哈喽,大家好,我是爆改小哲,这台车呢是全车爆改,是保留了车架。这台车一开始改的时候呢,我觉得首先我得把传动系统给改了,我先把中轴曲柄还有轮组这一套进行了一个改装,最早呢我是使用了一个瑞达的中轴压盘曲柄,还有一个瑞达的后轮,但是这台车呢,我觉着 可能是需要一个短框去搭配我这个车,我又给他后期升级了一套 j k 的文组,搭配了一个松下超窄的一个半热绒的一个外胎, 整车现在骑行的话,质感反正是特别硬,发力反正都能传到轮上,就把传动系统给改了。变速器呢,我用的是素联 rival 的一个店面啊,咱们这店面的话可以省一根线。 其实我觉得他是在轻量化路上,包括一个改装路上是一个很方便的一个东西,也是一个十二速的变速。当这台车改好的时候呢,我用的是原车头管,原车做过, 我又发现一个问题,这车我吸不快,第一呢是我把座管进行一个后漂,第二呢是把头管更换一个更矮更向前的一个头管,然后顺便把这车把也升级一个更宽的车把。在我进行了这些改装, 经过了三个版本的改装吧,这台车最终实现了一个能轻松实现三十五到四十速度的这么一个状态,我觉得这台车也是我把它的性能也都发挥到极致,是我目前理解的这个折叠车能实现最强的一个状态。然后前叉呢,我也升级了一个这个 c one rock 的一个 碳前叉,然后这个前叉大概能帮我这个车减重五百克左右,然后现在我这车的重量呢,也是非常的轻,具体重量我还没上秤,在这卖一个关了,后期我们可以说挑战一下上秤试一试,记得点赞关注哦!
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来啊,今儿跟大家说说我的这辆大航的第八都改哪了?今天店里头正好刚刚开箱了一个全新的第八,咱们可以做一个对比。首先啊咱们看车头的部分,车头的这个头管我换成了一个银色的,这个是大航第五和第七原车的一个拆车件, 然后同时这个把横横着的这个管也换成了银色的,为什么这么改呢?你们看原车的这个 d 八,他配的是一个黑色的管, 我想把我的这个车改成一个白金的这么一个版本,所以我要把所有黑色的管件都换成银色的,然后用金色的去点缀,所以金色的部分有哪呢?有这个刹车的手把,包括这个把套 在这个端盖,还有这个是快拆扣,也是一个金色的。然后还有一个小细节,就是这个零, 你们听这个铃特别的响,然后咱再往下边看啊,下面有一个小细节,就是大家如果想换这个头管的时候,这有一个万组的垫片 法兰片,这个我给他换成了一个金色的,相当用金色去点缀,然后前面这加装了一个猪鼻扣, 银色的猪鼻扣。咱们再来看后边的部分啊,后边的部分就是这整个的坐杆,可以看到我换了一个银色的坐杆, 关键是这个座椅,我换了一个白座椅,这个座椅颜值非常的高,而且关键是它的价格很便宜,只要几十块钱,而且舒适性基本上跟原车的这个是差不太多的,虽然看上去薄,但是也不会很硌。 然后快拆扣,跟前面一样,换成了一个金色的快拆扣,关键再看这个脚踏,这个脚踏是一个快拆的脚踏,拆下来之后 我在这装了一个快拆座,就可以把它固定在这,这么着有一个好处就是在这个车折叠起来放到我的车里的时候,他就更省空间了,然后同时这个脚踏我也不用给他去再找地放了,直接装在车上就可以。当然中间这最后就是有一个金色的水杯架,这个就是 我这辆车目前改的全部,然后后面呢其实还会,我想目前把还有很多黑色的部分,对吧?下半部分还都是黑的,我都会把它往白净的方向去改。 ok, 这就是我目前的一个整个的改装的思路,如果各位有什么建议的话,咱们可以在评论区一块交流交流。

哈喽,朋友们好啊,就是总有一些人问我这个车的改装问题啊,我这款车首先是这个第八的外销版,然后谈不上改装吧,只能说是呃修改了一些这个零件,然后让自己的这个骑行更舒适一些。然后首先咱们改的是这个座子,这个是为乐的座子,价格大概在一百九十元左右, 然后呃车买的时候直接换了这个四五幺的轮组,大刀轮组,然后呃把那个圆桌 胎换了之后可以折这个二三百块钱左右,原装是这个大苹果二点零的胎,现在咱们这个是气的黄胎,一点一左右,买的时候就是直接送的这个挡泥板的这个水杯架,别再问我这个水杯架是什么牌子的, 然后呃再说一下这个脚蹬子,直接呃换的是探轴心的,然后应该是铝合金的这种,他的润度上面会强 一些,而且啊会比原装的这个折叠性的呃脚蹬子要轻很多。然后这个是加二百块钱换的这个异形轮可以推的 啊,拿下来就可以了,然后啊,只要把这个两个轱辘一折叠,咱们就可以在地铁里面推行。然后如果是 p 八或者是呃十六寸的,直接按在这个坐管底下,有一个小轮,在淘宝上或者是拼 cc 上可以买,大概三十元左右。 然后再来说一下咱们这个把,这个把原装好像就是一个人间肉球,但是我觉得有点硬,所以换成了咱们这个壁虎家的肉球,摸上去会软和一些。然后这个是加的前灯,洛克兄弟家的,大概四四十块钱左右。 然后这个是密码锁,这个也是买车的时候送的,这个是咱们的尾灯,尾灯打开之后是可以这样的,然后你可以调其他的颜色,大 能用那么三四天左右,然后坐着的话,除了这个维勒的也可以选择 sr 的,我这款是摸着不软不硬,然后骑上去一百公里,我觉得没有问题啊,底下是这样的,带一个这种类似于避震球这个车牌,也总有人问我这个车牌的话,是小红书的骑行活动啊,这样送的一个, 然后这个啊挡泥板有一个弊端,就是我因为改了四五幺的轮组,所以他这个挡泥板半包,呃,有的时候经过这个水坑或者是有洒水车的时候不是很管用,只能遮住一半。这个就是关于我这个车现在的一部分修改,就如果你想让这个车现在应该大概是二十一二十二 左右,如果想让这个车后续再轻一些的话,你可以改这个坐杆,坐杆可以改改成这个碳的,然后包括咱们这个,呃,咱们这个叫什么头管也可以换成碳的, 那么如果大家后期资金充足的话,也可以改这个变速,现在是大行原装的这种啊,八速可以换,换成喜马诺啊,或者是速联的啊,时速十一速。然后啊啊包括这个 牙盘,牙盘也可以换成碳的,包括曲柄,曲柄也可以换成碳的,或者是牙盘椭圆的啊,然后这个是他的变速啊,你可以升级升级好一点的牌子,然后以及这个变速变做这个档位可以更多一些啊,包括我刚才说的这个啊坐管, 还有这个头罐,这个是后期啊,可以进行的一些改装啊,包括这个轮子,轮子的话你可以换成这个碳轮车的,呃,裸车价格是在三千元左右,然后呃脚蹬子 座子,然后加上前后灯,嗯,还有人间这个肉球的这个版大概在,嗯,五千出头吧,应该差不多都下来了。 当时并没有想买特别贵的这个车价,因为想把一部分钱留在后期的这个啊,买衣服呀,买头盔呀这个上面。因为一入骑行科就知道买车买车价的其实只是第一步,你后期肯定是要根据自己的一个需求去修改, 就是还是劝大家啊,多骑少改吧,先把腿撂好了,然后后期我觉得我算的这些东西都是这种, 呃必要的,如果像那种高端玩家的话,他可能换的一些东西会是很贵的那种,呃,骑行感觉上面可能会更好,但是对于我来说目前已经足够了,这也就是关于对我这个车的一些解析,希望对大家有用,喜欢记得点赞关注哦!

大汉第八全改装,我们简单介绍整车的配置,整车客人只保留车架焊头管,舒适的橡胶把套。新八楼迪沃有压刹车。 新马诺十一束子波 suvoc 钛合金车把, suvoct 七百碳纤维前叉, suvoc 系列五十碳纤维轮轴, cma pax 曲柄色红封闭盘变七零七五铝 cmono 一零五后波及十一处飞轮 sylcock 直达花鼓六爪日本培林 cur 碳纤维座杆及 bba 的镂空坐垫。整车没装脚踏的重量在九点三公斤,重新组装后的重量相比原车轻的差不多三千克。 sur 这款前插有专利设计, 瓶装碟刹设计,安装这款独特的刹车座还能安装磁吸座,原车的脚刹也保留,停车方便。 这台车五十毫米高的碳圈轮组,破风感强,四百五十一轮径,相比四百零六惯性更好,提速效果也更好。综合来讲,这台车的性能兼顾城市通勤及周边旅游及锻炼。这台车介绍完毕。友情提示声音非真人,感谢关注!

哈喽,大家好,我是爆版小哲,聊聊改装一件事,给大家展示了我的几台改装车之后呢,很多小伙伴们喜欢上了这件事这项运动, 我也非常感谢大家的支持。那咱们在这呢,今天想聊一聊改装车这一件事,这台车之前也是在温度恒定的视频中出现了,那我给大家再讲一下细节, 我的车基本上除了车架都更换过了,所以说我给自己起了一个网名叫包白小说。那是不是每一台折叠车都需要改装呢?并不是每一个人都需要改装,我们改装也不需要去抄别人的作业,我们之所以去改一台车,或者说是给他变换一台车, 只希望这台车不适合我们自己,适合你打造一台量身定做或者是独一无二的车,这是我们改这台车的目的,而不是说我为了抄作业而抄作业,我为了像别人一样,我就买一套和别人一样的东西。其实我的车改装是由我的 原因的,我是非常不建议大家因为说看了我的视频觉得我改装特别多啊,大家也都跟着改。我们每个人改装一定是要有自己的方向的,我们每个人改装要有自己的思路,要有自己的逻辑, 我们要从头设计好这台车。站在我的角度上来说呢,这台车我去改装是因为我想追求更快的速度,可能是远远超过原厂摄影的一些数值,那我需要对他进行一些微微的改动,那至于产品的选择呢,一定是在你了解了这个东西的基础上 去做决定,而不是说有人给你把这个车改好,或者是你在买车的时候,老板告诉你,哎,这个轮毂好,你把它改了吧,也不太了解的情况下就给他给买了,很多商家都是这么做,那很多小白在买了这样一个轮毂和这样一个产品的时候呢,他是属于一个 不懂的状态,当他懂了之后呢,会发现这个东西可能质量不好,或者说有更好的产品呢,会导致他一个二次消费。所以说我们在做改装的时候,我给大家的建议就是不要随便去改动, 我们聊到一台车,他能够商业化,能够走向市场,那必然是这台车经过了大量的测试,经过了一定的设计,我觉得他是满足百分之九十的人需要的一样东西。记得点赞关注哦!

大行第八,白色就改装三个颜色,白黑银酷酷的,低调升级,帅 m 时速,猫眼、无线马表、喜马诺油碟、气垫把套。

第八,橙色换了一对积散变法的碟刹,银色轮组,四五幺的加上防爆胎,中空一体的银色压盘组,加上探索杆, 看吧啊, mt 两百的油碟啊,加个炫彩的试油价, ok。

大行第八高配版改装陶瓷中轴大鸡腿加艾特波 s 七白纸波 105 飞轮, conk 绿钻链条。

奇有的迪吧新车直接标准化改装,装上碳纤维轴心、脚踏气垫、大航把套总共弄下来四千多, 等我们看到这脚踏啊,这脚弄完了,四五千块钱啊。

今天跟大家说说一辆大行的素车,新车怎么能变成这种独一无二的样子走。 首先咱们看到的这个素车,除了车架的这个部分,剩下所有的部分都是可以后期去进行个性化的改装的,就比如说这个座杆,看原车是一个黑色的座杆,改装完你可以选红的、黄的、银的等等等等各种颜色,包括这个 把的横杆也是可以选择很多种颜色的。另外像这种脚踏也是可以做改变的,原车的脚踏就是一个普通的塑料的,然后可以换成这种铝合金的,并且这是一个快拆的脚踏,也就是说平时你在停车或者是 停放在家里或者车里不齐的时候,可以把这个脚踏拆下来,然后是装包里也好,或者是固定到车上的某个位置位置也好, 包括像所有的杆件跟车架的这种连接件,看这是快拆座杆的快拆扣,都是可以去选择自己喜欢的颜色的,包括像这个 这是车把的一个身高的支架,都可以选择不同的一个颜色去做改装,那除了刚才那些装饰件的改装件之外,还有很多实用件,比如说有人会嫌大航原厂的这个座椅骑着硌屁股,那就可以换这种 非常软的一个座椅,并且可以看到他的座椅的底线是带有气垫的,这个骑上去就真的是非常的舒适。可能还有一些人呢会把这个车往性能方向去改,你想骑得很快,或者让车辆很轻就可以换这种 原厂的碳刀,这是一个碳纤维的,这个轮圈非常的轻,而且你们可能会看到有很多 人换了一个黄色的轮胎,非常的好看,其实这个就是一个试纹的外胎,配上这个碳刀之后,换到这个车上就会又帅又轻又快。当然如果你要是还想增加这个车的实用性的话,你可以在车把前头装这种大的这种 布兜子,或者是在车的后座这块挂一个这种网红小包,多少可以帮你装一些这个平时出去玩带着的东西。所以说这个大航的折叠车 后面的改装潜力会非常的大,如果你感兴趣这个自己动手去改装操作,把它变成一个自己想要成的样子的话, 其实这个车的可玩性还挺高的。但是如果大家对自己这个动手能力不是特别有信心,想要一步到位的话,也可以选择这种店里直接改好的这种现车。 像这款车改了碳刀,改了外胎、挡泥板、刹车等等的一些东西,兜下来的话八千左右吧,基本上比你自己买一个素车,然后换这一套东西又省事还性价比高。

小龙单车今日分享大行第八的改装方案,这是一款银色的外销款第八变速方面采用喜马诺 i 四七百的纸波喜马诺幺零五的后波飞轮十一速,搭配台产四百克 mp 四零六抛光引轮柱 是纹黄边胎,为了棕色复古坐垫,整体的效果是不是非常的哇塞呢,这样一台好看又好骑的折叠车,你喜欢吗?

大行第八,大行第八,升级四培林的啊。大招轮组 移动的沙发、网红尾灯大都是这样的啊,看走心脚踏 手机支架,半斤的马表,酒驾倒插的啊。

这个帅哥从二十公里开外到店里等了四个小时,就是为了听着改装后的声音,感谢耐心的顾客。大行第八,改装刀圈 451 轮组。

大家好,这里是 surp 频道,这台是导航第八车架改装的折叠车,整车看起来很特别有没有呢?现在我们就来大概讲解一下这台折叠自行车。首先这台折叠车是身高一米八十三高个子男士骑的,刹车和直播都是 slam。 这款车把是一款碳纤维的三 d 车把,角度比较特别,然后觉得拿来用,头管是白沙,头管有角度的,这是秘密武器,这里暂时不多介绍。 碳纤维前叉是 suv 迷你零一底 suv 五十碳纤维直拉碟,砂轮组是纹完四五一无胎纹净塑型外胎,这款高框碳轮强度也很不错,现在这些配件已经骑行超过两百公里了,虽然没拍 x 曲柄,使用正负死封闭盘片,这样的大死盘片会 吃完 v i o 后波汉十一比三十二 t 飞轮十一处的。此笔足够长途骑行了,参加一些磨坊的一些骑行挑战活动,这车的配置也是足够了。六百长的碳纤维坐杆,这也是秘密武器,多关注 siorwalk, 以后会有惊喜。 bba 的镂空舒适轻量坐垫哦,刹车用的是 bb 五。整车的配置差不多介绍完了,这台车的整体重量九点四千克,整车配件大部分是碳纤维材质, 减重同时也能增强吸震和舒适性。滑沙头管的设计是为了竞速和发力的,直接对于小泽爱好者参加长途骑行活动的是美好的选择。好了,这台车介绍完毕,感谢关注。

第八改装告一小段落。积三编法的四五幺大刀,然后德国防爆胎,四级防扎幺零五的后波 rs。 七百的直播, kmc 的黑黄钻链条啊。七千的飞轮 mt, 两百的油碟, 碳纤维把痕,碳纤维坐杆,闪电的色座,斐乐的肉球把套, 然后炫彩的酒驾,还有我们的一体真空压盘,带上炫彩的牌片。整车。现在啊,这么多东西,不到十公斤,不到十公斤, 十一速的啊!碳纤维前叉。碳纤维前叉。

夫妻俩两台第八都改装,四百五十一轮组,速度瞬间上四十,骑行发现更远,风景大行,第八白色,第八橙色啊,改两个车两个轮组 都装了,全是当地板看都行,脚踏银色银飞,脚踏。