启辰大v如何刷机

启辰大 v 死车已经搞定了啊，老铁们，其实并没有大家想象中的那么复杂，那么害怕开搞还真就死车了，启辰大 v 旧车了。老铁们，首先咱们要关闭这个点火开关，然后到这个机舱里边给这个 负极给它断电，然后把两个电脑的插头给它拔下来， 这个拆电脑插头的时候，先把这个空气滤芯给它拆掉，才可以整个插头拔掉以后，咱要把这个电瓶的负极给它装上去，这时候咱再到驾驶舱里边 踩住刹车，然后把这个仪表给它点亮，一次， 两次， 三次， 四次，第五次的时候要晾这个十秒钟以上， 然后关闭点火开关，现在到机舱里还是取下负极啊，然后把这个电脑板给它装回去，里面有灰尘，清理一下， ok， 然后再把负极给它装上去，这时候再测试一下原来的钥匙，看能用不能用。 ok 了，成功找车。

上次我们试驾了插电混动的启辰大 v d d i， 这个车的动力总成表现堪称优秀，加速强劲有力，加速过程丝般顺滑无顿挫，即使是地板油加速也没有明显的噪音增大， 堪称同价位静谧、顺滑、高效的典范。这次视频我们来分析一下他的工作方式。这是一套插电混动系统，单档直驱混连，简单的说，中低速可以纯电驱动，高速时的发动机直接驱动 急加速，陡坡的时候发动机和电机并联一起，提供更强大的动力。首先这台发动机一点五升四缸，涡轮增压一百二十千瓦二百三十牛米， 热效率有百分之四十一点零七，这是任何工况下都有不错动力表现的基础。这台驱动电机一百五十千瓦三百二十牛米，采用扁线绕组循环冷却，可以有效避免电机过热导致的退磁，这是大功率输出和常使用寿命的保障。 动力电池是磷酸铁锂电池，短续航十点三度电，长续航有十八点四度。电池不仅有蜂窝结构的高强度钢做保护，还有冷煤制冷降温和 ptc 加热板预热。隔热层是云母片，不存在石棉材料危害人体健康的问题。 所以无论任何工况任何温度，都能把电池温度控制在理想的范围内，不仅健康，还保证了电池在恶劣工况下的性能。 市区纯电行驶时，由动力电池向电机供电来驱动车辆，如果电池电量不足，既有溃电状态，发动机会启动，带动发电机发电来驱动车辆，多余的电就充进电池里储存。 遇到高负载像急加速、陡坡这样的工况，发电机和电池就一起给驱动电机供电，并联输出，保证电力供应充足。高速行驶时，比如七十公里以上的时速，离合器压合接通，由发动机直接驱动车轮行驶， 这时发动机是工作在经济转速区间的，动力和油耗表现都比较理想。减速或者下坡滑行的时候，驱动电机就作为发电机，利用车的动能发电储存到电池里，实现能量回收。 还可以选择是否使用单踏板模式，在驾驶感受和节能之间找到平衡。我们知道电动机的优势在中低速区间，在高速区间呢，会发生衰退，能耗也会升高。内燃机则相反，中低速费油效率低， 高速是内燃机的优势，油耗低，开起来也舒服。这套滚动系统正好综合了两者的优势，顺带解决了续航焦虑的问题。以我看，这套动力系统有前途。

我不要卑微的情。

下面我们讲一下启辰的一个中控屏哈，首先我们需要下载一个启辰智联 app 啊，我们做一个嗯，实名认证啊，然后进行一个绑定就可以使用了。我们里边的功能是非常丰富，包括导航呀， 视频呀，还有我们的车辆的一些操作啊，都在里边可以使用啊。下边是我们的一个一键打火啊，只需要轻轻按一下就可以启动车辆啊，灭车的话也是轻轻的按一下就可以了。嗯，然后这边是我们的空调，这个出风口 下面是一个空调的一个实体按键哈，我们左边的是一个啊，室内循环，这个是风量的大小， 这个红色的三角是我们的双闪的标识，如果就是呃临时等人了或车道有问题的情况下，我们要及时打开双闪，给后车一个警示的作用。我们这个箭头这两个呢是一个温度调节的一个呃按键哈，然后这个是一个前边的一个储物橱窗功能按键。

回退还是刷机？我发现还有很多人分不清楚，包括一些大 v 仍然分不清楚两者的区别。我们先讲一下回退， 回退主要针对的是老机型，他们是双框架手机，从鸿蒙四点二、四点三升级到鸿蒙六点零，然后再回退到四点二、四点三，这叫做回退，升级时系统会自动给你两次备份的机会，云空间加本地备份，本地备份就是专门为回退准备的， 我们在升级的时候一定要做好备份。另外值得我们注意的是，升级到六点零以后，开发者选项不能回退，必须我们手动处理，必须使用手机助手。 我们再来说刷机，像 mate、 六零、 nova 十五这些新机出厂的时候就是鸿蒙六点零，属于单框架手机，根本是不能回退的，想装回老系统只能 强行刷机。一般我们刷的是过渡的四点三，但是刷机必须要找售后处理，签责任支付协议，数据得自己备份，如果在迁移的过程中出现了数据丢失，需要自己负责。 这里额外提醒，四点三是新老鸿蒙的过渡版本，后续只有一些安全补丁的更新，目前鸿蒙六点零日常使用完全没有问题，另外还有着意通的辅助。最后总结，回退必须备份，刷机有风险，新的鸿蒙早已精疲力，大家记得点赞收藏分享给身边的朋友！

啊啊啊。

今天到店，一台准新车启程，大 v 车主工作没时间，想在下班前做好开车回家，就是看这我们的点喷，快速补漆，当天施工，当天取车，下班前我们做到了交车， 我们回顾一下哈，大早将车递交给我们，又前保有深度的刮蹭，准新车出现这种刮蹭多少会心疼，都会纠结去哪做，需要多久，您不用担心， 交给我们，家信俱宣，环保交给我们！我们是采用光固化原理，百分之八十的 pu 材料加上百分之二十的 uv 成分，三秒钟固化，五分钟干透，小几个小时就能交车，有车漆需要的过来吧！

这脐橙大 v 看着啊。脐橙这油漆也卡掉了。我看看这这这啥哦？脐橙 t 七零，看看里边手动挡的，哎。 手动挡的一几年的？一六年的，这是一点六的手动挡。看多少公里啊。我的乖，十万真还有半箱。哎，没得油了。靠，连油也没得了。哎呀， 在你把机盖捞开，我来捞。好来捞，做个视频。这不七千就七千。哎呀，我都不信七千是我的，亏了吧。使劲啊，机器还是很漂亮。这个车就卖 这个机器了。电瓶好的啊。电瓶是好的。就是的尼桑发动机你说七千就七千，我日他鬼要了。

在新的二零二六年啊，你最期待哪一款车？那我今天试驾了这款车，一定会让你惊艳。 所以啊，当我听说有一台通勤成本杀手新车到店了，我必须来看看他到底有没有那么傻。 他最打动我的是啊，把省心省钱玩明白了。首先啊，这车一百五十公里的纯电自然我这种四驱通行啊，基本能做到一周一充，而且啊，快充二十一分钟，从百分之三十到百分之八十，逛个超市的功夫，一下就满电了。 更厉害的是，他一千二百二十一公里的综合续航，满油满电，跨手玩法都很轻松，好开才是硬道理。他是同级别操控 suv， 用上五连杆独立后悬架的，过弯稳 过颠簸路大也很舒服。车里这块大屏啊，用的是高通八幺五五的芯片，反应快，跟高端手机一样，用久了也不会卡，还有无感启动，靠近就解锁，上车挂挡就走，特别方便 安全呢，是它最大的豪华，它的鲁班电池通过了针刺挤压、高空跌落这些严格的测试，那今天这一台二零二六款启辰大 v ddr 铂金，值得你来看看。

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