老铁们看一下啊,这是奥迪 a 六二点四的,然后那个 加速的时候无力啊。然后呢?读取故障码是 p 幺四二三二次空气系统气缸列一通过量过小。嗯,这个故障的话应该是奥迪的一个通病啊,他这个得需要开发动机。 嗯,他的发动机那个排气直管那块应该是有那个小眼被堵住了,但下一步咱排发动机继续检查。来来来,看啊, 看这排气支管这块,这三个小眼全部鸡蛋全部堵死啊。这就是二次攻击泵油量过小,看两边的这个眼全部堵死,咱把这眼通开就行了啊。
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为什么老款的奥迪六港经常会把二次空气喷射的那个孔堵死,导致保二次空气流量错误的故障吧。而新款的奥迪六港却不怎么会保这个二次空气堵塞的故障。 看一看他那个出气孔开口的位置就能够明白。老的那个出气孔开的比较深,紧挨着气门,所以说脏东西容易进去。而新款他开的比较高,他那个孔的位置也比较朝朝外,所以就不容易堵。

大家好,今天我们分享自己的老款零九年的奥迪 a 六两点八的啊,今天客户抱怨是亮的一个故障灯,还是这个故障灯的功能量是蛮大的。经过我们的事务仔细检查,首先第一 我们用电脑检测这个小亮那个小黄灯啊,这个仪表九万多公里,十几公里啊,一手车这个车况确实到位。 看一下这个故障码,我们现在这个故障码啊,是这个 p 幺四二三二次,空气系统气缸低,通过量过小,这个故障码。首先产生这个故障码有两个原因,第一就是说这个空气 缝本身压力不足,再一个就是说空气供这个管道有泄漏跟堵塞。经过我们技术统一检查,没有发现 地方渗透的地方问题,基本上确认在发动机那个排气之外,那个地方有堵塞的情况。看这里因为这个通这个积碳的话,这个排气车啊,是在这个发动机的左右两侧, 因为这个清理这个积碳,这个需要掉发动机的,这个如果说不掉发动机的,这个积碳是无法清除的啊。虽然这次车不是 超级有的问题,但同样也是积碳的问题。今天咱们用最快的速度把这个发动机拿下来,保证问题 根源对不对。好,经过我们的两位师傅几个小时的努力啊,这个发动机我们基本上已经拿下来了。拿下来之后我们马上拆解,看这个问题到底发生哪个位置的故障问题,不方便在这两块啊。这发动机 还是比较完美的,没有发现什么漏油。这个发动机看起来非常的健康,公里确实少,这个车子才九万公里。来 等一下把这个东西拆掉,马上就会发现这个故障的问题啊。这个排气只管两边的全部拿掉,东西已经拆完了啊。咱们近距离看一下这个车的话,故障点在哪个地方啊。 看到没有这个洞,这应该是完全是,这个是通的,这个已经堵塞了,这个积碳完全堵塞了,这里已经快堵死了。像这个就是正常的,这个可能也不是很通。 看这个积碳特别多,特别多积碳是吧?看这个啊,这全部都堵死了,很多不畅通的,按道理是通的,直接可以塞进去。这个棋子看到没有?哎, 这这么多积碳堵死了,这个堵的更厉害是不是?所以说你看他 他这个注射空气的,这个排气管里面,这个肯定是堵塞的,这空气是没办法排出来的。所以说就包这个故障嘛。这个积碳处理是很简单啊,但是这个车是要掉发动机,工资量还是比较大的。好吧,感谢大家关注,谢谢大家,感谢大家关注。

大家好,今天我们分享一下老款零九年的奥迪 a 六两点八的啊,今天客户抱怨是亮的一个故障灯还是这个故障的功能,功能量是有蛮大的,经过我们的事故仔细检查,首先第一 我们用电脑检测这个小亮那个小黄灯啊,这个仪表九万多公里,十几公里啊,一手车这个车况确实到位, 看一下这个故障码,我们现在这个故障码啊,是这个 p 幺四二三二次空气系统气缸低,通过量过小这个故障码。首先产生这个故障码有两个原因,第一就是说这个空气 动本身压力不足,再一个就是说空气供这个管道有泄漏跟堵塞,经过我们技术统一检查,没有发现 地方渗透的地方问题,基本上确认在发动机那个排气之外,那个地方有堵塞的情况。看这里因为这个通这个积碳的话,这个排气车啊是在这个发动机的左右两侧, 因为这个清理这个积碳,这个需要掉发动机的,这个如果说不掉发动机的,这个积碳是无法清除的啊,虽然这次车不是 超级有的问题,但同样也是积碳的问题,今天咱们用最快的速度把这个发动机拿下来,保证问题 根源对不对?好,经过我们的两位师傅几个小时的努力啊,这个发动机我们基本上已经拿下来了,拿下来之后我们马上拆解,看这个问题到底发生哪个位置的故障问题,不方便在这两块啊,这发动机 还是比较完美的,没有发现什么漏油,这个发动机看起来非常的健康,公里确实少,这个车子才九万公里,来, 等一下把这个东西拆掉,马上就会发现这个故障的问题啊,这个排气只管两边的,全部拿掉,东西已经拆完了。啊,咱们近距离看一下这个车的话,故障点在哪个地方啊? 看到没有?这个洞,这应该是完全是,这个是通的,这个已经堵塞了,这个积碳完全堵塞了,这里已经快堵死了,像这个就是正常的,这个可能也不是很通, 看这个积碳特别多,特别多积碳是吧?看这个啊,这全部都堵死了,很多不畅通的,按道理是通的,直接可以塞进去,这个棋子看到没有?哎, 这这么多积碳堵死了,这个堵的更厉害是不是?所以说你看他, 他这个注射空气的这个排气管里面,这个肯定是堵塞的,这空气是没办法排出来的。所以说就包这个故障嘛,这个积碳处理是很简单啊,但是这个车是要掉发动机,工资量还是比较大的。好吧,感谢大家关注,谢谢大家,感谢大家关注。

老款奥迪 a 六十二点四维修,发动机故障灯亮, 接下来我们看一下这辆车的维修全过程。首先用电脑读取故障码报,二次空气通过量过小,外围部件都已检查过,没有问题,直接锁定发动机。 奥迪车设计的比较人性化,一个人九十分钟,发动机就可以落下来。继续开拆,拆掉两边的排气支管, 这是一个专用工具,对两边二次空气拍摄系统管路进行一个疏通。看,这就是这辆车的故障问题所在, 积碳就是因为积碳过多导致堵塞管路,所以小蛋汽修在这里提醒各位老板们,一定要定期清理积碳,问题搞定准备装车给客户就行,路事没有问题,问题完美搞定。 在岳阳所有开车的老板们,您一定要关注小蛋汽修,关注岳阳小蛋汽修,让你修车养车不走弯路!

奥迪 a 六二点四爆爱刺空气流量不正确啊,我们来看一下,发动机已经抬下,现在这两个洞已经通开了啊,马上到前面一次性通的,彻底的通通的。这个是堵的比较严重的了啊,通完就好了,一次性解决爱刺空气流量不正确故障码, 专业工具。太堵了,这个车我得上电钻了,这边这边得上电钻了,都堵的死死的了,小公公你根本都通不动他必须得上电钻, 这个能不爆故障码了啊,不管你是奥迪的二点四,二点八,二点五,奥迪的任何发动机爆爱思空气流量机咱们都可以解决啊,专业修奥迪。

大家好,今天给大家分享一下我们奥迪 a 六 l 二点四搭载我们 bdw 发动机。 此车故障现象呢就是我们拧机油盖的时候感觉这个吸力很大啊。这个车呢主要问题就是咱们这个废气阀损坏,这里边的这个膜片开裂导致。 我们以我们也可以通过数据流零三组第三区及你们开度去监测这个数据,正常情况下的开度是一到三之间, 如果为零了证明我们内漏,还可以通过氧传感技术去流混合器的三十三三十二度去监测混合器。混合器拼吸了啊,机油盖拧不下来,一定是我们废气阀坏了。感谢老铁六六六啊,学会的给个双击。 这个挺好换啊,进阶道一拆就直接换了,大家看一下啊,直接换,直接换他解决问题啊。喜欢的给个双击。

这个奥迪 a 六二点四的排量啊,他也是一个通病啊,现在这个发动机和那个排气管那有个积碳,他堵了,先要把这个发动机要落下来。 老铁,你们的奥迪 a 六二点四的排量有没有这个毛病?这个车的故障报的是这个二系空气系统啊, 通过链过小,就是有点堵。这个车的发动机问题在哪里?他是加速无力啊,练习一个发动机的故障灯啊, 叫问题是很小,但是工程量比较大,需要把这个发动机他需要落下来才能清理的到。两个小时这台发动机就可以落下来了。 这台发动机啊,通过两多个小时,三个小时已经下来了。 这些漏油啊,全部要给他要搞掉来。这个水管还漏水,一起全部这都处理掉啊。这个皮带啊,到时都都都都都看一看 啊。这个水管一定一定嗯,处理处理好啊。嗯嗯,这个垫子也漏油啊,漏的比较明显,你看现在都在都在都在都在滴油,你看 都都叫滴油了啊。 a few moments later 戒指漏油,后盖漏油,就这里,这里堵塞了。对,堵塞了。这个堵塞是 什么导致的?呃,这这次是这里进了个异物卡死这个阀门了。这个水管,这个水管也坏掉了。 flags towards options now happy velvet floored and in finkish booked,

大家好,我是小马,我身后这台 a 六二点四粉丝的车,变速箱起步的时候要一耸一耸的冲击,挂倒挡也会冲击。 今天检查的时候,这个发动机里面有个故障码,二次空气系统气缸裂二通过量过小 p 幺四幺幺。 呃,这个故障呢,主要是发动机的这个排气管里面的那个艾斯工具喷射的那个气道堵塞,积碳多堵塞导致的。 我们修变速箱,顺道把发动机一起下来帮忙解决这个问题。呃,变速箱也已经分解开了。大家来看一下变速箱是哪些地方引起的这个起步倒挡整车的 问题。起步的那个前进档离合片,这个连腰勾的 cvt 变速箱,主要是用的这组摩擦片,这组摩擦片原厂的都是用的六张的摩擦片,后来因为这个问题,起步的问题,厂家都改进用七张摩擦片。 我们现在更换的话,也更换一套七张摩擦片的前进导片,然后倒挡的摩擦片一样一起更换。再就是这个车 三四万公里,这个链条也有不同程度的磨损,大家看这个有些链条的地方已经磨损了,链缸也拉掉了。这个是链缸副缸,这个是主缸主副缸。链条完后,里面一套摩擦片 更换。呃,起步还有倒挡的问题都可以解决。顺带着把爱是空气喷热棒,发动机的这个故障码一起都给解决掉。随便这样找。与众点赞加关注,谢谢大家。

奥迪 a 六二点四,我们速度看,就这个杯子在试火,这个是偶发性的试火,之前这个四五六缸的 都坏掉了,这三个杆一直在撕火,挂了插头也不行,过来报个两条记录站挡住,然后就这个杆一直在撕火,这个杆偶尔性的撕火,这边也是偶尔性的撕火,然后把这个船又换了, 稳稳的稳稳的。 顺便看一下数据流会不会出现,我发现的吃货,这个数据流看起来一点毛病都没有,正常的可以安排交车了,没事。

奥迪 a 六二点四,发动机故障灯亮爆,气缸裂一,混合器过期,咱们来看看什么问题,咱们现在给这个进气系统里边喷点清洗剂啊,让他这个人为的把这混合器变浓。现在我们看到这个刚裂一是百分之三十五,说明这个一列这边混合器特别稀, 然后二裂这边现在是基本正常,我现在喷清洗剂啊,啊,喷完清洗剂之后,二裂这边马上变成负的百分之三十多,百分之四十,说明二裂这边调整是正常的,但是一裂没有变化,那就说明一裂这边可能是养成的具有问题 啊,不能够疏通过来啊,没有变化,现在我们换一个养传感器,现在养传感器已经换完了啊,这是拆下来的养传感器,看没看着最黑中毒了,咱们现在看它数据啊,这是一列的 啊,负的一点几,二裂现在基本上是数值就正常了,这个问题就搞定了,更换一个养殖暖气完事。

哈喽,大家好,我是老驴,手拿把枪丢奥迪开油门客户啊,跟我说这个车坐在车里像跟开飞机一样。 这个车这个故障属于奥迪二点四的通病,你告诉我你修过吗?问题就出在这个消音节上了,看看里面现在是不是烂了,裂开 开了,没有了消音作用才产生的这个声音。

不管你是奥迪, a 八扣七、扣五、 a 六都会出现这个故障, 什么都不需要换,就这把小刷子就可以解决问题。由于这几个孔,一二三这几个孔堵了,然后给他拿这个刷子通开就 ok 了,后面还有个孔,这个孔比前面那几个大,然后也是需要捅的,里面很脏,都是积碳。 看来这是一台 a 八二点八的发动机,刚跑了五万公里。同样的故障还会出现在 二点四、二点五、二点八、三点零 t 三点二的发动机上。如果你的车也是发动机故障灯亮了,开着没有明显异常,那居多就是这个孔堵了。 这几个孔呢,是二次补气的,如果他堵了,发动机故障灯就会点亮。如果你的奥迪发动机故障灯亮了,别着急,也许这个小小的毛刷就可以帮你解决问题。

天下修理工是一家,我走过的弯路,我吃过的亏,我今天分享在这里,以后大家就不会再去走弯路,再去吃亏了。 奥迪 a 六二点四的发动机爆四五六缸失火或者爆一二三缸,同时失火的话大家一定要注意,换了火花塞,换了点火线圈,没有解决问题的话,一定要重点检查这个东西,就是这个电磁阀,这个电磁阀坏了以后呢,他也会导致 啊,呃,一列就是单独一列哈,全部失火,全部失火,而且他报不会报这个 v v t 阀的故障,不会报这个 v t 阀的故障,他只会报二 四五六或者是一二三呢,同时失火,通过读取数据流,然后通过把这个电磁阀左右两边兑换以后呢,就能确定是不是电磁阀的故障啊,谢谢大家。
