欢迎您继续观看 max fe 智能头盔蓝牙耳机的系列教学视频。本期视频我将会为您演示 fe 的基础功能和具体操作步骤。您可以在视频的结尾或者是说明书中查看按键功能表以供参考。 f 一的部分特色功能需要配合语音指令或者是手机 a p p 来使用。所以呢,在使用耳机之前,需要你先下载 x max a p p, 否则可能会出现无法操作等问题。开关机,我们通过长按对讲键和功能键开机 注册初始化完成。如果您是首次开机,则需要通过连接手机 a p p 进行激活。关机操作。与开机相同, 长按对讲键和功能键即可关机, 剩余电量百分之一百。再见。连接手机开机后通过长按功能键进入配对模式 开始配对。这时我们打开手机 a p p 进行配对操作。 播放音乐 在日常骑行的过程中,我们总是会需要一些音乐来让我们的骑行更具乐趣。我们可以通过短按功能键播放音乐。 音乐播放过程 程中,我们可以短按音量加键或者音量减键来调节耳机里面音乐的大小,增大音量,减小音量。你也可以长按音量加键来切换上一首歌。 同理,长按音量减键可以切换下一首歌下一首。如果您需要暂停音乐,只需要再按一次短按功能键 接听电话。我们在行驶过程中,直接接听电话的行为会影响驾驶的安全性。这时我们可以开启 fe 的自动接听功能。同时长按音量加键 和音量减键可以开启自动接听。自动接听已打开来电,手机能自动接听电话。如果您想关闭自动接听,同样长按音量加键和音量减键 自动接听。已关闭来电,手机不会自动接听电话。关闭自动接听后,我们可以选择手动接听的方式。如果我们驾驶中有来电,可以短按任意键接听来电话。 接听或拨打过程中想挂断电话,我们可以短按对讲键来完成 来电话。如果想挂断来电,我们需要长按对讲键来完成操作。 麦克风的关闭与打开最后是麦克风的关闭与打开。在任意对讲模式下,我们可以通过长按对讲键及音量加键或音量减键来完成关闭或打开。 麦克风已关闭, 麦克风已打开。 我们非常感谢您使用 max 的产品,但基于您的安全考虑,我们不建议您在驾驶过程中脱离手把进行任何功能的操作。如需操作,我们建议您使用手 把控制器或者是语音指令来操作。下一期,我将为您演示 fe 的组网以及对讲功能,并演示具体操作步骤。
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欢迎您继续观看 max fe 智能头盔蓝牙耳机的系列教学视频。本期视频我将会为您演示 fe 的基础功能和具体操作步骤。您可以在视频的结尾或者是说明书中查看按键功能表以供参考。 f 一的部分特色功能需要配合语音指令或者是手机 a p p 来使用。所以呢,在使用耳机之前,需要你先下载 x max a p p, 否则可能会出现无法操作等问题。开关机,我们通过长按对讲键和功能键开机 注册初始化完成。如果您是首次开机,则需要通过连接手机 a p p 进行激活。关机操作。与开机相同, 长按对讲键和功能键即可关机, 剩余电量百分之一百。再见。连接手机开机后通过长按功能键进入配对模式 开始配对。这时我们打开手机 a p p 进行配对操作。 播放音乐 在日常骑行的过程中,我们总是会需要一些音乐来让我们的骑行更具乐趣。我们可以通过短按功能键播放音乐。 音乐播放过程 程中,我们可以短按音量加键或者音量减键来调节耳机里面音乐的大小,增大音量,减小音量。你也可以长按音量加键来切换上一首歌。 同理,长按音量减键可以切换下一首歌下一首。如果您需要暂停音乐,只需要再按一次短按功能键 接听电话。我们在行驶过程中,直接接听电话的行为会影响驾驶的安全性。这时我们可以开启 fe 的自动接听功能。同时长按音量加键 和音量减键可以开启自动接听。自动接听已打开来电,手机能自动接听电话。如果您想关闭自动接听,同样长按音量加键和音量减键 自动接听。已关闭来电,手机不会自动接听电话。关闭自动接听后,我们可以选择手动接听的方式。如果我们驾驶中有来电,可以短按任意键接听来电话。 接听或拨打过程中想挂断电话,我们可以短按对讲键来完成 来电话。如果想挂断来电,我们需要长按对讲键来完成操作。 麦克风的关闭与打开最后是麦克风的关闭与打开。在任意对讲模式下,我们可以通过长按对讲键及音量加键或音量减键来完成关闭或打开。 麦克风已关闭, 麦克风已打开。 我们非常感谢您使用 max 的产品,但基于您的安全考虑,我们不建议您在驾驶过程中脱离手把进行任何功能的操作。如需操作,我们建议您使用手 把控制器或者是语音指令来操作。下一期,我将为您演示 fe 的组网以及对讲功能,并演示具体操作步骤。

本期视频我将为您介绍如何用 fe 进行组网和对讲,那么以下步骤呢?需要通过语音指令或者是手机 app 来操作,所以在使用耳机之前,我们建议您先下载 xmaxapp, 否则可能会出现无法操作等问题。 max 智能头盔蓝牙耳机共有三种对讲模式, 如灵犀模式、团队模式以及自由模式。那么下面我将为您演示三种模式如何进行组网、组网与退出组网。灵犀模式,在开机状态下,先长按功能键进入到配对状态, 开始配对,在短按对讲键开启灵犀组网。 okay, so today, i'm doing something a little 开始组网。这时另一台主机再一次重复 上操作后,进入到灵犀模式的组网状态,发现两人短按对讲键即可完成灵犀模式的组网,确认 组网完成。当您在灵犀模式组网的过程中想要退出时,只需要再一次长按兑奖键即可完成退出, 取消团队模式。团队组网为多人私密组网模式,具体步骤如下, 在开机状态下,长按对讲键即可进入团队模式组网。团队模式开始组网。当你 身边有其他主机加入团队模式组网时,智能语音会实时播报组网的人数, 发现两人,发现三人。在播报完所需组网人数后,任意一台设备短按对讲键即可完成团队模式组网,确认 组网完成。当您在团队模式组网的过程中想要退出时,只需要再长按对讲键即可完成退出,取消 对讲模式的使用和切换自由对讲模式在开机后,我们短按对讲键即可完成 自由对讲模式的进入自由模式已进入自由模式。当你需要退出自由模式时,你只需要再一次短按对讲键即可完成自由对讲模式。 返回待机已结束。当前对讲对讲模式切换。当您在完成组网后需要切换模式,您可以通过短按对讲键来进行模式切换。 团队模式已进入团队模式,自由模式 返回待机已结束。当前队警 在完成一轮切换之后,会先返回待机状态,才可以重新切换模式。 团队模式已进入团队模式。领队模式与私聊模式需要在 x max a p p 中进行设置,那么在完成设置之后且当前兑奖为团队模式时,双击兑奖键即可进行私聊模式和领队模式的切换。 下一期,我将为您介绍 f 一如何与其他品牌进行调接组网,并演示具体操作步骤。

smax 阿飞头盔安装教程第一步,把魔术贴粘在预定耳机槽内, 而慢线一短一长,短的针在左侧,长的是相反。 头盔顶棉固定好,先把右侧内侧免按上。 第二步,安装底座卡扣, 耳机底座固定在卡扣上, 再将耳机线对插, 再将麦克风线对插固定。最后就是把多余线束隐藏,将内衬全部按上。安装效果展示。

哈喽,兄弟们,今天我把这个 a s max f e 的耳机已经撞上了头盔,现在我们来试一下它的效果。首先长按两个键开机,手机一已连接 max, 用科技捍卫你我的生活。电池电量百分之六十,初始化完成,现在听一下 max 的音效。 接下来我们再对比一下 v max 和五 v 九 s 的声音。我这台 v 九 s 装了绝标的耳机单元, 个人感觉还是 max 的音质更舒服。 好。接下来我们试一下他的语音功能, 开 max, 我在打开微信,好的,开 max, 请讲发微信给老婆说晚上我要出去骑车,发语音,指定的时候也不需要去操作耳机 确认发送吗?可以和我说确认或取消确认 已发送,语音功能还是蛮强的。 hi, max, 请讲播放音乐。好的,收到, 开吗?请讲音量调到百分之八十, 嗨吗?我在导航到 最近的加油站。好的,这样的话在我们骑车过程中基本上可以不操作手机了。重点是第几个?第一个 去中国石化金山湖加油站,全程五百三十二米,约两分钟到达 imax。 请讲停止播放音乐。好的, 开麦克斯,请讲打开抖音。好的, a s max 和微脉通也是可以互联的。 你们对这款智能头盔蓝牙耳机感觉怎么样?喜欢的小伙伴可以点左下角的小黄车关注我,推荐你们更实用的。

哈喽大家好,最近大火的 as max 呢已经到店,很多小伙伴问我它的使用方法,那么今天就给大家演示一下,两款型号, z 一跟 f 一,两款使用方法基本一致,今天给大家演示的是 f 一, 首先我们的手机呢,打开我们的蓝牙,接下来双手按住左右两个键,同时按住三秒, 打开我们的耳机,这时候会有简短的一个提示音,电池电量百分之五十,接下来呢按住我们的功能键,直到红蓝减速,它会提示,这时候呢在我们的蓝牙里面就可以找到了我们的 fe, 点击它 他就已经连接上我们的手机了,他都会有一个语音提示啊。接下来回到桌面,打开我们的 app, 然后 啊需要注册啊,然后回到我们这个主界面,点击连接我们的 a s max, 然后选哪个啊,看一下点哪个就选哪个,然后这个时候已经连接成功了啊, 接下来给大家如演示一下啊,如何用语音去连接啊,呃,我们首先介绍一下我们的灵犀模式,接下来用我们的口令, hey max 在呢 灵犀组网,好的开始组网,发现两人,发现两人之后,我们点一下这功能键确认确认组组网完成,这时候我们就已经可以是对讲啊, 如果说大家前后坐啊,去连接我们的 a s max sport, 还有更简单的方法,先用到我们的自由模式,同样是用我们的语音激活 嘿, max 在等自由模式,好的自由模式,打开了自由模式之后呢,我们只要呃接近它,所有接近的我们 a s max 的设备它都会自动连接,这个时候已经都是可以对讲啊, 如果大家的后座是其他品牌的耳机,我们也可以实现互联,需要用到我们 a a s max 的互联模式, 首先打开我们的 as max, 然后长按我们的功能键开始配对,开始配对,然后双击前面这个键,开始矫健模式,矫健模式,然后打开我们另外一个耳机的蓝牙配对模式,大家记住啊,蓝牙配对 调节成功,这个时候就已经可以互互相对讲了啊, 如果不同品 买之间的耳机想进行强制通话,也可以实现啊。同样的应用到我们的零七模式,首先打开我们的 app, 然后点开我的群主,点开发起群聊,打开零七模式,将所有下载了 app 的车友啊,可以通过这个右上角分享的微信分享给他,之后 他点击这个链接就可以进入到 app, 然后进入我们的主网模式,只要有网络地方都可以兑奖。 刚刚简单给大家演示一下我们 as max 的使用方法,那么这款耳机带给我最大的惊喜呢,就是他的降噪功能真的很棒,谁用谁知道,还有更多的问题可以在评论区告诉我。

来了啊,新款耳机教程看好了,先把内衬去下来,耳机三 m 胶撕下来安装耳机槽装进去就行。记住了,长线放在视频里的左边,短线放在右边,再把内衬归位, 再把背板和磁吸底座按着槽位放进去,撕下三 m 胶贴在头盔左侧啊,别整顺拐了,到时候笑话你,我可不管。再把主机线和耳机线接好,连上麦克风,把麦克风放在这个位置, 剩下的线藏在这里就行了。最后内衬归为即可。看装好了好容易啊。

大家好,大家都很好奇 as max 的产品能不能跟其他品牌进行互联,今天我们跟大家一起来测试一下,这款是唯迈通的产品,然后呢这边是 as max 的 j 一和 as max 的 f 一,好的 三款产品呢都已经连接上了对应的手机,然后呢这时候我们来看一下它该如何连接。首先打开手机上面的 a s, max, a p p, 然后进入到组群,啊,左下角这边有一个组群,点击进去之后,其中一台手机发起群聊,选择最上角灵犀模式。好的,这时候已经创建房间成功,其他手机的话需要加入房间,在发起群聊旁边有一个加入群聊, 选择房间号,房间号在第一台手机的最上端好加入, 这时候三台手机已经处于同样的一个房间号,这时候已经可以进行对讲了,让我们来测试一下是否成功。 哈喽哈喽哈喽哈喽哈喽,你好哈喽,你好,好的好的,这时候我们发现为脉通的 主机讲话已经可以在 asmas 的产品上面听得到了,那么这时候他们已经进行了品牌互联,这个就是 asmas 跟其他的品牌进行互联的一个教程啊,跟大家一起测试成功了,想知道其他的一些特别的功能,让我们在下一期视频相见,好,感谢大家。

s max 已经发布了一段时间了,然后我们在店里最近呢帮大家装机呢,收集到几个大家最常遇到的问题,毕竟是新品牌吗,很多操作还是不熟悉,情有可原啊。那么如果你近期有购买 s max 的计划呢,可以点赞收藏这段视频,方便您很快的能找到它。 那么今天呢,是告诉大家如何在一分钟之内啊,玩转你的 s max。 第一个就是如何匹配手机,然后接打电话啊,第二个就是两台 as max 机器怎么能快速组网那?第三就是如果后边带了个小姐姐,他用的是维维通或者卡抖啊,怎么能跨品牌的去联机? 那么下面开始咱们今天的教程,那我手头是一台 f 一,一台 z 一啊,然后开机的方式都一样,就是前后键同时按 匹配手机的话,我们不用按键,直接对麦克斯说,嘿,麦克斯,手机配对,好的,请配对,这会打开你的手机啊,蓝牙可以看到里边有一个 f 一了啊,咱们去连接手机一 已连接手机一连接,现在就可以打电话了,如果来电话呢,你只需要对他说,嘿,麦克斯接听电话啊,然后想挂断呢,也一样嘿,麦克斯挂断电话,他已经有提示了啊,那么接打电话就是这么简单 啊,当我们是一个团队, s max 去出行的时候,如何快速配对呢?还是语音模式啊,用他的灵犀组网,你只需要对 max 说,嘿, max 在呢,灵犀组网。好的, 开始组网,发现两人哦,发现两人了,只需要按一下前面的确认键,确认 组网完成,组网完成, ok 了,现在就是非常快的,已经组好网络了,然后就可以听到大家的声音了啊,已经可以听到了啊, 那么灵犀组网也是支持像跨品牌的通过 app 来加入,但是这个呢是需要 app, 咱们就不在今天去赘述了,其实功能呢是非常简单,他的 app 交互呢,你一看就会了。 那么我后座带了一个小姐姐啊,小姐姐正好用的是一台卡抖,那我们应该怎么连机呢啊?听我的,我来告诉大家啊,我们以这台 z 一啊来给大家做讲解。我们先按这个咱们后边的功能键,按住 开始配对,开始配对,然后前面的这个键双击开始调节模式,开始调节模式了,这会的话你需要把你的卡度或者微脉动开机, 我没有连接那个麦克风啊,咱们盲操就行了,不用他出声音,然后再去用你的这个蓝牙手机配对的这个功能啊,像 cardle 是这个键啊,下边这个键,然后唯麦通呢,是那个原键啊,我们按住 他现在是在一个手机配对的模式调节成功,调节成功以后啊,如果说你想开始通话了,只需要再按咱们的 max 的后边这个功能键两下,那么如果说现在我是连上耳机了 啊,那么他已经可以通话了啊,这个就是前后座跨品牌的一个连接。呃,那未来呢,对于 as max 呢,我还是会有一个更深度的评测啊。呃,希望大家呢可以关注我,我是阿拉伯伯。

手机一已连接 max, 用科技捍卫你我的生活!最近很火的头盔蓝牙耳机 osmax, 据说能拳打卡斗,脚踢塞纳,真的有这么神奇吗? 我们选择蓝牙耳机最看重的无非就是音质表现、操作手法以及性价比。所以先来听听这款蓝牙耳机的音质。 max 在呢播放音乐,好的 够清脆够纯正吧,不愧是格莱美调教过的音质。其次再来看它的操作流程, s max 所打造的系列产品 f 一和 g 一都是支持手机 ip 和语音控制的,他的操作手法比较简单,尤其是语音控制,即便你的普通话不那么标准,他也能高频率识别,并且还能够实现多种应用场景,比如打电话、发 微信、开导航、连足网等。先来演示一下 max 在呢导航去青海湖,好的, 去年浏览过的青海湖国家重点风景名胜区,全程一百八十六点八公里,约两小时三十五分钟到达。 当然,一款好的蓝牙耳机光有不错的音质,简便的操作方式还是远远不够的,他必须还要具备较好的降噪能力,毕竟摩托车耳机不同于其他产品,行驶速度会很容易影响传输效果和最终音效。 而这一系列的耳机,官方宣称时速一百六十公里,每小时时都能听得见。通过测试,他在常规路况下的效果还是非常给力的,就算是高速行驶,也能听清对方的电话和队友的声音以及手机音频。 当然,我们的速度因为路况和场地的原因没那么快,也就是正常水平,但以他当前的表现,达到官宣效果应该并不难。除此以外,这类电子产品一定要注重防水和防尘效果,而通过我们的极端测试,将其淋水和泡在水杯后的效果来看, 它完全能够扛得住日常骑行中的涉水和扬尘环境,并不会改变它原有的性能。最后,该机的性价比结合自身表现和价格来看还是比较高的,因为我们花国产的价格就能买到不错的性能,并且还是操作简单、连接容易、传输稳定、组网便捷的独立研发产品。所以这款 smax 蓝牙耳机还真有两把刷子。

这个 s max 啊, fe 我已经倒数用了两个星期了,每天上下班正常使用啊,还有百分之五十的一个电量,接下来给大家实测一下它这个呃降噪功能到底好不好使,我们来用打电话的方式,我在这个排气旁边,大家现在可以听到非常爽。好吧,让我们的小伙伴 进到牛窝啊,来感受一下他这个音质到底怎么样,我现在蹲在排气旁边,大家自己去听降噪功能到底如何自己去判断。

这是近期热度非常高的头盔蓝牙耳机麦克斯,我们这次拿到了 f 一和 z 一两个版本,大家好,我是一个骑摩托车的达人安迪,但是今天我来当一回三 c 数码博主,给大家带来麦克斯蓝牙耳机的 评测。先来说一下这两个版本啊,分别对应的价格, z 一呢,是一个入门的基础款啊,价格是五九九,而 f 一呢,则是一个配置规格更高的版本啊,价格是八九九。那他俩除了外观长相不太一样以外, 高配的 z 一呢,还搭配了一个手把控制器,在这上面可以连接你的胎压传感器,显示胎压和导航这些功能。那不管是低配的 z 一还是高配的 f 一, 外观质感做的哈,确实没啥毛病啊,作为一个电子产品来说呢,至少麦克斯的蓝牙耳机没有那种非常强的塑料感。两款都是带磁吸功能的,主机和底座呢,一放哎就可以连接上了,不用担心会不会不牢靠的这个问题给你们亲测了哈, 使劲薅都薅不下来,他们这个磁吸接口啊,真的非常的牢靠,而且他们首创的功能则是通过语音来控制啊,包括打电话呀,或者是打开 app 啊,甚至是互联这些功能。来了,给安迪打电话, 正在呼叫安迪,嘿, max 在呢,打开高德地图, nice! 再说两个耳机,功能方面哈,因为这个高配的 f 一和低配的 c 一在功能上几乎没有啥太大不同,所以这两个呢,我们就合在一块去说了哈。作为耳机来说,首先第一点肯定的就是音质怎么样, 我们呢也就找了一个很安静的环境下来进行测试啊,播放了一首英文歌和一首中文歌,来看一下音质效果。 可能这样去听呢,我们不能形成对比啊,那我们直接就把差不多同价位的啊,国产某通一起来做个对比。 我们同样是把两个耳机的音量调到最大啊,因为某通有一个这个音量保护, 所以能收到的声音呢可能会比较小。听音质来看啊,麦克斯的这个低音音质的和层次明显感觉要更好一点啊,再加上某通的这个音量保护功能啊,我自己在实际使用的时候,高速或者是在很宽的国道上啊,大部分听到的也就只是风噪的声音 啊,里面的歌完全是听不到。而麦克斯呢则是没有这个音量限制,可以进行自由的调节。那作为头盔,蓝牙耳机互联是非常关键的一个功能啊,麦克斯的蓝牙耳机呢是支持语音互联的, 如果你比较内向,不喜欢说话,那也可以通过进行敲击来进行互联,那他也是首创了一个蓝牙连接加五 g 互联的这么一个功能, 在两台设备距离比较近的时候,可以通过蓝牙连接,这个距离呢一般是在三到十五公里啊,我们测试的环境呢是在室外,而且是在城市内的,这种的环境实测比较清晰的通讯距离呢,是在两公里的以内啊,他能做到一个非常稳定,我现在 在是在室外实测的这个距离看到没,这是大明湖,我们一个在西头,一个在东头,就是一个这样的距离,这样的话还能听到他说话,但是再稍微远一点可能就会有点稀稀拉拉的声音了, 就听的不是特别清楚了啊,但是这个距离是稳够的,目测这个距离的话得有个两到三公里左右吧,那五 g 互联同款理论上来说就是完全没有距离限制了哈, 毕竟是用的五 g 信号嘛啊,而通过他们自己的这个 a p p 五 g 互联是免流量费的啊,这点确实还挺人性化。那经过我们的实测,这台主机的续航哈,我们先把亮度调到最高,播放音乐的音量呢,是调到中间的一个位置, 然后就这样的不间断的去播放歌来进行测试啊,他的工作续航时间是十四小时,注意哈,这是在他工作下的续航情况,而不是待机啊,如果是待机, 相对来说时间比较更长一些,而且他还支持快充。这里呢,我要做一个补充说明哈,就是我上一个视频里面说的充电五分钟,工作三个小时,这里指的是他充五分钟的电可以工作三个小时, 而不是他的极限只有三个小时,希望大家能够好好理解。那这台设备呢,也支持跟其他品牌的这个蓝牙耳机进行调节互联,这个机器开机以后呢,我们再准备, 现在已经确认成功,而且他低配的这个哈,五九九的这个价格也能有这么强大的功能。麦克斯的这个蓝牙耳机呢,算是比较有颠覆性的一个产品。

a x max 蓝牙耳机如何去连?首先我们来看一下蓝牙耳机,它的这个上面各个功能键是用来干嘛的?这个凸起来的呢是对角键,这个呢带有 a x max logo 呢是功能键,侧面呢这个是音量加,这个是音量减,后面的呢这个是语音键。首先呢我们长按这个对讲键和我们的功能键,让它开机 max 用科技捍卫你我的生活,电池电量百分之一百,初始化完成好了,然后我们呢可以通过我们手机在的这个软件里面去下载这个 a x max 的这个 app, 软件下好之后呢,我们先进去登录一下, 我们可以看到啊,他这边就会显示出有我们的这个一个蓝牙的显示,我们看一下后面的那个序号和我们的这个是不是能对的上,他的这个尾号呢就是三五八九。好的,我们这个连上就可以了,这个就是以及 连接完成的状态了,我们通过 app 可以达到对角人数五十人这个样子。然后呢我们可以通过 app 再可以给我们这个耳机的音效啊去调节,或者是我们的这个耳机的外观都是可以去调节的, 颜色的话你们就可以自己随便选,喜欢什么颜色就调什么颜色,是不是很简单呢?你们还有什么疑问都可以在我们的评论区留言哦,在这个 app 里面,在这个我的这边有一个延保申请,在这边上传一下你的这个购买途径,产品的型号,还有你的这个购买凭证,可以再延保一年。

这个他们推出入门级版本,然后这个是升级版,升级版的售价是八九九八九九,升级的话它的基础功能跟那个是一样,这个只是电池容量有加深了,这个电池容量的话是一千二百五十毫安,然后它标配了一个 led 的夜间显示屏的手把控制器,这个的话后续会推出一系列智能产品去匹配它 重量会稍微加重到五 kg, 这个是五十 kg。 这个升级版的 fe 的话,他也是五点三的双核芯片,八核运行,同样的话更高的内衣采用的也是 smc 的主网对讲以及零七五 g 的一个网络对讲,续航待机也是十五个小时左右。如果说你想要更方便,可玩性更高的话,可以考虑买这个升级版本哦。

头盔蓝牙耳机这条产品线啊,这几年可以说是越来越丰富了,像早在几年前,你根本就没有的选几百块的,要么是为迈腾的 v 六或者 v 八,要么就是两千多的 color pack talk。 但现在不一样了,像乐行、爱奇、清奇训这类的低价位的品牌出现,他丰富了整一个低价位的产品线,而塞纳的加入也使得进口品牌有了更多的选择。 那么时至今日,像塞纳和卡抖他们也分别推出了他们的低价位产品,试图去拉拢更多的新用户,那听起来仿佛我们能选的东西变得更多了,对不对?可是就算到了二零二三年的今天,头盔蓝牙耳机他依旧是一个卖方市场,那假如我们撇开所有的价格问题,那么真正决定你 购买什么牌子蓝牙耳机的最大因素取决于你身边的车友他们用什么牌子的耳机。因为不同品牌的耳机互联是非常麻烦的,如果只是一对一,那其实还好,但但凡超过三台,你基本上连不上的,你必须通过一些地上方的语音软件。 哦,那当然了,更贵的耳机他就应该有更好的功能嘛,比如说在高速风高下有更好的音质,再比如说更远距离的稳定语音对讲。如果你经常跑长途摩旅,或者跑一些呃,比较曲折没信号的山路,那么唯脉通的连接稳定性啊,是真的啦, 你到最后你还得选卡特或者塞纳,因为他们的 match 功能更稳定,真香。哎呀!而就在上一个月底,一个叫做 as max 的国产新星头盔蓝牙耳机品牌发布他们新产品 ze 和 fe, 那当时在发布会上,他们宣称拥有 match 加五 g 的 骨感超远距离对讲,支持跨品牌的蓝牙互联, enc 主动降噪以及有格莱美级别的专业调音之一的售价是五百九十九元, fe 特价六百九十九元,现在已经发售了,这个价格比 v 九 s 还要便宜。所以这到底是不是真的? 那在经过我这整整一个月以及这一次五千公里的魔力这深度体验之后,我的结论是,这是一个搅屎棍般出现的头盔,蓝牙耳机,同样的,他有可能是今年最值得推荐的机车装备。所以今天就让我们来聊一聊 as max 的 z 一和 f 一, okay。 首先,我们来看一下外观方面,那这次我是同时收到了 z 一和 f 一两款产品,那么 z 一看起来就更像一个宇宙飞船,而 f 一,嗯,像一个遥控器吧。 ge 售价是五百九十九元,而 fe 售价是六百九十九元, fe 的电量会比 ge 多了两百毫安,多了大概五分之一的续航。 那么如果说两者选其一的话,我会选择 z 一。 z 一相比于 f 一,在外观上他有更多的颜色可以选择,你可以根据自己喜好去换壳。那其次,无论是 z 一还是 f 一,他们都支持 p d 快充协议, 并且官方宣称全部充满只要四十二分钟啊。经过我这一次日均十小时的高强度骑行测试,无论是像 z 一还是 f 一,他们都能够胜任至少十二个小时以上 上的全功率使用。那对我来说最不满意的一点,其实之一还好,因为它的按键是立体的,你能摸得到的,而 f 一的按键它是全平面的,并且四个按键交汇处靠的比较近,所以我在我这一个月测试中, f 一在我还没有完全掌握熟悉情况下,我戴着手套,我经常会误触或者摁不到他的按键,而之一因为是实体按键,就完全不会有这种情况。 除此之外,两款都是采用磁吸结构,这个和新款的 cardo 可以说是一模一样,并且这个配色和外观和新 cardo 也是非常的相似。 所以如果说你能够欣赏卡朵的外观,那么 f 一和 z 一你大概率也是能接受的了,更何况它们的价格只有卡朵的四分之一。好,那我们看完了外观,一起来聊一聊功能不? 首先是 s m c 智能自适应技术,那据说这是 x max 的一个专利技术,当你在使用灵犀主网功能时候,当你距离比较近的时候, max 跟 max 之间用的是 max 网络,但一旦你超出了 max 网络的连接范围,大约是八百米这样子, 他会第一时间切换至五 g 网络,然后使用流量持续维持语音对讲。因为小天开宝藏车,所以他经常因为堵车或者说山路不好,我们一超车他就跟我们掉队了。 但无论说我们距离有多远,我总是能在我的耳机里听到他的声音,并且我们可以第一时间告诉他我们到哪了,在哪个路口,我们往哪方向走了, 就我们不需要去等他,或者说停下来去给他发信息等等等,这个就非常的方便,也就是说无论你们距离有多远,只要手机有信号,你们就不会断联。所以你可以理解 为这个灵犀组网功能,它像是结合了 pods 三大的 openmash 和美瞳多多的房间功能,并且实现了无感切换。其次, xmax 来提到它可以实现跨品牌互联。我现在把两台 max, 那 max, 还有那维迈通,维迈通,对,还有这塞纳四台设备全部连在一起了,来测试一下,尽量让他们声音不要往下不带放。 next do you have some you have some? yes i do you have some right? yeah good max e max up you have some you have some you have some have some you have yes okay, 四台设备好连在一起了,嘿嘿,但是啊,这个功能目前还是有局限性的。为什么这么说?你听我解释。首先,一台 max 你同时只能调接一台第三方品牌耳机, 但是如果你有两台 max, 那么你可以分别连上不同的耳机,然后通过 max 的调节功能把四台设备创在一起,最终实现四方对讲。 那么意味着如果你身边有更多的 max 用户,那么你们能够兼容的耳机品牌就更多。但就目前来说,肯定 a x max 的市场占有率是算少的了。那这也 是为什么我一开始说目前是有局限性的。好,那说完连接功能,我们来看 max 和其他的回来耳机的相同功能,谁会更优秀一些?首先,那肯定是音质部分了,那么老样子,我还是分别录给你听,你们来评评哪个音质更好。 maybe, that's why we had our heads in the clock thought we had it all figured out putting on the ground black a plane up in space。 我甚至找了不同车友,让他们去盲听不同品牌蓝牙耳机,然后来打分, 我刚开到开到八十码了,然后还挺清晰的。 拜托我我那个是有改过的,就是说差不多吧,差不多会好一点。这个我我你这个我感觉我感觉是会差不差不多,因为我那个是。呃,那个 boss 的,你是 boss 的单元?对,我那是音质这块呢。啊, 你这个的话破音没有那个高。那那个对那个那个更加破音一点, 最大音量上面这个会更响一点,就是主要是有时候 风噪大的时候,我听不到这个声音就很难受。你知道那 max 最让我震惊的是它的这对单元声音是相当的大,就算是像我用这种风噪巨大的复古商盔,我骑到一百二的速度,我依旧能听得清我的歌在唱什么,我的车友在跟我说什么。 那打败风噪唯一的方法就是用更大的声音那至于品牌宣称一百六十公里时速下的降噪我没测试过,因为我的车最快只能到一百三十三。关于智能降噪,那这点我看有的博主说他叫主动降噪,其实我觉得这个理解是不对的, 因为主动降噪的原理是它的耳机单元会发出一种和外界噪音相抵消的声波频率,而 max 的 e n c 智能降噪它仅仅是在收音麦克风,在收音的时候它会剔除掉发动机的噪音、风噪、喇叭等等 等等杂音,最终只保留说话的人声,然后通过这一对发量发声量巨大的单元传递到被接受者的耳朵里。语音指令,那这个是 max 的一个卖点之一。我直接说我的结论哈,有用,但不算特别好用。 那以我自己用苹果手机为例,它的语音指令通俗一点就是调动 siri, 而 siri 的本质,它是一个需要不断学习的 ai 助手。 hey, max 请讲,打开 qq 音乐, hey max 来了,将音量降低至百分之五十。 hey, max, 在呢,导航,去福州宝龙城市广场, 我找到一个地方叫宝龙广场地铁商业区,位于福州市宁化街道工业路一百九十三号宝龙城市广场一至二连体地下一层两百二十一店面,从这里向南走约六公里,你想去这里吗?对,正在获取前往宝龙广场地铁商业区的路线。所以如果你用的越多,他就越懂你。 如果说你本身是一个经常用 siri 的人,那你会觉得说 max 的语音指令非常聪明,也好用。但如果你说像我这种我其实不怎么用 siri 的,那么你就要花一点时间去教他了。还有就是啊,语音指令的操作有个前提是,如果你是苹果手机,你要处于解锁状态, 那假如你的驾驶习惯是把手机夹在手机支架上开的看导航,那么基本上你可以调用语音指令去帮你做很多事情,比如说像打电话,给朋友发微信,再比如说播放指令音乐, 那么这些功能都可以实现,而且准确率还蛮高的。但是哈,像我,我是习惯用卡布雷看导航的,平常我的手机要么是锁屏揣兜里,要么就是放到包里充电,那么有可能大部分的语音指令连低光解锁手机都过不去,但是安卓手机就不会有。 然后说他发微信这个功能,首先他确实是可以给你的指定朋友发准确的文字信息。 hey, max, 在呢,给 aw 发微信, 你要对哦说什么?我是不是这个世界上最帅的男人? 你要发送的微信消息是?我是不是这个世界上最帅的男人?要发送吗?发送 完成。还有一点就是如果你的头盔风噪比较大,那么有可能你会呼唤不出你的语音助手。像我这次魔女头两天带这种复古山盔,基本上速度过了八十,我的语音助手直接失联了,甚至更搞笑还是什么?就是别人的喊 hi max, 我的语音助手被唤醒了,就这就非 抽象,所以我觉得灵敏度这一块,厂家其实还可以再优化一下的。哦,对了,这次去重庆参加摩博会, max 展台也发布了他们下一个季度会发布的带 h u d 的那个 m e 头盔蓝牙耳机。 呃,根据工作人员介绍,他是没有实体按键的,所有的操作均由语音指令进行完成,然后你可以通过这块 sut 屏来看导航,微信,天气,时速等等等等。这个其实和所以的 optism 会比较类似吧。 那至于说实际驾驶是不是会影响骑行视线以及眼部对焦问题,这个等产品出来我们再去体验,所以有机会的话,如果说我能拿到产品,我一定会去做个测评。 那总的来说, x max 出现对于头盔蓝牙耳机这个品类市场是一个好的现象,有更丰富的功能,更强大的兼容性, 然后更低的价格,虽然依旧有很多需要提高的部分,但是啊,这是我们必须要面对的。但国产头回来耳机,你没有办法否认他在变得越来越强,那对于我们来说,这是一件值得高兴的事情, 那麦麦斯的研发团队告诉我们,他们也会不断的根据用户反馈去调整他们的产品,甚至在未来他们会根据骑行环境和用户专门去定制特别的产品。 那当然每一个老厂商叫做老牌,因为他们有很长的时间和技术积累以及众多的用户在拥护。比如 cardo, 因为他不仅仅现在只是个耳机本身,他是整个生态文化圈子,以及有很多很多这种布局和沉淀。而 x max 作为一个新生力量,你想要去颠覆这个市场,我相信这是需要时间的。就目 重点情况来讲, ax max 推出。呃,我个人是蛮看好的。这是 max 朝向二轮市场卖设的第一步。那么接下来 max 还会推出什么样的产品去完善它这一个物联网生态链我是非常感兴趣的, 所以说如果你们感兴趣的话,未来 max 会推出任何新玩意儿,我都会第一时间把它弄到手,然后狠狠的帮你们去测评一波。 ok, 那以上就是本期视频的所有内容了,如果说你觉得我的视频对你有帮助,希望你可以给我一个免费的一键三连,并且转发给你身边的朋友,那我是 aw, 我们下期再见,拜拜。

当你需要出行时,可以点击导航按钮。进入导航页面后可输入目的地。确认最终目的地后,可以进行路线规划。开始导航前,您可根据需求选择对应的路线。 您还可以点击导航设置进行更多的信息设置和永久性偏好设置。其中摩托车信息设置页面,您可以输入您对应的爱车信息。

s max 耳机,今天给你们拍个开箱,上面这个是 f 一,下面这个是 c 一,他们两个功能是完全一样的,因为多了一个车把遥控器,所以他比他贵了三百块钱。这个车把遥控器呢,目前来看呢,他唯一的功能呢,就是可以让你的手在不离开这个车把的时候呢,可以直接操纵这个机器, 但是我觉得你其实拿手直接拍一下也行,然后我跟他们沟通一下啊,这个看似目前我觉得没有用的东西,在未来会加了很多功能,他们前期呢,其实也就是先推出来,然后就贵三百块钱,多了一个这个功能,所以让你先拿这个来占市场, 到了后面呢,嗯,虽然我没有用啊,但是我感觉他们在下棋就是因为都知道卖这些东西呢,其实赚不了太多钱,主要是靠后期服务,然后一点点往里再弄。提一个小建议啊,这个小的车把控制器呢,做工非常精致,但是我觉得他很容易丢,因为他这上面是拿不下来的,他是固定在上面的, 一旦放在车把上,并且呢碰上那种缺心眼的,会给你破坏这个东西。那他的磁吸到底好不好用呢?先给你看一眼啊,这是便宜的那个版本的,贵的版本的 都能吸上,然后呢他的插针呢也会比较好,没有卡到二代的那样那么难受。卡到二代这个东西呢,他这个插接触面太长了,如果你歪着放呢,老会容易把这个插针给弄歪,但是呢,这两个可能是考虑过这点了,而且他的这个吸力实在是 太大了,他大到了我啊,我每次都得注意好,保护好这个插针接触点,不然呢,我之前那个另外一个二代卡兜就直接撞歪了,这个看呢,他采用了一个 伸缩的一个结构,嗯,能保护好,所以这点看呢,可能还是上了点心了。嗯,目前看呢,大概两个机器开箱呢,也就这样,包括他们那种所谓的音质呢,也得装 耳机里面再出去骑一段,然后才能听出来。其他的呢,我目前只能给你们做一个大致的开箱了,我个人呢比较关注这个机器的麦氏组网功能,其实我并没有对他的这个有网的时候这种联网有多大的需求,我更多呢是需要这个机器在没有网的时候三四个人一起聊天,他到底能不能达到塞纳跟卡罗这种功力, 所以过两天我出去骑车的时候我拿着试一试,我得找几个朋友,然后一起出去在各种工作下测,所以可能没有你们说的那种开箱呢,开了箱以后就直接给你晕,平车那么快,所以这个东西你得用才能知道到底好不好用。

在群聊设置页面选择领队,进入页面后可设置领队,其中有头车一名、尾车一名、领队一名。 点击对应的加号后,可看到群友名单,选中仁义群友即可完成设置。在群聊中,领队友抢卖优先权,其中头车的权限优先级最高。领队群组说话时,其他队友的声音会被自动压低。

当你选择了 as max, 然而你的好伙伴还是为脉通的话,那这两者该如何进行蓝牙通话呢?我个人感觉整个操作流程还是比较麻烦,但是就目前而言的话,这个功能可能应该会比较频繁的会用到。不废话,给大家演示一下。 首先将两台耳机都开机,开机,为脉通与您一路同行。电量,手机一已连接 max, 用科技捍卫你我的生活,电池电量百分之七十 初始化完成。像这的话,我觉得 as max 有一个地方还是不错的,因为他在开机的时候就告诉你的手机有没有在连接,然后唯迈通的话就是你要先开机,他这个语言过去之后才会告诉你的手机是否已经连接了。小细节只能说小细节吧。然后呢,我们将这个唯迈通长按这个大的功能键, 请配对红蓝闪烁的状态就开始配对。然后呢,这个 a s max 也是一样,也是长按这个大的,开始配对,也是开始配对,也是闪烁的。然后我们接下来快速的双击这个小的功能键, 开始调接模式,调接模式调接成功。手机二已连接,你会听到啊,其实在为脉通这里呢,相当于是连接了一个手机,就把这玩意变成一个手机了,那这个时候可以通话了吗?还不能啊,要先再按一下这个这个大的功能键,双击两下 好就可以了。这个方式可以连接多个耳机吗?答案是不行的,所以仅适用于两个人出行的耳机对讲,不过这样一组跟这样一组连接之后呢,这两组还能列到一起啊,这个我得研究研究,真正的好 就难道不会跟你用同一个品牌的蓝牙耳机吗?我相信这也是 s max 目前直面的一个问题,如何普及大家去使用你们家的耳机?我的这已经安装了很久了,一直没有给大家出测评, 原因就是没有人跟我用啊。不过有一点要提的是,他的音质确实是比微迈通要好。好吧,那么剩下的其他内容再说吧。

max 用科技捍卫你我的生活!电池电量百分之五十初始化完成,开始配对 手机一已连接 连接,请配对 配对成功,手机一已连接, 你好,我 四杯韭菜。 准备出发,全程十三公里,大约需要四十三公里,五十米后左转。