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经过这些升级以后的 ac 五千加已经成为万元以内八千左右在位段的,我觉得非常有性价比,肯定有竞争力的一个车。 ac 五千加呢,比原来 ac 五千更升级了一些地方,让我来大家看一下主要升级了哪些地方。首先第一点,牙盘和飞轮全部升级成了二七千的一个套件, 那么手变前后波,牙盘和飞轮只有链条还不是幺零五的,其他的话可以勉强称之为大套了。这个配置也是目前所有八千架位段所有配置里面的比较高的一个配置, 他这个外台升级了马跑的奥车,是奥特的二八 c 的一个外台,搭配胖圈的话更有一个气动效果,路感也会更好。第三个,在我们装车的时候,惊喜的发现,他的碳纤维车板这次做了优化升级,他的进线方式由原来的四根线 挤在一个眼里,改变成了四根线分别轴线,这样的话他的刹车线和变速线就在车把里的话没有进行交叉,这样的话让刹车和变速的手感更为顺滑。那么他和 ac 七千最大的区别,其实现在谨慎了,就是刹车不一样, 这个 ace 五千加呢是线拉有一个刹车, ace 七千呢是液压的刹车,七零二零的油压刹车。首先它和 ace 七千的区别仅仅只差了一个刹车,但是价格便宜了两千五百块,如果定的预算不是很足的同学可以在一万元以内选择 ac 五千加,我认为是非常棒的。

传统 a c e 五千加变色龙四十九码,看一下这个做工真的很哇塞啊!这个桶装各种幺零五的机械大套, 原配是线拉油碟,我们升级了我们的机械碟刹,相比线拉油碟,咱们的机械碟刹手感更好,制动力更稳定,不会像线拉油碟,用久了之后回弹打不开,间隙特别小,容易蹭碟。 车头螺丝,车头螺丝中轴间隙我们都重新校准,避免后期异响。 ace 五千加原厂的话并不是新马路中轴,我们这里也可以升级新马路中轴,只需一百块钱成本,粉丝收到之后不用任何调教即可轻松开启骑行。电话密给粉丝发出弹 ace 五千加。

给他八千四百九十八,他能做到全碳全类走线车架碳纤维以提拔 喜马诺尔七千大套前后统轴碟刹四十框高轮组仅八点八公斤,他就是万元内性价比神车。

终于等到了坎普的 ace 七千啊,这款车真的是让我好等啊,好多客户啊都在找这个车,包括坎普的五千加,这车都没货啊。终于到了啊,一共到了三台车,看一下啊,幺零五的七零二零大套 碳纤维车架,碳纤维一体把,加上碳纤维的座管,这是一会装好了之后要骑走的。车子终于到货了,太不容易了,已经等了快一百天了,哈哈哈哈, 有需要坎普的可以继续私信我啊,有的车是有现货的,有的车是需要等的,但是现在我估计等不了多久就会到。 这个车很好的,好在他还有 u c i 认证的啊, 一万块钱出头,你能买到这样一款车,性价比真的很高啊。

六月份版本的坎普 ac 七千刚刚到货,三天基本售空。这位车有驱车三百多公里,在三十五度的高温以上,跑到南京我们店来买车。 这台车最终的价格是一万两千出头。呃,原车是九千两百九十九,因为是变色的。 六月份版本的车呢,链条有升级,看到了吗?但还是 kmc。 嗯,这台车升级了哪些呢? 升级了折叠软边的棒槌和 r 二的外胎,舒适型的这个标配崔克两万五千八的 s 幺六,升级了特价的碳纤维轮组,升级了 幺六零的。这个碟刹盘片 注意啊,后刹要装幺六零的话要装一个西马路的基座,这个要几十块钱,前轮也是幺六零的中锁的碟片。 当然了,还有我们最畅销的超轻的一百二十七克重量,全碳纤维舒适型的短鼻坐垫,这个让整台车的舒适感和颜值大大提升。 这台车我们刚才实际测的重量是八点二三公斤,对于一台装了大套幺零五的气动车来说,已经很优秀了,就算花了这么多,升级了这么多。呃,总的价格一万两千出头,一点 一万两千多八点二三公斤。我们对标一下市面上的竞品,大家知道瑞豹的 spa k e v o 幺零五一三九九九元, 实测九点一公斤。九点二公斤的车现在已经在国内一车难求了,也很火爆的。那这样一台同配置的重量几乎低了一公斤的车,价格还便宜了一千 将近七八百块钱,你觉得超值不超值呢?所以为什么说这台车很火爆,一车难求,基本只有预定才有 买到了,我觉得就像一千三百块钱买到茅台的感觉吧,而且经过这两个月的实战检验,实车稳定性啊,质量我觉得应该没什么可以喷的,他就是很香,真香。

骑行运动这项运动这么火爆的,今天,你有没有骑过一台车呢?你有没有真正骑过一台比较爽的车呢?今天 坎普的 ac 七千爆款车型来了,给大家来个装车视频以及车辆讲解,大家来沉浸式体验一把,看他香不香! let's go 这包装真舍得下本八级地震估计这车都没事, 装车的快乐你们能体验到吗?开始装车, 整车已经全部装好,如此简单,坎普真的很给力,新车不用调变速,不用调刹车,变速精准不蹭碟,就是如此给力, nice! 下面的顾客带你们了解一下 这款车的配置以及价格,他为什么卖这么火?为什么这么香?一起了解一下。 let's go a c 七千,这台车售价是一万零九百九十九,那么它的配置呢?是碳价碳差碳车把,碳座管,铝合金车圈,换句话说,这款车除了轮是铝,其他全是碳,重量只有八点九千克左右。那这台车呢,也用了一个东丽的进口碳布, 再加上坎普有自己的碳纤维工厂做工,品质细节几何,包括烤漆,那是每一样都特别的 ok。 这台车呢,采用的是西马诺幺零五大套,包括刹车都是西马诺幺零五全油刹 混轴设计,四培林花鼓上路的感觉真的是太棒了。 这两年其实坎普在营销上做的特别少,但是很多粉丝依然非常拥护这个品牌,为什么呢?其实坎普很简单,前期打的是价格战,但是到了后期呢?真真正正 收获,大家放心的还是它的质量和品控,所以 a c e 两年多了,是越做越好,坎普 靠谱!幺零九九九 ac 七千,你会买它吗?那本期视频就到这里评论区留言来讨论一下这款车,下期见。拜拜,我是洛克,关注我哦。

哈喽,大家好,今天带给大家的是白色的哈,白色的坎普 ac 七千这款车由铝轮版本和碳轮版本两个版本,他们主要的区别就在于我们的一个重量啊,碳轮能够带来更轻的重量,传动更好,速度更快啊,颜值也是要比铝轮要高一些, 女人的话是白色的, lce, 泰伦的话是黑色的,声音的话都是蛮清脆的,四倍零轴承都是比较清脆的哈。 新款的陶瓷白的涂装是没有老款的那个杠的哈啊,老款的话会在下插或者是前插的位置会有一个黑色的条纹,而新款的话是没有这个,而且新款的增加了 uci 认证的一个标识, 前插上有啊,车架上也有,可以说在 uci 官网上的话可以查到 ace 七天这一款车的 uci 登记记录,所以这款车质量非常不错,而且重 重量也是非常可以的啊。铝轮版本重量九点二二公斤,碳轮版本重量我们刚才实测了哈,八点五公斤,所以说他们之间相差了七百克左右吧,哈,轮组重量相差比较大,铝轮四零的一个矿高和四五的碳轮之间哈,他确实是相差很大的一个重量, 能够让整车的一个速度提升会明显的增加的哈。踏兰版本我们是有一个黑银涂装的,我们一会给大家带一下黑银涂装, 白黑涂装版本有碳轮,有铝轮,大家下单的时候金额对他的一个整车就不会发错。铝轮版本重量九点二二, 价格一零九九九,碳能版本重量八点五,价格一二八八啊,他们之间的相差是一千八百多块钱,也就说他们轮组之间其实相差了好几千块, 说汉兰达卖三千多,女人卖卖几百块,相差两千八百加以上,给你三千块钱了对不对?然后我们实际上整车之间的相差是一千八百块钱,是相当超值的,也就说我们整车 啊换碳轮一步到位会更加省钱。大家后期再升级碳轮的话会比较贵一些,毕竟重量相差了七百克能够减轻, 七百克的话能够花很多的钱去捡这款车重量啊。探轮升级的话还是非常直接干脆的啊,这款是啊,白色的,白色的一个铝轮版本,一零九九的一个样子,我们给大家看一下黑银探轮版本的涂装, 黑银版本的哈比较低调奢华有内涵,他是磨砂面的,磨砂面的啊,看来版本的声音也是蛮响的,看来版本的声音的话会比女人更加清脆,女人的话会声音小一点啊, 声音是蛮清脆的,主要重量的话会有明显的减轻了啊,八点五公斤。而且外胎我们又到了马牌的 ug spa 二十八 c, 比较舒适的一款综合车胎啊,碳纤维车把,碳纤维车架,通轴碳纤维全车幺零五油电大套,一步到位的一个车型,一步到位的一个价格一二八八,非常具有性价比啊。大家可以看一下新款涂装的话是有黑银 变色龙啊,以及变色龙蓝和我们的一个白色这四个涂装为主啊。我们这四款四款颜色的话,一些车型的话部分尺码是已经有现货,但是不多,大家有希望的,有喜欢的一些小伙伴可以留言 在评论区和我们之间留言或者是联系客服进行下单购买啊,这一款车还是一个非常不错的车型。

我们今天给大家带来的是坎普的一款 a c e 七千,坎普 a c e 七千, 然后这一款是灰红色啊,非常经典的一个颜色,灰红相间啊,灰色主体啊,红色的一个点缀。这款车是新款的啊,一个配置是幺零五的油碟大套,就是七零二零的大套, 他的一个车把是碳纤维一体把,全部隐藏啊,这款车几何还是比较舒适的,他属于一个舒适气动了, 不是纯驱动,他头管是比较高的啊,头管是比较高,这款车是幺六五大套配探把,探差探坐管探车架的,然后原车是铝轮啊,我们这 这款的话是一个客户定的,升了探轮, rgtm 的探轮,然后升探轮的优势,让整车重量更轻,重量更轻哈,然后颜值更高,速度提升更快 啊,大家有知道哈为什么要高矿啊,高矿其实又是要惯性,速度更更快,但是铝轮啊,重量太重了啊,比如说我们旁边这两款都是铝轮版本的,重量是比较重,重量是比较重啊,然后我们升了碳轮以后会大大的减轻, 大大的减轻重量,让整车颜值依旧是提升的。铝轮是四零矿,高铝轮不敢弄太高的一个矿,这样子的话重量会更重。然后我们这一款的话是五零的碳轮配马牌,这款是原装马牌啊, 马牌七百 c 二十八 c 的七百二十八 c 的马牌啊,这一款的话是探照管,配的是 sr 的一款高端坐垫,中空的啊,虽然说没有小 sr 的一个 logo 啊,英文的一个 logo, 他是 sr 工厂给坎普工厂定制的。 然后啊,我们的座管的话是直头座管,直头座管啊,整车这一款车是五十二,车架尺码 五二零的,五二零的哈,然后它是一个比较舒适,也不是趴的非常低,不是非常接近的一款车了哈,然后把的话还是碳纤维啊,碳纤维一体把,配的我们的一个啊,黑红色的一颗把带 幺零五的大套,非常不错的这样一个配置啊。这一款车是女人版本幺零九 九九探轮版本幺二九九九就是加两千升探轮啊,让整车性价比的话依旧是相当的高啊。我们这一款车的话这个颜色是 非常好看,磨砂的,然后到后期的话其实都是有亮光亮光色了,比如说我们的浅金色啊,中国红色, 然后还有变色龙色啊等等,还有白色四个颜色为主,像黑红啊,灰红啊,这颜色的话会会比较少了,但是依旧是非常好看,非常抢手的哈。 这款呢性价比的话依旧是同行业里面性价比最高的,其他品牌都卖到一万四,一万四一三九九九以及以及探论版本一万五啊。这一款的话依旧是一零九九九和一二九九九 声音啊,这一款声音是蛮蛮响的声音还是蛮响的哈,给大家听一下 啊,声音很响,幺零五的一个大套,幺零五的大套,其大套包含了我们的一个刹车自动系统以及我们的一个传动系统,都是采用幺零五的 传统系统的话其实是我们的一个牙盘,牙盘飞轮啊,变速系统的话就是我们的手变前拨后拨,自动系统的话是油碟七零七零的夹气啊,以及配了新玛诺的碟片。 这款车依旧是很不错的一款公路车,是值得给大家推荐的啊。今天就说到这里。

哇,有个老鼠前段时间真香的,整车坎坷, ac 七千他涨价了,而且他一下涨了两千块钱,我们来看一下他到底还香不香。 根据官方的消息,他他把车价由之前的啊 t 七百改成了 t 八百,然后能明显感觉出来他是变硬了的,他这个下管这么粗壮的话,他都是摁不动的。 还有升级的地方就是他由之前那个垃圾深圳辉哥坐垫升级了,这个意大利的 sr 坐垫支撑性还是很不错的。还有一个就是这个 浮动碟片,之前那个原厂的碟片他是十台九台都是偏白的。再者 一个就是他升级的马牌的 ouchus block 三二十五 c 的外胎,同时还优化了一些小毛病,就是之前老款的话,他做感夹是只支持五牛米的,所以力度的,然后新款呢,他在这个地方是做了补墙的,现在他是做了 八牛米的力,他就可以防止坐管家下滑了。行了,知道你腿菜,然后换成了三十 t 的飞轮,这一下就不用担心踩不动了。全车唯一看不惯的地方就是这两个轮子, 这也太重了,两个轮子足足加起来有二点四 k 巨重,随便换一个碳轮,一千五百克的都能减轻个八九百克了。

今天带来一台非常热门的破风公路车啊,坎普人送,外号小马东,这个是坎普的 a c e 七千系列,是一个新款, 那么新款跟老款相比呢?他的这个车架局部用了 t 八百作为一个补强,座管的锁紧从五牛米老款升级到了八牛米,不会下滑,座椅更服帖, 前后一百六十毫米浮动碟片。整车的配置,碳纤维车架,碳纤维座管,碳纤维破风一体把, full carbon, 它是通过一个大量碳布的堆叠,使得整个 一体把刚性非常足。大力摇车,向下左右压,这个把的时候还是很硬朗的,没有发软的感觉。 幺零五的手臂夹气带散热, 幺零五的后波,这个苹果酱都在啊,这车压根就没骑过。崭新的飞轮,前波牙盘侧后方展示, 破风的造型还是非常帅的,内走线降低风阻,镂空坐垫, 原厂的铝轮,声音还行,但是就是重量上稍微吃点亏,可以升级一对入门探刀。 这台是四十六码的小马车架,在我朋友的店里做展示,因为小马车买的人少,最好卖的是四十九码,所以这台车现在也拿出来卖了啊,整车九九九新,我就说他是全新,其实都不太为过啊! 那么原车指导价幺零九九八,那么现在八千多就可以包邮送到家啊,顺丰包邮,有喜欢的老铁赶紧入手。四十六码车价,适合身高幺六五到幺七三之间。

哈喽,大家好,今天带给大家的是谈普 ace 五千加 ace 五千加新款啊,新款增加了我们 uci 认证,前插上有 uci 认证车架这个位置会有 uci 认证,而且是我们 camp 大 logo 配纯色的这个烤漆,整车非常的素雅,而且非常高端,看上去就是一个好车,而且这一款车 价格是八四九八,非常的具有性价比,非常具有性价比啊。然后整车的配置的话就是碳 p l e t 板,碳板,碳前插统轴,碳车价,气动差价,碳座管都是碳纤维的。听下声音 啊,非常不错,这款车的话是前后筒轴的,而且采用是西马诺幺零五的变速,中套配的是 l c e 的 现拉油里啊,这款轮毂看上去就像碳轮一样啊,声音的话也是非常清脆的,但实际上这款车是铝轮啊,铝轮,但是我们支持生碳轮,生碳轮的话就是在原车基础上加两千块可以升级我们的 rgt 母陶瓷轴承,碳轮 能让整车重量更轻啊,原车重量九公斤左右,升华泰伦在八点五八点六公斤左右,整车配置还是非常不错啊。然后我们说到备用套件的话,幺零五的一个中套的话,包含了手臂, 前波,后波,崖盘,中轴,飞轮都采用西马幺零 r g 线啊,然后这个传动系统 都是了啊,他的一个手感变手感啊,变速的话是非常不错的啊,双控的,然后刹车的自动系统的话,他他和 acet 天的区别就在于他是 lce 的线拉油碟, aj 七千的话,他其实就是纯油压解塞了啊,然后和他之间的区别就是升级了,我们的手臂变成了啊,二七零二零 t 码和七零二零大套的话,其实和这一款中套之间的区别就在于手变油管和加气啊,我们这一款的话其实和一零九九九他一个差价是两千五百零一块钱,其实就在于我们手变和刹车上面啊,有一些预算不充足的一些小朋友啊,你买 比如说我八千多预算,我要买一个可以有升级空间的碳纤维气动公路车的话,这款车是首选的,而且首选的原因他有几个,比如说他桶轴碟刹,他是碳纤维车架,碳纤维前刹, 碳纤维做管,而且是碳纤维一体板,这些后期都不需要自己去升级了,一步到位啊。然后我们这一款 后期你可以升级的有可能是我们的刹车手变,让刹车制动力更好,这样子的话整车就没有太大的一个改动,是非常超值的。而且这一款车的一个几何是非常舒适的一个几何,它属于一个啊,舒适型气动公路, 他不属于激进型驱动公路,同尺码的和其他品牌去对比的话,他的车头要明显的比他们要高很多,所以说这一款车的话是一个比较舒适的几何,而且剩下几何的话还是有四六四九五二五 四四个 ts 码,这支持的身高范围还是不错的啊,而且这款车的外胎采用的是马牌的,马牌的 utspo 的二十八 c, 七百二十八 c 的能够带来更好的入感,他不会很细。然后他这个车架的支持的话也是支持二十八 c, 整车配置的话是一个舒适型 啊,耐力型气动公路,而且颜值也不赖,像这一款车看上去怎么像一万多块的车,但实际上价格是八十九八,配置的话还是非常好,也是 uci 认证,是值得推荐的一款气动好车。

客人订的坎普 s 七千,这车子颜值与性能并存。固定车把权内走线,碳纤维一体弯把上架调试, 调试后拨二七零二零套件,手感很好,微调一下变速精准, 检查是否蹭碟, 油压碟刹就是丝滑,制动性好,花鼓声音也好听。再检查一遍,等客人提车。

哈喽,大家好,我是崔哥,小圆饼干呃,后面是我的店,哈哈。今儿我们带大家看一下坎普的新款二零二四款的 ac 七千到底升级了哪些东西,我们第二期给大家好好讲一下。这款在万元价位大家首选卷王车型啊,入门神车。 升级了有些东西啊,坎普的小马洞我们在这里看到了了,就是二零二四款的小马洞。 ac 七千这个不是 pro 啊,就是 ac 七千。 ac 七千跟 ac 七千 pro 之间区别就是轮组 七千是铝合金轮子啊,继续还是 duty 代工的啊,扁的紫拉浮条,轴承,花鼓, 碳纤维的前插带, u c i logo。 呃,之前是 t 七百,现在还是 t 七百,车价是 t 八百啊,车把还是一体碳把, 现在后面都是没有开口的了啊,为了增加那个碗组,这里车把的刚性。因为大家现在不会去拆电圈吗?嗯,很多人其实觉得啊,车架我是不是小了,怎么伸展不开?很多时候是你的车把太高了,你可以把车把往下降, 知道吧?把这电圈去掉,把多余的把降下来,然后把头管多的锯掉就好了,他有很大的运用值给你来调整的。 新款的把带我是觉得还是不错的,因为我不喜欢戴手套。原来还喜欢戴手套啊,搞这些,但越骑车越简单,自己就是, 哎,越简单越好,不戴手套也很舒服啊。座椅升级了啊, comfortable crew, 哈哈,舒服的洞是吧?可以,反正有点小改嘛,慢慢提高。这个东西 我们到货的这台是五十二的啊,还有其他尺码也陆续到货, 因为最近找我买车的大高个很多都一米九一米八五啊,这些车正好可以满足他们一些需求。 幺零五,嘿嘿。其实我自己在等这个机械套件,我自己想买两台,不不,那个买一台铝架的 历史公路车,再买一台碳纤维的舒适型的结合的公路车,准备自己就是骑骑长途啊玩一下。但是我又不想装十一速套件,因为我自己其他的公路车都是十二速的套件, 如果我那个车装十一速,那我就无法把这个轮子跟他们共用了,像我现在如果这个十二速套件上市,我到货了之后,我装到我的多玛尼 al 二上面啊,我把这个套件一升级就变成了多玛尼 al 五,对不对? 就是幺零五二十二速,二十四速的套件,轮子之间就可以供,就可以用我马洞的轮子,也可以用我 sr 七的轮子,所以说这样可玩性就高一些。 压盘还是跟七幺七零是一样的啊,很好啦,现在这东西一万一万 零九百九十九,价格没变,所以说店里的之前老款的啊,七千的套件的 a c 一啊,目前我们再炸一波,再炸一波,有兴趣的私信。 车的重量我们也给大家称一下啊, 其他都,嗯, 整体来说啊,就是传动、变速、刹车这三大件提升了,再就是座椅和把带提升了,算是一个小改款,中期应该是 这个中期中改款啊,套件都换了啊,兄弟们啊,以后都点击下方的小黄车,不对,点击下方的小黄车啊,直接买,哈哈。我们现在入驻抖音电商平台, 可以直接在抖抖音平台上购物,兄弟们有什么单车方面不懂的需要咨询的啊,留言给我,我看到都会给大家回复的。最近可能是开学季,所以有点忙,大家回复消息可能稍微会慢一点点。


大家好,我是地瓜,最近好多小伙伴都在问我的坎普 ac 五千好不好骑, 本坐骑四十六扯架,颜色珠光白,用时七个半月,入手六九九九, 单程,最高骑行的记录是一百五十六公里,线下购入原碳纤维的车架,全内走线,二十二速线拉油碟,净重量 八点八公斤,透风架,幺零五的小套。首先粉丝问的最多的问题,车管有没有异响, 这车好不好骑?什么颜色好看?爬坡好不好爬?本座骑坎普无异响,颜色搭配珠光白,女生骑起来颜值超高,城市骑行、户外骑行都能感受到快乐。 气动型设计,对于我这个小个子的女生来说,爬坡难度还是比较吃力的, 主要还是我太菜了。但是这个价位能够买到二零二二年公务车,性价比来说还是非常不错的,很多粉丝都私信留言说涨价,这个车就不香了, 告诉大家,坎普 a c 五千停产, a c e 五千 pro 出来了,颜色尺码都没有变,就相 相当于二七千基本的大半套。除了没有七零二零的油碟,最好的 pro 线纱油碟之外, 飞轮和此盘都是按七千的幺零五从副厂改成了幺零五,价位相当于涨了一千多块钱了。市面上能买到坎普 ac 五千,对于已买的小伙伴就是赚到了,还是那句老话, 买再贵的车还不如适合自己的。

今天来安装的车子是新款的 c 七千,拆开箱子,把车子拿出来哦,放好后就可以拆保护膜了。拆拆拆拆拆, 咳咳, 车把是安装好的,所以先来安装前轮,先拆下来桶轴杆拔下来刹车的红色垫片,千万不要空捏刹车哦。把前轮拿出来,保护膜拆掉,这个不要 扔掉哦。 然后把前轮安上碟片,要插进刹车加气里,再拧上桶,轴感就好了。 然后来安装座管,拆开保护壳, 这个做管家需要自己安装哦, 很简单,把螺丝放进去,依次安装好就可以。 然后把座管调整到合适的高度,拧紧做管架就好了。 再来调整一下车把,拧紧把力螺丝, 这样整车就安装好了,简单吧。

坎普太香了!坎普今年真的是杀疯了, nice, 今年一万出头的公路车真的可谓是火了一把!那今天呢,给大家带来一款坎普 a c 七千 pro 二零二四款全碳动力进口 t 八百 整车重量八千克西马诺七幺二零二乘十二二十四速幺零五大套二零二四款的诺菲克二五轮组五零宽高,售价一万两千九百九十九,朋友们,顶不顶? 关注我,下一期带你们看其他新款颜色到底给不给力! 朋友们,一万出头买公路坎普了解一下?真香啊,锦州货干出来了哈哈哈哈!

最近有车友私信我问我根据跨高如何选车加尺寸,哎,大家好,我们这给大家量一下康普 ace 四十六码的离地间距啊,你的跨高需要高于最小离地间距至少三厘米,至少三厘米,这样的话你的坐垫高度才是最适合的,而且不会顶蛋。 那么这台车需要最小七十七以上的跨高,后面这台就是四十九的, 我们可以看到大概是七十七七十七左右,跨高八十以上的客人我们才会推荐他选十九码,这样你的座椅高度才能跟你的跨高相匹配,更好发力。好的好的, ok ok, 好,我们再称重了一下新老款的 a c 七千 pro, 新款由于换装了全新的轮组和折叠软边,超轻 的外台多少,所以重量来到了七点多级别,是相当有性价比啊,一万多块钱啊,给你了很好的配置,有很好的仪式,七点九。不过我们需要吐槽一下四十四码的尺寸的车,看铺子给了一个水油价安装口,哎,替我扣费,我全都要!