奥迪a6左侧加热调节阀在什么位置
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05:09查看AI文稿AI文稿全国修理工是一家，我今天所遇到这个问题，你下次直接秒杀，这是一辆什么车呢？是一辆奥迪 c 六啊，二点零，然后我们客户反映 这个开空调的时候啊，开冷空调的时候，发现一边左边出的是冷风啊，但是我们右边出的是热风。好，就这一个问题啊， 好，遇到这个问题啊，我们有经验的师傅都知道去检查我们车辆右前方啊，就这个位置 这个暖风调节法。暖风调节法一般哈我们都是采取直接更换的方式啊，但是那么问题来了，如果我们在更换，更换完啊，这个暖风调节法过后故障依旧，我们该怎么办呢？ 那没有其他办法，我们只有搞清楚他这个东西的工作原理，这个问题啊就可以迎刃而解啊。好，我们可以看一下，这个是我们的 n 幺七五暖风调节法啊， 控制我们左侧暖风的，而这一个他旁边这一个什么 n 幺七六暖风调节阀，控制我们右侧暖风的，下面这个是 v 五零冷却循环泵啊，冷却循环风顾名思义就是一个电机啊，把我们这个防冻液往我们暖风水箱去抽的一个电机。 好，我们来看这个插头啊，这个插上面这个插头他总共有三根线啊，中间这一根是搭铁，而旁边这两根啊，是我们 n 幺七五调节阀和 n 幺七六调节阀的控制线路啊， 是由我们空调面板给过来的，当我们驾驶员调节我们的暖风开关，开到最热的位置的时候，这两根线啊去测量应该有一个高于十二伏的电压。 好，我们再看下面这个 v 五零冷却循环幕啊，总共两根线，一根正极，一根负极，当我们驾驶员开启暖风的时候，这两根线用熄灯测量，可以正常点亮。熄灯啊，他是在我们开启暖风的时候介入工作啊， 当然我们在维修过程中也可以结合这个数据流来进行判断，我们直接进行空调系统，然后选择通道号试试啊，我们可以看到会显示这几组数据流啊，我们找到第二个和第三 第四个，我们看他的数据流变化就可以了，像这个 n 幺七五和 n 幺七六，他这个调节罚他这个数据啊，他的变化是一个百分比来表示的零到，他是一个零到百分之百的一个变化啊，随着温度的不同，他这个变化 是不同的，当我们最冷的时候是百分之零，然后最热的时候是百分之百啊，而我们冷却的传统梦，只要我们开启暖风，这里就会显示开，然后关闭，现在可以看一下， 关闭的话所有数字恢复到零，然后这里显示一个关闭啊，所以说这个冷却的循环梦他的介入时机，时机就是在我们开启暖风的时候啊，现在我们两边的空调水同时啊给他调到最大的位置，我们看一下数据 是一个百分之百啊，接近百分百的一个比例啊，显示百分之九十九点六，好，现在我们把这个温度调到最低啊，调到最低，然后百分比显示百分之零啊，然后冷却循环梦也显示关闭， 接着我们需要出去测量我们暖风调节阀插头的电压啊，以便于观察呢。我们把这个左边我们调到最低的位置，把右边调到最高的位置啊，以形成鲜明的对比啊，我们待会看这个电压的变化啊。 好，接着我们拔掉这个暖风调节阀的插头。好，我们黑表比接地啊，我们测量左侧这条线啊， 好，显示五伏，这个是控制我们左侧暖风阀的啊，先，因为现在我们左侧暖风阀他现在是在一个最低温度，所以显示五伏啊。好，我们现在同样的方法测量右边这一条线啊， 我们可以看一下半秒电压显示十二伏啊，因为我们右边这个蓝阀现在调节的温度是调到最高的啊，调到最高的，所以他给出的控制电压是十二伏。 好，那就说明呢，我们的空调面板正常，然后给出的控制电压也是正常的啊，空调面板正常，然后线路正常， 所以说今天这个问题，直接更换这个暖风水阀就可以搞定啊。好，此视频拍摄不易啊，还我们刷到视频的老铁给我点一个免费的赞啊。好，今天的视频就分享到这里，拜拜。
5863峡谷老六修车在慈溪
02:11查看AI文稿AI文稿奥迪 a 六 l 啊， c 六二点零 t 啊，车主反是暖风不热，大冬天的出凉风啊，冻完犊子了都。然后我们看一下故障码， 冷却液循环棒，左侧加热阀，右侧加热调节阀，我们检查一下啊，暖风调节阀啊，是在这个位置， 我们用手去摸呢，循环泵是工作的啊，证明循环泵电是没有问题， 然后看一下这个左左侧这个和右侧这个调节阀啊，拿试笔试一下，插头拔下来了啊，两侧呢是一个五伏电压，我们用试笔量一下 啊，自动点亮， 证明电压是没有问题的啊，那要要更换这个调节法，这个必须得换博士的啊，这个不换博士的容易出现问题。旧的拆下来了啊， 左侧这个阀堵了，吹不动，这两根管是通的啊，怎么吹都是通的， 但是是单向，新的到位啊，嘎嘎，牛逼，安装试车完美解决啊， 暖风嘎嘎热乎， 这绿的造的，换掉他，中国人不骗中国人啊，三十块钱小绿心行不行？ 一切正常，这都烫手， 收工下班。
332高嵩汽车修配厂（翊川）
00:44查看AI文稿AI文稿哎，今天呢，给大家看一辆奥迪 a 六啊，此车孤单现象为啊开空调，左边出热风啊，右边出凉风啊，这边也是啊，出热风啊。首先呢我们下一步啊，拿电脑进空调系统看一下有什么故障码啊， 故障码为左侧加热调节阀，对立短裤啊，现在我手指的这个东西啊，就是左右两侧的加热调节阀啊，奥迪呢都是分区空调，分区空调就是主副驾驶可以单独控制温度， 这款车这个调节阀啊特别容易爱坏，原因呢就是因为厂家设计缺陷，因为防冻液温度过高啊，导致他这个防冻液进到电磁阀里边导致短路，直接更换这个调节阀啊，就可以彻底的解决这个问题啊。
00:45查看AI文稿AI文稿奥迪 a 六 l bpq 发动机客户反映，空调左边出冷风，右边出热风，这个风口特别热，烫手。 到店了，读取空调的步骤吗？右侧加热调节阀略低，短路。接着我们去测量一下加热调节阀，水阀是三线的插头，三线插头的话是两个控制线，有一个长接地，现在我们现在是长接力，长接力信条。接着测量他的控制，现在是冷的方向打到右边， 然后打了之后他的灯就熄灭掉， 再来把左边调热好，熄灯，熄灭说明两个控制正常，判断水阀损坏，直接更换水阀。
111我在慈溪修车@
01:42查看AI文稿AI文稿来点个名啊，看一下谁冬天开车还这么开呢，冻手啊，方向盘加热安排上啊兄弟们，沈阳又要下雪了，一场极强的寒流又来到了， 那么今天这台 a 六到店升级呢两个项目，第一个就是应对寒流的方向盘加热，看一下啊， s 六平底的带加热， 因为这款方向盘加热你在原厂选是选不了的，原厂的话只能原盘配加热，我们使用的全部都是原厂的盘底，质保三年，安全可靠。 在换加热的时候呢，油丝必须要换掉，整个手柄全部都是原厂全新的啊。这台车我们是把原车的气囊直接移植过来，如果说我们有的时候买方向盘的话，重点需要提示一下啊，气囊一定要用原厂的，这个是开不了玩笑的。 第二项呢，就是我们应对下雪或者是冬天比较容易起雾的环境，必须要装的变道辅助，安装完以后，在我们行车的过程中，两侧来车会有常亮提示，如果这个时候我们去打转向会有一个爆闪提示，在两侧后视镜能见度低的时候， 绝对是行车变道的一个利器。两个功能八千多块钱，全部都是实用功能，真正的把钱花在了刀刃上。在我们这里不是所有的功能一定要让你选最贵的，而是让你选最对的。
75沈阳立奥汽车
![12年奥迪A6L 开空调一边热一边冷 左边侧出风口热风，中间左边风口偏热风，中右出风和右侧吹凉风，报故障码报：00737左侧加热调节阀，对地短路／00739冷却液循环泵-超出上限，更换原车装博世暖风截止阀（车上装的换过品牌的）试车完美故障排除…[OK][胜利][666]#专业维修保养 #汽车服务](https://p3-pc-sign.douyinpic.com/tos-cn-p-0015/okohFANzmBKFQhkfh94SNAEMAAQttL8gu9IOge~tplv-dy-resize-origshort-autoq-75:330.jpeg?lk3s=138a59ce&x-expires=2102328000&x-signature=lWNhvfv1fPh67fUY92sdtWkIHD8%3D&from=327834062&s=PackSourceEnum_AWEME_DETAIL&se=false&sc=cover&biz_tag=pcweb_cover&l=202608172039294780C926CC4F9132B440)
