禧玛诺shg各代表什么意思

纳西二五零零 shg 大家好，我是文子，今日开箱二，一款纳西两千五百 shg， 喜马诺入门一款最能抗能打的产品。打开包装 送了一盘 pe 线和两个亮片，相信我也用不上。 纳西十六年上市，从外观上看有了完全的改变， 重量也比上一代轻了，时刻打开依旧是使用说明和电片， 新款银黑色搭配，质感不错。摇臂方面采用 cover tech 的防水技术，但海水通用。五加一的轴承数六点二速比最大收线长九十一厘米，最大卸力值四公斤。 准备零点八的 p e 线，正好一百五十米，从启动到停止不拖泥带水，相当顺滑，没有一点晃动，取决于它采用 silentif 静音驱动系统， 增加的是一个单向轴承来减小摩擦，提升鱼轮顺滑度。 再听听谢丽声音清脆。搭载 a 拉 c 线杯，就是我们说的斜口线杯，提升抛头距离， 注意不带密纸开关，左右手可互换。作为喜马诺公司的主要销售量， 品控方面做的非常不错，新手朋友可以了解一下。 就是这一架，建议在等等，感谢收看，下期再见！

千呼万唤使出来，每次直播啊，钓友都问我有没有纺车轮，有没有斯泰拉，有没有万奎式，这不他来了，最新到店，西马诺万奎式两千五 s， 斯泰拉 c， 两千五 s h g， 一个本地的哥们昨天亲自送到店里让我回收，拿了好多东西，就讲讲这两台吧，这哥们典型的装备不爱吸嘴，买的东西都是不错的，但是太不爱吸了。轮子划痕比较多，万魁式的线杯还有一处划痕， 经过我的检验，不是磕碰，是划痕，仅仅掉了一点漆而已，没有任何的不受划，感觉还是可以正常使用。斯特拉呢，外观也是一样，划痕比较多，但是啊，两个轮子呢， 都没有任何的影响使用的情况，轮子主体还是非常的完美的，就是这个外观如果能好一些，我就能多卖点钱啊。 来讲讲这两台轮子的使用人群吧，当回事呢，两千五 s， 那么这个型号呢，适合我们玩一些婴儿亮片，铁板， vip， 铅笔泥诺等，但是受限长度来讲，相当于斯蒂兹世界的七速比了，仿车轮的速比呢，低速比摇圈都不低， 当回事呢，现在据我了解，最新的价格啊，炒到两千八，两千九，甚至呢个别型号炒到了三千以上， 也是一个蛮不错的轮子。斯太拉呢？ c， 两千五 suv， 一看这个型号标准的是黑坑或者玩归于 c 呢，代表是精巧机身，比不带 c 的两千五型号要小那么一圈，清醒 刹车力呢，也小一些。 s 呢，代表前线位， hd 呢代表高速比，这个型号呢，也是蛮稀缺的，据说啊，现在全新的价格四千出头了， 而且还不好买的到，虽然成色呢不怎么样，但是不在乎成色的钓友可以点个漏了啊。好了，话不多说，我是小旭您身边的二手六大装备推荐官，我们下期见！

看一下二三斯塔迪克和一九斯塔迪克的区别，整体就握感来说，两台轮子重量是差不多的，但是呢，二三款明显尺寸是要小的一号，然后呢，线杯数据似乎是一样的，让二三的这个 顺滑感一般性对比于一九的这一台感觉逊色许多啊，当然这台一九是我自用的，是改过轴承的。 好了，那接下来这些就完全的拆解完毕了，我一个一个来讲一下跟一九款的差别，这个防尘盖，嗯，外观上面有点差别，尺寸上面没有差别，这里这些部位都是一样的。这个六角螺丝是原来是同色或者是银色的，看批次的， 他给他做成了铝合金做的一个特别的氧化涂层，做成黑黑色的，这个技术也是很老的喜马诺技术，但像轴承一样的，然后转盘做小了一些，设计语言还是一样的，尾部装饰盖有不一样，但是就一个装饰作用吧。 然后固定的这几个螺丝也没有太大变化，比较大变化的在于这老的是三个塑料池，现在他给他成二合一了，就两个塑料池，这一个变成不可拆卸的了。 这个多出几个部件吧，我觉得是没什么太大的意义，做出来使用手感上没有根本上的提升。主轴尺寸数据目测是一样的， 半夜宵也一样，轴承各个轴承的尺寸也一样，然后线杯就不说了，齿盘大，齿盘有加宽，这个是二二斯泰拉的，跟二二斯泰拉的大齿盘是通用的，测试果 是通用的，尺寸型号啊，只这一个数据是一样的。过线这个耳朵，耳朵这边他就做了一个可拆卸的一个塑料扣，意义不是很大，稍微有一点差别， 再往上装饰盖，装饰盖这边导线环一样的啊，这个用不一样的材质了这些，但其实都是一样的。过去导线环这些部位， 然后耳朵和线硅的这么一两颗螺丝的话，他多加了两个垫片，看上去更精细了一些，但总的来说并没有说感觉提升太大手感而且比较大的一个通病在于， 我在测试的当中感觉到线杯晃的比较厉害，刚开始我以为是主轴上面的变形，但是测试过主轴之后发觉主轴没有变形，那就是线规导线环的平衡设计有问题，这应该是新玛诺终端纺车轮比较大的一个设计上的问题了。