于我们是二十毫米的摄像头，所以我们应该是选择二十毫米的安装方式，就是这样啊，他就是这两边相当于消掉的一部分，他多了一部分空间， 哎，是不是有那个，那个有那个味了，有那味了，兄弟们，好，安装到这里的时候我们才可以彻底的封板抻抖的这个向上看，放过来尾巴也给他上一下， 你最后摄像头再给他固定一下就可以了，摄像头大概一个哦，摄像头，哇塞，这个摄像头的 角度有点夸张了啊，这个摄像头都接近九十度的感觉，我们大概一个这样一个角度就可以了。最后不要忘了我们的防滑垫啊，在我们的天线这里怎么固定呢？用我们的小小的扎带给他捆一下， 现在我们已经给飞机装好了，然后我们给他第一次通电，看看会不会出意外，有点紧张啊，好，三二一 啊，没有爆炸啊，通电成功，我们的天空端成功的亮了，然后我们的黑控也成功的亮了，完美。
1492去西雅图偷飞机FPV
03:09查看AI文稿AI文稿蜗牛发布了一款全新的数字图算系统，包括阿凡达天空端和阿凡达高清 fpv 眼镜，和我们之前曝光的 dj 艾维塔穿越及新品仅一个字母的区别。除了名字极度相似之外，从产品细节上也能看到大家的影子。我们先来看一下两款产品的介绍。 安法达眼镜采用幺零八零 p olad 屏幕，具有幺零八零 p 高清 fpv 画质，最低二十二毫秒低延迟，支持全画布模式和 hdmi 输出。护目镜设计小巧轻便，佩戴舒适。 安凡达天空端采用单板设计，非常异于安装，重量仅为十九十六克，采用市场上领先的 h 点二六五编码技术，可提供幺零八零 p 高清 fpu 画质和二十二毫秒超低延迟 来支持全画部模式和距离检测双天线设计。首先很多粉丝可能对自主的 pv 产品不太熟悉，航拍拨印机为大家捋一捋这几家公司的 关系。首先是 dj 大江就是大家熟悉的大江，公司总部位于中国深圳， caddx 大江天空段合作公司，产品基于大江技术，公司总部位于深圳。蜗牛和 caddx 注册的相同 logo 原意， caddx 大概率应该是 cad dx 新成立的品牌。肥沙，知名 fpv 眼镜生产商，公司总部位于美国。 从曝光的产品细节、图片和技术参数我们可以很清楚的看到，飞行眼镜就是肥沙最新发布的统治者。 pv 眼镜涂上了大江配色， 技术参数也和我们此前了解的 dgi go go to 几乎一样。而且天宫端似乎使用的是 c a d d x 和大家合作的天宫端产品的技术， fb 眼镜和天宫端都能看到大家的影子，这和我们此前曝光的 d g i o 三 l u nick 和 d j i go go to two 有关系吗？总结一下， 蜗牛发布了一款全新的数字图传系统阿凡达 fpv 眼镜用的是肥沙最新的产品统治者，数字图传系统用的是大江和 caddx 合作的天空端技术，产品命名艾瓦特和大将即将推出的穿越机 dj 艾瓦特仅一个字母的区别。 我们猜测可能是以下两种情况，大家为避开美国的制裁，授权 caddx 和肥沙合作陈令希的品牌蜗牛发布全新的数字图传系统。 第二种情况是，和传言一样， caddx 已经和大江闹白，抄袭或者仿造了大江的天空端技术，和肥沙合作成立新品牌蜗牛，一起抵抗大江。 如果是第一种强强联合三家公司合作，那么 dgiy 彩和蜗牛阿凡达从外观到产品性能上就会有很多相同的地方。如果是第二种分 停靠里，那么两款产品就是竞品关系。两款产品仅名字上相似，外观和性能上都会有很大的区别，意味着市场上出现了一个可以和大江抗衡，拥有完整的数字图像系统的企业了。对消费来者来说可能是一件好事情。 对于以上两种猜测，航拍奔驰机更倾向于第一种，在大江即将推出 dj l t。 穿越机 dj o 三，天空端 dj go go 是兔子记， caddx 和肥沙共同推出了一款阿凡达套装， 一场穿越极之战已经悄悄打响，飞友，你认为哪一种的可能性更大？最后，我们为飞友创建了 dj l 塔大将穿越级飞友交流群，关注私信入群。
680航拍不NG无人机
01:24查看AI文稿AI文稿呀，真的是大江，哎呀，听说大江出了新天空端啊，也不知道我手上这个 能不能打，禁不禁得住扛这个，也不知道效果怎么样啊，明天我也去装个机试一下，看上去有点厚啊， 可以插卡这条线，用这个蛇皮袋，用布编织的这个线，这个就有点意思了， 这怎么还用布来编织这个线，这镜头就跟我一个大拇指一样大，我天呐，这么小的镜头，这效果能好吗？这效果能好吗？搞不清楚，明天去装个机试一下。这还真是个大枪 djo 三，我的个天， 不过我们看到他这里没有孔位呀，真的是大江，他这里没有螺丝孔位啊，跟我们之前的这个安装方式不太 一样，他这里写着什么？写着避免因设备过热导致设备异常，证明这个东西的发热量特别的大，如果大家收到这个东西一定要注意啊，不要被烫到了。 从今天起，一六今天开始就有欧山屠船卖了，大家如果有需要的话可以找我们定，星期六，我们就会持续的为大家发货，顺丰包邮。抓紧的啊，赶紧的， 我们还可以送你一套螺旋桨，抓紧抓紧抓紧，你可以第一手拿到大江的天空端。
03:38查看AI文稿AI文稿在我们测试大江欧三屠船的几个月里，我们不仅将欧三屠船装到了三寸、五寸插八穿越机上，甚至固定异上， 同时我们还做了一些简单的横向对比，我们集齐了目前穿越基里主流的高清屠船，其中包括大江欧三屠船、蜗牛阿凡达屠船、上一代大江天空端 hdzr 突船简单对比，包括室外眼镜端画质对比、地下车库飞行对比以及优缺点的小总结。同时对比部分不做主观评价，大家自行判断即可。 从眼睛端路的画质上可以明显看出区别，大家也可以根据序号猜一下对应什么天空端， 那公布天空端后，大家可以在弹幕上对天空端进行排名，我不做任何引导。 第二个场景是地下车库， 由于测试时忘记带 hdj 了，所以这次测评只横向对比了三个图船， 这次依然弹幕给出排名，我不做任何引导。 最后我自己是大江威尔蜗牛阿凡达、大江 gogos 的实际拥有者。在使用体验上简单总结一下， 目前只有大江高高斯二和蜗牛阿凡达支持近视调节，但实际体验二者相差很多。大江高高四二可以固定同居位置和度数，并且有刻度，而蜗牛的眼镜则很容易碰到调节旋钮，并且无法固定，这让很多不是近视的朋友都要好好调一调， 并且还要小心后续不会碰到。当然，这件事上我要为蜗牛喊冤，因为是蜗牛率先将可以调节近视的眼镜推向市场，让大江有了后续优势发热 蜗牛几乎没太让我费心过。威斯大突船在升级的时候需要注意一下，而大将欧三突船这次需要认真的对待散热，基本上不推荐装进封闭空间的圈圈机，当然在更好的性能下，严重的发热也情有可原。最后是关乎大家预算的问题，目前三者的价格对比放在这， 如果你有为我五十的实力，我个人是推荐你上大将嘎高三配合欧三屠船的，如果不是，你就在大江威尔和蜗牛之间选择一个即可。最后是掉粉时间，评测归评测，带货归带货，这次为了欧三屠船测试的需要 及横向对比的需要，我们专门联系的 coatmala 设计了 f 三这款机架，能兼容测试所需的高清图船，原生支持欧三图船、蜗牛、阿凡达图船、威斯塔图船以及众多模拟图船针对欧三图船专门优化。比如欧三摄像头是广角，我们就专门设计了两种 安装方式，一种是摄像头靠外完全拍不到蒋业和机身，另一种是摄像头深埋能很好的保护镜头等等这些细节。这款机架还有很多成熟的设计，是随着我们几个月的测试一路走过来的。下期节目我们用 f 三这款机架教大家如何装一架欧三屠船的飞机。
884去西雅图偷飞机FPV
00:55查看AI文稿AI文稿大江阿巴塔是所有飞机里面是规律最低的了，即使小雨的天气也能在户外随便飞，虽然很多的穿越机的动作都完成不了啊，但是随时随地能飞的属性，这已经能成为你出门的理由了。 套装里面只配了一个单手控，虽然对新手小白很友好，也对得起他天生会飞的口号，但是如果你想飞些复杂的机动，那还是得用双手控， 问题就是这个双手控并不标配，单独售价一千元，而官方一直都没有货，加上最新出的天空端也支持这个双手控，导致之前四百块钱左右的双手控已经被炒到了九百多， 全新的价格已经相差无几了。自主的穿越机倒是无所谓啦，反正大家都有自己的遥控和接收机，只是苦了一些阿巴塔的玩家，就只能一直飞那个单手控了。如果给你选，你愿意飞单手还是飞双手呢？留言区里面走一波吧！好了，我要去搬砖了，我们走吧！
367影像大舌头
07:54查看AI文稿AI文稿大家有没有看过类似这样的航拍镜头， 还有近两年电影里面这些酷炫场面？ 没错，这些特殊的视角的画面都是由穿越机拍摄出来的。穿越机是无人机的一种，一些自己组装的无人机又可以称为航模， 那么 ok， 欢迎收看本期视频，我是 k， 今天带大家对比测评一下大江刚刚发布的 dji。 其实大江在三年前就发布过他的第零代产品，为什么说是第零代？因为当时他只发布了遥控器、飞行眼镜，唯一和天空端 并没有发布集成的穿越机机身。但是其实帝林的产品具有划时代的意义，因为他革命性的将穿越机图船升级为高清数字图船， 在过去的穿越机图船都是模拟图船，就像这样类似二十年前家里看的电视机。然后在一年前，大江终于发布了他的第一代穿越机，就长 这个样子，说实话当时这个外观是帅到我了，但是这个创业机真的其实不是大家都能玩的，除非你是专业玩家，否则可以说是 分分钟炸鸡。而且这个机器集成度非常高，一摔大概率就要含厂维修，且成本很高，所以很遗憾第一代穿越机算是出圈失败了。然而在前不久，大家终于发布了他的新一代穿越机 dj 阿波塔，他长 这个样子有了奖业保护照，飞行眼镜呢也进行了升级以及中小，显得重量更轻，而且还配备了 mini allen 的屏，也可以手机投屏看大片。操作方面呢，这次可以通过侧边的触控板完成所有的操作，但是其实 触摸起来没有那么精准，最后重要的升级就是可以调节屈光度，让近视的你也可以愉快的体验飞行乐趣，那么这次他真的可以出圈吗？今天我们将从上手难度、安全性、使用成本、画质和缺点等方面来和 资深玩家用的组装式穿越机进行对比。首先是上手难度，大江阿波塔上手难度我觉得可以是三颗星，但是大家猜一下我们常规用的穿越机上手难度是几颗星，比如这个穿越，那么我的答案是三百颗星。 那么所以 dj iv 塔上手难度很低，他还配备了手持摇杆，可以实现轻松飞行，而且屏幕中间竟然会有准心， 真的是直男打哪，简直太恐怖了。我们常规的穿越机只能靠飞行手感和经验，其实新手根本是飞不了的，那么在安全性方面，大家阿巴塔可以 一键刹车悬停，还有下视避障可以帮助新手实现贴地飞行。机身设计成了寒道结构，不仅更安全，它寒道结构也使飞行效率更高。图船呢，采用了欧三加图船，理论上最大图船距离十公里，不过我们和地灵带的四公里图船进行了对比，你们猜一下结果。 大家要知道，穿越机经常被用于贴地飞行或者穿越建筑物，所以图船信号的穿透能力和拉锯能力都非常重要。 那么所以我们进行了两次测试，第一次是穿墙测试，第二次是拉锯测试，两次的测试结果都是 dgi f 塔，图船稍弱一点， 那么我期待的十公里欧三家屠船并没有真的让我很兴奋。再就是使用成本，为什么要说使用成本，因为穿越机飞手无论经验多么丰富，都 避免不了炸鸡的风险，那么非专业的玩家就更不用说了，毫不夸张的说，基本上逢飞必炸。这次阿波塔机身非常结实，我们测试过程中从十几米地方掉下来，仅仅把电池摔掉了， 其他一点问题没有。而且这次机身设计相对于其他大江的机器模块化做得很好，有利于降低维修成本， 再买个 djrk 基本上就可以完全爽飞了。而航母创业机自己动手就能修，即使炸的很严重，基本上三百块钱以内的配件都可以全部搞定，但是 每次自己维修起来都要花到半天到一天的时间，所以综合来看，成本基本扯平。那么好，接下来我们看画质，阿沃塔这次配备的镜头和 x 针二的参数是一样的，拥有四 k 六十针和二点七 k 一百二十针的记录能力，画面纹 联系方面也增加了地平线稳定，后期也可以像 gopro 那样在电脑上通过陀螺与数据进行升温。而我们平时用的穿越机搭载的一般是最新的 gopro， 也就是 gopro 十，最高可以记录五点三 k 六十针、四 k 一百二十针和二点七 k 二百四十针，这方面 gopro 十完胜， 但是其实白天光线充足的情况下，阿波塔的画质也足够用。那么说了这么多优点，我们来看缺点好。第一个最让我头疼的缺点就是这个 g 二的飞行眼镜，大家都在讨论这个眼镜有各种优点， 但是真正用过上一代 v 一或者 v 二的眼镜，你会发现一个问题， g 二这次大升级就是调节去光度，但是这样的结构意味着镜片必须是圆的， 而且体积的缩小让这个圆的镜片也更加的小，而上一代的镜片是这个形状比较符合人眼的结构，那么导致的结果 就是 g 二的眼镜你看到的画面是中间比较清楚，而边缘是有重影的，上一代的眼镜整个画面都是比较清楚的，而且佩戴的舒适度也比较好，那么所以给大家一个建议，如果你像我一样不戴眼镜，那么我建议大家买 v 二款眼镜的套餐。 那么第二个缺点就是飞行性能方面稍微有点遗憾。我们知道穿越界的两大特点，一个是花飞，类似于这种跳楼的镜头，另外就是速度快，可以追高速的车辆。但是我们知道阿波塔是没有 m 档的， 有些专业玩家已经破解了 m 档，但是我咨询了大家客服，如果自己强行破解 m 档属于自己改装，所以不再享受质保和 dj i k， 只能期待关键 m 档的到来，因此专业玩家谨慎考虑好。 最后我们来聊聊到底值不值得买，我感觉不差钱的穿越机玩家可以入一套，毕竟用起来会比自己传的穿越机要方便很多，电池的续航方面也强很多，我自己的穿越机一块电池只能飞五分钟， 暴力飞行的时候也就两分钟就完事了。然而阿波塔更适合没有穿越机飞行经验的新手，我自认为我是穿越机老司机，我拿到飞机后的第一件事情就是购置了一只遥控器，因为我根本不稀罕用摇杆，但是当我第一次信心满满的起飞之后， 哇，就撞了，为什么会这样？后来我的测试发现，阿波塔的辅助飞行限制了下降和转弯的速度，所以当我想快速下降或者转弯的时候，根本就不允许，所以这个机器只适合新手来慢慢飞。 最后呢，提醒大家一定要在无人的地方安全飞行，安全第一！安全第一！安全第一！好，那么今天的视频到此结束，大家的鼓励就是我创作的动力，请大家务必多多支持、点赞、关注、 转发！
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03:18查看AI文稿AI文稿大家好，我是 tom 啊，因为大家很好奇，到底傻玩他的新的图传给力，还是大天空端的图观给力，还是维斯塔天空端的给力 啊？之前做过一个跑楼测试啊，去测试了一下新的阿弯塔的突船，非常的翻车，可能还达不到模拟八百毫瓦的水平啊，因为我也测试了非常优秀的一些模拟突船，八百毫瓦确实在跑楼的过程中表现很好 啊，包括什么一点三瓦的那些啊，都是非常给力，但是阿弯塔到了圣诞树内层已经是不行，那我今天我是说啊，背着这台机器去跑一下大天空段，因为我手里没有大天空段，我用的都是威斯特 啊，后来想想算了，实在是太沉，又得跑楼又得拿，这么大个家伙啊，还是决定用啊这个折叠机架啊，因为这个上面是一个威斯塔天宫端啊，然后天线是随便 找一个随手抓这个天线啊，然后比较长啊，这个是通常远航用的啊，这个是雷波天线，然后啊，去给大家去跑一下试试。眼镜端我还是用的 v 二啊，这个上面装的是啊枫叶的剑圣啊，这个平板是我现在 主力的一个天线在眼睛上，然后就这么一个配置，依旧是给大家去做一个跑楼测试啊，另外有一些厂家的大功率图传，赶紧丢赶紧丢啊，路上有一些啊，他们也希望参加跑楼这场竞赛 啊，非有除了去想了解图船啊，想了解这个图船跑楼啊，穿楼层的能力更多还是想看我跑来跑去跑楼层啊，这真是每次录视频都要跑好几次去确认 啊，非常累。 ok， 我相信看不懂图纸的小同学也看得懂视频，来，我们跑一下左上角给大家复习一下啊，完他的 跑楼测试啊，因为你也是测试了三遍啊，不会出错，如果好奇可以翻看之前的跑楼视频。 ok， 我们走，不知道谁又在这割了气球啊，这个是自行车第零点五层啊，垫子的和这个门是一层， 然后呢，这辆自行车是一点五层，在泡沫板第二层啊，阿湾塔已经开始马赛克了啊，马上在圣诞树层啊，湾塔就彻底不录了，但是威斯坦啊，依旧是很清楚的往下走啊，马赛克也没出现， 不可思议的事，已经过了电子层啊，这是所有模拟图传没有达到的楼层，这一层有马赛克和卡顿，但是看看电子层啊，他没有断联啊，也是非常清清晰，连马赛克都没有啊， 这非常夸张，生态数层更别说了，这个维斯材的表现和 v 二的表现大家还会低价去甩卖吗？大江在死亡，电子层没有死很清楚，并且在下一层非常优秀， 这个是模拟图传达不到的效果。 ok， 最后给大家看一下啊，玩他是什么样的？感谢老文大佬提供的拆机图片，大家可以看到图传是两个线性计划的平板天线，而且只存在于下部的地角处，可以说天线的情况并不乐观。 我也咨询了枫叶大佬，这两根天线确实是达不到很好的效果，并不能将欧三家图传的能力彻底发挥出来，希望后面有更好的天线替代方案出来。 ok， 祝大家爽飞，不着急。
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00:42查看AI文稿AI文稿为耐战而生的欧三图船一体化改装方案，采用铝合金材质， cnc 加工，能全面的保护机身和镜头，还能兼容 avata 的 andy 镜和 uv 镜。 后背的一体散热片可以保证天气炎热时欧三的正常表现。挂机平放时有十八度的进口角度，稍稍向上抬起就能得到很高的进口角度，即使挂在在上至电池的圈圈机上，也不怕抬不起头了。 有了它，你就只需要一个凹三图船，再也不需要准备其他天空端和运动相机，改装下来比一个格式五点零都便宜。
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00:34查看AI文稿AI文稿djo 三天空端首发开箱，欧三天空端是专门适配 fpv 自组穿越界的一体图层，它包括摄像头发射端天线搭配 dj gogos 二 或者 fpvp 二的眼睛，用于接收图传的信号，能实时浏览到飞机上第一视角的画面，支持 dj fpv 二代遥控器进行控制，也就是说你不需要额外安装接收机就能控制飞机。 利是两百，下一期我们来详细测评一下大家期待已久的欧三天空端到底怎么样？
957Ruby不会飞
04:04查看AI文稿AI文稿大家好，今天带大家看一下现在新出的两款阿凡达的天空端，一个是普通款，一个是纳罗款，只有镜头不一样， 嗯，看一下背面，现在的制造商是蜗牛创新科技有限公司。物品清单，一个天空端带摄像头，两根天线， 一根白线，一个入门指南，一个 usb 连接线。通州线长度一根一百四，一根九十。对比一下现在用的大停工段，通州线只有一百毫米， 然后供电方面，以前的是七点四到十七点六，现在的是六至二十五点二，解决了原先大天空单不能直接接电池电的 的窘境，其余就没有什么别的可以看到了。再对比一下小的拉楼板和之前的小天空段， 也是在线的长度上有点提升，提升到一厘米电压上面的话都是支持 usb 电压，然后天线的话还是配了两根天线，之前的小天空端只配了一根天线，然后多了一根 usb 连接线， 然后我们拆一个普通款的看一下， 嗯，数据线掉出来了一个说明书，数据线一根直插似的，应该是没有用 tips 或者安卓口， 一个英文说明书一边中文说明书这边有一个二维码，可以下载电子版的说明书。 先把天锅端拿出来， 这个铜轴线的话比之前石油延长天线两个应该 和之前的蜗牛天空段是一样的，天线排线螺丝包，我们看一下摄像头， 感觉做工和之前的是一样的。 看一下天空端的主体，薄了不少， 厚度只有九点几毫米，九点二，九点三左右， 宽度的话三十三点二 这一边三十三点四，应该也就是三十三孔位的 的话做了更改，孔位的话是二十五，应该是二十五乘二十五，这个可能很多机架上面只预留了二零的孔位，需要装转接板。 天空端的体积还是做了很大的改变，已经薄了很多了， 我们称一下重量，后续我们会把这阿凡达天空端和现在常用的天空端做下效果对比， 现在天空端整体中量二十三克还是做了很大的改善。
04:32查看AI文稿AI文稿这期视频我来对比测试一下，软开幕最新出的黄蜂立刻天空端，参赛选手是公认比较清晰的极光小天空端和大江原厂天空端。黄蜂的优势是一百二十针和耕地的延迟，但其他方面怎么样呢？我给大家非常详细的对比一下。 因为这次挑战的主角是这个黄蜂立刻天空端，所以先开箱看下都有什么东西，这是他的参数，视角比较大，最高七百二十 p 一百二十针， 但是它是固定的四比三画面不可调。打开盒子，里面就是天空端和摄像头的主体一张说明书，这底下是配件，一个天线插头是 ipx 的和非控连接的，排线大概是十厘米左右一包螺丝。 我们来看天空端的主体重量，二十七克，摄像头是十九毫米宽，这个天空端叫另克，但其实和威斯塔是一个东西，都是大江摄像头是软开幕黄蜂 最近才和大江连跳成功，完全进入大江系统，黄蜂摄像头可以完全介入威斯特天空端和大江原唱。天空端 接线非常简单，说明书写的也非常清楚，给大家总结一下就是如果你不是大将遥控，只需要接上面四根线，如果你是大将遥控，下面两根线也要接，就这么简单，但是要注意天空端额定点压，不要超了。 接下来我开始对比，首先是延迟对比，我们先看一下他和极光的主要区别，黄蜂是四比三画面，极光是十六比九画面都不可调。黄蜂最大的优势在于同加位下他可以达到一百二十针和更低的延迟。我们来看视频，我们仔细看延迟这个信息， 我的大江眼睛和三个天空端摆放的位置都是一样的，距离也都是一样的，这个延迟可以很明显的看出差别。黄蜂 平均延迟比激光要低，和大江原厂镜头是持平的，这是他最大的优势，那么他其他的性能又如何呢？我们继续往下看，先看画质对比，大家仔细观察区别近处数目，远处电线、顺光和逆光的表现， 然后我再把它们放到一起对比，大家继续观察。黄蜂的逆光好像好一些，但是细节方面弱一些，远处电线没有清晰的展现出来， 它的颜色比较明亮，和达江原厂是差不多的，极光的颜色饱和度高一些。 再看信号绕账对比，我往下一层楼会比划一，往下走两层会比划二，看看谁先没这种密闭的楼对信号来说是致命的，看看能坚持几楼。 可以看到林肯和威斯塔是差不多的，因为他俩就是一个东西，大江原厂天空端信号还是最强的。下面再看夜视对比，可以看到黄蜂为了一百二十针和更低的延迟而牺牲了夜视效果，夜视方面和大江原厂差不多，极光镜头的夜视还是比较强的。 最后是黄蜂立刻填空端实际飞行效果，视频是大江眼镜录制的，大家可以观察效果。 dvr 可能不能很好的展示出他一百二十针的优势，但是我们可以通过刚才的 osd 实测数据看出来，画面延迟确实比极光要低， 红加微，黄蜂更偏向视频高震率和更低的延迟，激光更偏向画质、细节和更强的夜视，你会选择哪个呢？欢迎评论讨论。这期视频就分享到这，我们下期视频再见。
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00:57查看AI文稿AI文稿d j o 三 l unit 全概览 d j o 三 l unit 是一款一体化图船设备，采用高清低岩石数字图船技术， oq sing 三点零加 搭配 dj 飞行眼镜和遥控器一起使用时，可通过无线通信传输视频图像、非控系统信息以及地面端控制信号，为您提供一体化图传解决方案。 djo 三 airuni 的相机的一百五十五度超广角镜头为您提供广阔的视野，可以满足各类飞行动作的视角需求。天空端图传模块有一个 microsd 卡槽， usb c 接口， ipads 一双屏双极化天线接口、三合一接口， 对频状态指示灯及对频按钮。
