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经常乘坐南航航班,也积累了不少明珠里程,这些里程该如何使用呢?别着急,今天就让我们来介绍一下南航明珠会员里程可以怎么用。首先,南航的明珠里程可以兑换机票,实实在在为您节省真金白银。 您只需登录南航 app, 选择适合的航班,点击里程购票确认航段行程, 直接点击兑换下单即可,操作方便,所需里程数也一目了然。其次,南航的明珠里程可以兑换各种服务,让您的出行更加舒适,操作也很简单,点击进入服务大厅, 跟您出行相关的付费选座、升舱、贵宾休息室、额外行李、特殊餐食、机上上网等各种服务都有机会用里程兑换。

虽然南航推出了天河联盟,但仿佛又没退。各位好,我是老杨。今天我们来聊聊一直有亚洲老大哥之称的南方航空。南航的长旅客等级有三个,分别是银卡、金卡、铂金卡。不过讲真的,铂金卡真的像是凑出来的,目前的权益不是很打动人。 银卡的达成条件是四万的定级里程或是二十个升级行段。金卡就是银卡的翻倍,八万的定级里程或四十个升级行段,而凑出来的铂金则是十六万的定级里程或八十个升级行段。 至于这个消费金额达标条件目前还未启用。我们来看一看对应的权益。银卡开始就有专门的纸记柜台、休息室、 优先登机额外的十公斤行李额和额外的百分之十五里程奖励金卡就是双倍的银卡,多带一个人去值机柜台和休息室,以及优先登机额外的二十公斤行李份额,额外的百分之 三十奖励里程。铂金卡就是三倍的银卡,多带两个人去值机柜台和休息室,以及优先登机额外三十公斤的行李份额和额外的百分之五十奖励里程。如果说铂金的特权,那大概就是不分机场的快速安检和有条件情况下远距离的摆渡车是专车接送。 哦对了,铂金带人去的休息室是不一样的,会更高级一些。接下来我们聊聊积累,我们来看一张图,可以看到头等舱和公务舱的飞行都能够超额积累,头等舱一次能积累三倍的定级里程和里程积累, 还有三个升级行段,全价公务舱飞行一次能有两点五倍的积累,折扣公务舱是一点二五倍至两倍的积累,经济舱全价是一点二五倍,定级里程和里程积累一点五个行段,折扣经济舱是零点七五倍至一倍的积累。接下来我们来看一看特价经济舱。特价经济舱 在积累上非常少,一仓、 v 仓、 z 仓只能积累百分之二十五的里程,定期里程同样为百分之二十五,行段也是四分之一个。如果依靠这样的仓位机票来晋升为银卡,大概需要飞八十次。而 t 仓、 n 仓更是连行段积累都没有,只有里程和定期里程的积累为百分之二十五。 对于一些经常购买特价机票的同学来说,正常的积累达到南航的高会级比较困难。而折扣或特价公务舱对于南航的积累是非常快的, 在不算任何活动的情况下,仅需十次就可以从普卡打到银卡。所以在买票时,你可以对比一下折扣经济舱和特价公务舱、哀仓的价格,如果差别不是很大, 也许爱仓是一个更好的选择。各航司的常旅客汇集的权益都大差不差,我们更需要关注的是积累的难易度和航线分布。虽然南航推出了天河联盟,但仿佛又没退。下一篇,我们来聊聊可以积累南航的那些合作伙伴们。我是大玩家老杨,我们下次见!

航旅小知识,航空里程是指运输飞行字起点至终点的飞行公里数,为航线中各行段距离的总和。航空里程有三种含义, 实际飞行里程指飞机里程表记录的里程。地面里程指飞机起气两点间地面距离的里程。 计费里程及营运里程只统一规定的收费里程。以南方航空为例,航空里程积累规则如下, 每一次乘坐南航,只要在购票或者办理乘机手续时提供南航明珠会员卡号,将有机会获得基本飞行里程累计, 用于兑换机票、升舱、明珠商城等奖励品,还可以获得升级里程和升级航段累积,用于升级南航明珠金银卡会员。 为了确保里程准确累积,请在订做购票机场、办理乘机手续或使用合作伙伴产品或服务时,出示明珠卡或提供明珠卡号,并确保旅客姓名、身份证件信息与明珠会员账户中登记的一致。保留好机票和登机牌, 直至确认该次乘机的里程已准确累积到里程账户。学会了吗?

我发现那些每天可以各地一杯到处玩的朋友都在用这个套路,我试了一下,昨天从昆明到广州只要几十块钱,真的不要钱。首先呢,下好各大航空公司的官网 app, 提前注册好会员会有的特价呢,只有在 app 上才能买得到,下载好 app 后才能享受会员,然后设定好会员日的闹钟就可以了。特别提醒,买机票千万不要在第 上方品牌购买。各大航空公司的会员日是易上方平台的二到三个,在每个航空公司的会员日下单会更省钱哦。每个航空公司呢,都会有自己的会员日。国行是每月的同月数日,比如一月一,二月二。南航 是每月的二十八号,以国内的促销为主。东航呢是每个月的十八号,海航是每个月的八号,然后就会有八元或者八十八元的特价机票跟着抢就可以了。注意,要避免周五买票,选择淡季出行,票价还会更低。周二的下午,周三的凌晨,还有周日是一周中买票最便宜的时候。关注我,带你一起花宝藏!

前两天南航绿色飞行的视频有三百九十八万人观看,很多人都在问,取消餐时换的积分有啥用啊?今天就教大家如何买机票,利益最大化,羊毛薅 收起来!首先,注册南航会员,坐飞机或在合作的酒店租车、餐饮联名信用卡消费,就可以获得南航里程。大家都知道这里程可以换机票、买行李额,贵宾休息室升舱,还可以买机上 wifi。 但我要只讲这个不就俗套了?下面才是骚操作。首先, 南航有自己的合作商城,从免税品到柴米油盐应有尽有,雅诗兰黛的眼霜九千七百里程,国货之光故宫系列也才五千一个口红。你要是觉得只有拿到手的东西才最踏实,往下看,直接 在南航 app 里面找到电子钱包开通它。南航跟很多大型超市、便利店、餐饮都有合作,直接用里程去超市兑换购 乌卡,在某鱼卖掉差不多三千六百二十四里程换一百。当然还有很多直接获得大额里程的操作,这里就不适合讲了,大家自行百度。都说到这了,还不赶紧去看看你还有多少里程啊?下课,我是阿健,一个有梦想的普通人。

高铁的积分之前分享过,可以拿来兑换机票,那么坐飞机的积分可以拿来兑换什么呢?航空公司的积分呢,不只可以拿来兑机票,还可以拿来兑换一些小物件, 我最长八层呢,是南方航空,以南方航空为例,微信小程序搜索南方航空,或者直接下载南方航空的 app, 绑定登陆的用户呢,就可以知道自己有多少积分了,在用户的首页或者我的个人主页可以查看, 同时呢,首页还有一个南韩商城,南韩商城打开以后就是一个购物的界面,里面所有的用品都可以用积分兑换或者抵扣, 一些低价值的物品,它是可以直接用积分去兑换的,并且是免邮费。还有一种情况呢是积分是可以抵扣部分金额,然后补足其他金额。第三种情况呢,就是给相应的积分,但是要付取邮费。具体怎么收取呢?要看你选择的 是哪种类型的商品,跟这个商品的定价。我一般都会选择那些居家日用款的,因为买回来也不会闲置。前段时间出差,我把我的那个便携式饮水机落酒店了,所以这一次我在南韩上面直接兑换了一个,用积分呢,白调了一个便携式烧水器。 有些小伙伴可能会说,我很少很少坐飞机啊,我有个小伙伴只坐了一次,就用积分兑换了一个热水器,那价值的物品兑换不到,可以兑换一些小价值的,里面还有一些秒杀场或者低职场,都可以关注一下。 经常出差的伙伴更不要错过啦,毕竟积分是有有效期的,赶紧看看自己的账户还剩多少积分吧!

跟你说清楚信用卡积分兑换里程是怎么回事?信用卡消费产生的积分是属于日常消费中为数不多可以白嫖的福利了。各大银行的信用卡的消费积分累计机制各不相同,权益也不同,简单来说 就是日常消费每一元或者每十元会累积一定的积分,不同银行的称呼和累积比例不一样,然后再通过累积的积分兑换各大航空公司的里程。兑换之前必须在各航空公司的主页或者 app 上注册账号得到会员号,在积分兑换的过程中填入自己的会员号。 同时还有一个限制条件,就是信用卡用户和航空公司会员必须是同一人。将里程兑换到航空公司的账号中之后就可以用里程去购买机票或者抵扣一部分的购票费用了。在经过一系列兑换公式后,已目前 比较热门的里程类信用卡或者航空公司联名卡的比例来计算,可以得到每消费十万元大约可以兑换到一张日常时段从上海飞北京的机票。不同银行、不同航空公司不同时段可兑换的机票存在一定差异, 而相对应的机票以人民币购买的票价则一千元左右不等。简单粗暴的来就是你每花一百块钱可以返一块钱用于买机票。以上内容仅为个人看法,有不同见解,欢迎畅所欲言,深入探讨,欢迎点赞、评论、转发私信。

南航随心飞三个多月,只要三千多起步,值得买吗?嗨,什么值不值得?想买的早就付完款了,我只想问问有没有人一次随心飞都没买过,甚至连听都没听过的? 如果有,那就请看完这期视频,然后再决定买不买这个东西虽然说是无限制飞行,但不是你想去哪就能去哪,而是哪里有票你才能去哪。 如果这个儿仓是南航各个活动都共享的,非常抢手,而且如果你所在的地方只有几根南航的航线,那你还是买了个寂寞,因为每个航线都限制了飞行次数,除非你买最顶配的幺六八八八。另外,这个随心飞是有冷却时间的,你必须提前五天换票,大多数版本只能只有三张带出京, 而且退票必须提前三天以上,否则算违约,违约三次以上就作废。是不是听迷糊了?我举个不太过分的例子,假如你来到一个果园,老板跟你说八十块钱两小时内草莓随便吃,但只允许你吃自己手里的,且最多只允许拿着三颗, 你每吃掉一颗才能去摘下一颗,而且每颗草莓身上都有一个五分钟的计时器,时间不到还不许吃。再加上草莓的数量也是有限的,进来吃自助的人又特别多,大家都在抢。如果你抢到了个没熟的不想吃,那你可以丢掉,但累计丢掉三颗以上,你就必须退出这个果园。我这么说应该能更好理解吧? 那同理,十月九号到明年一月二十一号可以飞一百零四天,假设你跟我一样不上班,每天都飞,最多也就飞个六十多次 啊,这个太极端了。我们还是以普通上班族为例,如果你是周中休息,那就可以闭眼买三四九九四天的乞丐了。工作日确实好抢票, 但大部分人只能周末飞。这个产品的有效期有十五个周末,你不可能每周末都有空吧?不,换句话说,你不可能每周末都能抢到满意的地方吧?给你算十个周末,也就是二十张机票,最起码得买四加二的版本。四三九九除以二十,每张票算起来 两百二十块,这还得加上二十的手续费和一百六的机械燃油。哎,正好四百一张。但别高兴太早,根据现在的国际油价,下个月燃油费还是得涨。先按照目前这个价格算吧,十个周末都飞完,机票钱加起来八千块。如果这个价格你能接受,那就去买,不用犹豫。 如果你觉得小贵,想再便宜一丢丢,那就要看看你在不在上面这些区域虽然也就能省个几百一千,但好在他们都是每周七天可用最后的最后幺六八八八的唱飞版,值不值呢?如果他能一直卖下去,我就觉得值。滚动有效期一百二十天,如果你十一月和十二月才卖,那春节用起来就很舒服。 而且每个行段也不限次数了。最主要别人三段只能抢一个半周末的票,你六段直接能抢三个周末遥遥领先。那我买不买呢?再考虑考虑吧,记得关注,我是六八一。

大家好,大家好,我是老段,你们做过免费的机票吗?啊,今天给大家说一下免票,什么是免票呢?就是航空师 进行对旅客或者是航空公司的工作人员或者代理商进行奖励的机票,叫做免票啊,免票分三种,第一种就是航空师 对员工进行奖励的机票,这种机票呢,第一员工本人可以用,第二呢呃就是员工可以奖给自己的家属或亲戚来用。 第二种就是代理人,代理人的航空是给代理人的免票啊,就是代理人每年销售一定的额度,航空 公司对代理人进进行一些奖励的机票,这种机票呢,代理人可以奖励自己的员工或者是呃添加,嗯,自己的客人卖给自己的客人,这个也可以的。第三种就是我们普通的旅客进行里程积分, 或者是刷信用卡或者住酒店进行积分,然后在航空室官网进行兑换。这种机票呢,第一个 呃乘机人本人可以用。第二个可以给自己的呃亲属或者朋友呃,添加到你的受益人里面,就是添加到呃这个旅客本人的受益人里面,这个进行这个 啊,网站上进行兑换就可以。呃,坐免费的飞机了。呃,虽然是机票免费的,但是这个税金它是不免费的。税金包括什么呢?一般的包括机场建设税啊,燃油税啊,还有其他的各种各样的税金 啊,你们想获得很多的免票吗?可以艾特我啊。好,今天讲到这,拜拜。

哈哈哈哈,我们俩一样的好吗,他买票花了两千,我就花了九十九啊,为什么你老是拿这么便宜的机票,上次他背北京只花了九块九。哎,那我这个十万里程可不是白费的,今天我就把各大航空公司的内部买票攻略交给你们啊。为什么不交啊? 首先要根据自己的所在地选择航空公司,像从北京出发的话就选国航,广州出发的呢就选南航,那从上海出发就可以选东航吉祥或者是春秋, 然后计算好行程,提前买票,八百公里以内打提前七到十五天,八百公里到一千六百公里提前二十到五十天购买。那一千六百公里以上的呀,提前三十天购买是最划算的。像我呀,就是从南京到四川,提前二十到五十天购买是最划算的。 你这个败家玩意,提前一天吧。哎呀,别骂了别骂了,喝水喝水。还有千万不要在第三方平台上买票,一般特价机票只有在各大航空公司的官网上, 他们的会员日啊,一般能打三到五折,你们可以根据自己的行程啊,看最接近哪家公司的会员日。最后这几家联行不用定年抢,随时点进去都能抢到各位数的机票。我之前就做过,说实话啊,体验感真的差不到哪去,这种价钱吃吃喝喝还不如。 但注意啊,千万不要带太多行李,因为联行一般是没有行李托运的,说什么咱们就轻装上阵,具体怎么换羊毛啊,全在这了,还不赶紧收藏,实现机票自由,天南地北随你飞。

学个小知识,这样买机票简直白菜价,周二买更便宜,周五最贵!看不到太阳的票最便宜,每月二十八日是南航会员日,免费的机票一大把,中国联航每周五晚上十二点可以抢特价机票。另外忘记提前两个月被忘记提前二十三到三十天买会更便宜。学到的给赞。

等随心飞的朋友们,南航下周就要预热了,真的太梗了。价格可能比之前预期的有所回调,最顶配探索版可能也不到一万了。 当然没有国际版本,但还是会有区域版以及各种花里胡哨的版本。还是二仓还得抢票。可能有新朋友不知道我南航的二仓是什么意思啊?每个航司都会按照字母把不同价位的机票做区分,每个细分的仓位都有对应的库存。 有时你在第三方平台买票,它价格标注的仅剩几张,并不代表只有几个座位,只是说这个细分仓位只有一张了,再买就要涨价了。 而儿仓同理也有固定数量限制,但他有点特殊,属于活动仓位,不累计任何里程和行段,而且所有的活动都要共享这个儿仓。比如之前讲过的惊喜旅行、学生旅行、双城旅行,还有前几天那个秋季旅游节特价票等等,全都是儿仓。虽然每个活动能分配到的最大儿仓数量不同,但总量就百 在这。如果同一个航班的儿仓被各种旅行活动卖的七七八八,那随心飞可能也没啥票可抢了。反过来也是同理,为啥之前的双城旅行和学生旅行那么难抢到票,就是因为有随心飞这个竞争对手在。现在南航的双城旅行又上线了,不过 app 端还没上, 只能打电话预定。再加上南航又搞了个企业一加一买票赠票的活动,如果这期随心飞价格不贵,那估计到抢票时又得一片哀嚎了。嗨!不过扯这些都没用,现在人邮费都一百六了,随心飞可能真没那么随心了,有消息我会及时同步,记得关注,我是六八一。

南方航空会员的优惠政策包括以下几个方面,一、会员登机优先权,南方航空会员可以享受优先登机的权利,避免排队等待的优惠待遇。二、积分换取机票。 南方航空会员可以通过积攒积分兑换南方航空各个航线的机票。三、候补服务。南方航空会员可以享受候补服务, 在出现航班延误或取消情况下,优先排队后补。四、免费托运行李额度增加。南方航空会员的免费托运行李额度比普通旅客多,具体额度根据不同的会员级别而定。五、等级升级。南方航空会员可以根据累计积分和飞行 里程等条件升级会员等级,享受更多优惠。六、会员特别服务南方航空会员还可以享受特别服务,例如优先安排座位、免费换票、免费更改航班等。 需要注意的是,南方航空会员的优惠政策可能会因为不同的时间、地点、航班等因素而有所不同,具体以南方航空官网公布的政策为准。

开学季应该有很多粉丝和表妹一样要去外地读书了,需要乘坐飞机,但是又不清楚流程。今天用一条视频给大家讲清楚坐飞机的流程。第一步,你需要提前两个小时抵达机场的 出发楼,要区分好自己是几号航站楼。进入机场大厅后,你有两种方式来办理你的登机牌,自动取票和人工取票。资助取票一般就在门口的位置,按照提示操作就可以挑选座位办理值机了。自助取票后,你还需要去托运处托运行李。 托运处一般在购票平台就有显示窗口,取票可能会更直接一些。根据购票短信找到相对应的直接口,登机牌和行李托运就可以一起办理了。以下物品是没办法进行托运的, 通过的话就要到开箱处,开箱检查后再次安检,不能托运的行李可以在大厅办理快递邮寄。第三步就是进入候机 提示喽。首先你要通过安检,雨伞和饮料以及管制刀具都是不能携带的。通过安检后,你可以提前找到自己的登机口,在登机牌上就有登机口的信息,你可以选择在登机口附近吃点东西,有些小贵哦,重要的是提前去一趟洗手间,飞机上虽然也有洗手间,但非 起飞降落颠簸时,洗手间都是不开放的。接下来登机口的大屏幕或机场的广播就会提醒你开始登机喽。上了飞机找到对应的座位号入座,座位号一般在你头顶的行李柜上,入座后请系好安全带。起飞前将手机设置成飞行模式,头顶的按钮是服务按钮, 有什么需要的话按下就会有姐姐过来帮助你。其他按钮千万不要乱按哦,看看窗外的云景或者小眯,一会就抵达喽。抵达后不要忘记去大转盘提取行李哦!一路上都会有这样的表 标识,引领到行李提取处,根据大屏幕上航班号找到自己的转盘,拿到行李后就意味着你已经顺利通关喽。恭喜你,要在新的城市开启自己新的生活喽!空空祝福你,这辈子都不会碰到害怕的东西!

呃, wifi 的话啊,经济舱旅客都是要用里程去兑换的。要用里程去兑换或者是用 rmb 啊,那么公务舱旅客它是直接就可以免费享用啊。那么在这里呢,不包含升舱的旅客啊, 机口升舱的旅客也是要使用里程区兑换的。 想看象爸爸是吧?象爸爸,我还真的是, 你在这干嘛呢?你是怕我发现不了你吗?躲猫猫吗?你在我们的相亲位?嗯,我猜又是四十九排啊。没错,就是五十二排。哈哈哈哈,这个相亲位是五十二排啊,这个一三五零的相亲位是五十二排 哦。哎呀,四十九呀,你今天带我们两个鸡腿喝完了,我就说嘛,都是四十九排嘛,有点隐秘。这个四十九四十九排啊,也是我们南昂 a 三五名的明珠经济舱部分 啊,不对,也是我们的相亲位啊,好久不识,我一这个就是经济舱。对,经济舱部分啊,我知道相。

hello, 各位大家好,就是那个南航的话,他在飞机上会有那个付费的自选套餐呢?我们先 这一次的视频呢,就带大家呃就体验一下这个付费的餐食是怎么样的,就我现在打开手机给给大家看一下,有各种的就最便宜的四十块钱,然后贵的有八十块钱吧,就是各种套餐, 就是上面都写我我们这一次,呃广州飞乌鲁木齐的话有的选,所以我大这一次就选一个这个 牛肉的吧,烩牛肉的好了,我们现在是位于广州白云机场的天鹅航站楼,我们这一次的飞行体验带大家体验的是广州飞乌鲁木齐地窝机场 的航班。呃,不过这一次除了在呃沿途录一些视频之外,主要就想带大家体验一下他这里的付费餐食是怎么样的,我多付了四十块钱,看怎么样。呃,现在飞新疆的人 比较的多,所以这一次体验的是七八七的科技就是少有的,飞新疆的话是做那个七八七的大机械。 我们等一下先去登机吧,登好机后再进行那个 飞行吧。好的,救好座之外,以后现在的天气都比较的阴沉,准备起飞了啊。我们即将离开白云机 到乌鲁木齐这边飞过去的话时间大概四个半钟,所以说在机上的话会比较的久。呃,因为超过三个钟的话,所以才会有这种付费的常识可以体验,所以刚好这一次的话就可以 给大家体验一下以后其他的套餐,以后再飞长途航班的话再去试一下,给大家同步一下吧。我们现在就准备起飞了,顺利起飞的话等一下再 排到上面去吧。有,现在过了云层的话是下午了,夕阳下就是他刚好太阳的话准备要日落了,就是要日落的话,所以现在的话可以看到到这个太阳快下到雨, 现在这个时候太阳已经落山了,呃,已经是日落时分了,因为等一下天黑的话就不给大家欣赏。 呃,好,现在我们的餐食上了,这个盒子倒是挺漂亮的,以后给大家看一下。什么以后这一个就是这个什么土豆烩牛肉,然后右边右上角是酸梅汁,然后有那个提拉米苏,还有白巧克力,泡泡芙, 抹茶慕慕斯和荔枝,然后这个就是这个提拉米苏吧,就这个甜品试了一下还可以,然后我们试一下这个烩牛肉吧,嗯,牛肉的话还不错。接下来就是这三个甜品,总总体上付费的话还。

南航昨天又退出了随心飞,如果说在疫情期间,各航司退出随心飞是为了尽量的减少亏损,那么在全国的航班量大量恢复的情况下,仍有航四退出随心飞,是不是意味着它不仅没有亏损,反而赚了, 或者在其他方面有什么奇效呢?我们今天就来讨论一下,随心飞到底是一场怎样的游戏。首先看两个关键数字。这次随心飞有效期一共九十天,每天两万张票,所以一共有一百八十万人次的总票数。根据非常准统计,今年春节期间平均票价近一千元, 我们假设这九十天的平均票价为九百元,一百八十万张票正常售卖,航司一共可以收入十六点二亿。如果按照随心飞均价三千八百九十九元来计算,需要卖出四十一点五万份才可以回本平 平均每个人飞四点三次,这是一个平衡点,此时航司和旅客都不亏。然后随着购买人数的逐渐增加,人均可飞次数也会随着减少,这时候航司开始盈利,而旅客整体开始亏损。这样随心飞看起来就是一场灵合博弈,并且主动权掌握在航司手中, 只要他卖的足够多,就可以赚钱,同时消费者即便有个别胜出,但整体来看还是损失的。这也是为什么各大航司几乎没有公布过学新飞销量的原因, 因为一旦公布销量,这就会变成一场名牌的游戏。这里还有一组数据我们不能忽视,南航二零二一年运输旅客九千八百万人次, 客座率为百分之七十二,一百八十万张票仅占总运数量的百分之二,而考虑到还有百分之二十八的空座,所以南航无需增加任何航班,就可以消化掉 这一百八十万张票,这样一方面南航看起来更赚了,成本不变,收益增多,另一方面也让这场临河博弈有了一些共赢的可能。 具体还是要看几个关键的数据,其中最重要的就是刚需比例,这个指的就是即使没有随心飞,也会正常购买机票的飞行,这个比例对于航司来说越低越好,因为他们想要的是通过控座去创造需求,而不是去满足刚需,这样才能赚的更多。而且我们刚才也计算过, 即使所有的随心飞都是刚需,只要航司卖的足够多,其实也不会亏。而这与大部分消费者的利益其实是一致的,因为即使是有刚需的人,也会希望通过随心飞去到更多的地方, 创造出来的需求可以让消费者以更低的成本出行,可以让航司在不增加成本的情况下提高客坐率,可以让各地的酒 餐饮有更多营收。所以整体来看,在购买截止日期前,是航司与消费者之间的博弈。在总票数不变的情况下,航司希望卖的多赚的多,消费者希望卖的少更好兑票,但我相信航司不会傻到让消费者很难兑票, 否则这可能是他最后一次随心飞。而且看过我基建燃油视频的应该知道,民航其实对于价格还是很克制的,所以直觉告诉我,民航局很可能会限制航司随心飞的总销量,从而保障消费者的权益,那一旦购买日期截止,就会变成消费者之间的博弈, 同样总票数不变,你飞的多,别人就会飞的少。这其中最惨烈的很有可能是刚需消费者之间的博弈。个人感觉这本质上还是低价出售闲置资源的模式,他会有各种限制,但你也会发现,这些限制会让那些非刚需消费 者更容易兑票。总之,每个人还是要根据自己的需求去决定要不要购买随心飞。像我昨天就无脑充了四加一畅游版,因为在未来三个月我会有三次热门航线的往返,就已经覆盖了这个成本。所以你会购买随心飞吗?你觉得这是航司的套路吗?