xo狒狒和曼肯灵明怎么选

朋友们大家好，我又回来了啊，经历了短暂的羊啊羊啊羊的两个月的混乱，现在大家都恢复剩正常了啊，我今天呢，也祝大家这个新年快乐，虽然这个祝福来晚了一点。 本期我们要聊的就是本田 monk 的中国版评 t， 他的名字叫曼肯零明， 我炸 脑瓜子又嗡嗡的吧。 这款车呢，作为曼肯旗下的第一款试售版，说白了他就是一辆本田的 money， 只不过呢，本田的 money 用的是幺二五的沃刚发动机，然后慢肯的零零，那用的是幺五零的沃刚发动机， 车身所有的零部件就可以说是一比一的本田，那这个没啥好说的， 车身的细节走线，包括油漆架做工都非常好，非常的精细， 全车也是 led 画的灯具，大灯带透镜啊，这个灯晚上照射的效果也不错， 车身的做工，装配工艺这些都无可挑剔。我个人唯一一点的疑虑就是我不知道啊，他这个镀葛件不论是塑料的还是金属的啊，这个抗氧化的能力是怎么样的， 会不会随着时间的推移啊，呃，出现些麻点锈迹之类的东西，这个我现在是说不好的。 再一个就是他原厂搭载的这个正新的巧克力胎，这种公路原液两用胎吧，有野性，但是势必在公路上行驶的时候会有胎噪，而且他势必也会影响这个刹车距离。 好处呢是他前后配的是十二寸的轮胎，然后很容易你就可以换成国产品牌 的半热龙轮胎，那么在公路上他的性能就肯定有大幅的提升，这个就看车主后期的玩法是怎么样的。 发动机呢？震动很小，然后但是因为他车价比较小，车的重量比较小，所以说你肯定还是可以感受到震动的，这个是没办法，即使是本田的那个幺二五的猴子也是这样， 外观配色的话就怎么讲，哈哈，完全就是二零二二款本田芒腿的一个小小的调整， 可以遇见到。肯定又有网友要在评论区里面说，哇，那这不就是一个山寨车？没错， 在那个意义上来讲，他确实是一台山寨车，这个是没办法变波的，可是我们要想一下这种车他有没有存在的价值， 那我个人认为他肯定是有的，因为本田的猴子在美国的售价是四千一百九十九美金，换算成人民币两万八千多，我们就简称三万，那这台车才多少钱？一万零五百二十块，那简称一万，一万对三万， 相对应的是性能，我们这个幺五零要比幺二五的更强一些。做工，这两个车就是曼肯和本田，目前来看啊，区别是不大的，尤其啊，做工啊，区别不大， 所以是否值得购买也是仁者见仁智者见智。如果你预算够多，你可以花三万块钱 或者三四万块钱去买这个车的水车，现在已经买不到了，如果你想要合法上路，那么这款车可以满足你的要求。 目前在国内做这种高仿的本田猴子的工厂有两家，一家是斯托纳，一家就是曼肯。嗯，他们使用的这个原型车都是一样的本田 monk， 然后车身的配件很多也是一样的。那至于你选哪个品牌，应该都差不多 啊。斯托纳是幺二五，然后慢啃是幺五零的发动机还是各位啊？在自己城市寻找这种专卖店，自己去试车，你觉得好合适你就买，买下来以后上完牌照，你可以根据自己的喜好对他进行改装。有人想装有冷气，有人想换轮胎，哎，有人还想改 车座靠背车把灯的猴子。这款车日本已经造了几十年，有很多成熟的改装方案，那么你可以进行自己的 diy， 想玩什么样就玩什么样。这款车就是一个入门级的，很像 monkey 的 monkey。

小众迷你摩托车要怎么发展？曼肯的黎明给出了新的答案。乍一看，曼肯黎明和一些其他的国产迷你车型一样，接见了本田小猴子的外观设计，但是细节之处却有着令人意想不到的表现。曼肯的品牌定位就是打造精品化的迷你车型，在细节和用料这一块自然要下更多的功夫。 我们一点一点往下看。首先它是一台幺五零的车型，搭载一台一百四十八 cc 排量的卧室单缸风冷发动机，最大功率七千瓦，最大扭矩十点五牛米，标配双油门拉线，对于这个尺寸的迷你车型来说绝对够用。挽起翘头这种动作也非常轻松，打着之后才发现零兵的声浪调的相当不错， 是不是完全不像一般的幺五零那么担保？灵敏的全车灯距均为 led 形式，六颗 led 透镜组成的大灯 搭配环形的日行灯，很有精致感，而且支持 ip 六级防水。圆形 va 液晶仪表，数据齐全，速度、转速、里程、挡险一个不差。小巧的油箱漆水和细节相当精致，采用单层镀锌的材质，防腐蚀性和耐久性都有保障。 材质的运用慢啃也没少花心思，比如锻造铝材质的车把压块、铝合金材质的上下连板断铝材质的换挡杆和后刹车脚踏等等。 线数的固定也比大多数国产车型更讲究，我们能够看到各种线卡的存在，将线数固定的井井有条。金色的道理是前叉支持欲在可调的金色双边后避震，由于安提供前后单碟砂的规格，搭配前双活塞卡，前 后单活塞卡前由航特提供，高配车型还有 abs， 此外联名还有侧称熄火和倾倒熄火功能，进一步提升安全性能。前后十二 二寸的正新多功能真空胎不仅具备不俗的通过性，而且还有不错的可玩性。虽然黎明是一台典型的迷你摩托车，但是它的座高达到了七百七十毫米，就是个子高一点也不会觉得憋屈，而且坐垫特别值得夸赞，非常的宽厚，体感舒服，看似是单做，实际上可以挤两个人。 这台车的整备重量也只有一百零五公斤，对于小个子来说相当友好。曼肯黎明是一台迷你车型，但是它可以称得上是大迷你，相比小猴子的尺寸，这台车要大上那么一圈，而它七百七十毫米的做高，让这台迷你车型的受众面大幅度提高， 加上不俗的细节做工，黎明可以说树立了国产迷你摩托车的新标杆。我们还看到了类似哈雷滑翔的改装风格，后续慢肯也会推出更多好玩的迷你车型。

如果我要买一台叉奥狒狒，那你不得不考虑一下能否接受他的这些小缺点。废话不多说，上才艺！ 哈喽，大家好，我是深情老赵。新奇的外观融合了迷你防晒的帕兹， 让他成为了很多小迷妹的青睐。但我不得不吐槽他的小缺点，档位不清晰，特别是一档和二档之间，不是很丝滑，有很强的顿挫感。 其他的还好，减震太硬，过个坑，过个减速带，能把你的灵魂给颠出来。别不太相信，这声音比较嘈杂，特别是低速的时候，会有一种他他他他他的声音，高速的时候会好一点。复古外观，小绑带，还有随处可见的叉 字符元素，极具新鲜感。如果是你，你会花一万多块钱买它吗？本期节目到这里就结束了，还想看我吐槽什么车型，可以在评论区留言告诉我，关注我，买车卖车找深情老赵！

钟情于迷你车型的车友应该都知道，黎明时侯国产望梅止渴的小猴子，今天就以大家对小猴子的疑问做一期专题吧。小猴子 他能不能上牌照啊？当然可以，买车包上牌服务到家，看他需不需要摩托车驾照当然是需要的，不支持无证上路哦。还有就是大家比较关心的是他能加多少油啊， 这台车能加五点六升的汽油，然后据说他的续航公里可以达到两百公里，他能不能带人啊？按照交通来说是不能带人的，我尝试过带一百斤的人是没有问题的， 带一百五十斤的话，呃，那种嘶吼声，反正最好是不要去带人，因为毕竟他的体积就在这里，能力有限， 最好不要轻易去尝试它的极限。个子高的能不能开啊？正常一米八以内的人呢，都是可以，其他的两只脚随时能放在地面上，也非常的安全啊，这高能开多快啊，油门一拧五十起步， 经过测试最高是九十五，但是正常行驶还是以安全第一。他一共四个档位，跟传统摩托车不一样的就是他的加档需要用脚勾他，然后他的减档需要脚踩离合，油门、刹车一应俱全。 转向灯也有，双闪没有，其他基本上都有，然后灯有三个档，行车近光远光，远光灯光照不远，还特别的亮。 说一下他的缺点吧，就是不太容易被人当成摩托车，走在机动车道的时候经常被后面的车辆滴滴绕过，你行驶都是常规操作。还有就是他太矮了， 如果走在机动车道，很多大车的视线盲区看不到你，所以我还是建议走电瓶车道，这样会比较安全一点。如果还有什么遗漏的问题，你可以关注我，骑车稳稳的。

在一个人的话，这台车的缺点可能就会凸显出来。大家好，我是可乐，今天我们来看一下这几天非常火热的一款车型，也是春风刚出的一款 mini 车超 我们看一下。大灯的设计，让他很有上世纪八十年代的一些广赛车型的一些影子，都是圆圆的一个大灯，但是他很有标志性的是一个叉 o 的一个 英文字母，两个圆灯。后视镜的设计，他也是一种圆灯的一种设计，就在我们的车把的旁边，还有他的仪表，也是大部分复古车型会设计的一个圆形的仪表， 他是只增加液晶仪表的形式，长相别有胆险。尾灯的设计是让大家看起来有过玩车的一些车友，应该对他有一定的熟悉感，他很像以前的本田出来的那台烈火 战车的一个尾灯。排气管的设计，他也是设计在了后座的底下，那因为排气管的设计，所以他的挡泥板就设置成在下面的一个挡泥板。车型大小是让他联系的还是中分配配哦，我们的台 的大小尺寸几乎都是一样，只是多了一些外包的一些摆件。发动机还是那台当当的温冷四冲程幺二五的发动机，这一台他比狒狒多出来的一些配置。他现在增加的是前后的 ads， 按照官方的宣传里面这个位置，实际上他是可以改装成一个投屏的，可以自带带一个屏幕，可以用你的手机 app 去控制。 这台的坐高是七六零的坐高，那后期可以通过你去更换你的坐垫降到七四零的坐高，所以这台车非常适合一些小个子的女生，而且其实这台车真正的设计者也是一个女生，所以说他特别了解，也是特别 知道女孩子喜欢的是什么样的一台什么造型的一台车。我们请让我们店里的同事丫丫来试一下他这个车的坐刀。 这是我们店里的同事丫丫，我们可以看到他的两个前脚掌是可以着地的，现在坐高是七六零，然后他的身高是一米五，一点五是他的真实身高，那如果一些女孩子，他会穿的一些高跟一点的鞋子，但双脚着地是没问题的。 像我的身高是一米七五，我坐这台车基本上双脚着地是没有问题的，但是我骑这台车，这台车已经略显小了一点点，所以如果身高超过一米七五的一些车友来骑这台车，可能不是太适合。这台是一台挺可爱的一台小型的秘密车。那既然这么可爱，我们今天也带一个可爱一点的头盔，简单的试驾一下这台车。 哎，我稍微 试驾了一下这台车身，它的优点还是非常明显的，就是车轻，操控灵活。坐姿呢，相对于来讲更偏向一个防晒的一个坐姿，但是他毕竟是适适合一些比较年轻的一些女孩子或者男孩子骑的车，所以大家应该都可以 毫无压力的去驾驶这台车。那像这台车给我的感觉还有一个点，如果充分后面的设计，可以在这台车子加一个边走，可能他会有更好玩的不同的一面。 这台车是更适合一个人去骑行的，因为毕竟车小，那你如果再再一个人的，这台车的缺点可能就会凸显出来，他的后面的一个手是没有地方去抓的， 而且他排气管在下面，虽然现在我去摸可能摸不到，但是有时候当你紧张的时候，有可能就会碰到那个排气管，他这个时候就容易引起烫伤。所以如果这个车前后座的人一样是需要绕过前座人的腰去浮在油身上面的。

春风叉 o fate 值不值得入手呢？等二手原价购入？没必要，两个原因，一，过渡车型没必要。抛开外观，单就狒狒车本身的机械素质来看，算是一个过渡车型，入得快出的也快，稍微等等便宜好几千合了。二、部位二，潮流快销没必要。 复古外观的国产迷你防晒这几个标签放一起确实比较新鲜，有点相当于是摩托界的潮流。快销小单品潮流嘛，热乎近来的快走的也快， 如果纯是为外观动心的话，等二手这个期间不仅能省钱，还能让自己在铺天盖地的营销中冷静冷静，看看会不会审美疲劳。 毕竟他不像是 g g 五零、 ys 二五零、 ns 二五零这些车除去吸引人的外观，还有些底蕴，值得达摩达摩比如都是根据性能极强的全尺寸圆形车等比例微缩，二来很多零配件都是大小车通用，虽然功率很小，但结合体积来看还是非常精。 所以如果你不仅是想骑迷你赛车，且还想体会相关文化的话，那可能叉欧狒狒并不能满足你的需求，他只是体积意义上的迷你复古车而已。

呀，这个车还带着头盔锁嘞，骑上这个车我觉得这个感觉啊，哈哈哈哈， 咱们这个车带有边称熄火功能呀，这个车还带的头盔锁嘞，怎么啊，把头盔的地带就锁的这个啊，这个车的整体的板材特别好，因为板材采用的这种激光切割都是 表面都是镀锌的啊，可以加强那个耐用性啊，防腐性。仪表，刚才怎么介绍的？也是这个液晶仪表，包括咱们的技术方式，他 没有用传统的那种激素盘啊，在前面，而且用的发动机的曲轴的这种转速，所以说呢，呃，他的卖出表呀，包括实数表啊，这方面可能更加精准一些，然后刹车仍然采用， 别擦，前面是单向双火灾啊，可以看出来是单向双火灾还是能举票的，在这个地方大家，不过大家不用担心能烫着，因为刚才骑了一圈，他这个温度是很凉的，所以不用担心烫着。这辆车的轮胎采用前后都是振兴轮胎，走，咱们 浪一圈马铁铃铃采用的是国际私档的一个配置变速箱，那么它的档位非常清晰，在实际的驾驶过程当中会得到这种感觉，所以说女孩们在骑起来的话其实是非常好找的。这辆车的 曼肯零零的第二大特点呢，就是这个座椅特别舒服，如果您在侠客行周围，欢迎您来侠客行店里的实际去感受这辆车， 嘿嘿嘿嘿，点关注不迷路，钱减震钱质减震免费来，后面查的后，后面查的。

之前有粉丝都说小踏板太老气，大踏板了又烂大街，跑车呢，太大了又不好驾驭。今天给你们来一款娱乐款车型，慢啃淋漓 外观致敬本田经典的小猴子，六颗 led 大灯，边称熄火，青岛熄火功能一应 高配，匹配了 abs， 七百六十公分的做高，就算个子高一点的人也不至于骑上去像机构限速，整洁不凌乱，上梁板及 换挡感都是锻造铝合金坐垫，宽大柔软舒适。一五零卧室发动机七千铝工瓦， 一百零五公斤的整个储备装置，应付一般路面完全绰绰有余。这样一款车型，一零五二年的价格你满意吗？

哈喽，大家好，这是挺萌的阿米还有我挺萌的小车。 作为狒狒的准车主啊，来给大家公平公正的说一说这辆车。超狒狒的外观设计给我有种第一眼有点怪，第二眼有点爱的感觉，不太好。第一，具体是 什么风格？这个外观你喜欢吗？如果是满分十分的话，你可以打几分呢？先切一段大家最关心的坐高问题啊，这个车的原厂坐高是七六零米米，幺五四的小姐姐呢，双向小尖点地， 我今天身高呢是幺七二啊，骑这辆车的话脚踏实地啊，站起来是这样的，就非常的游刃有余。原厂状态下呢，超狒狒的黄金身高啊，其实是幺五到幺七零幺七五以上的朋友们，骑这辆车的话会多少觉得有点憋腿，偶尔三到五公里上下班代步的话是没什么太大的问题， 但是超过十公里会觉得你的腿有点麻。这个车的准备质量是一百一十四公斤，对我来说基本上没有原地倒车的任何问题啊，脚踏实地，怎么着都能捞回来，前后分离式的坐垫呢，体感都是 qq 弹弹的， 我今天骑了二十公里吧，也没觉得屁股有什么不舒服，后座用双手拖住油箱的状态也算是顺手。这次叉菲菲的大灯确实是一个亮点啊，双眼大灯，实际上呢，这个灯罩啊，就是一个氛围灯做一个装饰啊，实际上起照明作用呢， 是中间这一个方形的灯具，它照明效果真的非常好，真的太亮了，可以覆盖到左右四车道，而且灯型也不错，不闪。 关于汽水配色方面啊，这次是一共有三个配色，绿白红啊，我是提的这个红色，其实都用的是珠光漆，全车珠光没什么大大的问题。 这一条，这一条，这一条，还有这条，这条都是贴纸啊，但这个贴纸并不牢靠，我胯下的这一块他已经起边了， 很无语，我才提了三天吧，我们上来看一下驾驶员的这个视角啊，这个仪表的指针呢啊，我是很喜欢的指针，还有 led 显示，开机自检的，这个动画也很流畅，虽然小，但是啊，你基本上需要的他也都有。侧边有两个实体按键，可以切换 a b 里程，设计时间，还有调 调节的屏幕亮度。说到这个屏幕亮度啊，我觉得对比度不太够，白天阴天的显示效果都不太好，而且很小，你基本上是看不到你的速度表的，但是到了晚上呢，这颗 lcd 小屏幕的显示就非常清楚了，超费是没有油耗显示的，这个油耗我估计啊是和老费费差不多啊，二点一左右， 油箱呢是七升，续航折多少就自己算算看。说到首发按键啊，外观质感方面其实没什么印象，但是 喇叭的布局啊，绝对有问题，位置靠里也就算了啊，还是一颗小圆点，就是不太想要你滴滴的意思吗？其实我个人手就足够大了，但是还是需要适应一下这个 喇叭的位置，这个是个缺点，还有一个解决方案啊，你花十几二十块再买一个延长按钮，听耳朵喇叭的声音，哈哈，还行吧，电动车的声音。 这个手把镜呢是原厂标配的，而且是自动回位的哎，这个小细节很不错， 怎么调这种手把镜子呢，我是琢磨出来了啊，你自己需要先找到你 最舒服最常用的骑行姿势，用这个视角来调节镜子，先调节上下，再调左右，哎，上下占一半， 也就是天地之间一比一的距离，然后呢，四分之一的面积是靠近你的胳膊的，这样就可以调整到最大的视野和合适的观察角度。这个手把镜呢，好看是好看，但是上路你看镜子是需要低头的，还是要适应一下。嗯，另外呢， 这个还有个缺点，就是夜晚的时候后边的车开了近光灯，但是在你的镜子里面反射的非常厉害，那个时候基本上这个镜子就没什么作用了，所以美观大于实用吧。这个车呢本身是没有 usb 的，和苏联 s 一样，官方是给你留了一个插口预留口的，如果要是想用的话，原厂有个九十九块钱配件自己买。 个人比较喜欢骑行的时候脚跟靠近割脚板的，对于稳定重心呢会有帮助。所以我对于这一块板子啊，够不够用比较敏感。那狒狒这个割脚板就不是让我特别满意的。如果你想用这个小车去练金卡纳的话，会尤其感觉到这个挡脚板啊，不太够大。 外观细节部分讲的已经比较多了啊，我们直接骑行起来聊一聊这个车的动力表现和减震刹车配置。骑的路上碰到了我们的老狒狒 菲菲，呃，老菲菲我也骑过，从这个动力感受来说，这两个机器没什么太大的区别啊，包括他的这个极速的表现，还有呃，震动的感受都差不多。这辆车啊，只要你 hold 住两千转速，任意的档位都 不太会咳嗽。这个车前后都是碟刹，前双活塞后单活塞，这个排量里面这是比较好用的一个状态。在同价位同定位的车型来说啊，狒狒的动力和配置都算得上 ok， 而且还提供了一个前后 a b s 版本，再加上这个复古又新潮还比较原创的造型，这个阶段上基本处于一个无敌手的状态。赢麻了呀，还有什么可说的。满分五分，我给狒狒的推荐分是四点九分。我是超狒狒的第一批车主，我这辆车碰到的问 问题呢，就是冷车启动怠速不稳，还有熄火的问题， 哼哼，这个我估计啊，就是那个电喷喷油不均造成的，但是我其实蛮纳闷的，他说自己用的是博士的电喷，但是他自己的调教怎么这么的不尽人意呢？好在这个问题都好解决，你如果要是不去调的话，充分热车三分钟，骑行三分钟就正常。 但是我个人很不舒服啊，作为本田的老车主啊，从来都是春夏秋冬一枪就着，现在成都是十六度，我还在地库放着，风吹不着，雨打不着，就冷车熄火，我也是挺无语的。 这个车的离合不算太轻啊，这个拉杆也是不可以调旋钮间距的，手，小朋友们需要扒开这个皮自己调节。呃，打档需要用力一些，不是很脆力道，你需要重新试一页，可能是你调节一下角度的话，他也可以解决的问题。这个仪表专属显示呢，确实 是蛮复古的。呃，我转一下，总觉得这个指针要想一秒钟他才要动弹，我作为车主来说不是很介意。呃，好看吗？颜值第一，我也不是每天时时刻刻都盯着那个指针表对吧？加速表现方面呢，这个车就是慢慢慢 在市区里面超车可能还体现不出来，但是你如果要在大路上追赶别的车的话，真的 立即当场想换车的状态。如果你喜欢这样飞飞的外观呢，他的所有缺点其实你都可以不用太在意。 你要这样想，我买来就是当拍照道具的，买来不齐他就是一个摆件，然后我自己上下班的话离得又比较近，哎，这个摆件还可以代步，还能骑走。那么这么想就觉得这个一万块的小飞飞真的太值了。所以啊，如果你是看重颜值的，想买来平 度过新手机的朋友们绝对可以下手啊。我在这个部分再分享一下我个人觉得很实用的小装备。手机支架呢，我个人是百分之百不能省的。我那是苹果用户啊，本身手机的续航就比较一般，所以我又配了他家的无线充电模块，手机一放一卡，充电焦虑就和我没什么关系。 我最喜欢五匹的是这里能额外接一个相机，机位拍照导航二合一，整个界面看起来也没那么凌乱。作为 老寒腿本人啊，一年四季带呼吸已经是必备的操作了。相比较四百块的丹尼斯来说， oa 一百出头就可以解决问题，推荐选他的新款， 还是一百多块，但是等级却升级到了 c 一二级，而且还是快拆扣。这个快拆扣日常佩戴确实是蛮方便的。有人说啊，这个扣可能用久了他会变脆， 我实际用了一年下来他还是正常好好的这个护膝说实在的也算是一个消耗品吧，就根据自己的预算和判断去选择就可以了。 呃，来做个总结啊，我的这台车呢是没有任何赞助的啊，之后关于这个车的相关测试也是没有任何金钱交易的，各位可以放心参考啊。然后优缺点呢，我也都给大家打在屏幕上啊，但是总的来说呢，他就是来卖外观的，外观真的太好看了呀，你 换个思路想嘛，我花一万块钱我买一个每天让我心情很好的特别好看的一个小玩具，哎，摆着我也愿意看，但是他居然还可以骑， 感觉还不错哎，三到五公里的代步我就完全 ok。 那么如果冲这辆车的颜值来买的话，他绝对不会让你后悔，你如果要是冲性能来的话，抱歉不要看这辆车同级别 同定位的车型里配置上更符合新手朋友们的需要，造型啊更是好看。外观对一辆摩托车来说，尤其是精品小摩托来说真的太重要了，很多时候啊，演员真的就能决定一辆车的生死。那这辆车我会推荐给什么人入手呢？ 身高在幺五四到幺六五的朋友们，新手刚拿驾照，想要拿一辆车作为过渡，作为入门的自己已经有中大牌的长途代步车了，就相中了这个车好看， 想买回去玩玩的第四类，借这台小车想打入小姐姐内部群聊的大汉们， 如果你有什么想看的车，想了解的装备也可以在屏幕下方留言私信我们下期视频再见，拜拜。一见再来一见再来，拜拜。

自动挡的迷你摩托车你见过吗？前些时候，曼肯联名发布了二零二三款车型，在老款的基础上不仅加入了 abs， 还提供了自动离合器版本。从外观上不难发现，这台车与本田小猴子的相似之处，几乎做到的一比一的程度。但是曼肯联名明显要大一圈，而且排量也要更大， 甚至在配置部分慢啃还将其升级加码，比如 ip 六级防水的全 led 车灯、矩阵式的 led 透镜大灯、圆形 va 液晶仪表编成熄火倾倒、熄火制动限制点火功能。双油门拉线到立式前插，预在可调的双边后避震。由于安提供 前后单碟刹，搭配前双活塞，后单活塞卡钳由航特提供，高配车型还有前轮 abs 防爆死功能，提升可玩性。值得注意的是，灵敏采用的 abs 布局和本田一样，碟刹盘和铝轮采用五孔 固定，齿圈和碟刹盘是分体安装，方便后期维护，细节部分也可圈可点。全车标件均采用新孽合金表面处理或不锈钢材质，还有镀锌的油箱、激光切边工艺的前后挡泥板、断铝材质上下连板和阳机氧化工艺的排挡杆等等。 动力部分，曼肯联名搭载一台实际排量一百四十八 cc 的单缸风冷发动机，采用经典的卧室布局，最大功率七千瓦，最大扭矩十点五牛米，最高时速可达九十五千米每小时。 配备双油门拉线设计和东海 pgm 电喷系统，搭配日本精兵的喷油嘴，动力响应灵敏，无聚冷启动。这套动力总成拉动仅有一百零五公斤的灵敏，简直就是大马拉小车可以轻松做到原地翘头，可玩性十足，对比其他的国产小猴子车型不难发现，灵敏在细节和配置部分的优势明显， 而幺五零的排量，一万出头的价格也相当有竞争力，这款小猴子能不能让你心动呢？

上期发了叉欧菲菲的视频之后，我发现骂我的人是真不少，因此我决定再说一期。这期我们具体的分析一下这辆车我还是持之前的观点，他在后面不会卖的多好的，而这个后面也不需要太久的时间，半年就差不多了。 首先还是外观方面，这辆车融合了帕萨的因素，但他是一个微型车，像这样的车型第一眼看过去会感觉很新奇，但是他并不会耐看，因为你这样的那种车型，尤其是加上帕萨的因素，要耐看的话，那么他的体型就不能太小，最起码得二五零排量及以上。 另外还有一个最重要的地方就在于坐姿，这辆车的坐姿是一个很明显偏向于战斗的姿势，你骑身上去是不会多舒服的，而随着你骑行的不断深入，你会发现坐姿是一个 很影响骑行的因素，在后面会越来越重要。并且这辆车的动力水平相比他的那种战斗的坐姿实在是太弱了， 他的最大功率是七千瓦，而且轮上的功率损失相对来说不算太小，反正你日常实际开的话是跑不过铃木的，悠悠的， 像冲锋之前的老款狒狒，还有狒狒 st 我都做过测评，这个发动机我还是很熟悉的，即使冲锋这次做了小改进，但是差别不可能会大的，因为发动机的改进是很慢的。 这台发动机最大的缺点就是公里数一多，气门一定会响，而且比较响。另外呢就是高转的震动还是比较大的，表显八十之后那个后视镜就不怎么容易看清了。像这样的动力水平，如果是出在一个坐姿比较舒适的那种微型车上，那么你在路上慢慢骑行是比较舒服的，也很惬意，这种 不管是老款狒狒还是菲菲 st 都可以做到。而这款叉欧狒狒，它的坐姿实在是过于战斗，而且这辆车的外观确实新奇，很容易在路上引人注目。但是大家也知道的， 一辆摩托车在路上引人注目有两种情况，一种情况就是这辆车非常的帅气拉风，而另一种情况就是这辆车很心急，很搞怪，大家没见过 你觉得叉欧狒狒属于哪种？你自己想想。在路上骑行，挺多人看你，然后呢，你的坐姿又很战斗，大家从外面看着就感觉你其实不是很舒服的骑着它，而那个时候你的速度也骑不了多快， 你觉得长期的使用下来，这样的那种感觉会让人舒服吗？另外呢，关于宣传的这辆车有赛道因素，确实春风的操控一如既往都做的很好，不管是老款菲菲还是菲菲 st， 操控都很不错，但是这个 发动机动力太隐弱了，导致操控好又如何，你动力跟不上，在路上骑行你又能飙过谁？并且这辆车的价格已经不算便宜了吧，普通版售价就是九千六百八， 确确实实啊，它 a b s 版的售价还是比较好的，才加了一千，但是我个人觉得它这个 a b s 版真的不如直接拿老款狒狒或者是狒狒 s t 外观，然后加上这样的话，第一方面成本会更低，售价也会更便宜，另一方面其实这样的外观更成熟。 微型车本来就是一个偏向于冷门的那种市场，你像春风之前的那个狒狒，最起码坐姿，外观这些超点并不算多，但是整体的那种销量还是一般。而这辆车 你也知道上市的时候春风的推力是很重的，但是呢，推力一过之后呢，这种车型的热度来的快，去的也快。另外 就是我发现评论区有两个观点特别有意思，第一个就是大家都说这辆车就是一个玩具，一万块买一个玩具太值得了，恨不得马上就去买过来。真的，这几年随着异性的影响，大家也知道经济是难免有些下滑的，在这样的场景下， 随随便便就说一万买个玩具来玩，这样的有钱人我也不知道到底有多少，但是不可能对销量有决定性的作用的，因为这样的人不会特别多。 而且摩托车的使用属性就是促进了他并不是一个普普通通的玩具，而是你需要去照顾他，因为他需要上牌，每年需要交保险，并且你还要找个地方给他放着，偶尔还得看一下，不然的话有些时候车不见了。 还有第二个观点就是好多人说自己身高太高了，一米八几，真想把自己腿砍断了来适应这辆车，如果自己一米六几该多好，那么骑这辆车就非常合适了。 真的，我不知道这种观点怎么你们能发出来的，大家对于身高难道自己心里还没点数吗？如果说长得比较矮的车友，他们自己不想长高吗？你在这个时候还伤口上撒盐，还搞得自己身高长高了还是错一样的，还巴不得把自己腿砍断了去适应一辆车， 政治观点简直是离谱。最后说一下这辆车的购买建议，如果你有钱，又特别喜欢这辆车的外观，那就果断的去买，毕竟只要让人感到开心，那么一切都是值得的。 第二种情况就是你的钱不多，但是你也很喜欢他的外观，那么听我一句劝，晚几个月去收个二手，这辆车的保值情况不会太好的。第三种情况就是你对他的外观并不怎么感冒，但是大家既然都说他好，你也想去买一台。这里劝你一句，别买了，少折腾点。

哎呀，手疼！在圈内有句话叫身高不够，技术来凑，但你如果是身高和技术都不够，那也可以多费点钱搞一台春风叉 o 费给。 这台车的亮点是外观小巧，呆萌可爱，特别是这个别致的大灯，看起来就像某部动画片里面跑出来的坐骑。 除此之外，轴距短，体型小的，重量轻也是这车的一大优势。这车的坐高只有七六零，身高一五五以上就可以骑，整备质量一百一十四公斤，万一倒地就算是个小姑娘也可以自己扶起来。所以这车如果是在城市休闲骑还是可以的。车身 小巧，转向也比较灵活，再加上全车标配前后双碟刹，前二幺零后幺九零单碟盘刹车，制动效果非常好。但如果你是刚上手，千万别中刹，因为他的整个的坐姿比较向前， 如果重刹，感觉整个人都要飞出去了。除此之外，他还全车标配 led 光源，高配还有前后 abs， 这个配置可真不低。不过也正是因为他的车身太过于小巧，所以这车对于像我这样超过一七零的人来说， 手把太低，坐姿太趴，长时间骑行的话很累人，而且虎口会很痛。还有因为这车的实际排量只有一百二十六气息，再加上轴距太短，所以高速的表现非常一般，我的 威斯特的时候到了八十就很百了，再也不敢往上。除此之外，这车还有很多槽点，其一是他这个空挡真不好找，一个不小心就会挂到一档或者二档上， 而且这个档显上显示的还是空档，这时候你一松离合就会吓一跳。其二就是这两边的按键怎么用怎么不顺手，特别是这喇叭的按键设计，每次按都得找半天， 等你按到它的时候可能已经用不上了。其实呢，是这坐垫是真的硬，还有这减震，前减震软， 一捏刹车就会点头，后减震又特别硬，所以过减速带的时候也很难受，基本上没有什么舒适性可言。其次是这个后视镜基本上就是一个摆设，往后只 能看到一小片区域，剩下的全是盲区。总而言之，我觉得这车就像一个精致的小花瓶，样子很好看，但如果用它来代步，不如踏板便利，跑山又比不上常规的跨级好用，高速就更不用提了。 所以他只适合一些身高不够但又想玩跨骑车的兄弟，或者是那些比较喜欢可爱风的米奇。

今天光哥坐着给大家介绍一款车，为什么坐着呢？就因为这款车实在太小巧可爱了。 今天给大家介绍的是一款复古迷你车，慢肯定名，这两年完了性的车型开始流行起来，目前市场上比较热门的迷你车型有希特纳的圆口、 京城的小金童。相比于前两者，明明不仅是在动力配置还是在做工上都要略胜一筹，是目前最精致的秘密车。明明的车身小巧而别具一格，略带复古的外形让人一眼就爱上了他。 明明采用的是一款实际排量一百四十八 cc 的卧室发动机，最大功率七千五百钻石七个千瓦，最大扭距五圈钻石一十一十点五个牛米。 这一动力最大功率已经列强于猴子，最大秒记列小于猴子。明明有太多的东西和本田的猴子相似了，不论是外形尺寸大小，动力做工还是操控感觉， 可以说明明都是目前市场上最接近于猴子的迷你车型。明明不仅外表出众，在内在品质上也是精益求精， 车架全智能机器人焊接，并加上电泳喷射工艺，防锈能力大幅提高。酒店啊采用多重电路保护和进口二极管，安全性大幅提高。 车家立管采用双头弹孔工艺，同心度更高，转向更灵活，双油门拉线，油门的控制 更线性更灵敏，同时边称熄火、倾倒吸口的加持让你行驶中更加安全。这里是南宁华尔街公谷南宁集成会商店，我是光哥！

看我们这没有离合器了啊，慢啃小猴子，呜呜呜呜，多么卡哇伊了，哈哈哈哈哈，美女骑车小猴子，哦哦呦哦呦，这个是慢啃黎明的熊本熊版，有一个动画片 里面就是熊本熊啊，很受这个女士们包括儿童们的这个喜爱。这款车呢，适合于这种风格类的啊，看他这个，我叫他床单，床单色啊， 红白，哎，不对，红白啊，红黑啊，红黑相间的这种套色，还有一个看到我们这个珍珠白的这个漆呢，带点变色性，这个是女神版，所谓的女神版是什么？看我们这没有离合器了啊，自动离合 和挂挡，然后座位呢，要低受众群体，纯纯的美女， 其实曼肯呢，零零，他的发动机呢，其实是幺五零的，动力也十足。同样呢，他是给我们新学车本，拿它来做练手，另外一个想体现自己的风格化的这样的人群。 这个是野趣版啊，这是刚上市的野趣，你看他的头灯，长得就和瓦力九号的那个前脸是一样的，前后 货架很粗啊，很粗壮。这个车呢是叫陆地营车，我们像出去野炊啊，出去扎个露营地啊，这种车非常的适合。嗯，而且它是全彩的大液晶仪表，可以投屏导航。

什么什么？后排不能做人，哎，我是太大，今天真的太开心了，哪怕是这种糟糕的天气也丝毫影响不了我，因为咱们今天的主角就是眼前这台叉欧狒狒赛车手，觉得她长得好看的，这时候可以把双脚放到地上了。 ok， 那既然大家都没有意见，那我们继续这台车的准备质量呢是一百一十四公斤。一百一十四公斤是什么概念呢？就是我最胖的时候也就一百一十四公斤，如果你连他都骑不了，那，那我的话，呃， 禽兽。那这台车呢，也是采用了跟普通狒狒同款的一百二十五 cc 的发动机，什么意思呢？也就是意味着骑着他没有你去不了的地方，在八千五百转的时候，可以爆发出晶莹的九点五匹马力，这也就导致了他的最 最高时速只达到了九十公里每小时。但对于我来说，一个骑零加四百都不会超过八十公里的人来说，你作为了丢这台车的坐高呢？是七六零，应该随便一个成年人都可以骑了吧，如果你骑不了的话，那 可以再去发育发育。然后前面是一个七升的邮箱，重点来了，一万多的售价，匹配了前后双通道的 abs， 真的是只有中国人才懂中国人。 这台车的骑行姿态呢，也相比于普通版的狒狒会更加的战斗一些，毕竟他叫赛车手嘛。但是对于我这样一八零的人来说，未免有些奇怪，咱们请小姐姐来试一下 身高幺六五，让大家看一下幺六五的骑行姿态，还是相对比较舒展，比较舒服，可以趴的再低一些。对哎，很有战斗范，很有 赛车手，符合他这个调调，对幺七零左右的小男生小女生真的是非常的友好。什么什么后排不能做人？什么话？这是什么话？我上来了啊，好坐。嗯， 哈哈哈，一六五一八零也没有说坐着很难受，坐垫还是相对比较宽的，其实我也特别好奇我在镜头里面什么样子的，会不会显得这台车特别小，两个人同时骑一条狗，禽兽。因为是叉 o 狒狒嘛，他的车灯设计的也非常的复古，然后正好是一个叉 o 车头是叉 o 车，偶就是狒狒，所以叫叉 o 狒狒，很好理解吧。正好是一个眼睛，一个撅起来的嘴，很可爱啊，不论他的造型还是汽水呢，让我觉得只要他静静地停在这里都非常的养眼。不过我还是想骑着它感受一下。 这台车骑起来真的是非常的轻盈，代步没有丝毫的问题，车把也轻，换挡也轻， 但就是没什么劲，只要不拉高转，他的震动控制呢，我觉得已经很优秀了，宽大的坐垫也是他的加分项，手把够低，但其实他哪怕有很战斗的感觉，你也不想骑太快，因为也确实骑不快，一七零左右骑着就很舒服。总之呢，就是一台能代步的小玩具， 卡哇伊呢，如果条件允许的话，我可能也会想去买上一台，就哪怕是放在楼下，平时去小区门口取取快递也是一种享受，你们觉得呢？

哈喽，大家好，我是唐主任，春风的叉 o 狒狒啊，这车呢，在去年年底经营，年初的时候已经上市到现在了，嗯，差不多已经有大半年的时间了吧， 销量怎么样大家有目共睹，可是我却发现了一个特别有意思的一个现象，我原以为这款车上市之后，哎，我能够收获一帮女粉，或者说可以加到很多的女客户，女车主， 可是我发现来买这个车的人有超过一半以上，甚至可以说绝大部分的人都是纯爷们，这是为什么？ 正如我刚才所说，我原想着能够靠这玩意能够收获一帮女粉丝，哎，是不是这女身边这个女粉丝，或者说这个女客户多了是不是？那，那哥们终身大事不都解决了吗？是不是？但是 我发现来买这个车的人大部分都是纯爷们，而且是很刚的那种， 小到十几岁的小孩啊，也很喜欢这个车，大到啊，刚踏入社会，二十多岁的年轻小伙，甚至于三十多岁，四十多岁大叔嘿，都对这个车情有独钟，哎，这就让我特别纳闷，然后我之前就问了一下，我说，哎，我说 哥们，您怎么会喜欢这么车？他们给我一致的回答就是，这多有个性啊，不好玩吗？事实证明，买这车的一些男性用户啊，如果说普通的摩托车对他们来说是个大玩具的话，那这个就是一个能够在手上盘的小玩意，哎，懂我意思吗？ 而为何女性用户却占到的比重不是特别大呢？啊，我也问了啊，他们给我一致的回答就是，感觉这个车骑起来 不是特别的舒服，相反，很多的女孩他们反而喜欢那种，就是说像本田猴子啊，金城猴子那种看起来就是说稍微带一点的复古造型那种车， 这一时间让我无法辩驳，这你能受得了吗？不过呢，也有一部分的男性用户也来跟我说过，就是 说这个车他们是作为这个练习车使用的，因为毕竟目前市面上能够有这么样的一个体型的，这样的这种小访赛确实很少见， 尤其是那些就是说自己玩金卡纳的一些用户，他们买这个车的啊，尤为居多。呃，之前他们玩金卡纳用的车都是什么车？嗯，比如说像那个什么春风的这个 nk 二五零， 还有就是这个 k t m 的杜克二五零或者杜克三九零等等的这些车子，而这个车玩金卡纳也确实是 ok， 但是呢， 想要体会那种就是说在小场地那种，那摩西的那种感觉，那肯定是要用到一些小跑车的，而那些咱们一些在 呃视频里或者说在赛道里面看到的一些专业级的那些哦，小跑车，那一般人呢，也接触不到，而且那些车还不能正规上牌，那叉五狒狒就成了这些玩小场 本地的一些车手的头号选择啊。那这么一说的话，哎，彻底解开了我的疑惑，那为何这玩意男孩买的特别多 啊啊？

带大家看看今天这个大家很关心的叉欧狒狒啊，我们拿到车其实是比较早啊，那么我在发布前一天其实就已经看到过这个车了，但是没骑，今天在场地里面稍微溜了溜啊，呃，跟大家讲一下这个车啊，到底感受如何，这样这个外观， 这就是比较可爱的，那么应该是很受很多小姑娘的青睐，但目前来看，很多男同胞比较喜欢女孩子，反而觉得会比较的 呃，不好接受啊。但整体来看，其实整个这个八九十年代的这个风格还是非常明显啊，整个车的一些设计元素，我可以在这里跟大家再讲一下。 我们首先是这个大灯啊，这个大灯呢，设计师说是从这个游戏的这个叉欧的这个按键上面来的，那么其实这种风格呢，在早期的这种耐力赛 这种摩托车上也见到过，因为一般车灯是不允许有的，在比赛的时候，但是呢，呃，耐力赛不一样，因为他有时候天会比较黑，那么就会留下一个灯，然后一个灯的贴贴纸啊，这以前的零路八小时耐力赛，他其实就是这样子的。 然后我们可以看到这个避震上面啊，像这个盖子，塑料的这个盖子，那么也做了一个这个设计的延伸啊，整体的完整度看上去就非常的高， 包括这个小车也用了这个手把劲，而且是大家可以看啊，这就是带一些这个调整的范围的，然后有卡扣，如果觉得味道不够纯正的，完全可以反装。 然后这个车尾部分的设计啊，其实你看这种感觉啊，有一点点这种日式的机甲风，有点那种高达的这种味道啊，但是 又不大一样，但整体来看的话，就是又科幻啊，又复古啊，包括这边都有这种进风的这个槽啊，设计那虽然不是这个作用，但样子都做出来了啊，大家可以看看这个屁股啊，有没有像猴屁股， 两个红红的啊，而且是一个高位排气，高位的一个中置排气，整个灯也中间稍微加了几条杠 啊，加了几条杠，看上去呢，就有点像那种啊，怎么说呢，那叫叫那个蒸汽波的这种复古的这种感觉啊，包括像侧面的这块， 这块扰流啊，其实这块覆盖件呢，后续后市场他们会有一个改装件，可以把这一块换成一个屏幕，可以留下你的心情啊，整一块这一块是可以更换的，那么 目前来看的话，可能是整块这个都得换，因为这个目前来看是不可拆的啊。嗯，可以看一下线条，所以这辆车的最大的特点，我个人觉得就是设计 啊，因为这种小车我们也不会去聊它的性能开起来，反正这么小的车，像之前的狒狒，大家有体验过的人都知道啊，整体的操控还是比较灵活的，毕竟这么小一辆车，你想钻哪就钻哪啊。但是像这些线条的这个设计 啊，还有整个拼接，就显得非常的漂亮啊，完整度很高。我们放远了看，其实他车身上半部分的这个啊，这个线条 设计的就真的是完整度非常高，因为国产小车子，其实你说啊，要设计的特别漂亮，之前都是比较少，但这个车确实完整度是比较高的， 那么唯一欠缺的，我个人觉得其实这个车的轮子完全可以稍微再大一点点，因为现在看上去这个避震大家可以感觉到有一点点空啊，他的轮子稍微大那么一点点的话，可能看上去会更饱满一些啊，那毕竟就一个手机的价格，一个幺二五的车啊，我们听听他的声浪 啊，现在让我们沉浸式打开狒狒啊啊，自检很快啊，然后 这个整体发动机的味道还是比较熟悉的，对吧？然后我们看， 嗯， 整车汽水也还不错啊，就来看看有没有长到你的心坎里呢？