福特锐界l座位可以全放平吗

瑞吉 l 二排三排放倒平不平？几乎一马平川，为啥用几乎呢？你听我狡辩。三排和后备箱的衔接处啊，有一块盖板没？这小板子他就是纯平。增加了这小玩意是不是多余？其实是因为三排靠背可活动， 中间这缝隙啊，小些东西容易塞进去，所以增加了这小盖板，避免后期使用有麻烦呀。而且这个盖板的高度也很低，睡觉啥的完全没问题。 当然，您切记保护膝盖的垫子咱一点都不能省，那这几乎全屏的大空间还不能够满足你啊。

那锐界 l 它的一个驾驶感受，我觉得在同类型的奶爸车里应该是数一数二的了。其实说到锐界这款车啊，我们知道它的上一代车型还是二零一五年上市的，那到今天已经八年了，虽然啊，这八年期间做了几次小的改款，但是呢，总体来说，它的产品力放在今天其实是已经比较弱了。 那么福特呢，在今年也终于发布了锐界 l 的垂直换代车型，就是眼前的这台。那这款车呢，有两个特点，第一个大家可以注意到他的后面多了一个 l 的后缀，就说明他的尺寸相比上一代车型又进一步的加大了。 第二个就是它的动力系统，那除了沿用老款的二点零 t 加八 at 这个动力总成之外，这次还增加了一个二点零 t 的混动系统，那这套混动系统呢，也将彻底的缓解大家对美国车油耗高的顾虑。下面我们再来看看它的设计部门，其实最直观的感受就是它的风格变化太大了，可能是啊，现在新能源呢，市场风格比较大，那大家的审美呢，也 更倾向于新能源那种造型的风格了，所以可以看到新的锐 gl， 它在设计上是有一点迎合目前啊新能源车的设计风格的。再有呢，就是锐 gl 和其他的福特车型也是一样的，它同步会推出普通版和 s t 烂套件的版本。呃，那我们试驾的这台是 s t 的版本啊，可以看到它的中网是一个蜂窝状的中网，嗯，下面呢，它的 前包围的包附件也更加的运动一些啊。总体来说啊，其实这两个版本的差异不是特别大。呃，其实锐 gl 的内饰设计啊，跟探险者蒙迪欧都是一脉相承下来的， 就是一个十二点三英寸的仪表液晶屏，再配合一个二十七寸的屏幕组成的一个内饰。那所有的功能呢，也都集中在这个屏幕里啊。那我们先说一下他的这套车机系统吧。 呃，他用的是 sink 加二点零的系统，其实里面的功能啊，跟探险者蒙迪欧都没有太大区别，我们就不太细赘述了啊。但是有一点我觉得影响人机工程体验的是什么呢？就是他的 屏幕是完全垂直的，这样我的坐姿是从高处往下看的，就会感觉这个角度不太对，有的时候我就会不自然的低头来看这个屏幕啊。在我下面呢，除了常规的锄禾啊， usb 接口啊，杯架无线充电这基础的功能外，那相比他家族中的另外两台车有一个很明显的变化，就是他的档杆， 他换成了一个，呃，前后的传统的这种拨杆式的一个电子档杆。我们知道啊，像蒙迪欧、探险者都是旋钮式的，那从我个人的一个使用体验来说啊，我觉得还是这种传统的拨杆式用起来会更加的顺手。 再有一个，我们会发现他的头枕有一点奇怪，其实样子看上去甚至我觉得有一点丑，但是呢，他在功能上，其实他实现了一个很多车都没有的一项 体验吧，大家可以看到他的下面是逐渐多了一块了，那这个部分就能很好的呃，顶住你脑下半部位，也就是你后脑勺的位置，这样让你的头部在倚靠的时候或者休息的时候会更加的舒服，那锐进 所有的车型都是一个二加二加三的布局，也就是说第二排都是两个独立的座椅的啊。我觉得这台车一个非常大的卖点就是他的第二排座椅是带有腿托的，而且是两个座椅都有腿托，并且呢还是一个电动调节的座椅， 这个配置我们知道连探险者都没有，而且我觉得放在 suv 界都是很少出现的这样一个座椅的配置。另外大家可以看一下他的靠背角度，现在我调到最大， 基本上接近一个全躺的角度了，虽然没有完全躺平那么夸张，但是我觉得这个角度在 suv 界应该是最大的。那现在我们把前排座椅调到一个三全的余量，看看第三排的空间表怎么样。 好的，坐进第三排，首先是他的腿部空间，我坐进来完全是不顶腿的，腿部前面大概还有两三指的一个余量啊。另外就是他的靠背角度，大家可以看到也可以调到一个非常倾斜的姿态。只不过啊，对于这种 suv 我觉得是一个 先天问题吧，他的坐垫的高度不是很高，相对来说还是一个小板凳的状态，但是我觉得满足一个两三个小时的程度应该是没问题的。好，再来看一下他的后备箱，按住 logo 后备箱就可以开启。呃，首先是他的深度啊，深度大概就是 啊，半臂左右的一个深度吧，放一些呃，小的登机的旅行箱是没问题。再有呢，就是他的第三排座椅是可以完全放平的， 因为这种体量的车型来说，后备箱只要第三排座椅放平的情况下，后备箱空间都是非常的大。好，那最后我们再来聊一下他的驾驶感受吧。啊，先说一下他的动力系统，那这套混动系统，他是一台二点零 t 的发动机加一台永磁同步的电机组成的混动系统啊。其实这套系统和丰田的很像，但是不同的地方啊，是他的 基础的排量就是很大的，是一台二点零 t 的发动机。呃，另外呢就是它的四驱系统，我们知道丰田的四驱系统呢，是一个电控的四驱，那 v g l 它用的还是一个 机械的四驱，也就是说他的混动版的四驱和他的燃油版是一样的，这样呢就保证了他的一个四驱性能不会像丰田那样因为混动系统而变得打折啊。我们这次呢试驾的距离还是比较长的，从云南的弥勒开到了罗平啊，全程大概是一百九十公里，路况呢也是比较丰富，包括市区的道路，盘山路，国道以及高速。 那一路开过来啊，现在表显的平均时速是四十五公里，那油耗呢？是七升左右，我觉得这个油耗做的还是比较不错的啊，至少能比他的燃油版少个两三个是没问题的啊。再有一个就是大家比较关心的啊，这个混动系统在极加速时发动机的噪音，那这台车可以很明确的跟大家说啊，发动机的声音是能够听到的，而且是比较清晰能听到的。 呃，但是啊，他不像丰田系，比如汉兰达在发动机介入时有那种突兀感，所以他还是一个从小到大比较线性的介入的过程的，其实这台车的 n v h 呃，比我们的预期要稍 稍微的差一些啊，尤其是他底盘的一个噪音啊，我们在行驶到国道上一些能够产生噪音的，一些小的坑洼路面啊，所产生的一些动静都能在车里很清晰的听到啊。再有一个呢，就是他的车厢的一个隔音啊，比如说我们旁边有一些货车经过的时候，车厢内也是能够很明显的听到的。 好，我们再来聊一下它的操控体验啊，其实这方面啊，对福特的车来说是大家是最不用担心的，那 z g l 它的一个驾驶感受，我觉得在同类型的奶爸车里应该是数一数二的了。 首先是他的悬挂没有调的太软，他还是保留了比较清晰的路感啊。再有呢就是他的转向系统力度很轻，但是指向非常的精准，所以这台车开起来其实还是有一定的乐趣的啊，应该算是年轻的奶爸们非常喜欢的一个风格。

为什么大家都抢着坐锐界 l 的第二排？今天就由我来揭晓答案。锐界 l 将座椅分为八个区域，十三个截面，二十四个触点，一百零五度的放倒，使靠背与人体背部完全贴合，为我们提供了完美的包裹性和贴合感。 老司机们赶快来亲自体验一下吧！专业的讲真的，我是查尔福特王海松。

探险者二三排座椅放倒尺寸能拿两米一，那今天瑞杰儿量一下，二三排座椅全部放倒，长度可达两米一， 宽度可以达到一米二，高度可达七十六，这个空间躺两三个人够用吧？

今天是长安福特锐界 l 的一个上市发布会的现场，我们带大家来看一个非常特别的车啊，那这辆车呢就是福特的锐界 l， 那我为什么说它特别呢？我们来换个角度来看一下，这是一辆被切了 一半的一个解剖车啊，这辆车特别直观的可以帮助我们能够看到瑞杰奥德的车内空间的布局。那今天呢是二月二十三号，那福特瑞杰奥特意选择这么一个日子来上市，就是因为他的座椅布局是二二三， 从这个角度呢是非常的清晰的，可以看到中间的二排的通道啊，是一个什么样的一个状态，然后这个座椅呢是可以放倒的，我来拉一下他啊，一瞬间你看他就可以放倒了，看这个 同样也是往一拉，哎，那这样的话，这个时候这辆车就变成了一个四座车了，就是后面的后备箱的空间可以很好的扩展，那这个后备箱的盖板下面还有一个 小的储物空间，那这个时候呢，这辆车它就是一个适合我们平时的人比较少的时候出门的一个场景啊，如果你要滑雪啊，钓鱼啊，打高尔夫球啊，那我觉得这个是 ok 的，包括你要玩航摩啊什么的。 那后期这个中排座椅呢，就是第二排座椅，其实还可以继续往前推，中间那个小桌板呢是可以翻折的，我们在之前的视频里已经给大家演示过一次了， 那在这个视频里面呢，我们可以看到一些平时不易观测到的地方啊，比如说我们可以看到尾门的厚度，他其实还是挺厚的，然后尾窗的位置， 车顶，你看这个车顶的厚度还是很厚的啊，这个比那些单块玻璃的一个全景天幕的车顶，我觉得无论是隔热啊，隔音呢，还是安全性方面呢，肯定还是会有一些区别的。 那车辆解呃切开之后呢，我们在这个位置其实更容易看到他的整个车的地板，地毯的位置，可以看到他的重心啊， 其实整个车的重心还是比较低的，但是呢他呃下部的这个离地间隙也是比较高的，所以他其实底部做的比较薄，这样的话呢，其实也是一种优化，可以让我们有更好的驾驶的体验，同时还能有更好的通过性。 但是这次呢，呃，福特锐界 l 我觉得他最有意思，或者说他最棒的地方其实就是他的混动系统，那 所有的这个动力系统都集中在这个这个区域。电池的布置其实是在呃中排的这个下面，我们从这能角度能够看到，其实他对车内空间的侵占是很小的，几乎没有特别大的影响， 那在中排座椅的下面就是他的电池，然后后面的另外一部是一一半拉是油箱， 我们从这个角度可以看到后轮的轮拱对车内空间的侵占也被控制在一个呃 极限的一个状态了吧，那基本上空间已经被我觉得就是以一厘米毫米的这种单位正在被一点点的优化， 车内的呃空间的优化基本上已经做到极致了，也平时隐藏了看不到的地方，大家也都简单的了解了一下，那我更加期待日后对这辆车的试驾感受了。

二零二三款福特锐界哦，要不要太香了，既有颜值又有面子，让我们来一起看一下吧。外观上，贯穿式的 led 灯带与两侧大灯相连，很有科技感。 五米的车长，连入门款都是十九寸的大轮毂，一米九六一的车宽，两米九五的轴距，让七座版本的空间更加从容。二三座椅布局，第三排可以放倒，直接秒变豪华大四座，既可做人又可载物。配上多边形的皮质多功能方向盘，很值得把玩。 中控台搭载了十二点三英寸的全液晶仪表和二十七英寸的高清四屏大屏，中控下方的换挡杆设计一看就用了心，操作起来也是很方便的。 come on baby， let me see you right！

我是，谢谢，那今天我们展现下锐界 l 第二排凌悬复式呃，头等舱座椅，嗯，看一下哈，咱们按一下这个按键，这个地方的话它有三个舒适按键的哈，我们先按一下这个，这个的话就是一个舒适一个按键，我们按一下它会自动去把我们的腿托给放起来。大家看一下我们这个腿托哈，先升起这个腿托， 然后慢慢的哈，他这个角度慢慢的就倾斜，看到没有？进入一个零悬浮式的一个头等舱座椅的一个感觉，当然我们这个座椅的这个倾斜度的话还可以继续再倾斜，我们可以再按一下这个键，然后的话继续倾斜到一百五十度，看到没有？按一下这个键， 这个它这个背靠的话，它是可以放到一百五十度哈，这就是我们一个零悬浮式的一个座椅的一个舒适感。如果是跑长途啊，或者是家里有老人啊，或者是生病的家人哈，躺在后面的话真的是非常舒适的，他也可以就是按一下这个键，已经 要恢复了哈，我们按一下这个键啊，看到没有？看一下，他会慢慢的恢复，先恢复这个背靠，然后再把这个腿托收回去，恢复到一个正常的一个，嗯，位置哈，正常的一个角度。那我们再看一下我们，呃，前排，前排座椅能放到多少度？咱们去前排。亲爱的 看一下前排，前排的话他是可以放到一百八十度哈，将近你这个手按到这个地方，然后一直对，一直往下掰，对，一直往下掰，一直往下掰，对对掰，一直掰，一直掰， 一直掰，看一下你够不到的话我再弄，咱们看一下我们前排这个座椅能够放到多少度哈？但是可以放到一百一百八十度，接近七瓶的一个状态啊。将一百八十度这个的话就可以睡觉了，就是晚上如果是跑长途啊，马上都可以睡在这个座椅上面，都很舒适的哈。 看一下我们这个前盘放平之后他整个角度哈，这已经是放的不能再放了啊。这个小姐姐头部的话几乎是接近于一百八十度了哈，感觉舒服吗？非常舒服，哈哈哈。 ok， 下期有什么想问的评论区留言啊。

如果生活太苦，那就来瑞健儿车上躺平吧！副驾驶的老板按键一按可以一百八十度躺平哦！二排座椅拥有腿托和腰托，让你尽情享受头等舱的待遇。你还有哪种躺平方式？评论区下方告诉我吧！

你说锐界 l 空间小，不能同时容纳七口之家，那今天一米七五的娇娇一镜到底给哥们展示一下。现在一米七五的娇娇已经坐在了锐界 l 的三排，还有两拳的距离。然后我们现在直接来到二排， 二排的座椅也都可以放平放档，整体的腿部空间直接就有半臂。现在来到一排，没有任何调节的状态下， 腿部空间依旧很充裕。这样的锐界 l 一家七口人坐下不过分吧。

v g l 第三排座椅的放平方式，拉环，按一下左侧拉环就可以了。

很多人想看我的车如何变成床，今天他来了，这是七座的福特锐界，没有经过任何改装，把座椅扣死，然后有一定的坡度，二排和三排中间会有一个大坑，现在我们用东西把它填满，最好的填充物是不穿的一些衣物， 现在我们把它塞进去，然后在上面盖一层防潮垫，接下来开始铺床，第一层是我们现在不用的一个充气床垫，起到一个防潮的作用。接下来铺的是一层褥子，就是家里常用的褥子，没有什么专用的啊，铺平就好，没有什么技巧。接下来铺的这一层是夏天专用的，表面比较光滑，比较凉快， 夏天的话铺到热就到此为止了。由于现在海拔比较高，天气比较冷，所以说铺了一床。第二毯后铺的这一层红的是毛绒材质的，冬天专用，躺在上面比较舒服，比较暖和。所有铺在车上的床上用品都是和家里用的一样的，超市购买即可， 没有什么专用匹配的。好了，就是这么简单，由车变床，由床变车，这就变成了我们的大床了，铺床很累，喜欢我们朋友给我们点个小心心吧，感谢你们。接下来给大家介绍一个我们晚上在车上上厕所的神器，你们看看应该就明白了，之后挂上咱们的充电小灯，我们温馨的家就是这样了。

一条视频告诉你，锐界 l 二二三二三二，你怎么选？二二三布局采用的是航空座椅，老板专属座驾，还可以一键躺平哦， 第三排经常坐人也不会感觉到压抑。二三二布局平时可以当做大五座来使用，超大的后备箱空间，关键还可以躺平！锐界 l 真七座 suv， 这下你知道怎么选了吧？

oh boy。

锐界豪华二二三对比二三二，价格一样，配置一样，仅有二排三排的座椅布局不同，那要怎么选？先看各自的优势。传统布局，二三二二排三个座，四六比例拆分，六项首调可后仰九度， 你能往前放平。商务布局，二三安排两个独立的电控座椅，四项电调可后摇四十一度 不能往前放平。两种布局，两种需求，二三二二排可放倒超大空间，再无睡觉样样行。二三二排垫条更高级，可调角度更大更舒适。你更喜欢哪一套啊？

你的座椅角度怎么可以调节这么大？为啥我的不行？因为锐界有两种不同的座椅布局啊。先看传统，二三二，中排手动六项调节，靠背可调九度，优势在于二三排放倒可拓展成大床，纵深两米一。 啥？不需要搭床？那就看看二二三呀。中排电动调节，靠背可调四十一度，优势在于电动独立座椅，舒适感、豪华感更优秀。所以你更喜欢二三二还是二二三？

瑞杰 l 大五座倒车啦！动力组合全系二点零 t 加八 at 二百五十二匹马力，三百七十六牛米动力输出，标配十九寸铝合金轮毂，八九五零超长轴距， 十二点三英寸高清中控屏，第二排还可以前后移动，靠背调节，折叠放倒。那么五座和七座你怎么选呢？

锐界要二二三二三二座椅布局怎么选？二三布局第二排航空座椅，独享老板专属驾座， 第三排座椅坐人也不会感觉到压抑。二三二座椅布局，给你一个大五座的一个后备箱空间，关键时刻还可以躺平哦。锐界 l 真七座 suv， 你会怎么选嘞？

自从买了这台大七座，我再也不用担心被老婆赶出家门了。兄弟们来看，空间大不大？二排座椅一键放倒，一米八的豪华大床房，这不比睡酒店香吗？店委们安排上 这台一五年上牌的福特大锐界，当年对标丰田汉兰达两点零 t 豪锐版啊，两百四十五匹马力，动力也够用的，而且配置比汉兰达高多了。四门无钥匙进入来看一下内饰，双边电动座椅，腰托 这边有座椅加热，定速巡航，换挡拨片，一键启动，你想有的配置，他全部都有啊！有一说一，这车开起来是真心舒服啊！来看一下后排全景天窗，中间还带一个三眼插座啊！ 第三排的空间来看一下，座椅还可以往前移啊，空间非常大，当年落地三十几万，现在九个多，首付六千，直接安排！

呃，今天给大家带来一款中大型 suv 福特锐界 l。 呃，锐界 l 车身长度是五米，宽度是一米九六， 车身高度达到一米三，轴距是两米九五。三 d 零甲式的一个前中网，分体式的一个 led 大灯，安度立体式后尾灯，二点零 t 搭配八 at 变速箱，黄金动力组合，百公里综合油耗六点三一升。 呃，七座的 suv， 满足一家三代啊。同时出行，上岛之后可以躺两个成年人，让您出行旅游两不误。哇，这么大的空间，这么低的油耗，大家感觉这台车怎么样？

难得的史上最长假期，怎么能不好好利用？孩子平时学业繁重，那父母呢？接送孙辈同样任务非常的繁重，假期是难得有机会能够出去走一走，但是呢，又想要一点不一样的体验， 所以这次我把目的地设定在了看完这期视频，最后你就知道了。先来介绍一下这次出行的座驾，长安福特锐 gl， 车身长度五米，轴距接近三米， 七个座位，二加二加三的布局被称为是全家出游神器，那明摆的是一个多人口出行的设计， 而且他的第二排座椅舒适性有非常大的惊喜，这个我们要好好的体验一下。这辆车是顶配的混动 s 烂版本二点零 t 第五代一个 boss 发动机，匹配 ecvt 变速箱，加上前置的一百四十千瓦电机组成混动系统。 注意这台车并不需要插电补能，电池不大，但是油箱不小，七十五升大油箱达到 ltc 公框的综合油耗不到七升，理论上一次加油续航里程超过一千公里没有问题，这次我们也要实测一下。另外还想要多说一句，为什么选择锐界 l 作为这次长途自然的座驾， 一方面是混动车型比较省油，节约成本，超长续航，提高出行效率，还有原因就是他依旧提供了机械的四驱系统，多片离合器是四十四驱自动分配前后扭矩输出，还提供了简陋路面模式， 加上一个还不错的离地间隙，自驾游路上遇到复杂路况或者恶劣天气也不用太过担心。这台车就是我对一款能够长途自驾的座驾一个基本的要求啊，就是它的动力和空间，那至于它的舒适性和科技性体验， 这次就让坐在后排的家人们来好好的感受一下。他们在后面坐一千七百公里肯定更有发言权。出发之前呢，我们先把车开到四 s 店做一个体检，确保车况健康。呃，也建议大家在长途出行前往陌生目的地之前都安排一个， 然后现在是在河北省迁安服务区。刚才我们在出发前把这台车是已经小机顶清零油量加满，然后开到这正好是两百公里， 它的表显平均油耗六点七升每百公里。这样一台五米长的四驱七座 suv， 今天还是满载的一个情况，能有这样的油耗表现是不是比较惊喜？这次我们也是要实测一下这台车的真实的续航能力， 一千七百公里他如果加油超过两次，就算他不合格。这台锐界 l 让我对混合动力系统有了新的认识，省油已经领略到了，那上了高速以后，他的动力表现真是有点惊喜， 国家这有通畅的高速多难走，肯定还得顶着最高限速跑啊，二点零 t 一勾不走。发动机最大功率二百零二千瓦，最大扭距是四百零五牛米，电动机前置也有一百四十千瓦和三百二十牛米的扭距。 高速行驶已经是发动机主要发力，但超车的时候呢，电动机也提供助力，实测体验也比纯燃油动力猛多了， 厂家给到的零百加速时间是七秒级增。大型 suv 能有这样的表现比较少见。果不其然，遭遇了拥堵啊，自驾游堵车多烦人，耽误平台不说，油耗也直线上升，但是在这款车上情况有所不同，车速降下来了， 油耗反而更低，甚至有一段百公里表显油耗时降到了六点六升。抵达今天的落脚点辽宁葫芦岛，已经是晚上八点了，最后一段路提前走了，国道非常黑，而且多弯，这个时候啊，智能远近光切换大灯就发挥作用， 能根据外部灯光自动切换照射范围。走夜路的时候确实称得上是神器。 好，现在我们是在从辽宁葫芦岛到丹东之间的西木服务区，可以看到我后面是一个加油站，不过我们并不需要加油啊，我们是在做一个短暂的修整， 今天准备一直开到丹东。那我是比较享受这种一直在路上的感受，但是对于家人来说，连续在车上坐几个小时，可能虽然我们不需要加油，我们的旅行效率很高，但是呢，疲劳感也会非常强烈。 所以说呢，对空间和座椅的舒适性要求就比较高了。第二排两个独立的座椅有非常丰富的调节选项，座椅前后和靠背角度都可以电动调节，而且还支持一键接近零重力座椅的体验。 当然，如果是第三排要起油啊，那中排就没法放平了，但这腿托是可以放松下腿部，而且第二排座椅还提供加热功能， 空调也能独立控制，所以说舒适性还是有保障的。那第三排这次是孩子的独立空间，广告里都是孩子老老实实满面开心坐台风座椅，但实际上成年人一个姿势坐三轮车受不了，更别提孩子了。第二排 过道宽度达到两百毫米，比 gl 八还宽，大人也能比较方便的进出，孩子自然就可以随时过来。第二排，与家人互动，长途旅行不会太难以忍受，你好，福特在呢，导航到丹东极护温泉酒店， 为你找到四个结果，你想选第几个呢？第一个， 昨天我们是顺利的抵达了丹东，可以看到我现在身后就是鸭绿江，这是孩子们来到的我国第一座边境口岸城市，在国庆这个日子有个特殊的意义，我们对这台 不特别解压的能耗表现也做个小节，根据小节里程，我们一共行驶了八百多公里啊，平均油耗可以看到只有六点六升，来的路上全程都没有加油，那返程的时候再加油就可以了，现在的市场里程还有八十多公里。 接下来呢，就是精彩的丹东一日游了，有哪些必去的打卡点？有哪些必吃的美食？而且呢，关于这台锐 gl， 它的另外一些亮点，在返程的时候我们要集中的来体验一下，究竟它是不是能够靠两箱油支撑全程一千七百公里的旅程呢？有高速，但是也有很拥挤的路况，说实在的我也不太确定啊。关注治疗汽车，下期视频为您揭晓！