深蓝sl03和银河L6拆机对比
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05:32查看AI文稿AI文稿我这这，我是牛肉枣。 住在苏州，看了银河 l 六后，直观吐槽最多的应该就是他后排中间脚下的小坡吧，当然你也可以说他纯电续航只有一百一十五，太少了，新能源车投入最大成本的就是他的电池，这回我们来看看他后排悬架调教的怎么样。注意我在后排拍摄的时候没有用防抖的相机哦。 走吧，挂上 p 档可以直接走了之后我们下车呢，也是一样的，挂上 p 档之后我们人钥匙插兜里，人接走，车辆自动熄火，自动关关左的。嗯， 这个车有四种那个驾驶模式，我们现在是纯电，就发动机不会结构哦，不会像比亚迪那样子，你这还有什么模式吗？呃，有智能模式，就那个是智能的，那个是。对，智能 模式是会接入，因为他会根据实时的路况，根据您的开车习惯，您的脚法，然后他会根据您的，我们要有预算性能量管理系统，最多的话可以省百分之十五。嗯，然后这燃油经济性比较好一点啊。纯电模式的话就是用来电机的功能，纯电的话是一百一十五 啊，一百一十五，我们在低速三十迈以上，我们调转向灯，他会有一个周边的五百四十度影像，就是有功能让我们平时向拐弯的时候，或者是在低库停车的时候都很实用，很方便，不会磕碰到马路牙子呀之类的。这个零版的话大概在六秒二左右， 比那个快点。对，因为轿车他的动力总成都是跟 l 七一样的，都是一点五 t 的那个混动专用发动机，然后呢，加上那个雷神混动八八四八的三档变频 dht， 他的风阻系数的话也是要比 l 七要小。 对，肯定比 suv 的风速性小很。那个 l 七号应该是零点三一三，这个话应该在零点二六左右，看一下这个转向，这个底盘还是很稳。 哇，这这这什么玩意？电池呢？ 电池的话是十八点七度的。电池什么牌子的？呃，这个应该是宁德时代和蜂巢，这两个就跟 lcc 应该是一样的。 哎，这个颠簸路况，这个后排后排的这个这种 坐感还是挺舒适的。全麦不进后多灵感啊，但是你看人家前面麦不进后多灵感做的。这个调的调的确实比深蓝 sl 零三后排好很多。真厉害，深蓝的话也是怀挡吗？怀挡 谁在低我啊。后边，后边的大巴车在低，我显示快速充电，稍微调一下能追上我。咋的？ 你反光镜就是，如果说不合适的话你调一下，你自己调吧。不是， 您可以使用方向盘右侧按键调节后视镜 右转啊。老低老低，我去，后边上地摊拉满人呢。员工的车还是旅行的车？ 来坐，我们追他。冤冤相报何时了啊。给你看看新的模式，您那个辅助驾驶什么的现在能用吗？嗯，在那个方向盘的那个左边， 他会检测时间长，会提示你手放在窝的方向盘上。这个我知道，他直接就是 l 二的这个辅助驾驶按一下就开了。对，道路居中前车的一个前车的距离，然后这边调机档， 二档车距一档，现在是一档，然后前面车门开到看一下红绿灯，红绿灯跟着过去了。不是我说红绿灯。对，看着他那个几秒了， 现在是前面右拐，这边知道好，知道知道右拐，我们有太阳晒的， 还有一个那个防炫目的那个反光反光镜，防炫目的这个反光镜。这样吧，我建议所有的。哎，他不走了，因为那个奥特号的伸展刹车，我们右拐右拐右拐 all right。 好了可以了， 这个道路飓风怎么样啊？基本都是直线的，后面测试辅助驾驶也没太大问题。这次如果每天往返家跟公司不过二十公里的可以买，就看起售价格怎么样了。
544牛肉枣
01:20:54
01:46查看AI文稿AI文稿现在我们在的这个海拔差不多在四千米左右了，银河 l 六的这个 e c m a 的架构在中国品牌当中调的绝对是比较突出的，在 我觉得是最关键的就是这台车，他的软件标定，这个车的标定的性格我觉得很像是欧洲车那种质感。再有就是大家最关心的动力的这件事，一点五 t 的这个发动机， 它的热效率达到百分之四十四点二六，超过了比亚迪的那台一点五升的发动机，它是百分之四十三点零四的热效率啊，同时呢最大功率一百二十千瓦，在这三台车当中也是最高的。其次呢，三档的 dst pro 的技术是这台银河 l 六上面的一个非常核心的技术啊， 它就可以给发动机进行一个更好的调速啊，即便说这台车亏电了，发动机直驱着走，那它的油耗也能去控制下来。三档的 dht pro 技术呢，它最大的优势就是它可以 允许你在全场景下不仅是高原啊，你回到你任何的城市当中，也能够去保证你的动力性和燃油经济性，或者说能耗之间的一个这个矛盾体之间的平衡。 来到了这种高海拔的山路，驾驶这台驱逐舰零五，我们的确啊要放慢一些速度，因为这台车不管是他的底盘结构，还是说他的整个轮胎的选用， 其实都不太适合于让我们激烈驾驶。它又是采用了一台一点五升的自然吸气发动机，随着海拔的攀升，那它的动力衰减肯定是存在的。这台深蓝 s 二零三的驾驶感受倒还算灵活， 再加上大尺寸和低偏平比的轮胎选择，也能让这台车的车轮牢牢的抓在地面上。我觉得对于想体验极致驾驶乐趣的朋友，这台深蓝 sl 零三是能够满足你的。
556天天汽车V
00:47查看AI文稿AI文稿把平均速度提升到八十公里时速以上，我们将测试三台车各自的 nvh 表现。 我们分别让车维持在八十公里时速巡航以及八十公里时速加速到一百公里时速。记录下三台车的分配数据。 数据显示，银河 l 六在两种工况下噪音均低于驱逐舰零五和深蓝 sl 零三。值得注意的是，银河 l 六加速时分贝和巡航时分贝数据差异不大，说明发动机即便介入也并没有产生太多的噪音，而驱逐舰零五在加速工况下噪音有明显的提升。 nvh 的好与坏不仅带来乘坐时巨大的质感差异，也反映出车企成本投入的比例。
511天天汽车V
01:48查看AI文稿AI文稿秦 plus 啊，吉利银河，银河的话就是 l 六了对吧？轿车吗？对不对？然后深蓝 sl 三啊，买哪个？ ok？ 这个问题问的挺好的啊，我跟你说啊， 呃，圣拉 sl 零三是后驱啊，是真诚。银河 l 六呢是三档的 dht， 秦 plus 呢是一档的 dmi 就能耗来说就是使用成本来说啊，就油耗来说的话啊，秦 plus dmi 是最省的啊，大概也就是三升左右啊 啊。银河 l 六呢，因为是三档 thc， 他还是有有那么一点点的顿挫的，高速的时候比较省油，比勤省油，但是中低速的时候就大多数的时候我们都是中低速吗？零到七十这个时候都是中低速，这个时候他没有勤省油，所以综合综合的来看的话呢， 他的油耗能够是五升左右啊，然后那个 sl 零三的增成，他的高速的时候也是电机驱动，他高速的时候都是发动机，他高速的时候也是发动机，高速的时候发动机直驱是最省油的啊，而高速的时候他呢是电机， 电机的效率比较低啊，这个时候他油耗比较高，所以综合下来他可能是在六升左右。就论油耗来说的话啊，那么秦 plus 是最最省油的啊， 然后他是次资，然后他油耗最高，但是从驾驶感受来说，如果你是纯就是城市使用的话啊，就是他的驾驶感受的话，那么真诚是最好的。为什么他是后驱啊， 后驱的这种推背感啊，就驾驶驾驶的乐趣啊，这些啊，各方面，还包括底盘呐，这些啊，都是他最好。底盘他是最好的啊，他的底盘是 hd 后悬架啊， 这个是以及豪华车上才有的，所以如果你是纯市区使用啊，市区功放特别多就上下班啊，那么他他是他的驾驶乐趣是比较好的啊。
4550工科女-映璇汽车工作室
04:58查看AI文稿AI文稿我们看一下后排这个顶部啊， 牛肉枣住在苏州，之前有试过银河 l 七，个人觉得它不像新能源的地方有两个，一是没有隐藏式的把手，二是后排中间居然有个梁，也不知道新出的银河 l 六改了没来我们先看一下外观。 终于用了隐藏式的把手了哈。对，隐藏式的门把手，这个可以降低那个风阻系数。嗯，然后的话外观看起来更简约一些。 就是我当时看那个 l 七的时候，我觉得最像燃油车的地方就是他那个把手。嗯对，因为像我们这个车的话也是一个封闭式的前脸，就是感觉更造型更电感一些。这个 屏是十点二五英寸，那个中中控屏的话是十三点二英寸。呃，这边可以调我就开了啊。这个居然是可以手动调节的空调啊。手动调节的空调比较少了。这个轴距的话是二七五二 二七五啊。对，二七五二十稍微有点小啊。 l 七的轴距是二七八五，中间可能差个一一两公分不到，他是有十五毫米的记忆海绵电加热的话也都是石墨烯的材料，不是普通的电阻丝，加热速率的话要比普通的加热材料快一倍。 中间的这个封死的。这个角度还好。哼，这个角度不会夹到手机啊他不会夹到手机。这个阻尼感挺好。听这声 你好，银河在听。打开座椅通风 ok？ 后背有通风吗？我后背没有通风。 god， please know。 这个还是挺好的，一般的可能就直接弄一个整个的，现在是弄了一个遮阳的啊，这样光线。 哎呀，这个也是拥有同级同级车最宽的车身，他的车宽要达到一八七五哦，要比五系，要比一级这些 c 级车都要宽。车宽啊，对，车宽的话有个好处，就是 我们广汉的时候他的侧倾会更小，给驾驶员信心会更好一点哦，您更敢开，更敢踩。是吉利自己的音响是吧？对，这个是吉利自己音响。来关个门声听一下，挺厚实的。 哎，这个地方看到没？这个地方夹手机倒是蛮好的，你看多一 夹手机的地方，其实我觉得这种的挺好的。嗯，这种夹手机也不会不会掉。我们去后排看一下，中间的话，那也是带那个放手机的地方，然后也是有那个 usb 的那个充电口啊，空调的话也是可以左右那个调的。 两米五几，前排一拳多一点，但是这个中间为什么有个地台呢？ 那个 l 七也有地台是吧。呃，说有一点点的。对，有一点点隆起啊，这个隆起差不多有一拳的距离。为什么不能给我干净一点， 我们看一下后排这个顶部啊，这是一个那个我们家的那个天幕式熊顶，这还弄了一个氛围灯。对， 这网上的话特别好看。有些人觉得头顶上一直是一个穹顶玻璃，感觉不安全，现在中间夹了个顶也好也不好，是吧。挡了一些视线，但是多了一份安全到头部到头顶的距离啊。一圈一圈， 一拳三指，一拳三指左右，然后腿部。这个是刚才我做的，这个一般普通人到这边有两三拳都有呢。 还可以这个二百七十度的环绕座椅，这个环绕也是三十度的小角，所以说后排座的话舒适度很高的。嗯，比较优，媲美一些 c 级车， 两米七几的轴距。本来我以为很短的，然后结果还感觉还可以。主要是这个环绕包裹显得好像 陷入的空间感比较大一些。这个好搬下来吗？哪个这个搬，搬不下来的是吧？对，是搬不下来的。哦，搬不下来也 就是后备箱的空间可能就稍微少一点，我看一下后备箱，因为他放不倒，就感觉空间会小，你可以看下，这空间是不小的。呃，这加起来四百三十升。嗯，这边看着感觉挺深的，看一下下边。 哦，这里面那个这个那个两层的设计，下面这边都可以放东西，还有充气棒，我们开起来看一下，叫性能家教是吧？对，你觉得是最高时速两百四十重要还是没有后排中间的这台重要呢？
354牛肉枣
03:27查看AI文稿AI文稿大家好，这里是中国奇缘的现场，我是这次的挑战监察官赵志伟，欢迎您与我一起见证新能源汽车电子安全魔鬼训练营里将发生的故事。 新能源汽车在积水路面行驶或停放时，电池包难免会与水发生接触，甚至浸泡在水中，那么遇水后会不会发生电池包进水损坏的情况？ 今天我们邀请到长安深蓝灵山电池包对其进行层层探秘，检验他的防水性能，他将会表现如何呢？ 国标要求电池包防水等级达到 ipx 七，也就是将产品放置在一米深的水池中浸泡三十分钟，产品能正常使用。而本次测试将采用 ipx 八加 ipx 九标准，远高于国家标准的要求。 长安深蓝 sl 零三汽车电池包能否安然无恙，让我们拭目以待。首先，我们将进行 ipx 八测试，我们会将电池包持续浸泡在一米深的水池中二十四小时， 二十四小时后取出 电池，工程师对接近使用数据测量绝缘通过拆开后五净水浸泡，没有受到浸泡的影响。 长安深蓝 s 二零三电池包顺利通过 ipx 八防水测试，但他能否经受住 ipx 九的考验？接下来试验升级，进行全方位高压水枪冲击，让我们看看长安深蓝 s 二零三电池包将表现如何。 我们将使用高压水喷头将水加热到七十五摄氏度至八十五摄氏度的高温，从多个角度对 安身的 sl 零三汽车电池包进行顶喷。 在十分钟测试后， s 二零三电池包绝缘正常，内部无净水情况。经过层层探秘，长安深蓝 s 二零三汽车成功通过 ipx 九测试。 长安深蓝零三电池包成功通过 ip 叉八加叉九的测试，说明其密封性能优异。发生泡水或对电池包进行冲洗时，电池包在一定时间内不会因进水损坏或发生安全隐患。
02:08查看AI文稿AI文稿今天给这台深蓝 sl 零三安装顶把平衡杆，顶把的作用是提高车身的刚性，急速过弯，防止车提侧经过大而失控，改善对全车操控效果最明显。现在我们来开始安装。 先把螺丝拧出来，再把前顶把装上去， 固定架朝下安装，原车杆压着， 把整个顶把螺丝拧紧， 把车升起来。安装底盘平衡杆，取出原车前底盘螺丝， 把前阻尼对好位上好螺丝，后底盘取出原车支架，替换掉原车支架就行。取出原车后旋杆 平衡杆先上两边螺丝固定，再把面板架固定好，套进去后拧紧螺丝就行。 后阻尼装悬架上面， 最后把螺丝检查一遍，拧紧，安装完成。顶把平衡杆到底需不需要安装？评论区留言给我， 关注小武哥，了解更多深蓝改装案例。
856小伍哥改车
00:43查看AI文稿AI文稿让我算算啊，截止到今天为止，银河 l 六应该已经给我攒了一千七百块钱了。二十八号付的意向金的话，到今天已经十七天了嘛，就希望他再迟点上市，让我多攒点。你们都已经靠银河 l 六攒到多少钱了？ 今天我朋友发我消息啊，我才知道长安的亲儿子起源 a 零七也预售价出来了，十五点八万到十八万。这台车呢，和长安的干儿子深蓝 sl 零三用的同一个平台啊，深蓝还是蛮爆的，不知道这辆会不会又是一个爆款啊。不， 我感觉这两年新能源爆款车好多，我都有点爆麻了的感觉。之前在评论区有很多朋友说想要看新款 sl 零三的，等着啊，我今天已经去看过了，等我明天发视频。我做了一个新老款超细致的对比，有需要的在新老款里面摇摆的可以关注一下后续哦。
201电车故事会
01:17查看AI文稿AI文稿各位老板们，新款 s 二零三在悬挂上相较于老款做了运动、坚固、舒适的区别，今天我们把两台真正版都升起来，看一下两台车的悬挂区别，也看看底盘有没有调整。话不多说，我们直接看新款底盘。新老款整体底盘布局是差不多的，前面是一个增神器排气布置，在侧面 前悬架依然是一个脉搏逊的独立悬架，转向阳角用的是铝合金的材质。新款相较于老款更加厚实一些，中间是一个二十八点三九度的电池包， max 版本也是采用了中创新昂和林丹时代两家电池包，我们这台是中创新昂品牌的 原厂，做了一个电池包的防护，应对日常行驶中的小磕碰是没有任何问题的。再往后面走是后置的电机，这里和老款相比的话增加了一个隔音棉的包裹，这里应该是上热火中说的整车 nph 性能提升一部分，这部分呢又是一个四十五升的油箱，新款的 s 三零 三用了一个加厚的铝合金 hb 多连杆结构，这部分呢也像 sg 看齐了，据说呢还增加了防轻感来增加车辆的一个稳定性。加入来这台车上面是没有找到这个防轻感的，有没有知道的老铁可以打在评论区最后加了。也有看到有些老款 s 二零三的车友已经说要完成一千九百九十九元的舒适选装包， 不知道选装包升级之后是否与新款 s 二零一三驾乘感一致。同时你也可以点击左下角链接预约 s 二零三的试乘试驾以及车栏更多信息。
810深蓝汽车杭州余杭良运街店
02:11查看AI文稿AI文稿怎么样可以或一千币的话，嗯，就过这个颠簸路段啊，不一样。 深蓝的底盘到底怎么样？上面是一位扬州车友体验了我们深蓝加装全车加强件路测效果后，果断加装。现在深蓝车友吐槽最多的是深蓝底盘悬挂，深蓝在过减速带时后排比较颠，面对路面差的路况，滤震较差。 我们底盘加强键由前后液压顶把、拉杆、防氢杆组成，液压顶把目前的雷克萨斯 lc 电动车已经标配。同时我们增加防氢杠的直径，原车只有十六 mm， 一般车的直径都有十八 mm， 我们增加到二十二 mm， 可以大大提升深蓝的操控，防止侧倾，排除碎震，降低噪音。底盘加强键到底值不值安装， 很多车友并不是太了解，现在趁这个机会跟车友说下。第一，他的主要作用是加强车架底盘的整体刚性，防止过弯、侧倾不稳，抑制甩尾及车身侧倾幅度过大。第二，驾驶更舒适，减少崎岖路面行驶时的车辆晃动，提升换到超车时方向的指向性， 更加舒适安全。第三，底盘固定，加装底盘强化套件后，彻底告别底盘松散的现象，有效增加底盘使用寿命。 安装完毕，我们再看下另一车油使用一段时间后的真实反馈，没有异响，比之前的稳，不过小井盖不会颠簸，直接就过去了， 稳定性提升的可以花小钱办大事。还有底盘护甲，装上省心，看着也安心，师傅也很专业啊，问题一一解答，安装也很快，不拖泥带水，没有隐藏消费。 听完这些驾驶者使用感受，现在该轮到你了，有效果可以推荐给车友，如果使用没有效果，小武哥承诺七天无理由退换货！关注小武哥，了解更多深蓝改装案例！
1155小伍哥改车
02:00查看AI文稿AI文稿你好，这个我最近看了一款那个艾森兰 sl 零三这款车型啊，试驾都得排队啊，我想问问，这个车是真的这么抢手，还是虚张声势啊，说连订车也要排队啊。就是现在买车，你记住一个原则，差的车型基本上都降价，好的车型基本上都排队。但是这句话不绝对啊。最近呢，长安的深蓝 sl 零三这台车呢，热度确实是比 比较高的，就主要是它的外观设计啊，比较符合年轻人的口味。这一方面呢，这台车这个技术上呢，其实还是有点东西的，我是比较看重他那个大溜背，还有五款 车门，样子跟调跑一样。技术我不太懂，所以说我要问一问。虽然说我不太推荐增城的发动机，但是呢，它这个智能的增城系统呢，如果说拿发电机的百分之九十六的发电效率来说， 确实是比燃油车要强的。这都不用说了啊，毕竟他是新能源嘛，因为没有噪音，没有抖动，也没顿挫。其实呢，我比较关注的是他前段时间呢 发布的那个技术，这不冬天到了吗，大家都比较关注这个新能源的能耗的问题。他发布的叫微和高频脉冲加热技术，就五分钟可以给电池加热二十度，在零下三十度的情况下，就这种技术呢，确实是不错的。就是如果说你在北方用这个车，就不用担心能耗啊，或者说续航的问题了， 那除了能加热，他的电视安全方面可不可靠啊。你如果说看过我那视频，其实我那个视频里面都说的很详细了，就你回头可以去看看啊。就长安深蓝，他有一个车载跟云端的两套的电池管理系统，这个在同行业当中呢，是很少用的，也是很先进的。其实呢，就相当于说给你的车上了个双保险，那我就帮。 但我看官方介绍，他车里面好像没有按键，只能手势跟语音控制吗？这个呢，我开始也有点不太习惯，就是你用习惯了之后呢，其实还是挺方便的，你就不用找手机啊，也不用乱七八糟去那个按键了吗？因为他也是八幺五五的芯片，流畅度啊， 识别度方面也都算是第一个梯队了。现在年轻人不都喜欢这种智能化的交互吗？主要是不是还没有试驾过版本，我也还没有考虑清楚买哪个。你真要问我呢，我肯定是推荐你选纯电的。但是我觉得呢，你最好去找个时间呢，你两款都去试驾一下，比较了之后，你才知道到底是怎么个情况了。可以根据自己的实际情况，根据需求来进行选择好不好。
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01:34查看AI文稿AI文稿国产车最大问题就是不自信，卖的不好我就换标，卖的好呢，我就把这品牌拿出来独立。这不，长安新发一个品牌叫深蓝， 虽然设计的很好看，靠谱吗？不知道，但是有一句话叫新车上市等三年。这句话大家应该都听过吧？为什么？你听，我给你慢慢语。第一款车叫深蓝 s 幺零三，号称深度对标特达 model 三嘛，有一说一。这个 s 幺零三还是挺好看的。三种动力模式组成 门店、增城市和清能源。而这个清能源呢？大概率他就是个画饼的玩意。目前全国加金站只有八十五个，基本上就等于你买回来之后这就是一坨废铁。你买回来之后实用性太差了。那加金站没有问题也不太现实。增城市用的一点五 t 发动机，对于发动机热效率只字未提，只说自己续航里程一千两百多 cltc。 但是呢，我们实测问 gm 和理想这样增生是在亏电状况下，表现都非常非常差，油耗都达到了八升到九升左右。同样 号称自己一千两百多公里 cltc 续航里程的问题。 m 五呢？我们在冬天只跑出了七百六十多公里的续航。纯电板分为银酸贴底跟三月底两个版本，续航分别是五百五十公里和七百一十五公里。我还是保持我的观点啊， 所有兼顾其他动力平台的纯电平台，那都不是纯电平台，一定会有电池布局和车内空间运用率的影响。不管你是增城市还是轻能源反应堆，你想想那跟电池能一样吗？人隔壁比亚迪哎。 ctb 纯电平台跟车身一体化吧，电池都长安还在这玩文字游戏呢。 可能是我才疏学浅啊，我还是希望 s 幺零三能够在操控上拉回一次比分，毕竟现在主油市面上的二十万左右纯电车基本都没有什么驾驶感可言，抬起来都是那个样子。我还是希望长安能够足够自信，不要没事再去造什么新的品牌了。
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00:56查看AI文稿AI文稿最近准备换车啊，我这周都没怎么更新，因为真的对比了好多资料，场面一度很混乱。我也一度很混乱，但还好，网上的朋友跟身边的朋友都帮忙参考了很多。目前呢，基本上已经确认，就在海报 dmi 和那个银河 l 六之间选择的。 但是对有个但是有辆车一直让我耿耿于怀，因为太好看了。作为颜苟，就是很难忽略他。我估计很多人都能猜到啊，就是深蓝的 sl 零三， 就是有点那个轿跑的感觉。但是他是纯电吗？真的，我纯电换纯电感觉就没有必要。就算他有真诚，但是我觉得我必须要近距离的体验一下，不然小小有点不甘心。于是呢，我就预约了下周一去四 s 店试驾，准备现场感受一下他美貌对我的冲击。海报 dmi 呢和银河 l 六的试驾，我也准备提上日程。 而且还有一个意外之喜，我已经提前蹭到了一辆银河 l 七。上回我问完这个雷神八八四八的事情，就有朋友和我说他换了 l 七，那羊毛必须得薅一下呀，我已经问他借好了。
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04:58查看AI文稿AI文稿看完这条视频啊，您要告诉我，这辆车是不是有能力平替某拉的那个摩托三呢？ 最近有一个代号特别火啊， c 三八五。 c 三八五代表什么呢？就代表后面那车啊，长安深蓝 sl 零三。 这车最明显的标志不是那灯啊，而是灯下面那显示屏能显示档位一个 p。 实际上不光能显示 p， 他还能有一些其他的灯语，比如弄个心什么的。但是显示 p 有没有意义呢？我觉得形式大于内容吧，但是未来这灯语可能你能编成把自己的 女毛的名字写他们也未必啊。单看那标，您可能不是那车，但如果你看车尾的话，能看到长安深蓝那字样，所以他是长安集团的电动车品牌。这上面可不是大灯啊，上面是日间行灯加转向灯的一个 组合，大灯在下面最有意思，他有一个投射灯，可以往地上投射光影信息。这应该是我见过的最漂亮的长安车型了，也没有之一。这大灯比 univ 的大灯更大，而且更犀利。整个车是溜背造型， 带无框门隐藏的把手，而且后盖呢，是那种掀背式的，后盖，有很大敞亮开口。它的尾部设计很特殊，尾跟尾灯呢，形成了一个三 d 效果，中间还嵌了一个标志。这个车整个车的长度超过四米八，轴距两米九，所以它是一个 b 级车的尺寸。 看到这车呢，其实我想到两款车，一款就是我开场说的某拉的某豆。还有一款车呢，就是比亚迪的海豹。这车其实跟比亚迪海豹比起来呢，他的车的尺寸比海豹大，但轴距比海豹短两厘米，但是这俩车的尺寸呢，都比那某拉某豆大。 我提那某拉车型啊，中间是没有仪表板的，但这车有中央仪表板，而且呢还有抬头显示。最有意思的是中间这块液晶屏跟那某拉车型其实尺寸差不多，这个是十四点六英寸，但是你要按一下，有意思的事情发生了啊， 哈哈，旋转了，左右都可以旋转十五度。我看过某来车型，有一车主这么改到自己车，没想到这个想法在这个车上直接量产了。 我们再看这个换挡杆，这换挡杆基本跟宝拉车型一模一样啊，往下拽一下是低档，两下是定速巡航。这个跟宝拉车型挺一样的，也是一块全景大玻璃。 好处呢是能看星星，缺点就是有点热啊，而且没有遮阳帘，据说深蓝有这官方原厂配件遮阳帘。那我希望呢，直接给他们交一交啊，别单超费了。这个座椅坐的还是挺舒服，但有一点啊， 这个头枕看着造型挺新奇的，但是他不能动，而且没有 unik 的那个头，一顿造型更好看。这方向盘比较小啊，而且这个手感比较轻。 这个方向盘转向比呢，整个设计来打满是两圈半比较正常。呃，某拉某特车型是两圈啊，那个是转向比较小，突出运动性。这个我开过的主要圈最少的是某款福特的性能车啊，你要知道的可以打在评论区里。 这是个单电机后驱板啊，平地漂移的电车。这个车的后轴电机是一百九十千瓦，官方给了加速是五秒九，你说巧不巧啊。 某拉某的车型跟那海炮官方给的加速也是无猫脚，所以这绝对是怼的来的数据。我们现在这款车呢，是五十八路电池，官方给的续航里程是五百一十五公里。 十辆电车还有一个长续航里程版本，电池大小未知，但续航里程据说能达到七百。这三款车都是纯电平台啊，都是 b 级运动车，但十辆战略有不一样的地方，网络，网络和海报呢，都是纯电，但这车有三个版本，一个是纯电，另外一个是增城市，但据说这车还有一个轻动力啊。 听到听到要我都愣了，我专门找他们问了一下，这还真不是画表，他们说是随时可以上市。这车既然有纯电有增城市，那选哪个好呢？今年下半年应该选增城市好啊，现在有那个新的政策，加上新能源政策一一结合，这家牌照政策肯定他更合适。而且 这个车的续航里程满油满电一千两百公里。他那个增城式的发动机呢，是原来逸动的一点五升的发动机，自然吸气的四缸机，这发动机介入的声音是很小的，基本听不到。这个增城呢，带一个二 八度左右电池啊，而且他支持快充，最后他能开到一百二十安的电流，而且这增城的呢，这个电池还可以当外放，所以他自己可以当电源使。而且他这个车增城式的比纯电的便宜便宜便宜。 这个车开的爽了，可能还是某拉某透那车型开的更爽一点，但是那是个短轴的车，所以他牺牲了后排的座。我们国产自主品牌的两款电动车呢，这个尺寸更大，所以坐起来更舒服。但是如果说屏蔽的话，现在从市场反馈来看， 你看海报呼声更高，但是海报的价格是二十一万到二十九万，但这个车的价格我可打听了一下啊，一字开头，你们是不是又不淡定了？
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02:14查看AI文稿AI文稿看完这个吉利银河 l 六之后，我只想说，模仿者永远不可能超越本尊。二零二三年九月十六日 九月三十号之前下定的用户， 相当于变相优惠了三千元。一方面，我非常佩服吉利的研发新车的能力和速度， 以及对市场的敏锐性。另一方面，我觉得吉利总是处于被动状态，有点后知后觉的意思了。有一说一啊，除了吉客外， 我对吉利推出的其他品牌基本上都没什么兴趣，因为他们就是换壳的吉利。就拿吉利银河来说吧，首款车型银河 l 七不就是吉利博越 l 吗？再看看银河 l 六，这不就是吉利帝豪 l 吗？ 到这里啊，又不由得让我想起了吉利企鹅这个牌子。 究学原因，这就是换壳的缘故，消费者不认可这个品牌，觉得不值这个价吗？其实换壳也不是不可以，比亚迪的王朝网和海洋网，比亚迪和腾氏也是换壳，在这样，比亚迪至少能保证不同车型、不同品牌的差异化，再通过服务拉开品牌之间的价值。 人家不是成功了吗？但吉利是怎么做的呢？把吉利和吉利银河这两款车型分在一起，大家能告诉我有什么区别吗？ 换个新 logo， 再改个细节，就贵大几千甚至好几万，凭什么呀？同意的点赞！关于吉利银河 i 六这款车呢，我就不多说了，重点谈谈我对其的市场分析。在我看来，吉利银河这个品牌就是吉利 来对抗比亚迪的。在吉利的认知里，吉利和比亚迪属于一个级别，而这个银河的定位又略高于吉利，相当于吉利想玩一个降维打击，但很可惜，消费者都不是傻子，更重要的是，一个永远模仿和追赶的品牌是无论如何也不能超越本尊的。 这款吉利可以尽快提升各品牌之间的差异化，否则吉利银河很有可能会成为下一个吉利几何。当然啊，咱们有一说一，吉利银河 l 六的动力性能是要优于比亚迪秦普拉斯的。最后，大家觉得吉利银河 l 六能打过比亚迪秦普拉斯吗？欢迎评论区给我留言。
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00:19查看AI文稿AI文稿深蓝这一款车的索尼原厂高配索尼音响的高音偏高，完了以后中屏太单薄，中低屏的话没力，完了以后低程度下程度不够。
196小伍哥改车
01:41查看AI文稿AI文稿人一定要做好全面而充分的准备，城市的接管是个非常， 你们都出来面试吧！ 香兰 s 幺零三采用的是十四点六寸的向日葵，这个屏幕是可以左边十五度，右边十五度的一个偏转的啊，它的一个车机芯片也属于第一梯队的 高通八幺五五的一个芯片。呃，但是这款车呢，很多网友也是反映的 个车技应用软件是非常少的啊，然后我们这边也是添加了很多的一个软件啊，也是感谢山南车主一个网友的一个提供一个安装方法。好吧，我们可以看一下啊，刚才其实也跟大家去演示过了，本身啊，长安自带的这个应用软件商城里面的软件是非常少的， 然后我们通过网友提供的一个破解方法，然后我们这时候破解之后再打开应用商城，可以看得到软件是变多了，视频娱乐、 音乐听书、精选游戏效率工具、圣诞俱乐部系统工具，还有主题也可以进行更改啊。然后后续还有很多的这个软件会添加到我们的一个车技系统上面， 具体的安装方法啊，这边不做过多的一个叙述，大家也懂得，然后如果说想安装的话，然后私下可以私信我们啊。
