咱们宝马车上标配的大几十万哈曼卡顿音响,十个车主九个半都不会调音效。来,接下来跟着我的步骤一步一步的去调,大家最好点个关注加收藏,保证让你们听出来立马变高级。 第一我们在系统里找到音效,然后点进去一定要打开咱们这个环绕音效,把环绕强度拉满,然后高音加二就可以了。 接下来最关键的一步来了,就是调节这个均衡器,咱们点击均衡器,低音跟高音不用管,由于均衡器不太好调,所以我们用旋钮去调,首先我们旋钮按到一百赫兹一百赫兹加四, 两百赫兹减三,五百赫兹加八,一千赫兹加九,两千赫兹减六,五千赫兹加八,一万赫兹加四,这就已经调好了,来接下来我们听一遍成品效果,学会了的朋友赶紧去自己的车里试一试。
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几十万的宝马给你拍的音响,你要是不会设置,那也就只能听个响了。首先在我们的车辆应用里面找到系统设置,里面有一个音效点,进去之后呢环绕音效一定要打开,环绕强度调到最高, 往下滑,找到均衡器,这里可以用我们控制台上面的滚轮操作,一百赫兹加四个,两百赫兹加八,一千赫兹加九,两千赫兹减六,五千赫兹加八, 一万赫兹加四。然后我们返回上一集页面,再调一下高音和低音,高音加三,低音加五。好了,来听一下效果吧。

宝马车友们,你们车上自带价值几十万的哈曼卡顿,还在用默认音效召见他吗?哈曼卡顿不设置,根本发挥不出音响全部的力量,今天三十秒我来教大家如何调出殿堂级的音乐效果。 好的,我们找到系统设置选择音效,这个环绕音效一定要勾选上,然后环绕强度我们一定要调到最满,高音加四格,低音加三格, 左右前后平衡,如果平时车上坐满的人,那就放在中间,如果平时一个人开车比较多,那么就可以拉到靠主驾驶的位置,这样音响效果会特别的好。 接下来最重要的就是均衡器的设置了,一百赫兹加四格,两百赫兹减三格,五百赫兹加九格,两千赫兹减六格,五千赫兹加八格, 一万赫兹加四格。好了,这样我们的音响效果就调节完成了。接下来我们一起听一下效果 这条视频,如果对你有帮助的话,希望你点个关注,接下来我也会持续的跟大家分享宝马的用车小技巧。

宝马有吧,手有吧,进入系统设置,点击音效,然后将这个环绕音效给它勾选上,将这个环绕桥度加一,再往下翻,找到均衡器, 低音加二,一百赫兹加六,二百赫兹归零,五百赫兹减二,一千赫兹加九,两千赫兹加七,五千赫兹加四, 一万赫兹加七,高音加三。这套参数设置好之后,你的哈曼卡顿音箱会原地提升几个 level, 低音更加澎湃,高音更加有质感, 人生会更加突出,很多音乐的音质都不一样了。亲们,这套百万级别的哈曼卡顿音箱设置你们学会了吗?赶紧去车上设置一下。

宝马的哈曼卡顿你调对了吗?你不会花了几十万买的哈曼卡顿音响现在还不会设置吧?今天李师就教你如何设置宝马的哈曼卡顿音响,调完之后音效直接原地起飞,秒变车载歌剧院。首先点开媒体找到音色, 把环绕音响调到最大,高音设置为六,低音设置为二。点击均衡器把一百赫兹设置为三,两百赫兹设置为零,五百赫兹设置为二,一千赫兹设置为二,两千赫兹设置为二, 五千赫兹设置为五,一万赫兹设置为五。让我们一起看一下数据以后的效果。

宝马车上标配的大几十万的哈曼卡顿音响,十个车主九个半都把它糟蹋成收音机了,一点不夸张! 默认设置下的高音炸的刺耳,低音闷的发糊,好好一套顶级硬件,硬生生被你玩废了,简直白扔几十万!今天三十秒教你调出殿堂级别音响,每首歌都像在演唱会听,不信赶紧来试一试!第一次刷到我的视频,车友别忘记点好关注 主页全是宝马全系用车小知识,带你了解宝马所有隐藏功能!第一步,打开车载音效系统,把环绕音效打开,接着调高低音,高音直接拧到四个, 鼻音直接扭到三格,声场立体通透起来。接下来重点来打开均衡器,按照我这个黄金笔参数条,一步都别错!一百赫兹加八,二百赫兹减五个呢? 五百赫兹加八, 一千赫兹加九, 一万赫兹减四。调完你再听,高音就像水晶一样,透亮不刺耳,中音稳得像现场歌手面对面唱, 低音醇厚有质感,一点不轰头不震耳,你的头一点都不脑胀!最后一步,看场景,一个人开车就把它前后分配,把心位置放到副油箱位置,音效直接堆满,沉浸式直接拉满,车上坐满人。把心放在环绕中心,全场都夸, 享受环绕般音效,谁做谁夸!这套调法相当于把小型音乐会直接塞入你的驾驶舱,每个乐器都有自己的位置,层次分明,音效直接翻倍!关键是宝马全系都适用, 豪车的音响在这,现在就去掉,从此开车就是一栋音乐厅!您学会了吗?关注我,下期继续分享宝马实用小技巧!

领克的哈曼卡顿起乱均衡器到底应该怎么调?我相信大家应该看到过很多版本了,那我今天不仅要给大家来参考,更要给大家聊一聊他的原理,因为每个人的耳朵他都是不一样的, 所以你在网上看到的那些效果,他只能作为参考,那当你知道原理之后,相信你也可以调节出来,读出你的哈曼卡顿。那我们现在就来把这辆哈曼卡顿给大家聊透彻了。首先我们要知道的是,哈曼卡顿这个品牌,他从诞生到现在就是以丁出名的, 所以他的低音在车上的表现呢,会更为突出一点。就拿我这台领克零八为例,后备箱是有一颗纯低音的,放在均衡器里面代表的就是重低音,我更推荐的话是要给他拉低一点的,你拉太高的话,他会有轰头的情况。 低音呢,则代表的是车门上面的喇叭,前门一个三分频嘛,高音中音,低音 这里呢,咱们可以给他拉高一点,这样就会形成一个互补。这里再说一个非常有意思的事情,就是老版本的领克零八,他那个哈曼卡顿嘛,他只有三段调节,一个重低音,一个中音,还有一个高音。那他这个重低音呢,就是把后备箱的那个低音, 还有这个车门上面的低音给它集成到一起去调节了。那当你把它拉低之后呢,轰头的感觉自然而然是没有了,但是啊,声音会被这个仪表台的喇叭给它抢了。仪表台上面还有四个喇叭呢, a 柱是两个高音,这个中置里面是一个中音加一个高音, 对吧?有四个喇叭,这是为什么很多人觉得,哎,我这个车为什么他的声音是从这个中音加一个高音,对吧?有四个喇叭,这是为什么很多人觉得,哎,我这个车为什么他的声音是从这个气压均衡器 中低音呢?这个可以不用管他中音还有中高音呢,大家也不要拉太高,因为如果拉太高的话就会有刚刚的情况,那这个时候你用会感觉到,哎,这个声音他是从仪表台发出来的,就很难受。那新款车主如果没有感受过这种声音从仪表台发出来的 啊,点击他预设的这个清晰人声,你去听就知道啊,他那个声音就是从仪表台发出来的,就很难受, 高音咱们可以给他拉高一点,这样的话无论是他的层次感,很清晰度都会非常的丰富,就会比较通透。超高音的话这个不用去管他,因为咱们这套音响的解析度啊,还没有那么高,所以说这个你调了也没什么用的。那这一些调节呢?就是我个人的一个调节, 当然每个人的感觉我说的都是不一样的,你可以拿我这一套去参考,然后再一边放歌一边调节嘛。哦,对了,还有这个三 d 环绕,这个我不建议,就是给他拉满,大概拉了一半或者三分之一都可以,你给他拉满的话,他的声音会有一点点发糊, 三分之一刚刚好。那接下来呢?咱们来听听效果。 那以上就是我对领克上面这条哈曼卡顿个人的理解,我认为调音这个东西他是没有固定的,每个人都是不一样的感觉,千人千面吗?那如果这个视频可以帮助到您呢?还会点个关注,点个赞。

宝马有吧?手有吧?如果你的宝马车搭载的是哈曼卡顿的这款音响还不会调,就白瞎了这个配置。找到我的座驾,点进去 i drive 设置,找到音色, 然后上面有一个均衡器,我们点进去,低音的话上调七,一百赫兹上调五,两百赫兹上调四,五百赫兹下调四,一赫兹的话下调三,二赫兹的话上调三,五 赫兹的话上调二,十赫兹的话上调五,高音上调四,然后返回下边,这个高音往右加四,低音加七,左右均衡的话,如果说你平常一个人开左右均衡,你可以往左调一点,前后分配可以前边顶满, 如果说你经常拉人的话,两个就放到中间就行了。经过这么一调啊,才能凸显出来这款哈曼卡顿音响的价值,让你的百万豪车与众不同。记不住的可以截个屏,赶快去试一试吧!

坦克四百车友们,今天教会大家如何把我们的音响设置成哈曼卡顿模式,做到高音不破,低音不正。首先打开我们的车机,点击声音,点击音效设计, 把我们的头剪音响模式改成领航模式,打开我们的媒体音效,这里音效均衡,选择 低音六,中音五、高音六,然后再把我们的娱乐音效选择为三 d 环绕,好让我们听一下效果。

哈喽,小伙伴们,几十万的宝马给咱们配的哈马卡顿音响,如果你还在用原厂音效,高音次啊,低音共振,人声发闷,一点也不通透,简直啊,就跟听收音机没什么区别。今天呢,我就结合上期视频和做了二十年专业汽车音响的朋友的建议,给大家分享一套升级版本的哈马卡顿调节参数 啊,无论你是流行古典轻音乐还是摇滚电音 dj 啊,调完以后音质好听到爆,绝对不亚于百万级的音箱效果,大家别忘了点赞关注好,点击屏幕下面的四宫格,找到车辆,点击系统设置,找到音效, 然后拉到最下边,然后点复位设置,先复位一下,勾选环绕音效,环绕强度调到最大,高音加三,低音加五, 其他都不变。找到均衡器,一百赫兹加四,两百赫兹减三,五百赫兹加八,一千赫兹加九,两千赫兹减六,五千赫兹加八,一万赫兹加四。好了,我们听一下效果。

哈喽小伙伴们,宝马提回家给咱们配置的几十万的哈马卡顿音响,要是一直用原厂默认音效,高音次啊,低音浑浊发闷啊,完全没有层次感,简直啊,就跟听老式收音机没什么区别。今天呢,我就以两台宝马车主的真实用车经验, 三十秒手把手教大家调出殿堂级的环绕音效,调完以后啊,让你的宝马瞬间变成移动车载歌剧院啊,喜欢听歌的朋友们记得点赞收藏啊,以免到时候找不到了。 首先打开全部应用,找到系统设置里边有一个音效,进去以后,环绕音效呢,一定要打开,环绕强度调到最高, 往下滑,找到均衡器,哈曼卡顿一定要设置均衡器啊,他才好听。高音和低音先不用管,在调节的时候呢,我们需要用到这个中控旋钮,通过这个来调节咱们的这个音。呃,音效,一百赫兹加四,两百赫兹减三,五百赫兹加八, 一千赫兹加九,两千赫兹减六,五千赫兹加八,一万赫兹加四。返回上级页面,再调一下高音和低音,高音加四,低音加三。好了,来我们听一下效果。

最近总是朋友问我,为什么哈曼卡顿连接电脑接线甚至都没有蓝牙好听? 遇到电脑接哈曼卡顿有电流声的也有很多,首先电脑连接哈曼卡顿用 a u x 线连接,有的朋友反而还出现接线没有蓝牙好听或者声音小的问题,因为蓝牙模式是哈曼卡顿解码, 接线模式是电脑主板解码,如果电脑主板不够好的情况下,解码能力差,导致声音甚至没有蓝牙好听,那我们可以增加一个外置的解码小尾巴,提升它的解码能力。 小尾巴还有耳放功能,推力也增加,这样声音大小和蓝牙差距不大。另外接线的时候, 哈曼卡顿和电脑都控制着音量,我们用 a u x 线连接好之后,我们先按哈曼这个加号按钮,把音量调节最大,再去调整电脑的音量就可以了。一根 skw 杜银 a u x 线,一个小尾巴,还有蓝牙连接,今天就测试三种模式下的试听对比, 第一种蓝牙模式, 第二种 a u x 有 线连接,我们就用这一款 skw 镀银线来测试对比。 现在听下来,是不是跟我一样觉得 a u x 接线模式还是更好些,我感觉人声更加透亮清晰了, 所以我的电脑主板不错的情况下,并没有你们说的接线比蓝牙差,现在静止的状态也没有电流声出现,电流声要么你的线不好,要么家里没有地线,可以到网上找个教程 机箱搭地线,应该就能解决这种问题。如果你接线出现没有蓝牙好听,那可以增加一个外置解码器或者小尾巴,台式的入门级大概要千元, 更加性价比的选择就是考虑这种小尾巴便携式,无论是电脑和手机都能用。小尾巴配了 a 口转接头,直接插到电脑的 usb 插口上,这样让电脑输出数字音频, 让小尾巴解码成模拟信号音频设置,把输出改为小尾巴 h a 零一 pro, 像我用的网易云播放软件也是一样,要设置一下输出模式,输出模式同样选择 a h a 零一 pro, 手机录音有压缩,我现场听区别还是很大的。加了小尾巴解码,整个空间感更加空灵了,既能解决蓝牙卡顿问题,又能提升音质,一举两得,你学会了吗?

宝马车上标配的大几十万的哈曼卡顿音响,十个车主九个半都把它糟蹋成收音机了,一点不夸张! 默认设置下的高音炸的刺耳,低音闷的发糊,好好一套顶级硬件,硬生生被你玩废了,简直白扔几十万啊!今天三十秒教你调出殿堂级别音效!每首歌都想在演唱会听,不信赶紧来试一试!第一次刷到我的视频,车友别忘记点好关注 主页全是宝马全系用车小知识,带你了解宝马所有隐藏功能!第一步,打开车载音效系统,把环绕音效打开,接着调高低音,高音直接拧到四格,低音直接扭到三格, 声场立体通透起来。接下来重点来了,打开均衡器,按照我这个黄金比参数条,一步都别错!一百赫兹加八,二百赫兹减五, 五百赫兹加八, 一千赫兹加九, 一万赫兹减四。调完你再听,高音就像水晶一样,透亮不刺耳,中音稳得像现场歌手面对面唱, 低音醇厚有质感,一点不轰头不震耳,你的头一点都不脑胀!最后一步,看场景,一个人开车就把它前后分配,把心位置放到副弦位置,音效直接堆满车上,坐满人,把心放在环绕中心,全场都夸, 享受环绕般音效,谁做谁夸!这套调法相当于把小型音乐会直接塞入你的驾驶舱,每个乐器都有自己的位置,层次分明,音效直接翻倍!关键是宝马全系都适用, 豪车的音响在指,现在就去调,从此开车就是移动音乐厅,您学会了吗?关注我,下期继续分享宝马使用小技巧!

宝马的新车主注意了,哈曼卡顿音响要这样设置才对,先来听听效果, 音质真的提升特别明显,接下来跟着我一步步操作。首先打开音效设置,我们先将环绕声往右加一, 高音加三,低音也加三, 然后找到均衡器,按这个数字来调,一百赫兹加六,两百赫兹减六,五百赫兹加三,一千赫兹加二,两千赫兹加二,五千赫兹减二,一万赫兹减一。 全部设置完成,是不是瞬间感觉音质上了好几个档次?赶紧把这条视频转发给开宝马的朋友试试吧!

今天一个视频让咱们的大众车秒变哈曼卡顿音响,在中控台点击声音,在均衡器的方面把高音调到六, 中音调到二,低音调到四, 在声音聚焦点,聚焦点到中心位置, 再点音量随数调到六, 这样就完成了。点赞收藏,您学会了吗?

宝马的设计师花了大价钱给你车上装了哈曼卡顿的音响,但是百分之九十九的宝马车主都把这个功能用成了收音机。哈曼卡顿音响在默认设置的情况下,高音炸的刺耳,低音闷的发慌,好好的顶级硬件功能,活生生的被玩废了,简直亏了几十万。 今天小戴三十秒教会你如何正确调节宝马的哈曼卡顿音箱,堪比柏林之声。第一次刷到小戴的视频呢,您可以给小戴点一个免费的关注,小戴的主页每天都会分享更多的宝马用车小技巧。第一步,在大屏幕上找到系统设置,然后呢往下翻,找到音效, 将咱们这个环绕音箱的给它勾选上,高音拉到四格,将低音拉到三格, 这个时候声场直接立体通透起来了。接下来重点来了,打开均衡器,按照这套黄金参数去调,低音加二,百赫兹加六, 二百赫兹归零,五百赫兹减二,一千赫兹加九,两千赫兹加七,五千赫兹加四,一万赫兹加七,高音加三。 调完你再听高音像水晶一样不刺耳,中音稳的像现场歌手一样面对面唱,低音醇厚有质感,一点都不闷头,不会震的你头晕脑胀。最后一步,看场景,一个人开车的时候呢,就将这个把心挪到扶手枪的位置,这个音效直接怼脸。 四个人坐车的时候呢,就将把心移到中间的这个位置,让全车的人都能感受到哈曼卡顿的环绕音效。这套音效调好之后呢,谁坐谁发,相当于把一个小型的音乐厅直接塞到你的驾驶座舱里面。 这套音效调节呢,适合所有的宝马车型,别让你的哈曼卡顿音箱在角落里吃灰了,赶紧去车上设置一下吧。