今日话题,银河 l 七和深蓝 s 七该怎么选?买车钱,两台车我都做过试驾和对比过很多次,最后选择了 l 七,很奇怪对吧?我是重庆人,也不买长安去买吉利 s 七有这么不好吗? 不是的,我对 s 七的评价很高,就颜值来说,同价位没有比他更帅的。神博基兰 s 七不是盖的, s 七的配置还非常高,比 l 七都高,副驾驶的化妆镜、娱乐屏加零重力,座椅的搭配也是最符合人体工学的设计。 另外他的增城版还有最高二百千米的纯电续航,是一款很棒的车。为什么最终选择了 l 七?首先 s 七的选配挺膈应人,最亮点的东西都要选,等你选完之后发现价格已经比 l 七贵了一截,而 l 七的话要么就标配,要么高配里有, 不存在什么亮点,全靠选。写完超预算的是 sg 试后区开来的,操控性确实好,转向变道很跟手,就是悬架太硬了,我三十出头车开久了就腰疼。 l 七的地盘是非常家用的,调校 支撑到位又足够柔和,再过勾过坎过起辅路过减速带的时候可以很好的化解路面冲击,舒服很多。还有就是技术的成熟度,我所知道的深蓝是新品, 下属就两款车, l 七出自吉利的 cma, 这个平台下已经验证过十几款车。最关键的是,作为已经结婚生子的老男人, 车辆安全性的问题我看的蛮重,至少在我了解中,只有银河 l 七是在电池安全和车身安全上有实打实的机构与事实认证。所以请不要怪我这个重庆崽儿为什么没有支持本土车型。
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深蓝 s 七和银河 l 七这俩车之间到底应该怎么选?这一期来带你们好好盘一盘。 首先说他俩的外观啊,审美这个事当然见仁见智啊,这俩车相比呢,虽然各有千秋,但是我觉着啊,真蓝 s c 前脸这个硬朗的切割线条,让他的视觉冲击力还是很强的。 现在的汽车主流消费群体已经过渡到年轻化了,能拿你小年轻审美的还得是流线运动时尚一些的设计对吧?买大不买小是咱国人一贯的购车习惯,这两台车尺寸虽然大差不差,但是轴距不同,导致两台车的定位也不同。 s 七呢,属于中型 suv, 而 l 七呢,属于是紧凑型 suv。 我实际感受一下俩车的后排乘坐体验啊,很明显,深蓝 s 七的空间啊,更 宽裕一些。另外啊,银河 l 七后排中间的这个墩子啊,实在是有点碍事占地了。当然,现在新能源时代嘛,选车更多的还得看三店平台,毕竟平台架构的技术含量决定了一台车的好坏。森兰 s 七搭载的是自主研发的 e p a 幺纯电平台,全新架构拥有增城纯电两种驱动形式。 而银河 l 七啊,其实算是在博越的基础之上有改变的混动车型,那相比 s 七的三电平台来说,它多少还是差点意思的。 我们来用他俩的纯电续航里程做个比较啊,深蓝 s 七拥有纯电续航里程一百二十一公里和两百公里两个续航版本,而银河 l 七啊是只有五十公里和一百一十五公里两个续航版本。 另外啊,深蓝 s 七的电机功率是一百七十五千瓦,相比之下,银河 l 七的电机功率只有一百零七千瓦,还是低了不少的。那这么一比啊,作为日常家用代步 纯电驾驶的话,深蓝 s 七功率大,充一次电能跑的更远,那用车体验就会好一些,对吧?我们来把这俩车开起来,体验一下他们的驾驶感受啊。深蓝 s 七比较有优势的地方是他的增城器可以痊愈无感运行 生成器介入的时候并没有明显的感觉,依然很平稳啊,并且啊,没有明显的噪音,无论是日常平稳驾驶还是身材,电门加速的时候动力响应都很快, 加速感受啊,是那种线性平顺的,那小推背感啊,是能给你持续一段时间的。并且啊,他是一台后置电机的后驱车,在转向操控方面也比一般的前驱车更敏捷更精准, 不管你是日常驾驶还是偶尔小浪跑个山,那驾控体验肯定是不赖的。那这台银河 l 七的三档 dht 呢,油电切换时介入感顿挫还是稍有突出的,不光有轻微抖动,而且噪音也稍微有点 明显。如果你对车辆驾驶操控平顺性较为苛刻的话,建议你在购车之前啊,试驾的时候一定要好好感受一下。 除此之外啊,在智能配置方面,深蓝 s 七增城版的入门车型配置是要高于银河 l 七高配版的,拥有像什么疲劳驾驶、后方碰撞预警、 sud 抬头显示、开门预警、 蓝牙 fc 钥匙、原厂行车记录仪、 ai 实景导航、倒车车侧预警、车载净化器等,这些啊,都是银河 l 七所不具备的,然后在价格层面对比的话,它比它的配置高,然后它的价格还更便宜一些,这样一看的话,那是不是它的优势就更明显了? 把以上这些对比下来,相信这俩是怎么选,你心里应该也有了答案。不过啊,萝卜白菜各有所爱嘛。吉利银河 l 七与深蓝 s 七,你会选哪个?评论区聊一聊?我是卷卷,呵呸,拜拜。

深蓝 s 七和银河 l 七怎么选?给我三分钟,快速和大家分享我的观点。首先,我们说 s 七这车对突出的优点有两点,第一,外观内饰的设计感已经超出了它的价位,尤其是和同期的对手车型相比啊,深蓝全方位更漂亮,长安的设计功力还是很牛的。 第二,深蓝的座椅舒适性非常好,座椅宽大厚实,比日产的大沙发还要大沙发。前排座椅的腰部支撑是这个价位极少数有效且好用的腰部支撑, 再加上空间宽敞,这车的静态舒适度啊,绝对称得上同价位前几名。那 s 七最突出的缺点呢?有三点,第一,造型, s 七的前保险杠造型,尤其是传统雾灯框那里做了很多掏空和内凹角,因为我是真心想买这个车啊,才去试的 车,所以我看的比平时试驾其他品牌的车型更仔细。 s 七这个前杠的造型,将来在高速撞上一堆蚊子,绝对超级难打理,抠都抠不干净。第二,抬头显示 s 七没有传统仪表,驾驶信息会投在前挡上,他有个道路限速标识,也会一起投影在车速旁边,但是是红色的,而车速信息和巡航信息是白色的,这个红色有点抢驾驶员的视线焦点, 折腾了半天也没找到从哪里关闭这个提醒。希望后续 ota 能推出 hud 信息一键精简功能,让新手上去开啊,精神能更集中。 第三,底盘调教真不行。 s 七这个车为了造型妥协了很多,轮毂为了配合宽大的车身,直接十九寸起步,但是这么大的轮毂,悬挂 调教又跟不上,索性就把调教风格一软到底,导致在烂路上开起来一直摇,感觉车子的底盘不稳,而且这种震动还会传递到方向盘上。我摸着良心说一句啊,深蓝 s 七的底盘调教有点像大轮毂的众泰。 我们再说说 l 七,他最突出的优点有一点,银河 l 七的综合能耗更低,除了高速发动机直驱纯电驱动时,他的变速箱也可以参与换挡,这个是有硬件支撑的优势啊。 l 七的混动技术相比于对手,其实是更高级且更高效的, 如果经常跑高速跨省出行,那么 l 七在这方面的优势很大。那 l 七最突出的缺点呢?有两点,第一,底盘其实也不行,深蓝 s 七的底盘太遥迎合 l 七的底盘太颠开, l 七就连驶过路缝井盖都能感觉有洞洞 的,这个下坠感就像是悬挂没有压缩行程一样,带着轮胎印上砍,然后再印下砍,小震动又碎又多。试驾的时候,我女朋友坐第二排,下车的第一句话就是屁股颠麻了。 第二,还是底盘,除了颠啊,底盘的隔音也不算好,轮胎滚动的噪音以及刹车时动能回收的那个呜呜声,驾驶员在前排听得清清楚楚。 好了,说说价格吧, s 七目前性价比最高的版本,我认为是两百。增城版,目前价格十六点九九万,没有优惠。 l 七目前性价比最高的版本,我认为是幺幺五 max, 目前价格是十六点三七万,也没有什么优惠。 那两个车我更推荐谁呢?这个问题真的是很难回答,一个烂路遥,一个烂路颠,一个混动效率略低,但是技术简单,维修风险低。一个是混动效率更高,但是技术复杂,维修风险高。一个 定了个高价,现在买半年后绝对降价。一个定了个低价,但是低价车的配置真的低。说实话两个车都很坑啊,一个卧龙一个凤雏,不如长安和吉利。同价位的 uni k 和星月 l。 如果硬要选一个的话,我更倾向于 将来降价后的深蓝 s 七,因为它的外观更好看,好看就是最大的产品力。把深蓝 s 七买回来后啊,第一件事就是把轮毂改小,胎臂改后,再把减震换个阻尼值更大的,实在不好弄上脚丫避震也是可以的,希望能提高一些底盘的稳改。 我们的账号将持续更新双车对比,如果你对这个系列感兴趣,欢迎持续关注或者是评论区留言车型对比。我是刘月,我们下个视频再见!

哈喽,欢迎收看我们今天的日历,说车那十五万级 suv, 曾经燃油车的兵家必争之地,那如今呢,在新能源时代啊,同样也是十分的竞争激烈。而我们今天呢,就带来近来炙手可热的两款代表车型,分别有身旁的深蓝 s 七和银河 l 七, 略略略 好,相信经常关注我们节目的朋友们呢,一定会对深蓝这个品牌感到非常熟悉,而且呢,今天这 这两台车摆在这里啊,也一定会被深蓝这台 s t 车型它个性十足的一个外观造型和这种炫彩夺目的车身颜色啊所吸引到。 没错呢,这台深蓝 s 七所采用这样一个前脸造型设计,正是源自啊深蓝首款车型 s l 零三的那个家族化的设计语言。我们可以看到呢,前脸采用这种完全封闭式的前隔山设计, 同时呢,配合整体这样一个充满攻击性的一个车头的轮廓啊,带出了整个车辆一个蓄势待发的一个整体的风格。同样呢,我们从车侧可以看到啊,大尺寸原厂二十英寸这样一个轮圈,配合车尾的尾翼和贯穿式的尾灯啊,整个造型呢,兼具了一个硬朗 动感和时尚的风格。我们再来看同样采用封闭式前脸的银河 l 七呢 啊,整个车头也是有很多细节设计,但是呢,我们乍一看,整体这样一个车头造型的一个轮廓,还是有一些趋于传统的,特别是呢,当我们车头来到车侧以及尾部的时候会发现 啊,尽管车头有一个非常简洁的设计表现,但是呢啊,车侧这样一个非常错综复杂的线条,再配合上车尾这个略显夸张造型的尾灯啊,就显得整个车辆啊前后的风格不太一致啊,这就带来一个什么问题呢,导致整个车辆的一个辨识度啊,前后是不一样的, 这个辨识度整体呢就是一个比较低的一个状态了。 ok, 进入车内,首先呢我们是来看到的是银河 l 七的内饰,可以看到它这个颜色选的非常好啊,是一个亮色的设计 啊,整体呢中控台的布局啊,非常的经典和传统啊,就是面前的三块屏幕给你摆开,首先呢是面前最小的这一块十点二五英寸的全液晶仪表,以及呢中央区域一个固定的十三点二英寸的中控竖屏啊,非常像一块 ipad。 然后以及呢副驾一侧非常巨大的十六点二英寸的一个副驾的一个屏幕啊,内置的功能感觉也是非常的炫彩夺目。但是呢,其实你再来辩证的来看, 这整个中控区域虽然屏幕很多啊,看起来非常热闹,但是呢对于主驾驶包括前排乘客来说呢,对于空间的侵入有些多,甚至呢在这个地方呢,直接取消掉了这个副驾驶下方这个手套箱啊,所以说呢, 一方面是换来了科技感,毕竟呢他是一个把五五芯片的一个银河 os 自己这样一个操作的系统啊,操作起来呢流畅度啊,包括一个显示都是非常不错的啊,但是另一方面啊,他对于这个空间以及储物方面的一个侵占的确实有些多了。 好,接下来呢,我们在坐进深蓝 s 七车内,我们看到整个中控台最大的惊喜是什么?是深蓝 s 七,再次啊,打破常规,大胆的设计,并且呢直接取消掉这种传统意义上仪表台,将整个呢你所需要的信息和整个车内的一些控制和功能配置啊,都集成在我 面前啊,这个中央的十五点六英寸的悬浮式并且可以左右旋转的中控大屏上啊,并且呢这块大屏呢它的硬件基础呢,也是来自同样八幺五的新, 并且呢配备的是呢自己的 dpos 的系统,那更为重要的是什么呢?在我们今天对比的两款车型配置中啊,这款车呢,其实他在当下的一个配置已经具备了,包括有手势控制啊,包括有面部识别这些当下非常领先的这种功能和配置 啊,同样呢,其实呢,我们再来对比一下,不妨再来看一下两个车的设计,那这个车的设计呢,不妨啊,我们着重了解一下他整个一个储物空间啊,像这点啊 啊面前副驾的扶手箱,并且两个对架的位置,包括啊整个扶手箱这样一个近身呢,其实相比于银河 l 七呢,都是做的更好的部分,并且呢 可以看到贯穿整个中控台这样一个空调出风口区域呢,不仅两侧提供了呃出风口送风的这样一个导向,而且呢在整个屏幕下方呢,也有独立的一个送风的区域,甚至呢在 手机无线充电的这个部分呢,还有独立的一个导风的区域,所以说呢,真的是经过仔细的一个设计之后呢,做出了这个整体的中控的布局啊,这点要给一个赞。同时呢, 我们接下来再说回两台车的一个配置,因为我们今天拿到的是分别为十五点九九万元的深蓝 s 七的幺二幺 max 版本的配置,以及呢和指导价达到了十六点三七万元的银河 l 七的那款车型的配置。那对比下来很明显啊,我们今天深蓝 s 七要相比银河 l 七 这款车的一个啊,尽管指导下更低,但是整体的配置要更为厚道。那既然我们说这么多车内的功能啊,接下来我们不妨马上把两台车开起来对比下,看两台车分别在实际道路行驶上能够有什么样的一个差异。 好,接下来进行今天最为关键的两车的一个实际 logo 驾驶一个比较。那首先呢,我们现在驾驶的这台是深蓝的 s 七, 那其实深蓝 s 七呢,作为一台啊出自专属电动化平台的车型呢,本身呢就具备有包括有后置后驱这样一个高级的架构, 包括呢,像我们这台车所具备的高效率的一个纯电区的版本,以及呢超级增城的版本,那我们今天驾驶这台车呢,就是后者啊增城的版本,那其实呢,这台车不仅有了我们刚才在静态聊到的那些 啊越级的一个呃不错的配置,同样呢,在路上行驶起来,他也有这种后驱车独有的这种豪华的体感,或者说那种高级的质感,那怎么解释呢?首先啊,啊,像一般我们正常行驶时候可能感受不到,但是在我们 高速上超车或者说激烈驾驶的时候就可以感受到圣莱斯七这台车呢,他有一个非常不错的一个侧倾的意志,同样呢,配合啊后驱车型先天带有的这种非常不错的操控性以及指向性,呃,使得呢,他开起来并不像那些传统意义上的新能源 suv 那样乏味或者说无趣, 相反呢,反而是颇有一番驾驶的乐趣。那再有啊,两台车啊,和云和 l 七一样,这台车也采用这样一个前麦弗逊后多连杆的一个非常标准化的一个悬挂的形式。但是呢,其实很明显啊,我们在路上开 这几天来感受后啊深蓝的心很明显他整个底盘方面的一个调调水平,包括他悬架的一个控制呢,都是颇有一番东西,甚至说超出我一个对他的预期的。那具体来说呢,像我们平时在实际道路上偶尔会遇到一些呃 不平整的一个路面,或者说起伏路面,或者呢,在一些破碎的路面会有这种细碎的震动啊,但是这台车呢啊生来的漆对他整个的一个震动的化解啊,都非常的扎实或者说厚实啊,这就使得呢,你在行驶的时候即便是快速通过也不会有特别明显的一个感受。再有呢 啊,即便我们遇到比较大一点颠簸或者说那种比较高的减速带的时候呢,他整个对于啊这些冲击啊,避震器对他们的一个化解都是一种非常敏捷的一个动作,所以说呢, 开起来才能有这种得天独厚这个高级感,并且啊,得益于他二点零零毫米一个轴距,整个车辆的一个车身配重比啊相对来说比较均衡,这个使得呢,他在高速行驶时候一个稳定性啊,也是明显优于同级别一些对手的。 那再说回来啊,我们再来了解一下这台车在动力方面的一个呃储备,其实呢,深 s 七啊,我们现在驾驶这台幺二幺 max 的版本并没有采用现在很多啊,新能源车企惯用的一个手法就是大力出奇迹啊,就是来跟你拼参数。 但是呢,这台车其实整个一个储备,作为一台增城版的车型,他的一点五升自然吸气增生器啊,功率达到七十千瓦啊,并且呢配合啊,一个我们这台车单电极一百七十五千瓦的一个版本啊,官方给出的一个百公里加速时间是七点五秒啊,其实这么来看呢啊,在 这个十几万十五万左右这样一个价位级别还算 ok 啊,配合呢啊,我们现在这台车型其实是搭载了十八点九九千瓦时这样一个磷酸铁与电池,在 cltc 的标准下呢,它整个一个纯电续航也能够达到一百二十一公里, 那其实啊,整个看似啊波澜不惊的一个数据,但是呢,配合上车辆非常好操控的这样一个驾驶的一个高级的质感啊,在胜在啊,整个车型他动力方面的一个平顺,你看我们现在行驶起来一遍深踩油门啊,整个还是以电区为主,这样一个非常 顺滑,这样一个加速的体验,并且呢整体响应啊,也是非常迅速的,而且呢,整个车辆 n v h 啊,对于噪音的一个控制呢,也是非常得体的啊,实际驾驶起来真的和纯电车型相差无几,但是同时呢啊,对于这个增城系列存在, 也可以让他的续航大大延长。 好,我们再来看银河 l 七这边啊,其实作为一台前置前驱车的一个底子来说呢,这台车做的表现整体来看还算不错啊,只不过呢开起来之后啊, 呃,特别是在一些呃极限的情况或者说激烈驾驶的情况的时候呢,还是能够很明显感觉到他整个一个驾驶的感受,相较于我们刚才开过那台深 s 七原声的一个后驱的一个电动平台还是有一个差异化的, 特别是呢在这种车身动态表现上以及呢整体行驶的质感上呢有一些差距啊。再有呢就是银河 l 七啊,它本身所出自的 ecma 这个架构呢,其实和吉利旗下的博越 l 这种啊出自 cma 架构 车型还是有很大的一个相似之处的,这也是真正影响到他行驶质感表现的一点。而且呢啊其实真正能够让银河 l 七站直腰板,或者说是啊促成啊买家购买他的一个原因的重点还是在于他整个啊,一个高达一百二十千瓦功率的一个 一点五 t 的增长器,以及呢他引以为傲三档 dst 的变速器啊,这是真正的能够使得银河 l 七啊有了一个充沛的一个动力储备的同时呢啊也有不错的一个啊,高速的一个储备 呃,但是呢,其实很明显啊,这个增生器啊,在我们电量不足以及大力加速的时候呢,他整个一个介入感啊,包括对于这个整个车辆静电性啊以及舒适性的一个影响还是呃很容易察觉到的。然后再有呢,就是说 啊,整个车辆也是配备了一块十八点七千瓦,是一个磷酸铁里的一个电池啊,他整个 cltc 的一个纯电续航呢,达到的是啊,一百一十五公里,所以说呢,这点呢,就让人感到非常纠结啊,纠结点呢,就是因为这个级别,其实你选择增长版车型 啊,包括你消费者对于他每天日常行事的时候你所需要的,其实我之所以买增城车,就是需要啊,他有一个更接近纯电的质感,大多数一个形式啊,这点呢,对于高速上的一个储备其实并没有那么的充裕,因为大多数增城版车型,可能 啊,消费者更愿意在城市内使用啊,来延长他这样一个存电行驶的历程,来达到一个更加诋毁这样一个价格的一个表现,所以说这方面很明显的。呃,我觉得深 s 七还是在整 形式表现上占据一部分优势的好。接下来呢,我们在相同的一个路段距离下呢,也对两车啊进行了一个模拟市区早晚高峰上下班这样一个通勤油耗的一个小测试。那很明显啊,结果是深蓝 s 七再次凭借着他超级增成的一个能耗优势, 以及呢,他非常不错的一个续航能力表现啊,在数据上再次胜出了。那由此可见,其实深蓝 s 七啊,特别是他这个幺二幺版本的这个车型呢,在整个一个架控层面以及能耗续航方面,都具备着超越银河 l 七的这样一个双重的优势。 好,两台车都试完了,现在我们聊一下具体的一个感受,因为通过这一番对比下来,我发现尽管两台车呢,都是非常出色的产品,但是呢,这台深蓝的起亚 似乎在各方面都总是要略胜对手一头,那这样来看呢?其实,呃,再来说到他整个原声后驱这样一个电动的平台啊,包括他这个别具一格的出色的设计风格啊,似乎也是很多车主啊最终决定下单的一个主要原因了。那 换做屏幕前的你呢?十五万级新能源的 suv 啊,这两台车你会做如何选择呢?不妨在评论区跟我们互动一下。那好了,以上就是我们这期 ad 说车的全部内容了,我们下期再见!拜拜!

深蓝 s 七干不过银河 l 七吗?我开着深蓝 s 七下车后立马去试驾银河 l 七,这样才能写出最真实的感受,分享给大家。首先是外观,内饰和空间,外观不做评论,萝卜青菜各有所爱,我个人更喜欢 s 七的低矮宽体的轿跑 suv 的感觉, 车头下压给人的感觉非常到位。第二,内饰的话, s 七偏小似豪华,银河 l 七更加年轻时尚,科技感十足,看你喜欢哪个菜。三、空间上呢? s 七比银河 l 七不管是前后还是左右都要大一点,更加舒服。然后看基础属性。 第一点,银河 l 七前面防撞钢梁采用的是铝合金材质的,它的长度和厚度都非常的出色,并且后防撞梁采用的是双层钢板,而 s 七防撞梁都是单层的,而且又短。其次,门市版里面隔音棉面积较大的是银河 l 七, s 七稍微小一点,这是因为深蓝 s 七有出色的降噪能力,所以小了也能 理解。二、深蓝 s 七前窗玻璃采用的是双层加胶的,而银河 l 七前面玻璃只是单层的,深蓝 s 七采用的是无框车门,而银河 l 七是焊接的,这就有点不厚道了。最后是操控,深蓝 s 七的底盘调教偏软,但是比比亚迪送要强一些,偏家用,带一点点的小运动,提速的话就是纯电车的感受, 油门一点延时都没有,半百加速三点一秒四驱,直线超车非常的爽,但是弯道超车就不行了,银河 l 七底盘调教很运动,有一股韧劲,偏运动,带一点点家用的那种感觉, 提速跟 s 七一样的灵敏,不管是直线还是弯道超车都信心十足,而且在满载亏电的情况下,动力还是比 s 七要猛很多。更重要的是,银河 lg 的入手门槛更低。所以如果你是年龄三十以上的家庭用车,可以选择 s 七,在这个定位上, s 七干过 l 七。 如果你是三十以下的年轻群体,更注重个人的驾驶感受,偶尔家用一下,那么可以考虑 l 七,在这个需求上迎合 l 七干过深蓝 s 七。

为什么吉利银河 l 七要买次顶配?又为什么哪怕预算有限,也不能买最低配? l 七这款车的五大配置分别适合什么人?有,到底怎么选?我仔细拆解了官方的配置表,有一个视频给你 说清楚,建议先点赞收藏,别到时候真买车了找不到了。首先看最低配和次低配的区别。 通过这样一对一的对比啊,就能明显地看出,这两个配置不是多和少的区别,而是有还是没有的根本性差别。其中最核心的区别在于 基础安全和倒车配置。最低配非但没有驻车前雷达,没有三六零全景影像,甚至连前排的侧气囊都没有, 驾驶的舒适性和安全性都是不够的。此外,最低配的主驾座椅也没有电动调节,车机屏幕甚至只有两个,后视镜无法折叠,车外摄像头和雷达也都是简配,所以 即使预算有限,最起码也要买十四点三七万这款次低配。第二,我们看中配和次低配的区别, 这多出的一万块钱啊,其实就是买了一个大电池,同时买了个在多花钱选配的资格,除非有硬性的八九十公里纯电续航的需求必须得上十五点三七这块,不然十四点三七就够了。 那么为什么又说最推荐次顶配呢?大电池的三个版本之间又该怎么选呢?次顶配和中配的 区别在于,这其中特别有用的三大项是,侧气帘对头部的保护、电动后尾门对用车舒适性的提升、驾驶辅助功能对驾驶安全性、 高速驾驶舒适性的提升。对安全性比较在意,又或者对大电池有需求的人买这个配置就足够足够了,因为顶配又贵了一万,但升级的配置啊,就非常有限了。 这里面最有用的升级是主驾驶座位的腰部调节和记忆功能,对于长途或者更换驾驶员的开车场景很有帮助。当然,副驾的腿托和通风功能也是实用的,只是次顶配两千四百 就可以升级了。好了,做个总结,如果对大电池或者安全气囊的配置有需求,那么选择十六点三七万的次顶配。如果预算比较紧张, 那么十四点三七万的次低配也能满足大多数人的基本安全和舒适性需求。不过如果你还在犹豫,比如 银河 l 七和同步上市的宋 pro dmi 怎么选?关注我下一个视频就说这个。

长安深蓝 s 七跟吉利银河 l 七他们都是同级别混动 suv, 价格呢也差不多,该怎么选合适呢?这条视频告诉你, 先对比下价格啊,长安深蓝 s 七的指导价是十四点九九万到二十点二九万元之间,明显是要高于吉利银河 l 七十三点八七到十七点三七万元的指导价。动力方面,深蓝 s 七采用的是一点五升自然吸气发动机的增层式插电混动, 吉利银河 l 七采用的则是一点五升涡轮增压发动机的插电式混动车型。从照面数据来看,吉利银河 l 七的优势还是十分明显的, 动力、最高车速以及加速度啊,都是要优于深 s 七的。从技术层面上来看呢,深 s 七的增城式混动的难点在于如何平衡电池亏电时带来的动力性能下降、油耗上升、发动机噪音 变大等问题,车辆性能更加依赖于电池电量。所以说对于家里没有充电条件的消费者来说啊,升 l 七的优势啊,还是很难得到发挥的。吉林和 l 七的插电式混动,因为在高速公框下,风机可以直接参与驱动比较,考验厂家对于发动机介入时的调教功夫, 平顺性跟不突兀是关键。在这一点上,银河 l 机做的呢还是比较好,表现也会更加的全面些。而且因为发动机直驱在机械层面上是比增层式技术更加的简化, 所以说理论来说,在亏电行驶时,直驱的油耗会更加的有优势。另外,长安升 s 七的油箱呢,会比较的小,只有四十五升,而吉利银河 l 七的油箱容积是有六十升,体现在综合续航里程上,肯定是吉利银河 l 七能够跑得更远,不过在纯电 续航方面,深蓝 s 七是要比吉利银河 l 七更加的有优势。在设计方面,两款车的风格差别还是挺大的,深蓝 s 七会更加偏向于运动感,棱角分明,追求简洁。吉利银河 l 七则是更加强调科技时尚感,造型圆润,更加注重细节。深蓝 s 七的中控台是没有仪表屏的, 取而代之的是 a r h o d 抬头显示,科技感呢会更加的强,不过在强光环境时,肯定是没有传统仪表盘那么实用的。 另外深蓝漆的标配里是没有副驾娱乐屏的,需要进行选装,而且是藏在遮阳板的位置。 吉利银河幺七的话,除了入门版车型,其他版本呢都配备了副驾娱乐屏,并且他的后排座椅比较的厚实软和,第二排座椅的靠背角度也可以调节,能够找到更加舒服的坐姿,这一点而言,对于有更多 家庭需求的消费者来说还是比较实用。总的来说,胜利 i 七会更加适合有充电条件,以用电为主的消费者。 而吉利银河幺七则是更加像比较顾家的暖男,在细节方面的处理会更加的到位,而且动力呢也会更强,还不怕亏电。对于这两款车型,你们是怎么选的呢?欢迎评论区留言告诉我。

那你确定好了就买这个,银行 l 七就这个,就这个。那你觉得我买哪个配置比较好一些?你就买十六万三千七那个次顶配,基本上配置就全了。那顶配呢?顶配的话多了些舒适性,配置多一万块钱,你钱够不?不够, 咱们看的是幺幺五公里耐克版本,指导价是十六万三千七,咱们现在有个定金两千抵六千的活动,实际上车价就是十五万九千七,保险的话大概就是五千块钱左右。咱的购置税挂牌都是免费的,所以落地下来也就不到十六万五。那我们还要置换呢,咱们这现在是人品,是五千的置换补贴一品是四。 你这边是什么车?老款乐园。那咱们现在就是可以享受厂家一个四千的优惠。那就是十六万左右呗。老弟你们还有啥权益送充电桩吗?嗯,咱们是免费送充电桩免费安装,但是我们小区的话你也能装充电桩。没问题,我们这一年之内都赠送,而且免费安装,你尽快装, 你最近装充电桩还能申请一万块安装补贴呢。那你们这还能送啥?送保养不?现在是三年三次保养还是首保?正常保养一次多少钱?四百多块钱。这么贵?全合成机油不贵。那你们多少公里保养一次?一万五千公里一次,这样算下来还差不多,你在外面保养一次全合成机油的话也得个四五百块钱, 你穿上不得给我们再送点东西?哥,你话都说到这份上了,听我讲点酒,你以后最好基础装潢那些东西都是你们的服务体现。我意思说是额外还能送点什么? 这个车好像没有什么可送的,比如说什么延保啊啥之类的。咱们三店也是终身质保,整车也是六年十五万的质保。那礼品总得给我们送一送吧?咱们好像也没什么礼品, 你去看看有啥都给咱拿过来。好,你就不用让他找领导这个人一点优惠吗?现在新能源车基本上都是统一售价,你找领导找老板娘都没法给你优惠。这样还挺好。 算什么,没有那么多套路,还不让人担心。哥,这玩意能停车?这就是你的?这玩意看扎实的很。哈哈哈,以后记得有什么售后方面的这个活动政策也及时通知给我们啊,到时候你们提车的时候我给你送一张售后 vip 卡。行行行。

还没下啊,吉利银和 l 七和长安商安 sd 怎么选?在这个级别的 suv 市场里面,还有比亚迪宋 plus 冠军版和哈佛骁龙 max, 四大金刚竞争那是相当的激烈, 简直就是神仙打架都是狠角色,不踩一捧一啊。不吹不黑,咱就说客观事实。首先这四辆车开起来都很舒服,但是整体质感银行二十七会比深蓝 s 一和宋普拉斯更好一些, 这都得益于银河二七搭载一点五 t 电混发动机加三档 d h t 变速器,并且采用续航更强的六十升大油。 反观深蓝 s 七的一点五升增城器,最大功率由七十八千瓦降低到七十千瓦,油箱仅有四十五升,因为压缩了成本导致小马拉大车,所以油耗也会相应升高。 在 n e d c 标准下,山安 s 七油耗为四点九五升,银河二七仅为四点五升。无论是动力还是油耗,明显银河二七会更胜一筹,他在兼顾经济性的同时, 能够满足更多数家庭智能出行的需求。然后就是内饰,银河 l 七突出的就是一个前外三块屏幕加 alhud 以及拥有八幺五五芯片的秒懂车机,配上智能座椅宠爱副驾。在豪华科技感方面,银河 l 七拿进来那是相当的稳。 深蓝 s 七主打的就是一个极简的风格,不仅没有副驾,平为了降本把仪表也取消了。虽然说 hud 好用, 但在强光的环境下体验效果肯定不如仪表蓝时代。最近银河二七确实非常火爆,五月底上市,六月份销量就达到了九千六百七十三台,刚上市不久, 深蓝 s 七也丝毫不虚,六月份的销量为两千零二十六辆。我只能说买车的人都不傻,销量证明一切,销量不骗人。行啦,咱不降啦,这俩车你们怎么选?咱评论区见。

大家好,这里稍微看车,我是晨晨。之前呢,我们把深蓝 s 七和吉利银河 l 七的内饰以及外观都进行了对比,今天我们来试戴一下,先上深蓝 s 七, 那今天呢,我们是把深蓝 s 七的增长版和插电混动的吉利银河 l 七拿出来对比。 首先我们试驾到的是增存版顶配的声浪 s 七,那它的 cltc 纯电续航里程是达到了两百公里,不过它的油箱只有四十五升,那新车搭载的是最大功率为七十千瓦的一点五升增成器,那它的电动机的功率达到一百七十五千瓦,峰值扭矩是三百二十牛米,那官方的亏电油耗是四点九五升每百公里。 新车呢,是一辆后驱的车型,但事实上上了 s 七,整个开起来并没有他外观的那么极致动感,反而更多兼顾了一些家用的舒适性的,那在加速上呢,这辆车也是有电车的那种平顺性和畅快感的,那在悬挂方面呢,他 调教的相对比较舒适。另外呢,在静音性方面,其实它表现还算是不错,因为它采用了一个无框车门的设计,但是它是运用了一个多重的隔音玻璃,所以它并没有想象中的那么吵。 现在呢,我们已经把吉利英豪 u 七开起来了,那今天我们试驾到的是一个顶配版本的车型,它的 c o t c 纯电续航里程达到了一百一十五公里, 虽然呢,它的沉淀续航里程稍逊色一些,但是它的油箱达到了六十升,所以它的官方的综合续航里程是超过了一千三百公里的, 综合续航里程会比深蓝 s 七要更长一些。那动力部分呢,有别于深蓝 s 七的增城式,银河 l 七是采用了一点五 t 四缸发动机加电机构成的插电式混合动力系统,那发动机的最大功率达到了一百二十千瓦,电机的最大功率是一百零七千瓦,那系统的综合功率更是达到了二百八十七千瓦的峰值扭矩是三百五十三牛米,那船的部分 匹配的是 d h t pro 三档变速器,那动力参数部分呢,明显银河 l 七要更胜一筹了。那吉利银河 l 七开起来动力还是比较强劲的,起步很快啊,加速过程呢,也是比较线性的那叉混的机构,所以呢,他在呃爬坡啊等这样的 场景之下呢,将会更加的有利一些。那多档的变速器呢,也让车辆能够在随时随地都处在高效的区间,就算是高速加速也更加的有底气。 在底盘方面呢,动力比较猛些,但是银行 lg 毕竟还是个家用车,不过他没有一味的去追求舒适,能够过滤到大部分的一些细碎的时候也能够啊,保持他比较紧致的一个状态。那转向方面呢,他在低速的时候还是比较轻盈的, 女生来说也是相对比较好掌控的。那总的来说呢,这两款车型的价格有一定的重合呢,这两款车的外观设计呢,各有千秋,见人见指,那在智能配置方面呢,深蓝 s 七他的配置会更加丰富一些,空间也更具有优势。而吉利 银河 l 七呢,它的智能配置也不赖,并且它的续航以及动力会更强一些。那么这两款车你更钟意谁呢?欢迎在评论区告诉我。这里是二位看车,我是晨晨,我们下回见。


二十万以内选择一台新能源 suv, 你有什么推荐吗?这个价位的新能源 suv 放在以前呢,要么只能选择舒适,要么呢只能选择智能,很难两全的,那就是没得选呢。如果预算加到二十五万呢?我都说了,那是以前嘛, 现在不同了,这次上海车展的吉利银河 l 七,要舒适有舒适,要智能有智能,最要紧的是他把价格打到了二十万以内呀。银河 l 七呀, 是纯电吗?插混的,可油可电那种。哎,这次发布的挚爱座舱,巧妙的把智能和舒适结合在了一起啊,我记得上次能把这两点结合这么好的呢,也是一台叫做 l 七的车,只不过呢,同名不同姓,而 我知道这台 l 七很厉害的,不过价格要三十多万呢,他们呢,还经常调侃这三大件是冰箱、彩电、大沙发。 那其实银河 l 车之外,座舱呢,也有三大件呢,银河 ls 宽适空间和来电生活,车内呢,加上台阶,一共四块屏幕纹,银河 nos 智能操作系统,八幺五五量产芯片,毫秒级别的顺滑体验, 再加上生态包裹的棉花糖舒适座椅,让你一屁股坐下去呢,就不想再站起来了,要不要这么顶啊, 不过买车这种事呢,我一个人说了不算的,我得问我老婆,问你老婆呢,还不如带她去车展体验一下她的宠爱,副驾可以很轻松的俘获绝大多 多数女人的内心啊,可挡可卧可观影可按摩,还可以根据不同的使用场景变成卧室按摩房、电影院呢。就算你以后有了孩子,他还有儿童模式可以讲故事给你儿子听的吗?哇, 这个银河 l 七倒是有点意思哎,就像一个能说会道的小鲜肉,可以把每个人呢都哄得开开心心的。会不会是花架子? 花架子!这可是吉利的雷神动力啊,零百六秒九亏电,油耗每百公里不到五点三升啊! 只不过人各有志, l 七三兄弟有的想主打操控,在赛道上扬名立万,有的志向远大呢,想做五百万 内的头把交椅,只有银河 l 七他最接地气啊,他只想给你二十万以内智能和舒适的性价比啊,八蛋!

三档比一档费油,这是哪个网络大威跟你说的?还有些网络大威说的更荒诞,因为三比一大,所以呢,三就复杂,复杂的就不好,兄弟们听了这话以后动动脑子好吗?飞机也复杂,你就不坐了吗?所以一个产品,你不能简单的用数字去评判它好还是不好,对不对? 你应该用产品,它的工艺,它的可靠性,以及它有没有用。今天我正好把三个热门的油电混 suv 全拆了,我们在现场盘一盘,这就是所有混动车最核心的部件,混动电区的变速箱,这是送 plus diy 的电驱变速箱,这个呢是银河二二七的,它并没有完全摆在这,还有一部分在这, 他的行星排齿轮,这个东西非常有意思啊,我们等会再说。那边呢是深蓝 s 七的,他因为是棕程四,所以他的电驱变速箱和他的发动机结合在一起,我们就没有拆他。顺便说一句啊,深蓝 s 七他用的还是以前他老妹 摩托车的一点五升的发动机,这个是吉利银河 l 七的发动机,他是现在全球热效率目前最高的发动机,可以达到百分之四十四点二六,这些东西啊,谁要能做的更可靠,更轻量化, 体积更小,他就赢了。这是宋 plus dmi 的电驱变速箱,这个要达到一百四十公斤,这是三档的银河 l 七的电驱变速箱,这个一百二十公斤,足足的少了二十公斤。轻量化,在制造业里 轻一公斤都很难,这事越来有意思啊,之前说好的三档比一档不是复杂吗?三档应该比一档沉,结果三档比一档还轻,三档比一档的集成度还高,效率也更高,这是逆生长吗?老头变小孩了,三档 比一档更先进了。动 dmi, 它整个电路板仔细看啊,它有很多人工参与的痕迹。这银河 l 七的 dhd 的变速箱的电路板,你看全是通过机械臂精 密焊接组件的,这是电区变速箱里面的电机,这是送 pas 店卖的这个铜线在里面编绕,我觉得他特别像奶奶阿姨们织毛衣那种方式,他在底下每缠上去他打个结,所以你看这边有很多的结,他是用焊接来固定的, 这种焊头多了,确实啊,成本低,但是可靠性呢,就有可能降低。你看啊,这是吉利银河 l 七的,这厉害的,用机器用程序给他快速的盘在一起,所以我们把它放在一起,你看非常的紧实的这种盘法, 这个呢,他就会更清凉化,而且呢,他工作起来的效率也会更高。深蓝 s 七,他的线的缠法就很复杂,每多一工序都有可能降低他的可靠性。 哦,对了,还有一个要讲的就是吉利创新研发的双排行星牌齿轮,这是宋 plus dmi, 它的齿轮组,它是这种传统的排布构甲,也比较简单,它的成本也比较低,但是呢,它的效率也比较低,而且呢,它传递动能时候损耗 也比较大,这款也就是超过三千七百牛米,而一块二十七的行星版齿轮,齿轮上的扭距最大可以达到五千牛米将近,这个差距一下就拉开了。但这也是自研的产品啊,吉利这也是自研的产品,那这些配件摆在一起, 谁更精密?我觉得肉眼是不是就能比较出来啊?我们现在拆的这些车啊,都是国产厂商,都是自主品牌,国产的车有发展, 然后越做越好,我们绝对是支持。但你知道每个车企其实都有自己的造车的理念,你比如说比亚迪,他送 plus 店卖,他造成这样,人家是有自己的说法,人家说人家是全站自研。吉利呢?又是另一种玩法,像电驱变速箱这种对混动车非常核心的技术啊,他肯定是全站自研的, 但是呢,你看他发电电机是舍不乐的,世界一流的吧?驱动电机是博格华纳的,也是世界一流的,所有的世界六全都采购过来汇在这车里,这车也是世界一流的了。 所以说我们没必要特别追求百分之百的全站字眼,我们生活中我们用的什么洗衣机、电脑、电视机、空调,所有这些他们里头都或多或少的有国外的电子元件或者芯片,而且你吃的辣椒啊,你喝的白酒其实都是从国外传过来的,如果你都挑都不用他们, 那我们直接回到原始时代了,我们又是在一个地球村,在这个地球上我们又不可能不交流,而且我们现在又处在全球化浪潮的最前沿。这个时候谈全站自研,不是说天天喊爱国,百分之百自己搞东西,然后呢?忽悠大家把一些低端的东西请销给消费者。 好的企业啊,他是会把全球最好的东西拿过来放在自己的产品里,调教好了交给消费者,这才叫爱,消费者,这才叫爱国。


以我非常有限的知识和体验给大家分析一下领跑四幺幺深蓝七和银河 l 七怎么选,我会按照三种使用场景给大家推荐。第一种,你的充电条件非常便利,或者是家里有另外一部油车或者是混动车,这种情况下首选纯电,选纯电的话就选四幺幺纯电,预算足够的上五百至享,不够的就选该。 第二种,如果你的城市道路比例超过百分之七八十,而且每天城市的里程少于一百公里,有时候也会行驶长途,而且来回也就三百公里左右,真诚就是一个不错的选择。 这个时候呢,我会推荐深蓝 i 七的真诚版本,推荐两百 max。 对了,以上的两种方案仅推荐给南方同学。第三种就是如果你是在北方或者是日常行驶长途,比例超过百分之五十,需要省油节油,而且没有里程焦虑,这个时候银河 l 七就可以满足你了。版本推荐十六万多的次顶配,人无 无完人,车无完车,每个人可能都会喜欢这个内饰或者是喜欢那个外观,汽车工业也相当发达了,我相信各个车型的质量和工艺不会说相差特别大。好了,你会选哪一款呢?在评论区可以留言。

很多粉丝看我用手机连接中控啊,都很羡慕,问阿浪自己的手机能不能连接,首先呢是我之前用的小米手机,可以看到上面就有小米的标志,按照上面的步骤连接,大家可以直接在中控上面听歌导航了,很方便。 现在呢,试试 vivo 的手机啊,和小米一样都是通过 carlink 连接, 还有啊就是华为手机,大家可以看到银河 l 七专门有为鸿蒙系统准备的连接选项,连接这个 hicar 就可以了, 并且在手机上下载腾讯视频,下载中控屏幕上就出现了腾讯视频,打开软件浏览,我再来看看上面有没有三星手机,能不能像这样连 用三星手机呢?尝试连接失败,三星手机还没有支持,不过华为小米、 vivo 的用户啊,可以放心的使用,其他品牌的用户呢,也不用着急,银河 l 七后期的 ota 升级啊,慢慢都会更新的。 同样的在副驾的屏幕上啊,也是可以一样的使用的,而且同样丝滑流畅,不得不说啊,大屏就是看着舒服,大家也赶紧拿起自己的手机试试吧。

to see if i still i focus on the pain the only thing let's read but i remember everyone i know goes away in the year you could have it all my empire to i will let you down 银河。

同学们,在我们的星球上有自己 l 七,红旗 l 七,理想 l 七,但是大家知道在银河中还有一台理想座驾银河 l 七吗?这台车其实他的定位是跟理想 l 七非常接近的,而且大家之前呢老喷吉利啊,一点五 t 三缸, 现在变成四缸了,你们还喷的动吗?这台车呢,他定位是一台 a 级的 suv, 非常精致的一台车。车身长度呢是四米七,轴距呢是二七八五的样子,整个比例呢是非常协调的。然后尾部的这个灯呢,在你的夜晚绝对会给你留下 非常深刻的印象。既然是为家庭而生的车呢,我们就先来试一下副驾哇,为你们老婆设计的座位。买车的理由有了,孩子们呢都喜欢吃棉花糖,这张座椅的柔软度真的跟棉花糖一模一样。然后家里的长辈如果长期的坐在后排呢,哎,这个腿部的支撑啊,包括腰 腰部的支撑,整个座椅的柔软度都不会觉得很辛苦。然后这次还有一个比较奇怪的事情啊,像深蓝啊,截胡啊,蓝图这些车呢,都送上了自己的祝福。 或许真的贬低别人呢,不能强大自己对不对?自主品牌优秀的这几个,他们抱团,对于消费者和国产汽车我都觉得是一件好事情。同学们,你们说他对标比亚迪的宋 plus, 他打得过吗?

长安深蓝 s 七和吉利 l 七这两款车型应该怎么选啊? 那我拿这两款车的顶配来说吧。首先银河 l 七搭载的是插电混合动力,深蓝 s 七则是真诚式, 这两款车搭载的都是一点五 t 发动机,纯电续航 l 七是一百一十五公里, s 七则是两百公里。续航方面, s 七更胜一筹。 整体车身呢, s 七会比 l 七更大一点,那两台车的提速呢? l 七的功率是二百八十七千瓦,扭矩是五百三十五牛米, s 七功率只有一百七十五千瓦,有就是三百二十牛马。动力方面, l 七更胜一筹, 我看 s 七的类似仪表台都没了, s 七取消了仪表台显示,改成了一块向日葵屏幕,副驾的智慧屏是在挂挡键的位置, l 七则是仪表盘加真空屏加附加屏,每帧不足就是车机可能会有一点延缓。 外观呢,从车身优势来说,我更看好深蓝 s 七,他的外观更加时尚,科技感更强,更适合于年轻人。 l 七车身比较饱满,适合于成熟一点的人。 哦,那我心里有底了。