G87M2 什么模式带回火

这是宝马的排气声音没有奔驰奥迪做的好听，还是人家奔驰的工程师懂得。恩，这道是新款 m 的天蝎排气里的奢侈品。改装圈里有句话是这么说的，改什么排气都有可能后悔，只有 ak 不后悔。做工没有什么好说的，天蝎就是一件艺术品， 如果你不懂的话，可以把天蝎跟其他品牌放在一起，你一定会选天蝎，而且 ak 是全能性选手，顶级的六变形战士， 练化呀，做工啊，安装位置好啊，贵都是他的优点。 m 二用的天蝎有六个配置可以选择，价格从五万多到八万多不等，价差还是蛮大的，就比如说这个六边形的尾猴，就要比那个传统的圆形尾猴贵个几千块。兄弟们知识点来了，分辨天蝎高低配看这尾猴就可以了。现在听一下声浪啊， 看看天蝎装在 m 上是什么效果。这声音没有那么散，就是比较厚重一些，没有那种 这个回火声音呢，就比较浓重那种德产性能车的感觉。就是宝马的排气声音没有奔驰奥迪做的好听，还是人家奔驰的工程师懂得拿捏人心的，知道你喜欢什么。 m 二改中一段我觉得效果就很好了， 头段就不要再搞了，如果改完中尾段再加上头段，可能会出现这种拉稀的感觉。这个是正品韩货的质保卡，正品的 ak 啊，售后质保都是一年售后最多的地方，我觉得就是这个阀门异响，而且呢， ak 权限基本都是钛合金的，你用个两年，三年四年，这玩意可能会裂开， 会开焊，超过质保期也不用担心，售后维修也很简单，我们自己就能搞，钛合金技术现在都已经普及了。在车界啊，天蝎绝对是一哥天花板的地位，咱们老百姓玩跑车、玩豪车，玩这种性能车，天蝎绝对是最优的选择。赛道他可能不是最强的，但是街道他一定是天王。

新款的宝马 m 啊，都有哪些必改的项目，今天用这一期视频全都给你们讲了。首先是这个阀门全开模块，原厂是有阀门按键，但是呢，阀门打开以后呢，他只能开一半，就声浪无法完全释放。 这个模块装好以后呢，通过那个按键阀门可以实现全开，这个排气声就能释放出来。 安装这个模块其实还是挺麻烦的，拆的东西比较多，整个中控台啊，车门侧板呢，包括这个踏板呢， 以及后备箱内衬板呢，这些东西都需要拆，就要把这些线呢，按照原厂的大线呢给它布局上去。碎石防雾，这个绝对是刚需补品，你看 m 二这个三角孔比较大，可能会出现一些石子飞过来啊，或者一些尖锐的物品飞过来啊，砸到这个冷却器，造成冷却器的损坏，这个东西几百块钱一个，装好以后呢，就会避免以上情况的出现，很有必要。这个是装 中断取消。原厂 gpf 为了释放排气声浪，这个是一个国内的品牌 hsr， 做工还可以，这款是带中间消音器版本的，这两个消音器还有一款呢，是没有消音器的，那个释放声浪幅度要更大一些。这个方案呢，也是很多 m 二三四提升排气声浪性价比最高的一个方案，花钱也不多，效果也很不错。唯一的缺点就是什么呢？ 音浪发生了改变，但是音色呢，基本没有太大变化。这个车刚上市啊，但是玩的人越来越多了，因为他好多配件跟 m 三 m 四都通用，不管是底盘件啊，还是说电器件啊，基本上都是一样的。这个部分呢，就是 gpf 这个中断取消了，就是这一节 有这两个 gbf 就抑制了这个声音的释放。这个阿泰的油冷护板这玩意装完之后啊，不管你头铁不铁，就往前冲就行了，保护你的油冷，不至于说遇见个什么意外给油冷干穿了，也是宝马 m 二三四最有必要升级的一个补品，没有之一。

宝马的新款 g 八七 m 二手动挡，这一代的 m 二实在是太过分了。宝马 m 三 m 四有的他都有， m 三 m 四没有的他还有 一模一样的 s 五八发动机，可以迸发出四百六十匹马力，当然了，比 m 三 m 四稍微小了那么一点点，但是本体却是一模一样的。 发动机一样咱就算了，甚至连前面的轮毂，后面的轮毂以及整个的轮距也都一样。这轮毂简直就是从 m 三 m 四上照搬过来的， 前六活塞大刹车，还能选装 cup two 的星标胎。为了把 m 三 m 四的后轴装进去，给这个 m 二做了一个非常大的宽体，要不然这个车太小了，根本装不下发动机。前后轴一样咱就不说了，甚至连车里变速箱方面也是一样的，都是一样的。手动挡 六速变速箱， m 三 m 四有的它都有，甚至连 m 三 m 四都需要单独选装的。经营驾驶在这个车上面居然是标配，这也太过分了吧。这还不是最过分的，最过分的是它的价格啊。 m 三 m 四卖一百万， 然而中规的 m 二只需要卖多少钱？只需要卖六十多万七十万。如果让你选择一模一样的前后轴，一模一样的轮毂、轮胎以及发动机，那么 m 二只需要七十万， m 三 m 四需要一百万，你会选择哪个车？

新款 m 二我替你们试了，感觉也有我设置的是耐拽尼斯。还是成都的车友会玩。提车第一件事情就是来回回重庆的山路，关键是人家还是女车主。在俱乐部喝了咖啡，拍了照片以后，我们几台车就出发去了铁山坪小溜一下。 g 八七 m 四百三十五匹，五百五十六米激活 s 五八的发动机，想想就让人心疼。可最让我喜欢的是他所有的操控模式，可以自己随 我们从铁山坪一路溜到玉峰山，再从二中线开回九街。给我的感觉就是这是一台整体调教非常全面的车，可接可晒。整体的动力调教，油门给人的感觉都非常的可靠。个人唯一有些跟各大博主不同的感受就是还是觉得他的整体重心偏高，车身偏重， 不过该过的弯它是绝对不含糊，过弯的循迹性也是特别的优秀。整车实物较大，车身整体姿态偏高。其实设计语言是非常好看的，但个人感觉得降低 车身后，用前唇侧拳增加整体层次。大无疑是必须在这台车上出现的，妥妥的一个小核弹的感觉。还有就是原厂的轮毂，给人感觉跟外形结合的效果一般。反正这些都是后期可以改的，优秀的加工体验才是他的最终核心。 真希望看到我们自己国产品牌利用这样的作品，哪怕只有他的百分之六十，就已经足以改变国内的玩车文化。好了，说说你们心目中 mpop 的感觉吧。

哈喽大家好，我是 mm 的神奇。还有一个月不到，全新的 g 八 tm 二全国就应该都陆续到店了，具体的配置以价格骑行出来很久了，很多官网小伙伴还不太清楚如何选配一台属于自己的大玩具， 今天我用两条视频来给大家讲一讲全新 g 八七 m 二的具体选配明细。首先呢就是颜色， g 八七 m 二原厂提供了五个免费的颜色，分别是雪山白、赞德福特蓝、多伦多红、布鲁克林灰、宝石青。 很可惜 m 的完全个性化定制色，比如目光子之类的需要花钱选装的颜色并没有下放到 m 二上面，后期厂方应该会陆续补足，因为毕竟这些选装颜色还是有很多客人非常非常满意的。座椅方面的话也是提供了两种颜色五种选择，默认为合成皮和翻毛皮的组合。 如果选择维纳斯卡真皮，则提供了干异色、黑色带蓝色装饰缝线以及黑色带 m 三色装饰。 选装维纳斯达真皮需要同时选装前排 m 一体式运动座椅，如果想要选择 m 三 m 四同款的木运动真皮，则需要绑定原厂的 m 赛道套装。轮毂方面，起步标配的前十九后二寸的锻造轮毂，他的样式为双福九三零样式 提供两种外观方案，黑色以及双色，并且还有一套原厂升级轮胎的方案，这个也同样是包含在 m 的赛道包中。我们放到最后去说内饰条， m 二显然比 m 三 m 四来的更加良心， 碳纤维内饰进行的标配， m 三 m 四后驱需要花费三千九百元进行选装，同时提供了黑色高光内饰以及墨灰色铝制菱形内饰条。全新 g 八七 m 二用了 mcm 四同平台进行生产，其实很多选装是重复的，在 mcm 四上面需要花八千八选装的精英驾驶模式在 m 二上面进行了标配， 给大家先列一些字面意思即可理解的选装以及金额，下面给大家讲一讲剩下需要稍微带点理解的选装。报警系统五千元选装了该系统，当你锁车以后，车内有活物、宠物以及小宝宝，车子会鸣笛以及打开双闪， 如果车身水平发生了改变，例如你的车被人拖走了，同样也会鸣笛以及双闪。打开 m 复合制动系统。红色卡钳三千元 被客人问到最多的就是选装该项目会不会增加他原厂的刹车性能，其实并不会，就是更换卡钳的颜色，纯纯新型件个性化定制大灯黑色装饰条两千五百元大灯内部装饰条会有 原来的银色更换为黑色，更加有战斗气息。阳光防护玻璃三千五百元选装了该配置以后，玻璃会变成深色的玻璃，隔热防晒效果会进一步提升，但是我还是推荐贴太阳膜，毕竟太阳膜除了隔热还是有一定的防爆效果。 行车安全辅助系统七千五百元具体包含内容给大家敷一张图，便于理解。主动巡航控制系统就是 acc 自适应巡航， 推荐大家与行车安全辅助系统共同选装。五 g 网络能力三千元由于全新的 m 换装了 id 八的曲面屏，为了后期 ota 升级可能会带来更多功能， 可能需要更大的网络带宽，所以提供了一个五金能力的选装，具体是否支持还是要看各国的网络运营商具体是怎么适应的。 m 前排运动座椅这个选装价值九千九百元， 需要和维纳斯卡真皮座椅同时进行选装，选装该座椅后就可以拥有一个纯正的 m power 的一体式运动座椅了。 最后重中之重的就是全新 m 二新增了一个之前从来没有过的选装 mc 的套装，他选用价格为九万六千元，里面会包含 m 碳纤维车顶、前排 m 碳纤维桶型座椅、 魔音的真皮座椅，带三色的饰条，九三零钥匙的双色轮毂，同时它轮胎会升级为赛道轮胎 以及碳纤维内饰。最后给大家总结一下，在全新 s 五八机皇加十下， g 八七 m 二凭借更短轴距、 m 四相同的平台以及全新变速箱加十下， 必然会比 f 八七 m 二更具有驾驶乐趣，且键盘值拉满。据可靠消息，短期内 m 二零型版并不会进行生产，喜欢的各位老爷可以放心充了。

经历了两个多月，我们重装升级的改装店马上就要开始对门揭开了。 呃，这次重装升级呢？全新采购了四驱的马力机，没烂，新马肯定要新马尔来骑它。 全新的 g 八七 m 二，原厂四百六十匹。那么他在梅兰的这个马力机上，轮上到底有多少匹？我们待会拉出来看看。现在我们已经进入了这台车的呆诺模式，看到没有这个， 然后进入它长按。 ok， 现在我们关掉 esp， 现在就已经进入了底盘测控模式。然后我们现在启动车辆。 第一次测试，得到的原厂轮上三百六十一匹， 四百二十三牛米。呃，基本上跟关标接近。记住啊，关标的四百六十匹是引擎输出啊，没烂的。这个是轮上的表述啊，轮上三百六十一匹差不多。 ok， 我们再测试一次。 经过第二次测试，得到的轮上马力依然是三百六十一点三和四百二十六牛米，跟关标基本接近。然后整个数据拉了两 次啊，也基本上大差不差。整个测试过程很顺利，很奢华。得到的原厂马力也跟官标几乎接近。在重庆地区，想知道自己车有多少马力的小伙伴们私信我。

最小的宝马 n 几所能跑车？这期带来二零二三款宝马 n， 二 g 八 g n 家族最小的车型，那么它的加速性能到底怎么样呢？搭载三点零 bs 五八直列六缸发动机，最大马力四百六十匹，扭矩五百五十牛米，匹配八变速箱，前置后驱布局。下面先听个声吧， 测下百公里加速， 百公里加速三点九七秒，上高速，看下急速，视频拍摄于德国不限速高速，请勿模仿。监测下一百到两百加速 一百到两百，用时八点五三秒， 最高车速两百九十三。这个极速怎么样？欢迎评论区讨论。

哈喽兄弟们，全新一代的 g 八七 m 二到店了哈，这是一台战德福特兰的宝马全新 m 二，首先就是这个大灯受争议还是挺大的，他没有原来那种天使眼的感觉了， 中网内部变成了横置的隔山了，而下方下包围这里，哇，这完全就是一点防护都没有啊，还有两边这里也是直接就是镂空。我们再来看一下侧面，这个轮子代号为九三零 m， 前十九后二十 后轮拱，这里还可以看到自带的小宽体，这个效果还是很有肌肉感的，来看屁股侧四十五度角看过去肌肉感还是挺足的，他还带有 m 五十周年的 logo， 这边是 m 二的尾标，这个尾灯还是挺小巧的，看起来挺精致的，三 d 悬浮式的设计，下方是双边四处的排气，给大家看看有多大啊，比一下我的手， m 二配备的是 s 五八发动机，四百六十马力，五百五十牛米，有六速手动和八 at 可以选，不过国内嘛，肯定就只有八 at 了。 我们再来看一眼车厢内部，其实啊，这道设计语言大家应该都很熟悉了， 方向盘的手感还是一贯的很粗壮，这里有 m 一 m 二的按键，档把也是大家比较熟悉的样式， m 二是直接配备了一体式的曲面原屏，配备了 id 八的车机系统，这台车还没有做 pd， 所以某些功能还不能用。 好了，朋友们再给大家看一眼这台 m 二的座椅，这台车是客户车哈，不是展车就是已经有人订的车，不是展车。给大家看一下这个座椅， 这个配色还是挺运动的哦，忘了说了，车顶啊，是碳顶， 这个碳纤维车顶啊看起来还是不一样，如果你不喜欢这台战德福特兰，旁边还有一台宝石青的宝马 m 二，这个外观看起来就比较像是黑武士了，看一下整体的 效果啊，看一下前脸啊， 旁边那款蓝色就比较偏向于奶油风，这台车呢就比较偏向于肌肉感了。宝石青啊，也是大家都很熟悉的宝马颜色了，在这里就不多说了啊，看一下内饰，内饰其实 配备的都大差不差了，没什么太大的差别，全新的宝马 m 二在国内的进价是五十九点九万起，在当今这个年代，用这个价格能买到前置后驱的直列六缸的 m p r 车型，我感觉还是挺值的。

四百六十匹大马力后驱，最后一款纯燃油 m power 车型 g 八七 mr 终于亮相了。 相比老款的 m 二 c 提升了五十匹马力，比老款的 m 二提升了近一百匹。 通过强化版的八 at 变速箱，将马力全额输出到后轮，可以说这是这个时代内燃机小钢炮的最后 机械部分。在 f 八七、 m 二十一发动机响应变速箱逻辑、方向盘处理可以独立调节的基础上， cm 二还向 n 三、 n 四看齐，加入了 n 姿势力悬挂、 n、 d、 s、 d i 电动刹车系统。牵引力控制的独立调节，不仅暴力，而且足够稳定。玩小金汉，不服就干 这台新生代的 m 二，你怎么看？

mr 到店很久了，里外交费也有个十几台出去了，其实之前我给大家做过 mr 应该如何选配啊，或者说它颜色内饰怎么搭的视频，但一直没有那么多实车来，现车应该有九台，各色各样的配置，颜色都有， 所以今天给大家把这个车的外观内饰选配重新再给大家介绍一下。首先这一代帽子和外观色，官方只给的五个免费色，第一个就我们现在看到这个布鲁克林灰，这是我们的试驾车，我们家原来有台现车还卖掉了，再看看布鲁克林灰尾部 好。第二个雪山白，其实很难从视频看到雪山白跟宝马矿石白的区别啊，但实际上你看那个就是矿石白，这两个对比还是有区别的，雪山白明显是更白一点的，但是他不是金属漆，我确定一下，他不是金属 雪山白的 m r 啊。旁边就是这一代 m r 的广告色，叫赞得福特兰， 给大家看一下他们的尾部的区别。赞得福特兰和雪茶白的尾部。最后两个颜色，一个是多伦多红，其实这颜色宝马出了很多很多年了，一直都很耐看。还有一个也是宝马的经典色，宝石青就是黑色， 在颜色这方面你们更喜欢哪个？红色的尾部，黑色的尾部。讲完颜色，下一个就是内饰了。 然后其实这台 m 二的内饰的话是给了三种样式，两个颜色，第一种就是这种黑色的，带蓝色缝线的，然后是皮质和帆布皮双拼的啊，中间有一个 m 二烫印。除此以外，大家可以花九千九选装这种 m 一体式座椅，这种座椅它也三种样式，第一种就是这种黑色 带 m 三四小装饰，然后是蓝色缝线，九千九百块。其实还有一种是那个干一色，但是干一色颜色几乎没人下订单，所以就没拿回来了。然后第三种就是这种带 m 三四饰条，这种座椅 样式是一样，然后最终他的座椅缝线是白色，然后拼了天蓝、深蓝和红色，就 m 的三种颜色，其实 m 的中间那个应该是紫色， 那可能这种搭配更好看一点，这种是需要花九千九的用租以外再加三千去选这个三色饰条。最后一种的话就非常硬核了，就是 m 二的碳纤维筒椅，跟 m 三 m 四是一样的，然后但是他带这种三色的装饰缝线的，然后选这个筒椅啊，他需要绑定一个赛道包在做 座椅，还能看得见的话就是这种一体式的，看一下后背一体式的碳纤维座椅，然后带摩一诺真皮，然后再带上那种三色的装饰。完了外观内饰的话是下一个选配箱，就轮毂了 啊，轮毂这一代 mr 有两种颜色啊，就是一个都是一个样式，叫九三零，一个双色，一个是黑色，但是我这次开还要遗漏啊，有有黑色的限制，但是没开上来，给大家贴个图看一看。然后走进内饰，就是整个内饰版，他也包含了中间的 一整块这种水杯盖板，然后副驾驶的这个 id 八底下托盘，包括他的方盘盖板，包括他碳纤维的拨片。然后其实这代 mr 是碳纤维，是免费送的，是标配。但是，但是市面上为什么还会有用黑色高光呢？是因为在下订单的时候是需要把这个 它因为单独录进去，如果漏入入啊，这是个疏忽的问题，漏入入就会变成黑色高光的了，然后还有一种铝制的那种，目前没有见到，市面上市区有内饰给大家作为参考，基本上都是以探内为主的，当你选装方向盘加热以后，你会在这个地方会多出一个加热的一个按钮， 但是我们这边地方不太用上方盘加热，所以我基本上车也没有选。然后还有一个就是红色卡钳，然后这个红色卡钳的话我也没有选啊，然后家里都蓝色卡钳的车子，给大家贴个图看一看， 然后下一个就还比较很多人关注的就有个叫做熏黑大灯装饰条，你看这辆车就没有选，所以他的上面这条是银色的，当你选熏黑大灯以后就这个效果， 这个是后改很难改出来的，贴膜很难贴出来的，看个人喜好也不一定一定要熏黑的很多，你比方这个这个黑色车子配这个银色其实效果还是很不错的。再往下就是碳纤维车顶 和天窗了，带天窗的车子我是肯定不会往回拿车的，是因为续箱太少，基本上都是探顶，要么就不要找这样蓝色吧，这样蓝色就是带探顶的，选择探顶以后跟普通的车顶看一下，普通车也是正常，这种纯平的 血碳里会多两条棱出来，大家能看出来吗？有折射的效果， 有一个空气导流作用其实更多，我是觉得更好看一点，然后探顶的话会整体进行一套减重，然后还有一个配置叫阳光防护玻璃，如果大家选的话，我个人是不太建议选这个配置的，为什么？因为宝马的阳光防护玻璃其实就是后排隐私玻璃， 但这是 mra 大哥，他哪有什么后排啊，得有只有那个，那个三角窗和后面是偏深色的茶色玻璃，前面是没有的，可以用贴膜代替。下一个就是座椅加热的功能了， 大家看见吗？选座椅加热会是带上座椅加热的按钮，然后我的几乎每台车都是选上的，因为这个地方虽然天不是特别冷，但是座椅加热以后还是比较必要的。这个就是三三全带，大家很多人会认识那种纯色三三，并不是这种 就三系安全带，当你选装了三系安全带以后，然后你的车子安全带就会有一个开启预章警的功能。如果你原厂选装 etc 的话，会在这个地方会多这个 etc 的一个 感应的机器，但是国内这个机器说实话并不是非常好用，目前反馈看来的话，然后有一个并行的选装类目，一个叫做安全辅助系统，一个叫做主动巡航控制系统， 然后其实他宝马的这样是因为他都统称为五 vu， 但是 m 二中拆分出来选装了，如果选了那个的话，前面这个三角窗就会多了一个好影波雷达，就这个五边形的 哦，那个大家都没有选，因为这种操控里面车子带这种功能的整体还是少数，然后会把这个整一套系统贴出来给大家看一看。还有一个配置叫做后排可收折头枕， 给大家看是哪边，是在这个地方看见吗？正常 m 是这种只能上下移动头枕，我给大家贴个图，这种头枕就会变成可以这种斜着放过来，然后会稍微占用少一点点后排视角。还有一个就五 g 网络能力的话，选装的并不是特别多， 其实这个功能他意义就是给你在里面增加五 g 网络贷款能力，但目前国内的车型都锁定在四 g， 不知道跟之前那些事情有没有关系啊。 然后它这个是在这个里面，就是后期这 id 八是可以在线 o t a 升级的哦， id 七也可以，但 id 八肯定会有更多内容出来。然后还有一个功能就是无线充 充电，很多人会发现自己的车头有这种小图标，能看得见吗？很多人以为小图标就无线充电，其实并不是哦，无线充电的车子，他就会在这个地方多向一个闪电的标识，闪电台式， 这个之所以这个是可以用你手机 afc 钥匙和卡片钥匙，然后还有一个就 sud 抬头显示，大家看得见吗？顾名思义，其实宝马台也比较好用的，但是有很多不喜欢，会觉得遮挡视线。 然后最后一个就是 m 二去硬核的选装了 m 的赛道套装，然后它的总价值是九万六千块，然后你选这个赛道套装以后，你是要绑定座椅加热的，必须选在一起，实际上它选用价格是在一个九万九千五百块。然后它包含哪些东西呢？首先它会包含一套探顶， 然后我们刚才讲到了碳纤维的座椅，碳纤维的筒椅，再来给大家看一看， 然后除此以外还包含一整套沐浴露的真皮，就他皮质会发生很大的改变，其实肉眼能看出来，我拍的很细，非常细致 啊，这边就不是了。然后除此以外，碳纤维内饰，虽然碳内是送的，但是后期的话，碳内肯定是要重新再加钱的 啊。再到外面来看，他会包含一整套的新轮胎，然后宝马给了两套轮胎的方案，第一套是米其林的卡布兔轮胎的街车之王，基本上算是的啊，再要么就这种倍耐力的一个咖色的一个轮胎。 当你选了赛奥豹以后，你来嘛，可以说已经武装到牙齿了。剩下的改动其实有很多方案哈，我教第一台赛奥豹车子，总计落地带改装费用已经超过一百万了，还看各位怎么玩吧。就讲到这里，应该还是比较细致的。

兄弟们，手动挡的 m 二 全套正品 m p 的套件，它的尾翼是用到了 m 三 m 四的一个 g t 的大尾翼， 这个尾翼装到 g 八七的 mr 上面，我反倒觉得会显得更好看。行走不同的改件， bbsid 的轮毂，奥奖玫瑰金的钛合金螺丝，奔波刹车卡钳， kwv 四的避震。机舱打开之后也是满碳。 c r racing 的碳纤维盖板， 包括拉杆，温特瑞的一整套进气系统。机舱的性能部分还有 h gos 的头段。尾段的话，一个加特林的排气，包括它这个尾嘴的颜色和我们普通版的 m 三 m 四选装加特林也不太一样。其实这是一个北美版的手动挡的 m 二。在现 前其实我已经跟我的有一位客户也是北美版的手动挡 m 三，更换过 sup 的中段的排气。北美版的车型和我们的车型最大的区别在于我们中规车型 介于排放的限制，我们是有 gpf 的，像北美版的 g 八叉车系，他是没有 gpf， 但是他中间带了两个消音鼓，直接会影响到这台车的排气声浪，没有那么的理想。 所以我们还是换装一套 sup 的排气，配合他 hgos 的头钻，加上他 mp 的加特林尾钻，我们再听听这台车的声浪效果怎么样。 驾驶室舱里面其实也有些内容，包括碳纤维的方向盘，卡罗碳纤维的同椅。这台车连买到改整体落地的价格啊，应该可以在当下 差不多可以购置三台昂同的 mr。 如果说你拥有这样一个预算的话，我相信百分之九十九点九的人都不会这样去玩。说明这个车主对 mr 对手动挡是真爱。

今天呢就要给我的小兰进行一个系统化的升级了啊，然后咱们主打的一个就是不走弯路和回头路，然后今天这地上的这一堆东西就是要给他全部装上车的。我们来看一下啊，有哪些东西啊？ 一个是刚需的东西，呃油冷护板，然后以及一个原厂的阀门控制模块，就是控制他的九十度阀门叶片九十度的常开和常关。 然后因为我的 m 四以前用过很多的各种头段以及中段的组合，然后这一套组合我用了 一百五十目的三，蜗牛的一个头段两呃一共两个涡轮嘛，是一 对。然后中断还是用了一体化的设计，保留了一对负三元，但取消了中断的 gpf， 然后也保留了中销，这样可以一体化的设计，可以尽量的把共振 减小到最小。然后几乎就没有公正吧，因为我 m 四上也是这一套组合。然后尾喉，原厂的银色尾喉真的特别的丑啊，就给他换一套原厂的黑色尾喉， 然后就是 bmc 的高流量空滤，也是算刚需吧。今天就搞这些东西。当然还有一个小细节， 就是哼哼自喷自喷漆，我们要把他原厂丑陋的银色尾骨也要给他喷黑，这样以至于在后面看起来 就不会特别的丑。现在小蓝排气这一块的已经升级完毕了，可以看一下现在的排气尾骨已经是黑色的，整体后面看起来就比较的和谐，没那么土。 然后顺便来看一下，现在 m 二和 m 四车头是停在一样的位置， m 四比 m 二屁股长出了这么一大截，所以 m 二的轴距短，操控就会更好。然后我们来看一下啊。 坐进车内，现在我们就可以用原厂中控上的这个按钮来控制阀门的开关。的常开和常关来启动，听一下声音。 先通电开窗户启动，现在是阀门开的状态，可以听到声浪还是非常大的啊。再给他关闭， 声音就小了许多。然后怠速现在还没有下来，一会下来了声音会更小。最后来让我们听一下 mr 放完一百五十目头段和三元中段的声浪。 嗯嗯。