欢迎来到教官我小飞的频道,我是 ab captain, 在上个视频里面呢,我已经为各位介绍过如何做我们一进到驾驶舱的安全检查,还有呃各项的 啊,冷仓启动的各项设定。那在这一集的视频里面呢,我将为各位介绍如何设定 mcdu。 那么在介绍 mcdu 的设定之前呢,我强烈建议各位到 singbrief 这个网站去做注册, 那这个网站呢,他是专门做飞行计划的一个网站,那立正度非常高,跟我们真实飞行的格式还有航路几乎都一模一样。所以呢,当你注册之后,我们就选迪斯 patch, 然后进到这个 new fly plane 那我之前有做过呃,已经有在上面做过计, 所以我就现在先把档案叫出来。那么我这次啊,这次制作的档案是高雄到桃源机场的飞行计划,飞机场是台冲清泉刚,然后时间跟日期就随机 啊,这次我们就介绍三二零两百你有的飞机,那如果你是飞其他飞机,下面还有其他选项可以选择,那这个 cos index 的部分呢,数字越大代表飞机飞的越快,那也就越耗油,那我们今天就选择二十就好。 接下来这边是航路的部分,西港湾发传西港西港湾 offer arrival, 然后下面是呃地图,就是我们的路径,从高雄到淘集的路径,这种就可以回到呃,上面按 january ofp 就是 operational flight plan, 那他就会开始咨询帮我们做出一个文件的档案,那咨询完之后啊,他就长得就是这个样子。 好,那这就是我们正式的飞行计划,那我们在啊真实飞行世界中拿到的文件就跟他长得一模一样。 那回到我们的 mcdu 的画面,我们先选取 fngc 这一颗按钮,把它按下去。那呃,先介绍一下这个按钮的名称,这边是左边就是 l one 到六,那右边的话就是啊 one 到啊 six, 我们就先按 the one 这个按钮进到这个页面,那 airbus 有建议一套呃 f 呃 mcdu 设定的车的 顺序,那他有一个口诀就是 d i f s r i p p, 我们就按照这个程呃这个顺序来输入我们的资料。 那么首先按下第一个 d, 进到这个页面,我们就点选 l for aircraft status 来看一下。 好,那其实就是刚刚我们那个页面,那我们要检查就是这个引擎型号是正确的,立万 a 二六这个引擎型号。然后再来就是我们内建的导航资料库啊,这个日期是正确,那因为我没有 update, 所以我们就假设这个日期是正确无误的。 接下来还有呃显示一些里面储存的一些航路啊,航点啊,还有一些呃 导航站台等等,这些资讯都可以叫的出来。好,这些这边是 idolf factor 跟跟 performance, 那这是跟引擎相关的参数,我们这边就先不做讨论。 这接下来进到这个 inni 配置,那 inn 呢?它的全称就是 initialize, 也就是初始化资料的意思,那可以看到有左右箭头, 让我们来可以看一下这边是盈利 a 的配置,那当然还有盈利 b, 就是按一下滑动就可以来到盈利 b 的配置。 好,那我们先按回来盈利 a 的配置,然后输入高胸到陶机,然后 cos index 的话,我们就按照那个飞行计划放入二十,那接着 coose 做完 level 的话就是我们的飞, 记得巡航高度按照飞行计划把两万一摆进去就是二一零。 那跟各位补充一下,这个黄色方框的部分呢,就是我们必须要输入的资讯,这样飞行电脑才可以进行计算,所以你只要看到黄色方框的话就一定要输入资讯,这是必要。呃,输入的蓝位, 那在接下来在 l two 的部分我忘记放了,我们的呃备降场,也就是台中,所以我们放一下 rcmq, 就是台中的代码,我们把它摆到 l two 的蓝位, 那这样的话以逆 a 配置我们就完成输入了。接下来我们就可以看一下 f, 也就是 fly planet 的页面,那听到页面之后,我们可以看到我们的 l one 跟 a 三就是我们的高雄,还有啊陶姬的部分。那航路的部分我们就来练习手动输入,那自动输入结合新 breaft 的的操作,我们会在呃呃,有机会会再录一集跟各位介绍。 那接下来我们连按两次 lone 会进到这个高雄。离场的部分,那今天使用的是两拐二起跑道水母,按一下 l 三, 那这边呢,我们就可以选取各种离场方式那呃下面这边箭头的部分呢?我们就想象一下,我们现在是在用手机, 那我们往上滑就可以把下面的所需要看到的资料把它显现出来。那今天的飞行计划呢?是西港万发传, 那我们就来按一下 l four 选这个西港湾 foxtra 可以看一下我们是有两拐跑道,然后高速两拐跑道,然后离场,程序是西港湾 foxtra, 然后没有全自己选的微 point 来回到 flape page 看一下 a 都没有错误地方,我们就按音色 r 六变成绿色,就代表已经成功的输入进去,变成我们的航路了一份。好,再接下来选取台北,我们再按一下 r one arrival 的部分,就是台北道场的部分,今天我们预计使用是 ls 零五六跑道,所以我们选择 l four, 按下好就可以进到我们的道场。 程序的页面一样往上滑,那根据 flefn 我们是要用西港 ea, 就是西港万凹房,那我们就按一下 l 五去选择他, 然后接着我们就选择揭秘这个精油点,然后来进到我们的呃 ioiios 零五右的这个进场程序, 同样的确认一下就是输入正。我们到 fly plan 配置来看一下,我们输入这中间都没有断点,那么就可以确认我们的输入都是正确的,那么就可以按 r 六来输入确认, 然后就变成绿色的,就完成了我们的行路的输入。那另外还有一个办法 去检查我们的航路有没有断点,就是转到 e feast 这个旋钮这边选到 ren view 的部分,再看一下我们的 nd, 然后呢,我们就一样用往上滑动的方式按一下上面的箭头,往上的箭头,然后按一下在我们的 nd 上面就可以看到这个地图在移动, 然后确认中间都没有断开的航点,然后而且呃呃输入的航点都是正确,那我们就可以完成这个航路的检查了。 接下来就是要设定 secondary five plane, 那很可惜的是 fly 百万这套模拟机呢,他并没有呃做出来 secondary five plane 的页面,那我们就只好先跳过,不过还是呃简单的跟各位介绍一下平常我们是如何应用这个 页面的,那就是在起飞阶段,如果我们遇到引擎失效,或是很重大的系统的故障,或是人员的生命危险,比如说乘客或是机组员啊,突然生病了,比如说中风或是心肌梗塞,需要马上 回厂做落地,然后紧急送医,诸如此裂这些状况,那我们就会使用到这个 c k 等于 flag plan 在里面,把它摆进我们原始起飞机场的 到场的一些程序,然后我们就可以省下一些时间,然后马上返场坐落地,就不需要花很多的时间在设定飞行电脑,因为一分一秒都是关键,都是人命关天。接下来就是瑞迪 u navigation page, 也就是 r 的部分,那这边我们通常是摆上跟我们起飞时候相关的一些导航站台啊,真实的飞机上面呢,通常 啊,你只要输入了航路,他就会自动帮你带入相关的导航站台。 vipara 也是没有把这个自动带入的功能做进去,不过没关系,我们就来手动输入,我们等一下起飞要使用的西港导航站台,也就是 tnnvor 一一三点三的频道,那在 vor two 的部分,我们可以放入 tnn, 也就是他代号, 我们可以看一下哈,我们通常就是选取离我们最近的地方,因为我们可以看到两个站台,就代表说世界上还有其他的导航站台,也叫做 tnn, 就是同名同姓的导航站台,但是分 部在世界的不同角落,我们就选择 l one, 把它放到 bur 的地方可以看到,呃,他们都是一样是一三点三,代表我们选择是正确。接着我们就把这个 bur 一二打开,在我们的 nd 上面就可以看到 啊,左右两边都是打开,选择到了西港这个站台,接着我们要啊输入盈利 b 这个页面啊,这个页面就主要是输入飞机相关的一些重量的资讯啊,我们同时再次看到了黄色的方框,就是我们之前提到的 啊,必须输入资讯的蓝位,那这个页面非常重要,是因为假设你把重量输入错误的话,那在后续电脑在计算这些呃性能资讯的时候,依据这些错误的资 呃的数字,他也会输出错误的资讯。在英文里面我们就称之为 garbage in garbage owl, 翻转中文的意思就是你给电脑热色资讯,他就回馈给你热色资讯。那对于啊,我们在操作上面可能会有造成安全的疑虑,所以务必在输入这个页面的时候啊,关于重量的资讯一定要非常小心。 那么根据我们在新瑞福做的飞行计划呢,他的零由重就是 zfw, 就是 zero few weight, 中文就是零油中的意思,呃,得到是六十一点五,我们把它在啊弯的地方输入,然后斜线绿色的 cg, 也就是重心的位置就是三十 percent, 我们先把它摆进去,接着油量的部分,我们今天 计划的使用油量是四点八吨,那我们检查一下油箱得到的油也是四千八百八十公斤,那我们就把四点八摆到我们的 r two 的蓝位, 接着系统就会自动帮你执行 fuel 了你的计算功能,然后就可以得出一些啊,到达淘集之后剩余的油量还有可以飞多少时间啊,把这些资讯告诉你,那在左边这一整排呢?也就是啊, 呃,我一条油量的咨询,可以根据我们的飞行计划把油量的咨询,比如说 l one 的 taxi, 就是滑行用的多少油也把它放进去,然后在空中我们需要多少备用油,到转向站 台州是需要多少油油以及最后三十分钟的啊? fino resofiel, 也就是法规规定我们在落地观影情之后,油箱里面最少最少还需要有三十分钟的可飞行油量 啊,衣服和法规。那这些资讯输入完之后呢,我们就可以到 performance page, 也就是下一页啊,来输入我们的飞行的起飞速度。 在速度计算方面呢,我是使用网络上的免费网页工具来做计算,那呃,连接的话我会放在下方的影片说明里面。那首先我们就是把我们的起飞机场啊, c k h 也是高雄摆进去,然后再来把我们的天气资讯啊, 今天操作到天气咨询,比如说今天是十五度, p h 是一零一三,风向风速是二七零的 时节,然后选择 flap 一,然后 pax 的话就是空调的意思,我们是把打开,然后再来 nts 就是引擎的防冰系统,我们是把它关闭的, 然后跑道是干的,然后根据飞行计划,我们今天的起飞重量是六十六点三吨, 预计的 cg 是二十八,然后他计算出来的 stabilizer 的群,也就是我们的呃水平尾翼面的,他的调整位置是零点一的 up 跑道方面的话我们就选择高雄的二七跑道 for 指的是我们预计使用整条跑道的长度来做助跑起飞的动作,最后按下卡扣雷会得到 flex temperature 五十九 九度,然后 v one via vito 这三项起飞的速度。现在我们就把这些得到的数据放到 performance 的页面里面,就完成了我们这个页面的输入。 最后要使用的是 progress page 这个页面,那我们通常是会在 r for 这个位置放入我们起飞的机场以及跑道的 呃的号码。比如说我们今天是高雄就放 rc k h 二七,然后放一下啊,点一下 r for, 但这边啊他是没有作用的,所以很可惜我们也没办法为各位 demo 他的公用。 那么以上就是我们 fngc 的设定 difsripp 这一 套空中巴士所提供的标准输入流程,如果各位玩家想要更贴近真实的飞行世界,不妨也照着这套流程来输入飞行电脑。那在下一步影片里面,我会为各位介绍关闭客舱前以及后退之前的最后准备工作以及流程。
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欢迎七三七八零零冷仓启动教程因为 c d u 的设置比较复杂,这期视频先略过,后续会出专门的 c d u 设置视频。来到前顶板,合上电瓶,翻盖打开电瓶 上方显示电压复直,表示电池正在放电。为了节约电池电量,先关闭厨房焊娱乐设施的电门。来到 cdu 界面,点击 fs actions, 选择 ground service, 选择 ground power request。 切到外部视角,可以看到机头边上多了一个外部电源。 回到前顶板,启用外部电源, 厨房焊娱乐设施重新通电。然后从左往右,从上到下依次检查各个电门焊旋钮设置是否在正确位置。 盖上应急灯,翻盖打开禁止吸烟灯,打开安全带指示灯。风挡焊皮托管加热全部关闭,电动泵焊 ap 关闭, 在循环风扇关闭,空调关闭, a p u 引气关闭,机舱加压确认。在 auto 位。准备火警测试, 往左拨动测试电门,测试故障失效警报灯是否正常亮起。 将测试电门往右拨,进行火警过热测试, 消灭火气爆炸帽测试电门往左焊,往右拨进行测试灯亮极为正常。准备启动 a p u。 来到前顶板,打开左后油泵,将 a p u 控制电门打到阿内,之后再往下掰到 start 腿, a p u 排气温度只是会上升,之后回落到稳定, 可以看到温度正在升高。来到后顶板 测试飞行记录仪,打开保护盖,将电门拨到 test 腿 off 灯灭,盖上保护盖 off 灯亮,进行主副驾驶马赫空速警告测试主副驾驶失速警告, 因为飞行计算机还未就绪,等会再测试。来到前顶板,将通话记录电门打到 on, 长按 test 图秒测试驾驶舱通话记录,旁边绿灯亮起为正常。将通话记录电门拨回 otor 位, a p u 启动成功 换电,使用 a p u 供电,现在可以断开外部电源,将外部电源可以移除了。 打开风挡,加热, 开电动泵电门, 打开空调, 打开 a p u 引气,再次确认机舱增压旋钮,在 auto 位 进行货舱火警测试。 回到后顶板测试前缘装置灯光启动惯性导航,让两个旋钮都扭到 nine。 将显示器选择旋钮扭到 h d g s t s, 可以看到灌倒较准,剩余时间需要现时中的八分钟 检查自动飞行状态指示测试电门上波三灯为三黄,下波为两红一黄。灯光测试,检查所有灯泡正常亮起。 设置飞行高度,这里假设高度为三万五千英尺。 设置着陆高度,假设着陆机场的海拔为零。 现在进行之前没有完成的主副驾驶失速警告测试, 再进行一次火警测试。 来到后顶板,检查机组氧 气压力表,这里举例一千六百塞位放行压力,三个起落架灯为正常。绿色 测试驾驶舱氧气面罩, 等待灌倒校准结束, 较准结束。白色 lion 灯闪烁,原因是还没有输入未置数据。 回到 c d e u, 在它界面输入浦东国际机场 的代码, 将出现的机场位置坐标输入到 irs pass, 这时候我们可以看到白灯熄灭了。将显示旋钮调到 pass, 可以看到当前的坐标了。 灌倒较准完,我们可以测试 t c a s 了。点击 t 卡斯旋钮上的 test, 黄灯亮起,等听到 t 卡斯 test pass 代表正常。 teacast test pass。 现在测试禁地警告系统。 light slow pull up windshire windshire windshire terrain terrain pull up airspeed low airspeed low。 来到前顶板,打开偏航阻尼,现在可以后推了。这里使用 p m d g 自带的后推功能。 cut fit to ground 打开其余油泵。 we've been cleared for pushback and start they want the tail to our right coming that rid of a bush fill to the right top our congressionalist please。 等待开始后推之后,在保证安全情况下启动发动机, 打开防撞灯,提醒附近人员和车辆首次启动,我们选择右点火。关闭空调。这里每当我们乘坐飞机感觉到空调突然关了,说明飞机在准备启动发动机。启动二号发动机, 当转速到达百分之二十五时,将二号燃油切断管上提到怠速 到达百分之二十五,抬起燃油切断管手柄, 启动成功之后,发动机启动旋钮会自动复位。 同样的流程,启动一号发动机。 me 两台发动机启动完成。来到前顶板,打开皮托管加热,重新打开空调换电,使用发动机供电。 关闭 a p u。 引气,关闭 a p u。 将刹车旋钮设置为 auto。 两个发动机点火都设置为连续点火。打开滑行灯,焊转向灯, 松开刹车,设置起飞精翼。假如为五度 自动驾驶速度初始设置为 v 二。假如为一百五十三节, 航向设定为起飞航向。航道设置假如看航向一样 设置高度。假如是六千英尺 f 低电门波档案 推油门开始滑行, 这里假如已经得到进入跑道起飞许可, 进入跑道,打开着路灯,平闪灯、踢卡斯设置到 t a r a 位, 因为 p m d g 目前还没有气象雷达,所以这里就不打开气象雷达了, 划过头了就 至此冷舱启动看滑行全部结束,后续会更新空客 a 三二零看破零七三七和巡航及降落视频,喜欢的可以关注哦!

如果有一天你出去找人,突然身后一个三米多高的人举着爪子在追你,这时候一个叫做李阳的人跑出来把你救了,你们一起跑到机场,发现他们一架没有关门的飞机。首先关好门,爬进驾驶舱,先看一下上面,从这里打开电瓶测试或进行显示发热 ccmok。 先按下 app 面板左侧的按钮,显示 apu em boy, 等他 消失以后会显示 apusopoper, 这时候后面 apu 的进气口已经打开了,然后按一下右侧的按钮,启动 apu。 apu 启动完成以后,这里会亮成绿灯,关闭一下警告,现切作为扶手。把两个灌倒的旋钮转到内部,开始校准到 cdu 面板上,输入机场的四字代码,然后到第二页复制 gps 的定位, 告诉飞机自己他在哪里,然后再这样这样这样那样那样那样的告诉飞机他在哪里,要去哪里,自己有多重,应该多快的速度来起飞,该开的灯还是开一开。再次来到顶板,启动两个燃油泵,液压系统,三 a w, 其他 三组 out。 然后咱们把空调打开,凉快凉快。调整着陆的海拔,打开静置吸烟和安全带指示灯,点亮这个按钮,开始启动发动机。正常从右发开始,等 n 二转速超过二十,打开这个锁定拨片,把油门放到 idow, 同样的流程,启动另外一个发动机。对了,测试一下氧气面罩,如果显示黄色小叉叉就 ok。 关闭 app, 先点右边,再点左边 app 进气口关闭,所有的灯全部启动,启动启动启动!还有这个金翼八度反推预位,各种配平和平衡阻尼器打开,雷达打开,印打机打开,结束停留刹车安逸。五十投卡,加速,降速降速, vr 抬轮收轮,逃出上天,拜拜。

下,我们就坐到位置上要来设定飞机,但是在设定飞机之前,我们必须要检查一些重要的电门是不是关闭的,因为大家可以看到现在飞机是冷仓的状态,也就是没有电的状态, 假设接上电之后呢,这些电门还在开启的位置的话,那很有可能会造成设备跟人员的上网,所以这个部分我们要特别的小心。首先就是 ngmas switch 就是引擎的主要开关, 一二都是关闭的好,然后再来自 ng mode select 啊,这个烟必须要在 normal 的位置,再来啊,我们的气象雷达 移过来一点,气象雷达必须要关闭,因为气象雷达本身他就是有辐射的产生,如果我们在地面上打开的时候呢,会对于我们飞机前方的人员,地面人员会造成 啊身体的伤害,所以这边是 off 的位置,那这这两边我们需要有两套,有正驾驶的跟副驾驶的,这两套都是关闭的好,那这些电门检查是关闭之后,我们就可以接上电, 那一般来说我们进到飞机里面,维修人员呢,都会帮我们把飞机准备好啊,就是我们我们都尊称他们是机务大哥们,他们都会把飞机准备好给我们,然后飞机啊电也接了,然后啊有时候空调也开了,让我们有个舒适凉爽的工作环境, 那我们今天介绍的是冷仓启动的部分,所以我们现在就开始接电,那假设啊,这边的话,是啊外部电源,也就是说有一个插头插到我们飞机上,我们来看一下,好,就是这个电源, 那这边他这个电线我不知道为什么没画出来,然后我也不知道我们的航站为什么没有航站楼不见了,好呢,不影响我们今天的讲解,那接电的位置大概就是在在这个附近,他这个盖板他没有完全的制作出来, 那我们回到我们的驾驶舱里面,那我们只要看到有这个绿色的 a v a i l 就是 available 的意思,那我们就可以把外部电源接上去。那这边再跟大家讲一个小小冷知识,让我们可以看到很多 很像缩写的英文,因为其实我们这些如果我们把所有的全部的全称都都贴上去的话,都写磕在这个面板上面的话,那其实, 呃以后会他变得太密密麻麻,那个资讯会变得很混乱。所以呢,我们在很多飞机模组上面看到 都是用使用缩写的方式来表达这个电门的意思,那这个 ext 就是 external, 就是外部的意思, pwr 就是 power 的意思,所以是 external power, 所以就是外部电源的意思。那这边灯亮了,是 available, 那我们就可以把它,我们就可以把它按下去, 按下去之后,哦好飞机就开始上电了,像这个就大概要等个四十秒左右,我们的一路要做些自我的测试,他才会上电,跟正飞机真的很像。好,那上电之后呢, 我们就来要检做一系列的检查,假设我们今天电源要拔出的话,然后我们要打开,开启 apu 之前,我们要做一个 apu 的灭火装置的测试,看他是不是 互动正常。好 好按下去,我们就要看到他有这些警报声响,然后也要看到这边有 apu fire, 这里有 apu fire 的指示,好,那都正常,我们就把它放掉,然后这下我们就可以 启动我们的 apu 的好,启动 apu 扭在这边,然后通常我们是等三秒才在按 star。 好,那这边就调到 apu 的系统,然后这个 flap open 就代表说 apu 的进气孔已经打开了啊, egd 呢代表说,哎,这个 a 那个 apu 他的 小引擎已经开始在燃烧,然后这个 n 就是他 apu 的转速。好,我们看一下外面的话,机尾的部分做的非常的拟真哦, 而且 apu 那个转起来发动的声音都有啊,我们来走到 apu 的后方来看看。 好的,这是我们刚刚所说的 apu 的 flat open 的地方,然后这是就这是我们整个 apu 机尾 apu 的总称,各位听到他这个音,那个 apu 已经开始转速已经上来了,开始要可以供电的,我们回到驾驶场看看, 接下来呢,我们有电之后呢,我们就可以把外部电源给移除,就只单靠我们的 apu 来做发电。 好了,当我们开启那个 apu 的不力之后呢,我们就来看一下不力配那不力的话,就是就是就是啊,空气源的意思。好,那 apu 的气已经打开了,然后到我们飞机的 空调系统制造出啊凉爽的空气,那目前是十八度啊,哎呦,非常冷,所以呢,这边我们就可以调控温度,在这边这个 l condition 的部分就是我们空调的部分,一般来说我们都是把调到十二点钟的位置 好,这边这边是驾驶舱,这边是啊,飞机前段的座舱,然后飞机后段的座舱。 一般来说 aboss 的程序是用摆在十二点钟中间这个方向,那这个钮可以调整正负六度,也就是说是二十四到三十度,或是二十四到十八度的位置, 我们可以看一下空调的页面啊,现在开始我们指定二十三度,他可以慢慢的让温度起来,不会那么冷。那以上就是 apu 的部分,好,那接下来我们就要进行一些 设定,那 abos 他将我们的顺序呢?是从最左边这个面板,然后中间这个面板,然后在右边这个面板由下方往上,把所有的按钮放到正确的位置。 好,那我们就从这边开始好,这个是主人的氧气供给,他是被关掉的,所以我们要打开,因为氧气对我们来说太重要了。接下来就是我们的 record, 就是我们的飞行对话记录的录音装备,他是没办法用的,所以没办法测试好,然后再往上 好,那这边就是这个,呃,以外,所谓的就是以外绝选,就是我们紧急逃生的时候,他的电门我们是放在 captain 跟 purser, purser 就是这个座舱经理的意思的啊。接下来再往上到我们的 ad s 的部分,就是我们的冠心导航装置,这边我们要让他而赖他,所以这是他的排列,很很有趣,他会这边是一号,二号在这边,三号在中间,所以我们是一二 三,然后我们可以往下看一下,他说这边很赖,也就是他的校准需要六分钟,那跟我们真实事件是一样的,大约就是六到七分钟。在接下来在地面上我们就开启 nine b g 选跟 logo 赖,可以看一下 n b g 选赖,就是这边我们的 左红右绿,这边右边的绿灯开了,然后左边的红灯也开了,这是我们的呃, navigation lay 啊,回到我们家试唱再来。呃,灯光部分好了, apu 开了,如果觉得太暗的话,可以调整 overhead panel 的底部灯光啊。这个 你们这期赖呢?我们是要把它在昂的位置,然后再来这个很长时间一直赖,我们要去确认他,哎,都没有灯泡烧坏了,然后测试这个灯,每个按钮都有亮啊。 ok 了,好,我们再把它返回你想要的亮度。 这边有一个 bread 跟定,就 bread 的话就是稍亮,定的话就是稍按好,我们就把摆在 bread 位置好。接下来这是东来,东来就是驾驶舱的吸顶灯啊,也就是这个位置,我们来看一下,打开就是最亮的位置,然后再来 再把关暗一些些。呃,有点不灵敏,把它关掉,所以这是最亮,然后次亮,然后关闭。我们就啊,目前外面还是白天,我们就 先不开灯,然后这个是灯摆 ctrls。 这边呃,就是指南针的部分,但这边其实我们是可以把它拉下来的,但他这边没有打开,我们就不做测试。 好再来,我们看到空调系统已经摆到十二点钟的位置,接着我们要我们要把呃电池关掉,然后看一下 我们在电的啊,这边关掉了,然后我们要确认电池的回充是没问题的, 好看一下。哎,这边还是关掉了,所以他这边没有模拟出来。好吧,那这边的话就没有那么拟真的,所以没办法,我们却先把这个 关掉。 在接下来我们要把 fu 胖就是燃油的棒谱把它全部打开,接下来我们要做引擎灭火器的测试,它跟 apu 的灭火器测试一样,就把这个 tex 弹下去, 然后要确认我们这一颗有量,然后 这边有 ang one fire, 然后照理来说这边应该也要亮灯,但不要亮哎,因为他没有模拟出来好放掉,那这边其实应该要亮的。好,再来二号引擎的灭火器测试 好,这边有亮一看的位置,这边也有亮, 这边一样没有做出来,二号应该是这边要亮好关闭,然后接下来要到这边,那这边基本上我们是没做什么太大的跟动,因为这个实际上每家公司买的构型都不一样了,这边基本上没有做什么太大的跟动, 这边 pa 我们要打打开啊,这边是没办法做动的, 接下来这边我们就把摆在落寞的位置 好了,我们看一下在上面。好,上面这边呢是我们的液压的燃气的部分,他这边是会被关掉的,我们就把它打开, 这样就完成我们的 overhead panel 的设置了。好,接下来回到我们的位置上,然后呢我们要设定中间中央安 做的部分。好,那我们先调整一下,我们在高雄,所以我们就先摆到一二一点九,等一下可以跟地面的人员通话。 接下来呢就是啊调整这,因为这边这个面板并不是每一个都可以做动啊,我们就先跳过,我们就先摆在 vhf 啊万的位置,然后呢这些我们就可以一样可以调做一些灯光的调整 好,这是我们面面板底板的调整好了,目前白天呢基本上是准备打开的,好在卡比多就是我们后面这块门,这块门通常 这这个门是要锁起来的,在飞行的途中啊,这边的话,目前的显示 欧本啊,这个这个跟我们实际生活长得不太像,那也不应该长这样子,因为现在门关起来了,他应该不应该亮灯, 所以我来来把它重射一下。 好,再接下来呢,我们要来看一下我们这个,呃,就是我们的 sbbery, 大概是他是没有在 on 的位置, on 的话还会看到一个白色的线,好把它放下去,在我们的帕金贝,所以刹车是 on 的部分,然后 flap 是零。 好在我们的 transponder 我们要放到 auto reporting, 还是要放到 on 的地方,也就是它会自动啊,它会让航管看到我们的高度,然后我们放到 above 的位置, 这边没有什么要做的。好,接着我们就要来设定我们的 fmgc, 其实是我们飞行管理电脑的部分, 那以上就是我们冷仓设定的部分,接下来我们就要设定这个 mcdu, 也就是我们 fmgc。 那我会在下一个影片为各位介绍。

观众老友们大家好,我是民航小飞,今天的这期视频呢,是教大家如何设置七三七的冷仓模式。废话不多说,我们现在开始吧,首先进入我们的驾驶舱, 打开我们的 cdo 点击,如果找不到这个页面呢,很简单,先点一下美女,然后找到右四键 pmdg setup 点击,然后呢再在右四键 statub state 启动模式点击一下, 如果有很多的话,不要着急, previous page 和 next page 上页,下一眼我们找到我们的叫 anxdu code duck, 这就是我们的冷藏模式了,点击左一键,然后直行键, 现在呢就设置成我们的冷仓模式了,重启我们的飞机,或者是重启我们的游戏, 重新进游戏的话,飞机就会设置成冷藏模式,很简单哦。好,谢谢大家再见。点关注不迷路,谢谢了。

哈喽,大家好,我是疯子,今天我们来一期我们播音七八七的一期简单的教学 啊,从我们的冷仓启动,到我们行路输入,然后到起飞降落啊,一系列的视频,嗯,波音七八七这款机型的话相对来说还是比较年轻的,然后我们看一下它内饰啊,内饰都充满了满满的科技感啊,比波音的七四七还有七三七啊,那些机型都要年轻许多。 哎,现在我们需要进行的第一步就是打开我们的电源啊,有些小伙伴是找不到键位啊,如果找不到键位的话,我们可以在这里打开我们的确认单,点击这个对号, 然后启动发动机前的确认单,这里有一个电池开关,然后我们点一下这个小眼睛,他就会告诉我们这个 电池开关在这里,我们要打开电池,哎,打开电池以后,然后要接通外部电源,我们勾选插件,勾选了以后,然后接通外部电源, 外部电源是在这里,我们打开外部电源。嗯,接下来我们是要进行一下我们的塔台,然后我们切到我们的外部视角,把这把它关闭,关闭以后,然后我们用 关闭以后,然后我们把视角打开,打开以后,我们点击外部,切到外部视角,然后我们接通外部电源,向塔台申请 啊,我们在这里打开塔台,然后调至地面服务,然后调至五线电地面频率啊,申请地面电源。 a charlie alpha alpha a t a t a could you please send a ground power unit c a a a a a charlie alpha a t a t a t ground power unit is on the road。 如果你想模拟一些真实的情况,你还可以再继续连申请连接廊桥,然后开始上课。 could you please connect the jetway to the aircraft 啊。然后继续申请行李服务,然后装一下行李。 charlie alpha alpha could you please send the baggages。 申请餐饮服务。 eight eight eight eight could you please send the catering truck charlie alpha alpha a date a date the catering truck is on the road。 嗯,这个廊桥离我们的飞机还有一段距离啊,是因为我们用的是插件机场,而且这个机场的机位也可能也不太对,嗯,或者是因为我们停的这个机位他是不支持七八七。 然后这些做完以后,当然我们还可以申请燃料供给啊。我们来申请一下燃料供给。 charlie alpha alpha a d a d could you please send a fuel truck。 但是有时候这个燃料供给燃油车啊,嗯,加油车会会需要很长时间才能到达啊,所以我们需要等待,我们在等待的同时。呃,也可以说是等待 上课,还有等待装行李啊,等待上餐,等待。同时我们可以输下行路, 我们把视角切到我们的 cdo 上,然后我们七八七和我们七四七的 cdo 有点不一样,但是他们的操作方法是都是一样的啊。然后我们可以点击 rte 这个按钮啊,然后这边是输入我们的骑士机场,也就是离场机场。然后我们呢到达机场,也就是进场机场。 呃,我们还要再看一下我们的航路。这个就是我找来的一个从上海浦东到 台北桃园的一个行路。呃,我们需要输入的就是中间这些字母,把他们全给输入。呃。我们可以输入一下这边的,呃,所有的行点字母,然后 把它给每一个航点都会输入,都输入到我们的 cdo 里面。那我们现在要输入的就是先输入我们的起始机场,就是上海 zspd, 上海浦东,然后到达是台湾桃园啊, ctp, 那我们先来输入一下 z s, p d, 输入以后,然后我们点左一,然后到达机场是 r c t p 友谊 输入完成了以后,我们来点下一页,然后就可以一次输入航点这个航点信息啊,如果你嫌太麻烦的话,你可以输上面的这个简单的简单的航点信息啊,然后这边有完整的航路, 然后这边都全都是导航点,其实我们应该输入这些航点就行了。然后第一个 hsn 就是我们的离场程序的一个导航点,然后中间的是我们的过渡航定航路点,还有这边是 b a k e r, 这个是我们的到达的一个进场导航点。 哎,我们现在来输一下,我们就输上面这个完整横路这个就行了,下面这个实在太多了,也输的挺麻烦的。我们先输入 hsn, 然后有一输入,嗯,输入以后他会出来一些经纬度啊,经纬度的话我们来对照一下,呃,经纬度是二九幺二二,我们在这里找 二九幺二二,那就是第一个了啊,我们找第一个,然后选择一下,他在这里是最好的时候,最好的是我们打开 vfr 地图,然后先来确认一下,把它确认,然后再点一下我们的 e s, e x, e c 给他确认一下, 看一下这个航点有没有飞出地球啊,如果没有飞出地球的话,那证明是对的。来,我们现在是加油车已经来了,我们可以把十角落的切切出来看一下加油车, 嗯,现在加油车正在加油,看到没有?这里是加油车,然后他会给你弹出这么一个框,然后让你选择加的油量,加油量 我们可以选择这个百分比啊,也可以在这里直接输入数值啊。我在这里为了简单啊,我们就直接可以给他输入百分比啊,我们输入百分之二十的油就行了,因为这个七八七的机型还是比较省油的啊。还有有效载合,有效载合的话,要是如果你想模拟真实的话,我们可以直接给他拉起来, 我们拉到百分之八十的位置啊,八十多也可以啊。然后你可以看到 如果轻的话飞机会直接起来,然后重的话飞机直接会下降啊,这个是模拟度还是比较真实的,然后我们来关闭,关闭以后这个加油车他会自己走开来,我们继续进入我们的驾驶舱来输入一下航航路。

新手设置第二期,呃,飞友们大家好,我是小董机长。然后本期继续更新新手可能会遇到的问题啊,就是航线偏差、卡蓝条之类的问题, 和上期一样啊,咱们先打开我们的控制面板啊,然后上期改的是时区,这期咱们改的是程序员 打开我们的数字或时间格式,然后点开,点开了之后我们进入这个管理,更改系统区域设置,然后在下拉框里面找到我们的英语美国,然后点击确定就可以了。


今天全网首发商务客机冷仓启动, 真的炫耀了吗?让我体会吧! 转向电门打开。

好,大家好,欢迎来到教官我小费的频道,我是 ab captain, 我本身是在真实的世界里面就是一名技师,主力的服务机型就是 airbus 系列的飞机。 从以前我还没当机智以前,我就接触模拟飞行的软体,最近偶然的机会接触到朋友家里的这套 fs 二零二零,我觉得真是太厉害了,所以我决定要来跟大家分享一下我们真实飞行做使用的程序。 那因为微软内件的三二零的飞机呢,他并不是每一个按钮都可以做动,所以我用的是 fly by y 的三二零的模组, 他是免费的,只要输入 fly by wire 三二零 mod 他就可以下载。目前我使用的是这个 stable, 就是稳定的版本,那其他两个版本呢?我还没有使用,到时 我会在跟大家分享使用后的心得。那今天这个影片呢,主要就是要跟大家来介绍,从踏进驾驶舱,然后设定飞机 滑行,起飞巡航,一直到落地关车,然后离开驾驶场,这一系列的程序我都会使用我们真实世界里面使用的程序来介绍给大家。 好,那废话不多说,首先我们一进到驾驶舱,我们要先要做的是这个安全检查啊,检查每一个储物的地方是不是都是净空的,有没有可疑物品,比如说这是飞机的起落架的插销的地方, 然后这边衣柜的地方是没有什么可疑的物品,然后在椅背这边,这边这个模组没有做出来,它里面放的是我们的救生衣,一共有四套,因为我们可以看到有四个椅子,所以代表四个人可以住在驾驶舱里面, 还有另外一边副驾驶的一倍也可以打开,另外在这边这边也可以拉开有救生衣啊,这边其实他没有做出来,这边也可以放救生衣,所以总共有四套救生衣的地方我们需要检查,然后再来。还有这边这边的话,是啊, 平常这边是一些飞机上的保险丝啊,然后啊备用保险丝,还有备用灯泡的储存地方,我们来打开看一下,这边也是这边的话,这个是所谓的玻璃剂喷在我们前挡玻璃上面的玻璃剂啊,我们要检查一下他的剂量,他这边没有把指针画出来,还有就是 在这个地方会有一个小小的灭火器,那我们要检查他的压力是不是正确。再来就是这边啊,就是我们 rada 坐的踏板地方,下面有没有什么卡住什么东西啊,防止我们在啊操纵的时候会阻碍我们的脚的操作,那这些大致上就是我们做到位置上之前的一系列的安全检查。

女士们先生们,大家好,我是键盘飞行员,每次飞行因你而不同,大家好,我是你们的机长键盘盘。 今天粉丝要求我拍一个教程,那我就给你们拍个教程吧。首先我们是七四七冷仓教程,打开地面电源,接通灌倒, 打开顶板后,右侧所有的按钮 显示黄颜色的都是啊,看我如何操作。中间的是中央有 箱,全部接通,右侧基本上是空调,还有导航灯之类的全部打开, 当全部打开之后,我们就开始启动发动机,将发动机节流阀推至适度的位置, 然后按四一二三打开油棒, 四号发动机启动,接通油箱,看仪表盘上有数字显示了开始。 当快速跳动的时候,我们在接通一号引擎, 按照四一二三的顺序接通,当油箱供油启动引擎之后,它会自动断开, 一号发动机已启动,目前是二号 接通二号油箱,仪表盘也在飞速的旋转了开始, 然后三号引擎接通,三号邮报 前看一下外部引擎都开始旋转, 目前表明我们冷仓已启动发动机引擎已启动,在面板上接通 f 撇地, 然后我们进入导航系统。 f m c, 这是输入黄路用的 i z s p d, 这是上海浦东国际机场的四字代码,输入左二,左一 输入完毕,然后是输入降落机场 zba, 右一输入进去了已经, 然后点第一批按钮,然后进入清理厂设置,然后再点第一批,然后是 进场,就是降落机场的输入,然后激活接通航路,目前可以看一下航路已接通完毕, 发动机可以关闭导航,要两拐三纪念峰三五栋三米秒跑到三六六,记得双击,么么哒。

hello, 大家好,我是 chris。 那今天我们来教大家如何冷仓启动我们的空客 a 三三零。好,首先进到我们的驾驶舱, 然后点一下我们的 m c, d, u 啊,这时候它会在我们的主页面显示出来这个, 这个洁面啊, mcdu menu, 然后我们要点一下这个 ground handling, 点一下 gpu 啊,点一下 drive, 这时我们看到地面电源已经接通了, 好,然后我们来到顶部的面板啊,把地面电源接通 啊,然后把电源打开啊, battery 一, battery 二,还有我们的 apu battery 都打开啊,打开以后 我们把这个 few pumps 打开, 然后我们的灯光还是一样,我们的 nine 调到一档,然后其他的,我们的这个啊, standby 这个灯要打开 安全带灯啊,禁止吸烟灯,紧急撤离灯,我们要调到 arm, 好,剩下的啊,都没有 off 的了就可以了。 然后我们要把我们的这个,这个,呃,调频打开啊, 然后我们还要把这个灌倒, 好,我们驾驶舱的灯光啊,调一下, 还有我们的应答机啊,暂时设置为两千 spoilers arm。 好,当这些东西都打开的时候,打开了以后啊,我们确定面板上没有再出现任何的 off 的按键了,就可以了。然后这时候来到我们的 m c, d, u, 点一下还是一样点一下 innate page 啊,比如举个例子,比如说我们今天啊要从 z y h b 啊飞到我们的 大型 gbad, 好,在这里输进去,然后我们的航班号 c s n, 呃,六九动物,南航六九动物, 然后这里是我们的巡航高度啊,根据你自己的飞行计划来, 然后还有我们的这个 cost index 也是在我们的飞行计划上,有啊,是多少就输多少,然后我们这个要 align irs 点一下。 好,这个时候我们的灌倒信息也输入了, 当然也是关于 m c d e, 我会单独做一期教程。

怎么开锁?一架空客最新款科技 a 三五零九四幺型坐下来以后,在顶板上按照电瓶一、应急电瓶一、应急电瓶二和电瓶二的顺序启动所有电瓶。如果有外部电源可用,为了避免电气重构,永远先启动外部电源二现在开始火警测试,点调警告 apu 主电门哦 apu 启动按钮哦 当 ipu 可用 ipu 引擎按钮电门哦教室引擎选择器 out 控制流量选择器 note, 打开地面电动液压泵,然后来到顶板,按照从左往右,从前往后的顺序消灭所有白灯,全部按压方式选择器内点掉白灯,平整灯,凹凸防冻灯,关闭内个一安全带,按应急锁锁电门预位探头放档加温自动,然后 继续往上点点点点点点点点点点消灭所有的白灯,然后继续点掉最右侧顶板的所有白灯。 fmx 选择庆诺某 mtc 电芒二检查设置 imp 一重力放轮电芒二推力手柄,慢车反对手柄收起发动机一二主电门手柄二发动机启动选择器诺诺检查设置 ip 二 检查设置 ip。 哎,我 ip 三哪去了?设置好 fms 一检查线,用飞行计划做好第二飞行计划,调好气压机准打开 fd, 打开防撞灯,发动机点火选择器转到点火启动一发主电门手柄哦,发动机稳定以后二发主电门手柄哦 二发稳定以后发动机启动选择器 no 某 app 引气关闭 app 主电门关闭地面扰率板预位方向度配平零近翼调好,从这 打开 sorry 页面,调好应答机和雷达系统刹车阿 t o 渐进的增加推力,在低速二十节时打到可爱姆卡位,低速四十节时打到 flax 或偷噶卡位,带轮收轮,拜拜。


今天开一架西瑞 s f 零,坐上驾驶舱先给飞机通电,小飞机的冷仓都很简单,这部分是电源开关,然后各种灯开关,这三个是氧气和皮托管加温, 这边是房钉 调节气压旋钮,单位毫米汞柱,这个旋钮是抗频率,左侧三个依次是 nav 频率,航向高度设定。接下来我们启动引擎飞一圈,本场 在这里看发动机参数,放下金翼冲冲冲。

女士们,先生们,我们即将关闭舱门。为了飞行安全,现在请您关闭电子设备开始推出。 女士们,先, 先生们,现在我们为您示范客舱安全设备,请您注意观看。头部穿好。 to put on the leaf west sleep it egg。 拖车挂好请刹车。 lighting it pour the straps around your waist。 充气不足时,可将救生衣上的人工充气管拉出。 is in the compartment over your head。 将面罩罩在口鼻。 attend to yourself first and then assist your children on it to frozen your seatbelt。 insert the link into the buckle。 根据您的需要调节安全带的松紧。 unfolds in the seatbelt lift this buckle。 本架飞机路线撤离飞机 be one, be one rotate possibly。