斯巴鲁brz改sti原装套件合法吗
你也不拍个结尾，你就在这玩。我我。你说你花那么多钱买了那么多配件， 你将来以后不改了？你这个东西你买手了之后你再买二手就贬值贬的多呀。你知道我为什么要一次性直接提车，就一整套原厂满配吗？我就是为了封住自己的厚度。不，我不信。我不想在改装这个东西上投入太多精力了。因为有一句老话讲得好，改装的终点是哪？ 原厂是吧？改装的终点是还原，那原厂，他最好的是什么样，咱就变成什么样，这样最省心。而且咱们今天节目中所有的配件全都在斯巴鲁的官网上，只能查到他的配件号的。你不能说我是非法改装，最多也就是那个尾翼，可能备案会有一些问题。反正咱们这边就尽力而为吧，实在不行就咱 不装了。已经没有太多的机会去供我们一次又一次的改，再卖，再换新件和重复消费。当年的我的眼中，这也是一种乐趣。但是 都经历过了。台发动机换变速箱，切宽体，跑赛道，玩漂移你都经历过了之后会发现，其实真正一台能够长久的陪伴你的车，一定是一个最稳定最平衡的状态。 啊。就就我后面这窗户，天天晚上嗷嗷的炸街。前面那几期也说过这个素质的问题， 就是这一次我把这个几乎没有任何升级潜力的原厂 st i 排气买回来摆在这，就是继续以我的实际行动去证明素质。素质还是素质？我天天被这么个炸，真的，你就换你们任何一个人天天晚上 天外面嗷嗷嗷嗷嗷嗷的时候，你还想自己去炸街，你还想说什么声浪啊，天蝎，就那些东西，他都变成了一些很浮云的东西，只有你自己坐在车里是高兴的，你其他人怎么看你。 当然我现在这么想啊，肯定也有很多人不理解，可能会觉得我啊做作矫情啊。之前那期也有很多弹幕都这么刷。每个人都年轻过。我当一改判断来说，我那是八十管境直通钛合金的那个涛妹的大炮。那时候是二零一四年，在那个时候网络还不是那么发达，甚至在那个时候我都不知道改装是违法。 可能现在朋友听起来会觉得很不可思议。在我刚开始玩车，二零一三年那个时候，没有人说改装是违法的，就大家都有这么一个过程。但是现在呢，网络逐渐的发达，普及下来啊，这个法律法规是什么样的？完全合法，完全违法和看尺度的这么一个期待中，我们找到最适合我们自己的， 最不影响别人的一个标准。说多了，你视频里面不能放这些不太好。就这些东西大家都是心知肚明的，没有什么必要非得去掩饰，去说什么啊。我是绝对合法的，那不可能。但是我们能做到的是什么？ 就是在尽可能的合法的前提下，一定不要打扰到别人。我觉得这是一个现阶段能为这个汽车文化区做出贡献的唯一方法。 当你都把这些东西做到了之后，你自己玩的时候是踏实的。你可能损失了百分之十，百分之二十那些声浪带给你的乐趣，但是你得到了什么？是一个所有人都认可你的这么一个环境， 你非要为了那个声浪喷火，你为了这些东西把整个中国的这些爱车人一起往坑里拉不合适，那我就说我就想要声浪怎么办？阀门你去赛道的时候打开，在街上的时候就别别去动弹 行就真的你看外观断了我往后上宽体的念头，排气断了我往后升级的念头。我没有想别的，你不用说，觉着就是买个车非得去拿来爆改，做个节目给网友看，我就没必要。不至于。我觉得你所传达的一个态度，你所传达的一个观念，我觉得这个比你 哗众取宠的把车改的乱七八糟去完成它，我个人是觉得这个是更有意义一些的，也是我们这一期节目我最想传达出来的东西。那希望看到这里的朋友们，即使你们不点赞也好，不关注也好，把这个视频分享给你身边玩车的朋友们去 看一下。对，这是我一个衷心的学，就是传达出一个没有很多粉丝的汽车视频创造者的一些观点和看法。我觉得真的从我做起吧，从身边每一个人开始。
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04:44查看AI文稿AI文稿好的同志们，现在拖车已经到了，我们也来到了斯巴鲁。今天是我们的 super 陪我们来把我们的胖兰提走上拖车，然后上我们曲哥的店里面去车衣安排一波。现在要第一次启动他，然后坐在驾驶座上把他给开上板车走起。 众所周知，这个新车出来了之后，他是基本上是一个没有油的状态。然后我们现在先坐在板车上去中石化加他一箱九十八。走着。 加油了加油了。贴车一贴车，一装 sti， 那就在前面，你老婆你姐姐，哈哈哈。 又来到了熟悉的地方，拓海。之所以喜欢这样开车，是因为 ae 八六的坐姿很高，但是你坐在 brd， 我现在调到最低，这样坐就有点太强行了，就是感觉身上这个样。 我们再次开箱 sti 套件，这次咱们快一点开箱，然后把能装的现在都给他装上。因为还没上牌，所以尾翼我们看情况去弄。我们去问一下原厂的尾翼能不能合法的上牌。 上一期我们开箱整个 sts 全家桶的时候，当时我们没有把它这么完整的全都拆出来，因为当时车还没到那。现在当这些东西和我们车摆在一起的时候，现在就对位了，给大家拍几段欣赏。 第一个装上去的是机油盖，我们现在把机舱这些比较简单的先装上去，比如说这个软性的 v 八那边电瓶支架， 试一下有没有轻量化，其实没有两个，基本上是一样沉的，但是这个多了一个软性可调嘛，就是防推头的这么一个设计。 原厂的电瓶支架比 s t 还要轻。哈哈哈。 大家都在紧锣密鼓的忙或者装那些需要专用的工具去卸的那些玩意是吧？我这也不能当个闲人，就装一个最简单的东西，哈哈，这个太简单了。来来来，开拆了啊， 原厂排量头，售中正品。兄弟们，我要说一个事情啊，我先扭到头了啊，注意看它上面那个标志是正的。对，就是扭到头刚刚好是正的，对细。这就是原厂出风。 这个 vij 的车头确实是有这个空气动力学的设计，他的飞行灯也好，包括原厂的这个 不带日行灯的模块，他这里都有通道，然后可以从这个地方把前面撞的后面引到轮拱里面，然后增强这个车头的下压力，非常棒。还有一个点要跟大家说一下，就是如果和我一样定了这个高配的日行灯的朋友， 这个日行灯我们刚才研究过的是不需要拆杠的，轮子打出来就可以把里面的这个卡扣给卸下来。杠这个东西啊，尤其是日系车，一个杠一个内饰，能不卸咱就别卸，就容易对不起缝，容易出异响。 要开日行灯了，看看效果， led 真帅。装了日行灯之后，其实是不影响这个原厂进风的，他这边还是留了通道，而且原厂的这个位置是一个上面带点纹路的这么一个塑料的材质， 然后新的这个是一个钢琴漆，那么后期也会衬衣照上去，配上水，外面在贴车衣。之前的小件已经都装的差不多了。 然后我们等一会可能要去把轮毂和排气换掉，排气呢，我们这边是一个 sti 的尾段的排气。然后我们现在呢把这台车启动起来，给大家听一下纯原厂的这么一个排气的声浪是什么样子。大家可以记住这个声浪的声音，然后再换成新的排气尾段。呃，我估计不会有什么太大的变化，但是还是给大家对比 下吧。 ok， 我们现在挪一下车去，把新的 dbsst 盖的轮毂放上去。
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03:03查看AI文稿AI文稿原厂大尾翼走起！上一期视频呢，看过的朋友们也知道，我们完成了我们这台全国第一台啊，原厂最顶配的 st i b、 r、 d 的升级，现在呢，只差最后一个大尾翼没上。还有我们之前老胖蓝留下来的 nice mono 的刹车。那么我们今天呢，就要去凯哥的店里面把这些东西给 装上。 我语音助手我还有卡普嘞，哈哈哈，你不卖吧，我有轮上四百，哈哈哈。 我们到了熟悉的致奇的店里，以及我们熟悉的老板。哈喽，我觉得五幺八能飞进去，那必须能飞得进是吧？要上涡轮吧同志们，弹幕上走一波涡轮步，哈哈。 此时此刻，我的心情极度的复杂，我的好朋友的青春结束了。一代新人送旧人啊。我们的新胖男回来之后，这边是我们熟悉的轮上三百匹 苗哥的比亚迪，他现在正在还原，准备卖车。非常感慨。因为我是把老胖蓝换成了新胖蓝，然而他却把他的小黑换成了 id 三， 可以吗？ 走起！ 只有正品的 str 尾翼，他才会带这个跟你的后备箱精准建模的这个定位纸啊。然后你打孔就可以确保打在他原厂给你的这个位置上。对，这就是原厂尾翼的好处。如果是改装的尾翼或者是原厂尾翼买回来翻模翻出来的假的仿品的话， 不会有这个东西。然后你打孔呢，就可能会打歪，然后打歪呢，你后面尾翼就是一个斜的，就特别的尴尬。旁边这个还没说啥呢，拽就完了。我这尾翼叫什么？鸭尾用户鸭鸭尾是吧，这才是尾翼，哈哈哈。剧情 gt e 我接过宽体的人我能 这大塑料片子干嘛的？大塑料片子也是和这个纸一样，咱这后备箱里面是异形的啊，但他给你做了个异形怎么办？把它对上去以后，照到这上面的孔位，然后打出他相应要求的孔就可以。就能保证百分之百不会打偏。这就是买正品的好处哈哈哈。 然后造福接下来的车友是吧？啊对对对，这套东西要保留哈哈哈。然后给爷爷先送出去开个活哈哈哈哈哈哈 what what？
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01:12查看AI文稿AI文稿今天继续更新杂牌跑车的升级案例啊，要给这辆新 brc 装上 sti 的日行灯，靠近 日系的前杠啊，懂的都懂，尽可能是不要去拆的，不然装回去缝隙就有可能变得很大了，师傅再怎么小心拆都是没用的，所以我们另批西进，从轮胎前面去拆空间就足够了。接完电之后看看效果， 套件上这周就精神多了，可以跟原厂的塑料质感说拜拜了。另外这个套件还配了个日行灯开关，有时候需要熄灯应对啊，水吗？我有小妙招。 至于开关的位置，和车主商量，就是放在后尾箱开启按钮的下面。呃，因此呢，就拆一小块的内饰板就可以了。 因为要开孔了，所以机会只有一次，先找了个废塑料试一下，换了好几个尺寸的开孔工具，最后打一个看看。嗯 嗯，完美贴合就是他了，对齐按钮，剧中一下干到底，然后沙子打磨一下边缘，哎，完美！ 前后效果对比一下， 果然就帅气多了。
03:34查看AI文稿AI文稿妈妈在 承诺一给我啊！ tatukani jiamoku state that i studied in a lot gtr 我们 happy birthday to you and you hold baby santa monica i have those assomatic day you know not the politistal sustain my band escape more episode negade to twenty hundred english hand nor the afternoon 德国女子该有很多的部分了啊。 adult 你不可能拍多些那个啥的的普通话最低头我呢，只有呢。 kima kiwadano nobody come home tony skuna induskatomo gentlemen battle no means not communication chicadito dead tests are so cool they know peter welcome a chicadi stead moto moto ekumouts could take tatumes this is my super family kirima kasani takinagura，
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04:18查看AI文稿AI文稿这个车主是我认识的所有的八六 brz 车主里面最强迫症最丧心病狂的一位车主，现在呢是他新 brz 十周年版本的冰山一角。我们自己的这条 brz 呢，大家相信也已经很熟悉了， 主打的就是一个信仰，整套 sti 以及 gdm 的轮毂，轮胎，刹车，整个是一个日规大满配的样子， 也是一个可以很好的坚固走街以及赛道玩一下的这么一个状态。但是这台 brz 他的改装思路就是整车的赛化，所有的改件，在保证质量的前提下，他的原则就是一定要轻。 轻量化的活力盘，轻量化的 vars 的下摆臂，这一个摆臂的重量比一个束脚调节拉杆的重量还要轻，仅重一点二五公斤。价格呢也是 非常的美丽。排气能钛合金的部分全部钛合金，除了芭蕉，我们找遍了全网，没有找到钛合金的芭蕉，或者是有的话钛合金的芭蕉啊，那个位置温度很高，可能会有开裂的风险。头段中尾全部是钛合金的，选用的是 m 六子的高端子品牌二一泰坦，整个中尾段仅重四点几公斤。轮毂的话选用了这边改装店里面做的果断的款式，十七寸九勾 et 四十四一个 bbsid 的样式，单支仅重六点六公斤，就非常的丧心病狂。 然而果断这里呢，我也要多说一嘴，就是大家选购的时候一定要谨慎，你所面对的果断的店家是否靠谱，因为这个东西关乎于你的行车安全。我们改车的这家店的果断做的还是没有问题的，我们赛道里也都开，他们去跑 过很多次，质量是有所保证的，比如说那边的 turbos 上的 hr 一，你们能看出来他是果断吗？在由质量保证的前提下啊，这样一个黄下六点六公斤可以带来整车更好的动态的表现。 配合这边的神胎 ad 零九二四五四零十七的尺寸，也是我们自己的 brg 上的数据，这个数据实测打死方向是不会蹭内衬的，所以大家可以把这个数据作为一个参考。 然后座椅的减重，正品的瑞卡若 spg 以及正品的 spaq 的安全带。刹车方面呢，为了轻量化的考虑啊，车主并没有选择我们 brg 上的那套 endless mono 的套装。其实 endless mono 已经非常非常轻了，但是由于 mono 它前轮是一个三四五的刹车盘，我们车 周总就是这个人，他觉得那个盘太大了，会影响他的轻量化，所以就选用了前后都是三三零刹车盘的 ap 五千二的套装。这一套刹车已经在很多的赛事以及赛道日中证明了他的实力。前面九四四零，后面九四四一。 避震器呢，这是我安利过无数次的 kw 克拉布斯包的三位。这套避震器非常完美的可以兼顾日常驾驶的舒适性，也就是把它的高速压缩给调软以及它的支撑性。将阻尼调硬之后，它的上线是可以支撑到入门的光头胎的。 在 brz 这台小车上简直是非常的轻松，很好用。我们自己车上也是这一套避震，这套避震我觉得唯一的缺点就是他对于车身降低的幅度实在是太多了。现在大家能看到吗？这是这套避震最高的样子，因为我们家 他的地库特别的丧心病狂，太危险了。 呃，油冷方面呢，没有跟我选一样的， greedy 的油冷选用了 cusco 的。这套油冷呢，也是我第一次看到身边的车友去装啊。晚点我们会在赛道上试一下他对油温的控制能力怎么样。有用过的朋友们呢？也可以在弹幕和评论区里面说一说你们这套油冷的使用体验。 这台车其他还有一些改件，比如说探轴，比如说轻量化飞轮之类的。还有一整套的 vers 的空力套件还没有到货。晚点所有改件装车之后，我们会出一期长视频，看一看 他装好之后的状态，和我们自己的这台 brz 开起来感觉有什么区别，以及这台车在赛道上究竟可以跑出一个什么样的圈速。哎，看着这一地真香啊。那么今天先这样，我们下期视频再见，拜拜。
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80兔拧Tuning
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01:44查看AI文稿AI文稿brj 到手之后呢，可以有很多种玩法，那么上回我们给大家介绍了一个用 brj 做一个简单的漂移玩法，那这回呢，我们给大家做一个用 brj 去改装。啊。怎么去改装？那当然这种改装呢，并不是呃暴力改那种，我们是可以合法合规 可以上路的。这种改装再不改变车身长度、宽度以及车身结构的情况下，轮毂是可以更换的，但是尺寸呢，一定要跟原厂保持一致，而且不能抛出月子板之外。 国家法院呢是允许改变车身颜色的。但是当你的改色面积超过百分之三十的时候呢，需要十天内到车管所重新拍照申请变更。另外我想提醒的是，不能够采用公务类专属颜色，比如说警车、消防车、救护车，还有不能够 采用镜面反光以及变色龙。在不改变车身长度宽度的情况下呢，改变中网啊，甚至是改变整个保险杠都是被允许的。 相比外事内饰的改装，宽容度呢，只会高很多。比如说你可以把这里改装成碳纤维的四百，也可以把这个改装成翻牛皮材质的方向盘，也可以改装音响，还可以把这里改装成全真皮材质的座椅。 只要不改变车灯颜色，色温通知在六千 k 以内，双光透镜没有闪光问题，不会影响到对面司机的行车安全。就是合法的改装，年审完全没有问题。 后视改装刹车系统，包括更换刹车皮、刹车盘，甚至是刹车卡钳。在合理范围内升级刹车系统。除了提升外在美观之外，还可以大大缩短刹车距离，改善刹车脚感。还有哪些没提到的，欢迎来补充。
553斯巴鲁东莞美兴店
02:14查看AI文稿AI文稿在比亚瑞已经提过来有大概两个礼拜了，那我也对他进行了一些小的改动，现在还没有像其他车那样大刀阔斧的来改。为什么呢？因为那些车我一直有个理念，我是以改代修。那些车子本身就是有一定的年份，然后一些配件都已经老化了，这是一个新车， 所以我对它升级呢，仅限于一些原厂的一些啊。新琴键上面，比如说这些 str 的部件啊。轮毂前后存，呃，包括侧面的那块塑料的板板，就是那个侧面一直板上那块啊，挺贵的。那这轮毂呢，是英体的 p f 零一 前后的这个数据是一样的，七点五勾一 t 三十八，比原厂突出来一厘米。那我觉得数据上是有改善的。我还换了一套 str 的短黄，这套短黄呢，我觉得它棒数有提升，然后前后呢，下降了一厘米左右，他说是十五毫米啊，但是我自己 实测是大概在一公分。刚装上去的时候还没有，可能复杂了，以后开久了会有这么多。那这套减震就是听的这个 mode recent 也是我的，但是我还没有打算装，因为我的那个山西的瓦罐还没有回来，我没有代步车。如果现在把它改动硬的话，比较影响我日常使用吧。 机舱呢，定了微把和顶把，但是我还没有装。我觉得现在没必要装，因为他还没有让我体会到这个驾驶上面的需求啊。那就加了一些这些盖盖，还有电视架这种新型改建 啊。着重说这个短黄和轮毂吧。这短黄呢，可以看一下，降低了以后有一定的等圆效果啊。就周边一圈是等圆的，然后大概三指二指多点吧，三指不到。 轮毂呢，原厂轮毂是十公斤多一点，那改了这个 pf 零是八公斤，室友降低了两公斤，四个加起来八公斤左右吧。然后这些新型改进可以看到。反正 玩过 brz 或者是呃，丰田八六都知道啊，他这个 t r， d 啊，包括 s， t r 都会出这些啊。所谓的这个信仰充值的一个。这些玩具啊，东西都很小，实际功能也不大。但是呢，装上去以后能让你还有个不错的心情。呃，也有一些 馒头吧。那这块东西也是啊，当时说过三千块钱的贴纸嘛。就这个东西信仰无价啊。装完以后就效果可以看一下，反正我自己是蛮喜欢的。本身改装呢，就是一个个性化的一个宣扬啊。萝卜青菜各有所爱，也希望大家不喜勿喷，谢谢。
552TOTO是玩车的桶哥
03:10查看AI文稿AI文稿日行灯兄弟们，这个有点贵。带原厂接口的。 新第二季他官方说的他新的那个通风口是真的，然后我们这里也可以验证到。就是虽然他这边是行动，但他这边确实是有一个像里面近期的这么一个通风口。不是加近技术比速法强点。 sti 的这个贴纸我都不舍得把它给撕碎。 sti 门把手里面的那块防抠掉漆的那个东西。 这个好像也要几百块钱。哈哈哈。我们的杰哥已经快气疯了。哈哈。值多少钱？几百块啊。三百人怎么了？ 怎么啦？肆意挥霍公司资产啊。这倒码头这个质感真的极佳，沉甸甸的，金属的那个感觉，然后上面是一个打孔皮的，一个真皮 的一个包裹，非常非常棒。机舱的 v 字型拉杆，这是仅有的几个。我觉得在赛道上还是比改装产品要好用的。原厂不一样。 姐，你知道他这块为什么会设计成软的吗？加强车身钢性吗？这个胶皮里面是有一个可以扭的一个螺丝。很多同学他们比如说改了一些像库斯扣啊，或者是其他那些牌子，就是那种一体的， 很高兴的那种。顶巴之后开车会发现，虽然车头有指向性更好的，但实际上你的车在弯道里面的动态会更偏推头一些。然而 sti 这个比较有韧性的这个顶巴就可以 一定程度上缓解这个问题。如果你想要一个偏推的车，或者说如果你想要它的寻技性更强一些的话，就变硬，你就把它给调硬。它的这两根威霸是给了你自己很大的一个自定义的范围。这是以前的那个扰民吧，这东西可能跑那种尾数超过两 摆的大赛道的话，可能会有些用处哦。排气排气！喂喂喂喂喂！这消音可以啊。素质素质素质！重要的事情说三遍！ 这个也很大，这个好吃，这个一定要谨小慎微。这个真的很贵，应该是这一大堆里面最贵的。我从当时买老毕业的时候，我就一直有一个小小的幻想，希望有一天 能够真的一咬牙一跺脚就把原厂的 s t i 的尾翼买回来，然后终于在新的边界上实现了正品。尾翼 的质感真的真的就是其他那些包围到还好，但是尾翼这个东西，他的正品的质感就是你看你根本找不到他。潘家园拼接的一个款。同志们，跟我一起看一下。你在阳光下是笔直的一条线 能看到吗？如果镜头拍都拍不出来的话，你们就知道这个东西做工到底有多好。而且还是感叹正品真香，有钱真好。最后一件啊，是塑料的，塑料的消耗价必须迅速降至听 three days later， 必须炫富掉人体啊！ 好，我是剪辑小哥，放放同学定的件太多了。这个视频上完可能需要二十多分钟，有想看的朋友点个关注，咱们等到他车到的时候，一块看他整车的完全体验。
143李放放
03:43查看AI文稿AI文稿这原厂刹车也太丑了，真的是太丑了， 八胎了八胎了！来到了我们这边的米其林店， 我特别的害怕，哈哈哈，这套圈可太贵了哇，吓死我了哈哈哈。刚才八胎的时候，我看了一下原厂的胎压，居然打到了三点一，我不知道这是为什么，就特别的诡异，期待等一下的装车效果。 新轮毂已经装好胎了，然后我们先回来，刚好赶上排气组装上去了。原厂的这个大围 跟我们新 ska 这尾骨基本上是一样大的，所以声音方面应该不会特别的炸裂。 ok， 我们的 sti 尾段排气已经装好了，我们听一听他和刚才的原厂排气有什么不同啊？这也是原厂？ 我无话筒， 我还是没看见，我下去看看。行，第一次见到 bbs 和斯巴鲁的蓝，让我看一看啊，我先不转头啊，关上门回头了啊， 这不就是胖蓝的样吗？咱们之前老胖蓝也是古铜色和蓝色放在一起，这毫无违和感，唯一有点违和感，就我现在感觉怎么这么高啊，好高啊，哈哈，我的避震什么时候到啊？然后这就是刹车有点丑了。过两天我们把老胖蓝的 nice mono 先装上去，所以记得点关注， 有人还记得曲哥吗？我们之前之前这几天活也是在这搞的，现在呢？我们准备一起把这个膜给撕了，然后第一次来洗车，对，开始洗车，兄弟们准备好了没有？把我好的打在公屏上， 撕完了，开启兄弟们好了吗？ 虽然同样都是新车，但是这家干完这个洗车啊，走泥啊，刮风这些动作用了整整一整天的，但是我们这个刚刚拉回来四 s 店买的新车，就直接半个小时不到就全弄好了，那么我现在准备开始贴车衣了。
854李放放
