银河l7和海豹dmi冠军选哪个
是我的话，我肯定选这个配置，海豹 dmi 怎么去选择配置？只要你看完这个视频呢，你就不会选错啊。首先入门版十六万六千八的海豹 dmi， 因为标配很多东西，所以说我索性啊把配置单打在公屏上面，大家可以暂停保存啊。 那么如果说你加一万块钱买到十七万六千八呢？能获得哪些配置？液晶仪表从八点八升级到十点二五寸，中控屏从十二点八升级到十五点六寸，倒车影像升级三六零全景影像 升级，全景天窗带电动遮阳帘，副驾驶六项电动调节，六音响升级到八个音响。轮毂从十七寸升级到十八寸，轮毂增加两颗前雷达，后排隐私，车窗外后视镜的照明灯。你千万不要对这个配置就已经 满足了啊，因为你再加一万块可以买到的配置是相当的丰富。增加全套的 l 二驾驶辅助功能，三十一色车内氛围灯，并且增加了玫瑰珍布的内饰饰板。前排腿部氛围灯增加前排的座椅通风跟座椅加热功能 增加前排座椅的四项腰部支撑，主驾腿托调节五十瓦，手机无线快充，并且支持通风功能， 自动防炫目内后视镜支持 pm 二点五的过滤系统。前排的流水是转向灯，并且配有一颗转向的辅助灯，光感应式电动后备箱，四门金属迎宾踏板， 四个车门的迎宾照明灯。如果你觉得这些配置还不够，并且想要动力更强劲一点的话呢，可以 再加一万块买到一九六八的版本，不仅动力有提升，并且包含以上所有配置情况，下面还增加了以下的配置，动力系统从一点五自吸变成一点五，代替涡轮增压的一个发动机， 主动进气格栅，驾驶员疲劳监测以及十二个单拿扬声器，并且带有主动降噪功能。如果说你觉得这个配置还不够的话呢，你再加一万三买到以下的配置，副驾驶拥有老板按键， hud 抬头显示，从仿皮升级到真皮的方向盘以及纳帕真皮座椅 升级主驾驶座椅记忆以及外后视镜的记忆功能，拥有十二个雷达探测器的自动泊车。如果这个 配置你觉得都还不够的话，你又非常喜欢海豹 dmi 这个车子预算又很够，你直接上顶配再加两万七，那配置单在这里公屏上面。好了。以上呢就是比亚迪海豹 dmi 所有配置差异了，如果是你的话呢，你 会选择哪个配置？偷偷告诉你们，卖的最好的是幺九六八这个版本，点赞！
粉丝4.9万获赞29.3万
相关视频
01:41查看AI文稿AI文稿给你十五万最火的两款插混 suv， 吉利银河 l 七和比亚迪宋普拉斯 diy 冠军版，你会买哪个？听我分析完再决定！不止啊，咱就说动力部分，比亚迪宋普拉斯 diy 冠军版，一百一十公里版是十八点三度刀片电池和一点五升电喷发动机， 主打一个成熟可靠，成本低，以电动机为主，发动机为辅。过了七十公里时速，发动机直驱，因为没有档位，起速全靠发动机 使劲，市区开 ok 跑高速油耗会高点。吉利银河 l 七一百一十五公里新建版搭载由十八点七六电池和一点五 t 四缸机加三等 dhd 变速箱组成的电混系统，主打一个要性能又要省油，发动机和 pr 电机都 通过变速箱随时直连，能做到六秒九破百，极速两百四十一公里每小时开的激烈点，变速箱的升降等动作很明显。买插混车你最关注什么？电池安全送普拉斯燕麦电池外壳是钢板焊接，里面被刀片电池塞 没地方再放加强梁。银河 l 七的电池外壳是铝合金材质啊，里面有十字加强梁，加上外壳前后的横梁，万一侧面被撞，尽量不伤到电金。有一个细节，银河 l 七电池的外壳有泄压防爆阀，如果电池泵内部出现热时空，这个阀会自动爆开给电池泄压。而 宋普拉斯天麦没有这样的设计，只有恒压口。底盘方面，两款车前旋都是麦木君，后旋部分，银河燃油器是三横一纵的四连杆结构，后旋下摆臂是很粗的冲压钢板，而宋普拉斯天麦还是三连杆悬架，有人说这是筷子悬架，别闹， 比筷子粗多了好吗？至于外观内饰的造型设计就见仁见智了啊。不过必须要说，中国品牌插混车型能崛起，比亚迪功不可没，而银河 l 七作为中国插混大军的后起之秀，如果产品力还没前辈强，那就没必要出来混了，对吧？回到最初的问题，十五万你会买银河 l 七还是买宋 plus？ diy 冠军版？评论区等你！
3573汽车小说家
01:24查看AI文稿AI文稿比亚迪这次是把换壳的啊，玩的是明明白白，海洋网的外观套一个秦 dmi 的动力系统，这就是低配的海豹 dmi， 都是四七二 qa 的发动机，排量功率、马力那是一模一样， 包括电机呢，也是一毛一样，电池还小那么一丢丢。定个十六万六千八，套个终极车的壳子，你们还得喊良心干掉凯美瑞，干掉帕萨特，你想想啊，多出四万块钱来拉车身加配置那是够够的了，何况还把海报一微的双叉 b 减配了，就冲这一点，也妥妥的给设计师加两个鸡腿。再说一点，五 t 的版本，那不就是汉 dmi 冠军版换了个壳子吗？ 四七六 cqc 的发动机一百三十九匹，二百三十一牛米的马力，除了电机大动力点啊，连定价也只差三千元。你们打开懂车帝的车型对比功能一看就全都明白了，无非是从外 外观上给了多一种选择。你要让我说买这辆车，那就选一点五 t 的版本，低配的十九万六千八，不止动力的提升，连单拿音响都给你加上，何况还多出来车道偏离预警、碰撞预警、主动刹车感应，后备箱三六零全影透明底盘 这些实用配置啊。对了，还有 l 二级别的辅助驾驶功能。你要说我图便宜就买十六万六千八的，我建议你看一看深蓝 sl 零三十四万五千九的增城大后驱，不止便宜，配置还高，而且还有优惠。
1562老任聊聊车
03:55查看AI文稿AI文稿银河 l 七值不值得买？这些几率没有告诉你的东西，要考虑清楚。银河 l 七啊，这台车最近真的很火，后台有不少粉丝问我值不值得买，想让我分析一下。对于买车这个事情，我一直持有的观点是， 你可能被他的优点所吸引，但最后能不能买还是要看他的缺点你能不能接受。但是啊，没有哪个车企会把自己的不足摆出来说，大家也知道不可能有完美的车。那么银河 l 七的缺点是哪些呢？我们来细细的盘点一下，希望这些点能对你选车有帮助。 首先要聊的是动力系统，数据上来看，银河 l 七的雷神混动表现不错，三档 dht 的驾驶感受 ok， 但他的硬伤时装机量不足，经由市场检验的时间和规模都不够，可靠性方面要打个问号。但现在买车 用户啊，实际上是在帮厂家完成这个流程，没有大家是小白鼠的意思，只能说大家真金白银的替吉利测试，能够让后来的领克零八变得更好吧。当然我也不是说空口无凭的去质疑银河 l 七的混动技术，去年东北就发生过吉利帝豪 l 雷神 hifi 的 混动车型维权事件，简单来说就是亏电、油耗高，纯电续航衰减严重，细节方面大家可以去搜搜看，互联网还是有记忆的， l 七的雷神混动有没有进步， 会不会出现相关的问题啊？他刚刚上市，这一切都还是个未知数。硬件方面的问题啊，还不止这些，比如新车搭载的电池，宣传上说的是由宁德时代提供， 但实际上的供应商还有蜂巢能源，不是说后者的电池品质不如您的时代，毕竟也是大企业，产品很成熟了。但两种品牌的动力电池在银河 l 七上混 用，而且没有特别标明分别用在哪款车上，如果你对电池品牌这块很在意的话，那就要拼运气开盲盒了。还有就是磷酸铁锂电池的问题啊，如果自己家里没有条件装充电装 长时间使用快充装补能的话，对电池的寿命影响很大。当然，这是大多数低端混动车型都存在的缺点，大家知晓就好了。其次就是刹车系统， 吉利在宣传的时候说 a、 b、 s 使用的是博士提供的，但其实还有自家的浙江双丽，简单来说，我提供了博士啊，只是没有给那么多而已。设计上有一个硬伤，银河 l 七啊，为了造型美观，后尾窗设计的比较窄小， 驾驶员通过车内后视镜能观察到的车后情况相当有限。正常来说啊，应该配备一个流媒体后视镜，但是啊，他没有，顶配车型也不例外。先不说 l 二级的辅助价， 哪怕就是车道保持、主动刹车等安全性配件，在中低配车型上也是缺位的，要知道这可是一台新能源车，而且高配置还是自主品牌的优良传统。其次， l 七的内饰还不错，但仅限于上半部分， 中控台以下都是硬塑料，颜值和日常的使用舒适性啊都不足。副驾驶的储物箱也取消了，一些实用性的配置啊，比如说内置行车记录仪、遮阳帘这些都没有。 而座椅按摩通风、副驾驶电动调节、电动座椅记忆啊，只给了顶配车型，座椅加热倒是下放到了次顶配，中低配车型啊就不要想了，自己后期加装吧。 还有一个小缺点，车机的反应比较慢，画面也比较生硬，吉利收购魅族之后的好处啊，还没有体现出来，还有就是车辆配件向上兼用和自家的领克啊，可以说是通用的，好处就是有一个 高品质的口碑，但是啊，后期的维修保养价格也很领克，可以说是无限于接近沃尔沃，现在应该还没有车主首保和需要维修这一块，再过半年应该能看出来。可能有人看完会说你是小黑子吧，上来直接就喷他的缺点， 如果大家想看到的优点，网上随便就是说，别的媒体老师迟早比我华丽多了，我再说一遍也没有意义，反而他的不足之处却没有多少人聊。吉利不愿意告诉你的，我写出来给大家看，保障的就是一个消费者的知情权，当然了，最后买不买还是看你自己的综合考虑，大家觉得呢？欢迎评论区留言探讨一下吧！
2852蜗牛姐姐爱开车
04:11查看AI文稿AI文稿今天比亚迪 dmi 车型即将遭遇续航滑铁路了，废话不多说，续航来一波，兄弟们，你们要看的比亚迪嗨爆 dmi， 它来了， 这还是海报吗？跟我一样，发福啦兄弟们，这是一台中配的官标纯电一百二十一的旗舰款的海报店卖，今天我们就把它干趴，我走，纯电纯电干趴我， 我们出发啦！今天是老规矩，坐了三个人，开了空调，二十二度一挡风，强制异味模式，小计里程清零。一百二十一的续航到底能跑多少，看你表现了啊， 救命啊，好好开啊兄弟们，我连续开了两天的，什么开拉多，劳斯莱斯，我真的感觉电车太香了， 跑车都什么玩意，你看这座椅加热通风按摩，智能辅助驾驶大屏，哎，再也不蹭那什么跑车了。 海豹 dmi 和之前的纯电版本相比，这一款是更加注重家用的嘛，这一点你从外观、内饰、尺寸、空间各方面都能感受出来。动力输出特别的平稳，线性像伸缩缝，减速带 灯过滤的很柔和很干净，就没有之前沉淀那种激进运动的感觉了，现在整个就是舒适平稳。内饰颜色我是真不喜欢，感觉太沉闷了，中年男人会喜欢的颜色。哎，不对啊，这个车好像就是为中年男人设计的哈哈哈哈。 上高速啦，刚在市区是跑了十七点四公里啊，然后掉了二十打七折了。哇塞，这在 dmi 里面成绩嗯，不是很好，加个速来试一下。 哇，好稳啊，真的很稳，所以他骗家用的嘛，你看我踩刹车也是这样，很稳，就不会窜一下窜一下的那样子。呃，灵感应该是八秒级了，所以你不要靠他去体验什么驾驶加速的乐趣，不过他能带给你一家人的平顺和安心啊。他主打就是家用嘛。 接下来大家也可以看一看这个电麦版本和之前纯电版本它内饰风格有没有什么不一样。首先这个方向盘更加有设计感了，然后前面的那个仪表盘之前是悬浮，现在是镶嵌式的了， 跟问题没什么区别啊。 den 系统升级了，整个界面变得更干净整洁，看的很舒服，然后操作也比较流畅，都是些常用的图标，就放在首页。用料虽然说讲究，但是他这个木纹饰板啊，几皮啊，真皮啊，塑料板加在一起我觉得 好像有点小复杂，层次感太多了，这个就看个人喜好了。又下雨了，我这是啥运气？兄弟们，你今天 比亚迪电麦车型即将遭遇续航滑铁炉了，之前我们测过的比亚迪电麦车型都还挺强的，不管是纯电还是满油满电，但是海报电麦一出门就八七折，现在高速上又下雨了，所以有点够呛了。 兄弟们，还有一点啊，我不得不夸一下这台车就是他 nvh 做的，确实相当可以。就你看我们在高速行驶，然后下雨天的情况下几乎听不到胎噪声，你看旁边过去的车胎噪声多大？他用的是加通飘零的轮胎啊，但是他有个点，就之前纯电版本的支架不太好用，有点话痨，我们看一下 dmi 版本有没有升级啊？我来试一下。 弯道向左的好，他自己向左了，我只是手扶在这啊，没用力。没有没有，画龙的情况很稳，比亚迪终于把支架这一块扳回一层了。我觉得这台电麦的支架很好用哎，家用的话二十万级别选他应该是绕不开的。但是有一点啊， 你不要选低配，很多功能都没有，最起码要从中配往上走啊。完了完了完了，被我说中了，跑了，小经理从五十掉了六十三八折都不到了，纯电视七九折，快点快点，别下雨了 哦！提示了，电量低，动力受限了。还有最后七公里就要结束战斗了。最后三公里还是 ev 零了啊，切了切了切了！切 h e v 了，结束战斗！跑了九十九点七公里， ok seven！ 这辆海报 d m i 的春电续航成绩新鲜出炉啦！今天我们在高速上跑的是八十到一百的时速， 几乎全程下小雨啊，就跑了九十九点七公里，算下来纯电续航是一个八二折。兄弟们对这个成绩还满意吗？还想看哪台车测评评论区艾特我，拜拜。
4768零炭计划
00:38查看AI文稿AI文稿买银河 l 七之前如果有人告诉我这些，我也不会吃这么多亏了。不废话，直接上干货。第一，纯电续航正常开就是八十公里左右。第二，油耗百公里六 l 左右。第三，满油满电总里程也一百公里左右。 第四，车机正常用没问题，偶尔出现反应慢卡顿情况。第五，动力， 动力完全够用，亏电动力也没问题。第六，价格，官方现在已经现金优惠一万了，你就照着一万三到一万五谈，还想了解什么？关注我，在评论区里留言。
231小咔聊车
02:25查看AI文稿AI文稿海报 dmi 上市之前呢，我已经把静态给大家，已经拍过了，而上市了之后呢，很多朋友就会觉得这台车的性价比真的很高，是的，它的价格是合适的，那么性能到底怎么样呢？我现在的位置是在云南，我后面是美丽的抚仙湖。 今天呢，我参加了全国的海报 dmi 的媒体试驾活动，我今天就好好把这台车开一开，价格有了，性能到底好不好呢？我们开完再说。 好，我把车停下来，跟大家慢慢说驾驶的感受。我觉得 海报 dmi 呢，它是成功的找到了一个平衡点，怎么说呢，第一，因为它上有焊的 dmi 是以舒适为主，而它呢，还有一个兄弟叫做海报的 ev， 也就是纯电的版本，一个是舒适，一个是运动， 而他呢，作为一个刚好定位于中间的这个车型啊，他还是希望能够找到一个平衡点，而这个平衡点他找的非常好，我坐在后排的时候， 感觉非常舒服，我坐在前排，在驾驶的时候呢，动力也是随叫随到的，因为我现在开的这台呢，是一点五 t 的涡轮增压的发动机的一套 dmi 的系统，所以说呢，动力够强，那么油耗呢，也够低，满电满油一千三百 公里，而后五连杆悬挂给我们的这种支撑力和在驾驶的时候，他这种安心的程度，可以说是比亚迪的一个突破，而在同一级别的车型啊，好像还真的找不到他的对手。 海报 dmi 在我试驾结束之后呢，做一个小小的总结，因为它在十六到二十左右的这个价位当中呢，可以说要空间有空间，要动力有动力，要节能，有节能还能挂绿牌，而且还是比亚迪的先进技术， 所以他上有汉 dmi， 再加上他的火机海报，他们呢是组成了三剑客，而海报 dmi 呢，可以说定位这个中级家用轿车细分市场当中的一个更加细分的领域，而在这个领域当中他真的没有敌手。
2.0万刘昕
05:26查看AI文稿AI文稿七十九，如果把这个轮胎换成专利的好一点轮胎。哈喽，欢迎来到小虎哥这里试车，一个敢试，一个敢看，看完点个赞啊！今天小虎哥给你们抽时间拿到了海豹的 dmi 啊，今天比较巧啊，我拿到了这个海豹 dmi， 电量只有百分之二十了啊， 现在我们是我是用的 hev 啊，混动模式啊，刚好给你们测一测接近于亏电状态的这种驾驶机啊，海豹 dmi 给我的感觉啊，又颠覆了我对比亚迪的印象啊，继我试驾了纯电因为海豹之后啊，这个是底盘，真的，我要夸一下吧，虽然说试驾比亚迪很容易招喷啊，但是该说不说啊，这个是底盘很舒服， 然后现在啊，他的发动机是介入的啊，这个界面你们可能看不到啊，但是我看得到他的发动机现在是红色的啊，但是这个 dmi 的发动机的噪音真的控制的挺好的啊，他这个声音让你感觉不到是发动机还是风噪啊，就这种声音会有一点点，但是你会分不清楚到底是什么声音啊，就这个静谧性还是做的很棒的，然后还 过来了这个悬挂啊，简单跟你们说一下，非常偏舒适啊，偏家用的，包括这个转向也是很轻很柔啊，你看我这么大的晃动，车身的晃动会有啊，有虚位没有这个依威的这么贼啊，然后这个提速，这个是一点五 t 的发动机啊，虽然他的加速成绩只有七点九秒，但是你开起来这个动力很游刃有余啊，虽然网上有很多人说比亚迪不好，但是 我试出来怎么样我就会怎么样去说啊，这个动力，你看现在黑白衣裳我在踩，真的你，你听不到他的发动机的声音，但是你仔细听，他会有一点点小蜜蜂的声音。嗯，但是很轻微，基本可以忽略不计啊。车身这感觉有点像之前我开了这个海豚的感觉，就是底盘你会感觉很软，但是这种连贯器又很好，虽然这个转向不是特别精准， 但是这种质感啊，为什么我不去试驾这个汉和这个宋啊，因为这两个是试了之后我真的会被造喷，因为这两个车底盘，悬挂包括转向，那我对比亚迪的印象打了很大的折扣，但是自从 海豚海豹，他今天试下的这个海豹电脉啊，我觉得比亚迪的这种进步非常明显啊。来，我低下来给大家试一下他的加速啊，三二一。 哇，我地板油的时候，你们应该能听到发动机的声音啊。哦，这个时候和正常行驶的时候噪音就不一样了，这时候你们明显感觉到发动机的轰鸣声出来了啊，这时候他的负载很大，所以发动机要给电池，应该是要供电。 我就喜欢听这个响派的声音啊。我先转一个浮动比较大的车，车型会涌啊，但是，但是他的 usb 包括我车身稳定性还是控制的很好的啊，不会让你感觉这个车会失控啊，掌控不了啊。再来一下， 再挤一点，晃动确实大，蛮软，但是电线跟手性还是挺好的。上一台车是在哪一款呢？哦， 起源 a 零七啊，这个比起源 a 零七变线的这种这种顺滑度要好很多。这个轮胎估计牌子不怎么样啊，抓地力加通的能表现出这样不错了，来变线吧，七十二吧， 能感觉到爽的很软，但是他是带这种滑的感觉给你滑过去的啊，不像有一些就是两下给你按在那里啊，但他这个就是能变过来啊，但是他是给你去带一点小侧滑给你滑过去啊。七十九， 如果把这个轮胎换成抓给你好一点轮胎他这个你会感觉到很远，但是他会按照这种软的轨迹去给你蛇形给你溜过去的那种感觉啊。再来一下，我刚刚已经试到七十九了啊，八十了， 回过来之后车身他会慢一点点啊，但是按照你这个轨迹滑倒，不用担心他失控来最后来个刹车来一百了 啊，这个海豹，海豹的这个刹车的条件很现行啊，之前我在换车的时候啊，今天给大家说一下，我考虑过送他的 dmi 啊，他说为什么我把他 pass 掉啊，这个有些地方让我不满意啊，最主要的就是这个刹车我们踩不习惯，但是这个海豹的啊，他有所有的这个插孔的这种特性， 前段会稍微虚一点，但是好段还比较细腻，就比较还比较好踩，好适应一点。我是从这一代啊，这个海报订卖底盘的进步还是很明显啊，但这个时候和海报的依威都叫海报，但是他俩的这种性格完全不一样啊，加绒还是挺好的，这个类似现在这个类似，看起来这个用料 比之前的要好很多啊，空间感我觉得也还不错。怎么感觉一直在夸他啊，这个车我现在好像暂时没有找到什么毛病啊，无非我觉得他的存电再高一点啊，价格再低一点，这个车真的就很碾压级别的存在啊，因为我之前起源 a 零七啊，包括这个银河 l 六我试驾过， 真的，比亚迪在这个混动市场这个地位真的是可以说暂时是无法撼动的啊，没办法啊，技术的沉淀不是短时间能赶上的。然后海报店卖啊，外观啊，我不知道你们看不看得习惯啊，这个外观还是不够太犀利啊，但是我觉得还挺好看，但是这个内饰啊，还是 真的是在比亚迪里面，我觉得还是做的非常有档次的，但是有一点点中控台这个区啊，这还是有点不够完美，其他我觉得都挺好的，我不知道他会不会以为我充值了，在后面坐了个小哥，你们有没有帮我给钱的，哈哈哈哈，我试试不收钱的。但是比亚迪的车我会试的很谨慎啊，因为很多车可以试，但是比亚迪的车包括还有什么车，这里试的话就是 这褒贬不一样，但是我说出我真实的感受啊，刚刚所有的给大家去试了，然后亏电，现在发动机一直在进入啊，你能听到发动机的声音，但是不吵啊，因为我现在电量只有百分之一十八了，但是你开起来之后，这个就是什么真诚的深蓝啊，这些无感， 比他的 nvh 还要做的好一点啊，这有一说一，该怎么说就怎么说啊，不存在偏袒任何一方，这个该进步的进步，该有优势的，他还是有他的优势地方啊。好了，这些海报店卖就给大家讲这么多吧，这个我知道，我的视频现在会影响到一些人啊， 还是以你们自己的试驾为主啊。这个车我觉得还是挺不错的啊。当然量力而行啊。这个价位也不是特别低啊。当然在这个价位里面你如果你们找不到替代者，在海报店面还是可以考虑的啊。好了，就讲这么多，拜拜。
3662小伍哥真实试车
02:23查看AI文稿AI文稿银河 l 七、深蓝 s 七、比亚迪宋 plus 冠军版、哈佛骁龙 max， 这四款车到底该选谁？该买？什么样的配置？看完这条视频，希望对你有帮助，这四台车呢，可以号称国产混动插电 suv， 这个价格区呢，卷王啊！由于最近这个银河 l 七关注人非常多，所以咱们先从它开始说。银河 l 七呢，配备了全新一代的雷神电混八八四八这个系统， 它的核心呢是混动专用四缸发动机和新一代的三档混动电驱变速器 dht pro。 虽然说这个骁龙 max 是电四驱啊，但是得于全新的 dht 的优势， 星河 lg 的两驱综合功率呢，可以达到二百八十七千瓦零百，加速只要六点六秒，深蓝 s 七百公里加速都是七点五秒开外的啊，相差了半秒左右。 同时呢，新车的百公里亏电油耗仅为五点二三升。深蓝 st 的动力系统呢，相对来说就会有一点点的普通啊，采用的是增城式的电动系统，就是说呢，车辆完全采用电驱动，发动机始终只在高效区间发电， 受限于增城式电动系统在高速上的能耗劣势啊，深蓝 s 七的亏电油耗呢，在百公里五点七升，骁龙 max 呢是五点五，送 plus 冠军版呢是五点三。电池方面啊，银河 l 七配备的这个神盾电池确实是把安全做到了极致，无论是这个海水浸泡、跌落重机，外部火烧和针刺实验，全部都是高标准通过。 再来说说这个操控啊，这几台车亮点最大的就是银河 l 七上这套由吉利和沃尔沃共同研发的最新的 ecma 架构，在底盘调教方面呢，最大的优势就是拥有精准的操控和舒适平稳的驾乘感受，而且在之前的麋鹿测试中呢，银河 l 七取得了七十六公里的好成绩啊，这个水准已经看齐不少运动型的轿车了， 而且这个超高强度的笼式车身和独特的田字形的底盘结构设计呢，让新车拥有了更强的极限确保性能的同时呢，也保证了安全。智能这方面呢，这几辆车都可以说是卷出了龙卷风迎合呀。 二七呢搭载了一套全新的银河 nos 系统，可以实现四英区的语音交互，并且呢能够实现座舱内的全场景可见即可。说三块大屏呢，真的是科技感直接拉满啊，相比于 s 七和送 plus 的双屏就显得科技感会更强，而且它独有的这个 ocr 全屏扫描技术呢，让你动动嘴就可以完成操。 值得一提的就是啊，这几款车都是标配了高通的八幺五五的智能座舱芯片，我就想问啊，这些配置对于这个级别的车来说真的合理吗？ 今年国产混动 suv 正式进入到了百花齐放的时代了，相比之下，我个人呢还是比较喜欢这个银河 lt 的均衡全能动力好，关键是真正做到了极致的省油，外观呢，也长在了我的审美上。那么问题来了，要是你，你们会怎么选呢？
1.2万三金玩车
00:34查看AI文稿AI文稿要买 l 七的灾贼们请注意，别的选装你们可以不点，但外观套一定要选！别问，问就是帅！关键只要三千块，你花三千买配置含泪赚你两千四买外观套，那没事，你就是 yyds， 黑白撞色身上穿，一看你车就不一般，外面做包工包料也 要一千三，再看这套二十寸的大脚丫就像安妮海斯威，穿了巴黎世家一眼就得鼻血喷发，怎么说也得收你二八八八。最后看我内外同色系直接帅到飞起！记住了，配置总会过时，帅才是一辈子懂？
1407这车你怎么看
01:52查看AI文稿AI文稿比亚迪海报 d m i 什么人不推荐买？第一种，平时用于商务接待，经常开车去见客户的人。虽然说比亚迪现在卖的好， 但是你开一台海报店卖，别人也不知道这是什么档次，只知道这是一台比亚迪。而如果你开一台帕萨特迈腾，起码客户认知度高啊，虽然说不一定证明你多有实力，但是总归给人印象，哎， 就像是穿了一件西装，比较正式。第二种，从来不关心油价的人。如果你单位加油能报销，油卡一直用不掉，那么比亚迪 dmi 技术对于你来说啊，纯属浪费。 有的人开车天天盯着油耗，每天拿个小本子，哎，算一箱油能跑多少公里，一公里要花几毛钱？你换过几台车，你都不清楚油耗是多少，反正油表指针，只要是到了红线，你就去加油站加满，你也不关心油价是跌还是涨，那你根本就没有必要买海报 dmi 这种叉混车型，燃油 b 机车大把，可 价格还更实惠。第三种，想买焊 dmi 的人。虽然说海报 dmi 跟海报纯电版它根本就是两款车，尺寸大了一圈都不止，车长四千九百八十毫米，甚至比焊还要再长五毫米，轴距两米九，也只比焊短了二十毫米。 但是在比亚迪汉的客户眼中，海报 d m i 还是比汉 d m i 要低个半级，在他们眼里，汉是对标奔驰 e、 宝马五系的车型，海报只是对标奔驰 c 宝马三系的车型， 你跟他说海报 dmi 实际上就是汉 dmi 的运动版，他不信，你跟他说海豹 dmi 的车机比汉 dmi 更新他不感兴趣， 他原本就是准备二十多万的预算，海豹 dmi 的入门版价格低至十六点六八万，对他来讲一点都不敏感。既然你坚定不移的认为海豹 dmi 定位更低，那怎么跟你说海豹 dmi 更有性价比？你都不信，那你还是老老实实去买汉 dmi 的冠军版更合适，更 都会想想清楚就自己属不属于上面这三类人，然后再决定买不买海报 dmi 车型，我觉得这才更合理。看到最后的小伙伴记得点个赞，想要交流咱们评论区见。别人研究车，而我研究你。
4948三刀侃车
03:03查看AI文稿AI文稿为什么吉利银河 l 七要买次顶配？又为什么哪怕预算有限，也不能买最低配？ l 七这款车的五大配置分别适合什么人？有，到底怎么选？我仔细拆解了官方的配置表，有一个视频给你 说清楚，建议先点赞收藏，别到时候真买车了找不到了。首先看最低配和次低配的区别。 通过这样一对一的对比啊，就能明显地看出，这两个配置不是多和少的区别，而是有还是没有的根本性差别。其中最核心的区别在于 基础安全和倒车配置。最低配非但没有驻车前雷达，没有三六零全景影像，甚至连前排的侧气囊都没有， 驾驶的舒适性和安全性都是不够的。此外，最低配的主驾座椅也没有电动调节，车机屏幕甚至只有两个，后视镜无法折叠，车外摄像头和雷达也都是简配，所以 即使预算有限，最起码也要买十四点三七万这款次低配。第二，我们看中配和次低配的区别， 这多出的一万块钱啊，其实就是买了一个大电池，同时买了个在多花钱选配的资格，除非有硬性的八九十公里纯电续航的需求必须得上十五点三七这块，不然十四点三七就够了。 那么为什么又说最推荐次顶配呢？大电池的三个版本之间又该怎么选呢？次顶配和中配的 区别在于，这其中特别有用的三大项是，侧气帘对头部的保护、电动后尾门对用车舒适性的提升、驾驶辅助功能对驾驶安全性、 高速驾驶舒适性的提升。对安全性比较在意，又或者对大电池有需求的人买这个配置就足够足够了，因为顶配又贵了一万，但升级的配置啊，就非常有限了。 这里面最有用的升级是主驾驶座位的腰部调节和记忆功能，对于长途或者更换驾驶员的开车场景很有帮助。当然，副驾的腿托和通风功能也是实用的，只是次顶配两千四百 就可以升级了。好了，做个总结，如果对大电池或者安全气囊的配置有需求，那么选择十六点三七万的次顶配。如果预算比较紧张， 那么十四点三七万的次低配也能满足大多数人的基本安全和舒适性需求。不过如果你还在犹豫，比如 银河 l 七和同步上市的宋 pro dmi 怎么选？关注我下一个视频就说这个。
8293罗格伯乐
08:30查看AI文稿AI文稿前不久呢，比亚迪海报 dmi 正式上市，厂商指导价十六万六千八到二十三万六千八，就这价格，显然人家比亚迪已经不装了啊，也就是摊牌了，他就是要硬杠老牌的中型轿车。 今天呢，我们把老牌的中型轿车极具代表性的车型也开过来了，一款是迈腾，一款呢是雅阁。下面咱们就来做一下三车的对比，看一下海豹 dmi 是不是真的这么能打。 首先在外观设计方面，海豹 d m i 跟其他两款车型明显不一样，迈腾和雅阁都是偏商务设计，沉稳一些，但是海豹则是采用 用海洋美学设计，既优雅又性感，既年轻又时尚。当然还有一点就是海报 dmi， 它还搭载了 nfc 功能，并且新增了苹果 nfc， 以后咱们开车啊，就不需要担心车钥匙忘带了，而且呢，即使说咱们手机没电了，它依然能够开启车门， 所以说啊，这功能简直就是太方便了，而迈腾跟雅阁都没有。车身尺寸方面，海报是四九八零幺八九零幺四九五，迈腾是四八六六幺八三二幺四七九，雅阁是四九八零幺八六二幺四四九。 ok， 那外观呢，咱们就介绍这么多，毕竟呢，萝卜白菜各有所爱。 bmi 它的这个内饰呢，依然采用了海洋美学设计，仪表台呈左右对称设计，两侧卷起了海浪，托起横贯整个仪表台的黑色面板，打造出带有悬浮感层次感的视觉体验。 再加上十点二五英寸仪表盘和十五点六英寸悬浮旋转大屏，科技感也立马凸显出来了。搭载的是全新升级的 delete 智能网联系统，配备五 g 芯片，操作速度更流畅，反应速度不比手机差， 而且屏幕清晰度较高，就智能性来说的话，海豹 dmi 更符合当下消费者的需求。另外呢就是海豹 dmi 他这个座椅啊，很宽大，坐起来也很舒服。 再来说一下空间，海豹 dmi 基于全新 dmi 超级混动中型车平台打造，轴距长达两米九，那现在呢，我们 把前排座椅调到一个正常驾驶的位置了哈，大家来看一下这个空间是不是足够大呢？其实我告诉你啊，就是轴距是两米九的话，真的都可以媲美 mpv 的这种轴距的， 而且呢大家可以看一下啊，他的这个地，中间的这个地板呢，是一个纯平状态，也就可以保证做到中间乘客的这种乘坐舒适度。 大家看一下迈腾啊，那迈腾呢，采用的是大众家族化的设计，你要说之前吧，他的这种贯穿式的空调出风口是一大亮点的话，那现在看上去真的就是平平无奇了。 来说他这个车机啊，大家看一下那页面呢，真的是非常简单啊，你啥都看不了，所以说这个比较的鸡肋啊。还有一个呢就是迈腾这个座椅，他这个座椅啊包裹性不错，但是呢 有点偏硬。咱们再来看一下迈腾啊，他的轴距呢是二八七一来大家看一下这个空间表现也还可以啊，但是呢大家可以看他中间这个地板隆起的特别高，这样呢就影响了中间乘客这个乘坐舒适度。 咱俩看一下雅阁哈，那他的这个内饰呢，依然采用的是标准的 t 字型设计，跟上一代的那种设计啊，相差不大，所以说啊，没有什么新鲜感，而且呢，他的这个座椅啊，说实话，乘坐舒适度真的很一般，再来看一下他的车机系统啊，大家可以看一下，哎， 看到了吗？他这个层次感不是特别明显啊，就不容易上手。那雅阁的轴距呢，是二八三零，这是在三款车型当中他的轴距是最短的。虽然说本田他号称是有 mm 设计理念，能够将车内的乘坐空间最大化，但是呢，咱们也是肉眼可见的，他这个空间要比海豹 dmi 要小。 通过刚刚的静态对比呢，我们可以发现，海报 dmi 无论是在车身尺寸，还是说乘坐空间，乃至在智能化方面，在这三款车中他都是占有一定优势的。 在动力方面呢，我们试驾的是海豹 d m i 一点五 t 的动力版本啊，那它秉承了比亚迪的 d m i 超级混动系统 优势，在市区开呢，真的是就跟开电车是一样的安静，而且跑高速的时候，他的发动机则是直接的无缝线接，没有那种顿挫感哈。那悬架部分呢，也是不得不提的，那海报 dmi 它采用的是前麦弗逊独立悬架，后五连杆独立悬架哈， 并且呢，他的羊角还采用了这种铝合金的构件，悬架部分呢，也部分是采用这种铝合金哈，减轻了这种黄下的重量，提升了整车的这种架控感受，再加上有前奔驰 s 级底盘调教团队的亲自调教，令海报 dmi 操控性能又进一步的提升， 当然了，还有油耗表现啊，那比亚迪的 dmi 省油已经是众所周知的事情了对不对？那我们试驾的海报 dmi 呢，官方给出的亏电油耗是百公里四点二升油， 如果是他的那款一点五自然吸气发动机动力版本的，那油耗更低。亏电油耗呢，官方给出的是百公里三点九升油，如此低的油耗呢，显然是迈腾和雅阁做不到的。而且呢，在这里还要指出来啊，就是官方给出的这种亏电油耗，我告诉你是反向虚标， 因为我之前试过勤普拉斯 dmi 和宋普拉斯 dmi 啊，那亏电情况下，跑车的油耗要比官方标定的还要低。那海报 dmi 呢，它的满油满电综合续航里程可长达一千三百零一公里啊，你想想是多么可怕一个数字。 所以说呢，在这一方面，又是迈腾和雅阁所匹你不了的。在智能驾驶辅助方面呢，海豹 dmi 搭载的也要比其他两款车更全面，比如说它搭载了 dpolent 智能驾驶辅助系统， ems 驾驶员监测辅助系统，以及说五百四十度的全息透明底盘等等，即使是新手呢，也能开出老司机的从容。 迈腾作为一款终极轿车的常青树，底盘质感是没的说的，所谓的德系风格吗？对不对？不过他在智能驾驶辅助方面就有所欠缺了， 像我们试驾这款，他竟然连一个自适应巡航都没有，你要想这款车，他价格都超过十五六万了啊，他竟然连个自适应巡航都没有，你要知道，这款车他还是一个二零二二年才上牌的车。所以说呢，这一块啊，真的是大众有点过分了。 雅阁呢，虽然也是中级轿车的常青树，但是大家有没有听说过一句话，就是八代雅阁之后再无雅阁， 在这三款车型当中啊，论底盘质感，其实雅阁是最弱的，并且呢，在这三款车型当中，我告诉你啊， nvh 效果最差的也是雅阁，要不怎么说呢，买本田的车就是买发动机送车呢。 最后来说一下个子热门车型的价格，海豹 dmi 一点五自然吸气尊贵型厂商指导价十八点六八万起，迈腾，二八零领先型 厂商指导价十九点五九万起。雅阁智享版厂商指导价十九点六八万起。显然海豹 dmi 在价格方面更有优势。 动态呢，我们也体验完了，论底盘质感，海报 dmi 不输这两款车型，但如果是说论配置的话，无论是在智能配置还是说在安全配置方面， 海豹 dmi 更是全面的超越了这两款车型，那如果论经济性，显然这更是海豹 dmi 它的拿手好戏。 那其实呢，通过我们这三款车对比啊，大家可以发现，海报 dmi 真的是全面的要优于其他的两款车型。那么问题就来了，如果说你有同样的价钱的话，那你是会选择海报 dmi 还是会选择其他两款车型呢？欢迎在我们的评论区进行留言。
1419车途派
03:39查看AI文稿AI文稿沉浸式体验，比亚迪海报 dmi 我买的是海报 dmi 豪华版，提车半个月了，先带你们看看外观，嘿嘿嘿，特地选了黑色，黑色很好看，但是不耐脏。 再带你们看看内饰，没错，我这个版本的内饰是塔西提蓝的内饰，这个淡蓝色的内饰跟黑色外观还是很搭的。 先打开音乐，放个歌听听，这个版本 是八个扬声器，对我来说够用了。 储物格 这个家 体验一下车机 还是很流畅的。 进后排看看后排空间， 一款毕加级轿车，后排空间完全不用担心。 后排杯架， 从后面看一眼，中控还不错， 后备箱空间也还可以。
04:53查看AI文稿AI文稿海豹的 dmi 被水晶集中吐槽的无非就是以下这三点，第一点，一点五的自吸发动机动力不够。第二点，盖板的配置太低了，连天窗都没有。第三点，售价太高了，不合理。自从比亚迪海豹 dmi 正式公布了预售价之后， 在水晶有主机的带领之下骂声一遍，作为真正的消费者啊，不跟着吆喝几句啊都一难平。 但是你是我蜗牛的粉丝，我不允许你被别人当天使了，自己还不知道，我希望我的粉丝啊，每个人都有独立思考的能力，你先听蜗牛给你捋一捋，你就知道你怎么被当天使了。 第一点，关于动力不够，他们利用的就是油车的选车光亮套在了新能源车上。 以本田的 siv 为例，同一款车，一点五的自吸和一点五 t 涡轮增压的发动机在百米加速上动力相差的二点七秒， 这个差距带来的动力体验感是巨大的，但是在海报 diy 这台车身上呢，仅仅是相差的零点三两，请问这一眨眼的功夫能有多大的差别呢？ why？ 为什么是你？比亚迪一点五 t 的涡轮增压发动机放水了吗？ 其实只要稍微对于我们比亚迪 dmi 混动技术有一定了解的朋友都知道，我们是以电驱动为主，要看发动机加电机的综合动力的，作为消费者，看不懂没关系，你就直接对比百米加速就行了。看完 这个视频，依然还有人跟你说海豹 dmi 一点五自吸的版本动力不够的，这些人就如同网上所说的，抛开事实不谈，海豹 dmi 就没有一点错， 这种人有什么区别呢？所以说远离这种人，他不是蠢就是坏。最后我们来探讨一下定价和配置低的问题，幸好我们有行业的性价比标杆比亚迪的焊电麦，就在今年，比亚迪焊电麦是不是推出了冠军榜， 最低的售价直接拉到了十八万九千八起，请问这个价格跟九九八的琴又是不是一样的道理呢？汉的 dmi 的性价比高，这一点毋庸置疑了吧。我们再来对比一下海报的 dmi 整体的长方高和轴距，没错，是比汉 dmi 小了那么 一丢丢，在轴距上少了两厘米而已。两厘米有多长啊？我给你比划一下，大概就是这个手指头这么多一点点的距离，是不是说明了海报 diy 是一台标准的 b 级车呢？正式上市之后，价格可能还会下调 到七千块钱，售价最低直接去到十六万九千八，比汉的店卖足足便宜的两万块钱啊。你再看看比亚迪同样的情况下的驱逐舰零五和秦 plus 是不是也大了一点点，但是整体的差价仅仅是三千块钱而已。为什么海报的 diy 能做到如此之便宜呢？原因在于配置低呀，我们换个角度来比较一下行不行？今天我们出了这一台车，不叫做海报 diy， 而是出了一台 汉 dmi 冠军青春版啊，动力少了零点三秒，整体的空间少了两厘米，没有 accg 运行三百六十度全景可视，电动尾门，没有手机无线充电等等等等， 但是直接给你便宜的两万块钱啊！此时你会发现，刚刚所说的那些备注其实并没那么重要啊，但是还没完，给你 直接升级为五连杆的后阻力悬挂的同时，还给你带来一个全新的 delick 五点零的车机系统，此时此刻你会不会感觉哦，真香啊！ 这一台车换了个名字叫做海报的爹妈就不行啊，这是不是典型的双标呢？这个问题我蜗牛其实非常理解消费者的，每个人在购买自己心爱的产品的时候， 都是要付出成本的，付出钱的，当然西换越便宜越好了，在蜗牛的直播间，甚至有人提出九九八还包邮到家呢，水晶纹正好利用了这一点，挑拨了你们的情绪，你不信你看看我这个视频的评论区， 肯定有一些人，他不跟你说任何的理由，也不做任何的数据对比，他就一个字，说，贵了。 说比亚迪海豹店卖凉了，比亚迪飘了。我希望我的粉丝们都是理性的，大家冷静的去对比一下配置，你会发现海豹店卖的性价比是满满的，特别是一点五 t 无敌般的存在。
447比亚迪王朝|广东欧亚特
07:15查看AI文稿AI文稿好，我们今天试驾海报 dmi 啊，这回呢是一场完全的自由试驾， 自由试驾的意思就是根本没人管你想怎么开怎么开，但是呢，我不打算特别造着开，因为我觉得对大多数的消费者呢都没有意义。我们这一次试驾呢，大概是三十分钟左右啊，左转奔精良路，路上有这骑摩托车的，骑的飞快啊， 然后在这个路上呢，我们可以试一下加速，这个加速体验呢，我比较喜欢海报这个，他不会让你有眩晕的那种感觉，我觉得这是老司机调出来的啊，不知不觉间这车速已经很高了，站在这个角度来讲，我喜欢这种加速体验啊，奔永宁河大桥奔右转吧。实际上对 对于十六万六千八这个海报 dmi 入门版的这个价位来说，我觉得无敌了，两米九的轴距，然后又这个零百加速，又这个燃油经济性，您说大家还挑个啥？这是我们适宜的相对挤一点的刹车啊， 这制动效果呢，其实不错的。嗯，海报这个底盘呢，我个人觉得比焊那个底盘呢，其实我觉得它的舒适性一样的， 因为我们不管是一个团队调教出来的，还是说有同级别的车，同类型的车，他都是有相关关联的哈，而且考虑到海报 dmi 的定位跟海报 ev 的定位呢，我觉得他调教的偏舒适一点呢，是没有任何毛病的。 在直道上的这个加速体验呢，你不用怀疑，一辆电区加速的车型，如果我们用一种非常熟悉的形容呢，就是类似于涡轮增压最初那个迟滞，但是这个车速起来的还是非常快的， 而且他没有说涡轮增压，突然接住那一下，没有那种感觉，是非常平顺的起来了。我喜欢这种调教风格啊，基本上像红绿灯起步呢，大多数的车都能灭他不是说别的车不如咱们，而是没有人这么开这个车。采集这些镜头呢，主要是想告诉大家， 这车我真的开过啊，这车我真的开过。实际上对于老司机来说呢，上手一辆车开个两三分钟，找一些特殊路况，转慢，掉头，刹车 这些差不多，体验完了之后，这车能不能入手，基本上心里就靠谱了。我一直强调呢，大部分的车型只是调教风格不一样，你比方说像偏舒适的车型，如果您要是求他压在路上 噔嘣噔嘣，然后晃晃悠悠跟坐船似的这种舒适，那他的驾控表现一定不够稳健。如果我们想要一辆车呢，驾 把控特别的稳健，然后我们一打方向，不得不是方向灯给我们瞪回来这种，那他的舒适性一定不是特别的舒适。那种关乎车主要三个要点啊，四个要点吧，第一个要点就是这车加速表现怎么样， 这车加速表现好不好，我相信作为一个老司机，或者您稍微有点驾驶经验，一脚踏下去，这车您认为和 合适不合适，在这个价位里头，在您试驾过的车里头，他行不行，您心里头一定有个数了。第二一点呢，我觉得就是紧急制动，紧急制动呢，我们凭我们的驾驶经验，然后在前方呢， 车速多少的时候，我们踩下多大的力度，距离，前方有多少的车距，我们能稳稳的停住并保持安全的车距，那我认为这一辆车的刹车呢，就是相对合格的，像百灵之动呢跟零百加速数据呢，其实它是一个变量，不同的驾驶员，不同的环境温度， 不同的车型，不同的路面状况，都有可能得出不同的数据来，所以站在这个角度来讲，他只能是做一个参考。我觉得这方面呢，大家按自己的主观感受去判断就行啊。然后第三一点呢，就是这个车辆的 n v h 表现表，我们现在呢大概五十公里时速，这个巡航 我呢就是完全用的 gopro 啊，还有我后方这个运动相机的麦克风收音，回头呢，大家您听听这个效果，如果您能接受，那就说明这车的 nv 是表现的是不错的。像我们不管是用手机啊，或者用这个运动相机啊， 他容易把这个路噪啊，还有一些风噪呢给放大，您不能完全以这个标准。如果您对这方面有疑问的话，您一定要自己去找一辆车，抽个时间去找找一辆试驾车，自己去试试，然后判断他 行不行就行了啊，这是加速制动，还有这个 n v h 表现。然后第四一点呢，我们就讲车辆加控加成表现啊，嗯，加成表现我觉得很好啊，我们这样看舒适不舒适就可以了。加控表现怎么样？我们没有特别好的赛道，那怎么办？就在这个时速，六十公里时速我们可以这样， 然后你觉得一方面是这个车身的晃动程度怎么样，然后另外一方面呢，就是你的轨迹，方向轨迹是不是已经失控了？ 像我开这一辆这个海报 dmi 呢，我觉得它的悬挂调教是偏软偏舒适型的，所以呢，我们能看到这个车身呢比较大的晃动， 但是呢，他的车轮有没有贴在地上，这个您自己要注意，因为平常呢，我们上班他不通勤，像燕郊呢，到北京通勤三五十公里，开着特别累，我个人更喜欢这 这种舒适的，不是说我们参加一个活动，然后就一定要替阿宝 diy， 说那个说好话啊，我真的是比较喜欢这种舒适的环境，因为当年我去开了三个版本的 mini 之后呢，在这个畅爽驾驭了一番之后是吧，好车但不买。为什么如果我要开这辆 这样一辆车，加控非常稳健，然后这方向是噔噔噔噔的，一直在跟我们的这个手较劲，看起来就太累了。 然后像这一辆车呢，我觉得就是在六十公里时速的前提下，然后我们去抖这个方向呢，我觉得这个轨迹是可控的，这个轨迹是可控的，在这一点能做到呢，我觉得就算难能可贵了啊， 我们现在是在精良路，辅路，就是在过这些烂路的时候，这颠簸啊，悬挂给你回馈的 不是噼里啪啦那种特别廉价的质感。在悬挂调教方面，我觉得比亚迪这几年呢，做的非常不错了，不管你是过剪断腾还是走这种噔嘣噔嘣的烂路，然后他给你的回馈让你觉得这个车有一点高级感， 所以站在这个角度，十六万六千八两米九的轴距，零百加速又这么快，又有比较高的燃油经济性，那我觉得这个没什么挑的了， 剩下的就是看您就看您自己的喜好了啊，这样非常的轻松舒适。我喜欢这种啊，智能辅助驾驶这一块呢，不试了，因为比亚迪的已经试过。嗯，我觉得比亚迪的做的算合格。这车的空调现在这个季节啊，室外温度呢，二十二度，我觉得也是比较的舒适， 还是可以的。嗯，有些时候呢，我觉得车有点大哈，因为真的是比较大了，但是这个价位呢，如果我们能买一辆大车， 我觉得对于喜欢大的这种消费者来说呢，这绝对是个好事。好，我们开了有十五分钟，踩了十五分钟的素材，我个人觉得呢，应该是够用了。我找个地呢，把这个静态拍一点啊， 这小档把还是非常好的。好，我们正好再次记录一个倒车影像的图案。好，我们就停在这了。
2238汽车鉴闻
00:37查看AI文稿AI文稿妈的，有灾贼问我买混沌为沙子不买宋大妈要买个银河 l 七，其实原因有黑多一哈半哈也吹不完的。老子就说一个细节嘛，你们看，哈 勒里是 l 七充电的位置，他有两个充电口，一个慢充一个快充。确实， l 七的小电池包有没有快充无所谓，我也不啷个用快充，但勒个碗印儿都像你屋床头柜里的零点零一， 可以不用，但不能没有。另外斗是勒个油箱盖，他不是那种一按就开的设计，是要在驾驶室里按开关的的那种。虽然有滴滴麻烦，但老子就喜欢这种的防盗啊。
1.1万这车你怎么看
01:16查看AI文稿AI文稿ns 七，银河幺七送 plussmax 四款插混，河北秦皇岛日常代步，偶尔一侧长途，选择哪个合适一些？来，兄弟。第一，如果要没有续航焦虑，选择送 plussdmi， 可靠性耐用性更高一些，单档位很多变速箱，缺点是底盘比较差。第二要动力强，两驱干四驱动力是最强的，加速效性能是最好的。看骁龙 max， 缺点是有了电是龙，没了电是虫。第三，深蓝 s 七现在不要买，你深蓝 s 七现在买干嘛？深蓝 s 幺零三你知道优惠多少钱吗兄弟，两万五千块钱抄底，而且深蓝 s 幺零三最近投诉很多车机大屏死机啊，然后整车异响啊， 包括到这个车幽灵踏板呢。您现在深蓝车子别看增城是不是一个多么好的东西，而且我告诉你，深蓝七有消费陷阱，那一百二十一公里就不能买，那电车太小容易坏那么小一号电池，然后背个发电机啊，你就来呀，我没有续航焦虑啊，我觉得这车是挺好，兄弟，到最后这车电池坏了，你哭死去。 银河幺七现在的问题是价格，没啥优惠，银河幺七到顶好。银河幺七呢，它是一个折中选择，它的动力表现在送 plus diy 之上，在骁龙 max 之下，舒适性做的比这俩车都要好一些。 银河幺七就一个问题，现在没优惠，三千优惠，要不等年底买银河幺七拿八千到一万优惠，要么现在去买骁龙 max， 做好心理准备，没了电视铜，要么就图一稳定直接买宋 plus m i， 缺点是价格贵，底盘差。
8923超哥超车
01:50查看AI文稿AI文稿海报地卖提车已经一个多月了，讲下我的用车感受，外观的话，我觉得颜值是非常在线的，内饰方面这点我也挺满意的。对于喜欢开车听歌的我来说， 感受一下这个单拿音响的效果，开着车听歌真的非常好，耳朵还是非常享受的。 胎压三六零、并线辅助等功能使用起来非常方便，很实用。空间的话是非常足的， 在后排乘坐也非常舒适。这车的底盘确实不赖， 提速或者减速的时候，坐在后排也没有太明显的感觉，非常平稳，车内也很安静，隔音效果做的不错，还是可以的。 对于我而言，整体来说的话，这车我认为是可以达到 b 加级轿车体验了，也很满意。 不满意的地方的话就是空调，有时候开到三档以上，压缩机声音就有点大，续航幺二零的话也还好，总感觉还是有点少， 要是能达到一百八十或者两百，那就真的是完美了。还有就是有时感觉要是信号真的不好，跑偏的话也没太大感觉。总而言 言之，这车暂时开下来的话，自己真的满意你的想法呢？感觉这车怎样？评论区留下你的看法吧！
397开海豹dmi的小莫
