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到了一辆美丽达的瑞克托六千,这个是叉叉 s 码,适合身高幺六零到幺七零。整个车呢是碳架、碳叉、碳座杆,然后是新玛诺的 ut 大扣,整车骑了五百公里左右啊,准新车没有磕碰,没有划痕。

新款的 小啊,八十六, 发高八十六, 然后再矮点的看啊, 跨超八十六、 八十二、八十二、八十六、 八十八吧?跨高八十二、八十六, 大鹅, 这是叉叉 s 的。

今天正式给大家介绍一下新到的一台稀有好货,瑞克多五千黑武士的一个涂装啊,喜马诺八零二零的一个油底啊,可以看一下啊,车架部分是有贴了膜的啊,全碳纤维的一个破风车架,然后轮组是升级了苏波 team 的一个碳刀, 然后后拨是直装尾钩,后拨有一点小小的刮擦啊,轻微的一个使用痕迹啊!然后是叉叉 s 号的,就相当于四十七码,适合身高在一六三到一七三左右啊, 整车颜值真的非常高啊,有需要的老铁抓紧啊,现在售价是一点九八,一点九八包邮送到家啊!

哈喽哈喽,再来更新一台二手平马公路车,美丽的探索者三百,最近相当火爆的车型,新车也是一车难求,整体成色啊,相当哇塞。全车没有大的磕碰,只是一些正常磨损,车价是四七码,适合幺七零到幺八零, 变速器用的是喜马诺二十七速,喜马诺的优雅碟刹,飞轮链条的磨损也不多,车座也是原装的,镂空的,舒适性的车座,有喜欢的汽友欢迎到店试汽。

来来来,相当哇塞的二手车,他又来了啊,美的斯特拉九五,这个是一个铝合金的前叉, 虽然是老款,但是整体成色相当哇塞,车价是四七,全车没有什么磕碰,都是一些正常的磨损痕迹,骑的不多,放的多。 喜马诺所有的大头,包括手变刹车,呃,压盘,前脖后脖,整套的啊,新款老款除了前插,别的地几乎一样。有喜欢的汽油欢迎到店试汽。

这个哇塞的车车是年年有,这个月来的是相当的多,看看这台公路车,美丽的斯特拉,五千 经典的迈凯伦配色,我估计啊,这个颜色应该已经绝版了。该说不说,这个成色是相当的哇塞,九点九九九九九新,这不就是你们说的准新车吗? 再来看看具体配置,碳纤维的车架,前插座管,喜马诺油提的变速以及刹车系统,但是压盘不是,用的是喜马诺的肥吸力,这个飞轮链条几乎也是零磨损, 新升级的碳纤维轮阻加这个马牌的黄边外胎, 车座自带便携式工具,车架是企业适合身高幺六三到幺七五,有喜欢的企友欢迎到店试骑。


我说这是 l 码的瑞克多,估计有很多小伙伴都不相信,咱们对比一下我的身高是一米八,然后跨上去看看这个上边有多高。 车子确实是 l 码的哈,然后橙色的话小划痕,这一出划痕, 然后这有一处划痕,其他位置成色都挺新的,毕竟这个车刚刚上市了没有半年的时间,应该是八九月份吧,还是八月份出的这个涂装,到货的这个涂装,然后 ut 的套件, 呃,西玛诺的压盘,他并不是大套。呃。轮组的话升级了一对威斯特的波浪轮,其他的位置都是 原装的,然后这是有一点胶,上马表架留下的胶,这可以清掉,如果你身高在一米八五到一米九,这样可以来联系咱们哈,仅有这一台。

哈喽哈喽,大家好,我是美丽的田老板,任性的车友年年有,今天感觉特别特别多,今天田老板就带这位任性的车友出一台购买的时间不到一个月的准新车,并且是我们美益达的空气车。美益达瑞克多六千, 如果你是公路车的钟爱粉,那么对瑞克多这个名字一定不陌生,因为瑞克多是很多车友的梦中情人,并且瑞克多就是速度与激情的代名词。 为什么说瑞克多六千是美丽达的空气车嘞?首先产品一个观念啊,不是我们美丽达搞饥饿营销,而是因为瑞克多六千凭借它出色的外表以及超高的性价比,导致市场上面收获一大波粉丝,供不应求。 一克多六千作为市面上全能型公路车的一个代表,采用了 c f 三次顶级的碳纤维的车架,惯用的硬朗骑行风格,发力直接冲刺,又帅又快。 大家现在看看车和车子的一个外观,因为这个车友购买的时间不到一个月,并且骑行了总公里数没有超过三百公里,这个外观没有一点点的磕碰,真的是非常非常的漂亮,并且这个客客户安装了两个碳纤维的水晶架, 并且更换了全内走线的破风的碳纤维的一体板,外观非常的简洁大方漂亮。 幺零五的电变二乘以十二速电变的优势, 可以为大家带来更加优越的变速的体验,变速更加的准确,更加的协调。喜马诺幺零五的油碟刹车,制动效果更强, 最新款的中空胆鼻车座,让你的骑行更加的舒适,车架尺码是 s 的,适合身高一米七五以上的车友, 如果你是美丽达瑞克多六千的钟爱粉,并且这个尺码你正好合适,欢迎大家来联系田老板,新车的体验,二手的价格,冠军品质,你值得拥有!

没错,我是全新车了,不行不行不行,这态度,好吧,今天这一集要来跟大家分享,就是我终于在 今年已经是二零二二年度了,然后这也是我跟美达合作以来的第二台车子。今天这几天想跟大家来开箱介绍一下,我在二零二二年度到底跟美达合作的新车款,上面有什么一些特色的地方,介绍给大家知道。 ok, 首先现在跟大家介绍一下,就是我这一次的车款, 他到底是什么名字?就是大家常听到的美达新的空立款战车,有一个是瑞克瑞克多,那我这个系列呢,是听版的,所以待会大家可以看到这个特写的地方,他的材质啊,这个坚硬程度就 碳纤维的,这个等级是跟车队版一样,来到了 cf 五,是最硬最硬的级别,那虽然样式瑞克多了,这个车价几何,但我的涂装呢,可以说是这是美达特别帮我 量身定做,那我们也多方讨论很久,特别帮我们设计出来的这样的,呃,一个涂装设计,那在涂装设计上呢,这是元素,也采用了我们自己在平常跑团或者车队当中最喜欢也是我自己最爱的颜色,也就是很多蓝色的这个设计。 那整体啊,虽然是以白色为主,但是在室内这个灯光可能看不太出来。这个白色啊,其实这几年非常流行的,也就是 木兰迪白吗?木兰迪灰还是水泥灰,各种东西都有,但这个就是不是纯白,所以在户外天气拍起来呢,这个颜色就会非常特别,那搭配上三个这个建成的设计,那这样蓝色呢,就会更跳,不会单纯是只有一个纯色。 这么单纯,那他还有几个设计上的小特点呢,就是他有在帮我在右边的前叉留下我们杰瑞的名字,然后屁股这边坐管下方也有第二个,所以我觉得算是,呃,真的非常非常独一无二,就是只有我拥有像这样的车款,真的是超级好看,很喜欢。 接下来就来跟大家介绍一下这次我在车款当中搭配了哪一些零组件吧。 接下来跟大家介绍一下我的这一只,呃,就是龙头跟把手,我觉得算是蛮特别,因为 这这台车的设定啊,不单单只有脐橙平常的公路设定,就是可能偶尔要参加一些商品赛事,所以我在龙头的选择上就是选择九公分之外。我的把手呢是选用 v 选的 maceo4 迪,那他就可以有一个 延伸的外挂,就是他可以变化比较多,不单单只有向下看到这样是类型,等下后面的呢也会可能补充给大家看一下我们做成三铁之后加上休息板的状态,那他是一个比较多变性的,你平常想要这样骑也 ok, 他就是一个空地板,那如果你想要把他延伸变成三铁休息板,我觉得也是 很好的状态,那这是我目前使用的把手,也就是美宠四低。那我的轮组呢,前后也都是使用 v 型的美宠六十 sl, 因为这台车是比较空利的这个设计,所以我把宽高选择也拉高到六十, 像是我另外一台斯特拉,就是选择比较爬坡设定,所以只有三十的宽高,那可以看到这一台其实提升到了六十,真的高度变高了,在评论的巡航表现我觉得也是提升非常多, 那我的碟刹系统呢,就是一样是搭载这个啊,铁锅啊这个碟刹系统,那他一样是油压的碟刹,那这边也有散热片,那整个盘径呢?我的前后都是使用一百六十 me 尼 mit 就是大概十六公分左右。 那我这次的椅垫呢,是做这个 pro, 因为它是原厂就是一起标配出来,所以目前还是搭这张。那这是我在大盘的选择上面呢还是沿用应该之前有介绍过就是 polo box 的这个功率大盘,那因为它的 这个盘子的设计啊,是五二三四的,比较接近这种平路的 ct 盘,所以这次还是选择就是 poorbox 这个功率大盘。那我的踏板呢,是选用路可,就是路可系统,原厂的卡蹦的这个踏板总重量的托青上面算是 进到一点点帮助这样。这次的变速系统呢,是选用就是徐玛诺最新推出的这个十二速 di to, 就是 rt 过这个级别的这个变速系统, 他前边呢可以看到跟上一代其实缩减了很多,之前上一代呢,这边有个小小的正方形,那这是整个体积上也变小了非常多,那重量上就可以得到很好的减重。那后面这边呢,直接将十二速的飞轮,所以整个可以看到它的密集程度啊,其实更密集,那 在换盘的这个绵密程度上听说是提升不少,也非常期待。接下来骑正了之后跟大家分享一下十一数跟十二数骑起来有什么不太一样的地方。 这是徐玛瑙的这个 di to 的十二速变速,他的这个长腿的部分,这是直接就是可以提供你,呃,可以使用,就是短腿长腿组的飞轮都可以直接容纳,我记得是可以到资源三十四提,以前可能你到三十二三十四就需要换长腿,那现在呢,就是一套可以直接使用到底, 非常的方便。那我们刚看完变速的位置啊,接下来看到前变保的地方,他这次的这个按钮呢,其实也变得范围变大,所以整个按起来 手感上跟上一代也有一点点不一样,那他也官方宣称整个这个变档速度比上一代快了更多, 而且这是可以支援直接就是用蓝牙的方式连接到手机,就可以直接控制你的变速档位在手机上面都可以直接做设定。最后也跟大家分享一下,因为接下来我即将向上山铁赛事,所以我帮他做了一点改装,跟大家刚看可能不太一样,我在屁股这边加装的就是两个水壶架,因为在比赛的时候我可能会选 需要拿自己的跟大会,所以就多两个。然后下面呢又一些快拆工具,算是还蛮有三铁车的感觉。那前面呢,我原本就使用就是微君的这个四 d 的手把,所以他其实有一些延伸的套件,像这样就是已经装好三 d 的套件, 如果你要玩三铁的话,其他可以用这样加装,休息一把就可以变成伪三铁车,我比赛就可以这样趴着,对于降低风阻系数来讲应该是非常有帮助。 ok, 那这些就差不多是我这次新车的一些使用上的规格,接下来我们就来户外实际实测一下给大家看吧, let's go ok, 这一集呢就是我们非常丰富的一系列新车,开箱刚大应该也看到非常多画面,就是真的在平路的脐橙过程当中,像刚刚这个北海的路线是有点丘陵地啊,上上下下,但我觉得这个脐橙起来的感受啊,跟我上一台斯特拉的 车款,这个调性是完全不一样,因为提升起来的这个稳定度,还有这个在屏幕的这个续航表现,也可能是因为用高框的关系,所以整个在惯性上面啊,你可以感受到那个风阻,跟其实其斯特拉这个感受真的不太一样,斯特拉也会稍微的比较过于灵巧,所以提升起来可能会有点不安定感, 他上坡的表现是 ok, 但他平路的话,像瑞克多这样平路的稳定表现,空力车况其实在刚刚后面的抽车的感觉啊,就不会有那种觉得车子好像 你已经暴力抄家了,车子快撑不住那种感觉,所以整个表现我觉得两台车调性完全不同,在路线的这种合适度上也完全不一样,那尤其在这一台新的瑞克多上面,所以搭载就是宽高 接宠伦主这个提升起来的感受,这个惯性在刚开始起步可能比较辛苦一点,但其实只要时速大概超过二十五三十,就可以感觉到那个血 表现非常好。然后我这一次的全车重量大概是八点二公斤左右,那以这样的空立车的这种重量表现,我觉得算是非常满意。那在变速的表现上,因为我上一台是十一速,也是徐妈呢,我这个阿特挂等级,那这一次升级到十二速提升起来的这个 呃密集程度啊,你就会感觉他的变速非常绵密,就是真的在一小档当中不会特别突然变得很重,那实际刚的脐橙表现上,你会觉得在 路转丘陵重微微上坡的情况下,将绵密程度的这个变速手感真的是非常舒服,尤其是十二速的这个变速,速度啊,相较于上一代又提升了大概二三十八岁的栖身,实际的感受啊,心灵马力真的是增加了不少。 那最重要的就是在现在瑞克多的这个车子的车架设计,这个涂装颜色啊,真的是非常符合,就是我们自己目前车队或是跑团我自己的代表色,也就是蓝色,非常 感谢这美丽达州提供这么漂亮的车架,真的提升起来超级舒服。好了,那如果大家对于我的新车瑞克都有什么疑问是我没有提到的话,也欢迎在下面留言来,我看到留言都会回复哦,我是你家的梁子瑞,喜欢我们片记得按暂定位分享,开启小铃铛,那我们就下一次影片见喽,拜拜! yeah!

反正你们一定问呢,买什么车呢?今天咱就从美利达聊吧,因为最近发他妈瑞克多的问我是不是耐力架的太多了。首先我跟你说啊,这瑞克多呀,不是新手,我推荐的新手买的车型,瑞克多呢是气动价,并不是不能买,就说如果你柔韧性呢,很好,对吧,你运动天赋很高 哎,你可以买,因为他很帅。我也喜欢啊,谁都喜欢帅的,但是呢,我想说的是,我更推荐的是美丽达的斯特拉系列。斯特拉系列呢,九二九五是铝架啊,他这个系列就是型号越高,整车素质越高, 上一千了,斯特拉一千以上,像什么四千六千啊,这种就是碳价车了啊,什么四千 e n 啊,六千 e n 啊,就是更偏耐力一点啊,而且他那车架是重新设计过的。但是美利达就一点啊,就是他这个车架有点偏大。就是一定不能盲定 啊,一定要去店里试骑,如果试骑完了觉得合适再买啊,比如说你吉安特旗 s 的,你弄不好美利达就是叉 s 的,对吧?啊,有什么不同意见,咱评论区见。

今天新到一台美丽达瑞克多五千可以看一下啊,新马诺八零二零的一个套件啊,看到没?兄弟们,八零二零一个套件,然后全碳纤维的一个车架啊,然后叉 s 码的,相当于五十码,适合身高一七零到一八零左右啊,可以看一下啊, 整车成色还是非常新的,非常新,看到没?对版的兄弟们,全对走线的,然后这个车子暂时售价是一点五八包邮带回家。好吧,一点五八。

是年前收到的一台美丽达瑞克多啊,呃,给大家介绍一下这台车,美丽达瑞克多四千 s 码数,适合一米七七到一米八三,身高幺零五的油压碟刹,嗯,碳纤维车架,铝合金轮组, 全新是一万五千三百八那个款式,咱们这台二手车只需要一万两千八,然后给你包邮到家的一个价格哈。 呃,成色非常非常新,跟新车几乎没有什么区别,但是很多车友都在疑问,这么新的车子人家怎么就卖了?我也有这种疑问,可能人家不差这点钱,就是不喜欢了,所以就卖了。呃,咱们这台车收回来的价格是一万一千四,卖一万两千八, 然后,嗯,这是一台二手车啊,看这个压盘纹路,然后包括脚踏里边都有骑过,只不过就是就是骑的很少。 车子是从河北邢台一位车友手里收回来的,如果你这个车子后期有什么非人为的一些质量问题,嗯,原车主愿意配合的情况下,这辆车子还有质保可以保证。这台车子都是一个全部原装的配置,油压碟刹,所有配件都是原装的。