市面在售所有 mpv 大 横屏鹏时第九滚筒 mpv, 做的比较早的埃尔法应该是最贵的 mpv 了啊,这麦格是纯电最贵的奔驰 v 呢,是德国独苗啊,小鹏叉九增程,这是新出的啊,续航续航,塞纳销量非常不错,奥德赛呢,现在有点不温 不火。这零零九呢,不是那光辉版这一个普通版本,然后向往 m 八跟梦想家的都是跟华为有合作的,别克最新出的这个致敬世家啊, 内饰相当的舒服啊,非常棒。然后这个老的 g l 八的混动新能源啊,也是一个月销量非常不错啊,这一个高人八非常激昂的一个产品,就比亚迪夏啊,不知道为什么销量一直上不去。还有一个最亲民的 五菱星光七三零啊,也是全场最便宜的选手。还有两辆啊,其实是十七辆,这两辆我们工作车夏朗特别欧洲盆赌的 mpv, 每个座位都梆硬,都特别小,但是空间利用也特好,还有一个已经停产的国产,比长安欧尚 磕上啊。现在这十五辆车一字板开了,咱们也不说太细,我就给大家看一眼这个第一排,第二排座位的布局,以及第三排的后备箱的空间啊,到底怎么样啊。第一个比亚迪下,这应该是新款,带这个天之剑 b 蒙迪达,我觉得这辆车其实是一个特别不错的车,然后价格呢,现在也便宜了,然后这个内饰,这颜色也也挺有意思的啊。 这车最有意思的地方是第三排座椅能啊完全收折啊,这个空间定运率做的非常不错,是有一个巨大的备胎坑啊,这是可以把这个椅子给收纳到里头的,然后一个纯电动的,一个调节机构,滚动的 mpv, 因为有大电池又有油箱,其实 不太好布局。这个第三排的座椅啊,这个比亚迪下算是做的比较好的,我是很在意这电池。丰田埃尔法啊,我一说这车肯定就有人会喷我啊, 说这些性价比低啊,加价怎么着的。但是啊,说实话,如果说没有这些国产新势力,他现在肯定还会依然加价,正因为国产的崛起啊,让他有了生存的压力啊。但是 这个产品本身啊,咱不吹不黑,这产品本身我觉得做的还是非常不错,就是他的速度不一样啊,日系车他重在什么,他把钱都花在这种小心子上 啊。这种小机构,包括你看第二排这双天窗,双天窗这种感觉,然后遮阳帘, 遮阳帘,这机构,我的天,你说豪华,但也谈不上,就会给你一种特别尊贵的感觉。所以现在广州啊,深圳那边商务接待这车还是最高级的,最最主力的。第三排这座椅啊,还机构还挺有意思, 他是这么着翻,然后再往后侧挂啊,就会形成一个大四座。这种车的感觉啊,算是第三排座椅机构里头最有意思的了。别的不说,这麦格看全场谁能见度最高。 这媒体老师的工作车全是买的啊。这辆车呢,上市之后这个争议不小,但是产品的确是不错啊,我们在场这个工作人员啊,都是错了,这车不想下去,这椅子呀,它的隔音呀,的确舒服,而且这个 home 版本,现在新款带座椅旋转了, 这玩法又进一步的升级了,并且呢,他的这种造型其实空间利用率做的还不错啊,这个后备箱的空间,其实你看这个纵身,包括这个高度,因为这个开开合的机构在这啊,在这,所以还是不错的,但是椅子呢,灵活度就稍微差点意思啊,但是都是电动的 理想最绝的地方,我觉得是这些电机滑动的这个处理非常安静啊,大家可以看一眼这种空间的感觉。丰田塞纳这两年呢,价格下来了啊,销量卖的特别好,这车呢特别适合家用啊,大家可以看一眼它的内部空间, 这个车身宽度很高,但是呢车身高度啊,相对那些选手来说是比较低的,我们这还是一个大大低配啊,绒布座椅啊,但是你看他这个内部,这个背架啊什么的,特别生活,但是呢可能就不显高档了啊, 四六开座椅能翻折,而且呢这个内旋啊,就是一个下碳的空间非常的大,这座椅的灵活度呢也特好,就是座椅的这个翻折机构做的也非特别好,而这个地方呢,还放了一个备胎,真的空间利率这也太日系了,特别好做。 本田奥德赛啊,平台太老了,太长时间没有换代了。呃,虽然说现在价格下来,但是销量呢,也没有得到进一步的增长啊。 啊,我们这是一个最低配的版本啊,绒布座里没有屏幕,其实我觉得绒布还挺有感觉,特别有那种 老日系车的那种味道,但是呢,各方面啊,隔音呀,他的这种油耗啊,功能配置啊什么的就差了一大截子啊,丰田塞纳是还能凑合用,他是一点都没有啊,所以,哎,让人给人一种啊,就你买了一个新车, 哎呀,没有那种新车味那种感觉,但是他的这个空间利用率啊,是同样非常优秀啊,第三排椅子是能三排放倒,然后还有一个什么钓鱼凳模式 哈,哎,这小日本就是玩这个玩的特好,而且这个机构同样也是特别的灵活,特别好用。奔驰威 严格意义上它不算一个 mpv, 它就是之前梅雅诺那个底子去改的,所以呢,它这个姿态就跟那些车完全不一样,它底盘是比较高的,但是这车呢,的确好开,它再是怎么说,它的这个机械锁还是在哪,而且呢,这个奔驰原厂那个 豪华的升级啊,做的的确不错啊,你看这个新款的内饰这块,还有这个这个婴儿香薰吧,最主要是呢,后市场一改进啊,把这个这些比较素啊,比较窄的这个椅子一升级, 这个内饰的高档感就一下出来了,最主要的是什么呢?梅赛德斯奔驰这牌子响了, 哎,这个是不是还能单哎,哦,他竟然还能单开这个后备箱啊,有点那种什么老发现啊,老揽胜那种味道啊。后备箱地台比较平整,而且 v 呢,他是一根特长的滑轨,从第二排到第三排啊,椅子呢啊,能翻折啊,而且还有一个这种 向前翻的这么一个机构,我就不演示了,单手大家可以看着啊,他这个椅子还是非常的传统,欧洲的就是三个人啊,长宽度都一样,没有一个主次,所有人呢,都是平等的待遇,但是这种这种感觉呢,显然是在国内啊,是不受用, 反正这车现在给我的感觉就是有一股子那种公寓车的那种味道。这车呢,现在出了混动之后,又有各种版本啊,一个月也不少卖,然后内饰的改变也不小啊,全新的布局,大连屏非常好看,中控这个倒台这个区域, 再一个冰箱,我我觉得完全看不出。老 g 幺八的第二排的椅子可能稍微的寒酸点,因为我们这是一个 t 位版本啊,但是现在我弄不清这个配置了,低配也写着阿门尼尔。后备箱的空间我觉得是 g 幺八一个短版了,算是因为 加班更多的是商务接待用的比较多,可能家用用的人少,所以他座椅的不太考虑。翻折之后啊的储物空间,这会有一个很高的台阶。 蓝图梦想家前两年改款了这个前脸之后,销量变得更好了好多,这个商务接待用这车特别多,为什么大家从这个外观,这个镀铬的感觉,然后包括呢,这个车身的宽度就能感感受到,特别有那种 老版的感觉,然后我们这还不是那个乾坤之剑那版本啊,是蓝图自己的这个双屏的版本, 这能感受到吧。车身内部的空间明显是要比那个更强一点,他也没有考虑太多,这个多功能性座椅呢,也是没法完全的收折,但是呢,因为这个车的绝对的车场啊,所以后备箱的空间还是不错的。卫牌高三八是算是国产新能源 mpv 里头一个,特别 冷门这种混动形式。他的这个变速档位是非常多前三档后两档的一个变速的机构,而且前后都有电机啊,他的这个车身的底盘明显是要比他们更厚一点,但是这车优点呢,开高速特别的深, 而且呢动力响应啊,什么特别棒哎,空间啊,这有电动方面我给关了啊,空间呢,反正做的都没什么毛病,而且呢这种高级感我觉得是做出来了啊, 那后备箱的空间呢,这辆车呢,选了一个特别有意思的形式啊,他没有让这个座椅放平,但是呢,他可以把座椅椅垫给收折, 他把椅垫收折了之后,他可以一直往前探,然后让后备箱有一非常大的容积,我觉得这种做法也算是一种方法,空间利用率也能得到保证。 小鹏这有增程版,这车呢也是最新出的啊,小鹏改变他的市场战略的开始往车上装发动机了啊,装完发动机之后啊,这车的 这个空间利用率压缩到极限啊,前面放发动机,所以就没有电机的,变成一个单电机后驱,但是呢,这个后轮转向跟前面这种铝铝合金的双叉臂啊,这种减震结构什么的 都坐下来了,而且呢电池跟油箱都做的特别大啊。内饰呢,就是一如既往的小朋这种居家的感觉。第二排啊,这个座椅的哇,也不错,他这个后备箱的空间 啊,算是新能源新时力 mpv 里头我觉得做的最好的,同样也有一个巨深的下沉空间啊,这椅子也能收纳到这个底下哎,你看这头枕是电动的,然后这个往前翻啊,整个这个机构都是电动的,就变得特别好用了。 杰克零零九公路坦克,这车用料是最扎实的,当然重量也是最沉的,但是呢,他这个乘坐的感受其实特别有意, 就是特别有传感,但是又特别有质感,而且极客这个用料是出出名的好,这皮质啊什么的,包括沃尔沃,为什么是它的平台呢?其实就是这车车身先天的这个结构优势就比较好, 但是呢,反过来啊,就是这个钢材厚度啊,什么都做的太好了,空间利用率呢,就稍微的次一点了。为什么说空间利用率不好呢,看他的后备箱空间就知道了,椅子呢也不带滑轨,就是这种最简单的翻折,翻折之后呢,还有一个小坎, 五菱星光七三零啊,这车价格的确便宜,然后现在呢,这个版本也多啊,有一点五 t 的 有这个纯电有混动的啊,应该是能买到最便宜的这个 mpv 啊,咱直接看电视排的。空间啊空间啊,包括这个质感啊什么的就不挑了, 没什么可挑的,因为同级没对手。这个利率啊,人家也给你想到了啊,用低成本去解决了这个收纳空间的问题啊,能翻折能再翻折, 哎,我觉得这就挺好的啊,真是没得挑,没毛病啊。别克致胜世家跟这个致耀八停在一块呢,其实区别还是挺大的,感觉这个平台呢,会有些许的感觉,人家产品的确做的不错啊,看内部这这种质感啊 啊,有种那个美系车那种感觉,你看这个大头枕,我去,包括这个椅子,真的有他们别克啊,自己造这么多年 mtv 造这么多年 g l 八这个技术经验在那呢,所以这个产品真的是没毛病,而且这个外观也坐上了 啊,然后咱们看一下他后备箱空间,这车我真是第一次接触啊。啊,后备箱空间其实跟 g l 八差不多啊, 他这辆车有点像之前呢造的那个叫世纪别克 gl 八世纪的那个后续的版本 传奇向往 m 版啊,这是一个今年的一个新款,但是外观没有太大的改变。呃,优点呢,是跟华为合作了啊,乾坤智驾,然后再加上这一个华为的红绒座舱。 这最重点的是什么呢?是第二排这个椅子啊,椅子坐的特别舒服,他有一个顶配版本,带颈部按摩啊,我们这个版本没有传奇,这个产品更新的还是慢了,有点跟不上趟啊。 咱们看一眼他的后备箱的空间怎么折叠呢?这么折叠,然后再,哎,这么折叠啊,也是一个两格的这种呢,就是还可以给你想到了,但是呢,其实用起来并并不是那么好用。
粉丝1.1万获赞12.8万

塞纳这个牌子不知道大家有没有听说过,他们有那种全彩的 uv 打印机,效果是非常的不错,但是还有很多人不知道的是,原来他们家也是有做三 d 打印耗材的, 从光固化树脂到我们今天视频的主角 fdm 耗材,所以今天就和大家一起看一看他们的 fdm 耗材效果到底好不好,并且使用上有什么小问题需要大家知道的,而且还给大家申请到了一波粉丝专享活动,感兴趣的小伙伴可以点赞关注哦。 他们家的 fdm 耗材种类也是蛮多的,基础款的 pla, 哑光款、丝绸款还有 petg 各种都是有的,今天我这边就选择了用的比较多的 pla 和 petg 来给大家看一看使用上到底怎么样。对于不大熟悉的品牌,基础测试模型就很必要了, 我们可以看得到默认的参数,打印出来的小船,拉丝、悬垂这些控制都是蛮不错的,这些都是正常操作。但是让我感到比较惊讶的是,这里这个位置很多耗材会有长时间变化,大的一个变冷收缩的凹陷,那这款耗材打出来可以说是基本看不出这个问题,挺不错的。 然后就来仔细看一下测试模型,正面字体清晰,看不出明显的整段纹路,收缩翘边控制的很好,每条边都是平整的, 垂直细柱打的也很好,最高的这一条也都没有整动的痕迹,基本是笔直的状态,中间也没有拉丝,这也说明他们的耗材出厂烘干是不错的,像我拿到手的这些耗材都是没有出现漏气的现象, 所以大家也可以放心的开封就可以直接打印,横向表面,字体看的很清楚,有轻微的涂抹痕迹,没有问题。来看一下误差测试,零点一, 零点一, 零点一,零点二, 零点二,可以看到误差控制是很不错,没有高于零点三的是很不错的表现了。搭桥测试表现也是正常的,只有最长的一节有一根丝的轻微下垂,短一点的这一段就基本没有了。 那么这款耗材让我最满意的就是他们的悬垂表现了,我们来看一下七十五度,这里基本上是连一点的下垂都没有,很少能见到有这个效果的悬垂面了,八十度也完全没有压力,手摸上去都是比较的平整,没有感觉到下垂的凹凸不平, 看上去的效果非常好。这个是相当优秀的一个表现了,所以他们的耗材性能上是完全没有问题的,打印效果也是很好。我也测试了 p、 l、 a 和 petg, 都是可以直接用来干活的耗材的,效果非常的不错,包括这个废料盒,可以看到这些平整的表面打印的都很好,看不出沉纹, petg 打印质量也是很好的。对于这款耗材我觉得没有任何问题,但是他们的料盘使用上却有一些小的不足,需要给大家说一下, 这个就是他们目前使用的料盘,可以看得到边上是全封闭的,没有任何的开口,这就会造成几个问题,一个是如果你需要对耗材进行烘干的话, 这样子是不利于内部的水汽跑出来的,烘干效果会受一定的影响。另外这种设计的耗材的尾巴是扣在内部的小洞上,打印到最后那一截弯曲的尾巴有可能会卡在进料口,造成卡料。现在有很多耗材都已经改成胶带固定的方式了, 然后就是这种设计是完全看不到耗材还有多少余量的,没有刻度指示,也没有办法看到内部还剩多少层的耗材,在我们需要估算余量的时候确实不够方便。这些问题已经反馈给厂家,厂家也是反应非常的快,应该不久后就能够看到他们料盘的一个更新,大家可以放心。 然后就是如果目前想要试一下这款耗材的小伙伴,我这里也帮大家蹭了一下,大概目前这一个空料盘是一百六十四克,这个料盘质感是真的可以,就是希望在使用体验上能够更进一步。 总的来说,塞纳的耗材打印效果是非常好的,完全不需要担心。那这里也给大家要到了一波粉丝活动,两卷还能再有一些优惠,差不多三十二块九一卷的 pla 确实是很值得去尝试一下的,感兴趣的小伙伴可以私信我加入组织,而且最近还会有很多粉丝白嫖耗材的活动,不要错过。 如果大家还想看什么新的活动和硬件评测的话,也欢迎点赞关注这里是为的造物计划,那么我们下期再见。

最近大家这个塞纳解码这个事唠的是沸沸扬扬,也是好多大 v 出来说的,说啊,这玩意不行怎么怎么的的,这个东西最开始是我们小群体应用的,是谁告诉影子的我不知道, 但是最开始二十四年的时候我们就已经开始应用的,有一个教程也是我做的,画个小图解个小线是吧?今天呢,我先说一下啊, 我不管这个各位大 v, 你 是显得你自己专业也好还是博流量也好,是博热度也好是怎么的啊?我不管,但是请你不要给门店带来这种所谓的恐慌,让人门店觉得害怕,其次就是 不要给车主带来各种各样的想法。断脚解码是非常非常稳妥的,废话咱就不多说了啊,我直接我就告诉你们,原车断脚之后改透镜了之后如果断电瓶出现故障怎么办?准备一个塞纳灯内的限速驱动 对吧?转向灯日行,这玩意上四 s 店随便要一个创碎的就行,哪面都行。这是插头,你给它拆出来,拆出来之后把你左门的大灯插头拔下来, 把这个插到原车插头上,拿四三幺倒通,清个故障之后把这个插头拔下来,把原车的插头放回去,还咋用就咋用,故障消失完事就这么简单, 别播流量了行不行,这点事可快别墨迹了,天天八百个人问我这个怎么怎么整怎么怎么整,这玩意很复杂吗?就是找一个拆车的线路插上,清个故障就没了,你爱咋整咋整, 你把电瓶扔了都行,没事啊,就报故障,咱就解决故障,解决不了我就只能说他不太专业,哼哼,好了,下课吧,没多大事啊。

来,兄弟们,看到这个阵势,你是不是也想升级音响?来这台丰田赛纳给大家介绍一下都有哪些升级了哪些音响器材啊? 首先我们前声场是一对八寸的中低音啊,这个赛纳是可以装八寸中低音的。然后呢,仪表台有三只铜点声源,有中置还有 a 柱两边的铜点声源喇叭啊,一个中音一个高音铜点声源喇叭啊,后声场呢,是一套两分频的音响啊, 全部音响器材用这台十六的大功率的 dsp 功放驱动也调试啊,做了主动声音啊。最关键的一个呢,就是我们配的是丰田塞纳专车专用的超低音啊,原装未安装,不破坏任何东西啊。

根据大家在前几期的留言,这期我们测这五款,开始加载, 咱直接看结果了。加载过程比较枯燥,放上纸是为了证明数据不是。下边的塞纳和爱丽丝的 pla 比较硬,必硬的这款复合材料比较软,看完磨量和测试数值,可以对应上这轮测试都通过了,说明材料都还行。上强度开锤, 塞纳的 petd 碎了,它的 pla 完好没坏。拓图的新 petd 裂了,比老款表现好一点,毕竟和爱丽丝的完好。

哈喽,大家好,我是塞纳咖啡工厂的朱悠悠,今天呢教大家怎么很稳定的冲泡一个挂耳咖啡,我们一般来说一袋挂耳的话,它就是十克装,那今天我们给大家介绍的冲泡的就是我们塞纳的三重韵, 这呢是一个小日晒,我们今天不讲他的风味啊,我们就讲他最简单的冲泡手法,拿到一个挂耳咖啡,我们需要一个冲好九十三度的水温,然后一个小分享服,一个电子秤,清零之后我们打开我们的挂耳, 把它卡到我们的杯子上,卡完之后清零开始了啊, 第一呢,我会习惯性的中水流,给他闷蒸半个挂啊,我们就不讲毫升了啊,然后他下线的过程当中快速紧接的注水, 第二次注水看个人习惯,你是可以一刀流的啊,然后等到他再下线一半的时候,会立马大水流注水 一百六,喜欢浓一点的话就是一百四,我会习惯性的到一百六, 这就是常规的,常规的有电子秤,有水壶,有分享杯的冲泡方法,但是如果你没有秤 也没有杯子,那我明天会给大家拍一期最粗暴最简单的冲泡方法,明天见哦,是不是很漂亮?

速行车千万不要去提塞纳,因为它油耗太低了,百公里只有六点零几个油,人以为你加不起油呢?第二个,这车太皮实耐造啊,拿回家开个二三十年没有问题,人以为你换不起车呢。 第三个,它这上面还是一个斜升顶的设计啊,上面还有一个大床,都在车里睡觉了,酒店不就没顾客了吗?第四个,这车一米九九点五将近两米的车款啊!那人往这车后备箱座椅下面是一个挖兜的设计,然后还能直接折叠起来, 他后备箱空间太大了,人以为你经常拿他拉货呢。所以说,综合下来,我就不建议你去提速赢车赛道,因为你们都去提了,我还怎么样,能用二十万出点头的价格把裸车提回家里面去,再花点小钱升级一下呢?他肯定会涨价的呀!但如果说 非得要去提丰田塞纳,一定要来找我来提啊,我每年从丰田那边提都几百台的塞纳,我们的价格会更有优势一些,并且我们花了一百多万单独的去开发了一个升降模具出来。对塞纳感兴趣的,对塞纳速应车感兴趣的,都可以留言,塞纳两个字给你发底价配置清单来找我。