华为智界与问界的区别
智 g s 七呢将要开启预售了，这款智 g s 七呢也是和问界品牌一样，是华为的智选车的业务。智 g s 七呢这一次的发布啊，还将落地和首发呢，华为的一项新物种，全新技术，叫做车载的华为 x r v 光场屏， 这个光产品很厉害啊，能够让你在车内实现看剧目、电影，不用带什么头套、 vr 眼镜这些麻烦的设备， 裸眼就能实现的车载私人影院，什么大彩电啊， vr 啊，在光场屏面前简直弱爆了，冰箱、彩电、大沙发呢，果然不是余承东眼里的科技配置。 什么是光场屏？其工作原理呢，就是在空间中的产生立体的画面的显示技术。而华为的光场屏采用了空间的光学系统设计，突破了车内物理空间的限制，能够实现裸眼观看。四 十英寸的超大画弧，好比在车内安装了一个影院，并且啊，他还不怎么占用你的车内空间，即使是坐在后排呢，也享受到呢震撼的视觉效果。 除了能够看剧目，华为光场屏呢还采用了三米远距离成像技术，配合四十英寸的超大画幅呢，营造出了私人影院沉浸般的感受。所以啊，他不只是说尺寸够大了就算了， 还能够呢拉开眼睛与画面的距离，营造出画面的紧身感和立体感。光闪屏可以配置在后排，提供后排乘客的思想之外，也可以安装在副驾驶位。 同时它的投射质量也相当的出色，色彩丰富艳丽，画面清晰流畅，观看体验非常好，无疑是看电影打游戏的绝佳伴侣。致敬！ s 七呢，将会是首次搭载这项技术的产品，问 gm 九呢也将 会支持，但是预计啊，这项配置呢，可能需要选装。光彩屏不光能够实现车内看剧目电影，相比于车载的液晶屏和手机，光彩屏还可以缓解近视，因为光彩屏是由三米左右的距离观感的，就像真实的坐在一个私人影院一样。而光彩屏成像和营造的距离感的原理呢， 是基于独特的空间光学引擎技术，利用光场折叠技术的原理，通过光线多次折叠反射增加视距，从而实现距人眼三米远处呈现的四十英寸的画幅效果。 这样的视距和屏幕尺寸的大小的表现啊，基本上超过了车载液晶屏和手机平板使用的体验。同时透过光场屏看到的画面是投射出来的，光线成像也不会像液晶屏和手机一样有蓝光，可能会刺激眼睛影响视力。除了能够保护视力之外， 广场屏还能解决车内看视频晕车的问题。我们知道一般在车内玩手机时间长了很容易晕车，由于在行车的过程当中，通常呢会不停的颠簸，使手机呢不停的晃动眼睛，需要长时间聚焦于晃动的手机，眼睛和耳前停的毛细血管的运动感不一致，就会导致呢晕车呕吐。 而光场屏这个时候呢，优点就体现出来了，它能够拉远成像，实现核心的视觉范围，让画面处于远焦面， 可清晰地感受到运动的状态，使得掩耳感知同步，这样就能有效缓解车上看视频晕车的问题。 在发布会上，华为余承东称这项技术呢，将会在智选车嗨模式车型上的陆续搭载，预计呢 g s 七呢将首发问届 m 九将搭载其他的车型，如阿维塔十一和十二等车型呢，也将搭载。在年底，我们可能会看到很 多款搭载华为光场屏的车型，无疑这项技术呢也将给用户带来全新的车载娱乐体验，而新能源智能汽车有可能重塑格局，并打开另外的座舱体验的新赛道。下载懂车帝 app， 点击排行榜，查看所有车型的销售数据，选车更轻松！
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01:32查看AI文稿AI文稿华为想帮车企造好车，但车企会怎么想呢？哎，我们今天不妨从最近很火热的智借 s 七和问借 m 七的切入来聊聊。其实啊，智借 s 七与问借 m 七的产品策略呢，是非常相似的，他们的主要卖点呢，都来自于华为。但智借与问借之间的区别啊，其实很大，主要有两点。 首先啊，赛利斯对于问届呢，是全身心的投入，但奇瑞对于智界呢，是带有试水性质的。什么意思呢？赛利斯呢，原本呢，是默默无闻的， 除了华为，大概率呢，没有哪个大的车企会找上门来去跟他合作。你再看奇瑞啊，他自己是有一个庞大的新能源发展规划的，基于姚光二零二五战略呢， 奇瑞接下来在二零二三年的第四季度会推出九款新能源车，在接下来的两年内呢，会推出三十五款新能源车。所以呢，在智界这个品牌上的奇瑞，其实只是拿出来了一部分的资源来与华为合作，对华为的依赖程度呢，是明显偏低的。 某种程度上来讲啊，赛利斯对于问届这个品牌来说呢，可能是一个负面的因素，但奇瑞则更像是一种加成。你看啊，问届 m 五，问届 m 七，问届 m 九呢，定位都不算低。但赛利斯呢，此前在中国汽车市场上是一个默默无闻的状态。所以说呢，消费者对 他打造高端车型的能力多多少少会存在一些疑问。但奇瑞是国内的头部厂商，虽然此前的高端车型不算多，也不够高，但底子厚，根基深，产品质量、品控、售后服务等等方面呢，都更值得信赖。所以你发现了吗，在与华为的合作方面啊，愿意全身心投入的品牌呢？实力弱实力强的品牌呢？又不愿意强 人身心的合作？这是问借与治借的主要区别，也是华为以第三方的身份与汽车厂商合作时面临的一个困境。
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01:46查看AI文稿AI文稿再聊一期，炸了，华为又出新车了，这次呢是跟奇瑞合作的，所以现在我要问问你们，你们知不知道阿维塔，问届，吉胡和新出的这个 g s 七，他们之间跟华为到底是什么关系呢？今天我们来说说。首先问届呢，他是华为跟赛利斯合作，也就是跟大喜怀生的亲闺女， 用的是问界整个智能驾驶的软硬件服务，也就是说除了华为提供的那套全站的智能解决方案之外，包括华为鸿蒙的系统，还有他的零售服务，还有他的营销业务等等，都是华为支持的，所以我们能够在华为的店里看到问界的车，那么阿维塔呢？阿维塔是华为跟长安汽车合作的，其实是不太一样的，华为给阿维塔提供的叫做华为 inside， 他的意思意思呢，其实就是说他只是给阿维塔自驾的这一套解决方案，那么其实你看到阿维塔其实其他的都是自己去做的，但是你在华为门店也能能也能够买到阿维塔。吉胡呢，是华为跟上汽新能源合作的，那么阿维塔跟吉胡的区别呢？就是 吉胡其实是车先搞出来了，然后再去装了华为硬件。那么阿维塔呢，其实是在车辆设计的初期，华为这个激光雷达呢，他们这个设计团队呢，就已经融进去了，所以说可能他在一体化上呢，感觉更强一些。那么现在新出的这个跟奇瑞合作的这个品牌呢，我们可以简单的把它理解为华为跟他第二个老婆生的亲闺女，其实是跟问鉴是一样的， 都是自选车的业务，同样享有刚刚才问借呢享有的那些权益，但是呢，赛利斯大家都知道，他在这个渠道营销做的肯定就不怎么地嘛，他确实需要华为通过自己的渠道去帮助他，但是奇瑞不一样，奇瑞有那么多家店，对吧？所以说这个新车造出来之后呢，到底是放在奇瑞的四 s 店里卖呢，还是放在华为的店里卖这个事呢？其实都不一定 啊，当然也有可能呢，呃，他们会共同打造一个，或者是华为自己打造一个这种新的用户中心。那么就是说呢，呃，华为是不是就可以把他的跟三老婆生的闺女呢，跟四老婆生的闺女呢，以后都放在这个用户中心里边啊？对，那那就问题就来了，你觉得这些亲闺女呢？谁最受宠呢？
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01:59查看AI文稿AI文稿一直啊，说不造车的华为频频在新能源赛道上布局，从最早和北汽合作的集湖，到后来与长安宁德时代合作的阿维塔，都没有掀起太大风浪。直到和赛里斯合作的问届大卖，才引起了公众的关注。 在华为和赛里斯的合作过程中，赛里斯不同于其他那些国有大厂，对华为是敞开怀抱，双方你侬我侬甚是亲密，这也奠定了华为问届热卖的基础。 不过，前不久呢，华为宣布推出与奇瑞合作的智界品牌，引发了外界的好奇心。要说呢，是通过智界来弥补轿车这一块短板。那么此前与北汽宁德时代合作的轿车项目又该如何？关键啥？现在的奇瑞， 无论是销量、品牌力、人才、技术储备，这都是当红大车起的位置啊。与奇瑞合作，智界品牌，究竟是华为做主还是奇瑞做主？现在这房间就有传闻， 关于华为 gs 七和奇瑞新纪元 es 究竟什么时间发布，双方都没有定论。估计啊， 可能发布时间一时半会，双方都不会给出准确答案，毕竟这牵扯到了双方的利益。反正老秦觉得啊，如果华为主示再造一个问届的机会更大，但如果是奇瑞主示，可能又是一个极狐了。 目前看，双方显然没有理清这里面的关系，至少从智界 s 七的发布时间和奇瑞新纪元 es 发布时间都没有定论， 能看出双方还是模模糊糊。可见华为 g s 七前方的道路注定不平坦。那么，小伙伴们，你们未来会不会关注华为 g s 七？你们会为华为智选车的首款轿跑车买单吗？
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03:25查看AI文稿AI文稿工信部新车抢先看，这一期不得了了，来聊一下华为和奇瑞合作的全新的轿跑车型啊，自介 s 七， 华为和奇瑞合作的自选车啊，总算是亮相了，之前公布的名称呢，只有 luxe 的啊，这个中文明显太野了， 叫做智界 s 七，智界啊，应该就是华为和奇瑞合作的品牌，而问界只是华为和赛利斯合作的品牌啊。但是很有意思的是啊，据说啊，智界 s 七的方向盘上的 logo 好像还是 auto 问界的那个菱形啊，不知道这个看最后怎么解释吧。这款车很有意思的地方是， 之前一直以为啊，这个车呢是和奇瑞星途的星际缘， e s 就是个换壳，但是从数据上看，自介 s 七甚至轴距还要短一些。车身数据是啊，新车的长度是四千九百七十一毫米，车身宽度一千九百六十三毫米，车身高度呢，一千四百七十四毫米，而车身轴距是 二点九五米，而星途那边是三米啊，整个的啊，星途的车身还有更短，这个就是区别啊，但是两款车呢，同一个平台的证据就是他们的前后的轮距都是一千六百九十五毫米，可能轴距啊，只是申报上的一些处理。还有一个有意思的地方在于，新纪元 es 的申报的车身高度有两个值啊， 这也意味着 e s 可能是一个标配空气悬挂，而 g g s 七只有一个字，但是呢，提供了选装空气悬挂的这个高度尺寸，所以呢， g g s 七应该是选装的空选。 关于 zgs 七的造型已经很清晰了啊，前大灯呢，是采用了一个贯穿式的 led 灯带圆弧形的大灯啊，有点像花生灯，两车有进气口的这种设计啊，类似于 c 字型，同时呢大灯在下半部分有一个黑色的四版啊，如果只看黑色车灯牌好， 如果看白色，侧身感觉像两个眼袋，有点像个熊猫啊。不过自 g s 七的激光雷达将会是一个选装的单激光 雷达呢，还是在车顶上有一个和现在问届的支架的内饰啊，基本上是啊一样的啊，一个设计细节是后视镜的这个支柱被华为设计了一个摄像头啊，没有放到那个后视镜的外壳上。这是一个比较少见的创新，更加的干净利落。 车身的设计呢就很有轿跑的感觉了啊，整车的肌肉张力和轿跑感呢也非常的好，也难怪很多人说这款车的造型其实非常像保时捷的 take。 车尾灯同样也是类似于保时捷的贯穿式的灯主熏黑的尾灯，然后车尾的标识呢也是 c 的这个，嗯，英文制服啊，种子。华为在外观设计上可以说相当的保时捷了，作为运动风格的车型啊， z g s 七有五款轮毂，同时呢也有红色涂装的卡钳，轮毂的这个尺寸分为呢十九二十二十英英寸三种。在车身动力方面啊，电驱系统呢都是来自于华为，单电机版本是二百一十 是五千瓦，双电机呢就是前一百五啊，后二百一十五啊，也没有说啊，太多的意外吧，性能应该还是 ok 的。比较有意思的地方是新车的电池柱一个是磷酸铁铝，另一个啊就是 两款使用了三元里加磷酸铁里的这种组合，不知道这个磷酸铁里会不会是宁德时代的神行电池呢？也就是支持四 c 快充的版本，毕竟这款车大概率是一个八百伏的高压的平台。 三元里磷酸铁里的电池组就是未来的七十五度电池的那种模式，相互掺杂啊，主要是有助于磷酸铁里电池组的一个 soc 的啊， 较准。现在的问题是，华为准备给 g s 七定多少钱？同时奇瑞同平台的新纪元 e s 会定多少钱？如果价格一样，那肯定选华为。如果华为因为 adas 二点零 贵了几万块的话，那我就觉得奇瑞可能会捡到便宜，大家因为用不到这个功能，会觉得奇瑞会便宜很多。 ok， 关于华为智界 s 七，你们有什么想聊的，欢迎给我评论留言，我会去跟你们回复的。
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02:11查看AI文稿AI文稿公然抨击问届智能驾驶功能造假，我只能说啊，何晓鹏已经嗅到了危机。十月二十四日，小鹏汽车科技日结束后呢，何晓鹏在接受媒体采访时，被问到了有关问届新 m 七和智能驾驶功能的一些问题。何晓鹏直接了当的说， 友商讲的 a b 啊，也就是自动紧急刹车系统，百分之九十九都是假的啊，就是造假。 何小鹏还说，网上那些宣传都不是这个公司官方发布的，全是小视频，小鹏内部的人呢，还打听到了， 说他们的 aeb 功能根本不能开，要注意啊，这是媒体明确提到了问届新 m 七的前提下，何小鹏的回答虽然用了友商代替啊，但实际上说的是谁，大家心里都明白。在之后关于自动驾驶 是如何营销的回答中呢，何小鹏又补了一刀啊，说，在很多事情上，我还是有我的节操，虽然不是很高啊，但肯定比友商高，节操掉了。技术上的事咱先不讨论啊，咱就说为什么何小鹏非要在此时此刻怼一下问届， 原因就是问届要吃掉小鹏汽车的市场。前一阵问届新 m 七营热销，很多人都觉得矛头直指的是理想汽车，但实际上呢，业内都觉得小鹏汽车是最危险， 为什么之前视频我也提到了内卷竞争就注定了每个标签属性只能存活一个品牌，理想实际上不断巩固的是家庭属性，不是增城标签。所以问届现在打不动理想了，你可以去看看销量啊，虽然 问届新 m 七有八万多的订单量，但是理想十月份还是卖了四万多辆，没有影响，但是小鹏汽车不一样，在华为发力前他是主打科技属性的， 但是小鹏现在发现啊，华为问届主推的自动驾驶智能座舱，鸿蒙生态，哪一样拿出来都够小鹏喝一壶的。所以说何小鹏带一带华为的节奏，就相当于大战之前的校阵，至于俩人谁能赢，你们觉得呢？哈哈哈，开始吧。
7305大董Talk
07:34查看AI文稿AI文稿华为问见这一次是打着新增智能卫视功能的这个噱头，把博士的辅助驾驶的那套算法替换成了华为自研的智能辅助算法。哈喽，大家好，昨天未见 m 七又进行了一次大的 ota 升级，这已经是我们买车一年之内第七次 系统升级了，哈哈，我是去年十月二十一号提的车，现在是十月九号，还不到一年的时间，已经升级了七次 otl。 哈哈哈，这次升级的功能是新增的智能卫视， 然后大家但是他的那个升级包券很大，达到了三点八一 g， 很多车友就说什么，很多车友就说华为问鉴这一次是大专新增智能卫视功能的这个噱头，把博士的辅助驾驶的那套算法替换成了华为自研的智能辅助算法。哈哈哈，这个还是相当牛逼的，但是现在没办法在 实车进行感受，我们只能通过去体验过程中，开车过程中去体呃，感受这个啊，昨天我也去店里面进行了保养，然后抽中了一 一停车窗清洗，我的天，好巨啊，这样大家也差不多都买了快一年的时间，然后可以去进店里面进行表保养，同时抽个奖哦，奖品还是相当不错的。还有人抽中了那个什么啊烧烤套装，很是眼花，我们就演示一下智能卫视这个功能 到底与我们那些所说的啊，我很多车就有了，十几万的车都有你，你有什么可以显摆的对不对？你要相信一点的是，你永远可以相信华为， 他所有的功能都是宁缺毋滥型的，他不是不给你华为缺研发吗？华为缺开发吗？华为缺产品吗？都不缺。那为什么智能为师要等到一年才给你上线呢？那他一定有他的道理。那我们先来说一个好玩的事情哈，我今天上午去拜访客户， 然后把车停到地库就打开了我们的智能卫视这个功能现在更新状态，我就点击打开，然后回到车上的时候，你知道我发现了什么？回到车上的时候，我发现那个我的车边有一坛水渍， 我以为是哪个不太老实的人随地大小便那个造成的，所以我上车之后就会发现啊，这个位置我截了一张图哈，他有提醒智能卫士告警，提醒查看两组告警视频。问届 m 七的智能卫士，他的逻辑是这样子，他 全程打开的全身的，打开的并不是摄像头，而是各个传感器，当有人靠近你这个车的时候，他会自动启动摄像头，然后把智能卫视的呃异常的记录放到智能卫视这个这个文件夹里边，也就是说他正常状态是不启动摄像头的，只有他通过传感 去发现旁边有移动，类似于我们那种家庭的摄像头一样，就是那个有移动监测的，然后他才会录。然后我就看了一下我车旁那段水渍到底是怎么造成的，对不对？到底是不是有人随机大小便，我们看一下，哈哈哈，我打开之后啊，这个是有两个界面，一个是前置的界面，一个是全部的界面， 发现他四周都有四个摄像头啊，我还一直在，我还一直在看，为什么为什么？为什么？这个位置会有一个水字，看到了吗？ 哈哈，我有个神字，然后我一直纳闷，所以我查看完之后才发现是自己的车内的空调的冷凝式的问题，智能卫士的上线意味着，哈哈哈，老于吹过的牛逼又实现了一项，当然他还有很多需要改进的地方，就比如说， 呃，我更希望他能在这个快捷菜单里边去开启这个智能卫视，有一个快捷按钮，第二个那个需求点就是我希望他在 it a p p 里边就能够去去卡查看我们的这个录像，我们要永远相信华为，他一定会做的越来越好，然后我们要有有一定的耐心。当然智能卫视也就是哨兵模式，这个功能实现了之后，老于还有一个吹吹过的牛逼还没有实现，希望大家大吉大利，一个开发的 研发的产品的，加油。哈哈，就是直线的召唤功能，我希望短的车位我们可以直线召唤着，呃，那个， 那个播进播出，当然很多人会说，啊，啊，十几万都有的功能，你三十多万车为什么没有我呀，我乐意，哈哈哈哈。今天既然录视频了，就给大家说点好玩的事情，大家都知道那个问界车机是智能车机的天花板，然后包括他的智能语音，啊，我的智能语音大家都说特别可爱，就比如说小灰灰， 大恐龙，你好，其实都是在智能助手这个位置去自己调节的，我的幻影词叫小灰灰，然后自自定义的 韵达语叫大恐龙，你好。所以每次他说，当然你可以录什么？可以自定义声音，这有几个声音，女生童声、少女、男生这四个声音，但是你可以去自定义声音，可以把你女朋友，把你男朋友，甚至把你宝宝的声音给录进去，怎么来操作也很简单，这个手机哈哈哈哈，是个老古董，大家还 还认得这是哪一款手机吗？还认得吗？哈哈哈哈，没认得也没有关系啊，他会出现一个二码，我们打开浏览器，点击扫一扫，扫一下屏幕上这个二码，他就会打开一个网址，这样你就可以 录制声音了，不管是女朋友、男朋友、宝宝、爸爸妈妈，甚至是爷爷奶奶都可以。然后这样的话，我们在车上对话就会是亲人的声音哦，相当给力，我想点同意。然后他会有三种模式，第一个是录故事的形式，第二个是录国家地理，第三个是录制冷 知识，这样的话他就会识别你的声色，然后去给你匹配声音。那我们，呃今天就以那个经典故事这种形式开始录制看点击开始录制，他会先检测环境是不是绝对安静的，这个情况下，那我先不说话。 有三只可爱的小猪，他们都想建一座房子有三只可爱的小猪，他们都想建一座房子。老大随便用稻草围成了一座房子老大随便用草稻草围成了一座房子。老二准备用木头建一座房子 老二准备用木头建一座房子。老三却想用砖瓦盖一座房子老三却想用砖瓦盖一座房子。哥哥们早就住进新房子了，他还在努力的劳动哥哥们早就住进新房子了，他还在努力的劳动。三个月之后，老三的新房子也盖好了。 三个月之后，老三的新房子也盖好了。他的房子比两个哥哥的房子坚固多了他的房子比两个哥哥的房子坚固多了。这天，大灰狼来了，他吹倒了老大的草屋，吹倒了老二的木屋。 这天，大灰狼来了，他吹倒了老大的草屋，吹倒了老二的木屋。老大和老二只好拼命的逃到老三家躲了起来。 老大和老二只好拼命的逃到老三家躲了起来。大灰狼站在大门前，但不知道怎样才能进去大灰狼站在大门前，但不知道怎样才能进去。他对着房子又吹又撞，可是房子坚不可摧 他对着房子又吹又撞，可是房子坚不可摧。等到天黑了，大灰狼绕着房子转了一圈，爬上了屋顶。等到天黑， 大灰狼绕着房子转了一圈，爬上了屋顶。老三发现后马上点燃了壁炉老三发现后马上点燃了壁炉。大灰狼从烟囱里滑下来，刚好掉进火炉里。 大灰狼从烟囱滑下来，刚好掉进火炉里。整条尾巴都烧焦了，好叫着逃走了。 整条尾巴都烧焦了，嚎叫着逃走了。啊！这已经结束了。然后我们就点击提交声音啊，点击成功之后，会在大家可以看到这个地方自定义声音，这个地方他正在生成， 等他这个圈转满你的声音就可以用了。当然你可以添加声音的时候，也可以把这个二维码发给你异地的朋友，让他去帮你录制，这样我们就可以把 异地恋的朋友也能搬到车上了。哈哈哈哈，好，谢谢大家！反正我们就等着老于吹过牛逼的直线召唤，在下一次更新中先上车，那时候再给大家做测试。好，再见！拜拜！
1136郝同学行纪
02:08查看AI文稿AI文稿他给我绕过去了，他竟然自己绕过去，没想到啊，实在没想到！小刘说车的问届智驾测试彩蛋，直接把问届智驾版送到了热门。 我大概说一下问接支架板和智能驾驶汽车的区别。假如一个单机智能的驾驶辅助汽车，搭载三十多个传感器，算你五百 tops 或者一千 tops。 在行驶的公路上的工作逻辑是，当前车做出一个确定性的动作，这台车会立刻做出一个被动性的反应， 其实这就是当前主流的自动驾驶辅助汽车的技术特点。那问借支架板车型会是一个怎样的工作原理呢？假如车辆在前方做出一个动作等于刹那，他就会像阿尔法狗夏维奇一样，开始计算接下来前车会有哪些动作反应， 使刹车是变道还是加速。经过一番测算，他会主动性的找到一条最快、最安全的通行策略，这就是问界和其他车型最大的区别。再说说硬件部分啊，问界全车有二十七个传感器，其实不多也不少，但是问界这个传感器中的激光雷达 对于问界的重要度占百分之七十到百分之八十，而其他有伤的激光雷达占整个自动驾驶的重要度只有百分之二十五左右的水平。 行驶中的问界的激光雷达可以给前方两百米的交通参与者啊。两百米，包括所有的小动物、障碍物，行人会进行一个趋势的建模，重点就是这个趋势建模，他会提前判断他们的动向趋势， 然后给自己一个最优的最安全的行驶方案，相当于他的心里很明白接下来会发生什么事，这就是问界最牛的地方，这也是小刘测试中他发现问界的支架板像更像是一个人在开车啊！ 当然这也是大家在网络上看到很多问届自驾版在高速上游刃有余的超车表现的原因啊，感谢关注！
2.0万电车总裁
01:17查看AI文稿AI文稿家人们，华为与奇瑞合作的第一款智慧轿跑智戒 s 七进度返场，你注意到了吗？今天揭秘三个细节，这将决定智戒能否成为下一个爆款。问戒，决定你对它的预期。 先说第一点反常。今日，余生东在社交媒体上宣布，即将在十二月发布的问界 m 九盲定订单已经突破一万五千台。问界这么火爆，字界能否复制呢？余生东之前宣布字界 s 七在十一月上市，现在我们看到字界汽车的官方微博已经上线，但是 标品牌标识也没有发布任何动态，这个节奏让人感觉不太寻常。第二点反常。我查过公开的产品资料和图片， z g s 七前脸挂的是 lookseed 的文字标识，并非 it 的 logo。 第三点反常。之前有七位高层指出， z g 是奇瑞旗下的全新智慧豪华新能源汽车品牌。什么意思呢？言外之意就是奇瑞在强调他对智界的主控权。从这些细节来看，奇瑞和华为是否存在拉锯谈判的情况，因而近日会影响智界 s 七的上市节奏。 世界是否会使用独立公司的形式，朝着下一个问界的方向推进？答案也将见分晓。
264郭班说商业
03:33查看AI文稿AI文稿昨天华为的发布会上的王炸产品，你觉得是啥呢？很多人呢，其实都被前面那什么星闪了，耳机了，平板了，手表了，吸引了大部分的注意力。而我觉得呢，最劲爆的其实就是结尾的致敬 s 七叫跑了，我是关泽谭。咱们先说说国内， 国内奇瑞啊奇瑞他最大的烦恼是什么？我觉得可能就是品牌向上突围的时候啊，品牌力不够，明明是咱们国内最早能做出三点零 t 发动机，最早把热效率做到最好，他最早把车身设计啊，还有质量做到比建国际一线大涨的水平， 明明各方面都是最优秀了，消费者认可了，可是在中高端品牌上，次次拓展都是无力的。然后星云时代说来就来了，比亚迪呢，开始在各种赛道占据领头羊的位置，奇瑞呢，好像只能跟在后面了，但是这一次呢，致敬 s 七， 我觉得可以捅破奇瑞汽车向上的窗户纸了。智界呢，他定义了大型的轿跑，目前透露的消息是百公里加速三点五秒，综合续航里程超过了七百公里。钢铝混合车身啊，一体压住底盘一样用了 ads 二点零自动导航，车里面装的就是鸿蒙 四点零操作系统。还记得昨天余生能说的星闪和鸿蒙原声应用吗？现在困扰很多车生最大的问题就是 太多应用了，太大了就是安卓车接系统下的安卓的应用他没有办法躲的。问题就是随便一个应用，动不动他就一个 g 两个 g 以上啊。 当车载系统安了几个软件以后呢，内存可能就会满，如果使用鸿蒙原声应用呢，每个应用就会被控制到几十到几百兆，车机呢，会更加流畅。而星闪是吧，昨天很多都看了星闪，也知道星闪的厉害。星闪呢， 他会减少车内线缆的数量，未来汽车内呢，如果连接更多的无线设备，或者是咱们以后想随便升级或者价格跟自动驾驶有关的外设，就不会有那么令人讨厌的接线或者是时间延迟的问题，再也不用接一大堆线了，总之好处很多。 而且呢，最近呢，让全网哇哇乱叫啊，那些人没事就找个正常人绝对不会开车进去的，那些什么破路胡同，村东烂路啊， a d s 二点零也安在了自己 s 七上。说实话， 这个 ads 二点零太强大了，他通过车顶的激光雷达，可以让车子在极其复杂的路面上进行自动驾驶啊，以前困扰别的车企那些什么鬼探头啊，大雾啊，不在地图的路面啊，都在 ads 二点零前败下阵来。 目前我觉得 a d s 二点零呢，已经是地表最强的可使用的自动驾驶啊，而且没有之一。事实证明呢，激光加摄像头 混合才是未来自动驾驶啊。而我敢打赌，未来几年呢，马老板肯定会誓言，未来他肯定会把拆掉的车载雷达还会安回到他们车子上，只不过会换一个方式。这次华为和奇瑞联手的自检时期，我觉得就是强强联合。 说实话呢，华为刚出来的时候，其他车企都在观望，直到其他车企看到了问界的销量和能量。最关键是，华为是自选合作方式，带着其他车企一起玩，不是自己在家造手机那种了， 给他们吃了定西丸，智界的品牌呢，已经被华为注册了，现在可以肯定就是华为自建，现在华为已经把在 suv 领域探索的经验拿到轿车上了，而且奇瑞啊，把自己在轿车设计呢也放到了自建上， 估计这辆车呢会找到一个完美的均衡点。目前来看呢，智界就是华为投放在轿车领域的新炸弹了，而于成东呢，说这是一千万以内最好的轿车了。要 知道十年前余生都说啥，我们觉得他可能在吹牛，可是到了今天，余生都说啥，我们都会不由自主的修信，因为呢，这个家伙每次说的话，每次吹的牛啊，好像最后他全都做出来了，而且他会做一个奇迹出来。
2.7万关之檀
01:40查看AI文稿AI文稿六月十号，问借商标转让给了华为。原来华为不造车的意思是不以华为的名义造，而是以问借的名义去造，以全套技术方案供应商的脚切入新能源汽车赛道。华为要做的不是普通的供应商，而是把控车企灵魂的核心供应商。但上汽、广汽、 长安、比亚迪、理想未来来、小鹏等比较有实力的大厂都不愿意把灵魂交给华为，哪怕华为与长安一起合作的阿维塔汽车， 华为也是没有一丝股权的，愿意跟华为合作的只有小车场，如改名为赛利斯的东风小康。在这种形式下呢，华为想要成功， 就必须加强自己的主导地位，打造独立的生态品牌。主要计划就是把问届品牌独立出来，划归华为旗下，不再由赛利斯控股。问届品牌以问届为核心，连接车企，联合车企 共同打造不同车型，统一到问届这一个品牌矩阵。下面具体的操作就是问届与赛利斯合作打造出问届 m 五、 m 七和 m 九等车型。未来问届还可能与奇瑞合作打造出奇瑞系问届车型，与吉利合作打造吉利系问届车型。 不管与哪个车商合作啊，最后都挂问界的车。也就是说，问界品牌将全面脱离车场，变成华为公司旗下的一个新能源汽车品牌，统一按照华为制定的生产标准出货。如今随着问界的商标 选已经转让到了华为公司，从此以后，问届不再属于赛利斯，而百分之一百属于华为。也就是说，真正的华为问届要出来了，但是赛利斯作为华为智选头把交椅，自然而然华为会和他加强合作，做强做大。
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