怎么验证索康尼啡速3真假
真实说明我方的飞速三尺码偏小，不压脚背，不仅出锅软弹超软弹。 飞速是索航的口碑非常好的一双鞋，为什么呢？首先足够的轻，四大板单支大概两百二十多克，真的比碳板跑价还轻。第二就是它回弹真的很好，抛上 p b 的材料，轻量化回弹率没的话挑中间有全掌的尼龙板，所以没有碳板的压力那么大，稳定性也不错，回弹非常均衡。缺点呢，这些 就是他的大底橡胶还是比较少，所以耐磨性一般般。因为飞速这双鞋的话，很多人反馈他的抗氧性比较一般，所以我们扁平度低足中的跑者深入彰显。发售价一千三百九十九，还是太贵了，如果达到七八百这个价格还是可以。
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01:35查看AI文稿AI文稿七百块的飞速三真的值吗？这双异性配色的飞速三双十一花了六百九十八买的这种也很多人对他评价爆本不一，今天我来客观评价一下这双飞速三。我体重一百八十斤，沾点扁平足， 跑步时足外翻，先说他的优点再说缺点，首先就是重量，四十四点五瓦，单是二百四十克，这个重量可以达到竞速鞋的水平。然后就是这双鞋的稳定和支撑性，这也是很多竞速鞋容易忽视的地方。倍速三则是通过中途内线上翻的尼龙板以及加高的侧墙，提高了中途内侧的刚性， 如果不是很严重的足外翻，他的支撑性完全没有问题。然后就是稳定性，在速序系列也绝对是第一梯队，无论你是六七分配速下慢摇也好，还是四三零速讯也罢， 倍速三啊，都会把你的脚啊卡在他的底座里，配合后跟硬质的港宝，稳定性啊堪比甚至超越慢跑鞋。中底内线的尼龙马，刚性不强，很温和，非常迎合你，速度慢的话他就会隐藏起来， 不给你添乱，速度快的话他就会显露出来，但是啊，跟他把那种非常激进的推进力啊还不一样，是那种循序渐进，让你跑的更省力。缓震性的话，因为我在跑步机上跑的，我敢说至少对于像我这种大体重来说，跑步机和速降跑道，飞速三的缓震完全够用。然后就是飞速三的缺点， 肯定就是它的耐磨性，为了减轻鞋身重量，很少的外底橡胶覆盖，其实有橡胶的位置啊，也是非常薄的，路跑的话最多八九百公里。 还有就是很多人说外底防滑性不好，我没测啊，不敢说，感受过的铁子们可以评论区论证一波。最后就是它的价格配合，他不在什么的外底确实让飞速上跟性价比毫无关系。好了，以上就是我对飞速上这双鞋啊，真实上脚体验和客观评价，喜欢的点赞关注，饼哥还会为你们带来更多更好的无恰饭实测，下期见！
643饼哥说鞋
07:36查看AI文稿AI文稿飞速一直是我心目中的竞速训练鞋王牌，内置的是强度不高的尼龙板材，没有碳板鞋那么赤，脚踝四到六分配都可以信手拈来，是我认为适配各种训练场景的文物全才。这次飞速三代卷土重来，我这个上海城市特别款，长得也是一表人才， 不但适合大神放浪行骸，也适合新手小圆香径独徘徊，这双飞速三到底是别出心裁还是劳民伤财？请听东哥给你娓娓道来。 哈喽，大家好，我是东哥，真的很严格，跑不去最严格的 runner 和最严肃的 rapper。 我记得我之前给大家评测飞速二的时候我就说过， 普康尼是我最喜欢的跑鞋品牌，而飞速是索嘉我最喜欢的跑鞋系列。我认为飞速二除了外地湿地防滑确实不太行以外，对我来说已经非常完美了，不但各种训练 可以穿，甚至比赛穿我也觉得没什么问题。我也一直很好奇飞速三会进行怎样的升级，因为跟飞速是竞品的 temple next percent 已经很久没有更新了，不知道是耐克准备放弃这个系列了，还是想不到什么更好的升级点了。 对于飞速这种已经很成熟的产品线，还能怎么继续优化，其实非常考验索康尼设计团队的功力。飞速三的优化升级明显是奔着更多稳定性和兼容性的方向，让自己适用的人群进一步洽谈。我甚至觉得飞速三是更加轻质灵活的坦途。 首先从斜旋上来看啊，我觉得前掌和中足的围度明显比飞速而宽了一些，感觉更加接近坦途，脚趾的活动空间会更大，中足的包裹进入度也会更好。 而且我为什么说飞速是快慢皆宜的产品呢？重要的原因啊，就是索康宁的包裹是可以调节的，就是说如果你想穿这个鞋慢跑，你就把鞋带系松一点，鞋面包裹宽松，会让你的脚比较放松，慢 跑舒适，而且还不会掉跟。如果你想快跑，就把鞋带勒紧一点，鞋面的包裹紧致，还不压脚背，这就是索康尼的包裹才有的体验。比如我前两天跟大家聊的强风啊，包裹也很好，但是穿上那双鞋啊，你会感觉包裹的很紧，让你不由自主的想要有快跑的冲动，这种体验呢，显然就没有飞速这么从容。 我的这个飞速三，上海城市特别款在一些细节上是有重新调教的，跟普通版的飞速三有细微的差别，比如他附赠的两副鞋带，都是有这个三反光的，非常酷炫，夜间可视性能拉满， 普通版的鞋带是没有三分反光的。这个外观设计是从上海东方明珠塔汲取的灵感，银子色系，包括鞋面上的网格状图案，一眼就让人想到了这个上海的标志性建筑。 这个颜值是把我拿捏住了，细节也很多，配色完全是根据东方明珠的颜色来的，中底做了银色的涂装，很有质感。鞋垫上也有上海跑步热力地图。鞋盒上也有一个很有意 的设计，就是这个索康尼 logo， 和上海的城市剪影融为一体。我们都知道，索康尼的 logo 其实就是一条河流的形状，这三个圆圈啊，就是河里的三块石头。但是在这个上海城市特别款里，索康尼河暂时化身成了黄浦江。 这次同步发售的还有一件上海特别版的背心，胸前的上海字样和索康尼 logo 也是大量使用了三 m 的反光材料，除了可以提升夜间可视性以外，也非常契合魔都的冷峻范。另外就是这个上海城市特别款的内衬材质跟普通版是有差别的， 普通版的内衬是今年索康尼很多跑鞋都在用的质感比较粗糙的植物内衬。上海版的这个内衬换成了这种比较丝滑的材质，不知道是从功能性角度考虑，还是要配合特别版的设计质感所做出的调整。从我的实际体验上啊，这个内衬穿脱会比较顺滑，而且穿低帮袜也不会磨脚。 原来的粗纤维织物内衬如果是穿低帮袜，后跟会有一定的摩擦感，视觉上这个银色的内衬金属感也会更强一些，和整体的冷 设计语言也是相得益彰。后跟向前的前倾角度，可以在后跟填充很少的情况下牢牢锁住跟键，这种设计在今年很多特步的跑鞋产品中也很常见。鞋面上其他比较值得讲的点，一个是鞋舌上这三个圆形的衬垫， 这个设计跟他大哥飞鹏三是相同的设计语言，区别就是飞鹏三用的是挖孔处理，飞速三用增加海绵填充的处理。这个设计如果从功能性角度上看，是可以减少鞋带绑腹对于脚背的压力，提升脚背舒适度。从设计语言上看， 这三个圆形与索康尼 logo 上的三个圆形遥相呼应，这个设计是兼顾实用性和意向性的好设计。另外一个鞋面上值得注意的设计就是你会发现前两组外侧的鞋带孔是和外侧的索康尼 logo 是连在一起的。 大家知道这个设计是干什么用的吗？这个设计其实就是给过度内旋的跑者在前掌外侧提供更大的拉力，可以防止脚的过度内旋。这个设计也是契合了这一代 飞速的升级方向，就是进一步提升飞速的稳定性，向下建筑更多的人群。这一代飞速三相比上一代，前掌和后掌的宽度都有所增加，中体造型上也是呈现上窄下宽的稳定梯形结构，中足飞速三用了异形的尼龙板来增加中足的承托，这个中足稳定性的设计 我认为是比他大哥飞鹏三做的更好的。飞速三虽然中底也有侧墙，但是明显线条感会流畅很多，而且这两个侧翼除了能够抑制足内外翻以外呢，中间加宽的处理也提升了足弓部分的刚性，让中底的弯折点不至于过分靠后。 其实飞速二的中底弯折点是比较靠近足弓的，飞速三会提前一点，而且索康尼当家的 speedro 滚动效率依然在线，所以大家不太需要担心足弓支撑和足底筋膜被拉扯的问题。飞速三这一代啊，我感觉整体鞋的强度会低一些，尼龙版的刚性和中底材料的密度感觉都更低，所以尽管飞速三鞋面 和中底都有加宽，但是重量依然控制在和二代接近的水准，四十二码单支是两百一十多克，作为速训鞋是非常优秀的水准。 这一代的 powerpb 给我的整体感觉是密度更低，形变量会更大，脚感会更讨喜一点，前掌的脚感会更好一点。虽然这两代飞速在中立高度几乎没有变，都是后掌三十六毫米，前掌二十八毫米八毫米的坡差，但是不知道是不是板材刚性降低的缘故，或者是中立材料的变化，会感觉飞速三快慢配速下的切换更从容。 五分开外的慢速下中底脚感偏柔软，舒适的曲向慢摇很舒服，不会有跑鞋弹着你往前走的感觉。但如果你要想起速， powermpb 的中底又会变得警觉起来，回弹响应也非常快速。 尼龙板材也能很好的保持滚动效率。飞速二相比之下，慢速下中底也是偏弹的，会让你不自觉的想提速，而且整体鞋身的刚性会更强，感觉更板脚。当然我说的这个更板脚啊只是一个相对概念， 飞速在这些板材鞋里真的算是板材强度最低最灵活的产品了，他的尼龙板更多起到的还是维持滚动弧翘度，提高滚动效率的作用，大家不要指望这个板子有什么像碳板一样的推进效率的提升。外底部分是大家比较关心的，如果看资料的话，外底橡胶还是 xt 九百并没有什么变化，而且橡胶的覆盖面积也有所减少， 但是我能明显感觉到这个外底橡胶质地更软。我看有人说飞速三依然是祖传溜冰鞋，但我自己的体验是这双鞋湿地柏油路下完全不滑，跟飞速二的湿地抓地体验完全是天壤之别。 我不知道我的这个上海版外地配方跟普通版有没有什么区别？我所体验的只代表这双飞速三上海城市款，这双鞋的湿地抓地完全没有问题，我为这个结论负责。当然，外地抓地和耐磨是一个此消彼长的关系，飞速前两代虽然湿地拉胯，但是耐磨都非常不错，而到了三代，湿地抓地是质的提升， 但是耐磨情况真的是不敢恭维，橡胶的覆盖面积也更小。综合来看，飞速三依然稳稳坐在这个类别产品的头，把交易适配人群和适配的配速区间最广，兼顾各种训练场景。没穿过踏板跑鞋的朋友啊，拿它去比赛甚至都可以，是少有的 可以兼顾四到六分配的全能产品，而且在稳定性上拥有接近自家轻质稳定支撑旗舰坦途的水准。除了外底耐磨我不是很满意以外，其他地方我是挑不出什么毛病。相比于飞速二，我自己的体验是飞速三前掌和中足的包裹会更加宽松，慢跑感觉会更加自然， 中底材料，无级变速的档位更多，快慢速的调配更加随心所欲，是一双三合一的好鞋。如果你的经济条件允许飞讯慢跑飞速速讯、飞鹏竞速，那当然是再好不过。如果你只能拥有一双索康尼，那我的推荐一定会是飞速。 好了，索康尼飞速三就为各位介绍到这，如果你喜欢我的视频，别忘了长按点赞三连，好的内容只能被更多人看到，我是东哥，真的很严格，我们下期节目再见！
789东哥真的很严格
01:11查看AI文稿AI文稿双十一你充索康尼了吗？双十一就是买索康尼最合适的时机，这是索康尼的飞速三，替跑友入的，当然哪怕是双十一我也是只推荐给想追求舒适体验的跑友，毕竟索康尼的包裹和颜值确实不错，但价格也是不错的， 平常不搞活动我真的不会推荐它。我现在还能想到西西老师说的，没点那啥，谁买索康尼呢？当然不差钱的除外。 飞速三的脚感是真的不错，它整体中底是 power one p b 的中底，在冬天很冷的情况下也有不错的软弹效果，顶级的包感受以及玩的很花的配色，但就是遇到洒水车或者下雨的时候不是很给力。大底几乎和飞蓬三是一样的， 雨天的溜冰鞋，但真的颜值看上去也是不错的。它里面当然也嵌入了这种 tpu 的板子，但不像强风那种硬的板子， 就是感受不是特别的明显，主要的还是以软弹为主的舒适体验是比较明显的，然后加速的时候能有微微的推进感受。剩下的就是单支三十九码的重量，控制的也还可以，两百克左右， 品控也还行吧，另外一只也是差不多的重量。 ok， 简单的开箱一下这双替朋友买的飞速三。
362暖流running
