大疆air3加装4g好处
我发现最近啊，好多用无人机找马蜂的粉丝啊，都开始升级这个大量的 l 三了。 l 三的话呢，续航更长，并且有非常好用的四 g 功能，因为他们之前用的比如说育儿变焦版 l 的 ls 都还可以满足基本的这个需求，但是呢，没有四 g 模块在山里面，一旦绕过某个山的时候没有信号了，这个很尴尬 现在，哎，很好的满足了，价格呢又比预算便宜很多，所以这个 a 二三啊，扫码风也是比较实惠的。
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01:18查看AI文稿AI文稿大家呢，给 l 三啊配备了新的四 g 模块，而且效果也不错，但是很多人用了以后呢，排气问题没有搞清楚，那这个视频呢，我好好讲一下，以下四个方面可能是你关心的。首先第一个，这个模块，它本身是可以不用插卡的，可以直接激过内置的这个 esein 服务。 那好，那如果说我有卡的话，能不能插？当然也可以插，也就是说你可以选择自己插卡，我不插卡。第二个，那我如果是用这个 内置的服务以后，他的这个流量费怎么算呢？他其实有不同的这个流量的档位让你去选，而且呢，他这个是三百六十五天不限时间的，比如说他有个九十九块钱一百 g， 一年内都可以使用，用完的话呢，也可以叠加流量包，所以这个服务非常的贴心 啊。第三个，有人说用了这个 ecm 服务以后，他本身提供这个网络的公司是哪一家？那目前呢？是联通以及电信， 但是呢，目前是不可选的他他是系统自动激活，自动就选择网络的，大家说后期会开放这一个手动选择运营商服务的功能。好吧，那最后一个，关于订阅费，我们都知道老板的这个模块是有订阅费的，第一年免费，第二年开始九十九，那新版是怎么样的？也是一样，第一年免费，第二年开始收九十九元。 还没有关注我的一定要关注我一下，接下来给你们带来更多关于 l 三的资讯。
314军哥数码严选无人机
01:42查看AI文稿AI文稿大家 air 三配备新的吸金模块非常好用，但很多用户用了模块以后还是有些问题不清楚，今天我们通过这个视频详细讲解一下 以下这几个方面可能是你关心的。首先第一个 l 三的四 g 模块，它是可以不用插卡的，可以直接激活内置的这个 e c m 服务，当然如果有卡的话，也可以选择可以插卡，所以我们是有两个选项可以选择插卡或者不插卡。 那第二个呢？如果说这个内置 ecm 服务的话，他的流量费是怎么计算的呢？刚开始服务的时候，当然有不同的流量和档位让你去选的，而流量是三百六十五天不限时的， 比如说有一个九十九块钱一百 g 的服务，一年内是都可以使用的，而且用完了你也可以叠加流量包，这个服务是非常贴心的。第三个，有用户说了这个实际模块以后性能不？ 玉三 pro 的四季模块，其实经过 a 二三新固件升级后实测， a 二三加 rc 二加二代四季模块 vs 我们玉三 pro 加一代四季模块，水平是相当的，我们可以根据我们的需求和预算去购买。 第四个，有用户使用模块后感觉到模块发热，担心不正常，其实是正常的，因为四季模块它是金属外壳，比其他材质更容易让人感到发热，但不至于影响到我们芯片正常工作。那么发热以后会不会影响图传流传性？答案是不会的， 同船功能是受附近基站影响，类比手机在不同的地方也会有信号和没信号，在飞机指定的工作环境温度内 四十到四十度去工作，增强模块，他工作是不会因温度而变化而影响我们的流畅性的。最后我们总结就是， a 二三内置四 g， 画质流畅，堪比玉三，入手无忧。
03:32查看AI文稿AI文稿大江 a 二三这款无人机，他的四 g 信号到底卡不卡？最近很多网上的一些粉丝啊，他在吐槽这种四 g 模块比较卡啊，因为 a 二三他现在是把这个四 g 模块集成在这个机身了，因为机身飞行的过程中会发热， 发热的话有可能会导致这个信号卡顿的情况，今天我们实际测试一下，我们就在坐在车内，然后把这个带四 g 模块的这个 a s m 在低空这个公园里面转一转，看这个四季信号到底行不行。短按长按，开启飞行器， 再开启遥控器准备起飞，现在我们已经开启这个正向空传了，就可以使用他的一个四级信号飞行了，我们来试一试啊，看一下这个信号到底卡不卡， 我们现在一二三低空飞一遍啊，看一下效果到底行不行，现在我们 已经关闭臂杖啊，在小猪里面钻一钻，新手请勿模仿啊，这样是比较危险的啊。 目前信号是非常强的，都是满格遥控信号，还有四级信号都是满的，再钻一钻，现在有点，现在突然感觉就是分辨率下降了一点。 好，我们去往这里面转一转，刚刚信号卡了一下，飞行还是没问题的，现在遥控器信号已经微弱一些， 卡有点卡，有点卡了，可以看到这个飞远过后啊，这个图盘的流畅性，还有这个画面的清晰度会降低不少。现在遥控器信号基本上已经断掉，只剩一颗了， 因为现在飞的比较低，然后飞的比较远，而且是低空飞的。 好，我们再往这里面转一转，信号已经非常卡了， 但是四 g 信号还能传输，只是有一点卡顿，但突然他又传输好了，这里面现在遥控信号已经全部中断了，然后四 g 信号还有在遥控信号中断，跟我们四 g 信号在呃交接的时候啊，这个 会出现轻微的卡顿，然后过一段时间他就好了，你看现在信号很流畅啊，还可以啊，有这个效果我已经很满意了，跟之前的大家的预三系列相差不算很大啊。 之前网上有很多人吐槽这个新款的 a s 三，它的四 g 模块比较卡，有可能是刚刚发布，它有一些 bug 没有修复啊。现在来看还行啊，毕竟我们飞这么低。 来，我们准备把飞机飞回来， a few moments later 降落 还是非常给力的。还要给兄弟们说一下，刚刚我飞飞机的时候已经把这个蒋叶已经打的损伤了，可以看 一下这个浆液损伤成这样，然后这边也损伤了，这个浆液也损伤了。这个大疆的飞控还是很牛的啊，通过我们实际测试啊，他的四季度转还是没问题的，如果兄弟们有这个 as 三，可以考虑加一个四季模块。
430飞行梦之家无人机
02:28查看AI文稿AI文稿来，兄弟们，今天用大疆新款飞机 a 三来追车，十里路来走，全程不加速，无剪辑。兄弟们认真看画面，我只讲重点走， 像这种右边是空的地方，我们飞机其实可以压低一点，然后来一个仰拍，但是前面有余光，看到有电线，我们不能压的太低，所以我们只能微微停点高度，来个斜飞。 喏，这个电线就过得很充能，因为三天过，所以他不会撞我们的飞机。喏，前面有桥了，我们主要目光是放在这，预判前面的障碍物，冲过来，余光去看车就行了。 这个飞机现在是往右边走，因为这个路是往左边绕的走，余光 看到前面这个树从中间穿过来，这是日常操作，不慌。然后这个路是往右转的，我们飞机慢慢的转到左边，然后云台往右边绕，继续压下去一点，但是注意前面的那个债务的走向，注意预判， 像这个时候右手边又是空的，如果大胆的兄弟可以把飞机继续压低一点，来个仰拍，前面预判有这个房子有个树，我们只能提高度，放弃仰拍的那个运镜了， 继续找预判这个数贴着过，其实这个数很安全，我们贴着过，他不会有电线，因为电线一般不会贴着数过，要么比数高，要么比数低来经过防区的时候，一定要预判有那个斜拉线，我们慢慢提高度来，像这个房子也不要慌。 好，云台这个时候变成俯拍，往前面继续追。 到这里的时候，其实我们的飞机可以选择从上面过，但是我们为了画面的美感，我们选择穿桥洞，但是这样的话炸鸡的概率会大一些，往前面走， 刚才那棵树如果是兄弟们是不是选择会从上面或者从右边跨过去，那样的话画面其实他就会不好看了，所以我选择是从那个空道里面钻进去， 这样这个画面就不会想的那么的突兀。好，这个视频咱们就到这里了，这个是大江 a 三的表现，兄弟们喜欢吗？评论区见。
989逸风航拍
00:36查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，今天给大家来介绍一下我们的四季模块，它的用途。像我们在一个城市道路中飞的话，楼与楼之间的干扰特别强的话，如果我们的图船丢失了，然后这个时候可以一号我们的一个四季图船来保持我们的无人机能更稳定的一个飞行。 对，然后呢，他现在的话无人机只有我们的玉三 pro， 还有我们的 l 三，还有我们的 mini 四 pro， 包括我们之前的双老玉三和 mini 三 pro， 他都是可以支持的哦。
02:40查看AI文稿AI文稿呃，这两天关于大疆二三的四季模块卡不卡在网上的。呃，争论很大，流量也很多，但是刚开始我并没有谈论这个事情，因为这个四季模块到手之后，我试飞了一次，当时是一个高空的一个拉锯，确实没有感受到太多问题，但是后来看这个视频， 主要是体现在还是低空贴近物体飞行的时候，他这个卡顿很明显。因此呢，我今天特意去试了试，因为今天立秋了，这面比较凉快，我是大概四点多去飞行的，温度应该是三十度左右。 呃，我可以明确的告诉大家，这个四大疆二三的这个四顶模块呢，确实卡顿。为什么可以这么说呢？因为我是第一块电池，大概飞了总时长二十分钟左右吧，因为那块电池不满，我就想试一试这个效果，所以根本不存在这个过度使用或者是这个 长时间飞行引起的发热这个情况。我觉着他并不是因为发热引起的，而就是软件算法或者是硬件的一个问题。因为我今天整个飞行时长大概就二十分钟，用四 g 模块的时间应该 我觉得不会超过二十分钟，但是最重要的一点是，他刚一开始切换到四 g 低空飞行的时候，他就会出现这种卡顿。说一下我这个测试环境啊，我用的是一个带屏控然后连接的，然后连接的手机热点，手机热点是开的二点四 g 的一个频率啊，按照官方所这个公布的一个二点四 g 进行一个飞行。 呃，这个手机呢，也没有过度使用，然后也没有进行直播，也没有干任何其他关于这个走流量的事情，然后他也没本身也没有发热，是一个很正常，是一个很正常的状态。但是这个在飞行的时候，这个设计模块看到信号是满 满格的情况下，他也会一卡一卡的，这种卡顿主要是体现在还是体现在这个低空飞行的时候，呃他哪怕这个物体离他大概 十米十米远，或者是十几米远，你就感觉这个还是挺流畅的，因为在我今天拍摄的这个录屏中，我就可以看到有一只鸟啊，有一些鸟从这飞过，你感觉他也没有什么卡顿，但你在飞行的时候呢，他就会呃 一顿一顿的，尤其是作为一个这个航拍飞手吧，这种不跟手的这个东西，你会非常明非常明显的感受到啊。 待会呢我也会联系这个大江的客服，看是怎么处理这个情况，我不知道是软件通过软件构建更新能解决，还是他本身这新一代的这个四季模块就本身有问题，如果四季模块本身有问题的话，我觉得可能 你等多少公斤，他也是解决不了我这个问题的。好的，那个本期视频就到这里，欢迎大家这个点赞、关注、评论一下，谢谢大家，我们下期再见。
314柚子的摄影笔记
08:47查看AI文稿AI文稿那个，哈喽，大家好，今天那个来自咱们白鹿湾的张老师啊，过来给他的二三装一个四级模块，然后呢那个车辆模块已经他的气象已经装好了啊，给给大家说一下， 你看啊，这个首先呢，我们选这个 wifi 的符号哈，现在现在我这个机器是跟张老师的手机直接连接的哈，他是荣耀一个 v 四零 连接，连接之后呢？然后这边，哎增强图船打开第一次是会做一个认证啊，做一个认证，做一个认证，认证之后呢，现在就可以起飞了啊，张老师，你看啊， 肥肥都一样肥，咱们要主要注意哪一块呢？你看注意就是我在空间的位置，就是我之前 这是咱降落的位置，这是咱马上就是这个键用的时候用最多啊，对，你这样的话，你比如说我现在，咱现在做个试验啊，咱往海边飞啊，往海边飞，那我可以，我这样可以从两个楼之间穿过去，是吧？从两个楼之间穿过去我就不出 对，你这这个插对着就行，是吧？然后呢，他可以飞的比较低是吧？飞的低，飞低，因为他会一直有信号啊，咱一会等他这个图船断开哈来继续飞哈， 现在白天是非常安全哈，他有避让系统， 现在四季的信号很好，因为这个玉三确实他的玉三二三二三，他，他的信号比玉三还要好，是吗？对，玉三到这个位置就开始就是没有这么满格的信号，还用录吗？录自己声音。 嗯， 你这样的话他还有一个功能哈，你比如说我打个比， 我飞到这个楼这楼，那又因为有个朋友住这个楼顶上啊，我可以在这降落，哈哈哈，但是降落之后必须两分钟之内起飞啊啊哈哈。 哦，现在现在 i 三信号太好了，你看这现在 r c 稍微降点，它最重要的意义就是我飞远了。我可以飞，飞的比较低了， 正常飞滴了就没信号了。对啊，马上就断开了。啊，现在你看这个图标啊， c 已经断开了。嗯，现在就用他现在用你的流量。就用那个流量啊，流量基本上用一个小时就一个 g 左右流量。嗯， 传输也很稳定。张老师你这个是电线？嗯，移动，移动的卡号。呃，这个不是联通，联通的卡卡是联通，联通也也挺 稳定，你看他飞的很矮很矮的时候一定要注意哈，一定要撞啊，晚上的时候尽量别飞矮，白天因为这个机子有全向避障，一般问题不到还是能看着考哈。嗯， 哈哈哈哈哈哈 哈哈哈哈。
00:55查看AI文稿AI文稿大江 l 三四 g 模块讲解哈喽，各位飞友们好啊！随着 l 三上市，很多飞友都咨询四 g 模块的部分问题，今天我们就来聊一下。 一、这个发热是正常现象吗？这是正常的，四 g 模块的金属外壳比其他材质更容易让人感到发热，但是不至于影响到芯片的正常工作哦。二、四 g 模块发热会不会影响图传流畅性？ 这是不会的，图传功能受附近基建环境影响，类似于手机，在不同地方也会有信号差异。 在飞机指定的工作环境温度范围内，零下负十度至四十度之间增强图船模块工作，图船是不会因温度变化而影响流畅性的。总的来说， l 三内置四级模块，画质流畅，堪比玉三，入手无忧哦。
03:49查看AI文稿AI文稿今天我们继续给大家测试大疆新品发布的埃尔三，他的四 g 模块图传功能是否卡顿。 上期视频我们用的是大疆本身自带的 ecm 卡，今天我特意在抖音上买了一张流量卡，大家能看得到啊，在这个位置，我今天用的是 cm 卡，也就是把手机卡插了进去，我用的是电信的啊， 今天试试他插手机卡以后，这款大疆新品二三的图传功能是否卡顿。我们接下来准备开始测试。 我们开始测试啊，我们先把它的 r c 遥控器信号先飞，没看看它的 插手机卡以后四 g 模块图传是否卡顿。这个 rc 还有信号，居然我现在楼里边现在还是红色的 rc 信号还在这调整信号弱调整天线红色，但是他依然还是 rc 的信号， 所以说我觉得这欧斯图船绝对是有升级啊，这回没有了，看看这这会咱们现在的二 c 信号已经没有了，现在目前就是依靠我们的四 g。 好，我们现在继续飞行，看看卡不卡啊，然后我们继续飞行看一下， 嗯，一推杆就走，可以看看看一下下面的房子是否有吊针卡顿的现象，我现在看这个屏幕是没有卡顿的现象。我们来回飞啊， 现在距离我是一点六公里，一点七公里贴着他的防盖飞啊，可以看一下他是否有吊针卡顿，这样就很清楚。 我们不做高飞测试，高飞测试是测不出来他是否看着卡顿和吊针的。好多飞友说大江自带的流量里边的 ecm 卡会不卡，但是我飞的这个电信的自己流量卡， 大家能看到也还好，也也不卡，因为这个跟卡没有关系，他主要还是跟你当地的基站数量是有关系的。比如说你当地的电信信号比较好，那么你肯定你用电信的流量卡，他的信号图传都会比较清楚，也不也会很少 卡顿。但如果你要联通的信号基站当当地的比较多呢？那你自然而然就是用联通的信号卡是比较适合你的，所以咱们要结合。哎，这个位置刚刚看到了，感觉那个位置好卡呀， 也不知道是因为什么原因导致那么卡。有个电线，我们继续飞啊，我们继续飞，看一下，我们在村子的房顶上飞，这样总不会有人说我飞的高吧，这已经很近了，贴近房顶了已经。 这个要如果卡顿是能参照出来的，吊针也是能参照的出来的。
1302富贵航拍
01:48查看AI文稿AI文稿大家好啊，我面前的这台就是近期发布的大疆二三， 是大疆二二系列的新成员，正好这台机子昨天刚收到，我就给大家录了这期测评视频。大疆二三可以说是二二系列的首款双主兽无人机，这一款大疆二三相比于其他型号都有很大优势。 值得一提的是，大江推出了新一代增强图船模块，且首次实现模块与飞行器的一体化安装。 你可以将增强图传模块直接插入机身内部，不需要其他套件就可以接入四 g 网络，这个位置就是图传模块的存储仓，我现在把我手里的四 g 模块装进去，稍后我们测试一下他的图传情况。为了测试四 g 模块信号，我们先找一个无 线干扰比较强的写字楼，我们现在绕到这个写字楼的后方可以看到现在二 c 信号已经中断了，但是目前传输的画面还是比较流畅的，而且无论是低空还是高空飞行都没什么影响。以往这种情况下，基本每次飞到半路都会丢图传，但是这款二三就没有这个问题， 体验还是挺不错的。好了，我们现在返航吧，返航之后我现在拿着二三可以轻微感觉到模块舱的部分是有一点温热的， 各种热和内部芯片的正常工作预值还是有很大的距离。之前也有小伙伴发私信问四 g 模块发热会不会影响图传流畅性，其实这个问题不用太担心，因为飞行的过程中也会有一定的散热，所以不会有什么影响。 如果图船出现卡顿，可能是因为你所在的飞行区域的四 g 信号不太好，这就和我们平时使用手机是一样的。整体测试我还是比较满意的，感兴趣的小伙伴可以入手。
30飞手视角
02:32查看AI文稿AI文稿最近我们后台收到了很多留言，都是关于 a 二三四 g 模块的问题，那么我们今天从中整理出来了一些关键的问题，今天就让我们和大家来聊一聊 a 二三和他的图传模块。 大疆 a 二三作为 air 系列的最新机型，那一经发布就受到了全球玩家的关注呃，作为 air 系列的首款双主摄无人机，它的功能和性能上都有着出彩的表现。 值得一提的是，这款 a 二三首次实现了模块与飞行器的一体化安装，可以直接将 四机模块装入机身背部的储存舱内，不需要额外的安装套件。我们从中整理了几个关键的问题来给大家做解答。一、四机模块发热是正常现象吗？从我之前使用的情况下来看，在飞行一段时间返航后， 用手触摸 a 二三模块位置确实可以感到温度，但是还好，个人感觉是因为模块金属外壳的原因， 摸手感会比一代模块更烫，但是这种热应该远达不到模块工作的预值。二四季模块发热会不会影响图传流畅性呢？ 对于这个问题，我们也特意进行了测试，我是在室外温度三十二度左右的条件下进行的测试，飞行时间一个多小时，用了两块电池，第二块电池没用完，整体的图传还算稳定，中途没有画面中断或者卡顿的情况。 之前也确实有人说过画面有出现过卡顿的情况，但是实际上在我们一个月平均每天使用两到三块电池拍摄的重度使用情况下，并没有出现流传卡顿或者断联的情况，所以我个人认为是在飞行区域四 g 信号覆盖差的关系， 就和我们平时使用手机一样，在信号覆盖范围不好的地方接打电话就会出现卡顿的现象。综上所述，结合上期我们做的关于 a 二三的评测视频， 我觉得大家二三内置四 g 模块流畅，续航稳定，相机画面专业，某些方面甚至堪比预三系列，是您目前能入手最具性价比的机型。还有什么问题？还想看什么内容？欢迎在评论区留言告诉我！最后记得点赞关注千科飞行，人人都是飞行大师！
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01:56查看AI文稿AI文稿大江 a r 三的内置四驱模块，怎么安装才会不损坏飞机？这是一个还没有开封的四驱模块，现在先把它开箱，看看里面都有什么东西。这个哎，模块螺丝刀，这个东西虽然小，但是它非常的重要。 这个模块只能支持 ai 三，因为原本的那个数据模块，它的体积差的不是一点半点，宽度差不多，但是长度还有高度都差了，不小啊。先把文具反过来， 不要心疼他。没什么好心疼的啊，这里有两个螺丝把它拧出来，螺丝是往左边拧啊，螺丝拧松就行，不用把它拧出来的，他还在里面，然后千万不要这么去掰他， 上次就差点就这样把这个拍折了啊。按住这个 logo 的位置，按住，然后往后推，再取出来就完事了。我刚刚说的这个东西是很重要的，看怎么操作啊。把这两个接口固定进去就可以了。 模块的这两个接口刚好是对应上去的，正面朝上固定好。如果你需要插手机卡的话，这里就可以插卡了。但是呢，我是选择不插卡的，因为可以直接购买流量，直接用这个相对于其他的传统的模块来说的话，他会更方便一些。这里还有个接口，对准把它怼进去，哎，可以了， 然后对准这个位置按压先进去，然后往前怼，这两个位置出力，咔嚓一声搞定，再翻过来 把螺丝往右边拧紧。如果你的模块也不想用手机卡的话，看过来，我教你点击这个位置激活， 激活成功，其实大家呢，是送了三个 g 的试飞体验流量给到大家的，然后呢，我们可以直接在这里购买，点击跳转这个位置可以扫码去购买。流量暂时应该是 只有联通才能支持吧。九十九块钱一百居一年好像也勉强够用，但是不知道他他能不能继续续费的哎，这样看起来的话就是九十九块钱这套餐是最划算的。关于 ai 三这台飞机还有什么方面想要了解的留言给我，我帮你提前研究。
4961六号摄影备件库
02:13查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，今天拿我的 l 三出来玩了，作为 l 系列的首款双主摄无人机，它不仅有中长焦的镜头，还支持全向避障，真的很香。听说买它的人好多呀，我看网上也有一些人在讨论它， 但是在众多讨论的话题下，其中四 g 模块出现一些吐槽声音，正好我入手的四 g 图传模块今天刚拿到，现在就安装上，马上测试下 l 三的四 g 模块图传是否真的存在网友吐槽的问题。 我们现在已经起飞，先把 r c 的信号飞没才会使用四 g 信号，可以找些楼宇或者障碍物遮挡，如果空旷地带的话，在无遮挡干扰小的郊区，我是飞到过十五千米的， 现在 rc 已经没信号了，使用的是四 g 模块信号。首先看下稳定性，目前已经飞行了二十多分钟了，目前看来是不卡的，不管是高空还是低空飞行都是很流畅的， 而且信号还是挺强的。有些飞友出现卡顿，有可能是使用的 sim 卡受到运营商激战关系， 就和手机信号一样，有可能在一个地方移动信号好，联通信号不好，这就和这个地方基站数量有关系。我现在用的是移动的 sim 卡，因为我们这移动信号比较好。接下来咱们让飞机返航，看一下四 g 模块温度是不是发热。 飞机已经回来了，现在用手摸四 g 模块的位置是温热的。由于新的增强图传模块 块采用了金属外壳，能更好地散热内部的核心器件，因此我们摸着手感温热，实际上内部的工作器件是凉快的，四 g 图传还是很稳定的。整体测试结果，大疆 a 二三四 g 模块的外壳有热感，这属于正常现象， 但是并不影响飞行过程中的图船稳定性。从我个人使用感受来讲，四 g 模块图船信号是很不错的，我是很推荐的，可以放心入手。
32航拍日记📸
01:24查看AI文稿AI文稿l 三上市之后，用户关于内置四 g 发热导致飞机图传卡顿的问题有些疑问，在近期新部件升级之后，不再有图传卡顿问题。 咦？ as 三星固件实测 as 三加 r c 二加二代四 g 模块 v s 与三 pro 加一代四 g 模块水平相当，推荐大家根据需求和预算购买。 二四 g 模块发热是正常现象？回答是正常， 为四 g 模块的金属外壳比其他材质更容易让人感到发热，但不至于影响到芯片正常工作。三、四 g 模块发 发热会不会影响图传流畅性？回答是不会。图传功能受附近基建环境影响，类比手机在不同地方也会有信号和没信号，在飞机指定的工作环境温度范围内，零下十到四十度增强图传模块工作， 土船不会因温度变化而影响流畅性。 s 三内置四计划至流畅，堪比御三，入手无忧，大家放心选购。
06:02查看AI文稿AI文稿兄弟们，大江 a 二三这款机器的极限图船到底能不能突破二十公里？今天我们用的是这个新品的遥控器啊，这是升级扣的遥控器，支持欧式图船。我们现在来试一下飞机放在评论里面，而且这台飞机我们机身是装了个四季模块的，我们打开四季模块， 点开，好，现在我们已经开启这个增强图船啊，就可以进行一个四级图船了，我们试一试啊，解锁电机起飞，好，现在外面的风力大概有三到四级，今天我们极限挑战一下，三二一走， 哇，这个速度非常暴力。兄弟们， 兄弟们，外面的风真的是很大呀，不知道咱们 a s 三能不能抗得住啊，地面风是三到四级，高空空中估计有五到六级啊。 无人机触发低电量自动返航，我们手动取消一次。 兄弟们，现在飞行器电量已经开始低了，再看一下这个图船也是开始变变弱了啊，我们现在继续还在往前挑战，还有百分之十三的电， 现在是一万三千多米，我们看一下能不能突破一万五千米啊，不要怂，就是冲，一定要找一个合适的环境进行迫降，如果降在水里面或者被人捡走了，那就完蛋了啊。 现在飞行器开始原地迫降了，没办法取消，他只能确认啊，没办法，只能确认，但是我要高度稍微保持一点， 现在我镜头垂直向下，方便等一下找一个合适的一个角度去降落，下方有电线避开一点，现在是一万四，我们突破一个一万五，继续往前飞一段，哇，信号有点差，有点差，改变航线，这边有个塘，往这边飞一段 百分之九的电还可以往前飞啊，不要慌，不要慌，兄弟们。 因为四 g 信号的加持下，就算遥控器信号完全中断，还是可以控制飞行。还有百分之八的电，不要慌，还可以飞，突破一万五再说。 那边田地应该没有太大问题，我们继续往前面飞啊，百分之八的电，我们把它耗干。 百分之七的电起飞。现在信号还好啊，没有卡顿的情况出现啊， 希望没有电线啊，下方有电线，我们避开一点，现在已经一万 四千九有点卡了哇，兄弟们，突破一万五，我们继续往前冲， 不要慌不要慌，今天如果不是大风的话，应该还可以继续再增加一个四五公里啊，我觉得二十公里对于这台 a 二三来说，如果天气好的话，应该是没有太大问题的啊，四季模块还是给力的，我们继续冲啊，现在还有百分之五的电，一万五千米， 不要慌，继续往前冲，我现在是保持一点上升高度，没有让他降落太多， 如果降了太多，他就原地迫降了啊。下方电线还比较多啊。百分之四的电 哇，外面风好大。百分之三的电，我们再往前再飞一小段，咱们就不飞了。 这边的都是稻田，应该没有太大问题，往前来飞一下百分之三 这边没什么人说，降落的话没人捡到是最好的啊，不能被人捡走了。一万六千米，百分之二的电，我准备炮降了，兄弟们准备炮降，准备炮降。 往前来飞一段，找个合适的场地差不多这个位置应该差不多啊，百分之二我知道我知道，好的兄弟们，差不多我就在这降落了，下方看有没有水， 这个位置看一下，看一下下方环境，我看一下啊，确认一下环境还行啊，这是田埂上，我们就降落这个田埂， 知道了能看到吗？这个田埂现在一万六千两百七十七米，百分之一的电来，我直接迫降， 哇，这个信号很强啊，兄弟们，看，我降到地面了，还有信号可以，兄弟们，镜头我调节一下，镜头还可以调严重低电压警告，没有电了，没有电百分之零，兄弟们，现在飞机是飞不 秒了，我总共飞了一万六千两百七十七米，兄弟们抓紧时间去找走价值九千六百八十八元的无人机，到底还能不能安全找回。
3683飞行梦之家无人机
05:05查看AI文稿AI文稿大疆二三的四季模块到底卡不卡呢？看一下官方记录客服给我的这个邮件回复啊。呃，视频的起因是这样的，我是大疆二三的这个首发客户，然后买到之后四季模块进行了一些测试，确实也出现了一个网上所说的这个 卡顿的现象，因此呢我就联系了客服。呃，把飞行数据包括视频啊一些相关的数据给到了这个大疆的公司进行一个分析，大概经过了三四天吧， 给我了一个这个反馈。第一点呢，就是针对这个二三网上所说的因为发热会引起这个卡顿的现象，官方给出了一个解释，从材质，从散热系统上面讲，这个都是没有问题的。 呃，最后也说起来就是金，他金属的外壳摸起来可能会比其他的材质感觉上更热，但是距离这个新 片呃正常工作的预值还有很大距离，所以大家可以放心的使用，并不是因为这个发热引起的这个卡顿。第二点针对这个网上所说的就是，呃高处，可能这个卡顿不是很明显，然后近处飞行的时候这个卡顿会比较大， 呃，是因为什么？他给我解释到就是近处飞行的时候贴近的草地也好，呃，树木或者房屋，由于画面的变化比较大，呃细节的纹理也比较丰富，所以他需要的信息量就更大，呃，因此需要更高的这个突转码率， 一旦你这个四 g 网络不确定性比较大的时候，呃，再加上这个遥控器有经过一个二点四 g 的一个热点的分享，呃，所以就会出现这个传输不均匀的情况，也就是所说的这个卡顿。然后下面也引用了一些他们 内部测试的一些数据，四季模块的延时平均延时七十五，然后有的时候会达到一百二，而这个延时一旦超过五十呢，就能让人感受到，尤其在这个贴近物体飞行的时候，这个话这种现象会就会得到放大。 好，我们看一下第三点。第三点其实是最重要的一点啊。呃，首先就会提到了就是二三相对于其他机型，比如说 mini 三 pro， 相对于 mini 三 pro 这个卡顿现象更严重的问题，他们近期也专门组织了个同事对不同版本不同情况下进行了测试啊， 他们发现市面上一些手机处理器包括这一个 rc 二，这个呃，遥控器的处理器在运行 dofi 时在运行最新版的 d， 确实存在一些不同场景下解码显示的问题。就是他们自己内部测试也确实发现了这个卡顿的问题。呃，主要体现在就是呃网络本身波动比较大的时候， 间隔真就是显示真间隔抖动情况很严重，就是会出现那个非常卡卡顿的一个现象。 还有就是手机四 g 图传飞行是同时进行直播或者录屏，处理器的负荷就会变高，解码显示的时间也会产生抖动。他所说这个抖动我就理解为就是所谓的这个卡顿， 而适配以往机型的老版本 a p p 这个情况反而会更好。呃，它这个意思应该就 就是说迷你三 pro 之前为什么看起来非常的顺畅，因为它是以往的机型，加上不是现在这个版本的 tgof 烂，情况会更好。 呃，最终的解决办法呢？就是他提到了我们会尽快释放优化后的 app 版本，这个电话里面我跟他也沟通过，他说司机模块包括飞机应验没有问题的，这个可以放心。然后我们就要等 a p p dgy fly 的这个更新就好了，这个更新并不是飞机的固件更新或者遥控器的固件更新，是整个 tgy fly 的一个更新进行优化。 嗯，基本上就是以上的内容。呃，最后我再唠叨两句吧，就是网上这个非友之间这个争论争吵吧 比较大，就是有的人说卡，或者有的人说不卡，好像形成了这个两个不同的这个阵营，有的时候还会相互攻击，我觉得这个真的没有必要。 呃，首先对于我来说，我分享这个视频，嗯，可能有的人会觉得什么蹭热点啊，蹭流量什么的， 但对于我来说，我的初心就是出现了这个问题，我作为一个消费者，我希望得到解决，这样的话，我觉得不管对于我消费者来说，还是对于企业来说，我觉得这些负面的声音，只要他是真实的，我觉得这个信息就是有意的。首先对于消费者来说，我可以得到一个更好的一个使用体验。然后对于企业来说， 呃，客户使用者发现了问题，其实可以帮助企业能把这个产品做的更好。别的话也不多说了，我们如果这个视频对你有帮助的话，欢迎大家这个点赞转发评论一下，我们下期节目再见。
327柚子的摄影笔记
01:56查看AI文稿AI文稿千到九千加为可以买到什么无人机呢？这是我们广东的粉丝，刚刚到我们提了一台大疆的 a 三，我给兄弟们来检测试飞一下，来 把这个飞机给取出来，他找我们配了一个防爆箱，然后他提的是一个带屏控的一个套餐，然后这是咱们的飞机，我们现在把这个飞机整开，取下这个镜头保护罩。 a 三，他是一个双镜头设计，有前方避障跟后方避障，而且是远避障，可以实现全向的感知。我们现在把飞机起飞， 开启遥控短按长安开启飞机短按长安锁电机起飞。哇，他现在晚上已经打开下方那个补光灯了，来近距离看下，飞机下降一点 旋转机身没问题。现在我们把这台飞机准备飞高飞啊，旋转三二一准备走喽。 哇，看一下拖船画面，直接飞高飞远。 a 二三，这台飞机，它的极限拖船可以达到一个二十公里，采用了新款的欧式拖船，我现在遥控器啊 c 二，它是支持欧式拖船的啊，比大疆御三的信号会更好一些。来，我们把飞机再上升一点， 而且这台机器也是支持四季度传的，如果兄弟们想要配套四季度传，可以加一个四季模块，就可以无惧信号干扰飞行了，镜头也可以向下调节。然后这台机器啊也是可以拍竖屏的，我们点击这个分辨率点进去，然后我们可以选择 这个幺零八零 p 九比十六或者二点七 k 九比十六，直接就可以拍竖屏视频点击录制走喽。哇，非常给力啊，如果兄弟们预算是在八千到九星价位，是可以考虑这个大疆的 as 三这款机器的。
02:21查看AI文稿AI文稿今天我给大家介绍一下大江爱山无人机，闪开机，并拿出无人机电池，用螺丝刀打开上盖， 这里就是内置刺客模块， 里边有两个模块，增强天线模块，装一张手机流量卡， 这样无人机携带就很方便了。 拧紧螺丝，装上电池，我们出发拉锯， 看看这个无人机能飞多远。 这款无人机中焊性能很好，价格也不高。返航点已刷新，请 我们出发 起飞。这是遥控器界面，我们加速行驶，沿着重涌定和飞行。 这是五公里， 这是东周大桥 高王公路桥， 十公里的已经到了黄花店地界了，今天微风适合无人机拉锯， 这里提示返航了， 我们飞行十一点五公里，我们返航 会来，我们加速行驶， 到家了，还剩下百分之十一的电量， 这是一个完整的飞行视频，这样的大江二三你们喜欢吗？ 降落！
66清风
