兄弟们,如果你的轮胎是马牌 u c 七,那么在风雨天晴高速行车的时候,他会给你很大的行车信心,因为不管是他的高速稳定性、 失力抓力力或者是急刹车,这些性能都是相当不错的,虽然他油耗有点高。
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很多想换马牌轮胎的车主纠结不知道选 uc 七还是 c c 七,今天涛哥用一分钟教会你,马牌 uc 七跟 c c 七这两款花纹出来的时间都差不多, 而且价格也都差不多,如果你这次选错了的话,你下次再换就是几年之后了,所以选花纹一定要慎重,一定要选对这两款轮胎的耐磨指数, c c 七耐磨指数是四百, uc 七耐磨指数是三百八。 所以主要还是看你的用的什么车,还有你的一个驾驶习惯,如果你是上下班开,平时接老人小孩开城市路段比较多的,你就选 c c 七就对了。如果你是跑高速比较多,喜欢激烈驾驶,小年轻开这些 操控比较好的车,那你就选 u c 七。 u c 七操控效果是特别好的,刹车距离以及湿地抓地力都非常的好,但是它会牺牲一定程度的进行舒适以及耐磨。所以呢,一句话总结,如果你是平时开车比较稳, 喜欢进行舒适的,你就选 c c 七,那如果你喜欢激烈驾驶,喜欢操控,那你就选 u c 七。所以想选马牌轮胎的, 你就根据自己的实际需要去选就行了,千万不要选错。如果你想换轮胎,你又纠结不知道选什么品牌什么花纹,那你找涛哥或者在评论区打出来你的车型,轮胎型号以及驾驶习惯,涛哥来帮你做推荐。

马牌的轮胎该怎么选择哈,今天一条视频给大家讲明白,二七,专门为 suv 打造的轮胎,如果你的车是车身比较重的,那些像什么美系的,欧系的车, ux 七是一个非常不错的选择啊,总体来说,世界抓地的表现目前来说非常棒 啊,胎面我们手摸上去这种感觉就是能感觉到,哎,有削削的粘手啊,所以这是为什么?我不喜欢那些涂了太辣的那些展示轮胎啊,一摸一手油啊。 u x 七, suv 的 首选轮胎。 然后如果你的车是轿车,雅阁,凯美瑞、迈腾、速腾等等的啊, u c 七是不错的一个选择啊,我们可以看到耐磨指数三百八,抓地是 a 级,升二是 a 级旗舰级的,马牌旗舰级的轿车的静音舒适款轮胎啊, c c 七啊, c c 七这款也是以这种静音效果为打造的,我们可以看到哈, c c 七啊, c c 七这款也是以这种静音效果为打造的哈,所以他级别的提升他的效益上是不一样的哈。 然后 c c 七小尺寸的啊,那如果说你是高尔夫啊,奥迪 a 三呀,思域啊等等这些车型选 c c 七啊,然后运动型轮胎啊 啊,最高档次的 sc 七,甚至说部分的像杰克零零幺啊这种啊,你要追求运动的情况下,非常可以用看家本领,实际的抓力抗释怀能力非常棒哈啊,然后 mc 七啊,再往下降一个等级啊,但是依然还是在国内标杆级的。 这个运动型的轮胎啊, mc 七也可以选择,还有几个啊,我们来看一下。呃,这个目前只有在途虎能买得到啊, tc 七小尺寸的优先考虑 tc 七静音舒适感啊, 不输于 c c 七啊,叉 c 七选普通版本哈,叉 c 七静音舒适感不输于 u c 七啊。好,我们来看一下它整体的一个花纹感觉啊,以及这是叉 c 七,这是 u c 七,这是 c c 七, 这是 tc 七,懂吗?啊?大尺寸的选叉 c 七,小尺寸的选 tc 七,然后你非要选择自修复轮胎。记住啊,马牌自修复的技术在我心目当中是第一的哈,可以考虑这个系列 啊叉 c 七 pro max 以及其他的带自修复的技术。那就一场视频,把马牌讲完它所有的产品的设计了。

想换美其林的皓月五和马牌的 uc 七啊,很多人没有见到实物,今天我就两条轮胎,它的实物做一个静态的啊,一个对比, 像马牌的话, uc 七啊,它是带轮毂保护的,美其林的皓月五 他没有标识,是不是带有没有轮毂保护?我们可以看一下他们的一些参数,你想米其林的话,他的最高车速的话是两百七,而马牌的话是 两百四,米其林的话他的速度等级的话要高于啊马牌。 还有就是他的载重负荷的话,美其林是六百一十五啊,马牌也是一样,也是六百一十五,这个两个参数都是一样。然后我们来看一下他的胎面设计哈, 通过胎面设计我们可以看到啊,马牌的话,他的排水槽是四, 是四条排水槽,米其林也一样,耗用也是四条排水槽,但是你们发现没有,就是他的排水槽比马牌的 u c 七啊要宽啊,在理论状态的,在理论状态下的话, 米其林的啊湿地性能是比马牌的是要优秀啊,因为他的排水槽特别的宽。 然后我们看一下他们的花纹设计,可以看到马牌的话他是非对称啊,花纹设计,美其林也是非对称设计,而且他的花纹看到没有?他是 花纹块的话大小不一,米其林也一样,他也是大小不一,可以看到啊,马牌的他的花纹看到没有?块,比米其林的话他要大, 看到没有?米其林的他的花纹块特别小,看到没有?特别的多。这个沟槽这个起到什么呢?就是这种轮胎的话,他的是静音取向,我们可以看到马牌的话,他的沟纹槽看到没有 都偏大,证明这个轮胎的话,他是偏操控啊,比较多发纹越细的话啊,他的静音性啊就越好啊,跟他你看他标的也是一样,湿地更安全啊,比较契合他,因为他的排水槽特别大,安静舒适啊,跟他的发纹 的话也比的也比较气啊,很多小的花纹。还有就是它胎体结构的话啊,我们可以看一下。像米其林的话啊,它的胎体结构的话,它的胎侧的话,它是一层尼龙, 然后胎面的话他也是一层尼龙,然后两层钢丝。像马牌的话啊,他的胎面的话是一层尼龙,两层钢丝,他的胎侧是两层尼龙啊,在结构上面的话啊,马牌的话, 他的胎侧的话啊,他的尼龙层数比这个米其林要多一层,还有就是啊, 还有就是胎体的话,我们来感受一下啊,米其林的话 啊,明显的感觉到它比较软,看到用手轻轻的一捏的话,能明显感受到啊,你像马牌就比较硬,您基本上捏不动, 所以通过这种静态的话啊,这种就是什么感受呢啊?米其林他偏舒适偏静音,马牌的话他偏操控啊,支撑性好。

嗨,你好,我就听直播过来的,然后那个想换个马牌轮胎,就是不知道 c c 七好还是 u c 七好,不知道怎么选,帮我介绍一下,稍后我给你介绍一下啊, 这是哈,这就是咱高尔夫车用的二零五五十六,这就是轮胎的型号,这是我们马牌的 u c 七,这个呢就是我们马牌的 u c 七花纹, 这两款花纹哈,其实很好选择哈,如果上下班通勤用。然后呢,如果说你对轮胎的静音舒适性能要求很高的话,你就选择这一款,这款轮胎花纹就是我们马牌全系产品当中的静音王,静音非常舒适而且非常耐磨的一款花纹。 还有一款就是我们马牌的 u c 七这款花纹,它是一个豪华均衡性轮胎,它做到了静音舒适的同时,轮胎的抓地性,操控性,制动性啊,耐磨性 哪个性能他都比较均衡,是我们马牌轮胎当中的六边形战士。而且呢,这个你要考虑一下你的路况,如果说咱平常不是作为仅仅家用代步用,咱们是高速呀,或者是市区呀,或者是有些工地啊,农村啊,或者是我们喜欢自驾游爬山,这是我们南方沿海城市 雨水比较多的城市哈,选择这款花纹,它非常显著的一个性能呢,就是雨天行驶不打滑,中央肋条处高速增压排水导流槽,结合我们期待新花纹独有的文丘里管,湿滑路面行驶,雨天行驶不打滑,是这款 u c 七花纹最显著的一个性能特点。 总而言之哈,如果说你对轮胎的静音性能要求超高,你就选这个 c c 七,主打静音的我们的静音王,如果说你想要个全能型的轮胎的话,你就选择这款马牌的 u c 七。 咱们现在双十二的活动还没有结束哈,优惠额度非常高,赶紧点开我视频左下方的链接,看一下有没有你的轮胎型号。美女,你决定选哪一款了吗?那我就要 uc 七吧。好嘞。

马牌的 uc 七和马牌叉 c 七两款轮胎的一个静态解读。叉 c 七的话,大家都知道是途虎定制的轮胎,这个是和途虎联合发布的一款轮胎,那在马牌的主页你也可以看到这款轮胎, 但实际上呢?我没看到过实物。以前我觉得叉 c 七和 u c 七的差异应该会比较大,因为从售价的结构来说,两款轮胎有很大的价差,同规格的情况下。但今天实际上我看了这两款轮胎,无论从耐磨系数、牵引力控制还是升温指数, 它都是一样的三百八,然后 a 和 a 两款轮胎都是一样的。然后第二个就是轮胎的花纹方面的差异,其实叉 c 七和 u c 七的这个轮胎花纹的差异会相对来说 不是那么大,包括轮胎橡胶所呈现出来那种色泽细腻感的差异也是非常小的。 所以我要拍一个这个视频给大家分享一下。仅在这个马牌独有的这种,就是胎沟里面这种消音块,或者是它这个叫切切割水膜的一种,就是马牌的一种专利,两个的设计会有差异。还有就是呃,第二块的这个 花纹,它的整体的设计也有一个差异,其实两款轮胎的取向就设计取向方面的差异非常小。还有一个我想给大家分享什么,呃,它的轮胎的结构也是一样的,一加二加二的这个胎冠和两层的胎侧, 那可能会大家觉得就是可能叉 c 七和 u c 七硬度也是一样,但实际上不是,甚至叉 c 七的这个轮胎的硬度会比 u c 七还要再软一点, 所以可能两个轮胎呈现出来的差异会有一些,但实际上不会有太大的这种变化,可能从性价比来说,叉 c 七的性价比可能还要更好一些,毕竟都是马牌第七代的产品, 从用料和它的橡胶来说,我觉得都不会有太大差异。所以如果在乎性价比的话,其实可以考虑下马牌叉 c 七这款轮胎, 毕竟叉 c 七其实我最值得推荐的是叉 c 七带自修复和静音棉胶的那个配置的,静音体验感肯定是限阶段的,这种普通轮胎所不能气急的,所以对于静音要求比较高的朋友,可以考虑下叉 c 七的这个 pro max 自修复加静音棉这个配置。

大家都说换完马牌 u c 七以后油耗会升高,因为我虽然换的是 u c 七,但是我从来没太关注过这个油耗。这是我昨天跑的数据,总共跑了一百七十五公里,然后平均时速七十六,行驶时间是两小时十九分, 平均油耗百公里才六点二升。要是这个数据的话,我觉得这个油耗还是可以的,大家可以借鉴一下,给大家一个经验。

这个 uc 七很多兄弟说他的油耗会有所增加,我目前大概用了半个来月,感觉跟以前差不多,然后舒适性跟操控倒是确实有全面提升。至于耐磨这个东西,我感觉 没必要他去纠结吧,毕竟他跟静音舒适还是一个冲突的东西,用着舒服就行。

兄弟们,接换马牌 uc 七轮胎的体验感受来了,我简单的总结了四点,第一,静音效果提升,感官提升,综合约百分之六十甚至往上,原来的轮胎过硬,路面那是真的特别吵。 第二,行驶质感有提升,来自底盘的杂音减少,过坑洼,弹性更好,没有原来那么硬。第三,刹车距离更短,特别体现在雨天更加有信心。 第四,抓地力有所提升,其加速和刹车均体现。总结就是,对静音如果要求特别特别高的请斟酌。但是综合各个方面来说,我觉得还是对得起这个价格,毕竟相比原来还是有质的提升的。 更好的轮胎基本上都要多两到三百大洋一条。还有大家很关注的价格问题,我是在天猫买,然后在线下直营店安装的品牌,因为现在基本上都是线上线下同价,我是八百出头四条,嗯,三三还能捡个劵,就这么多吧,希望能帮到你们。

今天到店一台大众车型,车主一次性更换四条轮胎,兜兜转转依旧选择马牌入 c 七,这也是咱们的回头客了,车上之前装的就是同款轮胎,整套用下来体验特别满意,所以这次到了更换周期,果断继续安排同款。 熟悉马牌的朋友都知道, uc 七主打经营与舒适,台面花纹经过专业设计,湿地排水速度快,干地行驶的抓地力也格外扎实。不管是平日里市区通勤代步,还是节假日全家出行跑长途 上高速,他都能带来舒适又安稳的驾乘感受,也是家用车车主的热门选择。施工环节我们绝不盲目,全程按照标准流程操作,细心拆装,轮胎搭配精准动平衡调教,把每一处细节都落实到位,想换靠谱轮胎,认准马牌 u c 七就没错!

别克英朗原车品牌轮胎胎噪偏大,经过对比选择了我们马牌的 c c 七系列。马牌的 c c 七非常静音的一款轮胎, 内侧采用消音仓技术,主要是吸附于来自地面的噪音,采用了不对称花纹,外侧压地。再给大家看一下 c c 七的耐磨指数是四百的,耐磨指数是非常高的, 安装完毕,看一下装车效果。

u c 七和 c c 七哪个质量好啊?它们两个价格基本上啊,是一样的。有可能啊, c c 七有时候可能比 u c 七会便宜个二十块钱左右啊,其实质量都差不多啊, 它俩方向是不一样的啊,如果你想要静音和舒适又耐用啊,选择 c c 七,静音舒适耐用, 然后你想要抓地好,支撑好啊,然后选择 u c 七啊 u c 七。还有一个问题就是说啊,如果你是大型化的话,你总选 u c 七,因为 c c 七啊, c c 七只有小尺寸的。为什么好多人把 u c 七放在皓月皓月系列比呢? 因为 cc 七只能支撑到十七寸以下了,大号没有了,但是 uc 七和皓月五皓月色它能支撑到大型号的啊,所以,所以 uc 七是个车型会更多一些啊,他们三个啊,基本价格差不多啊,质量也差不多的啊,这是主打方向是不一样的啊。

nice 大 众帕萨特更换四条德马牌的二幺五五幺七马牌的 u c 七。 u c 七是马牌轿车系列里面最新的一代产品,主打舒适静音的一款轮胎给安排装车,拆胎前先给轮胎做个全面清洁, 崭新如初,漂亮。准备拆胎,拆胎的时候避开胎压传感器,防止损坏里面的胎压传感器 给轮胎做一个精准的动平衡,动平衡能够防止轮胎在高速旋转的过程中发生抖动,减少轮胎磨损,延长轮胎使用寿命。 平衡直一把归零,轮胎已经达到最完美的平衡状态。准备装车, 扭力扳手锁紧每颗螺丝, 每一颗螺丝都已经锁紧。准备交车,感谢大哥支持,人生好路,马牌起步。

大众更换两条马牌,二二五,五十七, uc 七,去除平衡块。 嗯,洗干净都能做平衡 宝。我想我 都说秀也是不傻。 好了,记得点赞关注哦。

皓月五和 c c 七能不能比一下啊?比不了比不了啊。为什么不能比啊?不是因为 c c 七质量差,因为 c c 七静音非常好,舒适,然后还耐用啊。 你像 c 六 c c 七装 g l 八啊,几乎能跑八万公里啊。但是 c c 七的缺点是什么?它的适配的型号太少了啊,就是它只能出现在小尺寸,比如说十七寸以下啊,再往大的没有了, 但是人家耗油我,人家能做到大号大尺寸的像 uc 七一样的啊。所以说 uc 七这耗油我只能和 uc 七啊,做一个正品的比一下啊,比一下, 这样可以差不多啊。 uc 七比耗油支撑会好一些。同样的型号,同样的胎压,它的支撑会好一些啊,但是太高的话就另算啊。所以 c c 七啊, c c 七只适合家用的小型号尺寸车使用啊。大号没有的啊,没有的。

那已经在换胎了啊,最终选择了马牌的 u c 七啊,也不说这个胎子有多好,因为第一个是看了价格,第二个综合了很多车友的建议,像什么径十五啊, 皓月五啊,价格都要贵个百来块钱。我现在这个车是吧,跑了十万了,也不想去多花钱了,就不如能省一点省一点吧。这个车,呃,这个轮胎 u c 七也不差了。也不差了啊,三五四五二幺八的,合下来六百 六百四十多吧,本来有那国补可以做到六百二十多的。这个我要做成本嘛,所以就没有做国补啊。