这辆 ae 八零到五十加速只要二点六秒,哦买噶!评论区告诉我有多少机车档。颜值爆炸的公路车身、半甲式家族前脸、分体式远近光灯、高性能的半热熔轮胎、隐藏式脚踏,加上两块汽车级的高性能三元锂电池,如此 a 就问你香不香!经济模式、街道模式、运动模式任意切换,时速八十后还有氮气状态。 nfc 钥匙解锁、手机 app 远程解锁、蓝牙进场解锁。坐垫感应的智能化配置更加轻便。适合城市通行的 ae 六可以选择,赶快 pick 你的专属坐骑!
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哈喽,大家好,我是杰哥的小叶,最近呢有很多购买 aa 八的朋友啊,问我说我们 aa 八的指数是一百加吗?为什么在是木头模式下他只能达到九十七?嗯,那么今天我来给大家讲一个我们 aa 八的隐藏模式,叫 boss 的战器模式,他呢 是在我们 a 一八上电之后啊,大家可以看到上电之后,嗯,调节模式的摩托加,呃,给大家换到过的运动模式之后,然后我们让他保持 ready, 然后停电, 慢慢速度达到八十之后,可以看到我们再去长按这个摩托加,它的起速呢,可以达到一百加,就能遇到一个语速。 哇,这种感觉真的是非常的棒,真的可以说是极速拳打幺五零加速胶带三位,我觉得呢?

对,控制音质 ok, 这个就不详细剪。然后设备连接, 那么我们设备连接呢?现在是连接的一个手机蓝牙的一个状态,那么他也是可以同时连接两两顶头盔,呃,这个两顶头盔指的就是头盔上面的那个蓝牙的一个设通讯设备啊,这个是可以连接两顶头盔。 对,然后我们返回可选信息一二,就是刚刚我说的这个左右两边,呃,下方的就是一个显示信息,呃,这个是总理神,或者说小纪理神,泰普一,泰普二, 对,然后科学信息二是左边的续航里程,是试电压,泰普一的实时行驶时间,泰普二的行驶时间,这些反正就是 按照每个人不同的需求,那么他想显示不同的一个界面都是可以自己选择的。亮度调节,跟标准版一样,同样是无档可调,那么上下无档可调,对, 现在是最亮。然后这个是小汽车清零时间的一个调节,语言的设置是中英文可调节,我可以恢复原厂,没有了。然后我们来到电话, 电话就是显示,呃,最近的一个通话记录,那我们就不点进去看了。

现在已经这个保养好,出来也骑了一段时间了,骑了几公里了。先说一下啊保养后的变化,首先就因为就换了个齿轮油吗?他并不像那些啊有发动机的摩托车一样,保养完了会有一些更平顺的变化再来车没有,但是因为我还做了一个点检,对官方的这个点检, 所以把皮带进行检查了一下,像一开始低速的时候有一个皮带的异响啊,就是集合的店里啊,把这个皮带上了些润滑,同时也紧到了一个官方的一个度数啊,现在皮带的异响也没有了。 然后再说一下这个尾箱,哎,正好现在绿灯啊,我们骑起来给大家看一下这尾箱的话。呃,其实我骑起来是没有感受的,没觉得他影响了操控,有可能是因为在城里骑的也不快 啊,但是实际上当我三下反派大家还是能明显的看到,哎,他是有一个龙头抖动的啊,大概给大家看一下看到吗?呃, 开始抖了啊,对,就是他能维持几秒还行,但是时间长了啊就开始抖了,所以说这个尾箱肯定还是会影响行驶的,所以如果是说特别激进的想骑这个车的话哈,能不加尾箱还是不加尾箱?但是因为这个车的储物比较小嘛,所以我还是选择加上尾箱吧,毕竟只要成立骑一骑啊。 如果是说啊想出去激进的棋的话,也可以把尾箱摘了,毕竟太支持快拆,拆卸都比较方便。那这个尾箱加尾箱架呢?一共就是九百多块钱啊,小一千块钱的价格了,确实不便宜, 但是怎么说呢,我觉得还是对得起做工的,而且我今天他还回本了二百,是因为现在他这个春风有一个活动,就是过来点点的话送两万个积分,就是 折合人民币就两百块钱啊,可以在他们的官方商城换两百块钱东西啊,回头可以去换,就是手套啊,头盔啊,或者是这个车的一些改装零件。我觉得这个活动还是很好的啊,可以多搞啊,多让我们车主回回血啊。最后再说一下他这个保养 的一个价格,就是更换齿轮油加上工时费,整体是一百块钱啊,我相信那六十毫升齿轮油没多少钱,主要是他更换起来比较麻烦,工时会会稍微高点,所以一共的话是一百元,我觉得还算合理吧,毕竟师傅也忙活半天了。那正好这个车也骑了一冬嘛啊,说一下他的一个续航表现 啊,其实现在大家看到我骑的是还有百分之九十的电,像我现在骑了也将近十公里了,大概七八公里八公里左右的样子啊,所以就是他最近就是从我提车到现在已经更 ota 更新了两次, 就最近的一次更新以后,续航是有一个明显的提高的,就是我二百四十斤就在这个大奔 street 模式下,偶尔切运动模式的情况下骑是很难骑到八十公里,大概就是六十公里的样子啊。但是,呃,这次更新完以后啊,成功的人也跟我说再去做一下这个电平衡,就是呃,把 两块电池一块一块的充满啊,就是一块一块充满,做一次就好,做完以后呢,这个车明显的续航就比以前好了,大概我这个体重啊,现在这个天气来骑的话,也续航能到将近八十公里啊,这个是比以前好了不少的 啊,所以好多我看论坛里有小伙伴说,呃,更新了新物件,由续航变短啊,你可以尝试一下呃,做这个电平衡,就是把这个电池一块一块的去充满,能明显的提升这个车的续航啊。这台车的冬季续航衰减是比较少的,这点是不要让我们惊喜的啊,就是他在冬天很冷的情况下骑, 他的续航当然肯定是有少,但是没有少特别多,就是我骑电动自行车,基本上冬天就要少掉一半,就是说这个车可能我骑本身是四十公里或者五十公里啊,他基本就剩下二十公里,二十五公里都要少一半。但这台车的话,我在冬天最冷的时候去骑,他的续航大概少 少不到三分之一啊,就将近三分之一这个样子啊。再一个就是我发现就是很多人就说冬天这个车续航就雪崩,有些人说通天续航还可以,我大概也是发现了问题在哪里,就是 冬天的时候这台车,你就是如果是说你每次骑的时候刚拔充电器,或者你拿下来充电,就充电的时候是刚拔下,这时候他的续航其实基本不衰减的,我也特意试过了,就在零下的时候,我是刚充满的电池,拿上去 会发现他跟夏天的时候既然续航几乎是一样的,但是如果是说你在外面冻了一晚上,就这个车里放着电池啊,放在外面冻了大概零下负十度冻一晚上, 第二天那个续航就雪崩啊,就续航会掉的特别多,并且续航掉特别多的情况下,就是在电池冷的情况下,动力也上不来。我试了大概是在运动模式下就动了一手电池,第二天极速只能跑六十五,要大概跑个十几分钟,让电池热起来以后,他的速度才能恢复到正常状态,而且在一开始那种 动力比较弱的情况下,他的耗电还比较快。我可能我是觉得大家的使用环境不一样啊,有人冷有人热,有人。是啊,每次都能有很好的充电啊,就是骑行之前都是刚充完的,有人是说可能要冻一晚上,就像我这样,他续航掉的比较多, 如果你是刚拔的话,他续航掉的比较少。所以就是电车嘛,就是比较玄学,就是每个人的使用环境不同,他的续航都不太一样。就是我就大概把我所有的经历的真实情况都反映给大家,就是你只要摸索着,你会发现很多的规律其实都跟电动汽车是比较接近的。 总之这台车现在最新一个版本的估价,我用下来其实还是比较满意,尤其是续航的增加啊,然后动力好多人变弱了,但是我没有感受啊,我觉得动力跟以前几乎一样。那后续呢?我也会给这台车做一个正式的测评啊,毕竟现在冬天也过完了,手感也过完了啊,骑了半年了,也是时候给这台车做一个正式的评价了,那我们就后续的视频,再见。拜拜。

今天给大家介绍一下这个 a 八 s 加顶配的一个配置,中置的水冷五千瓦电机,皮带传动,玛吉斯半容轮胎, 布雷波的卡钳,原配的前后 a b s 液晶的一个仪表带, carplay 带导航的电池是一个六十九伏三十二安两块电池电池仓 这么一个配置,中置水冷电机,五千瓦的续航一百二到一百五零到五十,提速二点六秒。

大家好,我是刘一,我的集合骑了三千公里了,现在分享一下这个车用起来怎么样。我第一天买了这个车的时候,我就摔了一下,因为他的轮胎上有轮胎蜡,然后车子没有 tc, 我出门一公里就摔了,但是他的外形确实太帅了, 我就没有舍得卖它。先说这个车的续航,像我这种骑法,续航不超过六十五公里,如果慢慢骑的话可能到八十九十,但是一百公里很难很难,我没有那种骑法。然后说这个车动力, 这车的动力和九号差七百的,验数控,双电验数控基本上是没有差别的,唯一的差别就是九号可以直接拉到一百一,这个只能拉到一百,然后你按一下那个加号,然后一下给你提到一百一, 但是只能持续几十秒。我尝试过拉两三分钟的极速过后,车子要进行保护,两三分钟之内你的提速就像幺二五一样,很慢,但是还好,这个车骑了那么久,他的骑行品质是不可否认的。 其他的踏板车或减速带或者井盖的时候,你的龙头是会弹手的,这个机壳就像你骑档车一样,他的龙头和你的车身是不需要加那个加强台和加强杆的, 普通的踏板车没有龙骨的话就会弹手,这个车就相当于有龙骨那种感觉。到目前为止这个车的大问题没有,但是他的 app 啊,还有用户体验那些不如九号,比如说他这个非常弱智的,下车要等他自己关机,不能主动关机,可以 手动关机,但是很麻烦。还有这个仪表,仪表是和春风四五零 sr, 还有那个新出的八百,你可以用的是同一款仪表,但是可以用的主题没有,没有可以自己喜欢的照片或者是背景不可以自己设置,这一点就很可惜。 然后他的坐桶,这个坐桶来说的话,其实只可以放一点手套或者是毛巾之类的东西,头盔是放不下去的,哪怕是你一个半盔也放不下去。 如果说平时带东西带的比较多的人的话,可以考虑加一个尾箱,但是加一个尾箱过后,我觉得这个车是真的丑。 然后关于这个充电器,原装充电器只有十二的功率,但是它非常大一坨,所以说做成功线本身就小,自身的充电器都占了很大一坨, 所以我把它改成大炮了,大炮用起来方便一些,但是呢,我不能关机充,这个电池最大也是可以承受五十安以上,我反正只试过五十安,其他的我就没试过。玩车就玩个细节,这个车的细节是做的真不错, 质量还有外观,还有这个的车的吸水是真的亮。然后这个车还有个优点,就是他的 灯光是非常够用的,不管是在地下室还是一个人在外面骑车,晚上这个灯光反正是不用改。 最后就是踏板车,最终的目的,拉货,取快递,买菜,还有以后接孩子,这个坐垫非常宽大,一般坐一家人一家三口是没有问题的。 最后来欣赏一下这个集合, a 一八 s 加啊,这个就叫专业。

现在是街道模式,电量百分之五十,然后你看你要使什么,我先一个个试吧,行不行?有点痛,感觉有点重啊。对, ok, 好,这个一口模式特别温柔啊,一口模式 车灵活度还可以,这个一颗模式感觉比幺二五还要柔和一些, 然后我把模式开到街道, 街道已经可以了,这个街道已经是可以说秒杀大部分幺二五了。嗯,这个街道起步那一下是比幺五零还要冲啊, 他这个有动力回收能感觉到有动力回收 可以, abs 也是不错的。然后这个路面情况,今天的路面情况不是很好, abs 介入还比较及时,等会转过去试一下他的 spa。 这是运动模式。 哇,可以啊,这个感觉就是起步这一下。呃,三幺零大家知道吧?生是三幺零,这个是比三幺零冲的, 就是虽然这个车你去看百公里加速成绩是比那个就是看百公里加速成绩,他可能要比一些踏板要差,但是这个光就零到五十,这一下 确实是可以。这个还是百分之五十多啊, 这个电量相当可以啊,这个操控也是挺犀利的。这个车比我想象中要好骑很多。他跟那些坐电动自行车的企业做出来的电摩完全不是一个感觉,因为他 他这个是一个很线性的电子油门吧,然后再加上他的这个动力回收做的并不是像很多电磨漆一样那种比较极端的那种,忽然是很强的刹车力,他还是更像一个踏板的骑行感受, 而且大家可以看到他的整个的这个灵活性是可以的。 哎,今天就是这个路面是水泥地,而且地上好多灰,不敢压,但是这个车应该是运动性的,底子是可以的, 这个动力太爽了,以后有机会还是可以好好的去试驾一下这台车。这个 跟我想象中的确实不一样,就是我想象中这个车看参数看数据,他是会比较像一个幺五零级别的动物,但实际感受就在场地内起起来的话,这么说吧,大部分三百 cc 绝对没有这个猛。 可以的可以的,以后有机会我会去接他给大家试驾。挺爽挺爽,跟我想象中确实不一样。

秒天秒地秒空气,两万一千六百九十九元的集合 ae8 到底怎么样?春风动力子品牌集合今年一月推出了首款超级电磨 ae8, 它的设计灵感来自于科幻的星际爆甲模型,从科技机甲形态吸取灵感,打破传统踏板束缚,外观具有很高的辨识度。该车虽然是一款电摩,但具备三百 cc 大排量摩托车同等实力。 高配版本的集合 ae8 s 加搭在了一只峰值牛咀十二点五千瓦的 c q 二中置水冷电机马牌皮带传动轮上,牛矩为两百一十八牛米, 零到五十千米每小时加速仅二点六秒,最高车速可达一百一十千米每小时,拥有一口 sport、 塔、 street 三种模式,长按莫加即可打开八十千米每小时以上的极速技能,持续四十秒,动力输出更加线性。续航方面,集合 ae 八 s 加大在了奔驰同源双包防水锂电 电池,电量为六十伏六十四安时,最大续航一百九十公里,支持一千九百瓦快充,两小时可充满百分之八十性能。配置,上前制动采用了不雷博的单向双活塞卡钳,后单活塞卡钳焊 abs 防抱死系统,搭配玛吉斯的半月轮胎, 使道林的制动距离在二十五米以内。值得一提的是, ae 八刹车不断电,操控衔接更加顺畅。此外,集合 ae 八顺应智能化趋势,配备了车机互联的功能,可以实现 nfc 刷卡解锁、定速巡航、 色之保护、自适应大灯、电子围栏等功能。最后告诉大家一个好消息,集合 a 一八的姊妹版本 a 一六也将在五月发布,到时候再给大家分享,希望大家点亮小红心支持一下,关注我,看更多好车。

集合 a 一八这款电动车上市以来也是比较火爆,一车难求,我们郑州市文芝路摩托市场又开了一家集合的旗舰店,再进店看一下都有哪些车型,还是在郑州市文芝路摩托市场, 这是刚开的。你好,这集合店是刚开的旗舰店吗?啊,对,咱们这集合店也也是刚开的,现在属于试营业一个状态,很多东西还没有到,现在一部分的咱店里面的车全部都是标配版的,高配的要等到八月份,八月份会到车。 集合这款车以前我还试驾过,这款车还可以,当时还没有,没有 abs, 现在有 abs 了,有,现在有 abs, 因为 abs 他当时发布的是八月份才会上市。他的那个 abs 版本的车现在店里面都是标配。现在咱店里一共有几款? 现在店里面一共就一款车,现在有有一款车,现在店里面放的只有一款车,就是 a 一八,他现在 a 一八现在出了是三个版本, a 八加 a 八,还有 a 八 s 加。那这个车都有有哪些功能?给大家介绍一下。它的功能,它很智能,包括它它的启动方式有卡片启动,包括手机蓝牙直接连接上直接就可以启动了。还有其他功能有带有定速巡航, 可以往这里看,包括他的这些按键和我们的春风八百 mt 很很一样,很像的。还有就是他的这个配置, 配置其实还是蛮牛的,标配的布雷博的卡钳,他的传动是皮带传动,可以看一下马牌皮带,中置水冷的电机,他整车的灯光 led 灯 都是欧斯朗的正新的轮胎,他高配版的是那个玛吉斯的轮胎, 高配和这个错了很多很多东西,高配的可以手机投屏,可以整个手机导航,可以直接投屏到这上面,看着更方便。这个车的外观还是挺科幻的。对,也没有看到什么模仿的痕迹。这个还没有,他整个是一个春风。这个是 是我们这个欧洲的一个设计团队去设计的这个外观整个就是一个机甲的外观,包括后面这个转向灯也是一个镂空的一个设计,跟这个味道好看。对,很漂亮, 为了漂亮,包括这后面后期可以在这个地方加装一个尾箱。这车可以加装尾箱吗?对,可以加装尾箱,把这个地方给它卸掉,或者是卡到这两边也可以。因为咱 很多集友都说他在这个坐桶空间比较小,其实还好,他坐桶空间有一个二十升左右,可以放下一个四分之三,亏,我如果感觉还小,就是在这加装一个尾箱,这个车能跑多远?这个车官方官方报的是一百九,实际来说大概也就是一百三四左右。 对,经济模式,我听说这个车提速还是挺牛的,挺快的啊,还有零到五十只需要二点六秒。 那这个提速电动车,他的提速一般的就是电动车的特性,因为他的这个电机的这个功率,在这放着五千瓦的电机,他的轮上扭矩 能达到二百一十八扭。但像这款车他定位的是是怎样的?从在代步城市代步,对城市代步包括后期可可能会出续航更远的这个车型, 大家可以去骑着他去跑跑山,不想骑摩托车,那这个城市代步像这个公里数续航能力还是完全是够用的,在城市里面完全是够用的,也可以说有点过剩。对, abs 到八月份才能有是吧? abs 到八月份他现在不是又出了一个版本吗?涨价之后他又出了一个 ae, 八加是在这个车的基础上添加了一个 abs, 但是我个人推荐大家还是可以考虑直接考虑这个高配的,我感觉会会很很划算的。 晚上灯光咋样?这个试过,非常亮,整车欧斯朗这个光源在电车上面完全是够用的,他可能跟汽车没有办法比,还是在电车这个上面,他在就是包括他的照照路的照明度完全够用。咱店里有 试驾车吗?有试驾车都可以过来试驾一下。对,可以试驾,咱这边装修的这是个这装修的沥青。对,这上面铺的一层都是沥青,为了还看起来更漂亮一点,就是像一个小赛道一样专门这样设计的。对,这也是 刚刚装修完,刚刚开业试营业是吧?算是试营业,因为很多后市场的东西还没有到后后市场,后场都有厂后市场,现在咱们店里就到了脚踏板,脚踏板,脚踏,这衣服吧,原厂的 铝板,然后包括他这个手柄,牛角可以改竞技啊牛角。对,后期还有很多的,就是很多的。对对加装的东西,包括他的衣服啊,头盔后期都会到。咱们集合店,现在刚刚开始营业,如果喜欢电摩的这些 骑友们,大家可以来店试驾看一下,感受一下我们集合的这款车的魅力。包括店里面有时候会有很多活动,大家可以一起来参加,可以一起玩,欢迎,非常欢迎大家。

一般隐藏功能看看你知道几个?推车助力,先将车子下电,长按 mod 加向前助力,长按 mod 键向后助力。 自动大灯,长按大灯按钮两秒,自动大灯标识亮起,会根据环境自动开关大灯。氮气模式达到 support 模式技术时,按摩加进入氮气模式。 定速巡航速度达十五以上时,按下定速巡航键。

今天给大家带来的是春风旗下子公司集合的 a 吧。先看视频, 今天我面前这一台车是 ae 八 s 加,也就是他的最最最顶配版,前后标配的博士十点零的双通道 abs, 零到五十只需要两点六秒啊,零到一百呢,就需要十一秒了啊,在前段那是真的快,额定功率是五千瓦,峰值功率是十二点五千瓦, 然后它的轮胎呢,是前后都是用的玛吉斯定制的半日荣。这台车呢,它是电动的,然后它的电机是中置的,就跟摩托车一样,你说它是电动车吧,它又像是个新能源的摩托车,它是出厂是有整车合格证的,它是需要你去上牌照的,你是不可以把它 当成不上牌的去骑行的。他的这个外观做工以及操控其实都是跟摩托车是一模一样,但是有着电动车的这种特性,就是说,哎,不用加油,然后,哎,这个提速嘎嘎快啊,续航呢?他的续航官方是说一百二十公里, 呃,实际拧把到底不松的,这种状态跑的话是个呃八九十公里,因为他拧把不松,能跑到一百一,耗电量是非常大的,如果是你只跑五六十码呢,他就是可以跑到一百五六十公里的续航啊。最近为什么在看这台车子呢?就是因为长沙最近禁摩这个老抓,我就想搞个电动的,后来一聊, 这东西还可以啊,但是也要上牌,这个车子在很多的禁摩城市就是它是禁摩,但电摩除外,那它就有着非常大的一个用处了,就是有着摩托车的这些各种各样的东西,还不被抓,哇,那是真的开心。

ok, 大家好,我是张益达。那今天我们来讲讲这台集合 a 一八的一些功能。我们先不谈他的车的这个行驶体验,毕竟这个车由于牌照的问题,这个不太好上路。那我们今天来看一下他的这个龙头这边的功能,以及有哪些值得我们可以去学习和借鉴的地方。 那其实拿到这个车相对于这个传统的电动车来说,他其实毕竟是摩托车厂商所说的车子,他还是有很多摩托车设计的这个理念和精髓融汇在这个车里面。那从龙头上面来看的话,他是设计了一个半包围的龙头结构,那 对于我们改装来说,他的这个上泵的安装会更加简便方便一些。然后我们看到他左右的这样的开关,那开关的话,其实不管是从他的触感,开关的位置,功能的定义,相比于我们传统的电动车 车开关,他都有很大的智者提升的,那毕竟他们是春风摩托车车场出的这样的一个设计,所以在这个开关设计上面有太多的功能可以去讲。那我们今天来看一下他这个按键到底有哪些好玩的地方。那首先我们看到他左右的开关,右边的开关分布是一个启停按键, 然后上面这边是双闪,下面这个是大灯的功能,选择自动大灯,开近光灯、示宽灯或者是关。然后 呃左边的话,它的开关上面是开坐垫定速巡航,它的功能的选择 adjust 和 set, 然后包括这边的 mod 加 mod 减。呃,从仪表上面来看到,如果你按下加号,他就可以切换 sport 和 street 模式,那最值得说的就是他的这个左右转向灯开关的手感,可以听到他的这 按键声音很清脆,就像我们玩鼠标的那个鼠标的微动,那他把这样的微动按钮坐在了开关里面呢?呃,这个手感跟传统的这样的开关有很大的区别,手感会更好一些。那包括这样的一个远光灯的超车开关,他把超车开关是这样的, 然后远光灯开关是往前推,对于摩托车来说,这个开关功能其实已经见怪不怪了,但是如果换做电动车的话,这个开关功能其实 好像市面上在售车型没有类似的设计。 ok, 那在我身边还有一辆杜卡迪大魔鬼,它的开关其实和这样的开关是比较类似的,大家知道冲锋和 ktm 也是有一定 的联系,所以在这个电动车上面用上摩托车的这个设计也是不足为奇的。那我们现在来看一下我身边的这个杜卡迪的开关,他到底是什么样的? 可以看到这个开关类似的功能啊,包括这个 set, 呃,这个 menu 的,呃,选择,呃。双闪远光灯,超车灯也是像我刚刚所说的往前推就是远光,往下拉就是超车,但是它的按键的这个质感, 可以看到他是那种比较塑料感很强的感觉。但同样的这个开关,大家网上可以搜一下这个价格,单边的价格基本上原厂的是三千五, 那换到这边的他的启停按钮,这边上次搜了一下也差不多两千块钱左右,那光一套开关就这么贵,那反,关于这样的一套左右开关,其实它是和 mt 八百上面的开关是一样的,大家也可以网上去搜一下啊,以后我觉得也是 改装的新一股潮流吧,因为它上面很多一些开关,如果用在我们传统的不管是小牛还是九号的车型上,他的 呃功能选择会更多,那有些功能你大家都可以去自定义他的线路啊,你可以有多有,可以有少。那其实今天重点说了这么多,重点也并不是在于这个开关,我想说的是他的那些功能选择以及逻辑的设计,那这个才是我们更加值得去关注的那个点。 对于这个整车的功能而言,它的启动方式是捏住刹车,然后按这个启动键,他屏幕上就会跳一个 ready, 然后你再拧油门,这个车就可以走了。如果你想停止这个 red, 就往上按一下他,这个 red 没有了,你再拧油门车子就不会走。那这个是其实和摩托车比较像,电动车的话,可能有些是按一下什么 p 键他就可以走,现在的新国标包括电摩系列,他也是得捏住刹车 按皮检他才能走好。然后我们看到这个开关,开关的话,他是这个近光灯或者示宽灯 的开关,长按的话,屏幕上他亮了一个 aa 的话就代表 auto, 也就是他的大灯是随着这个屏幕上面的光明电阻去感知周围的环境模式的选择,我们再按一下他就是示宽灯亮和大灯开,然后你再按一下他就是关,那 这边就是没有什么说头,但是他所有集成的这个功能是在他的面板和中控里面,他长按才会有这个功能,他不像我们传统的可能一个按键对应的只有一套系统, 那我最觉得比较有趣的点就是在它的这个 mod 模式选择最基础呢,它就是 mod 加它就是 sport, mod 减它就是 street 啊,选择不同的这个加速模式,但是它还有个功能就是前进和倒车,前进的话,它的启动方式是在它未进入这个 read 之前,长按这个 mod 加,这车就会往 前蠕动,然后如果在非 read 模式下,你长按这个 mod 减,他就是向后的这样的倒车,那其实相比于我们传统的,可能你九号是按着定速巡航键去拧油门啊,以及可能有些车型是长按 p 档去拧油门,他这个设计 从逻辑的角度上面来说,呃,个人觉得他是更加安全的。如果你在这个 red 模式下,你去按这个键,他其实这个车是完全不会前进或者后退,他就完全避免了啊。你有些情况下你也不知道,你想试一下误操作,你一按车跨直接往后飞或者往前冲,他就是 这个设计的逻辑是在非 red 模式下,他长按他才前进,那这样的情况我单手也可以操作,也不会非常的危险,他两三码的速度,那这 传统的,其实如果你没有接触过车子,包括其实我也是第一次拿到这个车,接触这个车这个功能也是在不断摸索情况下发现的,但是当你发现这个车子的时候,你得 去想它深层次的这个意义,那对于整个仪表的设置,它也是有呃,独立的一套系统,长按这个 set 键跳到一个千米每小时,如果按一下上面的这个 ajs, 它会跳成这个 n p h, 也就是多少英里每小时,包括这个上面总理车也会变成 miles, 所以这个选择虽然我们国内可能用的比较少来,但对于这个整车出口来说,它是呃非常便捷的。 然后我们再长按这个 set 键,我们就可以跳到时间选择,我们按 igs, 他可以选择呃二十四小时制或者十二小时制,那我们再按到 set, 就这边是温度的 选择,温度可以设施滑式或者是射式。所以说整台车的设计体验,你并不能完全从一台车的外观去判断说这台车好不好开,它的功能好不好,这些很小的这些细节的东西是在平时使用的过程中会经常性会用到,那当 你想要这个功能却用不到这个功能的时候,你就会很头疼。那对于这台冲锋 a 八后续的测评我们将继续进行,那本期视频就到这边,拜拜。

今天给大家看点别的,给大家介绍下这款车的配置,顺便给大家看看 s 家的五脏六腑。车子全车用了车硅级的白皮,六十七级防水防尘。我们先从车子的踏板下方看起吧, 位于踏板正下方长长的这块就是水冷冷排,刚才用了高压水枪清洗,所以车子里面都是水。 这个大大的就是中置电机的控制器,做工真的没得说,这个就是峰值性能十二点五千瓦的中置电机,皮带轮旁边那个是齿轮箱,让我想不到的是这台车还有像小车上的这种保险盒,看看这锻造 的后平叉,车子还有一个小小的铅酸蓄电池,给车机所有电子元件单独供电的,而这两块大锂电是单独给动力系统供电的, 电池的插头也是车归级的插头,还有数据口也在里面。今天来的目的还是为了弄好这个水冷冷排,测试没问题就装车, 美真真来看一下装车后的高水温效果, 冷牌进风口,这风量完美!

你永远都不知道集合换一套壳要拆多少东西。 how are you all the money on make sure that you。

今天带大家看一台可以使用氮气加速的电动车集合 a e 六,这个氮气加速呢,就是当你在街道模式跑到七十八码的时速下,然后你再按一下 mod 加,你就可以使用氮气加速,极速就可以跑到八十七,这个就是它的氮气加速, 然后这个地方看上去像电机的东西,它不是电机,它是个轮毂盖,它用的呢是一个两千五百瓦的侧挂单摇臂电机, 哎,这边是没有摇臂的啊,所以这边看到的就只有一个轮毂盖啊,所以让它一个整体就更好看一些。那既然说到它的外观,那就来看一下它整体的外观,你看到的这些亮眼的 颜色是可以通过自己后期去更换的,当然要去售后加技师啊,让技师换不行也可以换技师。这个车子的 集成感受呢是非常轻巧的,他的车架材质呢也是用的和 a 一八一样的二零缸,强度是完全没有问题的。然后跟大家一起来看一下他的电瓶, 哎,又是一个看上去非常嚣张的电瓶,然后这一台车的这一块电瓶可以支撑他的续航八十公里,然后用这一个官方原厂配的这一个像显卡的这个充电器 充电只需要两个小时就可以充满,然后也可以升级官方的这个充电器,充满电只需要一个小时, 特拿来送外卖就嘎嘎香了啊,那很多朋友就会关心他的这个售价了,那他这个就跟顶配的小牛以及啊九号的价格应该会差不太多。 那这个 a e 六加和 a e 六有一个什么样的差别呢?就是 a e 六加带 cbs 联动, a 六不带。这台车是集合长沙今天刚拆箱的车子,然后就被我拿来玩了,哎呀,美滋滋。

今天我们要看的车型是集合 a 一八 s 加,这是一台充电超快,续航超久的电动摩托车,他就是春风摩托旗下的集合电摩 a 一八,续航可达一百二十公里,零到五十只需要二点六秒, 提速非常非常快,我都被带飞起来了,最高时速一百一十八,妈呀,太快了,这个摩托车咻一下就上来了。电池采用六十九 v 三十二安双锂电池,原厂充电器五个小时充满,后市场充电器只需要二点五个小时就可以充满了,好快! 大灯选用德国进口的欧斯兰,光源非常亮。 a 八 s 加带博士 abs, 前刹车都是奔波的,马牌的皮带,热玛吉斯的轮胎,买回去都不用改车有带定速巡航功能,解锁方式有卡片远程 app 解锁,分享给好友。 骑车还可以设定定制围栏,标配 usb 充电口,高配是 tft 彩色仪表盘,还可以投屏导航,妈,说不完了这配置!哎呦,这样一台超级高配置的电动摩托车,你们会喜欢吗?不需要交购置税哦,上的是黄牌,还想了解什么车?评论区告诉我呦,拜拜!