各位车友们大家好,今天我要和大家分享一下银河 l 六的保电模式。保电模式有两种打开方式,第一种是从屏幕左上方向下滑动, 我们可以在快捷指令的第二页 找到强制保电和智能保电。第二种打开方式是点击主页面下方的车辆图案, 我们可以在能量控制里看到电量保持,该模式的范围是百分之三十到八十五, 这是电量保持的功能介绍。 在这里我们可以看到智能保电和强制保电的区别。智能保电会智能启动发动机,燃油经济优先, 强制保电是持续启动发动机,充电速度优先。 本期的分享就到这里了,各位车友们,我们下期再见。
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没电了,还剩百分之二十二的电,我们试下,然后补电。呃,这里有三个条件, 具体怎么用呢?就是先挂 d 档,那就 ready 了,再 m p 档放掉刹车就会出现开始补电, 咳咳咳。 嗯,现在十二点左右,大概补了十五分钟, 然后电量从二十二升到了二十七,那就相当于十五分钟充了百分之五左右。然后现在有个很很难受的问题,就是如果我在原地补电的情况下,我想下车去 等,我不想在车里坐,那我一旦开门,呃,他就暂停了, 这是非常难受的。那如果说我们想去车外面点屏幕,然后去进行原地补电, 他是补不了的,因为他必须踩刹车,然后进入低档的 red 模式,再切换 p 档, 他才会出现那个开始补电的按钮。所以你想下车去触发燃油补电是做不到的。

今天给大家展示强制启动银河 l 七的发动机,我们先点盖智能模式,接着点开能量控制,然后把档位挂到 d 档, 这个时候开启这个电量保持啊,点开强制保电,这个时候发动机启动,再按 p 档, 然后我拿这个纸巾啊,测试一下车子发动机启动的时候,以及我在踩油门的时候,这个方向盘抖不抖动,大家可以来听一下声音,其实方向盘确实不抖,感觉多大?

评论区很多网友都想看一下银河 l 七的高速油耗是多少,今天我们来测试一下,到加油站把油加满,强制保电百分之八十五,智能模式小计,里程清零。我们出发,我们的速度基本都在一百到一百二十公里, 属于高速上的常规路况速度跑了一百多公里,由于设定强制保电的原因,我们电量还维持在百分之八十以上。我们再到加油站 看看实际用了多少升油,可以看到总里程一百零六公里,我们加了六点一升油,高速的油耗每百公里在六升上下,你们觉得这个油耗怎么样呢?

大家好,我是易先生,上一次我做了一次纯电续航的一个测试,有很多用户啊,就在评论区跟我说,就是你开的车,你这是故意这么去做的,或者说是你这样开是有问题的,怎么怎么样,那其实是这样啊,就是我给大家呈现的是一个日常使用下纯电情景的一个 尽量节能模式的一个开法啊,我今天也把这个小技巧呢给大家做一个分享,我觉得在这方面我还是有点心得。首先啊,就是说咱们要作为纯电来讲,怎么去给他开到最长的续航。大家都知道哈, 纯电车型和燃油车型是有区别的,他的逻辑是反的,燃油车型是在你高速巡航的时候保持一定的速度,他是越节油,但是纯电模式下你速度越快反而越费油。 是呢,你在堵车的时候,纯电车比燃油车在节能方面优势就非常明显了。所以说在市区里面,其实我们如果用纯电模式开的话,大家正常开都没有大的问题,遇到一些特殊的路况去处理就可以了。那如果说在高速行驶情况下,只要你不出城不跑高速,在高速上正常跑到八九十码,在城市快速路里面也可以满足日常需求就 ok 了,最重要的还是看脚法,简单给大家介绍一下哈, 就是如果你在低速行驶的时候,这个时候路面比较平,电门的开合度可以踩轻一点,然后保持车辆正常的一个加速就可以了,然后尽量少去踩刹车。因为大家知道啊,就是纯电模式在行驶的时候,他本身就有多能回收,所以你车辆在滑行的时候回收是正常工作的,你踩刹车的时候呢,就会造成一定的多能损耗, 如果是你这个时候是在下坡的时候,咱们就可以完全把电门松掉,让车往下滑就可以了,这个时候也会有动能回收的作用,如果是上坡的时候,大家电门稍微踩深一点, 车辆能有一个缓慢的加速,或者说是不掉速就 ok 了。然后平路行驶的时候呢,我给大家一个建议哈,定速巡航一定要用起来,不管是咱们是在市区内还是在高速上,只要车不多不堵车,定速巡航是非常好用的,四五十码的定速巡航也是可以保持车辆一个相对均匀的一个输出的,毕竟咱们人去踩电门啊,肯定不如车自己的智能控制来的节能好。这是我给大家分享一些纯电的技巧,今天到这里谢谢大家。

大家好,我是易先生,这两天呢发现啊有很多用户他是第一次用这个滚动车型,我呢也给大家教教这个怎么充电,因为有很多人问我这个电到底怎么充啊?今天给大家看一下,正好啊现在还有百分之二的电。首先第一步啊,咱们这个是充电口,把这个打开之后,可以看到里面有两个大的是快充, 那个小的是慢充啊,因为今天这个充电站他只有慢充,所以我把这个慢充充电会给他打开。拔枪的时候大家注意哈,拔枪的时候这有个按钮按下去,然后枪就可以轻松的拔下来了,对准这个充电口,这样充电去充进去之后,当这个时候啊车还没有正式供电, 需要什么呢?咱们需要扫码,然后付费,然后把这个人走完,车就可以正式供电了,可以看一下,大家看这个时候叫充电准备中,这个时候还没有正式的充电,上面功率都是零, 一般充电站啊都是会有这种二维码,咱们用手机扫码扫了之后呢,点击开始充电啊,这个时候大家看啊,就已经在启动中了。好,大家看这个时候操作完之后,就开始已经在启动中正式充电了,大家看这个时候充电功率是显示二点八千瓦,这个是一个慢充哈,然后充电 电量和整体车辆状态,这个目前当下是一个正在充电的一个状态,当然有很多用户在担心啊,我现在是个在室内,那如果在室外的时候,这个时候突然下雨怎么办?因为病电的东西它容易导电,对吧?会有安全隐患, 那这个其实大家不用担心啊,因为其实网上已经有很多用户去实测了,这个充电接口是防水的,这个充电接口防水情况下,就算你拿水去泼这个充电桩,也不会出现任何的安全事故,这个大家可以放心。好,今天就到这里,谢谢。

终于搞清楚这几个驾驶模式的区别了,首先智能模式是最常用的,可以根据路段来判断是用油还是用电啊,堵车的话就用纯电,然后加速的话可以油电一起啊, 然后这个纯电模式就是强制发动机不启动啊,这个时候我们的车就是纯电车了。真诚模式大家都懂啊,别的真诚 有的,我们这个车也有,但是我们这个车有的别人就没有。比如这个性能模式啊,就是可以让发动机在低速的时候快速直驱,这个就算是在高速上亏电也不用怕,因为是涡轮增压发动机啊,爱了爱了。

看银河 l 七来潮可留意,今天开始推出银河 l 七,车主读评论,我会选一些在评论区里面和车主群里面大家问的比较多,比较集中的问题呢,来聊一聊我的感受。还是那句话,不是专业的车评人,但是呢,一定是真实的车主感受。这位网友问的是,智能保电选在百分之八十,长途驾驶电也会下降对吗? 对的啊,上一期四种驾驶模式的体验里面我说过,智能保电模式是一种非常佛系的驾驶模式,打个比方,你的电呢,此时此刻还剩下百分之八十,然后呢,智能保电也选在了百分之八十,但是只要你当时的路况更加适合用电, 更加经济实惠啊,那么这辆车子呢,就不会去用油,继续用电,那么也就意味着这个电量会一直下降,哪怕下降到百分之二十,百分之三十,只要你的路况更适合用电,他一直会用下去的。那么怎么样才能够尽量保得住电呢?就是选择强制保电啊,或者是选择增长 模式,相对来说保电会更加积极一点。这位网友问的是,听说启动不够线性,是这样吗?还是所有电车都这样纠结的啊? 我有一种感觉啊,这辆车就是当我的油门踏板或者叫电门踏板踩下去的时候呢,动力输出会迟那么一点点时间啊,零点几秒的时间,这种感觉呢,智能模式比传电模式更加明显,也就是说智能模式的时候,我踩下去的时候,这个动力输出会慢的更多一点啊。 我分析的原因呢,可能是在震动模式情况之下,我把这个油门电门踩下去的时候,车子是需要计算一下的,他会判断我踩下去的这个深度是更加适合用电来驱动,还是说用油电混合的方式来驱动动力输出,会更加的符合我当时的动力需求? 呃,那纯电呢,就会变得更加简单,我反正踩下去他只能用电啊,所以说呢,响应会比智能稍微快那么一点点,这就是为什么我会更加喜 欢用纯电在市区里面开。之前有一些网友啊,在这个评论区里说,智能模式已经很好用了啊,他会自己判断车速,然后呢来判断用油还是用电,那你为什么还要切到纯电呢?这就是原因之一啊,因为在纯电模式下,油门响应是要比智能更快一点的。 至于刚刚这位网友问的,呃,是不是所有的电电车都是这样的一种感觉呢?还真不是啊,因为我家里面还有一辆特斯拉的毛豆三,毛豆三这个电门响应就非常迅速,一踩下去这个动力就马上上来, 也有可能是跟摩托三他是辆纯电车有关系,他缺少了需要去判断怎么样来动力输出的这一个过程。其他的电车我也没开过啊,希望这个解答能够给你有所帮助吧。 再来念一个啊。这位网友说,看完了这么复杂,决定买纯油车了,我特别喜欢这条评论,也特别支持这样的观点啊。呃,新能源车呢,现在风头正盛啊,然后像我们这样 混动车呢,有很多的优点,当中非常重要的一点呢,就是他的用车成本很低啊,相比于燃油车呢,日常用的时候会更加省钱,我是这样理解的啊,对于你我这些普通车主来说呢,买个车子回来最重要的功能就是代步,所以呢,车子少操心就是最好的。 至于汽车行业未来怎么样发展,油车什么时候被淘汰,新能源车子到底有哪些技术上面先进的优点,其实你真的关注吗?我其实并没有那么关注,我只要觉得我这个车用的让我开心,让我觉得非常舒适就好了。 有更多的问题呢,欢迎各位在评论区或者私信来告诉我,也许下一次你的问题就会出现在我的视频里了。看一号期来,赵可留一下,期见。

大家好,我是易先生,之前有用户在评论区啊,讨论一个问题,就说关于咱们的电池,这个电池到底怎么保养可以用的更久,包括说电池到底该怎么充电,让电池获得更好的保护。其实我给大家讲哈,这个事情真的不用太担心,为什么呢?因为咱们车上的电池,不管是银河也好,还是其他品牌也好, 所有的车辆电池本质上都是锂电池,那锂电池你想想你平时的手机也是锂电池,手机是怎么用的,咱们是不是随充随用对不对?那所以其实对于车辆来讲,理论来讲也是可以随充随用的。那还有一个就是大家讨论一个快充要不要用快充,是不是用快充对电池不好, 就这个也不用担心啊,因为大家想啊,现在的手机充电一百二十瓦的、八十瓦的、五十瓦的、三十瓦等等这些都有,那这对车辆也是一样的。而且车辆来说,银河 l 七的快充是可以从百分之三十充到百分之八十, 在这个区间内也是一个安全区间,找到这个区间内,大家使用快充是完全没有任何问题的,过了百分之八十,自动会就会切换为他的普通充电速度。所以说对于大家来讲,快充只是为大家提供了一个相应的一个便捷方式,至于说快充会不会影响电池寿命, 完全不用担心。另外关于一个年限的问题,以现在目前电池的技术来说啊,大家正常用车一年开两万公里左右,或者甚至说更多的可能有三万公里的用户,那这样的使用场景下,电池开到八年,至少还是可以保证有百分之八十的原有的保洁量的啊,所以说在电池正常的使用下,大家用一款车 五年甚至八年电池都是不需要去考虑更换问题的,当然如果说有质量问题,厂家自然会有相应的质保政策去给予保障。好,今天说的这个电池的问题,希望对大家有所帮助,谢谢大家。

大家好,我是易先生,这两天呢有用户在问我说一个哈尔奇这个车子保养的周期是一万公里还是多少公里?我跟四 s 店特意咨询了一下,因为我自己开车的距离比较短,我每天上下班只有十公里路程,我现在到现在只开了一千多公里,但是四 s 店给我讲的是这个车续航可以达到一万五,我说实话一万五千公里对于正常用车来讲,这个是之前我是没有听说过的,为什么能达到一万五?我详细问了一下, 其实这个原理就是因为大家都知道这是一台混动车,而且混动车的时候很多时候他发动机是没有工作的,没有工作的时候那咱们保养其实最主要的点就是发动机,对吧?也就是说如果机油不使用的情况下,如果能保持机油的一个有效性,那其实车辆是理论上是可以实现长时间的或者是长里程的一个保养周期的。那但是以前有很多混动车型的厂家呢,他为了用户的使用安全,所以还是建议大家一万公里医保 是银河 l 七呢,他是这样,他是一个混动专用发动机,他自己的机油使用率他是进行了优化的,就像咱们的变频空调一样,人家给我就是说你,比如说变频空调你达到一定温度他就会自动关停,或者说是待机状态一样的。咱们的银河 l 七发 发动机,当他达到正常的一个工作区间或者合适工作区间的时候,他发动机也是会以机油使用量最少的一个状态进行运作。第二个就是他根据你的一个驾驶习惯可以推算你的一个保养里程, 这样的话就是说我平时用电用的多,那我自然帮你乘以就多了。所以一万五千公里是这么来的。这里面除了发动机这块我觉得是有些科技含量之外,其实更多的我是感觉是一个这块对于用户真正使用混动车型上,还是用心去帮用户做了一些服务的优化。所以说这一万五千公里续航,我觉得还是在国内车里面确实是值得点赞的。

大家好,我是易先生,职业用户在跟我交流啊,他说为什么我开增城模式的时候反而更省油,那这四种动力模式,卡智能和增城到底怎么用啊?今天来给大家聊聊这个话题。其实大家可以知道啊,就是银河 l 七有四种动力模式,智能、纯电、增成和性能。纯电和性能其实都很好理解,那智能和增成到底什么意思呢? 其实我的理解啊,智能模式他其实可以,大家可以看到这边有一个解释,就是在全场景下,根据用户的使用习惯,自动调节驾驶模式,智能响应驾驶的需求。其实哈,智能模式大家可以理解为就是纯自动驾驶模式, 就是不管你在什么情况下开启智能模式,这个车辆他都会根据当前的一个场景来自动匹配,是用油还是用电,是发动机做工还是电区做工和这智能模式。然后增城模式大家可以看这里,这里有一个 说明叫在城市和市交场景下使用增城模式,发动机只负责充电,可以延长纯电行驶里程,这个其实就解决了那个问题,为什么增城模式会比智能模式更省油?其实这个是有条件的,如果你是短途行驶时候, 增城模式,他增城模式必然省油,为什么呢?因为增城模式的逻辑大家先了解啊,增城模式是发动机只负责充电,他不负责做工,你想如果你发动机只负责充电的情况下,那发动机永远在最舒适的区间里面工作,他只给电池供电,这个时候发动机的负担就会小,他当然油耗就低了。但是增城模式他有两个问题,就是 如果说你的电量过低,或者说你的电池温度过低,甚至于说你还有其他情况,比如说你有各种故障的时候,这个时候它会自动切换成智能模式,也就是说增城模式更适合在短途内电量充足的情况下使用。所以你大家就很好理解我这为什么称智能模式为纯自动的驾驶模式,我这样说不知道大家能不能理解。好,今天到这里谢谢大家。

兄弟们,查混车型的一个里程,焦虑对于某些人来说可能要比电车还要强啊,前段时间我不是买了一台银河幺七吗,然后呢,提回来也有一段时间了,但是之前呢,都是同事在开,最近几天呢,我才拿回来自己开啊, 每次呢,看到纯电续航只剩下十几公里或者几公里的时候呢,就特别的难受啊,强迫症呢,就想找个地方给它充电, 这会呢,也趁着充电的功夫,跟大家简单的聊一聊这台车的一个能耗水平啊。首先呢,确实是省啊,车提回来呢差不多一个月不到一个月啊,平均呢车速只有二十五点四,烧了九十四点四升的油,用了三十八点三度电。 呃,果然不是自己的啊,他们是真不知道省啊,基本呢都是处于亏电的状态下来开,算下来呢,大概花了八百多块钱,提车时呢,有二十公里的一个里程了,算下来跑了一千 八百多公里吧,期间呢,大部分都是在市区里开,然后呢,我知道他们开到山里面跑过两次啊。还有呢,就是平时当拍摄的工作车,经常会在停车场里停着车,长时间开空调,即便这样啊,算下来呢,大概一公里也就不到五毛钱。 呃,要知道呢,在没有这台车之前啊,我们用一台自主品牌的越野车当工作车,平均算下来呢,一个月要花两千块钱左右的一个油钱,甚至有可能会更多啊,当然呢,它的排量也更大一些,是二点零 t 的 幺七,如果平时充电勤快的话呢,会更省啊,刚才从百分之二十充电到满了充了十四点四度电,花了二十一块三毛六。呃,快充纯电基本是可以做到三毛钱一公里,如果说是家里有慢充的话呢,那做到几分钱一公里也不是没有可能了。当然有人会质疑啊,说,哎, 最近这台车刚出来没两三个月,然后现在又出了一个带 n o a 高阶支架领航的一个亚运幻影版,这个有点背刺老车主的意思。呃,刚开始的时候呢,我确实也很气愤啊, 但是现在人家出了一个原价置换的政策,这个呢,还是比较有诚意的啊。吉利呢,在这方面一直做的比较好,包括之前即刻换那个八幺五的芯片也是这样的,我个人呢是能够接受的。好了,关于这台车呢,大家有什么想了解的也可以私信来问我啊,我有问必答。

大家好,我是易先生,之前呢有用户在问车里面这个玩意是什么东西啊?大家看一下,就这个东西有一个剪刀的标示,对吧?这个其实是当你发生车辆碰撞的时候,是一个安全的,我可以称之为叫保命开关吧, 为什么这么讲呢?大家都知道哈,新能源车大家最担心的是自燃问题,但是自燃为什么会去发生,除了车辆常规放置的一些短路情况造成了自燃以外呢?当你车辆发生非正常碰撞的时候,由于电池的形变,以及车辆里面的一些高压电的系统还在正常的运作,这个时候就容易引发自燃,而这个开关呢, 就是高压电的一个回路控制开关,如果发生车辆碰撞,大家担心车辆自燃,第一时间打开引擎盖,找到这个开关,用剪刀或者用手用力把这个拉出来,这个时候整个车辆的高压电回路就断掉了,就不会再有高压电系统的运作了,也就可以避免自燃的产生。好,今天就给大家介绍到这里,希望这个小妙招对大家有用,谢谢大家。

哈喽,兄弟们,我现在在银河 lg 的车里面,然后也给大家测一下,如果我开启空调的情况下啊,然后呢他一个小时可以耗多少电,这样的话给到外面需要露营在车里睡觉的人做个参考, 那么现在温度呢是三十七度啊,纯电续航的剩下是三十公里啊,油呢剩下三百零七,时间呢是十二点五十分啊,我们看这边可能更加清晰一点 啊,看他的百分比吧,百分之二十八,然后我们再把空调设置一下三挡风,然后呢是二十度同步,虽然我没有在银河 l 七上找到他的 aks 空气净化系统在哪里,但是我依然把循环改成内循环, 然后一个小时以后再看吧。 好了兄弟们, 现在已经一点五十分了,一个小时过去了,他的总耗电是百分之七,但银河 lg 有个好处啊,就算你这个电已经放完的话,他还可以通过这里有个充放电的功能,然后呢这里有一个燃油鼓电, 没有补电的这边你就可以把它给点一下,就可以用燃油给这个电池充电了,前提条件呢是要在 p 档的情况下进行充电, 按照银河 lg 十九度电的电池包的话,百分之七的话呢也是在一点三度左右的样子啊,所以八个小时呢也在十度电左右,嗯,你觉得这个数字还可以吗?

一个视频讲清楚银河 lc 四种驾驶模式,当你真正开它的时候,就发现这款车动力很足,车内很安静,但是你又感受不到发动机什么时候介入。就像一个电车一样,四种驾驶模式分别是纯电、增生、性能和智能。这个纯电跟性能模式非常有意思, 纯电模式就是可以强制发动机不启动也不发电,他就是一个零耗电车。但是我们在试驾时惊喜的发现,这个纯电模式超车也很快,因为银河 lc 的 pe 电机呢,还有额外六十千瓦功率, 别人车上可能只用来发电,但这个时候 p 电机也可以参与驱动,就是两个电机一百六十千瓦同时驱动。所以如果你买了一个一百一十五公里纯电续航版本的话呢,在市区上下班油耗可以很低很低。 然后是性能模式,经常有人喷我,说混动车这么多档位有什么用?这其实很有用,你试驾之后才感受到推背感真的很强。一点五 t 的发动机,一点五 t 的发动机,低速的时候也可以进来直驱,如果开到 高速上,后劲很足,信心很足。然后增城模式就是我们比较熟悉的理想那种,增城是他这里有个重点,就他这个车机呢,可以设置野外的时候静,静止的时候一个充电模式,比如你这个时候在录屏的时候电不够用了,你可以开启这个充电模式用油,可继续给电池补电,满足我们这个录音需求。然后这个智能模式就更有意思了,他可以智能分配的油和电的输出。 比如在一条路上,他判断前面是个堵车情况,那么这个时候他就用这个纯电模式,因为很省油吗?然后假如前面的话呢,你在急加速,前面一马平川,那这个时候就切换为性能模式,快速加速,比如在超车的时候都可以用到,所以他就这个智能模式呢,就是很符合我们日常使用习惯,并且他满足一个啊人的需求,就你不需要什么去调解了。 总体来说这款车的驾驶模式还是很全面的,覆盖了生活中很多场景,具体感受呢需要你自己来试驾,我还是很喜欢的,感觉很不错。

美好的一天从充电开始,昨天跑了一天晚上也没充电,主要昨天晚上确实电也是太贵了,现在合到四毛五一度,确实很便宜,赶紧充满。 打开空调,当前空调就是开启状态哦,在这吹个空调等着把电充满,确实很舒服。真的。自从买了车之后,就感觉待在待在车上的时间比较多了,这确实就跟一个移动的家一样,淋不到又晒不到,每天的费用真的是非常的少。因为电嘛, 确实是比油便宜很好多啊,我觉得非常可以了。不过有一点确实要吐槽一下啊,因为买买这个车之前,我也是经常刷一些抖音啊,看一些这个 l 七的一些性能啊什么的一些介绍,普遍都说这个车技是卡, 当时我没没买车之前吗,觉得应该这应该不是个问题。但是从昨天晚上我就感觉到了我车机卡了,我正常行驶,正常等红绿灯呢,结果我起步的时候那个页面直接卡住了,就不动了。 当时我哎,这个车机真的真的会卡,当时我还不知道怎么弄的。到路边之后停下车挂了一下倒挡 好了。但是在你开车的过程中,真的用车机的导航什么的确实有点。怎么说呢,希望银河后期把这个车机真的优优化一下, 这么好的一个车是吧。其余的还好,只是这个车机等了不到半个小时,电就充满了,总共花了两块五毛钱。

大家好,我是易先生,之前有用户在反馈问我说这个车的亏电驾驶的感受怎么样?会不会有动力折损?接下来给大家看一下啊,大家可以看到我现在车已经没有电了,然后现在开启智能模式啊,发动机也在给电池充电,同时呢,现在基本上属于一个亏电行驶的形式,大家可以看我现在加速, 可以看到啊,在速度表上显示加速还是非常有力的哈, 从我直播感受来讲呢,说实话,亏电和有电的时候整个加速体验并没有太大的区别,所以我判断是银河 l 七的整个发动机功率是足以 维持车辆的一个正常的性能的。所以说亏电动力折损这个事情我觉得大家不用担心,正常开就可以了,开启智能模式该怎么开怎么开,没电的时候发动机自然会介入,所以大家不用去在意这个事情, 包括之前有用户在问我说,那我是不是长期开智能模式就 ok 了,我觉得如果你当下的路况是多变的,或者说是在城市里面开,我觉得完全 ok, 当然如果你想省油,那你开纯电在市区跑一跑也是完全没问题的。好,今天就到这里,谢谢大家。

银河 l 七他是有这个辅助驾驶的啊,就在这个智能驾驶助手里面,他有一个智能驾驶辅助,车道偏离预警跟车道保持辅助, 如果说你车辆偏离了车道,他会自动给你回正。如果你不打转向灯,你去变道的话,有一个所谓的抢方向盘的说法,这个车道保持辅助,你可以把它给关掉, 还有这个车道偏离预警,你可以把它关掉,然后你可以选择预警,用声音或者震动,我这边一般是选择声音,你也可以用震动,也可以用不报警。 还有下面这个遇碰撞辅助,这个根据你自己的情况,就是前面如果跟车太近的话,他会提醒你请刹车, 无报警就是没有提醒,较早的话就是离得比较远他就提醒,适中的话就差不多,较晚的话就是离得近了才会提示,就根据你自己的情况,你可以选择一个关闭,如果你不关闭的话, 你变道的话最好打一下转向灯,打转,打了转向灯之后就没有这种抢方向盘的这种感觉了,关了这个功能之后和你在高速上开启定速巡航,这个也是不影响的。

到五千公里就要首保了,我建议前五千公里尽量多用油来跑哈。现在应该很多车主都已经达到了首保的条件,首保需要带上保养手册和行驶证,当然根据规定,行驶证本来就是需要一直放在车上的哈, 其他的也没啥特别需要注意的。首保是免费的,业务员会给你推荐一些额外的项目,除了免费的咱都不要直接拒绝就可以了。然后就是保养不一定要去购车的,四 s 店是可以去吉利授权的任何一家四 s 店保养的,这个就看你觉得哪里方便哪里服务好就去哪里。 我的话是在西务吉利这里保养的,保养完会默认给你用机器洗车,如果你介意的话,可以给业务员提前说明一下去人工洗车就好。