在底盘方面呢,都采用的是一个金属的底盘,螺丝呢都是这种内六角的,也是大家很喜欢的,而且螺丝帽很大颗,这些也是做了改进。雷拉洛的这个优势就在那外包装上面的平面设计做的是很有腔调的,那这个车子里面的零件各方面呢,也尽可能做到说比较清爽干净,包括是一些 小的细节装配的问题呢,我觉得都在不断的去改善。那么这里还有一点就是要说的就是雷拉露的这个自己的垫条还是蛮厉害的, 在同价位的车型里面,他的低速线性调的还是蛮好的,就是能跑出一点低速线性的感觉,但是无论如何这都是一个就是速度车型,你不能说把哈士当成一个是这种攀爬车去玩,这个倒是做不到的一个属性。 同时我们可以看到四个轮胎的假酒呢,也调成了目前大家比较喜欢的那种比较平行的一个状态,后轮呢会稍微带一点点 夹角,那可以看到呢他的这个弼马豆呢,用的应该都是一个偏向于中性的弼马豆,所以说他是在一个稍微带一点点夹角的状态上面,但前轮呢是通过这个转向拉杆调到几乎平行的一个状态,会比较的符合大家现在审美。如果把车子抬起来之后去看一下的话, 他转向的时候呢,其实就是这个阿克曼脚会非常的小,但是呢有一点点,加上他本身是有差速器的辅助的,所以说这个问题呢倒不是非常的严重。本身这个车子呢又是一个轴距比较短,然后比较低帕的车子,在转向和运动性能方面,其实他的天资还是比较不错的, 那么为了大家这个美观的需求呢,做一个这样前轮的一个偏向于说平行,甚至是带一点点内八的这个设定呢,我觉得也是合理的一个这种结合大家需求的调整,那包括这附件里面呢,还会附赠的一个东西呢,是 不同的这个结合器上面这个垫片,因为你有两款车壳吗?两个车子里都补充了一车份的这个前面的转向杯和后面的这个轮座,这样你车子玩起来时候呢,有一个这个零件补充的一个准备。那这两个车子呢,其实整体设计风格上面可以看到就是 轮胎大小的一个区别呢,轮胎更大呢就更暴躁,因为它本身呢是一个离地间隙更大状态呢,重心更高,更容易产生比方说抬头啊,比方说这侧面翻起来啊,以及是空翻啊等等的一个效果, 因为在空翻的时候轮胎更大,还有更大力量把这个车子甩起来变越呢,可以看到轮胎更小呢,他就走一个更加稳定的一个风格。那么这里还要注意一点,就是很多小玩比较纠结的是这个车高啊,或者说刮底盘的问题,或者打底盘的问题,那么其实呢多少都会出现,因为这车子首先尺寸比较小了,你千万不要说为了不刮底盘,把车 弹簧调的很硬,这个时候呢车子就会顶起来,没有一个减震的效果,也没有滚动的空间,就很容易翻车,这也是大家需要注意的。那么整体来说,这个车子上手之后就是这样子的一个感受,那么后面和大家分享一下这 车子下地的表现。 ok, 那么本期视频到这里,在我主页还有更多 r c 留言咨询我是你们汽车,我们下期再见,拜拜。
粉丝3.2万获赞27.2万

国产 c 车真是太卷了,几百就能搞到一套到手,玩主打性价比的雷拉洛也出了一款新车,幺四零二五五, 是一个暴力的竞速卡,也是大轿车原厂动力就能轻松抬头,起步速度也是很快很暴躁的一个车。这个车同样是四驱的,十四分之一的比例带前后差速,有灰色和蓝色两个可选。 打开包装,先看下都有什么配件,一张卡片,上面提示,玩之前建议装上唯一抬头轮,新人调低限速,毕竟是高速 rc 车,撞下人还是非常疼的,大家第一次玩一定要注意安全。一包说明书贴纸,这些配件, 一套尾翼抬头螺纹配件,一套电机散热风扇,正式版本出场的时候应该会给大家直接把这个装到电机上。配套的还是一台小飞象四通道入门级遥控器,虽然遥控器塑料感比较明显,但是手放 八五二八的价格,带一台这个遥控器已经是很值了。最后就是车的主体了,这个车壳一会需要自己贴贴纸,原厂车还带了两个车壳,前面两个阿扣,后面两个阿扣, 这样车壳就能摘下来了。我们先把贴纸拿出来贴到车壳上去,把尾翼装到车后面的避震支架上好了,都装好了,这样是不是就帅多了,感受下它的避震。 首先整体看下他的外观,看下前面车壳很窄,轮子很宽,侧面比较有低趴的感觉。再看后面,后面这个抬头轮是集成在尾翼上的,因为他起步比较暴躁,这个抬头轮可以减少他起步后空翻的概率。再看底部,这是一块六零六幺铝合金底板, 底板很皮实,如果你爱惜车的话,可以贴一层犀牛皮防刮。这个车带尾翼大概是三十四厘米长,轴距是一 百八十五毫米,轮胎直径八十九毫米,尼龙轮毂,橡胶轮皮,无海绵内胆。车的宽度大概是二十四厘米,带电池重量大概是一千三百六十四克左右,我这样单手拿着它还是比较轻松的,拿起来就是这个效果。这个车前后都有差速设计,我们来感受一下这个差速。 我先拿它和之前的 a m d 十二来对比一下,它是一个十四分之一比例的竞速卡,这个红色的就是之前的 a m d 十二十二分之一比例的沙漠卡,它的轮胎明显宽很多,而且整体的宽度更大,这样的设计就让它在转弯的时候更稳定一些。 当然不是说他不会侧翻,只是相对这台沙漠卡来说更不容易侧翻。再看侧面,他的长度短了很多,再看尾部,他加了抬头轮,减少起步后仰空翻的 风险,整体相对来说它是一个更暴躁的设计。雷拉洛不管是之前的 md 十二沙漠卡还是这次的幺四零二五,都是全套到手就能玩的,不需要自己再买什么配件比较适合入门。第一辆车不折腾,来原地试试,车 很足的抬头力,满油没有甩饼,很暴力。下面看下他的细节,原厂这些小配件我都拿出来了, 说明书里面很详细,有安装说明,车体结构这些东西都是英文,不过无所谓,车都装好了,而且操作很简单。后面教大家玩,这是一个二 s 充电器,直接插手机充电器供电就行,很方便。 这是电机散热套件,一个金属散热,一个风扇。后面出厂的车应该会给大家直接装好,这是备用的塑料转向座,前轮、 c 座套件也不用安装。 这些车轮的结合器套件也是备用的,不用安装,这是摆臂纤维螺丝,还有小扳手套件。来看这个车车壳是 pvc 软壳,主流的这种耐摔耐撞的材质,很有韧性。 车架的整体布局比较紧凑,因为是个十四分之一比例的小型车,原厂自带一个电池,拿出来看看,这是一个二 s 两千八百毫安时二十五 c 的动力锂电池。这个车虽然支持二到三 s, 但是电池仓这里只能横着放下二 s 电池,因为上面二楼板电条限制了这个高度, 横着塞进去这个二 s 的刚好。如果想装三 s 电池,那只能竖着放一个小的三 s 电池。电池这里这次空间有点小了,这个电池和 amd 十二电池一样大小,厚度也一样,他俩是可以通用的。中间这里是一个四十五安无刷电条,支持二到三 s 的这个绿色散热片 包的就是二八四七三千二百 kv 的无刷电机。减速直尺是四十四 t 尼龙齿轮,马达齿是十七 t 钢制尺。这是一个接收机,可能因为我这个车是首批的几台,这是用双面胶粘在二楼板上的,粘的不太结实,而且这个天线是这样团在一起了,这样会使信号接收效果变弱很多。 我建议天线在允许的情况下,让这个头部透明的这小段有效接收部分垂直于地面,而且立得越高越好, 这个问题也可能正式上市的版本就会改进了。这个侧边是十七克三点五千克金属齿轮的舵机,负责控制拉动这个拉杆,让前轮转向。电源插头还是 t 叉,没有换成叉四六零。 再看下车架,前面这个防撞是有韧性的,能缓冲撞击力,前面有三个小 led 灯,上面这是车壳支柱,也是有韧性的, 翻车的时候可以起到缓冲的作用。这个黑色的是避震支架,这个是金属的,避震依然是油压的,金属避震器带脚丫可以调节。这些拉杆都是金属的,比如转向拉杆,上摆臂,拉杆球头应该是尼龙的,下摆臂是尼龙塑料的,还是比较厚实的,转向座也是尼龙的。 接杯还有狗骨都是金属的,这里可以看到还有个防氢杆,中间固定好这些电子设备的是二楼板加强车身的,这是电源开关, 这能看清楚二楼板是塑料的。从这个缝里可以看到黑色的传动轴,这个传动轴是金属的,再看车后面,后面和前面差不多,也是有韧性的。车壳支架, 金属的避震支架,金属的油压避震器,原厂车把后面这两个脚丫调低了,应该是因为这个车起步的时候后面受力会比较大,所以调了下。后面的上百臂。狗骨 接杯也都是金属的,下摆臂也是独立悬挂塑料的,这里也可以看到有个方形杆。尾部这个也是有韧性的。防撞,这个是尾翼,下面集成了抬头轮,尾翼整体都是采用非常有韧性的材质,很耐摔,因为这种暴力车撞车翻车是经常的事,所以这个尾翼一定要很耐摔, 胎皮是橡胶的,里面没有任何填充,轮毂是尼龙的。这个车架就是这么一个结构。我感觉这个价位用料还是挺实诚的,还有金属打底盘,都是尽量保证车的耐摔性。我把电池放回去,把电池绑住通电。讲一下这个遥控怎么操作。 这个遥控是小飞象的入门控,底部是我单独买的,五号,电池已经装好了。这个遥控也可以改装成锂电池,这里有插头,改成锂电池的话会方便很多。先打开遥控,然后把车通电,按下开关,风扇的 声音很大,遥控这里可以打开,这个是转向,微调油门,微调转向行程,这是油门限速,可以限制最高速度。 这是通道的正反开关,这还有三和四通道的两个开关。这个车我们现在还用不上,往怀里搂是前进,往前搂是刹车和倒车,这是转向,就这么简单, 转向还是很灵活的,长按这样就关机了,然后拔掉电池。电池建议玩到单芯,三点八伏左右进行保存,别玩到过放,玩过放电池可能就废掉了。 好了,我把雷拉罗、 amd 十二和新的这个竞速卡一起拿出来玩玩,我想着给他测个速。装了天地飞这套接收机和 gps 测速模块。遥控式天地飞 x 九,这套挺实用的,我所有车测速都是用的这套。先满油门跑个极速,真是很暴力, 也不能一直满油门,一直满油门的话直接就这样空翻了,再来一次慢点给油,这样就平稳起步了。满油门试一下, 大概是五十多公里,我不知道有没有跑到极速,因为这个场地不太好,跑到极速地面不平,有些草还有石头,再跑跑,感受一下。 这车原厂二 s 动力就已经很暴力了,一给油就抬头刹车,急了就直接前滚翻了,动力很暴躁。新人或者给小朋友玩,建议把这个限速调低,慢慢练,安全驾驶, 因为这个车真的很暴力,如果你跑的很快,然后急刹车,这个车能翻出去好几米,这样撞到人就很危险了,大家一定要小心。刚开始一定要慢慢的去玩,然后说下这个刹车和倒车,当你前进开过来的时候,第一次往 前打个二,车是一个刹车的动作,并不会开始倒车,需要松开油门,让油门回中一下,然后再往前打个二,这时候才开始倒车。有的新人第一次玩可能会遇到往前搂了,怎么不倒车呀,就是这个操作逻辑, 再往前打一下就可以了。这个车转弯的时候感觉是比 amd 十二稳了一点,但是拐弯也别太快,方向也别突然打太死,这样就不会侧翻,玩漂移玩甩尾都很轻松,拉回越野肯定也不在话下。 这样翻了好多次以后,看看这个战损,底盘是被路上的石头给刮花了,尾翼也被刮花了,但是完全没有断裂的地方,车壳也是完好的。这个前脸这明显是被磨损了,其他地方都正常, 可以说基本上都是磨损,但是没有撞坏,撞裂的地方还是很皮实的。所以就像我这样,只要你不是太过分的去 撞他,摔他都是可以承受的。然后飞坡,我目前还没有试飞坡对他的考验就比较大了,因为飞坡都是从高空直接掉到地上这样去摔的。再看看和 amd 十二一起来跑跑,一起来对比一下,看看是什么感觉。 我这个朋友之前没有玩过车,所以跑起来比较慢,比较谨慎,没关系,慢慢练,亲人就要这样,慢慢去练,千万别撞到人,跑的很慢,看不出来什么姿态。对比大家就这样简单看看一个十四车,一个十二车都是五六百的价格, 我感觉这个和家人和朋友一起这样玩玩或者比比赛什么的还是挺有意思的。好了,这就是这期视频所有内容了, 发价五二八,这么一台暴力的十四车全套到手玩,你觉得性价比值不值呢?欢迎大家讨论,我们下期视频再见。

如果说四台车子横向放在一起比较的话,那么它属于是一个比较万能的车子 啊,有越性能,同时呢它也比较抗造,那么它呢属于是比较竞赛的车子,很低趴,然后操控也不错, 那么再折中一点的话,可能就是雷阿罗大脚,那他就是兼顾娱乐性和一定的操控,那么又要暴力,然后又要结实抗造的这个整体风格呢,就是美嘉欣的这个幺四二幺零, 但是呢它有一个特点,就是说它是竞速卡,所以说呢,它二 s 的时候呢,就没有特别的这种跳跃和特别爱抬头的属性, 三 s 的时候他才会变得比较的激进,这个是他本身车子的一个设计的风格,当然呢像这个零九呢,他也是不爱抬头的,因为他呢属于是一个轮胎比较小,然后重心比较低的状态。

今天给大家开箱一辆价格不高但动力很强的 r c 遥控车,雷拉洛。幺四零二五,废话不多说,我们先开箱, 这车还多送了一个壳子贴纸,需要我们自己去贴,我这边已经贴好了, 箱子里还包含了一本说明书,一块二 s 两千八百毫安时的锂电池, usb 口的充电线,一些常用的小工具需要自己安装的抬头轮电机、散热风扇座和散热风扇也需要自己去安装。最后就是这个小飞象代工的四通道遥控器,安装好抬头轮和散热风扇以后就是这样了, 毕竟是大脚车嘛。外观好不好看就不多说了,但是这辆车的外形很明显复刻了阿玛的卡臀,车壳是 pvc 材质的,采用了卡扣 固定的设计。接下来我们打开车壳看一下他的车架,由于是十四比例的车子,空间不是很大,所以这款车把电条和接收器都固定在了二楼板上,最大限度的保证了电池仓的尺寸。车架的用料也是恰到好处, 底盘采用了铝合金材质的金属底盘,并且全车都是十二点九级合金钢,内六角的螺丝,前后四根摆臂以及车壳柱这些易损位置都采用了比较有韧性的尼龙塑料材质。 值得一提的是,这款车的前后防撞以及抬头轮做的都非常软,很有韧性,可以有效防止暴力玩耍时造成损坏。全车的拉杆也都使用了可调的金属拉杆, 不用担心车子会出现跑不直的问题。比较特别的一点就是这辆车为了提高车子的稳定性,出厂就安装好了前后的防情杆,并且幺四零二五出厂就配备了四根金属带脚丫的油压避震阻尼感很不错,避震也很顺滑。 不过这辆车最出色的部分还是他全车的电子设备,这款车采用了一颗二八四七三千二百 kv 的无刷电机,以及一个支持三 s 电池的四十五安的无刷电条,让这辆车在使用三 s 电池的状态下极速可以达到。呃,多少呢?我们还是测一下吧。 现在他上的一块三 s 电池,然后呢测速器呢,也已经打开了。好,我们现在就开始测速吧, 结束读取数据。八十四千米每小时怎么样,这个极速你还满意吗?接下来就是下地测试了。

大家好啊,欢迎回来精品车库啊,今天我们给这个雷拉洛啊这个金属卡做一个二 s 三 s 测速啊,我们废话不说,那个把 gps 装上,然后看看二 s 能跑多快啊,基本是原厂状态, 先做一个测速,然后我们再飞飞坡试试看啊,看看这个耐久度怎么样。 ok, track stop 好可以有度数的啊。 ok, ok and stop read 啊,原厂二 s 五十三啊,那我们现在换一个三 s 电池试一下啊,一会我给你看一下这个因为原厂装三 s 电池比较空间比较小, 所以我想了一些办法,然后装了四 s 电池。 不让我猜啊,二十三公里四十三,不对, 太低啊太低。哈哈哈哈低了低了,五五十三。哈哈哈哈哈哈那个这个是大家大家看这是戴瑞克啊,油油管大 up 啊,那个冒险家啊, 哈喽哈喽哈哈,车库的粉丝好,哈哈哈 ok, ok, 下一集要一起试车了。好,对对对对,我我现在换一个换电池 五三啊五三, 哈哈哈哈出来玩车也要给老板做广告哈哈哈哈哈哈 他们都是那种有一带一点点歧视,然后看着亚洲面孔就想说我们两个很容易这样哎,所以要反歧视。 嗯 ok, 我现在装了三 s。 哎呦我去哈哈哈哈我现在装了三 s 电池啊,那这个原来的这个下面空间是不够大的啊,他那个因为他二楼板中间有个凹陷,他装他那个电条,所以说我换了一个这个金属架啊,这个金属架是以前我给伟力一四四零一用的,哎,刚刚好,所以说这个地方可以 把电条挪到这边来,然后接收机放这边,这底下勉勉强强塞进一个。呃这个四 s 电池啊然后拍为了拍摄方面我是换了空啊其实原厂小小飞象用起来也不错了也没有必要换 但我估计三 s 有点跑不开那个地方哈哈哈问题是今天那边还有小孩在那玩我的天呐还有小朋友 ok s 啊我们试一下啊现在还看着是刚才是五十三我们到那边试一下这行 okok 但是我就很担心这块有几个小朋友我就然后这个场地本来也不是太够我很少上这边坐车坐坐车速主要是今天跟那个 derek 啊我们约好这边。那我们就试一下。 我想测测极速看起来只能是飞出去了啊 哈哈哈哈我不知道有没有拍到哈哈哈哈像个像个导弹一样飞出去了 他们跑不起来我刚才都没有全油门。六二六十二这不是最全面的下次找停车场去。去停车场去测一下啊。 好我们两个都三点然后一台美江新一台雷拉洛准备来看谁先坏谁先坏。哈哈哈我估计我最后可能是丢丢狗骨那个丢狗骨哎呀哎呀哎呀哈哈哈。 啊这种就是狗狗那个什么调拉拉拉杆调这这不是按回去行了螺丝用的比较好。这也 帮我拿一下这个我这两个手这么重。这手机跟这个全在一起的哇各位看一下这是神人的机器手臂哈哈 ok ok 复活复活继续。其实我应该把测速的拿下来哎把这测速在我们测一下这个草地能跑多快 你喊三二一三二一 速度很快哦我们看这速度怎么样 啊到刚刚那个速度六十应该没有吧。这个这么慢呢 我。我早上也是这样,全部回到你的画面哎,可以了吗?可以了可以了,五十九这么小的车啊。 ok, 哈哈哈, 我是不会错过点这个 来一个哦,不错哦。 啊啊啊, ok, 现在哎,我们影影片快要结束了,前面有警车欢迎我们吗?我们两个超速的。肯定是我们两个超速的,这两个车这么快,二零九 什么事都没有啊。我这个应该是有点小齿啊。是声音,声音不太对啊,回去看看后插但但是怎么说都不算战损啊。回去看看什么问题吧, 哈哈哈。 ok, 今天影片就到这里了,感谢大家收看,拜拜。

大家好,欢迎回来揭秘车库,今天给大家带来一款啊,雷拉洛最新推出的啊,竞速大脚车啊,竞速卡, 这个车是啊,一比十四大小的比例,然后编号是一四零二五。我们话不多说啊,我们里里外外先看一下这车怎么样,包装里除了这个车的本体呢,带了两个车壳, 还有一个这个尾翼我已经装好了,然后他带了两套贴纸,我已经都贴完了。随车附送的有充电器啊,一些小工具,这个螺帽的扳手啊,这个内六角,还有一些阿扣, 一套结合器啊,轮子的 blow 帽,还有这个轮毂的垫垫圈,尼龙的 c 座和转向杯 下摆臂的纤维螺丝,四个说明书一本,建议大家读一读啊,这个配的还是小飞象四通遥控器啊,这个就没什么好说的了,随车附赠的是一个两千八百毫安的二 s 啊,锂电铝聚合物电池, 这款车现在首发价格是五百二十八元啊,因为第一批的产品呢,大家会有这个两个车壳,然后还有我刚才说那些小配件,对这个车感兴趣的小伙伴呢,可以在呃微信小程序上面开始预定啊,这个发车日期大概是二十六号左右,二十六号啊,陆续往外发。 好,我们现在来看一下这车的外观啊,这个是个典型的一个啊,竞速卡车的一个造型啊,前面有三个常亮的 led 灯,然后啊车壳是 卡扣的方式,四个卡扣,然后后面有一个尾翼啊,通过四个螺丝装在后面的,后面有个抬头轮,是一体的啊,这个车的轮胎呢,是比较软的,然后里面是没有海绵啊, 这个尺寸大概是八十九毫米啊,这么一个轮胎啊,手感还是不错的,这个钉胎感觉很抓地啊。 底盘呢,还是一个六零幺零的一个合金的底盘,这就是跟之前那个 amd 十二沙漠卡都是差不多一样的底盘,只不过就是缩小了的。 ok, 我们现在打开这个车壳看看,看看里面。首先我们看到这个车整个是用到一个啊,四个液压的金属的避震啊,阻尼调的非常不错,比较软, 非常也很好。然后前面还是一样啊,转向拉杆,这里是可以调他的托印托 out, 然后他上面这个拉杆呢是可以调他的 camber, 然后前后都是带了啊防轻杆的设计。 然后大家看一下这个剪子支架用的是个金属的剪子支架,前后都是一样的,然后这里用的是个四十五安的一个无刷链条啊,这是一个升级版的啊,经好像经过了三次的升级,现在是一个啊,独立的一个按按键的方式,没原来那个位置比较尴尬的,现在是个独立的开关 还是不错的啊,上面是带一个散热风扇,然后接收机在这里是一个六通道,一个接收机用不到那么多啊,可以取个电啥的。然后这次用的是一个二三四五三千两百 kv 的一个无刷电机 啊,配备了一个三十片。然后这个舵机是一个十七克三点五公斤的三线金属啊,舵机啊,所有的传动都是一个金属的传动,这没什么好说的, 主传动轴也是金属传动轴,前面用到了一个 cbd 的一个结构,后面是一个狗骨加狗骨结杯的结构, 咱这个车最大的亮点就是啊,这个电条据说是非常非常的线性,比之前的更线性。那我们等下就通下电试试看他这个低速啊,起步的时候啊,是怎么样一个顺滑的一个感觉啊? 先开孔,然后打开电源。 ok, 我们现在是放了一个 rs 的电池 啊,这个座机很灵敏, 也是很丝滑啊 啊啊,正常纯属电压。 ok, 现在我们换了一个三 s 电池,也不是存满电,也就是存储电压,我们看一下, 很猛啊,三 s 很猛啊。 ok, 那我们换个角度再看看这个低速现象怎么样啊? 非常丝滑啊,我们增加点难度,我们放个障碍物在这看看行不行啊? 没问题啊,非常丝滑。 ok, 那这期开箱视频就到这里告一段落了啊,那个下地的啊,外拍视频,还有这个车速视频呢,我们晚一点再发。好,今天先到这里,感谢大家收看,我们下次再见!拜拜。

大家好,我是七叔,欢迎回到频道。今天来分享就雷拉洛这个一比十四暑假特别版本的车子,那么价格会更加的优惠,包括实惠多送车壳。但它是一个限时的活动,大家可以酌情去考虑是否去选择。那么今天主要和大家分享就是 下地体验,以及是这个车子上那些优点和缺点。那首先这个车子是来自很经典的一个十四载的平台,那么这个是订阅,这个是大脚。 那为什么我说他是大点,不说他是竞速卡呢?因为他轮胎尺寸相对来说是更大一点了,而且呢整个避震呢,后面和前面是比较平衡的状态,所以他趋向于是一个抬头的状态。如果说是竞速卡的话,应该轮胎会再小一点点,包括是 后面支撑会多一点点呢,它偏向一个不爱抬头的状态,那个情况下我们会叫它竞速卡。那么在电越上面呢,它轮胎明显就更小, 这样整个车子重心就压低了。他基本上 is 是没有任何抬头的属性的。那么今天视频的所有内容呢,都是围绕着 is 来做分享,因为这个车子呢,其实我们更多的分享他原厂的一个状态。 当然我们已经看到很多人下地去玩了。三 s 会非常的暴躁啊,非常暴力。那我觉得这次平衡呢,也是比较不错的。就是我之前一直说了, 车子不要原厂太快,不要原厂太猛,原厂最好呢是温和一点点的。本来呢,其实李亚璐的这一个垫条我觉得做的是很不错的,低速线性很好, 那么结合上这次持比没有非常夸张。二 s 在五十多,三 s 在七十多八十多这个样子,那你玩起来会非常的舒服,速度降下来,战损就降下来了。这也是我这次对这个车子的一个整体的感官。并不是说他比以前强悍了多少,而是他速度慢了之后呢,他没有那么容易坏。在玩这个大小时候,可以很 明显感受到他会很容易在 rs 就可以抬起来头。这个抬头轮的安装的位置和角度是很舒服的,可以持续这样抬下去。那么这个车子玩起来时候呢,就很符合大家对于一个大小车的期待。你如果起步加速过于的猛的话呢,这个车子其实会打圈,因为他有差速器,他要满足 转弯的时候,两边轮子有速度差,如果有打滑甩柄情况呢,车子就会打圈失控。那大家会要注意到这一点。相对来说电越这个问题会更加明显,你控制的时候呢,要更加线性一点点,因为电越这个车子轮胎会比较窄,更容易打滑一点点。

哎哎哎哎哎哎 哎哎哎哎。 哈喽,大家好,我是 up 主,大学生王阿 c, 近期有粉丝私信问我,我这台雷拉洛幺四零二五大脚车 原地空翻都改了什么?今天呢,就进行一个统一回复,把我的改装经验分享给大家。 首先看一下里面,其实我主要改的就是电条,把原厂的电条换成了火凤凰的 一百二十 a 无刷电条,二楼板,这个换成了美丽幺四四零零一的金属二楼板。当然这个二楼板不一定非得要换啊,原厂的他也可以用的, 这个看跟需求吧,如果换他这个二楼板是金属的,他可以增加整个车身的刚性。这个二楼板价格也不贵,十九块钱包邮,所以说有经济条件的不差钱的啊,去买一个换上也可以的。 把电条的开关放在这里,这里这边绑的是固定的,是接收机,这边固定是电条的电容,电条是粘在了二楼板的中间 这个位置。这个电条的插头线,还有这三根跟电机相连的线,这原厂都是比较长的,我是后期进行了剪短,重新焊接了接头,他原厂的接头是四毫米的, 这个电机的接头是三点五毫米的,我重新换了三点五毫米的橡胶头。连接电池的线我也是进行了改短,那如果你不会焊接,你选择使用橡胶转接头,他那个线比较长, 布局的话还挺麻烦的,所以说大家按照我这个方案去改的。考虑到这个问题,还有就是轮胎,轮胎,大家有条件可以换一个更软的轮胎,抓地力更好的轮胎。然后我是换了美嘉欣幺四二幺零的轮胎, 他这个轮胎会稍微软一点,穿起来效果会比原厂的轮胎会好一点。对,还有电池,我使用的是美嘉欣的蜗牛三 s 电池,虽然有一点紧,但是 还是可以放进去的。再跟大家分享一个点啊,就是前防撞,不知道大家有没有这个情况,如果前防撞撞击的比较猛烈的固定前防撞,这里的这两颗螺丝他原厂比较短,你撞他就容易脱落出来。 我是在这里啊,用电钻直接钻通了,用长长的螺丝加上螺母, 这样固定这个前框状,这个再怎么撞他也不会拖出来,这是我改的,这里现在大家手上收到这个手上大小车都是改良过后的,这也就是他的减 出大尺都是带线滑的,那如果想要原地空翻的线滑,建议大家把那个线滑螺丝紧一紧,如果松的话紧紧,这样对空翻会更有利一些,不然线滑松掉了,那个动力就不能百分之百输出到轮子上了, 空翻呢,也就没那么容易了。那肯定又有朋友想问了,我这么改原厂齿轮是否能经受得住, 可以负责任的说,到目前为止啊,我原地空翻玩他的齿轮状态还是不错的,没有出现扫指的情况,但你顾虑比较多的话, 你可以等一等啊,据说厂家会在后面推出钢尺,还有密封差速器,等到时候推出来之后再进行改装,空翻的话也是可以的。 哎,那这台车的改装经验就分享到这里,接下来给大家带来一个小福利,比较关注雷拉洛这台大小车的朋友应该会知道啊,昨天呃,这台车的首发活动就已经结束了, 从今天开始,这台车已经恢复到他的一个日常价五百九十八元了,而且他是出厂只配一个车壳了。那么我这里还有一台全新的联拉洛幺四零二五大脚车。 嗯,里面是配有两个车壳的版本,然后错过了首发活动,而且还想要购买这台车的朋友呢,这台车我给这位朋友的价格是四百九十八元包邮,是 比首发活动价格还要低的,不过呢,就仅此一台好吧。嗯,有需要的朋友呢,可以去咸鱼搜索我的 用户名。呃,跟我的 b 站同名,也是大学生。哇塞,然后这台车呢,也是先拍先得吧。好吧,看手速。 ok, 那么本期视频就到这里了,我们下期视频见。

all the way, i to another level。 现在也是来到了一个我经常玩车的一个越野路段吧。好,首先呢,我们先打开这个遥控器的电源,再来开车的电源,车的电源在里面。好,现在 在呢,电源已经打开了。然后我们来试一下他的这个哇,二 s 还是可以抬头的, 二 s 抬头也没有压力啊。哦,不过在这种石子路啊就打滑非常严重。哇,不错,二 s 的这个感觉是不错的啊, 这个动力还是可以的。这就是一个原厂的电池哇,可以抬头一直跑,但是这个路面的话有点别扭,还是大脚车的话娱乐性比较强啊。 哦,看,可以一直跑,只要是没有两个轮子同时打滑的话,这个车还是可以一直往前往前抬头跑的。而且这个遥控器的手感真的挺好的,就是刚开始玩 mc 的时候, 我第一个遥控器买的就是一个小飞象叉六,其实小飞象叉六还没有现在的这个叉五 p 要好用,像这叉五 pl 新出的,像这个车原厂就给配叉五 p, 真的是非常良心的一点。虽然这辆车是可以用三 s 电池的,但是我觉得真的没有什么太大必要, 很强了,很猛了。接下来呢,我们再来试试这辆车飞坡的体验怎么样,看看他飞坡的话会不会战损呢?哎,这辆车这个动力一圈还是非常轻松的。 好嘞,非常轻松,走你哦走你。哎呦,刹车刹倒了哦,哎,还好他自己弹起来了。 走,再来一次,哎哈, 哦,正好一圈再来一次。我还是喜欢大脚车,我永远喜欢大脚车。哎呦,差一点两圈。 所以只要就是飞坡不会太失误的话,其实这些车都很难去坏的,你看几乎是正好一圈,这个 rs 的动力和美嘉欣的那个幺四车是一样的,走你!哎呦,不行,两圈够呛,我可以再试一下,我可以再挑战一下 哦。不行,两圈够呛,这个动力够呛还是还是只能一圈?我建议大家玩的时候也是二 s, 然后空翻的话,空翻 拉一圈就可以了。最后再补充一下,我展示的这辆是测试版,目前的量产版本,这款车的中传动轴已经升级为带机杯和限滑的结构了,可以承受更大强度的飞坡。 好了,这辆雷拉洛幺四零二五的夏季测试到这里就结束了,如果你喜欢本期视频,麻烦点赞支持一下,后续我还会给大家带来更多 r c 相关的视频,对 r c 感兴趣的小伙伴可以关注我,感谢大家收看。我是小佑,我们下期见!

哇,走了,都玩都走了, 你这是水上漂吗?我靠,你们能帮我拍一下视频吗?可以啊, 雷拉洛的包装啊,从来都是那么精致啊,外面一个纸箱子里面居然还用泡沫给他包着的,送到你们手里绝对是不会干坏的, 最主要的应该是顺丰包邮的。 大家应该对雷拉洛这个品牌已经非常熟悉了吧,今天我要给大家开箱一台雷拉洛最新发布的产品,型号为一四零二五的一比十四无刷大轿车, 而且他的首发价仅需五百二十八元,超值惊喜!当我打开箱子的那一刻,我已闻到了厂家诚意满满的香味, 一下子就被这款车给吸引住了,车壳直接给你来了两套,易损件也已经安排好了, 说说车身参数吧,轴距长达一百八十五毫米,车身长三百三十毫米,车身宽二百四十毫米,车高则为一百一十九毫米,底盘高度为四十毫米,轮胎直径达八十九毫米,宽度也有四十八毫米。 底盘它采用了高强度铝合金六零六幺,经过了 cnc 加工而成,对于这样的小比例车型来说,强度绝对够你玩到退魔了。 从这款车的外观来看,确实很抢眼,现在让我们打开车壳一探究竟。我们来看看电机部分,这次的 电机和之前几代产品基本一样,采用了三千二 kv 的无刷电机二八四七,还额外配备了一个强劲的散热风扇,需要我们自己安装哦。 电调方面同样是四处无安,不过这次还有个特别棒的功能,就是过热保护功能,有了这个功能,再也不用担心我的电调冒烟了,而且原创还特别提供了独立的开关,我们可以根据需求将开关贴在更方便的位置。 雷拉诺原厂非常用心的对这套电子设备进行了调教,车辆行驶真的非常线性,毫不夸张的说,我都感觉厂家是给我配了一套有感无刷的电射,比起其他品牌的电条更加顺, 简直就是超越了,好赢五十安无刷电条没来了,我给你点赞,还有个惊喜。原厂给配备了一个很棒的遥控器,小飞象四通道遥控器,真是用过的小伙伴都会赞爽的出场标配哦。 相比其他遥控器,它的性能和功能简直强太多了,比如美嘉星、飞神等你细品,你细细的品。 说完了电子设备,我们再来看看传动部分,这款车采用了前后双差速设计,取消了中央差速器, 嗯,好像一比十四的车型,我就没看到过谁有中差,不过这样他也有他的优势,可以让车辆的加速和抬头更 更加灵敏。前轮是采用一体式 cvd, 后轮则是狗骨加接杯的结构,而且传动系统全部采用了碳钢材质。经过 cnc 加工的十七 t 电机齿和四十四 t 尼龙减速大齿的组合,有效降低了传动系统的噪音。 全车的螺丝都采用了内六角十二点九级合金钢螺丝,简直让人再也不敢说他是一台廉价的玩具车了。 此外,前后还配备了性能强大的金属油压可调避震,前避震长达七十五毫米,后避震则有七十九毫米。 关于动力电池,原厂标配了一块二 s 两千八毫安时电池,如果需要还可以自行升级到三 s 两千八毫安时,电池需要 要额外购买。好了,车子的基本静态参数就介绍到这里,我现在把车拿去做地面实测一下,往我这里飞六六六,电池飞了。 then my crap in my hall will be dropping there, but some days you are looking me so different。 给你们看看什么叫收割机啊?稻草收割机,刚才在草地上玩了一会,现在没电了,全是草。 现在让车在这个小树林测试一下操控, 这个车其实应该是一个进速卡的一个造型,操控还是可以的,小树林造装毫无压力, 下午战选了一个阿扣,好再来飞一次看看, 好漂亮, 是感觉效果不好。今天呢,我跟潇潇一起在松江的一 影视基地来拍摄一下这个雷拉洛的后续就下地的一些玩耍过程,顺便呢跟大家耍过后讲解一下这辆雷拉洛的一些特点,或者是他的一些不足之处,给大家详细讲一下。我们两个今天呢就以一种对话的方式,就是闲聊, 因为没有玩过的车,你只是通过开箱去讲解,肯定是有很多地方是没有关注到的。那通通过我们下地实测了一下,大概对这个辆车会有一个更深刻的印象,潇潇 就是这辆车呢,我跟你简单讲一下,他其实配置很丰富的,出厂时候给我配了很多东西,这一次呢,第一个就是这个电池跟原来的是一样的,只是换了个涂装,好像更好看了。这是以前老版的?是的,容量一样的,但是这个新版的看起来 明显是要专业一点。对,看起来对有有一些参数介绍的啊,那说到电池呢,我们就先讲一下,最近厂家的响应速度是非常快的,发现了这个 bug 以后呢,马上就改进了,我们打开打开 这个电池上这个位置啊,他是阻挡电池的进入的,你看也就说这辆车原厂是支持三 s, 但是现在三 s 是进不去的,只能有二 s 进去, 因为这个这个东西叫什么板呢?他挡着电池了,这里二楼板凸出来了一块,他是为了粘电条的。厂家现在呢,新版本已经改进了,做了一个相对细一点的二楼板,所以这里的空间就流出来了,可以上 三 s 的电池,并且还有个特别重要的东西,就说这个电条的开关哈,他不再是在这个上面了,他是分离出来的。对,他已经给我们做了一个 独立的开关。是的,另外呢,就以前的一个老毛病,这电池容易飞掉,这一次我在玩的过程中呢,还是遇到了电池飞掉的这种情况,这个车实在是太猛了, 电池还是会飞掉,所以老的电池呢,我就做了一个叫魔术贴,其实魔术贴也可以,还有一些泡面都可以用来换。对,我用了魔术贴,为了让大家能够呈现一个更完整的视觉效果,我们现在把这颗的膜给撕一下, 顺便把这个贴纸也贴一下。新车最激动人心的时刻就是撕膜快撕机磨人。 你看这个车,其实我上一次在嘉定的那个郊野公园已经玩了一次了,已经弄脏了,现在这个贴纸,这个是这应该是前车窗吧?是的,我们尽可能给他贴的工整一点,这样让让让大家看的这个效果更好。其实这个环节 一般的玩车的都是特别喜欢的贴膜的环节,贴贴纸的环节。另外我要说一嘴,就说这个车壳,他的即视感是有一点像那个阿玛的卡臀。卡臀是吧?对,包括那个目前的美嘉欣也是用了这个 ip, 有挺有意思的, 我感觉这个车比美嘉欣要在操控方面呢好很多。是的,我靠贴上贴膜,果然这个仿真程度一下就提上去了。 那肯定的,那个潇潇他自己也就是一个卡臀的车主,毫无疑问,其实我觉得卡臀的车壳款式我还真挺喜欢。你那个卡臀我就没见你贴过车壳。 是吗?因为他原厂就带贴纸了,我只是五层。五层,对对,我记得那个国家电网。是的,那那那是的,国家电网。 另外我也要牢刻一下我那个五唇,他特别特别的费电。 ps 完了,没事没事,贴上这个贴膜还是大家要注意一点的, 对,手滑就容易排毒。没事,那个我有那个纳米胶,到时候可以补一下的,或者五零二也可以,反正贴了就一次性的,贴纸已经占损了一边车窗了。哈哈哈,这个 rc 的摩友估计真的肯定都会遇到的。 这个网址应该是贴纸贴这里的。不知道,我知道是贴这里的。这车的车壳我觉得有一个不足之处,他没有那种像,下面有一堆像那种赞助商的那种贴纸, 会有一点单薄,就是那些小心形贴纸。嗯,粘纸上我们自己弄一点,粘纸上贴一贴。这应该是贴车门吧。 对,这是贴车门的,像我呢,还有一个英斯特 r c, 就是英塔 r c 那个的车,就那个赞助商,我想要的话可以试试雷拉拉。我觉得他在这些贴纸的设计,包括车辆的外包装, 还有这个整车的设计上面还是很有水准的,跟国际大厂是有的一拼的。等一下那块满电的电池,我们先 gps 测一下数,那个不是那里吧? 四乘四是不是在这个地方就贴那个忘了也行,效果还可以。对,那两个东西是什么?那两个是贴尾翼的,贴尾翼我要现在给他搞一下,好完工我们来看成品。 那我们继续吧,这边刚才这个我说的这个电池部分的厂家已经把二楼板改进了,三 s 电池可以完美的装进去了,另外七月十五号又会重新上市。这个车的第一代改款 只是二部组刚刚评测完了一批以后呢,厂家迅速做出改变,他中间那条东轴是一个直轴, 在飞坡的时候呢,他没有缓缓冲,所以容易弯,现在厂家把它改了,改成了一个狗骨加接杯的那种传动模式,之前是一个直轴连接的那种,就跟七二七一样的那种 直轴置顶的那种,一叉零七就是中间有一个分段的那种。啊,对,他们现在改成了就是一个狗骨分段的。这个车呢,我给我的印象呢比较好的一个地方,这套变色的线性 非常牛逼,现在我们来给你,给你展示一下,我给你。好,你看我从这里到你那边,我可以用一个非常慢的速度, 他这中间他没有电机的使槽效应,像如果有些车子他的电机会咔咔咔咔咔的,对,你看没有咔咔咔,看到没?为什么?他这可能是持笔的问题, 但是这个轮毂现在确实挺厉害,但是这个十比他也很大的,你看转速,哎呀,对吧。这个车其实我现在先关了,我们继续聊。好好, 我们继续啊。这边呢,他出厂他给他这个带了这个电机散热片吗?还配了一套散热片,上面是可以带风扇的,这个需要我们自己安装,他也给你配好了,从接收机这里取电。这个配好了,这个在夏天玩车是太有用了。对,这个四个避震的,跟雷拉路过去的版本的是一样的。 雷拉多的车有一个特点,就是出厂全部都标配了防心杆,这个都都是增加稳定性的地方, 其他的部分呢,你等下玩一下你就知道了,都非常好。这个这个座机的速度也很快。这个这个小座机是一个,我也不知道是多少参数的,这个我搞不清楚,但是可以打开试一下。对,非常,虽然这个座机是个 这个小舵机啊,看 你看这 特别的快,速度可以的。这个小座机不知道原厂呢,他标配了一个灯,这个灯呢没有开关,如果你们自己要接收,要要要开关控制的可以加一个那个十块钱的灯控就好了。十块钱灯控这么简单,其他的好像也没什么介绍的了。对了对了,想起来了, 这个原厂呢,他为了组装的时候方便,他这个天线呢,他是没有剪开的,我们一定要把把它剪开,找一个合理的位置把它固定了,因为这个天线现在折在一起啊,他对这个信号接收的效果会变差,我上次就因为距离太远了,结果失控了。我最希望就说厂家能在 改进版上增加那个天线管,说让他的那个信号质量会好一点,或者把这天线接收器天线改短一下,当然玩家也可以自己去操作一下。好,你看 看一下我上次狂躁过后的。对,就是上次狂躁过后的。这个底盘这个样子目前看起来没有一颗螺丝丢掉, 多了几个划痕。对,就这样的,这个就是一个原厂状态,我也啥也没弄过。好,我们接下来呢静态部分呢总结也就就这些了,反正这个车 非常好玩,我们现在去用用 gps 测一下他的级数, rs 的级数是多少?顺便呢,让潇潇来亲自体验一下这个车有多暴力。因为他是一个卡屯的车主嘛,让他来对比一下这辆车跟卡屯之间的区别。好,我们去场地 看,多快再来。好, 快不快来,抬个头抬不起来。哎呦,这个这个地抓地力太差了。好,来,抬头, 开关手,开关手就可以抬头。嗯,来抬一个。 哎,车跟丢了。来,背个减速带,有六, 从这个减速带飞过来,从这个减速带等下往我这边飞,我会躲你的。好的, 我靠,能不能换个地方呀。就是说,走, 我们在这个教堂门前准备 往我这里飞。六六六,电池飞了? no, 我们刚才有说到的问题。嗯, 这个电池呢,建议大家在底下粘一个魔术贴,否则这个电池容易受伤。 目前刚才那段要不剪掉吧。不剪了哦,我们玩的就是真实翻过来。好的,电池翻过来拆。哎,这样塞进去线在外面往里面塞。哦,我觉得我玩的太菜机了。没有,然后那个目前玩这个车唯一的一个问题就是这个电池飞出来,其他的完美 秒杀各种,而且他这个轮胎啊,上次我没搞懂,他连轮,为了防止轮毂烧少少轮毂,他外面还加了一个衬套。 啊啊, 再来, 随便飞,小意思。 我靠你我靠你,那个天线没弄,然后失控了直接,我靠, 直接那个坡那么转过去不能开太远。牛逼吗?质量可以吗?可以,没沾水没沾水。没沾水吧。对,吓一跳。再飞,继续飞飞, 哎哎呀,哈哈哈。哎呀, 能不能把这段剪掉啊?不剪不剪 掉螺丝了。哪个螺丝掉了?这前前撞前防撞上的螺丝呢?撞没了哦,到时候看看能不能用其他的呃,子公司来补偿一下哦,那个两个螺丝没事,那是小事 啊啊, 测试了一下这辆车, 现在我们请阿布主潇潇来做一个最后总结,因为刚才这辆车的驾驶员是他,全程我是负责摄像的啊,潇潇请, 刚才我使用的操控手法是,嗯,新手最常用的暴力手法,同时我都觉得有点对不起这辆车,就都觉得我太损了,太过分了,哈哈哈,然后这么一通暴力的操作下来,那就简直毁车了。但是 他唯一战胜的地方,前面前前防撞两颗螺丝,其他的一点问题都没有,像这种小车,因为他车轻,所以他也十分适合新手。

nothing i'm six point three and i do right makes you happy i'm six one three right 哦哦哦哦, three two one go。

最近搞了一台新出的 s 遥控车,给大家开箱看一下,然后下地跑一跑,测测能跑多快。这台车是雷拉洛 amd 十二,是一个十二分之一比例的沙漠卡,二 到三 s 无刷动力,看样子速度是应该比较快的。我先看一下这个车的配置和结构,这台车是四驱的,全套首发,六六六到手,到手即玩。适用年龄十四岁以上。毕竟这是 rc, 不是普通玩具,还是要注意安全的。颜色有这么几个可选,我这个是红色的。打开包装,里面就是全套的东西, 遥控电池,充电器这些都有。这是一包配件和说明书,一会离近再给大家看。拿出这个挡板,这样车就取出来了,样子我感觉还不错,看起来应该是比较暴力的那种。先放一边。这是一台遥控器,小飞象代工的入门控,四通道的很轻,一会再说收杆。这个车避震感觉还是挺舒 舒服的,扔一下试试,还是挺稳的,不会一跳一跳的。再看前面出场的避震,就是这个效果。整车造型比较狂野,底盘是六零六幺铝合金的,这个车大小就是这样,成年人单手从车顶这样拎起来还是比较轻松的。单手握住底盘,这样拿着也是比较轻松的, 可以拿的比较稳。整个车长加上后面备胎,一共大概是四十一厘米左右,大家可能看不到,我这个切割垫后面是有刻度的,我这样比划下大概就是这么长。车宽这样比划下大概是二十三厘米左右。这里是 r 扣,摘下来一共有两个,这样车壳就能这样打开了, 打开的角度就是这么大。这是 pvc 软壳,里面有尼龙防滚支架。下面详细的看一下它的配置。这是包装里带的充电器,用手机充电头插上就行。这边是二 s 的平衡头插电池。这边这是扳手, 可以卸车卸轮胎用。还有备用的阿扣。这是备用的结合器,尼龙的结合器和金属的螺母。这是摆臂纤维螺丝。还有安装说明。 这包是前一百名下单送的金属转向 c 座六件套,可以把原来的配件替换上去。说明书这写的,支持二到三 s 电池, 最高速度是五十到七十这样。不过说明书都是英文的。也没关系,因为这个车并不难,很简单,一会教大家怎么玩。这个遥控整体基本都是塑料的壳,拿在手里很轻。这个看似是碳纤维,但是它应该是个贴纸。 这个遥控是小飞象代工的。四通道的六六六的价格,带这么一个一百多的遥控器也算可以了。不过这个电池盖真的很紧,不好打开,要抽到底,这样才能打开。这里是要装四个五号电池,但是中间电源线可以拔,应该是一个 gst 插头,所以它可以改装成幺八六五零电池。这点还不错,起码 只有改装空间的。打开车壳看一下里面。这里直接给标配装好了一个电池。打开绑带。这是一个两千八百毫安时的二 s 锂电插头,是老式的 t 叉,如果换成 xt 六零,感觉会更主流一些。这是小飞象六通道接收机,但这个车只用了三个通道, 一个是控制转向座机,一个用来控制电条,也就是前进和后退。还有一个是给车顶灯供电的线灯,就是这个效果,仿真的效果也算是一种心情。见这个是开关藏的,还是比较隐蔽。 这是一个二八五零无刷电机,二六五零 k v 的铝合金可调电机座,里面是十七 t 的粉末液晶尺, 我们可以自行更换持笔来调。最大车速。转向用的是四点七千克的金属齿舵机。这个拉杆是可调的。下面看下车的机械结构。正面的布局就是这样。底盘是金属的,可以贴个犀牛皮防刮蹭。四轮是独立悬挂, 轮毂是金黄色的,材质应该是尼龙塑料的。橡胶轮胎捏起来偏硬。胎直径大概是九十七毫米,胎宽大概是四十毫米。避震感觉压起来还是挺舒服的。 底盘高度大概是四十毫米。避震是脚丫式的,可以这样拧,然后调节。避震的软硬根据自己的喜好调整就可以了。避震是红黑配色金属材质的,这里有孔位,可以调避震的高低,从而调底盘的高度。这个是避震支架,前面是前防撞,应该是尼龙材质的, 结构就是这么几个组件这样连接起来的。这个摆臂的金属拉杆都是可调的。这个是狗骨,上面印着六十五毫米碳钢材质,上面还有这个 logo。 这个下摆臂是尼龙塑料的。这个转向 c 座配件也是尼龙的,不过前一百名买家会送这个金属 c 座六件套,可以换上去,我这个等坏了以后再换。这里看到这个车还有 防轻杆的设计,车倒着放也是会比较明显。这边轮上下摆动的时候,另一边也会跟着摆动,这样减少车身侧倾。这两个是车壳支架,扣住以后就是用他俩来锁住车壳的。前轮是有差速设计的,因为车在转弯的时候,内外轮转速是不一样的, 差速转起来还是挺顺滑的,但是他没有差速锁的功能。再看车架,这个是二楼板,材质是塑料的,但是从下面可以看到中间还有一根红色的金属支撑,都是为了保证车身的强度。 这里可以看到有一个线滑的设计。这个是电池仓,长度大概是一百零四点二七毫米,宽度大概是三十七点九六毫米。再看后面,后面避震和前面差不多,也是这种独立悬挂,六十五毫米的碳钢的狗谷物避震,同样也是金属的脚丫可以调避震软硬,这个孔位可以调避震高低。 有差速设计和前面基本都一样的。尾部,这挂着一个备胎,和主胎都是一样的,备胎支架是尼龙的,尾部没有抬头轮。后面这也可以看到,这里是也有防轻杆设计的。这个车壳是模块化的设计,可以拆成这样,可玩性很高。这样可以放一个图船玩。第一视角开车关注我, 下期视频给大家详细的分享。怎么个玩法,很有意思。车壳里面有两个仿真人偶,两边各一个。这个灯是假的,但是顶灯是真的。下面通电试一下。遥控长按这个键开机。这有两个通道,不过原厂车好像没有用到, 我们可以自己加设备去玩。这个盖子是可以打开的。这是转向微调油门,微调转向行程。这个是限速,小朋友玩或者第一次玩可以限制低速,以免翻车。玩熟悉以后再开高速。红色这四个是通道的正反开关,很简, 往后是油门前进,往前是刹车和倒车,这个是转向,然后把电条上的开关打开。现在车通电了,风扇也开始转了,风扇还是挺强力的,声音比较大,转向很灵活,而且行程也是挺大的。试一下油门,先一点一点给油门, 再给大油门,这样看还是挺暴力的。 轮胎有点甩顶的提示,即使延长二 s 动力。下面我们出去跑一下,看看最高速度能跑多少,跑起来好不好玩。 好了,现在我来到一个没人的地方开机,为了测速,我用的是天地飞叉九,因为天地飞这个是有 gps 测速功能的。开始下地,我先拉下极速, 现在全车都是原厂的配置,原厂的二 s 电池。哇靠,太快了。 这几次都是逐步加满油门,应该是极速了。感觉油门从低端过度到高端的时候,响应有点延迟,就是会感受到中间突然有一股很强的加速, 这可能是线上的问题。拉了几次,这里峰值测出来了,是五十四公里,跟官方标的五十是差不多的,官方标的七十应该是三 s 动力下可以跑到七十。等有空我再试试三 s。 我再试下抬头,原厂二 s 动力启动时候稍微有一点抬头,如果大家想让他更暴力,直接换三 s 电池玩,可以轻松抬头,速度也会更快。大家玩的时候要注意,这个是没有自动刹车的,谁想让车立刻停下 来的时候,大家需要往前打杆,做一个手刹的动作,就像这样,往前打杆,这样车就可以停下来了,然后再往前打杆,就可以做一个倒车的动作,再跑跑,感受一下。这车拉灰肯定没问题,像这种水泥地都能甩起来,而且还能听到车胎和地面摩擦的声音, 还是很带劲的。我暂时还没有测试暴力飞坡,因为这是新车,我比较心疼车,就我这样屏蔽翻翻车都是没有什么问题的。至于他玩飞坡能不能扛住这个,还是有待测试的。或者大家看看别人有没有玩过这个飞坡,有没有损坏之类的。我感觉转向座机非常灵活, 所以刚上手去拐弯的时候要悠着点,不然就像这样拐弯角度过大过激就容易侧翻。最后再给大家看一下他第一视角的画面,看看避震效果,也感受一下第一视角热夜。 下期视频给大家玩第一视角开。

新车雷拉洛, amd 十二沙漠卡,一共是三种颜色啊,现在发售的只有红色啊,有件事得跟大家说明一下啊,前一百名下单的小伙伴 会拿到这个赠品,这个是一个六件套,是金属的,抓紧时间啊,只有前一百名有这个,这个很沉,做的很结实,到后来的 就是只能自己买了。带了一套十二毫米的结合器,这个是摆臂上头调节高矮的这个螺丝钉啊,带一套工具充电器 啊,一个说明书,传英文依然是这个小飞象代工的四通道遥控器,这是可以拿下来的,插这种 gst 接口的这个电池。哈喽,大家好,我是唐少宝。还是 这句话,什么时候最幸福?就是这个时候是最幸福的啊!这个现在是翻盖的结构,就是只有前头两个儿扣啊,编号幺二零三幺,比例十二分之一,尺寸是四幺零乘二,三零乘幺五九,轴距是二三零,离地间隙四十毫米。 动力选用的是二八五二无刷电机,两千六百五十 kv, 无刷四十五安电条,随车带了一个两千八百毫安的二 s 电池,二十五 ccvd 碳钢材质座机是一个二十二克四点六公斤的 车底,采用的是六零六幺铝合金底盘,车壳是内置一个防滚架可拆卸的,如果不喜欢这种车壳的话可以把外壳摘了。这个是 am x 十二,然后这个是 amd 十二,改成这样了, 末日废土风,基本上一样的底盘,只不过就是做成沙漠卡的样子,然后摆臂啊什么的会有所区别。 这个车现在我感觉姿态一定会非常的好,整体感觉比之前那个车的就是避震要顺滑, 先开遥控器再开车啊,这是一个好的习惯,这个灯是不能控制的啊,从这直接取电,如果大家想要控制这个灯开关的话,需要就是加装一个控制器啊,十块钱,网上有卖的。 这个车的后防撞基本就是靠这个备胎来解决的,而怎么着也撞不着墙, 那叫一个地道。好了,说差不多了,咱总结一下啊,雷拉洛沙漠卡这款车大小适中, 价格呢比较合理。哎,几百块钱的车买起来没什么压力,速度应该是不慢啊,明天我下地去试试。因为不是攀爬车,所以出厂电条设定了是没有脱刹的, 新手小伙伴们注意了啊,别忘了手动刹车,直不愣眼往墙上撞,这哪车也来不了。还有那些想飞四十米高的, 做泥了做泥了,注意安全啊,找软和地飞,周三上午十点开始正式售卖, 大家可以扫码进商城购买。感谢大伙的鼓励支持,希望视频对大家有所帮助,能看到这的那肯定都是铁粉,感谢啊老铁,来个三连呗, nice!


美嘉星和雷阿洛十四车放在一起对比一下,那美嘉星呢,属于是比较粗矿暴力的类型,车子也会更重,也会装甲更厚实,那雷阿洛属于是比较轻盈的,偏操控的风格, 但是呢,还有一点很大区别,是说雷亚洛呢,是很轻松可以抬头的,因为他整个车子更轻的,同时呢车高其实会更高一点点。 美牙系呢,是属于一个这样进速卡设定,所以他底盘更低,重心更低,同时呢底盘也比较重,所以说他没有那么爱抬头, 这是在行驶风格上的一个差别。如果说你喜欢暴力飞坡的话,美嘉星会更抗造一点,如果你喜欢一些比较轻盈的这样操作,抬抬头啊,轻度的去做一些这样子的空翻的话,那么雷拉洛会更有优势一点点。

不会啊 啊啊 啊啊 怎么绑电池的。那电池绑的黑猫老是掉。哎呀,这美丽的美丽的时辰。我我是。 这是谁?从来不得了。 要换大哥 那个 厉害。 你这是刚爬车 丢了两台车,再翻一下坏了。嗯, 我要跑一下。 啊啊啊 厉害 啊啊 啊啊 哦 但是 夏日季节 厉害。 点赞的 一个几圈了啊 哈哈哈哈哈你的你的又掉了!你的电池又掉了。