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dji 阿瓦塔三六零首次使用体感操控 下载 dji fi app 使用飞行器要用到 dji fi app 扫描包装上的二维码,下载安装最新版本的 dji fi 设备。开机 短按一次电源按键,再长按约两秒,依次开启飞行器穿越遥感以及飞行眼镜。激活使用套装内的快充线或自备的手机数据线。连接飞行眼镜的 usb c 接口至手机, 保持手机为联网状态。运行 dji 账号,并根据提示激活设备。 如果你已购买或者打算购买 dji care 服务,需要在飞行器激活四十八小时内完成购买与绑定。如果不需要,可以跳过 固件升级。当 dji f i 出现固件升级提示时,点击进入升级页面,点击更新,将全部设备升级至最新的固件版本,以获得更好的使用体验。 升级过程中设备重启属于正常现象,请勿关机或退出。 dj f i app 升级完成后,飞行器将自动关机。飞行准备推荐在无障碍、无遮挡的开阔环境飞行。 确认螺旋桨与电池安装牢固。 取下云台保护罩,检查镜头表面,如果有脏污,请使用擦净部清洁, 然后将云台恢复到锁定状态,确保脚垫朝下。 将飞行器放置在水平地面上,注意机尾朝向自己展开。飞行眼镜天线调节两侧头带的魔术贴。 你也可以戴上自己的框架眼镜,再佩戴飞行眼镜。 旋转电池舱的旋钮,调整头带松紧。 首次使用飞行眼镜,请根据眼镜的画面提示学习飞行眼镜的按键操作。打开飞行眼镜菜单, 选择设置安全,确保将最大高度和返航高度调整为高于周围最高建筑或物体的高度。起飞前等待 gns 信号图标显示白色。 新手教学,首次飞行前会进入室外穿越。遥感飞行教学,您可以根据界面提示操作学习基础的飞行操作。 出于安全考虑,飞行教学过程中,飞行器进入新手模式,新手模式下飞行器的飞行速度将受到一定的限制。 完成飞行教学后,您可以打开飞行眼镜菜单,选择设置操控。点击新手模式确认关闭退出新手模式。起飞与降落,双击 lock 按键,启动电机, 然后长按 lock 按键,飞行器自动起飞至一点二米高并悬停。再次长按 lock 按键,飞行器自动降落至地面并停止电机。 拍照与录像全景模式,起飞后,云台会自动旋转,默认进入三百六十度全景模式。短按一次拍摄按键可进行拍照或录像。 长按切换拍照。录像模式拍摄时可以变焦至小行星效果,还可以转动头部来观察周围三百六十度的画面。具体操作请观看全景拍摄与回放视频 拍摄完成后,点击飞行眼镜菜单的相册按钮,可以查看已拍摄的素材。单镜头模式, 打开相机参数面板,可以切换为单镜头模式拍摄平面视频。 切换过程中,云台会自动旋转操控飞行器飞行。控制 穿越遥感的油门扳机可控制飞行器前进或后退。油门扳机的按压幅度有两段,轻按到一段与二段分界位置时,可以感觉有明显停顿。 轻按油门扳机到第一段,左右摆动穿越摇杆可以调整飞行器的横向。按压油门扳机到第二段,可以控制飞行器向飞行眼镜界面中圆圈的位置前进。此时上下倾斜穿越摇杆,飞行器将沿前进方向上下斜向飞行。 左右摆动穿越摇杆,飞行器将沿前进方向左右转弯。飞行时,油门扳机按压力度越大,飞行越快。 向外推,油门扳机控制飞行器后退飞行。刹车旋停。 松开油门扳机,飞行器刹车并旋停。此时左右摆动穿越摇杆不会改变飞行器航向。 上下倾斜穿越摇杆,画面视角会向上或向下移动。飞行过程中,短按 lock 按键刹车,飞行器将进入旋停锁定状态。 此时摆动或倾斜穿越摇杆将不能控制飞行器横向与画面视角,但可以作为虚拟激光笔调节参数。再次短按 lock 按键取消旋停锁定状态。 摇杆控制上下拨动摇杆控制飞行器垂直上升和下降。 左右拨动摇杆控制飞行器左右平移。 按下油门扳机后,拨动摇杆可以解锁更多的飞行姿态。档位切换 穿越摇杆有普通档和运动档两种档位,飞行器开机后默认为普通档, 短按档位按键可以切换档位。使用运动档飞行时,飞行器的飞行速度将大幅提升。运动档下穿越摇杆的操作逻辑与普通档一致。返航,长按穿越摇杆的档位按键启动智能返航, 飞行器飞回返航点后降落至地面。为保证安全,返航时,云台会自动旋转进入全景模式,此时不支持切换为单镜头模式。短按 lock 按键可取消智能返航。 退出智能返航后,您可以重新控制飞行器关机收纳飞行器即将落地时,云台会自动回到锁定状态,脚垫朝下 安装云台保护罩至飞行器。 短按一次,再长按约两秒,电源按键关闭飞行器飞行眼镜和穿越遥感电源。 关机状态下,机身 usb c 接口可用于充电。

咱们这个嘎古斯眼镜支持头锥的模式,咱们头锥是怎么开启的?大家跟我一起来做一下,从触屏上面往下滑, 好,看到了吗?这里是头部追踪,我们点一下,白色的时候是没有启用,黄色变为开始启用,然后从下往上滑回去,这时候咱们把飞机起桨, 咱们头部追踪模式开启之后,咱们向左摇头,飞机向左拐,向右摇头,飞机向右拐,向上抬头,镜头从上向下,镜头从下,当我们连续晃动的时候,飞机就会连续晃动。 好,你学会了吗?学会的话点个赞,没学会的收藏起来慢慢看。

今天教大家如何使用 v 二眼镜实现头部追踪。首先你需要一个穿越摇杆,然后在穿越摇杆的扳机上绑一个气球,气球用管子和空瓶子连起来按压瓶子,既可以达到扣动扳机的效果, 再把穿越摇杆绑在 v 二眼镜上,就可以实现头部追踪啦。觉得有用的话,请一键三连接下来我们看一下实战效果, 那个人还有镜头,对了,你还有镜头。

当我们收到这台欧三图团的三寸全面机之后,该怎么对屏自己的大疆遥控器还有大疆的 guco 眼镜呢?首先呢我们应该打开眼镜的电源, 然后再打开遥控器的电源,好,这个时候我们再给飞机通电, 电池呢要先充电啊,充满之后才可以插在飞机上面啊。现在自检完成之后,我们把飞机翻过来啊,尾部在这边,我们可以看到这边有一个灯,绿灯啊,找一个小镊子, 现在变成红灯就可以按一下这个按键了,我们看到红灯旁边这有个小圆点,我们用尖的镊子把它戳下去, 好把它戳一下啊,现在他是红灯闪烁,这个时候呢,我们拿出眼镜眼镜的对屏按钮按一下,现在是处于对屏好的,现在已经对屏上了,对屏上之后眼镜就会有画面的 好,这个时候我们在跟遥控器的对比,这个顺序不能反,要首先跟眼镜对比,再跟遥控器对比,这个时候呢我们再次按下这个按钮,好,现在红灯闪烁,等待对比,这个时候我们按下遥控器,长按这个开机键,按按 现在滴滴滴,这个飞机。好,现在已经对屏上了,遥控器的对屏会比较久一点,这个绿灯常亮,还有飞机的天空端绿灯常亮,就是已经对屏上了。好的飞机的电池,我们把它绑紧放在飞机上面, 遥控器这边是偏好,这个是油门,这个是等轨,这个是扶氧,这边是 bb 响,这边是字纹,三字纹手动,这边呢是反乌龟啊,按一下就处于反乌龟模式,这个时候再解锁两档是解锁,现在是处于反乌龟 模式,动一下遥控,他是会单独的动两个。好,现在是防护卫模式,把它关掉。好,现在呢?我们自稳模式,然后再解锁,飞机就可以转动。好了好了,其他操作和我们穿越机的正常操作是一样的。

上一期关于大家额外他的教学视频在发布五个小时以后呢,就获得了一百万的播放量,那今天呢再来更新期视频啊,给大家解解馋。好,这个呢是油门键,那这个呢是暂停键,还有呢返航功能,我们一会用到他们好来双击解锁,解锁以后呢再去长按这个红色的键,这个键叫 luck 键啊, 好,飞机起飞以后呢,有点偏,越风比较大,那这个没关系,好,我们来简单的使用一下啊,那上期视频很多人问我在飞的时候用的什么东西,其实我用的是一个飞行眼镜,是大江专属的飞行眼镜。好,接下来呢我们演示一些昨天没有演出过的东西。首先我们来演示一下这个垂直上升一下降, 那垂直上升的只需要把你的膝盖手柄往后仰,一直仰到中心的圆圈啊,跟上面一个箭头重合,重合以后按你的油门键就可以了,往下的话就反向操作一下就可以了。好,那我们就飞出去继续我们今天的演, 是今天的演示呢,是昨天没有演示过的一些内容啊,包含了这个反乌龟模式了,自动返航了,以及这个头部跟踪功能的一个正确使用方法。那我们先来看一个比较危险的操作,那这个操作呢,是我在之前尝试的时候呢,总结出来的一个经验教训啊, 前面几只炸鸡呢,有两只都是因为这一个导致的。炸鸡是什么?炸鸡呢?就从高空往下盘选的下降, 当你比较快的速度盘旋下降的时候呢,你的飞机将失去他的控告能力,就像这样子,那这个操作是非常危险的,很容易就直接坠下去了, 其实呢,大家给阿巴塔设计了非常强悍的控高能力,只要你不像刚刚那样操作的话呢,哪怕你在这个低空啊,像我这样子飞的话呢,他也是会比较好的保持一个高度的。好,接下来给大家演示一个大家都比较好奇的功能,那这个功能呢,在传统的横排机里面是没有的,但是在很多的组装穿越机里面是可以实现的。这个反乌龟模式,那 乌龟模式呢?就是像那个乌龟一样翻身了,它还可以爬起来。好,我们现在故意找棵树怼上去啊,让它翻身。好,我们以比较慢的速度过去啊,因为我发现如果以高速撞击以后,很可能会导致飞机的传感器异常,那我就慢慢飞啊,只要让它翻身就行了。 好,撞上去哦,两眼冒见性了。好,那我们看一下啊,这个时候飞机已经翻身了啊,底朝天了。那这个时候咱的眼镜划出来,这边有个设置,设置里面找到操控啊,这个屏幕要熟悉一下,找到操控,操控里面下面有一个反乌龟。好,点击一下,点击一下你的这个触控板就行了, 那这个反乌龟模式可能会存在一定的失败率,但是呢,只要条件允许的话,它是可以成功的。好,接下来反乌龟结束以后,我们还要看一个东西啊,首先把这个界面先退出去。好,我们重新按双击解锁电机,然后再长按启动, 注意看右下角啊,好,飞机起飞以后看到有没有返航电已刷新,也就是说他已经把这个返航点啊,重新刷新为刚刚起飞的地方了,那在之后呢,如果你再按这一个一键返航的话呢,他是不可能返航到你最初的起飞点的,所以大家这个一定要清楚。好吧, 因为很多人之前没有体验过用这个体感手柄来飞飞机啊,都很好奇,如果这个体感手柄出问题或掉地上的话呢,他会怎么一个反应呢?接下来的话呢,我给大家演示一下,如果这个体感手柄我没有握在手里面啊,直接把他啊,比如说我这样, 那这个时候我们的飞机会跑掉吗?其实不会跑掉,他只会在原地转圈圈。需要提醒大家的是,这个体感手柄里面很多精密的传感器,包括陀螺仪啦,指南针啦,他们也会受到干扰,那不要去摔这个东西,也不要在这个很多金属物的环境中飞这个体感手柄啊,很可能 会导致他的这个精准度下降啊。好,那接下来的话呢,我们演示一个新功能,就是叫头部追踪,这个功能的话呢,是在之前的 vvr 眼镜里面是没有的,他其实继承了大量最早的这个 gogos 眼镜, 这个眼镜的话呢,网上有很多的演示啊,就是在甩头对吧?但实际上的话呢,应该在飞行过程中用它怎么用呢?我们来找个笔直的线做个参考,假如我就沿着这条马路往前飞,但是我的头呢,可以往四周看,而我的飞行方向并没有改变,飞机还在往前飞。 大家可以想象一下,假设现在两架战斗机啊,正在狗斗啊狗斗的时候呢,其中有一架正在四处找这个敌机,那大概就这种感觉,好吧,我想的话呢,这个功能大家只要体验一下就行了,不要在飞行过程中长期开启, 因为在飞行过程中开启这个功能极有可能造成你的操控紊乱,大家一会可以注意一下我中间这个圆圈圈啊,一会会偏到我的页面边上,因为你的头已经歪, 但是呢这个圆圈圈呢,你还在找他,所以就会搞得很麻烦啊,操控会变得非常的不精准,所以这个功能我建议大家只需要体验一下就可以了,不要长期玩。好。接下的话呢,我们再来演示一下自动返航,还记得我们的返航点的刷新吗? 一开始呢,是从我面前起飞的对吧?但实际上我们在返乌龟模式以后呢,或者说炸鸡以后呢,它的返航点已经重新刷新过了,也可以看到画面的这个 h 点啊,已经包到草坪上来了对吧?好,这个是我们按一下这个最大的键,长按啊,长按以后的话呢,它就会启动一键返航。 好,最近呢正在往上升,我后台设置应该是二十米的高度,他到了二十米以后就会回去了,我们可以看到他返航的速度还挺快的,基本上可以达到 s 档的速度回去。好,到了这个 h 店的上空呢,他自己会开始下降,那下降过程中如果你想暂停的话呢,还是按一下这个最 下的那个键啊,这个键的话呢,同时也是刹车键。好,我们看到准备下降,那这个过程中的话呢,大家一定要时刻注意下方是否安全,因为有的时候反横点会有点偏差,万一不安全的话呢,马上暂停他。 好,暂停了。好,这就是完整的一个演示。那今天的演示的话呢,就涉嫌内容,如果大家还要想看其他内容的话呢,可以在我的评论区打出来,我会给大家一一演示。好吧, 如果你已经有的话呢,可以去玩起来了,绝对是一个很好玩的飞机。好,今天的视频就到这里,感谢各位的观看,点赞转发。

大江阿凡达最大的特点就是耐炸, 最终在我们深度的体验下,飞机变成了这个样子,但状态依然是给油就飞。 飞机耐炸只是做了一半,大江又引入全新的功能,自动反乌龟,也就是飞机炸机翻倒后能够自动回正。 在自主穿越机上,反乌龟需要手动操作,操作不好还会烧电机。而大江这里一键自动完成,哪怕是特别奇怪的姿势,大江也能给你一键自动完成。 当然,大家是不会把耐炸这种没有营养的东西当做宣传的重点,因为真正的科技是让你感受不到科技的存在。以上所有的画面全部是由体感遥控完成的, 在飞机底部传感器和算法的帮助下,你只需转动手腕就可以完成竞速飞手一样的过弯, 甚至还能做到穿越机大师也无法做到的事情,那就是控高,长时间控高,零点一米的田地 想 bmck 也很难做到。另外,刚刚的追逐画面其实是由另一台大江阿凡达追逐拍摄。换句话说,我们同时集齐了三台大江阿凡达,彼此紧贴着飞行。如果你是穿越机飞手,那么你一定知道三台穿越机同时彼此紧贴飞行的难 难度,但踢杆遥控却可以轻松做到。但这还没完,巴掌大小的三寸圈圈机主打室内飞行,具有很好的通过性。在我练习踢杆遥控的第二天,我们就可以竞速了。 虽然我曾是参赛选手,在空间感知和赛道经验上稍微比大家有点优势,但是玩过航模的都知道, 如果你是从油门的右手换到左手油门,那么你的技术也会清零从头开始。因此在体感遥控上,我和大家是一样的,零基础我非常震撼。 体感遥控已经可以做到手动模式百分之七十五的竞速功力,对于练习时间不足的新手来说,用传统的穿越机或许真的需要两年半的练习时间才能做到这 这种水平。而体感遥控只需三天就可以了。传染机操作太难的问题,我猜一直都是大江想要解决的问题。许多新手反映,一代大江 fpv 的宣传片大多是大师级的飞手拍摄完成, 而真正自己飞的时候却发现在手动模式下连最基本的飞直线都特别的难,因此就变成了买家秀和卖家秀的区别。至此,体感遥控终于不再鸡肋,甚至能够帮助零基础的新手快速上手。媲美手动模式的 fpv 飞行, 在遇到紧急情况时,只需要松开油门,便可以复制出完美的刹车大将,通过耐炸以及体感遥控牢牢锁住新手,解决了高不成低不就问题中的低。大江阿凡达配备了 gps, 再配合新一代的眼镜,在室外的飞行信号要远强于一带,对高手们来说很有吸引力。大 阿凡达可以匹配一代的眼镜和遥控。在我们内侧的固件里,大家阿凡达是可以开启手动模式的,可以像正常的穿越机一样做出俯冲、翻滚等花飞动作。但毕竟是圈圈机,花飞性能一定是比不上一代 及其他五寸穿越机的。另外依然不兼容航母遥控器,再加上远贵于穿越机的电池,对穿越机老手们来说,很难把大江阿凡达当做必需品。 至此,大江的定位已经非常清晰,大江不需要做高手们喜欢的飞机,而是做出一架能够让新手必须选择,并且能够让新手一直成长为高手的飞机。

大疆的全景无人机阿瓦特三六零有太多的小道消息说要出了,刚开始我是不信的,可最近这个阿瓦特二迎来了大降价,两千五百三十九一个单机身的价格,就直接给你送 n 三眼镜和穿越摇杆,这太夸张了。虽然传闻说三六零和这个二代都冠名阿瓦特,但是全景无人机和第一视角的无人机玩法完全不一样, 这期就看看大跳水的阿瓦特二到底值不值得买。 用这台飞机这么长时间了,对我最大的改变不是追求画质有多么高清,而是我敢带着它敢去任何地方飞,甚至交给任何人来飞。 这台飞机的操作能有多简单,食指控制油门按下去就是前进,顶上去就是后退,方向控制就是转动你的手腕,手腕向上就是向上飞,向左就是向左飞,真的像是开飞机了,保持高度继续前飞, 他完全符合你的操作逻辑,从新手到入门差不多十分钟就够了,而且他所有的画面是从这个眼镜里看到的,沉浸感真的直接拉满, 实际体验差不多,像这样是不是看着就很爽?再来就是进阶一点的用法,飞机自带的几种飞行预设,只需要在菜单中打开话费功能,就可以轻松实现翻滚漂移, 还有大回环的飞法,那如果你再有一个 f p v 手柄,那就能解锁更加进阶的手动挡模式, 飞机的姿态完全交给你控制,这时候速度能达到二十七米每秒,换算下来就是九十七公里每小时,还能做到这种冲击力十足的特技飞行动作。不过也得注意,这种时候飞机没有避障,一个不小心炸机也是分分钟的事。 那都提到炸机了,也得夸夸阿瓦特尔的安全性,因为有一圈自带的机身奖宝,那还是非常耐炸的,摔个几次基本上没什么事,那对行人也相对友好,速度不是特别快的情况下,即便撞了也不会有事,就算撞坏了,还有随心换给你兜底的,对吧?最后来说画质传感器和迷你四 pro 一 样是一点三分之一英寸能拍四 k 六十帧, hdr、 史比特、 dlogm 全部都给到了,画质和后期完全够用,它的一百五十五度的超广视角也比常规的航拍机更有冲击力。 阿瓦特二的突然降价,是不是意味着阿瓦特三六零真的快要来了?传闻他是双一英寸传感器,八 k 六十帧,这个配置你觉得怎么样?等到新机第一时间我给大家测测看。好了,以上就是本期视频的全部内容了,我们下期再见。


很多人留言,戴上这个头锥眼睛以后原地转身会是什么效果,咱们今天就给大家演示一下 let's go 啊!看得出来这个还是挺精准的。 欢迎在评论区给我留言,我会选择有代表性的问题做出回复,记得帮我点赞转发收藏哦!

然后我们来解锁飞机 n 档,也就是这个普通模式其实是非常好飞的,我们在控制的时候,屏幕中心有一个小圆圈,这个其实就是你要飞行的方向,这个圆圈在什么位置,只需要扣动满级,然后飞机他就会 判断圆圈位置,然后向圆圈飞去。啊,这是我们的小吃摊。呃,总体来说,这个夜景我觉 跟航拍机的话还是有一些差距的,还是有些噪点。 ios 我设置的是自动,但是如果拿它当穿越机玩的话, 还是挺好玩的,因为毕竟高清图传在眼镜上面的成像确实很清晰。嗯,我这个录像现在截取的这段录像就是从眼镜上面录制的画面,如果飞过模拟 这个穿野技的,大家都知道,模拟图传他录出来这个画面真的是噪点比较多,而且马赛克呀,或者说是清晰度呀,远远是不够的。通过对比呢,原相机就是飞机端的视频, 跟眼镜里面录出来的基本上是一样的,而且我觉得眼镜呢,好像看着会更好一些啊,不知道是不是心理作用。嗯,我们这块可能路上的车流量相对来说是有一些的,所以进行一个简单的试飞。

兄弟们,你们想要的大江新品的 av 的无人机,极限的拉锯来了,我们上一代的大将 fp 无人机,我们极限飞行距大概在六点六公里左右,今天我们准备对它的新品进行一个极限拉锯测试来开启飞行。电源短缠放在平整里面, 再开启遥控器,短按长按,再开启咱们的飞行眼镜电池长按长按好开机,极限拉锯飞行, 先锁定机起飞哇,看一下飞行稳定器没问题,三二一走走。 哇,这个冰速还挺快的啊,来上身哇,现在我正在大河边啊,来 过去,现在 s 档位飞行没问题啊,今天我们大河边风力大概是有四级到五级左右,风力大,可能需要时间,会降点多继续飞。 forever be some metaphor for now。 兵器开始显示 tt, 那容易返航,我们准备取消一下啊, 可能是因为高空风比较大,我的吹风机在空中自拍应该是斜的, 要怎么飞机会不会直接翻掉啊? 现在我们已经飞了三千四百多米,现在信号变得有点多微弱,然后突然画面有点降低,我们继续往前挑战一下,应该还是可以飞的,我们高度非常的拉高一点点,还有百分之三十三的点, 我们边飞边找合适的场地,然后准备降落啊,内带明显感觉出来他的动力是相对来比较弱的, 图船跟上一代应该差距不算太大,现在百分之二十五的电电量降低很快,因为风比较大。今天我们可能又要找飞机了,兄弟们祝我们好运。前面有个有两个池塘,我们稍微避开一下, 信号有点弱,信号弱了四千四千多米了,四千多米 哇,兄弟们,提示还有七秒钟将原地降落,不要慌,不要慌啊,四千一,现在四千一 信号很弱,信号很弱,严重低电量,低保严重电量开始原地降落。 你看一下,往前稍微移动一下,找一个合适的场地,这边应该是一个造田地工地啊,还有百分之十的点。四千两百米。 哇,幸好完全中断了。哇,有点危险,我现在不知道飞机在哪,突然信号非常弱镜头。哦吼,兄弟们,我们的飞机就是在这个画面中完全中断了。走,咱们去找飞机啊,走,飞机,大江新品全网手丢,还能找回来吗?

这个视频呢会为大家完整的演示大家额外他的操作细节,还有他的注意事项。好,我们首先起飞,双击红色的箭,然后呢再去长按这个红色的箭, 就相当于内八结浊以后再打左杆起飞了。好,上身以后呢,我们看中间有个白色的点啊,这个白色点呢就很重要的,我们可以把白色点抬高一点,抬高一点以后呢,你再按一下油门键,你的飞机也是往上升的,一边往上升一边往前飞。 好,接下来我们演示一下这个飞机是如何原地自选的,只需要把你的这个杆呢通过手腕啊左右旋转,他也就左右旋转了。 如果要用最简单的一句话来描述,就是指哪飞哪,那你的目的呢,就是通过这个手柄啊,控制画面中这个白圈对着哪里,然后呢加油门,他就飞过去了。好,那有人会担心这个操控感的灵敏度,那我们来在小说里面演示一下,看他灵敏度有多高。 好,我们来钻一下啊,因为这种小环境的炸物之间的距离非常的短,如果你的延迟过大的话,可能就撞上去了,那我们看到它是非常灵活的啊,几乎是没有延迟。好,那我们来看一下在这个比较大的场合一下怎么玩啊? 首先比如说我们要爬高啊,越过这个障碍物啊,只要抬身你的这个手柄,他就会往上飞,并且往前冲。 好,接下来我们演示一下这个高速档,也就是运动档,我们现在是呢,只是一个普通档,那大江这个普通档呢,他现在只有八米每秒,如果进入 s 档呢,他应该是在十四米每秒。好,怎么切换呢?点一下红色键,下面这个黑色键好没有反应,再按一下 刚刚进入 s 档,如果你想开启录像呢,可以点一下侧面这个按钮,好,他就开始录像了。那我们开 看一下 s 档的飞行速度啊,当飞机在高速下飞行的时候呢,大家特别要聚精会神啊,一定要特别注意屏幕中的细节,因为他毕竟一秒钟飞出去十四米,对吧, 虽然这个速度跟传统的穿越力相比还是比较低速的,甚至他的最高速度都比不过传统的航拍机,但是玩这个飞机的大部分情况下会在狭窄环境或者说低空飞行。另外需要提醒大家的是 r 他在进行低空侧飞,也就是倾斜飞行的时候呢,如果你过于贴近地面啊,他非常容易失去他控高的能力。 接下来我们看一下它的防撞能力,那像这种树的话呢,撞上去以后大概率都是可以存活的,因为圈圈区的话呢,自带圈保护罩。而且呢大家也确实对防撞这一块做了优化,只要不是在高速下的撞击,或者呢撞击的物体的硬度啊,没那么高的话呢,大概率是可以继续复飞的。 好,我们来继续看一下其他表现啊,那这台飞机的话呢,我们现在已经测试了近四天了,整体的感受的话呢,就是一个字,爽。那这个爽的背后其实是一种本能式的非法,这个呢是我给他的一个新定义啊,什么叫本能式的?就是说几乎不要经过训练的。 我们以前玩飞机呢,不管是航母还是像大江这种航拍机呢,都要经过长时间的一个训练才可以玩的比较好,或者是玩的比较自由 啊,现在通过这个体感摇柄呢,几乎就是上手就可以飞,那我觉得大江这一侧手感啊,定义的非常的准,叫做天生会飞,他真的是可以天生会飞,但后期如果你配合这个遥控器的话呢,那就需要经过训练了, 而且未来呢大家会针对这个遥控器啊,会开放他的 m 档,那 m 档的话呢,就是传统的穿越机模式,那个普通人跟你玩不了,但没关系,不是每个人都需要玩这个穿越机模式,我们只需要去提原飞行, 对吧?在这款产品发布前呢,我出过一个视频啊,我说这个飞机呢就是为了让普通人去体验飞行的乐趣的,如果这款产品可以做到又安全又好飞的话呢,那绝对能够打开市场。 其实大家呢一代 app 的时候呢,已经有这种想法了,只是当时这个产品啊,没法做到又安全又好飞,而到了二代的话呢,我们可以看到非常的好飞,也非常的安全好。最后呢我们来看一下如何返航啊, 首先在我们的画面里面会有一个 h, 这个 h 的话呢,它会固定在某个位置,这个其实就是起飞的时候通过卫星啊获得了一个定位,就是我们的反红点,那我们只需要朝这个 h 飞过去呢,就能找到反红点了。 好,我们看下怎么返航啊,首先的话呢,我们把这个点啊中间的圆圈圈对准地面,让他飞过去,飞到这个安全的地面上空呢,我们按一下这个降落,那按降落其实就是啊上面这个红色的键啊,继续按一下,就 等于我们平时降落是打左杆打到底好长按不要松,等它降到地面以后呢,就完成了所有的操作了,这就是一个整个的过程啊,我们来看一下飞完以后这趟飞机的一个结果啊, 带这股淡淡的清香味啊,可以给你们看一下底部什么样子啊,全部打成碎,末了大江排割草机。好了,记得点关注,记得转发,记得收。