goggles2图传画质设置
djigogs 二下 dj are young 眼镜确实很轻便，画质也很清晰，但是两边有点磨，可能没有设置好，那就一点，四公里左右遮挡加信号塔，再加上死亡掉头突转直接卡死，在这样的情况下旋转拉高， 最终很快就恢复画面。升级天空端后卡路暂时不能用，眼睛端录屏两侧感觉是糊的，有小伙伴知道怎么回事，但是就是这重量，体积真小。
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01:16查看AI文稿AI文稿哈喽，小伙伴们大家好，我是 fpv 张同学，这一期视频是针对使用阿维塔的小伙伴关于 goose too 飞行眼镜开启隐藏功能的一个小技巧。 goose too 陌生情况下在四十码率只有一个频道，二十码率有三个频道，如果想同时有更多小伙伴一起飞行， 这时候就需要打开这个隐藏功能，整个过程只需要一张内存卡，一条 typec 的数据线就可以了。首先需要给飞行眼镜安装上内存卡，打开电源，用 typec 的数据线将它与电脑连接。打开此电脑，在工具选项卡选择查看，将文件扩展您的复选框， 目的是为了可以更好的修改图片。扩展中打开飞行眼镜所在的录声卡，鼠标右键新建一个记事本，将名字改成 ham craft， 这时候需要去掉后座名，点 txt， 弹出内存卡，重启眼镜就完成了。这时候我们再看四十码率会有三个频道，二十码率有七个频道，隐藏功能就打开了， 如果要关闭这个隐藏功能，只需要将眼镜恢复出厂设置就可以了。好了，这一期视频到这就结束了，如果你喜欢我的分享，记得关注我哦，我们下期再见！
2724FPV张同学
02:49查看AI文稿AI文稿十二月八日， dji 俄瓦塔、 dji gogos 二以及 djifpv 数字图传系统三款产品发布了最新固件。以下为本次固件更新的主要功能点。 djifpv 以下功能点在飞行方面，本次固件支持手动飞行档位，需要搭配 djfpv 遥控器二进行使用，这将要您解锁鄂巴塔的无限畅飞可能。 您可以在自定义安检栏中找到自定义档位并选择手动档。随后在操控手感设置中解除手动档姿态限制，便可以开启手动档模式。 注意，首次使用时需要在户外搜到 gps 信号才能开启安档。同时，为了您的飞行更加安全与流畅，我们还更新了以下功能点。在拍摄方面，本次 部件新增了四 k 三十针、二点七 k 三十针、一零八零 p 三十针的录制规格，搭配 dji gogos 二使用时将支持二点七 k 一百二十针、一零八零 p 一百二十针的录像规格，使素材拥有更高的深刻空间。 dcmilac 模式下可以支持史比特色深，给您的后期提供了更多的可能性，同时也增加了锐化降噪参数的设置功能。为了更方便您的后期素材管理，我们还新增了机身纯组素材可转移至 sd 卡的功能。 此外， dji gogos 二还新增了以下功能点，新增对 djfpvl unit 的适配使用飞机演技连接 djfpvl unit 十将支持使用 cameras mode。 同时，本次还新增了 led 频点显示，方便您看到其他选手等工作频段。本次更新还升级了 djfpv 数字祖传。 新增 djfpv 数字祖传系统对 djfpv 遥控器二以及 dj gogos 二的支持，此外也新增了 canvas mode 的支持，您可以通过 canvas mode 开启 osd 和进行 pid 设置。以下是本次更新的区域功能点， 在升级固件时，请将 djigoss 二用数据线连接至手机，打开手机端的 dji fly， 并将您的飞行器穿越摇杆、飞行眼镜进行配对。在手机上点击升级设备连接后将会一同升级，在升级完成后设备会自动 充气，则代表完成升级。如果你有任何问题和建议，欢迎在评论区提出，我们会及时解答。欢迎关注我们，第一时间了解大家的产品更新信息和使用技巧。
03:12查看AI文稿AI文稿不少人提到这个飞机的图船距离特别近，飞不了多远呢，都看不到画面，最后没有办法啊，只能让飞机自动返航。今天我就来教大家解决的办法。经过处理以后的图船距离有了明显的增加，接下来我就测试一下优化以后到底能飞多远。 由于相关规定，大江对图船信号的强度进行了限制， 导致十公里数字图传的距离只能飞几百米。希望各位飞友严格遵守相关法律规定，远离高压电毯， 人流密集的地方，无论什么情况下，安全才是第一位。既然已经都看到这里了，能不能给我一个关注，我会带给你更多有用的小知识。有些飞友提到遥控距离 很近的问题，就是因为起飞环境电信号比较复杂，比如周围有大型的建筑物遮挡，移动电信信号塔和无人机干扰器等。这种情况下我们一定要选择空旷的飞行环境，可以有效的避免飞行距离过短，除船信号中断的问题。 这里我差点碰到了电线，所以提前观察飞行环境还是很有必要的。喜欢这个视频的话，请给我一个小心心吧，感谢你的支持！ 优化之前最远只能飞到八百米左右，现在快到一点五公里了，下方可以看到遥控信号和图船信号基本都是满的， 已经达到了理想的测试距离，由于不是满电起飞，现在开始往回飞。很多人会问， 阿巴塔不是能飞十公里的吗？为什么要限制在几百米呢？其实除了法规的限制，也是因为穿越机本身就是一台以第一人称视角在狭小空间飞行的飞行器，特点就是速度快，动作灵活，并没有远距离飞行的需求。 喜欢远航的朋友可以考虑试试航拍无人机，只要朝着 h 飞过去就能回到起飞点，这一点还是很人性化的。 首先给眼镜插入一张 sd 卡，给眼镜接通电源， 连接 usb 线， 然后打开此电脑，在工具选项卡里选择查看，打开显示文件扩展名， 打开飞行眼镜所在的内存卡，鼠标右键新建一个文本文档，将文件名改为图中所示，删除点 txt 后缀名回车确认，选择弹出内存卡，重启眼镜就完成了。 打开眼镜图传选项，可以看到多个可以选择的频道，说明隐藏功能打开成功。如果想要关闭这个隐藏功能，只要将眼镜恢复到出厂设置就可以了。建议大家收藏保存，有问题记得给我留言。
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13:38查看AI文稿AI文稿上期视频给大家详细的讲了这个欧三天空端，同时这个大江嘎克斯二飞行眼镜也可以单独拿到了。这期视频来详细的看一下这个眼镜包括它的功能参数，还有和这个老的 v 二眼睛信号绕账对比一个测试，还有画质的表现。 发现很多人弄混这两戴眼镜的名称其实是这样，这个叫大江 fpv v 二眼睛，这个叫大江嘎克斯二眼睛。从外观来看，嘎克斯二眼睛体积变小了很多，无论是从正面，下面，侧面，上边都是小了很多的，而且去掉了头顶这个袋子戴起来会更加轻便，而且很舒服， 他甚至和模拟眼镜差不多大小了，上边看更窄，侧面看会稍后一些。他的重量是二百六十九点二克，上一代 fpvvr 眼镜是三百九十五克，除了体积重量的优化，他具体的画质配置，功能，还有信号有什么升级呢？ 下面我给大家分享一下。侧边还是频道的指示灯，下面是一个耳机插口，无线投屏，看视频的时候可以用来听声音，这里是储存卡插口。眼睛两边都有这么一个网罩，前面的下方应该是散热风道了，左右各一个， 顶部两边也是各一个散热扣，开机以后这个孔是可以感受到有风往外吹的。顶部两边是天线，这次的天线可以说是变化很大的，它是折叠的，方便收纳，而且是可以直接插拔的，另一边也是， 但是这个天线插口和之前的 sma 插口是完全不一样了，可以看下这个插口，现在是这样的了。天线上标有 l， 也就是左边的天线，并不是左旋的意思， 插回去对准卡槽就可以了。天线立起来就是这样，从以前的四根天线变成了现在的两根。至于信号效果有什么变化，视频后面会有测试对比，大家继续往下看。 从收纳盒便携性来看，确实更方便了。眼镜的另一边是触摸板，代替了原来的按键，眼睛里面所有的功能都是通过这个触摸板来控制的，有点类似笔记本触摸板。这下面小闪电的标志是点圆输入口， 这个插口也变了，不是以前的 dc 五五二幺了，和以前的供电线是不通用的。这是 tapc 插口，可以用来更新固件，连接 dj fyapp。 再看底部，这两个是屈光度调节同距调节的，而且这俩旋钮是有弹簧的，这点还是不错的。可以看到当我们把眼镜放到地上的时候，这两个旋钮着地， 这样又能起到一个减震的作用，又能防止刮花。眼镜的第一步相当于一个小支架，当然他俩的主要功能是调屈光度，远视二百到近视八百度都可以直接佩戴，不用额外戴眼镜了。旋钮拧起来是有格子感的，然后还可以左右滑动调 调节。同居。这个面罩和之前的 v 二材质好像是类似的，不会吸汗，就贴合度来讲，鼻梁这里还是偏高的，我的脸戴起来以后，鼻子这块是有漏光的，因为我们亚洲人的鼻梁相对来说会比较低一些， 这个还是要看个人的脸型了。如果你不能接受鼻梁处的漏光，可以把这个原装的面罩摘下来，换一个适合你的面罩，这个拆卸很方便，这样一点一点掰开就可以了，但是这个面罩和塑料框架应该是直接粘在一起的，不是以前那样，是有魔术贴贴住的，所以想换的话可能要一起换了。 再看眼睛里面，中间是对平按键，很方便按到两边和四周是这个螺丝，不过到现在我还没有拆开过。这里是一个感应器，我们来看一下。我先把眼镜开机短按，再长按一下电池开机可以看到屏幕亮了，把我贴的胶带松开以后，屏幕又灭了， 再挡住又亮了。所以这个感应器的作用是什么呢？这就意味着我们戴上眼镜的时候屏幕才会亮，摘下眼镜屏幕会自动熄灭。为了方便演示屏幕里的内容，我直接把传感器用一个胶带挡住，让屏幕常亮。然后我来操控这个触控板 来控制眼镜，给大家演示一下它的功能。比如向下滑动，可以拉出上面的菜单单击进行选择，双指一起单击是返回，使用起来显得很高端， 但是会比较容易出现误碰的情况，比如你只想戴上眼镜或者摘下眼镜的时候，可能误碰到这个触摸板。为了避免这个情况，大江还设计了一个功能，就是双指长按进行锁屏，中间这个小点是让你感受这是触摸板的中心的， 他将考虑的还真是挺全面。下面给大家看一下眼镜的菜单功能。眼镜除了可以录制 osd， 还能录制所有菜单， 操作手机对着眼睛录像，看起来不是很方便，我直接用眼睛录制 dvr 给大家看眼睛开机时天空端默认是低工号模式，画面画质将为最低，工号和发热也将为最低，但是我们可以在设置操控页面中关闭自动低工号模式， 关闭以后画面和功率都提升了，但是发热也明显提升，所以这时候建议立刻起飞，让讲液给它散热。 从我个人来讲，还是建议大家开启这个自动地宫号，然后看顶部菜单，有录像开关锁屏，其实这个锁屏功能用双指长按，也可以进行上锁和解锁，防止误碰这个触摸板。 第三个是显示增强，这个功能在 dvi 看不出效果，实际会感觉对比度会有变化。再往右是屏幕亮度， dvi 也是看不出效果的，实际肉眼会看出屏幕亮度的变化。后面是 音量，可以调节，包括系统音量，还有视频播放的音量。再看左边菜单，这个算是主菜单了，首先是状态，这里可以切换机型，目前估价有这么三个，可以看到它支持老的天空端，新天空端，还有欧巴塔。上期视频给大家讲过了， 这个嘎克萨眼镜的兼容性是非常强的，当然目前只支持这三个，以后会支持什么设备我们还不知道，我们需要等官方的通知。下面是相册，也就是回放，这里就是我们录制的飞行 dvr 视频，播放的基本操作都是有的，比如快进快退、暂停删除等等这些常规操作。下面是突传选项，有观众和非手 分手，这里有这些选项，这个画面广播是给观众看的，也就是另一个眼镜也可以观看这个画面。在下面是聚焦模式，有关闭和自动聚焦，心脏模式有自动和手动，然后下 下面这个频段是灰色的，不可调，这个我目前还没有研究是为什么贷款有四十、二十、十，四十的时候满率大概是五十，二十时候满率大概是二十，八十的时候满率大概是十四。下面可选频道，根据贷款的不同数量会有变化，其中十和二十贷款时有三个频道， 四十贷款时只有一个频道。 fcc 模式下应该会有更多。再往下是设置，第一个是安全，里面有这些设置，安全里面是找飞机视频，这个应该是飞机最后一次飞行坠落后的一小段时间的录像。 下面是操控，这里有遥控器设置协议，设置触摸板反向教程视频，还有开始讲的自动低功耗模式。再往下是拍摄，这里因为正在录制，所以大多数是不可调的，这些设置只能是录制之前先调好，后面再给大家看下 看能调的，比如这个辅助线，辅助线主要用于航拍构图，比如这个会把画面分割开，一共有这么几种模式，我先关闭，再看中心点，这个就是一个中心的一个小识字。再往下是拍摄高级设置，也是因为正在录制，所以不可调。这里可以设置眼镜和天空端分开录制，还是同时录制 起飞自动录制等这些选项。设置菜单。再往下是显示有亮度，还有缩放，缩放百分之五十六十七十 八十一百，根据个人习惯来调就行了。再往下是关于这里是各种固件硬件的信息， 还有切换语言这些东西。最后是更多，这里可以连接 djf 来 app 进行画面同步或者非模拟器玩，但是支持的机型是有限的，比如这些机型还有无线投屏功能。后面再演示， 大家应该注意到了，这里没有功率的选项了，这样眼镜和欧三图传他们是自适应功率，可以简单理解为距离越远他的功率是自动给你上升的，虽然是自适应的，但是他的功率范围和老天空端是一样的。 底部菜单是完整的拍摄设置，刚才菜单里面也看见了，我直接在这里演示，因为正在录制 dvr 的时候，这些是不可调的，所以我用手机录给大家看。拍摄模式有自动手动，我先设置成手动 iso， 感光度从一百到二五六零零，快门从八千到六十，后面还有这个 ev 百平衡从两千到一万。视频尺寸有四比三和十六比九，视角有超广角，广角标准视频规格有一零八零 p 二点四 k 和四 k， 最高是四 k 一百针，但是当你选四 k 的时候，视频尺寸就只有十六 啤酒一个可选了。自动 so 上线二五六零零到二百欧三，本身还自带机内防抖，还有色彩模式切换。这里注意这个拍摄视角他不是控制 fpv 视角的，而是控制天空端录制的视角的， 其实这些功能都是天空端的功能，具体的演示我在上一期欧三天空端视频中有详细介绍，这次只是给大家看下眼镜端的菜单都有什么。最后就是 goc 眼镜可以录制 osd 信息了，而且还能遥控器调餐调 pid， dvr 也都能录制下来。 下面看一下眼镜的无限投屏功能，眼镜进入投屏模式，把眼镜和手机连接到同一个局域网，手机端点投屏并选择眼镜，这样就投过去了，但是投屏目前我看只有七百二十批。来看下效果，眼镜触摸板是可以控制音量的，现在声音大小在变化，是因为 我在调这个音量，同时也可以控制快进、暂停等操作，就是这样滑动控制的，比如音量前半边上下滑动就可以调节。这个投屏功能，又让这个眼镜成为一个家庭影音娱乐的一个工具，还是很不错的。接下来是 gucci 眼镜和 fpvvr 眼镜跑楼信号绕账对比测试， 为了公平，我保证变量不变，所有天线都是原装天线，摆放位置都一样。测试都是同一个楼道同一时间段进行的，都关闭地宫号模式，功率都是非 fcc 模式下的七百毫瓦，虽然欧三是自适应，但它没开 fcc， 最大也是七百毫瓦。 依次测试，我用欧三天空端对这两个眼镜进行测试，我拿着天空端往楼下走，往下一层我会比划一，往下两层我会比划二，看看谁能坚持到最后。 从这次对比来看， goose 二加欧三填空端略有胜出， 为了公平，我在用一代老原厂天空端对他俩进行一个对比测试，也是同样的方法，这种密闭楼道对信号的衰减是非常大的，在室外飞几公里的飞机，在这里也只能下几层楼，所以这种测试结果有可能和室外测试结果是不一样的。 这次可以看出老 v 二眼镜加老天空端略有胜出，这就是我个人的测试结果， 因为信号受影响的因素太多了，比如环境干扰、天线品质等等，可能每个人测试的结果都不一样，更何况我自己每次测试都是略有差别的。大家肯定在群里听过这种讨论，为什么我的飞机飞几百米就断了，你的能飞两公里？ 如果硬件没有坏，连接没有问题。但从这么一句话来分析，其实分析不出什么结果，你用的什么图船，你开多大功率，你用的什么天线，什么眼镜，你高空飞的还是隔着障碍飞的，这些都是变量。所以大家还是要亲自测试一下自己环境下的真实情况， 这个才是最准的。我只是把我这里的情况分享给大家做参考，并不能代表其他人的实际情况，信号测试就是这样。最后我们来看一下眼镜屏幕的画质，先看一下手机录制的， 然后看下眼镜 dvr 录制的， 分别看几个场景下的效果，当然这个效果也取决于天空端的镜头，我这个是搭配欧三天空端录制的，再看下大场景的效果， 然后看一下小树林里的效果，综合来看，清晰度是比以前 fpv 系统要清楚很多的，树枝看得更清楚，而且树林里面聚焦也更强了。 然后再看一下夜景的效果，当然这个夜视可见能力和这个眼镜是没有什么关系的，主要取决于你的 fpv 镜头，镜头夜视能力强，画面夜视效果会更清楚，镜头夜视能力弱，画面也就会更暗一些。 所以夜视能力是根据你的 fpv 摄像头来决定的，根据自己的需要去更换摄像头就可以了。眼镜端的屏幕是 microlite， 支持十比特 hdr 显示，搭配欧三天空端支持一零八零 p 一百，真的突传画质传输， 眼镜端画质的提升是肯定的，而且是很大的。好了，这就是本期视频的所有内容，我们下期视频再见。
2364Yang_FPV
02:25查看AI文稿AI文稿各位网友大家好，这里是熊猫 spv， 这期给大家演示一下大江最新的眼镜和欧三图船怎么对屏。大家在对屏的时候可以找一个小风扇给图船散热， 因为这个图船发热量很大，如果上电太久不飞，图船发热量太大就容易烧毁图船，这一点一定要注意。我们在对屏之前要看一下我们的眼镜是否在欧三图船的模式，如果不是的话，我们要把它切换过来再对屏。首先在设置里面找到关于 翻到最下边有一个切换机型，里面有很多选项，我们找到 djio 三这个地方要注意，如果没有 djio 三这个选项的话，那我们的眼睛可能需要进行一下升级。如果大家没有软件，可以到我们的店铺熊猫 fpv 模型找一下，客服要我们找到 djio 三这个选项以后，单击确定， 这个时候会提示你手动启动眼镜，我们点击确定，把眼镜的电源拔掉，再插上，重启一下眼镜再进行对平。如果我们的眼镜已经是 djo 三图传，那么我们就不用切换了。首先我们先给图传通电，在通电以后，我们首先观察他的指示灯， 指示灯会由绿色变为红色。指示灯变为红色以后，我们需要按下天空端的对平按钮，这里我们可以找一个镊子或者卡针一样尖的东西。 找到按钮以后，我们按一下，下面指示灯的状态会由红色常亮变为红色闪烁。接下来我们给眼镜上电，在眼镜开机以后，我们按一下眼镜的对比按钮， 大概等待三到十秒钟的时间，我们可以看到这个时候图传的指示灯从红色闪烁变为了绿色常亮，同时我们的 fpv 眼镜里面也已经出现了图传的画面，现在就 说明我们已经对屏成功。如果你的图传同时需要对屏大家眼镜和大家 app 遥控器，我们需要先给眼镜对屏，再给遥控器对屏，如果先给遥控器对屏，再给眼镜对屏的话，遥控器的链接会断掉，所以说我们需要先给眼镜对屏，再给遥控器对屏。 这个地方的遥控器只是指大家 fpv 遥控器，其他的遥控器不包括。我们在找图船对屏按钮的时候一定要注意，因为有些机架的空间比较狭小，所以说图船的对片按钮可能不是那么好找。一般情况我们可以通过灯光来找，比如说这台飞机这个地方发出了红色的光亮， 在他旁边这个小的黑点就是他的对屏按钮。有一些机架比较狭小，如果我们找不到可以打上手电筒来找。
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01:27查看AI文稿AI文稿入手了，奥巴塔也有了噶沟塞尔飞行眼镜，那么怎么使用飞行眼镜功能呢？今天一个视频教会你。首先噶沟塞尔飞行眼镜 是右侧触摸板操作，手指在触摸板下滑，进入快捷设置面板可以查看录制状态锁屏。更重要的是可以打开头锥模式。手指在触摸板上滑，进入相机参数设置面板可以切换拍照和视频，也可以手动调整相机拍摄参数以及视频尺寸。 手指在触摸板右滑，进入主菜单页面，分别为状态相册、图传设置和更多。继续右滑可以进入更多选项。 状态为当前飞行状态提示相册可以查看回放素材，图传可以选择信道模式设置界面比较重要，安全界面设置飞行的最大高度距离以及返航高 高度更新返航点等等。其次就是异常提示的校准操控界面主要是对遥控器或穿越遥感的设置以及云台的设置。 最重要的是这里选择反物规模式的通道。拍摄界面可以调整视频规格、防抖以及辅助线中心点和存储选项。 显示界面可以设置屏幕亮度和返航点标识。关于界面是所有的部件更新和飞控，遥控器、眼镜以及电池序列号，还有电视循环次数可以查阅和语言的设置。更多界面是虚拟飞行和无线投屏功能，学会了就快去试试吧！
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02:09查看AI文稿AI文稿屠船干扰屠船，雪花，满屏都是波浪纹，你的屠船到底怎么了？ 哈喽大家好，我是大雪糕。穿越机飞行图船画面非常非常的关键，如果丢了图船，那你往往会有大概率的丢机风险， 那如何保证穿越机画面纯净，干扰少并且无杂波呢？那其实我们就要针对这些影响画面纯净的因素进行分析。那第一点就是雪花， 雪花呢往往是因为干扰或者信号弱才会出现，那这些雪花点会由弱变强，最终覆盖你的全部画面。随着信号强度的不断降低，或者你的飞行路线上有越来越多的障碍物阻隔，那你的雪花就会越来越严重。所以说解 这个问题就要注意，第一，选择良好的飞行环境。第二，要好好检查你的图船是否出现了问题，或者天线接口是不是松动了，这些都是导致雪花出现的原因。而还有一种干扰形式是 波纹，而波纹往往是因为图传的供电出现了问题，或者摄像头的供电出现了问题，那供电系统的问题也会导致波纹的出现，尤其是随着大幅度推动油门的时候，往往波纹就在此刻产生了。 同时要检查机架是否有连电或通电的情况，因为机架带电也会是图船信号出现波纹。那最后一种呢，就是图船的闪烁，这往往是因为频点不准确导致的，此时你要看接收与发射端的频点是否对准了，如果对 认准了还有闪烁的话，建议大家切换到 race band 的啊拼啊拼的八个拼点相对来说间距比较远，相互的干扰会更小，所以多人飞行一定要记得选择啊，拼 race ban。 那这时可能有人会问了，天线是不是也会对图船信号产生比较大的影响呢？没关系，我们下期来好好聊一聊天线这个东西到底有没有用，记得点个关注。我是大雪糕，我们下期再见。拜拜。
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06:22查看AI文稿AI文稿小伙伴们大家好呀，我是邦尼，今天呢，我们来测一下板砖威尔和 gogos 二两台机器的拉锯。 板砖 vr 呢，它里面是四根线，计划天线，然后 vr， 嘎格斯啊嘎格斯 vr 嘛，里面就这个样子，我也没拆开看过。然后我选了两台都是大天空端，然后天线的摆放也都是差不多的， 都是枫叶的天线。我打算把它把飞机放在这个桥的柱子上，然后一直开车往那边开。 这个路呢，你开到那边的时候就开始会有那些草木的遮挡了，所以既可以测一下拉距，也可以测一下他的呃，穿透绕射，所以我们现在就 开始，今天的太阳有点大，我们上完店就立马跑路，然后去拉锯， 我们现在就一边往这开一边拉距，然后危险动作请勿模仿，因为这条路上基本没什么车，我才敢这样子的。 我在地图上把那个这个位置标出来，然后大概给大家看一下拉了多少距离，我把眼睛对着那边信号就恢复了，我我再往后面走一下看看， 基本上已经不行了，这个信号黑屏了，已经黑屏了。图船基本到这到这一块，桥这边就已经彻底断掉了， 这是板砖 vr， 差不多就这个样子。然后我们回去换 gaga， 十二， 赶紧的，哼，已经 dj 了。我靠，什么鬼，我才到这呢，还没怎么开呢，别说到桥那边了， 一兆零基本上就到这了， 我们看到它彻底断掉 一照再往前开一点， 飞机要过热了呀， 还可以，再往前 基本上就动不了了，在这个位置基本上动不了，反开到彻底他断掉啊，开到他 dj dj 了。 好，那我就在这里打个点啊，经过刚刚的测试呢，大家也看到了，板砖的 vr 是明显会比 gago 十二要强的，因为之前的对比视频你们感兴趣可以之前翻出来看一下。之前的对比视频里呢， gogos 二已经断途传了，但是剑圣为二，他还往前飞了大概有 十几米吧，十几米的样子，但是这边的话明显就不止十几米，具体的话我也不敢下结论说板砖 vr 的这四根现金化天线一定会比剑圣 vr 的平板要强，这个我不敢下定论，因为我现在已经没办法来做测试了，我已经把它拆了嘛。但是无论如何， 剑圣威尔和板砖威尔都是比 gogos 二要强的。理论上来说呢，我县级化天线去接收枫叶的两个原极化天线，肯定是没有原极化对原极化来的要好的，但是 怎么说呢，有些事情嘛，就是要去自己去试了才知道的，实践永远是检验真理的唯一标准。现在的话，我也敢用这个眼镜四根线计划天线拿出去飞了，不管怎么说，至少比他强，对吧。然后他这四根 县级化天线呢？因为在 vr 眼镜里面啊，四根天线的话，它四个接口，然后是零一二三四个接口，零一是用来接收眼镜信号的，然后二三的话是用来发射的吧。 啊，测试下来呢，如果你把天线只接在零一上面，那信号是非常好的，但如果你把天线只接二三，那基本上十米就断，等于没有等于没有天线。所以图传好不好，主要就看零一两个端口， 然后我是把灵异的两个端口的天线分别固定在了这边，这边是一个竖着的一个线级化天线， 然后这边的话就是一个横着的一个线，计划天线摆在这个位置，然后二三的话是这边有一根天线，然后下面还有一根，但 是二三端口的话基本对图传的接收没有什么影响了。这两个这两个端口基本上对接收图传没有没有什么影响，所以大概测试下来就是这个样子。测试下来呢，我觉得这个改装壳大家可以放心的买，因为这个东西真的测下来比噶狗斯尔肯定是要强，对吧？ 不要觉得是现计化天线，肯定没有那个原计划的平板要来的好，这个真的不一定，我们都要自己试下来才可以下结论的，这次测试就这样拜了个拜。
164大环（长期路亚版）
15:34查看AI文稿AI文稿哈喽，小伙伴们大家好呀，今天我们去测一下威尔和嘎狗斯二搭配欧三的 拉锯，小树林的拉锯，你要在那种没遮挡的地方拉锯，风险太大，而且我就一个人 没有，没有外援对我来说有点麻烦，不太可控。自从欧三上市之后，然后热度也在一点点的起来，很多人也已经换了欧三了，然后我自己也买了一个嘛，看我可能是太喜欢 f 五这个机架了，所以我还是决定把它装在 f 五上面，然后就出现了我之前在那个短视频上面说的会穿帮， 然后滤镜也装不上去，这些问题可能装在麦克五上面就不会出现，咋没办法装都装了，然后我就自己改良了一下嘛，我把那个 f 前面的那个铁的那个保护框给他稍微去掉了一点，打磨了一下，现在的话 化妆滤镜是没什么问题。其实这个视频早在一个礼拜之前我就能把它做完的，但是当时就出了一个问题，我隔天晚上我是 gagoss 的固件的时候，他是能和欧三图传连接的，但是等我隔天我到了地方之后，他突然那个固件就不行了， 附件版本也没问题，是一点零二吧，我记得是一点零二，但是到了现场我就发现他的选项里面没有欧三投船了，当时我本想说那就用手机，手机那个看看能不能升级，然后不行，一定要一定要接电脑才能那个刷固件，然后当天就没测试成功，那时候天气还是二十几度， 还是比较暖和的，就一个礼拜就一个礼拜的时间，现在已经是零度附近了，又到了上厕所冻屁股的季节呀，大家出去飞飞机也注意保暖，不要冻着。话说回来， 东北的冬天真的衣服穿厚了，真的不冷，但是我们这边江南这边的冬天你穿厚了衣服没用， 真的没用，他刺骨啊，他刺啊，就感觉你露在外面一双手就整个湿气通过你这双手往身体里面灌的那种感觉，南方的那江南的小伙伴能够理解啊。然后今天又收到一个消息，外网那边已经有了 嘎克斯尔有了新的固件兼容一代天空端和威斯塔了。我的妈呀，我之前在视频里面说过啊，如果大家能够兼容一代天空端和威斯塔的话，我真的给他吹爆， 他现在真的接荣了。哇，我真的这一波吹爆大奖， guts 二欧三天空端我之前视频里也说过了，贵是真的贵，好是真的好，他虽然价格一个眼镜四千五是吧，但是那个显示的画质是真 的清晰清楚，包括它的里面一些使用起来的体验真的不错。然后欧三 一个幺四九九，直接把那个穿越机套机拉进了三千时代啊，现在一个欧三的套机都要三千往上，但是你要说它不值吧，你看看人家的画质，就算你用的是 v 二眼镜， 欧三也把你的体验拉上了一个档次。一会我会测试的是 v 二和 goose 二搭配欧三在十兆赫兹二十兆赫兹四十兆赫兹下 的拉锯对比，在小树林当中大家可以看一下，然后也可以对比一下自己在小树林里面用一代天锅端或者威死它之后要涂穿的画质。因为我之前已经试过了吗？老实说，真的把树林里的画纸拉上了一个台阶啊，直接提了提了一个档次，拉上了一个台阶。贵有贵的道理是吧？ 但就算条件不允许，你现在也有其他的选择。现在威尔和那个一代天宫端的价格，我们到海鲜市场上面去看啊， 已经下来了很多了，感兴趣的小伙伴直接入 v 二也是可以的，我觉得性价比超高。首先你可以搭配欧三向下，也可以改模拟是吧？如果想入坑的小伙伴，现在买 v 二正式打好的时候啊。 我现在觉得欧三天空端主要的问题，现阶段主要的问题啊，还是机架适配的问题。你看到有很多的那个商家已经推出了那个欧三的机架，然后欧三的套机， 但是你会发现部分的畸形啊，他还是不可以装滤镜，老实说不装滤镜也行，你的那个体验也已经很好了，说实话，但不装滤镜 对于有航拍需求的人来说就还是差了一点意思。已经有大佬做了那个打印件出来，就直接把那个欧三装在了那个狗座上面，这样做也是可以的，对吧？解决了欧三的那个装机的问题， 滤镜的问题一下子全都解决了，这也是一种也是一种办法是吧？但对对有航拍需求的人来说，我觉得装在那个位置还是有点不太可以接受吧，因为如果你有一些比较高质量的拍摄的需求的话， 你该上狗还是得上狗，对吧？而且你装上去了要拆装什么的就比较麻烦了，但相信大概有个一个月两个月，等那些机架陆续的完善之后，这种问题就不存在了，但目前为止的话，感觉能完美适配欧三的机架不多。 他骂口我自己看了一下，应该不是问题。如果你们知道还有其他可以完美适配欧三的机架的话，可以在评论区里面打出来和那个其他小伙伴一起分享一下。圈圈也好，五寸也好，六寸七寸都可以，我自己手头的机架，我用的机架本来就不多，因为我就飞五寸 圈圈，然后有时候会摸不啦他的什么六寸七寸，远航的什么叉八我都没有，但也用不了多久啊，一两个月的时间，肯德基价肯定会慢慢适配的，到时候这些问题就全都不复存在了。再加上大江这一波 可以接容一代天空端的操作，这次的大江是真的良心。老实说，体验过了之后啊，你对比之前天空端的价格，对比之前的画质，或者你直接对比模拟，你再看大江，欧三的画质，不用搭配 goose 二，就搭配 v 二，那个画质也是往上提 提了个台阶的。这个东西我觉得这个价格可以接受，真的可以接受，体验过他的画质你就会觉得可以接受，而且现在的情况就是，如果你觉得他贵，你也可以直接买 v 二， 现在威尔的价格都下来了，然后一大波的一大堆的二手的天空端在在海鲜市场上面你一抓一大把，真的是入坑的好时候。说实话 啊，我们已经到地方了，然后我们先测威尔吧。 哇，你们看上一次来的时候还二十多度， 阳光明媚了，现在已经地上全是雪了，然后这边过去，这边过去 就直接到头，大概有个 一点五公里左右，但我估计他拉不到这么远的距离，然后我们就开始吧。好，首先是 v 二实照赫兹。 哎呦，十兆赫兹，感觉他就没有特别的清楚了，说实话和大天空端差不多的感觉。我稍微慢一点飞啊，我怕我有。 这是 第三个了吧。第三个路口 第四个路口 第五个路口， 第五个路口，第六个。第六个要花了已经花了。 第六个。第六个好，第六个坚持坚持 坚持。卧槽，卡卡。第七个，哎呦呦哎呦呦呦呦呦，卡住完了，第七个第七第七个直接没了，回传丢失。 好，我们现在去捡飞机。 看到了， 天呐，落在雪上面。 哎，突然觉得这个呃， f 五的这个保护罩还是有用的啊。 vr 第三次测试四十兆赫字平到一。 我都不知道第几个路口。这是第二个路口吧。 然后第三个路口， 第三个路口， 第四个路口， 第五个路口。好，已经到外面去飞了，已经有点糊了。 呃，不行 就到那边。 哦，怎么有点昏了。 说完之后再看多少赫兹吧。我忘了，应该是四十，你先把它测完再说。 第二个路口 没电了。 三个路口 这个电池不准吧。第四个路口花了花了， 第五个路口不行，飞不动了飞不动了，就到这了。 哎呦，完了完了，这次炸的挺严重的，我感觉轮船丢失。这次炸的严重的，突然，在一两米的高度突然断屠船了。 也没有啊， 会被人捡走了吧。 哇，在这里。卧槽， 断电了断电，哈哈哈，自动断电了。牛逼牛逼牛逼， 我干脆就在这里打个标吧。 啊，现在这个曝光还可以啊， 再检查确认一遍图船参数，实照合资。好，开始啊， 稍微慢一点吧，因为噪点很强的， 一 二 四 五。 好，慢慢慢，慢慢， 我们到外到上面去 卡死，可能不应该到上面去，但是没办法，但是也是，就算那边卡死了， 好，我们测试已经做完了，然后没想到的是那边会有积雪，然后如果是这种潮湿的环境的话，对，幸好多多少少还是会有点影响的。 然后还有一点是，我在第一次测完威尔的十兆赫兹后，我就为了怕那个飞机进水，我就开始在那个图船不稳定的时候就开始往马路上免费，可能这一点也会影响到结果，但是，但是我们还是可以对比，通过对比一下四十兆赫兹下刚 格斯二和那个威尔他们在最后那段距离他们的图传的情况，我们可以看到嘎格斯尔一上到马路边他就立马就断掉了，但是威尔还是稍微坚持了一段时间的， 所以我们也可以从里面看出一些端倪啊，可能是因为威尔有见证平板天线的加成啊，当然以后如果嘎克斯尔能够搭配更强的外置平板天线的话，我相信嘎格斯尔的性能的话，肯定会比威尔更强。 好，这就今天的内容了，然后谢谢大家的观看，这个视频很长啊，我是帮你，我们下个视频再见，拜了个拜。
187大环（长期路亚版）
00:50查看AI文稿AI文稿今天给大家分享一下自主穿越机怎样获得精细的图传画面。首先需要搭配一个好的高清摄像头，至于画面传输距离的远近则跟图传功率大小有关。 另外图传搭配的天线尽量选择长一点的，这样发射信号的角度更大。其次也是很多老手容易忽略的一点就是做好绝缘， 因为碳纤维的基下是导体电机，非控电条和图传都要加装绝缘减震电，电机的螺丝长度要合适，不能顶到铜线圈。第三点是图传的供电需要按说明 接飞控的稳压电源电条安装滤波电容，还要注意图传的天线不能挨着接收机的天线，这样画面也会有干扰。以上是个人经验分享，感谢各位的支持与关注！
995高温马达MARS
06:17查看AI文稿AI文稿这个遥控器已经满足不了我们的要求。哈哈哈，准备起飞解锁了啊。 徐飞，我们先穿过这一片草地，这飞机怎么这么陡啊啊，不管他啊， 从穿过这边草地直接到那个树林里面，我们我们跟着树林走，因为马路上有人， 所以为了躲避行人，我们尽量穿树穿树林。这高度飞的有点高了啊，应该是要飞在一米以下，这个还是还是有点难度的，对我 来说，哎呦，现在信号表现还可以啊，眼睛信号是满格，遥控器信号也是满格啊。啊，飞的高度有点高了，按照规定是必须飞在一米以下，刚刚已经到了一米二了。 好，一直走这个地方向左转弯，再穿过这一片树林， 目前来看还是没有问题啊，有一点点小卡，但是不影响啊，突然信号是三格， 现在还是保持在三格，比较 这个地方估计就有点难度了 啊，有一点点卡，画面画起来了。哎呦，高度不能飞的太高。这个位置啊，这个已经飞的很低哎，有点模糊了啊， 要不飞慢一点。信号遥控器信号两个，组团信号也是两个，但是基本上没问题，还能够正常飞行，接地飞。哎呀哎呀，差一点扎心 哎，高一点好，往左边转弯。嗯啊，突然信号回来了，这个地方应该是比较开阔高一点，所以信号就稍微好一点。下雪船过马路 啊，然后来到这个最后的一片林子，应该是难度相当高的， 稍微拿高一点点啊啊，这里卡了一下出传，但是看信号还有三个不影响。背心 这条路有一点点小卡，遥控器信号是两格，突然也是两格，画面有点模糊了啊这个画面就有点模糊，但是还是可以正常飞行的，有一点点卡 哎有个人你们等一下啊等一下，等这个美女过去了我们再飞哦 往前走啊。哎很卡了，现在头上已经非常模糊哎现在好了哎回来了又开始模糊了。这位置哦遥控器信号遥控器信号丢了 遥控器信号就是返航中我的妈呀，不着急吧 啊回来了啊，差一点装书了 啊我要取消返航哎这个这个急停按钮怎么按了没用啊啊回来了回来了，终于回到自己手上了这时空的感觉非常不好。再来一次啊再来一次看试试看看能不能过得了。眼线 感觉好像还好啊。是遥控器信号比较差眼镜也是有点卡 眼睛是有点模糊。因为这个飞机带坐稳的所以飞起来哇，遥控器还是掉了啊不行还是施工返航要把手举起来。 还没回来时空返航中这惨淡不会打到树上去吧。我好运气。真好 啊遥控器遥控器正好从这个呃路中间的那个位置升上来了啊 短按 急停按钮怎么返返回不了啊这个位置啊自己飞回来了 啊可以说这次挑战失败啊。主要是可能是因为遥控器信号不行啊，每次过去的时候也直接遥控器信号断掉了眼睛信号其实还还有非常模糊但是也还有画面有点卡就是 好了。飞机已经回来了 啊现在已经退出返航安全返回啊，还好没炸机。 眼睛的表现是在我们意料之中的，但是出乎意料的是这个遥控器我们的眼睛在能够看到画面的地方，这个遥控器就已经就空了，所以说我们想要知道这个眼睛的具体表现如何，还需要自己重新组一台 自主的穿越机来试一试，这个遥控器已经满足不了我们的要求，哈哈哈哈。
00:53查看AI文稿AI文稿bj fpv 数字图传系统具有关注模式，方便您查看飞手的实时飞行画面。 开启观众模式的具体方法如下，首先，观众需在其飞行眼镜端不出菜单，进入观众页面，处于飞行比赛状态的频道后方会显示为 lir in， 点击该频道即可进入关注模式，您就能收看到使用该频道的实时飞行画面。感谢您的观看！
01:34查看AI文稿AI文稿i grew you to love what can we remember to from above i hear you from scarlet me i hear this problem i i can hear his car。
52调皮的三十二
00:55查看AI文稿AI文稿这时断湖传画面的一顿，圈圈机会继续当前自态飞行。 嗯嗯， 圈圈机会继续以当前姿态飞行。切记这时不要胡乱打杆，由于我当时紧张乱打杆，不然就会像我这样炸。
117榴莲 （西安）
00:26查看AI文稿AI文稿今天教大家怎样用我们的 gogo sir 看电影。右滑进入设置界面，找到更多选择。无线投屏，手机和眼镜需要连接同一个 wifi， 然后会进入这个界面，这个时候我们选择视频软件上的一个视频， 选择投屏连接 gogo 赛，这个时候我们就可以通过眼镜看电视了，如果你也有 gogo 赛，那就赶紧试试吧！
01:20查看AI文稿AI文稿我们今天来测试一下欧三天空端加勾二眼镜的极限拉锯能飞到多远？走起， 我们加个速吧， 一公里了我们继续飞， 两公里了我们继续飞，飞，飞。 三公里了还能继续吗？走， 开始卡图传了。触动返航的极限了吧？ 今天测试极限，看来只有三点七二公里 自动返航了。回家找我主人了，拜拜。
156邑邑影Film
