一条视频帮你种草,从八分配到三分配,从入门到大神的二十双跑鞋,等不及的去视频末尾收藏清单八分配 like invincible 耐克顶级黄金跑线,好看又舒服亚瑟是开运了二十九,亚瑟是最好的稳定型跑鞋或者没有之一。美金龙 vryd 二十五美金龙,最值得入的跑鞋七分贝, 索抗尼圣尼尔时索抗尼顶级慢跑鞋,大沙发的脚感托卡克鲁夫人九厚底跑鞋的鼻祖,缓震好的不太像话。昂跑 cloud monster, 瑞士品牌怪兽跑鞋,独特出位。六分配,耐克飞马四十,好看好穿,回弹均衡的跑鞋 布鲁克斯幽灵十四,跑者世界推荐的二零二二年年度跑鞋。李宁,超轻二十,去年卖了三百多万双,超轻又舒服。五分配,特步二六零尼龙版加超凝胶发泡,终极 进训跑鞋的标配,安踏马赫三,安踏回弹最好的进训跑鞋,索康林精华诗词全球轻量进训跑鞋的第一组四寸配乔丹飞鹰 pb 三点零,性价比高,性能又强大的好跑鞋。彪马 faster nature elite, 好看,颜值又高,推进又强大的跑鞋。 李宁飞店潜力者,国内最好看的碳板跑鞋,回弹力强大。亚瑟是 max big sky plus, 前掌回弹力强大的跑鞋。 三分配,耐克 vip fly next person 二代全球马拉松冠军最多的跑车,特步幺零 x 三点零 pro, 国内马拉松冠军最多的跑车,李宁飞电阿尔闯,国内推进力最强大的坦白跑车, 阿迪达斯阿迪斯 pro 三代,阿迪达斯,性能最强大的跑车完整的清单在这里,别忘了点击收藏关注我,更多跑车干货分享给你!
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总有人搞不懂索康尼胜利飞速精华怎么选,这三双鞋他能一样吗?点个赞,听我分析。胜利二十,慢跑速跑大体重 跑小白配速六分半开外的,再给我考虑。这双鞋缓震级别很高,保护性很强,而且巨耐造啊,一千公里没什么问题,但是抵不住他重呐!四十二点五码,单只两百七十五克,像我这种抬脚五分配的老司机 是绝对不会考虑的,太托我配速了,啥鞋适合我飞速三呢?飞速被定义为竞速鞋,用的是 power runpb, 中底回弹超强,这中底还厚,缓正好,而且家里一块全掌尼龙版,咱们就是说啊, 整个一个妥妥的万机油跑鞋,长短距离快跑慢跑都行,只要你稍微有点跑步基础的都能穿。半码幺四五到二幺五买它,全码三三零 到四幺五买它。那精华是干啥的?这双鞋呢,争议很大,喜欢的人很喜欢,不喜欢的人非常不喜欢,为啥呢?因为它底太保暖,而且有点硬,穿着吧,真没什么缓震感可言,但对于速度快的跑起来说,这种脚感就是啊,干脆利索,丝毫都不拖泥带水。 所以这鞋呢,适合基础很不错的跑者,平时训练二十公里以上就不要穿它了。下周就到了金华十四就不一样了,底更厚,缓震更好,过两天给你们上链接见,木有好货!

六分配穿什么胜利二十啊,七分配穿什么精华十四呀,你们一个个买鞋呢,都是给我瞎整啊。败家子剑目祖传跑鞋分类法就三条,收藏好 听话,照做肯定不踩坑。索康尼三大核心款,第一双胜利二十,主打的就是一个环正天花板,出道二十代江湖地位稳。如果你六分半开外的配速训练,跑马都适合。 十厘米高坡叉呀,怎么落地膝盖都不疼。叉七杠九零零的橡胶大底,一千公里以上 妥妥的鞋面多了一对固定绑带,路面磕巴也不崴脚,稳定支撑缓震呢,全整齐活了两百八十克,在顶缓跑鞋中也是够轻的了啊,缺点也有一个大宽脚,穿它 有点挤脚。第二双精华十四,这双鞋呢,只能训练不能比赛。配速六分半以内,二十公里以内最好用,这个鞋面可太适合夏天了,凉快。中底和鞋垫都比上一代要厚实,脚感呢,软弹了不少,关键重量才两百克, 比好多竞速碳板鞋还轻,这些拿来健身也挺好用,练腿举铁的,又灵巧又稳定。缺点也有,要轻就没有办法大面积用橡胶底,耐磨性呢,最多八百公里吧。第三双 飞速三,你可以理解为金华十四的豪华升级版,首先带板了全掌尼龙版,能提速,很好驾驭。当家竞速中底 polo 让 pb 上脚澎湃软弹训练可以,跑马更可以,尤其适合那些五到六分配速的马 马拉松跑者。你不 pb 呢?我敢姓宋。还有人想问飞鹏三吧,你先问问你自己啊,十公里能不能轻轻松松五分配,不能直接给我上飞速三,羡慕有好货。

索康尼胜利二十值不值得买?这双鞋超适合慢跑,出跑大,体重有跑者头等舱的江湖名号。但是下面这三种人呢,千万不要买,点个赞,听我分析。第一种,日常跑步,配速在六分半以内的。就是啊, 你跑个六分半就跟我儿似的,心率一百二,全程能唱歌,有能力有速度,肌肉力量摆在那里,你买胜利二十干什么呀?哦,有些跑者跟我说,哎,我跑四分半也穿胜利,你穿肯定能穿,但没必要呀,穿飞速精华明明更提速, 他不香吗?第二种,半程马拉松两小时十五以内,全程马拉松四个半小时以内就能跑完的。所有人掐指一算,平均配速是不是六分半,你自己说吧,你有没有必要买胜利?没有,你已经不是一个纯纯的 完赛选手了,算不上高手,也算老司机了吧。飞速三真的更适合你,缓震不用担心,中底够厚,又能兼顾提速感。因为有全掌尼龙版的第三种,前掌偏宽的出跑者。这个问题呢,我最有发言权了, 因为我有祖传小宽脚,前掌两侧,嗯,往外突突,胜利上脚跑久了,总感觉自己在穿小鞋。那么问题来了,脚宽的跑折怎么办? 你永远可以相信剑目推荐你 yolin past, 宽脚跑者的天使品牌哦。还没听过奥创呢,去看看这两个视频吧,剑目有好货哦!

这绝对是我今年穿过近代脚感最好的跑鞋,很多跑鞋在前面一代到货成功后,下一代反而难以超越前一代,导致口碑下滑。带着疑问,今天来测评一下索康尼飞鹏系列新成员,索康尼引多粉普罗飞鹏三是超强仁义还是越战越勇?首先上代的指划性能问题终于解决了, 水面也不滑了。包裹性方面,他在后跟位置增加了印制港宝更好的后跟支撑,鞋宣重新设计,让整个包裹性又提升了。鞋面换成了大网孔材质更轻更透气, 鞋舌都打孔,为了轻质化下了很多细节功夫。中底方面,飞盆二的软弹感偏整体,但是飞盆三的软弹感更丰富,更有层次性。前后坡插达到了八毫米,后掌脚感绵密,足中位置有扎实的支撑。前掌位置适合发力,整体比飞盆二的推进力更强,非常适合滚动跑法。 后掌位置加厚,中底重新开磨后的设计非常好的增加了稳定性,对你的脚踝更温柔。四十二点五码两百零四克,比飞盆二更轻了。适应性方面,因为飞盆三稳定性更好,所以不仅适合三分多配速,也适合五到六分配速, 前掌落地还是后掌落地也都可以。飞盆三在上一代好评如潮的情况下,同时加强了推进力和稳定性,还能更快。

等一等,别走开,这份索赫利跑鞋攻略请收好索赫利最值得入的八双跑鞋,从八分配到三分配四双慢跑鞋,四双竞速跑鞋,从入门跑着到精英跑着 最全攻略,赶紧点赞收藏这份攻略,以后别人忽悠不了你,错过就找不到了哦!八分配速,胜利二十标杆缓震跑鞋,适合咱们新手,大体重跑者首选跑鞋。优点, 已经四公分的中底,缓震性能非常强悍,绝佳的软弹脚感,连鞋垫的厚度高达一厘米,整个足底都能包裹住,舒适度绝对是其他跑鞋所不能比拟的。缺点,你地面接触部分容易掉渣,这是脂肪足发泡材料缺点之一,另外就是价格真的不便宜,打完折也要小一千块钱。七分配速索康尼坦途 稳定缓震性跑鞋,适合咱们初跑者,扁平足低足弓、足内翻、足外翻的跑车优先选它。优点,缓震性能依然非常强大,足弓的中底外侧、斜向和足弓内侧做了加 高或加固,所以落地稳定性巨好。物品还有就是轻量化,四十码单支不到两百五十克,在稳定系跑鞋当中非常罕见。缺点,因为支撑性好,所以会有顶足弓的情况下出现,鞋底中侧大底橡胶未覆盖的地方容易磨损,后跟中底材料易磨损,易掉渣。六分配速遇图十五十六全能缓震跑鞋,出跑者进阶跑车口粮跑鞋。优点, 很全能,缓震也不错,稳定性也不错,轻量化也非常好,就像三好鞋身一样,推荐也是三好鞋身,没有特别长版,也没有特别的短版,就是跑鞋中的好好鞋身,你不知道选索克林什么鞋,你就选玉图,而且玉图其实是他海外销量最高的跑鞋。 五分配速精华 pro 缓震加温和提速跑鞋,适合大体重进阶跑者提速的跑鞋。优点,比胜利钥匙还要厚的超厚中底缓震性能强悍,双面的中底,上层 powerpp 柔软回弹,下层 powerplus 稳定支撑,中间还内置了碳板,所以抗 性非常棒。缺点,四川版单支两百七十多克,你说加了碳板提速吧,他又有点重,你说他不能提速吧,他配置上是非常强悍的,小体重穿搭慢跑,大体重穿搭提速。还有个缺点,太贵了,一千三百九十九我反而舍不得买。四三零配速精华十四 超轻缓震全能跑鞋,适合咱们新手近年跑者日常慢跑速度综合训练。优点,太轻了,四十码单支不到两百克,极致轻量,中底韧弹,脚感又轻又快,回弹又迅速,不拖踏,不弱不泄力。缺点呢,大底耐磨性略差,其他基本没什么。缺点,我觉得是一双完美的跑鞋。四分配速 飞速三,超快提速跑线,适合进阶跑者日常速度训练或者比赛穿搭。优点,超轻超弹超缓震。四十码单支两百二十克,非常轻量的厚底缓震, powerpb 的材料,回弹非常强悍,内置了全掌的运动版,稳定性可强,回弹 加倍。缺点,大底没有橡胶覆盖的地方,不太耐磨,湿地的防滑性一般,大底橡胶。三三零配速飞蓬三,迅猛提速跑鞋,适合进阶跑者精英跑者比赛时候穿搭。优点,回弹力高达百分之八十的一整块泡泡, pb 的材料加上全掌的碳板,提速反馈非常迅猛。缺点, 这个材料不太耐磨啊,容易掉渣。三分配速非议极致低速跑鞋,适合精英跑者比赛时候穿搭。四转版单支两百一十克,超级清亮。 power hg 的中底抗撕裂能力非常强,回弹力能达到惊人的百分之九十五。内置全掌的分值,碳板 弧度非常激进,厚度四厘米,刚刚卡住国际田震标准,再厚一点就不能参加比赛。半内鞋加上安全绑带的设计,包裹度非常棒。擦内杠,九零零橡胶大底,耐磨防滑,值得信赖。缺点,不但适合后装跑跑,另外没有橡胶大底覆盖的中底仍然不太耐磨。下一期我们分享亚瑟式的跑鞋,记得点赞收藏哦,我们明天见!

韩国推荐索康尼跑鞋的一百多条留言我都看了,没想到哈,你们一个个都是老司机,我挑了九个最具代表性的问题,赶紧过来对号入座。选鞋要领看评论区一一六分半, 你选飞速三呢?没错,但你选薅帕帮带八是什么意思啊?那双鞋多厚多重你不知道吗?给我丢掉飞速三的国产平替就选乔丹强风 se robert。 五到六分版不跑马,膝盖还有点伤,你的配速呢?精华十四和飞速三都可以,但飞速三相对软一点, 膝盖更友好。不过膝盖不好呢,不靠鞋啊,给我练力量,毛同学,抬脚四四零,抬腿十五公里半马,目标幺三零,年底还有马拉松,好好练。兄弟,我赌你年底全马三幺五,全掌碳板飞铜三,祝你 p p 记住哦, 碳板鞋可不能天天穿竹筒鞋,半码幺四五。嗨,你要是半码拉了三次肚子还能幺四五,那就给我上飞鹏三。但你要是咬咬牙快抽筋了才能半码幺四五。我建议呢,还是保守点选飞速三,如果还想买双训练鞋,那精华十四足够了。 嘿,这位同学呢,四到五分配中长跑,想整碳板鞋,刚跟你说了,不能天天穿碳板鞋,不然受伤了你找谁说理去?速度训练尼龙版飞速三就行了。听雨问我, ps 三什么时候上市? 你这没审题啊,不过高尺佩三呢,咱们肯定是第一时间上架,还有赠品哈。终于来了一位七分配跑者,还想挑战半马,小象,你现在能跑十五公里,那你现在已经可以跑半马了,建议你上胜利二十,保护好自己。 a zh, 目前半码的配速是五三零,年底准备全码四零零。好喜欢这种有目标的跑者呀。飞速三最适合你。说了半天这评论区没有一个能打的呀。大断底全掌碳板鞋飞翼适合谁?有没有全码破三的?买它见木有好货。

下半年锁粉不能不期待的三款跑鞋,坦途、胜利二十、飞鹏三。第一双,坦途。 这双鞋呢,可以说是索康尼最稳重的一双鞋了哦,不稳而不重,和大家熟悉的稳定支撑型跑鞋相比,比如亚瑟是 k 系机体两千,索康尼上岛系列,重量呢,可以说是不足一提,无足轻重,可有可无。重量对比呢?看这张图, 问题来了,什么是稳定支撑型跑鞋?简单来说呢,就是缓震特别好,还能纠正落地内外般的问题。 这类跑鞋呢,特别适合两类跑者,第一类,超大体重跑者, dmi 大于二十五。第二类,低族公跑者,经常出现内外翻的问题, tippers 已经上架了,下单还送这个橱窗,可以充。第二双胜利二十。这种动辄就 出了二十代的跑鞋,不得不让人产生一种定位感。历史评价呢,不能说啊,百分之百好评,但也绝对是啊,江湖前辈,销量顶流,有一大波老粉丝拥戴。胜利呢,从来都是索双尼缓震系列的台柱子,各种体重,各种跑铃, 不管男女,只要你的日常配图在六七八分配,这双鞋呢就可以买。那胜利十九和坦途有什么区别呢?这两双鞋都适合慢跑出跑大体重,如果你体重特大,还有扁平足的问题,那么坦途 会更稳。那胜利二十和胜利十九又有什么区别呢?三个重要优惠,更轻更弹更耐用。第三双,飞鹏,三飞鹏系列吧,问的人挺多的,但真正下单的吧,嗯,咱们得承认,市面上呢,确实有一些性价比很高的碳板跑鞋,还有 好友啊,宁愿加几百买双调研同款得了。归根结底还是一个问题,花那么多钱买索康尼碳板鞋到底值不值得呢?我代表我自己说下我的观点。一定价呢,确实不算清理,但店铺有好多价格呀。二、从脚感、回弹、听量化等综合方面来打分。如果调研同款 是看板鞋天花板纳索双尼非同系列,我觉得可以打九十到九十五分呐。我头像穿的就是他, 我自己呢是挺喜欢的。那黑红三和黑红二又有什么区别呢?简单来说就是鞋面更清透,大底更防滑,也更耐用。最后上一张索康尼五大天王取证图,不会选记得评论区喊我。羡慕有好货。

哎,莎莎你今天这个鞋很漂亮,还不错吧。啊,这是是飞鹏山啊,索康尼飞鹏山是吧?索康尼飞鹏山啊。这个碳板鞋里面你是喜欢软弹一点的还是硬弹一点的? 嗯,好,长距离的话还是喜欢软弹一点哦,短距离喜欢接近一点,硬弹一点是吧?对对对啊,那这款鞋的泡棉你觉得他是偏软弹还是偏硬弹?我感觉是比较软的。比较软的是吧?对啊, 那他碳板你觉得他激进吗?我觉得不是很不是很激进是吧?就是耐克斯的,二来说的话他还是比较软比较舒服 啊。就是他的舒适性好一点,但是基金没有 nex 好对吧?对啊,那么在你的碳板鞋的这个柜子里啊,你觉得这双鞋可以排第几啊?我觉得在这个碳板鞋里面至少前三吧。前三啊,对这么高的评价。是的, 我还是比较喜欢他的啊,比较喜欢他的,你觉得穿上去有什么样的感受?首先他比较弹,比较弹是吧?轻,比较轻是吧?对啊,对,这双鞋确实很轻的。 是的,而且有的说碳板鞋包裹性不是很好,但是我觉得他这个后面这个港宝家的感觉就是感觉。对对对,他的港宝是一个倒角式的一个设计啊,倒钩式设计啊。 啊,那前掌的这个宽度你觉得怎么样?他这个前掌的宽度还是比较舒适的,比 next 要宽,所以跑长距离啊就更舒适一点,不会那么挤脚。那如果跑马拉松比赛你觉得呃穿这个鞋好呢还是穿这个 next 好? 这个怎么说呢,我感觉这个鞋跟耐克斯还是同样能跑出自己想要的成绩的吧。啊,还想看自己的能力如何啊?好的好的,感谢感谢啊,好,谢。

五分配你都跑不进去,还买什么踏板鞋?今天带来索康尼飞铜三十一公里使用体验。首先打个补丁,基于我的跑步能力一般,所以只能从五分配以外的角度来探讨菜鸟对这双鞋的使用感受,各位大神请见谅!先说结论,如果你是一个跑步五 分配速以外的菜鸟,还非要买一双碳板鞋,想满足一下自己的好奇和情绪价值,这双飞鹏可能是很好的选择。因为跟这双耐克三相比,飞鹏三的舒适性太好了。金色点缀的中底,加大网眼的鞋面空隙间混了闪闪发亮的纱线, 配合珠光的压胶,不仅透气非常不错,上脚非常漂亮。最令我惊艳的是这双鞋的舒适性,足弓和后跟比我之前买的耐克斯的三宽太多了,带来了更好的舒适性和 成功支撑这两方面在碳板鞋里,飞蓬三应该是做的非常好的。脚感上, nix 三的 zooms 中底给我的感觉是软,跑起来的弹性来源更多的是来自碳板弯折后的形变释放。而这双飞蓬三的弹性很大一部分实实在在来自 pbax 助力发泡的 powerpoint 中底, 即使你在静态不弯折鞋子的情况下,单纯靠重力施压中底都能感觉非常好的弹性回馈, 跑起来真的非常爽。讲一下碳板,这双飞鹏三的碳板刚性并不算强,上手撅的话明显没有耐克的三硬, 想买激进一点的跑 pb 的飞鹏三,你要慎重。最后,即使这双鞋这么舒服,我六分配左右十一公里跑下来膝盖还是会有不适,所以我觉得咱新手小白力量不行,没有必要上 碳板鞋,这双飞风三跑起来这么爽,可能在碳板鞋里已经算非常舒适的,但对于我的跑步能力来说,买完大概率还是要被数值高格好了。我是一年买五十双跑鞋的装备发烧友,关注我,一起找好穿的通心跑鞋,咱们下期见!

到底什么是顶缓?我的理解,顶级的缓震,顶级的价格,顶级的舒适,就是顶级缓震线。提到顶缓,我第一个想到的肯定是索航您胜利大概从十七代开始,就是我长距离的无脑选择,胜利系列目前出了二十代,我觉得胜利二十呢,比十八十有代无论是从泡棉厚度、脚感而重量都提升不少。 这双手帕配色,我现在跑了一百三十公里,这两天刷干净了,外底一看基本跟新的似的,鞋头还有点脏,不过不影响使用。这是最近上的一个新配色,我觉得颜值上讲提升不少吧,而且记住了啊,深色的中底特别耐脏。你要硬说这双鞋的缺点,那可能就是雨天以后的柏油路抓地没有那么顶级。 除此之外,提到这双鞋就是舒服,舒服还是他舒服。穿过的人都知道我说的是什么意思。中底接近四厘米的厚度,而且材质非常软弹。然后给你们看看鞋垫,这不是一般的鞋垫啊, etpu 的鞋垫,这么厚的中底,再给你 一个额外的缓震鞋垫,你知道这是什么脚感吗?二百斤的人缓震你也踩不到底,就这鞋,你看着厚实,帮面什么填充都非常厚,重量四四半的二百八十六克,慢跑,鞋力已经非常轻的了,跑起来一点不拖他。看这个鞋面, 皮鞋的拉环,外加鞋带的固定带,就这些配置都跟舒服有关系。当然了,顶款嘛,也应该有顶级的价格,这鞋发售价幺三九九,蹲蹲看平台价格活动更划算。适配人群,从入门跑者到大神, 只要是慢跑,长距离都没有问题,大胖子也能穿。所以如果你的预算够,要找一款舒服的鞋,那么我觉得胜利应该挺适合你。

索康尼跑鞋怎么选?一条视频跟你说清楚索康尼跑鞋的区别。索康尼精华十三场地感不错,适合操场训练,柏油路跑久了会板脚。索康尼全速日常进训鞋,帕瓦 vs 中底非常耐造,飞盆二脚感包裹非常好,搭配帕瓦乱披壁中底和碳板, 用来长距离专项训练非常好。飞速三顶级竞速鞋飞盆三马拉松比赛鞋,用它超厚的泡棉抵抗长时间工作后的推进力衰减。飞盆 pro 加更快的速度, 适合十 k 和半马的比赛。多说几句,飞速三中底是帕瓦乱 pb 最顶级的发泡中底材料,披把感觉比飞盆二的中底还要更软一点。 内置了一块全掌异形尼龙板,两侧还要延伸,后掌的厚度达到了三十六毫米。中底不算薄,但缓震回弹的速率很棒。脚感方面偏韧弹,同时因为尼龙板两 侧的延伸和中底的加宽,防止侧翻,使得落地更稳,后跟落地的朋友也可以穿,驾驭门槛降低了。外底和飞盆衫一样是叉 t 九百,所以防滑性能也得到了大大提升。鞋面是双层网布,透气性是不错的, 四十二点五码,重量是两百二十三克,对于一双训练鞋来说真的是非常优秀。如果全速适合节奏跑训练,那么飞速三我会用它来进行乳酸预制跑和间歇跑,在驾驭更高配速时更有信心。唯一不知道的是采用琵琶中底,它的中底寿命会是多少?距离 这么多索康尼跑鞋,如果只能买一双,那我会选择飞速三,驾驭门槛低,让你进速的同时拥有更好的脚感。


所抗击飞速的一二代我一直非常钟爱,而他的大哥飞鹏却一直不是我的菜。如今飞鹏来到了第三代,相较于前两代有着非常明显的升级迭代。飞鹏的前两代门槛很高,把很多非精英选手啊都拒之门外。 飞蓬三的升级让我喜出望外,舒适性依然是顶级的存在,但中底性能更加澎湃,而且对大众跑者更为友好,可慢可快。今天趁着大伙都在,我们一起来看看飞蓬三有着怎样的状态。 飞蓬三的鞋面材质是网眼超大的工程网布,为了提升鞋面强度,还加入了尼龙丝加固,而且这个丝线还使用了炫彩的工艺技术,阳光下显得格外引人注目。 我觉得飞蓬三这个配色还挺酷,有时尚感,但又不感觉突兀。鞋面透气性能无敌,夏天穿完全没有问题,春秋穿也非常适宜。 鞋舌上这三个大圆孔,我必须好好提一提,这个设计啊,真的非常高级,不知道你们能不能看出这个设计到底有什么出奇?首先,这三个圆形呼应了索康尼的 logo, 索康尼 logo 灵感来源于索康尼盒的娟娟细流,三个圆代表小盒中的三块石头。第二,超大的镂空保证了鞋面透气是真的牛, 也保障了重量控制的超一流。第三,这三个楼空的位置正好是在鞋带交叉处,对于分散鞋带压力很有帮助,非常好的提升了脚背舒适度。一般跑鞋会在鞋绳这里增加泡面包袱,来增加对于脚背的保护。 而飞鹏三的圆形镂空是巧妙的一举多得的解题思路,不但融入了自家品牌的设计元素,还同时实现了减重、透气、舒适性的提升和进步。我觉得这个设计啊,真的是很有独到之处。 鞋舌在中腰依然是索康尼熟悉的套路,半内靴绑带式的设计可以提升中足的贴合度,鞋舌上端的剪裁也是带有弧度, 材质也是柔软亲肤的起皮包袱。舒适度一直是索康尼最为倚仗的宝贵财富,不会像其他品牌的轻量竞速鞋,为了追求轻量化,对于舒适性不管不顾。尽管飞鹏也是顶级竞速,但舒适性绝不 含糊。后跟锁定飞蓬三也非常牢固,其实后跟并没有非常多的填充物,但结构设计展现了设计师的过人之处,上端有一个前倾的角度可以把后跟卡住,下端弧度巧妙的避开了根固处。 中底脚感飞蓬三有了非常明显的进步,中底已经是到了顶格的高度,帕沃曼 pp 材料跟前座相比有了显著的出入, 发炮工艺更进一步,感觉朱莉发炮已经逼近板材的技术。脚感静若处子,洞若脱兔,跑起步来像阿凡达,上天入地,走起路来像阿凡提,稳如其驴。而且这次飞鹏三的鞋垫也升级成了 powerapb 材料, 脚感和回弹我都非常满意,不过大家需要特别注意, power 让 pp 的维护需要精细穿脱,千万不要暴力,对于恶劣场地条件格外挑剔。近日 量不去非铺装的场地,中底的 s 型碳板依然使用了索康尼的 sb 肉当家,科技,滚动感一如既往的给力,前掌中底的镂空可不只是想让你看到中底的碳板而已,这个镂空正好处于滚动壶位置的开启,能够引导立线,让滚动感更为顺畅,讨洗碳板放置的位置也更加靠上, 前掌泡棉也增加了用量,碳板钢性也有所下降,这就让飞鹏三跟飞鹏一二很不一样。飞鹏前两代碳板对于飞精英跑者有些过于死状,大众跑者看了都有些惆怅。 不过这双飞蓬三可以成为终极跑者的可选项,滚动流畅,推进感也很棒,满足终极跑者对于竞速鞋的所有想象。稳定性也是不错的状况,后跟有硬质的港宝补强中底,在中足和后跟处也有上翻和侧墙,尽管稳定性也说不上有多丧心病狂,但至少可以让大众 马拉松跑者在赛场自由翱翔。重量控制四十二, us 八点五码在两百克出头,这个水平是绝对的超一流,能够达到顶级竞速的要求。最后我们再来聊到外地, 这部分可能是大家比较关心的话题,飞蓬三到底还是不是一双纯正的索康尼,这双飞蓬三在湿地之滑已经在向主流水准看齐,湿地下也没有太大问题。 xt 九百橡胶配方和纹路都经过了重新的调教,之前的 xt 九百耐久度有些过于可靠,是硬度超高的橡胶材料,使用寿命远远超过了鞋面和中底的材料。 这样的设定啊,我觉得不是很巧妙,飞鹏三舍弃了一些外地耐久性来提升,抓地还是非常必要,使用寿命也更加符合实际情况的需要。最后我再来总结一下,飞鹏三相较于前两代有了脱胎换骨的变化, 在保留了飞鹏系列舒适性和滚动优异的前提下,透气表现进步很大,中底回弹澎湃让我惊诧。大众跑者也不用害怕,稳定性绝对不差,鞋重也不会拖烫,湿地之滑也不再拉胯。总结起来一句话,把飞蓬三叫做私人马拉松配速员,我觉得非常融洽。 精英运动员穿飞蓬三自然不在话下,对于有提速需求的大众跑者也可以笑纳,他有希望成为今年探版跑鞋里的巨无霸。不管是精英选手也好,大众选手也罢,没有谁有什么神通广大,想要更快, 都需要在训练中品尝酸甜苦辣。训练和装备需要双管齐下,好的装备可以让枯燥的训练不再胃痛嚼辣,不合适的装备不但让训练状态美况愈下,如果再受了伤,那就是因小失大。飞鹏三作为飞鹏系列的承上启下,整体性能非常强大, 希望你能穿着飞蓬山苦练这一下,带到十月马拉松赛场名扬天下,看祖国江山如画,繁荣伟大。我是东哥,真的很严格,一个帮大家解决跑鞋问题的客服,有任何跑鞋相关的问题,欢迎在评论区和私信中给我留言,如果你觉得我说的不错,欢迎一键三连,让更多人看到我们下期节目再见!

世界最大品牌跑鞋记忆水,看你怎么省钱。如果你就是小体重,日常有氧精华系列很轻,然后透气性也够。如果你是背带马拉松, 跑一些中长距离就需要我们的飞速尼龙版也够用。如果你是大体重,就选择我们坦途,比我们的生理轻更好穿。这个不用说了,大家都知道不是你这个鞋是什么意思,过去合适了吧,同样价格选大不选小啊哈哈,你真是大哥。

哈喽,大家好,我是松峰,我最近都在穿那个索康尼的跑鞋,索康尼叫品牌呢,我相信大家的不太陌生,百年品牌, 舒适和适应性广著称,今天和大家聊一下所抗力最新的竞速探板跑鞋飞鹏三啊,这双鞋我已经穿了一段时间了。然后呢,另外一双鞋子啊,就是飞鹏二代啊,我之前也也做过测试啊啊, 然后呢,呃,我们可以先看一下两组对比数据啊,其实非捧二呢,是非捧三的一个上一代 飞鹏二呢,他的我四十码,他单支的重量呢是一百九十四点六克啊,这个用鞋称子给称的到。然后呢飞鹏三他的单支重量是一百八十三点六克啊,所以说整整是轻了十克啊,有非常明显的改进啊, 整个鞋的外观上呢显得非常明显的缺点,呃,特点啊,大底上外露的看板啊, 杠杠的啊。然后呢,整个鞋底整个鞋鞋底的话加高了啊,整个鞋底中底的话加厚 加厚啊,加宽了啊,鞋面也做了很多的 ak 改良,我们可以看他的中底有非常大的明显区别。首先是整个中底呢是加宽加厚的啊,然后呢用手捏一下,他很软弹 啊,我觉得是比二代非法二还要软弹啊,可以看到整个鞋面是最明显的改变啊,然后这鞋面的话,这个鞋舌上有三个洞洞 啊,有三个洞洞可以把手指都这样穿出来啊,非常,他是为了做透气性呢,做的非常大的改善,整个鞋面呢是网网布的网格的啊, 非常的透气啊,清亮,跟我这个衣服的一个面料透气性有的对比啊,非常明显啊,我觉得他可能要跟我的这个洞洞背心呢做一个 pk 啊。今年出了这么多跑鞋中,以飞蓬三这个鞋子做透气性应该是做最好的,所以说呢,我第一次穿的时候不穿袜子也是为了感受这个风动 的一个感觉啊,比较凉快啊,这方面的改良应该是所有跑鞋中最好的。飞鹏三特定位是适配范围更加广,满足更加多的竞速和提速的要求。 特配速要求呢,是非常广的,他虽然是竞速跑鞋,但是呢,我觉得他的试用性啊, 呃,这双跑鞋对很多跑友的配速都毫无压力,原因很简单,这双鞋的稳定性非常不错啊,抗旅转性都非常不错, 也就是说,你无论是六分呃或者是四分多的跑友穿这种跑鞋都明显感到那个提速的感觉,因为这种跑鞋他的驾驭门槛真的是不高,用尺子测量一下,在整个中底最高的位置达到了三十九点五毫米,然后这个高 高度是非常夸张的,所以说的缓性缓冲性非常好。由于他是产型的 s 型碳板,所以他更加偏向于他把碳板呢放在前脚掌上,也也就是这双鞋子的话,他中底有这么厚的底,他更加适用是前脚掌或中轴落地的跑友会更加舒服一点。 整个脚后跟呢,加了海绵垫加厚的设置啊,所以说整体的鞋子会让整个脚掌的包裹在一起。 这双鞋子我觉得是所有的手抗力跑鞋中进速碳板跑鞋中做最好,对跑步和速度提升呢,做的最高的一双跑鞋,他不太像飞鹏啊,是那种 硬弹的感觉啊,是硬弹的的感觉,但是呢,飞彭三他做到真正的一个软弹和硬弹适中的一个软硬程度。嗯 嗯,如果你觉得价格 ok 的话,这双鞋子我觉得是非常不错的一个选择。总的来说,索康尼飞鹏三,这是一双在所有索康尼跑鞋中迅速推进力都无与伦比的一双跑鞋。所以说这种跑鞋如果你想要提升你的跑步速度, 你的目标配速是在三四分啊,五分或者是更加前进的一个配速的情况下,你可以尝试一下这双跑鞋。下一期你还心想听哪一双跑鞋?嗯,我们给你再介绍。

ok, 索康尼的飞蓬山也是终于到手了,其实索康尼的跑鞋我还是穿的比较少, 首先第一个原因就是他男款是没有三十九码的,而且女款的三十九码相对来说比较贵,所以我也是没怎么入手,但是听说他的码数偏小一码,所以我也是买了一双四十码的来试一下,没想到正好合适, 所以码数方面建议大家也偏大一码来购买。这双鞋的脚感还是很不错的,有点类似于李宁的泵科技,但是还是有一点点区别。这双鞋的脚感并不是那种非常软的类型,但是能感觉到这双鞋还是比较弹的,上脚之后还是有那种 比较想去跑步的冲动。这双鞋的鞋面包裹性也不错,后跟的锁定效果也没什么问题,踏板的干性也是比较强。然后这双鞋的测评是 应该有不少博主已经发过了,因为这双鞋其实很早之前就已经发售了,所看见的跑鞋其实还是挺不错的,在我体验过他的精华系列之后,我就有这种感觉,但是他的价格确实有一点点贵。

那我穿双鞋的感受的话也跟大家聊一下,今天测试的是索康尼这一款飞鹏三,那这款鞋的话为什么选它来跑拳吗?因为它其实全双鞋的一个驾驭门槛会比较低, 而且的话他的一个中底的软弹度会比较的适中,所以的话我觉得跑长距离的一个衰减对我来说感觉是比较低的,不像其他的一些, 呃,成长或者是一些太难。跑鞋长距离的话可能有过多过少的不好驾驭, 或者说太突进了,他的一个推进力太强了,不好去做一个长距离跑步,或者说他的一个中地衰减太强了,所以说在三十公里的话不适合穿。所以为什么选索康宁这一款飞冯三?作为我的一个四十二公里的跑步测试鞋的话,因为就是装 的一个弹度,驾驭门槛以及他的一个碳板的一个角度,推进力都是比较适中的,刚好是切合我的一个配速,以及我跑长距的话,对于我的一个脚掌也会比较的一个友好, 所以的话我选择这双鞋作为今天的一个全码测试鞋。那我相信下一次二十七号跑全码的话,我应该会有个更好的成绩。 ok, 那今天的一个感受就跟他聊到这里,很开心跑完全码了,你呢?拜拜。

视力不再打滑的索康尼飞蓬三在你心中能拍第几呢?最近啊,我一直穿着索康尼飞蓬三,咱们就直接说穿着感受吧,中立材质啊,与上一代保持了一致,但进行了加厚处理, 后跟达到了三十九点五毫米,前后落差还是八毫米。 polo pb 材质,我认为啊,属于硬弹的脚感,而且行变控制的非常好,就算有意识的用力下踩鞋口啊,也没有相当的理。别小看这一点,很多鞋都做不到,不信呢,你就去试试。 由于型变小,而且后跟也没有进行收展的处理,所以啊,落地稳定性不错,缓震回弹调调的都恰到好处,不塌不硬。鞋面和鞋舌啊,最大的变化就是网孔变得更大了,而且在鞋舌上面呢,开了三个天窗,就是松紧鞋带的时候啊,比较容易把手指头套里面。这样的设计呢,最大的好处 就是增加透气性和轻量化,但耐久性还有待观察,毕竟没有几百公里,鞋面的耐久性是看不出来的,看版硬度绝对够啊,我是掰不动,而且呢,这样 也也弹不起来啊,造型从产型变成了 s 型,至于每个人的穿着感受也有所谓的推进力呢,这个与个人的落地发力方式有关,不明白的呢,可以去我主页看看。 接下来是苏康尼飞鹏三的包裹性,这个有很多朋友问,但是呢,我说这个可能会存在一定的偏差,因为我去年测试飞鹏二的时候,穿着的是四十二点五内长二七零的尺码, 跑起来呢,感觉前脚掌的包裹性稍显不足,这个我在去年测评中啊也提到了,而现在我穿的飞风三呢,尺码是四十二,内长二六五,大小刚刚好,长短呢也就有半指的富裕吧。目前感受前脚的包裹性提升了不少,鞋舌呢,依旧采用了这种 半内靴式的设计,几乎沿用了上一代,所以中族包裹性依旧出色,也没有出现顶足弓的现象,足温处呢,有一定的前倾角度,所以啊贴合度更好,不容易掉。整体造型上依旧采用索钢尼的 speco 快速滚动科技,而且鞋头的前翘角度变大了, 所以在你登身的过程中呢,也能清晰的感受到这一点,会有助于啊你的身体整体的向前。最后就是你们一直关注的湿地直滑性能, 我前两年还单独拍了一期,但是呢,留言却有人说啊,这件大底都用的是叉 t 九百的橡胶材质,不可能不滑, 首先我上路实测确实不滑了,比二代呢好了很多,尤其昨天晚上北京下雨了,今天早上我特意试了试,而且我还问了几个穿过飞风扇的朋友,他们也说,啊,湿地打环毛病确实没有了。我对比了一下,首先三的大比铺设面积大了很多,而且 纹路确实也比非分二深了不少,至于叉的九百橡胶材质的配方是否进行了调整,这个我就不知道了,如果穿一段时间啊,对着大底的磨损只滑效果不好了,我再来呢,自己打自己的脸。但是值得注意的一点,大底厚度有二代的三毫米变成了三代的一毫米, 一款精致跑鞋呢,牺牲大底铺设厚度来达到减轻重量的目的啊,也是目前各个品牌的普遍做法,至于耐久性有多大影响,这个还有待观察。最后,如果你穿过飞奔三发现什么问题和不足,欢迎大家远去讨论。

本期我将带来的索康尼 indo fate pro 三的三十五公里使用体验。老规矩基础参数实测四零点五码的单只重量为一百九十二克,他没有赶上我前几天所做的进口品牌碳板横屏,这个重量数值我是满意的哈。如让 pp 本是一种密度控制较好的材料,押进单只两百克以内啊,足以证明方面的轻量化效果。 但我们这期主要是来讲变化。首先纵炫比起老款式有不同,和今年发售的其他琐事跑鞋相比,他在纸钱的空间减少了大概四分之一码,我没有办法量化到很精确。你们知道索康尼我从来都是四零点五。飞鹏三的四零点五在实战中会出现脚趾不够自由的情况, 刚好介于顶与不顶之间。这个矛盾的地方比较类似于啊丢死 polo 三,如果按老习惯走啊,最前方的空间偏小,加大个码数又怕后跟锁定不够。他这个后跟这里也没有使用整创海绵,不会有非常强的限位,我优先建议实际脚长加个十毫米来选择内长 易多不易少。举个例子,比如说你是二五二的脚长,那在二六零和二六五之间,我优先推荐试穿二六五。今年的进口品牌我也不知道怎么拿,福曼、阿迪达斯,包括不久前的赛家以及飞鹏三都不约而同出现的纵向空间收紧,也许中底材料越来越多,原有的斜仓空间就会吃掉一部分吧。 雷彭三的第二个变化是鞋面拥有无敌一般的透气效果,他最让我惊讶的地方是这个鞋舌上哈这个超大的孔洞本身就已经有很多小网眼了,纵向又做了三根手指都可以自由捅出的大孔。 如果你非常看重进速鞋的透气效果,这双鞋应该是没跑了。目前这个气温跑者都需要良好的散热性能。这种轻质网布除了在防水线上不如梦到沙,无论是延展贴合度还是实际的通风效果都要更好。双方面我们来看下一个变化,它的中底变得更软了,前两代观看外表还是分段式的设计,三代的中底更加圆润,表面也没有分割线, 当然外底可以直接看到内嵌的碳板是靠上了一些,我并没有官方资料,不知道他是否和盖加一样。碳板位置上移中后,让我观察到的是这样的哈,这会带来后跟非常明显的退缩反应,表层含有类似鲨鱼席一样的加强金。官方介绍他的足跟高度是三十九点五毫米,前后落差呢是个八毫米。 上脚感受告诉我这个落差会比数值更低,这有可能就是上翘斜头的因素。溃缩更强,落差感更小。静态踩压以及后掌慢跑的负落差是比较明显的,当速度提起来,中前掌参与更多的压缩可以有效改善。那很多跑者会关心重心加高,泡沫变软是否会影响稳定性。 前两代飞鹏在稳定性上并没有什么优势,中底遵循上窄下宽的造型,设计师想尽量的利用物理效果增强一点稳定醇厚跟落地是有点位移的,尤其是弯中更容易感知。飞鹏在的碳板有个非常明显的倾向,足弓的电信,他正好在鞋底又开了两个洞啊,前转可以看 看到碳板靠下也比较平,但中足这个窗口的碳板位置突然就顶到了足弓的下方,这样他的稳定性比前座有了提高。当然我要说大雨之中极速过弯需要降速,这个与芳华无关,高重心近速斜过弯也多半如此,但很多直线加速的状态,你们可以看他的落地姿态, 线比较正,同类产品中的表现令人满意。中组两侧有非常轻微的弯折起来的侧墙,这个强度不至于让跑者对支撑加沉有奢望,有层比没有强,起码足跟包裹感有提升。 也由于更舒适的后跟退缩,这一代的飞盆日常脚感舒服了很多,舍得穿它去压机的跑者不会很多,我只是描述一下这个可能性。爬入上 pp 是一种超连接琵琶发泡材料,所看你最顶级的材料。中间内线的碳板钢线是比前速略有下降, 我觉得是介于二代的飞鹏飞速之间吧,掰的时候能够掰得动,刚现在长距离下也能保持前掌踩踏后跟翘起的弹速,很明显老飞盆相对应 弹碳板钢线极高,以我的能力完全无法拿来训练使用。飞鹏三五五分配出头跑力,一次跑的还是蛮舒服的,并不像二代必须有足够的力道才能够进入节奏。进速器的薄厚之争,随着不断发出的新品燃级术,目前厚底鞋就是主流,三十九点五毫米的超连接发泡重压下去弹性会源源不断的释放出来, 中途一旦提速进入四三零配速以里,高速稳定,跑的时候滚动不会加大前掌的参与感,我也会不积极切换跑思,脚下的推力随着碳板钢性弯轴而到来, 当速度加快,跑姿也就更接近于中前掌落地尽量减少了触地时间后,前掌响应性也会变得更好,保持刚性,保持滚动泡沫并软,这些特质就决定了 a 棚三可以不扶不贫通湿。前掌的下压和后转的上翘是同时间间隙,没有时间差。 到最后一个变化是大家喜闻乐见的防滑表现。跑者经常吐槽琐事,跑鞋的最大缺点在飞盆山上面是得到了补墙,一种叫做叉踢九百的耐磨 防滑大底。一开始我看到这个颜色大面积的箭头纹路,先想完了,还很有可能还是熟悉的配方,双手一摸呢,有点 cpu 橡胶的质感。今天是雨战吗?全身都有很强的信心,尤其在公路上,无论是弯道还是直线全力加速,他都没有产生过丝毫的打滑防滑拉胯的帽子从此摘了下来。 衣会产生些许滑动的地方是石板路的转弯,直线加速,任何地面都牵引扎实。鞋底并没有为了降重而大面积的泡沫暴露,尤其是前脚覆盖的面积是挺大的哈。耐用性盲猜一波觉得还不错。