2023红旗hs5后排座椅怎么放平

回答一下车友的问题，红旗 a 叉速的后排座椅如何放倒？首先咱们的后排座椅是可以进行角度调节的，角度调节的开关就在咱们后排座椅两侧的这个位置，我们向上拨动这个拨杆，同时向后推动一下，我们的座椅 就可以进行一个角度的调节了，当然了我们后排的座椅也可以完全的放倒，放倒之后能够给我们的后备箱增加更大的储物功能，然后我们把座椅向前掰，就可以把座椅给它放倒了， 大家看这是后排全部放倒的一个效果。车辆的前后拖车钩应该如何安装？我们遇到一些紧急情况需要拖车的时候，我们可以打开车辆的后备箱，这个盖板下面就是咱们的随车工具，这个就是咱们的拖车钩了，在咱们车辆的前后保险杠上 都有一个这样的小盖子，按压一下盖子的左侧就可以给它打开了，然后我们把拖车钩放进去拧紧，给它绑上绳子，就可以进行拖车了。当然了，咱们的红旗车不管是哪款车，都是有终身免费的道路救援的， 大家在遇到一些紧急情况的时候，也可以随时拨打售后的电话。学会的车友别忘了点赞加关注，我会持续分享更多实用的用车知识。

这个手巾应该取下来，放下来 看会碰到。

有客户问，不知道后排靠背如何放牢，今天教大家一下。首先我们打开右后车门，在座椅外侧找到拉杆，向上提一下，后排靠背就折叠了，复位的时候靠背向后推，听到所指的声音就装到位了。

红旗 h s 五座椅怎么调节？有哪些功能？今天和大家分享一下。前排座椅是有加热和通风功能的，可以通过车机或者语音控制 坐姿，通过座椅边上的按钮调节。前方圆盘是腰托调节，分为前后上下四个方向，这个按键前部可以调节腿托，后部可以调节座椅高度水平方向则是座椅前后调节， 这个按键是座椅靠背角度调节。副驾的座椅调节方式与主驾一致，不过没有腿托和高低调节。

大家好啊，红旗是一个偏正式的品牌，但红旗 h 五是一个偏家用的车型，家用一个重要的指标就是空间，今天咱们看看它有什么样的表现。红旗 h s 五车长四七八五，轴距二八七零。咱们先看它的后备箱空间， 电动后门标配的后备箱的空间还是比较规整的，进深可以达到九十三厘米， 横向宽度一米零三，纵向高度七十四。后备箱左右两侧各有一个小的置物网兜，还有遮物帘 保护隐私。盖板下面还有一些小的储物空间。 接下来咱们看看它的乘坐空间， 先看前排空间，将前排调到一个我合适的位置，再去看后排空间， 前排现在调到一个我合适的位置了。头部空间一拳多，腿部活动空间也是比较宽敞的，这块虽然没有软质材料，但人机工程学做的还不错，对腿部的活动范围没有构成阻挡。 档把前方有一个无线充电板，标配的带通风散热。右侧盖板下面有两个杯架，还有一个十二伏一百二十瓦的点烟器的供电口。 扶手箱，扶手箱的空间不算大，有十九厘米深，前方还有两个充电口，带数据传输功能。 手套箱空间挺大的，而且内侧做了植绒的处理。 门板这块储物空间不小，前方可以放水瓶，后方还有储物空间。接下来看下后排空间， 看下腿部空间两拳，头部空间四指 因为有四驱的缘故，中央地台有一定的隆起出风口下方还有三种供电口。 后排座椅中间有一个扶手，两个杯架，前排座椅靠背后面各有一个网兜， 两侧壁柱都有挂钩，后排满满，这一块 储空间相对前排小一点，这块也可以放水，深度不错。 这就是 h s 五的空间表现，整体是比较均衡且宽敞的。

新手司机如何正确调整我们的驾驶位？很多人开车离方向盘很近，就像喂奶一样，这样既不安全也不舒服。调整驾驶位的第一步要调节油门踏板和腿的角度。我们需要调整座椅的前后，哎，你像我 这样就很好了。当脚放在油门踏板上，你的脚、腿部、小腿、大腿要呈现一个大概是个一百一十度 左右这个角度，这样当我们即便发生了碰撞，他的腿也不会直接碰到前面。第二，我们需要调整座椅的高度，高度要根据自己视野的需求来调节。第三步，要调节座椅的靠背。正常我们的手腕子要搭在方向盘上，这样基本上靠背也能靠得住了， 手也能搭在方向盘上了，就可以了。请记住东哥的态度，懂车帝，方向盘的数字是冰冷的，东哥说车态度非常真实。第四步，调节你的方向盘。方向盘上下都能调节，你需要用眼睛能看到整个的前仪表在方向盘的中心位置， 然后锁住方向盘。接下来需要按照个人的坐姿进行微调，如果您记不住，你可以把此视频进行收藏。

大家好，今天这期视频呢，给大家带来的是红旗 h s 五的体验视频，展车是二点零 t 两驱奇享 pro 版。 首先过一眼外观这个部分，外观我个人是觉得红旗的车，嗯，确实是比较有气场的，设计语言呢也比较有辨识度，比如说中网这里，它这个中网样式是按照以前红旗那个老车标的样式去做的， 再到灯组这里，整个车头看起来就显得比较的沉稳，再到后面，然后从这个斜后方的角度看起来，这个车更显得很敦厚的那种感觉。侧面是这个车我觉得看起来最舒服的地方，因为它比例感做的很协调， 不过这个车不显大啊，它定位是一个中型 suv， 但是它看着这个比例有点像正常那个紧凑型的比例。除最低配外，前排的车窗是夹胶隔音玻璃。 好，下面我们在红旗 h s 五的车内看一下。内饰做用料呃，布局啊，后排的空间，后备箱空间这些地方 先过眼这个内饰的设计风格，整体是有那种老式豪华厚重感那种感觉在的就是他这个视觉上用料的堆叠，就这个部分，然后从左边这个部分看起，门板上是一个 偏硬的一个糖素包裹，然后下面这里是软的皮质包裹， 这里呢是一个装饰板。他除了最低配是全系标配了，这个抬头显示 呃，他整体的配置给的还是很足的，很到位的，包括用料这个部分，比如说标配了全系的三六零环影和前后雷达，呃，低配只差了一个辅助驾驶功能和一个前排的加热和通风。 空调这里保留了实体按键，然后这个三个小旋钮有点似曾相识啊，有点像 一汽的另一个某笛的设计，内循环，然后一些实体按键，然后前排是有一个四十瓦的无线充电功能。 嗯，看一下他一键启动，这个样式设计的是挺 挺挺，别出心裁的，有点像一个小的能源反应堆那种感觉。档把呢是一个飞机，档把也有一样，这里是一个锁止垫，然后前后的去调整， 这里有电子手刹和雷达，这个是驾驶模式调节。然后看一下背架，背架他也是有一个翻盖的这种设计。背架的开口呢算是偏小一点点的那种，开口里面有四个限位器，限位器给的是挺多的啊， 看开口我基本上我一个手掌的大小，然后深度呢， 我手掌这样伸进去，所以它整体空间还好，然后它是拍到目前为止 第一个啊，就是目前为止第一个在这里做了植绒的一个用料，这一点是就这个部分是绝对可以给好评的，他是就目前为止唯一一个。那红旗呢？给自己的定位是豪华品牌， 嗯，不是说有这个，一个扶手箱中间有一个植绒，他就是豪华品牌了，但是你给信号差， 但是你既然标榜自己是什么，你起码有这个态度，对吧？这个就是一个态度问题，很多豪华车大众认可的豪华品牌，它很多细节其实是没有做到位的。 然后看一下方向盘，方向盘是一个仿皮材质的，顶配的话是有真皮的版本，然后看一下握着的手感还是不错的， 但是我个人觉得他稍微有一点点偏细的一个感觉，也可能是因为我手偏大一点， 然后仪表盘呢是这种有遮光盖板的，然后他是也是算是一个连屏吧，一直连到这里，所以他把遮光盖板也做到了这里。这个跟一般的车型设计是不一样的，我看一下仪表盘的样式， 显示的内容包括 ui 算是中规中矩不杂乱，然后显示的字体什么的也比较的清晰明了。再看一下它的车机功能，空调，车辆设置， 灯光调节这里，然后看一下应用， 下面我们在后排看一下后排的空间表现，前面是我的标准驾驶坐姿，本人身高一七七，看腿部的一个空间， 三拳三拳赋予的一个距离，然后脚呢是可以伸进去的，但是座椅底下这个空间不是特别的充裕，但是伸进去可以是没问题，然后看一下腿部的承托性， 嗯，到这里可以把我大腿整个给承托住，所以它整个后排的舒适性是不错的。就联动座椅和空间一起来看的话，然后它后排中间地台这里是有 这么样的一个高度的，因为它有一个四驱版本，所以地后面的地台是有隆起的。 我在这里啊和和和有些车企也一样，也是一个小网兜，但这个网兜质感倒不错， 挺紧致的。我有一个个人的小问题啊，就是他的门把手这里开门吗？关门的话正常这里是做一个凹槽的，但是他只能这样关，就是这个受力点吧，就是不是很舒服，这样去关门， 后排的座椅角度可以调去拉这个调，然后现在这样就是最前这样是最躺的一个位置， 到这边看呢就比较明显一点，那个是最前，这个是最躺的一个位置。接下来看一下后备箱的空间和储物，如果如果按照定位中型 suv 去对比的话，这个后备箱空间同级对比算是偏小一点的。 嗯，他左右也是有一个网兜去做一个储存空间的，后排座椅支持放倒，放倒之后呢，从这个角度看，他是有一定坡度的， 后尾门这里倒角的位置呢，他都做了这种圆滑的处理，所以关门的时候就不用担心会刮伤人。 hs 五这个车整体静态感受下来呢，首先说他无论外观还是内饰，豪华感的营造上确实是 比较在线的，我起码我个人是这么觉得的。然后部分细节的地方其实还是有待优化，最明显的地方就是这个车机功能在这个时代有点显得不够看了。