豹式坦克的弱点在哪
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02:41查看AI文稿AI文稿这是目前谈论最多的主战坦克之一，德国豹二坦克，一起来了解一下它的性能和缺点。豹式坦克是德国工程技术的结晶， 是最早服役的西方复合装甲坦克之一。通常我们说的豹二是该款坦克的基本版本，而豹二 a 四是我们最常见的坦克版本，目前共生产了约三千五百辆。如今经过升级改装，又产生了豹二 a 六。它最大的特点 是换装了五十五倍镜长生管一百二十毫米划糖炮。这款坦克的长度为十点九七米，宽度为三点七六米，他的高度为三点零三米，体型比俄罗斯的 t 九零主战坦克略大，和美国的艾布拉姆斯 m 一坦克差不多，他有四名机组成员，指挥官坐在左上方，在他前面的是炮手，靠右边是装弹手， 最前面的是驾驶员。整辆坦克的重量为五十九点九吨，最大重量是六十一点七吨，在左前方是弹药仓。道。二通常 使用两种尾翼稳定标准弹，一种是带有失踪剂的低暗杠幺二型反坦克多用途弹，这种弹药发射击中目标后会引爆，产生高超音速喷射的金属射流，能击穿坦克装甲并杀死内部人员。 另一种是 dm 棒幺三型穿甲弹，他出堂后就如一根钢针，可在两千米外击穿四百五十毫米军制装甲。除主炮外，他还有一挺七点六二毫米铜轴机枪，射程为一千二百米。 在炮塔顶部还有另外一挺重机枪。如果穿甲弹击中坦克的歇行间隙是装甲，第一层装甲会改变穿甲弹的飞行方向，并最大限度的减少对第二层装甲的伤害，这种设计不仅能更好的保护坦克，还可以减轻坦克重量。让我们看看坦克的顶部， 这是 emes 幺五望远镜，炮手通过他进行瞄准。后面这个是指挥官用的前望镜，在后面这个也是指挥官用的三百六十度光学前望镜，不论昼夜 都可进行远距离侦查。现在让我们看看他是怎么工作的。第一步，指挥官会通过带热成像功能的全景站点搜索目标，一旦目标被确认，火炮会自动对准目标。第二步，装弹手，按指挥官命令装载所需的炮弹。第三步，一旦坦克进入攻击范围， 炮手确认目标并发射炮弹，同时指挥官开始搜寻下一个目标。在坦克后面的两个圆形凸起是发动机的散热器爆，而安装有一台 ntumb 八七三 ka 五零幺涡轮增压柴油发动机，功率为一千五百马力， 内部油箱可装一千二百升燃料。最远行驶距离三百四十公里，最高时速为六十八公里，可说是目前主战坦克中的佼佼者。但他也有不足之处，一是成本过高，每辆豹二的生产和维护成本高达七百万美元，约是 t 九零的四点五倍，让一般国家难以负担。二是约六十二吨的重量让他的运 数难度加大。三是由于坦克对外部观察设计的不足，让坦克组员对周围泰式的感知能力有限，在某些情况下难以识别和攻击目标，特别是易受到来自顶部的攻击。
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05:19查看AI文稿AI文稿布置坦克在动力方面搭载的这是迈巴赫七百匹马力的十二缸汽油机，最大时速也突破到了每小时五十五公里。后来由于他的速度过快导致了故障频发，于是漫威公司毕竟发动机转速限制在了每分钟两千五百转以下， 这也就是为什么这头豹子在速度上的争议由来。悬挂系统则采用了八对交错式的钢制轮，每一根减震都是通过扭力感与本体连接。这一设计也赋予了这头豹子快速突进的奔袭越野能力。 他的这一系列设计理念至今在很多坦克身上仍在使用。 boss 坦克的整体设计最能体现出德国工业的精密和严谨，到了二战的后期，甚至部分的 boss 都已经装备上了红外夜视仪， 兄弟们细思极恐啊！但是这话又说回来了，世间万物有利他必有弊， 工艺极为复杂的报时坦克注定他的越产量极低。整个二战期间，德国人总共也只生产了六千辆的包子， 这个数字与苏梅动则几万辆相比之下，不过就是人家的一个零头而已。豹子不但量产极慢，而且前期的型号始终故障不断，在当时德国时间紧任务重的大环境下，让初代的豹视始终都饱受着机械故障的困扰， 特别是齿轮箱的经常性故障和因为引擎过热起火等等。就因为暴视的这些不稳定因素和低产，这才导致了换装了七十五毫米主炮的四号记性和 h 性始终都能在东线的战场上看到这位劳模的身影。 到了一九四三年，这款千呼万唤的爆短第一次亮相就是史上最大规模的装甲大乱斗，库尔斯克会战德军的第四十八装甲师就装备了两百辆新型爆石坦克， 战斗打响后仅七天内，一百三十一辆报时就处于维修状态，三十一辆直接报废，你算一下还剩下几辆能打？ 然而让所有人没想到的是，就是剩下的这几十辆报士在逐渐适应了战场后，凸显出了自己的彪悍本色，经常性的是疑疑敌众，一辆接一辆的数据坦克被这头豹子打的跟开罐头一样，一炮一个。 根据德军库尔斯克的战场汇报显示，有数十辆 boss 就干掉了至少三百辆的苏联坦克。东线战场截止到一九四三年的七月底，德军能投入作战的 boss 仅剩下了四十一辆， 到了八月中旬，仅剩下了可怜的食量暴食坦克在库尔斯克的一系列亮眼表现，也让德国人发现了五号坦克的重大潜力和他的未来战场价值。于是德国军方便要求曼恩公司公开暴 市的所有参数，让同时代的奔驰和克罗伯等多家公司都参与到了进行五号的升级和量产之中。 不过这一切始终都显得有点晚，留给德国队的时间不多了。盟军日夜不断的轮番轰炸，让德国规定每个月交出六百辆的任务指标，直至二战结束后都未能实现。德国人在夹缝中生产的报时坦克始终都无法突破一百五十辆， 这一处境一直到了一九四四年才有所缓解，不断修复升级的五号坦克终于神功大成，产量也攀升到了每月三百辆上面咱们就说过了，德军的这几千辆新型坦克，就算你一一挡板，那也架不住群狼战术呀， 乱拳打死老师傅的例子就不断在东西两线上频频上演着，但是我们又不得不说，升级后的豹子是越打越勇，经常打出一 挑十的比例，就这个数据还是在德军损失掉了一大批优秀的弹合兵之后打出来的，这一点在西线的体现是最为明显。可以说升级后的豹子一炮一辆谢尔曼给 西县的所有盟军都留下了极为深刻的豹子。隐隐吃了大亏后的盟军紧急投放了数量不多的萤火虫配合作战，这也是盟军的所有坦克中为数不多能在正面给豹子带来致命伤害的中谈。 相比德军后期坦克兵严重不足的情况下，有这么一个人却没有受到丝毫的影响。这位就是隶属德国党卫军第二帝国式的坦克指挥官，单挑骑士巴克曼。 据统计，这位老哥驾驶着自己的坐骑暴食进行坦克，仅在西线内就干掉了八十多辆盟军坦克。而且这位老哥还一直活到了二零零九年才去世，生前还 拥有过一辆属于私人的鲍鱼坦克。这一切数据都得益于五号坦克在二战的中后期性能上得到了进一步的提升，这也把报时坦克的知名度在世界各国一下就打响了。二战结束后的冷战时期，很多国家都要发红心思搞几辆回家冲冲门面，顺带着拆开研究研究。 豹子和虎子这两种坦克在整个二战的德军坦克家族中都属于那种延伸型号极少的令人存在， 他们可不像四号坦克，拥有一大堆的魔改型号豹子，致使之中都只有原型车和 a 型、 d 型、 j 型这四款， 而且每一款的改进幅度都不算太大。截止二战结束后豹子的个性后，一共生产了约在六千辆左右，时至今日，二战时期的这些老古董仍有几辆还是偶尔能开出去兜兜风的。 今天这期的五号报时坦克到这里咱就结束了，有喜欢听小学生白话的不妨点个赞，点个关注我这里啊，先谢过大家，下期我们将一起去了解下谜团最多的六号虎视坦克。那咱们约好了，下期节目不见不散！
6964小先生历史笔记
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03:45查看AI文稿AI文稿一边是久经沙场，曾多次蝉联世界最强坦克称号的 m 一 a 二 sep， 另一边是德系战车集大成之作坦克中的明星豹二 a 七，二者均是美国和德国现役中最强的主战坦克，并且在世界排行榜上都是数一数二的存在。 那么双方若展开一场较量，谁能够胜出呢？豹二 a 七主战坦克是著名豹二 a 六型坦克的改进型，由克劳斯马飞威格曼公司研制， 于萨托里防雾展上首次对外公开展出。而美国的 m 一 a 二 s e p 是 m 一坦克家族中最先进的型号，曾多次被国际武器评估小组评为世界最强坦克。两种坦克将分别从火力、机动防护和火控系统上 进行比较。首先是火力爆二 a 七主战坦克的主武器是一门一百二十毫米的五十五倍口径 rh 幺二零 l 五五滑糖炮，炮口出速一千七百三十米每秒和发射包括尾翼稳定多壳穿甲弹、多用途破甲弹和可编程流弹， 标准射程五千米。在使用 d m 六三型乌合金穿甲弹的情况下，可在两公里距离内穿透七百毫米厚的装甲。而 m 一 a 二的主炮为一门 m 二五六型一百二十毫米四十四倍镜滑糖炮 和发射尾翼稳定平游合金脱壳穿甲弹，最大射程三千五百米。值得一提的是，美军使用的特制平游穿甲弹具备二次燃烧能力，在穿甲弹击中坦克等装甲车辆后，可利用巨 大的撞击力点燃弹内的频油，产生六千摄氏度以上的高温和降低装甲的强度，杀伤车内人员和内部设备。在海湾战争中， m 八二九 a 一频油穿甲弹曾穿透零点九米的墙，从头到尾击穿了 t 五五的车体， 而后期升级版的 m 八二九 e 三型一百二十毫米平游穿甲弹更是能在两公里内击穿八百毫米厚的装甲，因此在主炮威力上， m 一 a 二要更胜一筹。 动力上，爆二 a 七配备有一台 mtu 公司研制的四冲程十二缸微型水冷预燃式式增压柴油机，输出功率一千一百千瓦，从零加速到三十六公里每小时仅需六秒。如此强劲的动力，即便爆二 a 七的战斗全重达六十七吨，却依旧有着七十二公里 每小时的最大行驶速度。而和豹二 a 七几乎有着同等重量的 m 一 a 二 sep 则是装备一台燃气涡轮增压发动机，输出功率同样是一千一百千瓦，在动力上和豹二 a 七处于同等水平， 但涡轮增压发动机的油耗过高， m 一 a 二的最大行程只有四百五十公里，足足比爆二 a 七短了一百公里， 而且速度上，前者也要稍逊一筹，仅六十八公里每小时。不过，相比柴油机，装备燃起轮机的 mea 二加速更快，启动噪音也更低， 所以在动力方面，包二 a 七和 m 一 a 二 sep 双方各有优劣势，单从数据上很难判断出胜负。包二 a 七的优势主要在于速度快、行程远、维护和保养成本低，更方便在长途奔行， 持久作战上要强过 m 一 a 二 s e p。 但是后者采用燃气轮机，起步加速快、机动更灵活，宫外特征小、噪音更低，无以被发现，隐蔽性好，因此在短程缠斗中， m 一 a 二 s e p 要占据优势。 至于这两种坦克究竟谁能够扬长避短，将自身优势转换成盛世，就要看具体的作战环境了。
1.0万纪实讲堂
02:20查看AI文稿AI文稿在评选二战中最好的坦克是 m 四，希尔曼很少被踢击，很多人会说他的创新性不如第三式，他的装甲和火力不如 boss 和虎式， 他一点就知道人送外号活棺材，如果硬要说他有什么优点的话，顶多就是生产方便，可以大量装备。所以他能够干掉 boss， 要么是运气，要么就是以多欺少了。不是一直都有那个说法吗？五辆希尔曼才能够干掉一辆 boss。 在电影狂怒中，布拉德皮特就带领我们认认真真的领略了一番， 但事实真的是这样吗？显然不是的，我是百科全 书回见书。作为我个人最喜欢的二战坦克谢尔麦的故事，今天有必要跟大家聊一聊了。二战当中，美国陆军在坦克方面的确是相对比较落后的。 一九三九年，在二战前夕的欧洲，美军的坦克实力只是个二级力量，数量上还没有意大利或者是波兰陆军的多，装备的也是设计别角的 m 二中型坦克完 安全没办法跟强大的德国坦克相抗衡啊。于是在法国快速沦陷后，盟军意识到他们必须要升级自己手上的装甲战车了，一刻都不能等。所以啊， m 三被设计了出来， 他算是美国设计的第一辆现代坦克，不过完全模仿的就是法国的 b 一重型坦克。二一车身上装着固定不动的，应该说是只能稍微上下移动的七十五毫米主炮，而可以旋转的炮塔上却只装着 打不穿任何装甲的三十七毫米机枪。这就让 m 三在作战的时候呢，非常尴尬了。如果想要用主炮来打敌人，首先需要把自己的整个车身暴露出来，其次还要旋转整辆坦克才能够瞄准目标，既危险又笨拙。其实工程师当然都知道这些，他 他们也想要将七十五毫米的主炮装进炮塔里，但这将带来许多设计和制造上的挑战，比方说怎么才能设计出能够建造大炮塔还的设备， 比方说怎么才能够铸造出足够坚固的车身以承受大炮塔等等。这些挑战在短时间之内还很难越过，所以就只好一边先拿着 m 三顶上去，一边抓紧时间搞开发了。
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05:19查看AI文稿AI文稿说到这，不免就有一些爱学习的同学要发问了，小编小编按你这么说，那虎王坦克岂不是天下无敌了？那当然不是，还是那句老话，世间万物就没有绝对无敌的存在，往往强大的敌人都是从内部被瓦解的，接下来就是雷打不动的但是环节， 但是火王坦克光荣的继承了德国重型装甲车辆的同样毛病。大家都知道，我接下来要说的就是动力问题， 虎王坦克从出场的那一刻，就标志着他将是二战中绝对的重量级选手，手持屠龙刀，自带金钟罩，铁布衫 人。而虎王搭载的七百匹马力的十二缸水冷汽油发动机，却和四十五吨级的豹式，五十七吨级的虎式是一模一样。这就不得不说德国人在节能减排的这一方面，在二战 时机人家就已经走到了世界的最前波，虽然迈巴赫的发动机技术，但当时处于世界顶尖级水平，然而这么一个发动机咱们用在豹氏虎制身上还凑合， 但是放在虎王这么庞大的一个身躯上，亨士尔，我就想问下你，你让这头老虎如何去奔袭突击呢？就因为这一问题，直接导致了在东西两线上开上去威风凛凛的这头虎王却拥有一颗纯木之人的心脏， 战场上根本不用别人去揍他，自个就怕窝了。还有一点就是油老虎的美誉也是一丝不辣的给传承了下来，加满八百五十升的油箱，在公路上跑个百八十公里就不带动弹没油了， 这还是在公路上，那仔要是想开着虎王去乡间踏个青，打个野味，就这还能跑吗？这些相比下一点来说都还好， 最重要的还得说德国缺油，特别是在二战的中后期，看着威武雄壮的德国庄稼集群，却一个个走的跟小媳妇似的，驾驶员为了节省最宝贵的油量，不得不目不转睛的盯着公里表，生怕一脚油门超过了二十迈。就这样，哪还有一丢丢飙车的快感可言呢？ 说的有点偏了。文回正题，这一批五十辆虎王于一九四四年的五月开始复议，最先配发的就是东县的党卫军五零幺仲台营，主要用于对付苏军最新服役的 is2 众台。 谁曾想，嘎嘎，新的四十五辆虎王刚一到前线就仅剩下了八辆能投入战斗。同样被分配到装甲教导时的五辆虎王也是如此，还没开打就全部爬窝。面对这样一个七十吨级的庞然大物，推咱也推不走，拖也 拖不动，德军不得不为了防止这些坦克被盟军拿去，直接就地给全部炸了。火王坦克也是整个二战期间被自己摧毁的，数量远远大于战场损耗的另类存在。 虎王坦克的这一情况一直持续到一九四四年底，经过亨舍尔的不断改进升级后，虎王的出局率这才大大提高。虽然早期的虎王坦克存在着诸多机械性故障，但是他的出现还是给双线带来毁灭性的灾难。 一九四四年十月初，五零三重产业在匈牙利激战了两月有余，火王坦克以损毁二十五辆为代驾，击毁苏军一百三十辆坦克，各式火炮二百余门。 最尴尬的却是，这损毁的二十五辆中，只有一半是被对面击毁的，另外一半不是因为机械故障而趴窝，就是开着 开着没油了，最后不得不为自己全部炸毁。这一幕在一九四四年的阿登战役、巴拉动虎战役、柏林战役同样发生着。当这辆给予德国人无比厚望的虎王服役后，但是这个时候的德国，正如开篇时所说， 虎王的头顶上飞的尽是如蝗虫般的盟军战斗机、轰炸机，地面上则是苏军铺天盖地的钢铁轰。六 区区不到五百辆的虎王坦克的出现，对整个德军的占据影响微乎其微，只是空中徒劳罢了。工业时代的战争对抗就是这么豪横。相比虎王坦克，同样是一九四四年服役的二 s 二众坦，苏联人可是造了足足的三千八百辆啊！ 四百八十九辆的虎王坦克就是性能再优秀，你能打出多少的交换笔呢？德国人还真不如用生产虎王的人力物力 去生产更加务实的报时坦克。如今我们看来，德国人对于虎王觊觎太多的梦想和期盼，虎王坦克的出现并不能让他化身成为像虎式豹式那种力挽狂澜的战车消耗战，就是再过几百年后的德国，你依旧玩不起。 但是我们反过头来想想，资源极度匮乏的德国，好像也只剩下了追求极限武器的研发之路， 比如二战末期的 v 二弹道导弹 m 一二零二喷气式战斗机、虎王坦克等等。这类极端的黑科技武器出现，只能表明德国人迫切想通过一款武器去压倒所有对手而取得最终的胜利。 但是德国人干瘪的口袋还是败给了残忍的现实。抛开夭折的原子计划外，二战的德国实在没有这个实力能做到降为打击来改变最终的 战局，奏响二战动物园虎王坦克的传奇故事。这一期咱们就到这了，有喜欢听小先生白话的不妨点个赞点个关注我这里啊，先谢过大家，下期我们将接着继续二战庄稼系列。那咱们约好了，下期节目不见不散！
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03:59查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是毛毛，今天给大家带来一期爆一的视频啊。爆一这个车怎么说呢，在中所有的中产中属于是中等偏下，为什么？就是因为这个车的上手难度实在是太高了，虽然他有一个 dpm 非常高的炮， 加了射速之后五点七秒，只比六二 a 和幺四零加了穿针五点六秒，慢零点一秒，但他是一个幺零五炮，他的满伤是四百三十八六二 a 和幺四零的满伤是三百八十八。所以这个爆一这个车你如果和他战撸的话，他是不怕你战撸的，他这个 dpm 是空的 程度，所以说很多人玩这个车是说啊是鲍鱼这个炮特别准啊， dpm 非常高，但就是玩不好，容易暴毙，所以这个暴毙这个词来出现，他不是浪得虚名的，他不是凭空出现的。我们开局在这块是点亮对面鲍鱼并偷到一炮 之后又点亮了对面的维克斯，给他一下，给他一下之后啊看一下队友的一个走位，我们外线的话，这个轻坦是在我后面的，所以我们肯定不能去中坦线。大家记得玉空这个地图，我再给大家强调一下，玉空这个地图， 没事别跑到瀑布那个坡那去啊，那个地方你去了要么就成功通关，要么就回不来了，就和我昨天发的那个视频，玛丽诺夫卡冬季那个福旭走的那个房子是一个一个道理啊，就是大家有很多人喜欢冲到那个房子那边去，就是坡山底下那个房子那边去 冲过去，要么就是跟别人对拼，拼赢了就赢了，拼不赢就回不来了，因为你往回退的时候，你会有会有两个交叉火力点是可以打到你的，你很容易会被秒到秒掉。所以我们开局基本上会在先在家里的这个静默眼位去点亮 亮一下对面去点亮一下对面，看一下我们的一个双方的一个走位，在这里我为什么往前走了？因为我想去带一波节奏，因为城里的话 a 点是被占据了，而且我们的重坦现在是往外线去偏移了，所以现在你去城里去帮重坦肯定也是不可能的，所以你看一定要多观察小地图， 在这个位置我们看到对面爆一给他一下，而对面的七零四和三零元也是在这里，另一个爆一也上看能不能打，这个爆一炮是没有打到，但是我们现在是必须要带一波节奏， 就是你必须要哪怕要被七零四扛他这一炮，也要赶紧把这条线打通关，你这条线一旦打不通关的话，就会出现很大的事情， 出现很大的麻烦。打掉这个爆衣之后，大家看一下后面，其实他们已经包抄过来，但是对面的维克斯是往往在跑在跑，所以这个三零元就是被这个维克斯给卖掉， 我们就可以去把这个三零元直接输掉。那这一炮的话，我们是为了保下血量，毕竟是九百六十五了，所以要一定要苟一点，报一这个车，你们记住 你的血量是留在什么时候用，就是残局的时候才是你表演的时候。所以开局的话或者是中场的话，尽量保证自己血量一个健康，尤其是在野队的这个环境当中的话，暴击的生存能力太低太低了，虽然他激动也快，但是他相对于清场来说还是有 不如轻坦的一些东西呢。第一，他的隐蔽性肯定是不如轻坦的，包括他一中坦的话，他只要车在动的话，他的隐蔽会降低，轻坦的话移动当中如果不开炮的话，隐蔽是不会降低的。 第二，爆一的车体太大，车体太大导致侧面经常会被高爆弹，高爆弹招呼会非常的难受。在这边的话钢丝上来了去抓我们另一个爆衣，我们就 和这个鲍鱼配合一下啊，将最后一发领留给他，留给他之后这边有个老鼠，我们就可以对老鼠后面进行输出，输出的同时一个土龟在后面，我们将下一炮把这个土龟直接收掉，收掉土龟之后转头再继续打老鼠。 所以说每一炮你玩中坦，你要记住一些自己的一些走位啊，或者去判断到你玩爆一这辆车，你更需要去精确自己的每一步， 如果你一旦不会精确自己的每一步的话，报一这个车你永远不会上手的，这辆车上手难度非常的高。好了，我是毛毛，我们下期视频再见。
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02:03查看AI文稿AI文稿方城豹骑车最大的缺点已经被网友们发现了，这帮人还真是个人才，他们说豹舞让越野变得索然无味，哼，好大的口气！其实大家也没有必要过度神话方城豹这次技术分享会真正值得关注的点有三个， 这些才是比亚迪颠覆性的技术创新，这些技术之前谁都没有想到，或者说想到了都没有能力做到，现在只有方程豹能够做到。第一个， dm 车型的大车架扭转高度相比传统豪华越野车型提升了百分之三十八，并实现五十比五十黄金轴赫比。 最厉害的是充分利用了非承载式车身架构特点，实现了上下车体结偶，下车体主攻极限越野，上车体主打舒适豪华安全，攻克了高阶硬派越野与豪华舒适驾乘、高性 能越野与低油耗体验二者无法兼顾等一系列技术难题。以后谁要是再说硬派越野乘坐不舒服油耗高，跟他说认知落后了。第二个，通过前轮正转、后轮反转的智能扭矩控制技术和智能制动控制技术， 创造性的实现了爆式掉头功能，整车转弯半径可缩小至三点四米，这可比之前越野车所谓的坦克掉头模式厉害多了。 第三个， dm 搭载了全球首款众志 ehs 电混系统，行业首创的越野专用后驱电总成、 cdc 越野专用双层电池包，以及一点五 t、 二点零 t 众志消云高空发动机， 这一系列的行业首创，带来了五百加千瓦系统功率，并且带来了三万点千牛牵引力，就 这动力和牵引力，豹五钥匙上不去，别的车恐怕都上不去了！兄弟们，什么叫做创新？ dmo， 让小众的硬派越野变得大众化，让硬派越野能够成为个性生活中的一部分，这就是创新。 如果你想了解更多豹的配置参数和价格信息，可以打开懂车帝，上面内容更加丰富，让你更懂车。
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